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July 30, 2006

GSX-R250Rのパーツ注文

 いろいろと忙しくて、ちょっと手抜きでお届けします。

 GSX-R250Rのステムベアリングを交換しようか、そのまま使おうか、悩んでいました。
 トップブリッジ側のベアリングは古くても走行距離1000km弱ですが、アンダーブラケット側のベアリングはRFKのパーツを使用することから走行は20000km前後です。
 どうせ交換するなら、純正のボールベアリングから社外のテーパーローラーベアリングにしたいと思うのですが、RCエンジニアリングのベアリングは上下で6000円オーバーです。
 時代はテーパーローラーベアリングから再びボールベアリングに変わっている、という話しも耳にしましたし、予算の関係もあって決断がつきませんでした。
 取りあえず、サイズだけでも調べておこうとパーツリストを見てみると、GSX-R250R(GJ73A)とRGV250ガンマ(VJ21A)ってベアリングのサイズが同じなんですね。って話しを、ライディングサービスBONのヒグチさんにしたところ、VJ22Aも同じサイズで、純正でテーパーローラーだよ、と教えてくれました。
 まったくの悩み損でした。
 純正部品なら、RCエンジニアリングよりも安いはずです。
 早速発注をお願いしておきました。

 GSX-R250R/SP第一段階完成まで、あと2週間!

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