BMC走行会Vol.5 参加＠トミンモーターランド

　今日は、昨年も1度参加した、トミンモーターランドで開催される「BMC走行会Vol.5 in トミン」に参加してきました。

　起床は午前4時。
　家を出たのは午前5時前です。
　常磐道守谷PAで、同じくこの走行会に参加するしんさんと偶然遭遇、肉まんを一緒に食べてから別行動で、トミンモーターランドを目ざしました。
　現地に到着したの7時20分頃だったでしょうか。他の走行会のように、ゲートオープンまで、寝て待っていようと思っていましたが、すでにゲートは開いており、入場できました（HPの説明を読むと、7時頃にはオープンしていると、ちゃんと書いてありました(^^;;）。

　クラス分けは4クラス、ボクは、「ダチョウ1」です。はい、そこの君！ガチョウと間違えないように！！(^^;;

　今回は、準備らしい準備は必要なく、チェーンへの給油、ホイール磨き、タイヤウォーマーを巻き、LAP SHOTの磁気センサーをセットし、空気圧調整をしたくらいです。

　その途中で、マフラーに怪しげな汚れを発見。
　よく見たら、わずかにですが、排気漏れを起こしていました。

　実は、近日、このダイシンのレース用マフラーはやめにして、他のマフラーにする予定でいるので、精神的なショックはありません。7000rpm付近での谷もすごいし、こんなマフラーとっととポィポィです。

　先週の走行会は、荒天のため延期となりましたが、今日はうってかわって、絶好のバイク日和です。
　ボクのヘルメット、スズキ取り扱いの、スコーピオンEXO-700VGに映った新コブラ（GSX-R250R）の姿を写真に撮ってみたりして。
　実に格好いいですね。当ブログマニアの方なら、しんさんとボクも映りこんでいることがおわかりになるでしょう。

　今日のために、なんちゃってゼッケンプレートも作っておいたのですが、持ってくるのを忘れてしまったので、トランポに積んであった予備のカッティングシートで、ライトの穴を塞いでおきました。ご存じ、ハリー・オード中尉仕様です(^^;;ヲタッキーネタですので、わかる人だけわかってください。

　と、画像はここまで。
　これから走行記録です。
　この走行会は、15分の走行枠が5本。正回り、正回り、逆回り、逆回り、正回りの順です。

☆1本目、正回り
　最終コーナーを1速で立ち上がり、3速までシフトアップ。1コーナー進入で2速にシフトダウン、左に振る際に、フガフガ病、発病です。フガ・フガと小刻みに言う度に、挙動が乱れます。前回とは、FCRのセッティングが違うので、マシといえばマシなのですが、それでも「普通」には思えません。気持ちよく走れません。
　アクセルが戻らない病も併発しました。スロットルを戻しても、FCRのフラットバルブが負圧で張りついているのでしょうか？、エンジン・ブレーキが掛からずマシンが前に進み続ける感じです。コーナー進入でシフトダウンが伴う場合は、シフトダウンがキッカケになってエンブレが利きますが、左のヘアピンは、右のヘアピンを1速で立ち上がってそのまま進入するので、超怖いです。ワイヤーには給油したばかりですし、取り回しにも問題がないことから、負圧原因説が濃厚です。しかも、困ったことに、予備のワイヤーを持ってきていません(T_T)先日の作業が裏目に出てしまった感じです。聞いた話では、単気筒では、戻りワイヤーがなくても平気でも、4気筒は辛いらしいとのことでした。その4気筒に、ボクの250ccも入るのかどうかはわかりませんが、可能性は高そうです。
　足回りのセッティングも決まりません。これまた先日OHしたままの状態（と言ってもオイル交換程度）で臨んだのですが、左ヘアピンと、最終コーナー進入とで、フロントが暴れます。ストロークセンサーをリセットしていなかったので（と書くとなになに？って思うかもしれませんが、インナーチューブに巻いたタイラップの位置を変えていなかっただけっす(^^;;）、原因不明です。よくわからないので、とりあえず適当に減衰圧をいじっておきました(^^;;
　さらに、オーバーヒートしました。昨年の教訓を活かし、サーモスタットと電動ファンを取り外し、冷却液にはヒートブロックを使用と、十分な対策を行ったつもりでしたが、以前よりもむしろ冷却性能が落ちている気分です。
　タイムは、30秒98。泣きそうでした。

☆2本目、正回り
　もう語ることはありません。
　1本目の不具合が、そのままボクに襲いかかります。
　左ヘアピンと、最終コーナー進入とで、フロントが暴れる原因は、底付きしていることが判明、これだと思います。
　とりあえず、走行後、イニシャルを1回転掛けておきました。
　フガフガ対策は、加速ポンプの吐出量を1回転ほど少なくする方向で。
　タイムは30秒57。こんなはずじゃなかったのに・・・(T_T)

☆昼休み
　お昼休みは、正回りのみでコースが解放されました。
　走らないともったいないと思い、2本目走行後に変更したセッティングを確認してみます。
　・・・まったく改善の様子なし。
　さらに、イニシャルを1回転掛けて、FCRのジェットニードルの段数を、1段薄くしてみました。

　タイムは、30秒台後半でした。

☆3本目、逆回り
　逆回りにははっきり言って興味はありません。
　コースがそのように設計されているとは思えないからです。とはいいつつ、セッティングをなんとかしないとならないので、LAP SHOTのスイッチを切ってコースインしました。
　フォークについては、コースが違い、速度域が低くすぎ、改善したかどうかはわかりませんでした。
　フガフガ病も変わらず。ただ、スロットルの操作をかなり注意深く行うことによって、わずかに変わった気がしました。2スト・レプリカ（それもVJ22Aガンマ(^^;;）よりも慎重なスロットル・ワークが求められるようです。しかし、フガフガが発生しなければそこまで気を遣う必要もないと思われますので、スロットル・ワークだけで改善できるものではありませんでした。
　アクセルが戻らないのも相変わらず。かなり気が萎えます。

☆4本目、逆回り
　お昼寝したり、まったり過ごしました。
　ついつい、昔懐かしきビーチ・スタイルで歩き回りました。さすがに「裸族」までとは行かず、Ｔシャツにパンツ1丁姿でしたが、刺すような視線をいっぱい感じました。
　ボクを批判がましい目つきで見た諸兄にお尋ねします。
　あなた方は、米国で着物姿、袴姿で歩くことを「恥」だと思いますか？
　否、思いませんよね。それが伝統というものです。
　富士ビーチにこそ足を運びませんが、ボクの心のホームコースは、今でもビーチサイドGP＠海老名です。その伝統を今でもかたくなに守り続けるボクを批判できるとでも思うのですか？
　異文化だからといって、冷たい目で見ないでください・・・なんてネタもちりばめたりして(^^;;

☆5本目、正回り
　もうどーにもならないので、オンボードカメラで、しんさんを撮ってあげることにしました。
　ついでに、（今日は）ボクよりも速いしんさんに引っ張ってもらうことで、もう少しマシなタイムを出せれば、と思いましたが、オーバーヒートにより脱落。残念です。
　それでは、動画です。

　監督：のり
　撮影：のり
　編集：のり
　機材：SV-AV35
　友情出演：しんさん
　製作：「の」の字スタジオ

　み、観たッすか？
　いや～、カメラの設置位置がまずくて、しんさん、写ってません(^^;;
　こうして動画でみると、フガフガもよくわかりませんね～

☆総評
　いろいろ言い訳する要素が多かったのは事実ですが、それでもタイムが全く出せない自分に失望しました。
　こうして、ブログなどに自分の活動を書くことすらはばかられるのでは？と真剣に思ったほどですし、よくコッチーに「結局、なにをやりたいんですか？」と言われますが、まさにそのとおりで、縮小中とはいえ、このままレーシンゲ活動を続けていくことに大きな疑問を投げかけられた1日でした。
　サーキットでは、いつも（うわべだけの表情で）ニコニコしていることが多い（と思われる）ボクですが、さすがにニコニコしていられる状況ではありませんした。
　ちょっとトゲトゲした態度で、周りの皆さまにはご迷惑をお掛けしたと思います。
　この場を借りてお詫び申し上げます。

　ってことで、ギスギスした雰囲気のまま、湯楽の里で一風呂浴びて、ロイホでディナーを食べて帰ってきたのでした。

【追記】
　FCRのフガフガについて、セッティングの問題とは他に、「谷」も少なからず影響しているのではないかと思っています。もし、この谷が解消されたなら、フガフガ言わずに、ちゃんと加速してくれるのではないかと。
　先に述べたように、マフラーの交換でなんとかなればと思っています。
　足回りについて、イニシャルをもっと掛けてみようと思います。圧側の減衰も掛けた方がいのかなかな？　

【本日ご一緒した皆さま】　

☆しんさん
やっぱあんたはスゲーよ。
・・・素朴な感想です。
ところで、スパゲッティに粉チーズを全部かけるの、やめた方がいいと思いま～す(^^;;ぉぃ

☆ダイスケさん
クラスが違ったので、走りでは絡みませんでしたが、お疲れ様でした。
なんだか取り残された感じですよぉ。
今度は鉄騎士でお会いできそうですね？
よろしくお願いします！

☆のぶさん
ベストタイム更新おめでとうございます。
羨まひー！
爆音ぶりでは、のぶさんにはそれほど負けていなかった（とみんなから言われました(^^;;）みたいですけど、走りではさらに引き離されてしまいました。
いつもお天気情報、ありがとうございます！！

☆ken1cbrさん
わざわざ見学に登場してくださり、ありがとうございました。
今度はREFINEでご一緒ですね？
それにしても、ken1cbrさんが、ウィリーの出来る人とは知りませんでした。
今度ボクにも見せてくださいね～（あ、公道じゃないですよぉ～）

　ってことで、今日はここまで。