コブラの整備

　ハブ、それは、沖縄でもっとも恐れられている生き物。
　ハブ、それは、村八分の短縮形。
　ハブ、それは・・・それは・・・ネタ切れです。

　最近ハブに夢中のボク・・・もとい、コブラに夢中のボク。
　いろんなところに走りに行くようになると、そのコースに合わせたファイナル・セッティングというものをどうしても考えなくはなりません。
　ドライブ・スプロケットの交換は比較的容易ですが、ドリブン・スプロケットの交換はちと面倒です。
　そこで、今日は少しでもドリブン・スプロケットの交換を容易にしようと、予備で持っていたハブの再利用を考えることにしました。
　ちょっと汚れていますが、一見何の問題もなさそうに見えるハブです。

　が、裏返すとこんな感じ↓です。

　ベアリングが錆びてしまっています。
　バイク屋さんで、適当な道具を借りてベアリングを取り外してみると・・・

　程良く錆びています。回転もしません。
　ここまで見て触ってダメだとわかる部品を交換するのは、気持ちがよいモノです。
　灯油でハブを洗浄し、新品のベアリングを付けました。

　あとはオイルシールを打ち込んで完成です。
　このハブに、丁数の違うドリブン・スプロケットを組んでおけば、交換時に作業時間の短縮ができるというわけです。
　・・・といっても、SLｙのファイナルはもう決定くさいですし、そのファイナルでトミンでも合うとするなら、このハブに出番は無くなってしまうかもしれないのですが・・・。
　あ～、どこか走りたいよぉ～。
　やっぱ気軽に走れるビーチの復活が切望されます。

　コブラ、それは、アメリカ製の対地攻撃用ヘリコプター AH-1S。
　コブラ、それは、左手にサイコガンを仕込む伝説の男。
　コブラ、それは、トカゲ目（有鱗目）・ヘビ亜目・コブラ科（Elapidae）に分類されるヘビの総称。
　コブラ、それは、有名なアメ車。
　コブラ、それは、GSX250S、発売３ヶ月後にはバンディット250にその座を奪われるマイナーなバイク。
　腓腹筋痙攣・・・それは、こむら返り。