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March 26, 2005

ビーチサイドグランプリ

エンジン実働総時間約17:02(本日実働時間約1:10)
エンジン最高回転数11340rpm
本日のベストタイム 32秒473
自己ベストタイム 32秒473

 やや身体が慣れた感じ。
 やはり、4速→5速の入りが渋く、途中でミッションオイルを4CRに交換をした。
 先週課題とした、アクセル全開のままクラッチ操作しながらのシフトアップについては、出来たり出来なかったり。これは、慣れの問題だと思われる。しかし、ミッションオイル交換後もやや改善が見られるものの、4速→5速の入りが渋く、アクセルを戻さざるを得ないため、慣れようとするも中途半な感は否めない。
 mini純正のリアサスに比べ、トガシエンジニアリングのリアサスでコーナリング中の挙動が安定した感じ。
 タイヤが滑るシーンでも、あわてなくて済むようだ。
 1ヘア、エロ本コーナー、ともにいままでよりはマシなラインが取れるようになったが、2ヘア(左ヘアピン)が下手になった。なぜか不明。
 なんとか自己ベストタイムを更新しているが、コース改修前と改修後では、0.4秒アップが標準的という話だ。そうすると、去年レベルに戻っただけで、まだ何らか進歩したというレベルではない。
 ちなみに、今日がビーチサイドグランプリ走行10回目。まだまだ走り込みを要するということだ。

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