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April 30, 2006

我が家の紹介?

 白糸スピードランドに走りに行きたいなぁ~と思いつつ、最近なぜか風邪気味で、昨晩は頭痛がひどかったので、今日はのんびり家で過ごすことにしました。
 相変わらず早起きでしたが、行動を開始したのは、8時をまわってからでした。
 家の前の駐車場に置いたバイクの整理でもしようと、久々に部品取りのアプリリアRS250を引っ張りだしました。
 これが、我が家の風景です。

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 ご近所でも評判のゴミ屋敷?です。
 左から、キムコスーパー9S、スズキGSX-R250R/SP、スズキCOBRA、スズキGSX-R400RSP、スズキGSX-R400R/SP、アプリリアRS250、その後ろにホンダNSR250R、さらにアプリリアRS250、そして、スズキアドレスTuneと並んでます。
 普段はブルーシートを掛けて、複数の警報機を仕掛けてありますので、ひとたび警報機が鳴り出すと、ご近所迷惑全開モードとなります(^^;;
 GSX-R400R/SPの前にラダーが見えると思いますが、そのサッシからバイクを台所(ていうかリビングダイニングキッチン)に入れていて、家の中にはさらにアプリリアRS250、ホンダNSR250R/SP、HRC NSR-Miniが保管されています。んでもって、トランポ・レジアスエースの中にもHRC NSR-Miniが一台・・・こりゃ一生結婚なんてできそうにありませんね、あ~こりゃこりゃ。
 最近では、コブラの人、というイメージかもしれませんが、何を隠そうボクはこれでも2ストの人なのです。
 台所のアプリリアRS250は、エンジンが焼き付いていますが、頂き物のエンジンもありますし、いつ復活させようかと計画を練っているところなのです。
 そこで、今日はエンジンを降ろして、復活のための準備をしてみたりして。

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 幸い、もう一機エンジンがありますので、焼き付きも怖くないぜ~!
 そうそう、アプリリアRS250といえば、ライディングサービスBONでお世話になっているヒグチさんが、RGV-Γ250のF3キットのマグネシウム製クラッチアウターカバーを持っていると知ったのがつい先日の話しです。ずっと探していたのに、まさかこんなに身近でヒグチさんが持っていたなんて。売ってやらないって言われてしまいましたが、これは諦めずに気長に気が変わるのを待つことにしました。
 ヒグチさ~ん、ちょうだい、ちょうだ~い!

 RS250のエンジンを降ろしたら作業に飽きてしまい、久々にMR-Sの洗車をすることにしました。
 洗車後の姿です。

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 やっぱMR-Sは格好いいっす。
 最高っす!
 GW中はMR-Sでどこかにお出かけしてみようかなぁ~

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Comments

どもです!!

いや~、お宝の山ですねw
BONさんから『たくさん持ってる』と聞いていましたが…
これ程とは…素敵です^^;

Posted by: てら | April 30, 2006 09:24 PM

どもども(^^)

☆てらさん>
同じようなことを言ってくれる女性がいるといいんですけどね~
どんどん浮世離れしていく今日この頃です、はい。

Posted by: のり | April 30, 2006 09:38 PM

のりさんはじめまして!
GSX-R400R SPをケータイから検索して、ここに流れてきました。
すごいバイクストックしてますね!
のりさんの文章がうまくて(メカの文章はちんぷんかんぷんでしたが汗)ブログ一気読みしました。
レジアスのトラブルは解決しましたか?

えと、バイクに詳しいのりさんに質問なんですが…
実はバイク屋さん(レッドバロン)でGSX-R400R SP(93年式)を契約したんです。

で、納車整備しとる際にイグナイターの不具合が見つかったんですよ。
で、バイク屋はSPのイグナイターは専用品だから、潰れたら保障は出来ない。
だから95年式のSTDにしてくれないか?と提案してきたんです。
イグナイターは専用品て本当でしょうか?
すごく憧れてたバイクですから、簡単に諦めきれなくて。

のりさんは大変忙しい身でしょうが、良ければ返事いただけたら嬉しいです。

長々としたメールすいませんでした…

Posted by: よしあき | June 23, 2009 09:42 PM

どもども(^^)

☆よしあきさん>
はじめまして。書き込みありがとうございます。
よしあきさんのおっしゃるGSX-R400RはGK76Aで、ボクがこの当時所有していたのはGSX-R400RでもGK73Aなので、ちょっと別ものです。年式的には、GSX-R400なのですが、SP仕様はGK76A同様、400Rとなっているのです。
GK76Aのことはよく知りませんが、例えばGK73Aの場合、SP仕様はバルブ周り(カムなど)がSTD車とは異なりましたので、イグナイターもSTD車とSP仕様とでは別ものでした。そういうことを考えると、GK76Aでも、イグナイターが違う可能性はあると思います(ググッたところ、どうやら違うようです)。
そうそう壊れる部品ではありませんし(と思います(^^;;)、ヤフオクなどでは極稀にオートリメッサのイグナイターを見かけたりすることもありますので、あとはSP仕様のどこにこだわりを持つかだと思います。デザインだけならSTD車で十分かもしれませんし、SPでもSP1、SP2がありますし・・・。どのみち、STDにしても、どれだけ保証があるのかアレだと思いますし(^^;;、GSX-Rを選ぶ段階でイバラの道でしょうから、ビシッとこだわってみてはいかがでしょうか?
・・・ボクはGSX-R250R/SPにこだわって後悔していますけど(^^;;ぉぃ


 

Posted by: のり | June 23, 2009 10:12 PM

のりさん今晩は★

さっそくの返事ありがとうございます!

はい、本当は59馬力の前期が欲しかったのですが、バロンの在庫は今は後期しかなくて…

今日バロンに行ってきて、詳しく説明を聞いて来ました。
STDならバロンの本社に部品の在庫をストックしてるから、万が一事故・故障しても直りますが、SPは部品の在庫はストックしてないから修理できる保障は出来ないとハッキリ言われました(^-^;

バイクから降りて12年…
なんだか浦島太郎になった気分です(笑)

実はバイクをまた買うきっかけになったのは、彼女から婚約破棄されたんですよ(笑)
その悲しさを忘れるためにバイク買おうとしたんです(^-^;

すごく動機が不純っすよね。

ネット売買して部品を自分でストックしてまで乗りたいか?と、昨晩考えてなかなか寝れなかったです。


のりさん、すいませんね…
甘ちゃんで。

6/29に代替のSTDがバロンに届きますので、それを見てから決めます。


GSX-R250R SPなんてあるの知らなかったです(^-^;

Posted by: よしあき | June 24, 2009 09:34 PM

どもども(^^)

☆よしあきさん>
いや~、悲惨ですね~(^^;;ぉぃ
でも、悲惨自慢ならちょっと負けませんよ。ボクの人生は、そういうのが一度や二度じゃないですよぉ~。で、気が付いたらすっかりこんな生活に・・・(^^;;おっと

せっかくですから、後悔のないお買い物して下さいね。
あとからSP相当にするのは大変ですからね~。

GSX-R250R/SPを知らない人は多いと思いますよ~。
それが今我が家には4台。
やっぱまともな人生はもう歩めないみたいです(T_T)ぅぅ~

 

Posted by: のり | June 24, 2009 10:16 PM

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