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May 06, 2007

求む!GSX-R250R用フルエキゾースト!!

 ダメです。
 打倒!CBR250RRを目標に、新コブラ(GSX-R250R/SP)をあれこれ改良してきました。
 そして、ついに、FCRまで装着するにいたりましたが、現在の仕様でも、残念ながらCBR250RRにはかなわないようです。
 問題は、7000rpm付近の谷です。
 かつて、けーいちさんのガンマ(VJ23A)の谷を日本海溝並、と、笑い飛ばしたことがありましたが、それに匹敵する谷が、ボクの新コブラにも存在します。
 FCRのセッティング云々という問題ではなさそうです。

 どなたか、お願いです。
 GSX-R250R(GJ73A)用のフルエキゾーストを譲ってください。
 希望としては、ダイシン管は除いて、出来ればステンレスで分割可能なもの、さらに音量は気にしないのでレース管がいいです。あくまで、希望ですから、バンディト250(GJ74A)のものでもかまいません。
 台所にそんな部品が転がっているよ、なんていう方は、是非メールにてお知らせ下さい。

 7000rpm付近の谷を改善せずして、打倒!CBR250RRは成しえません。
 (弱気な注釈としては、打倒するときのライダーはボクじゃありません(^^;;)

 あ、マジです。
 よろしく哀愁!!


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Comments

谷ですか~
ウチのつけてるBEETのナサートでさえ谷は出ます。

いつも行くカスタムショップの社長曰く
4-2-1の集合部をどう作るかで決まるそうです。

一度集合部見せてもらいましたが
綺麗に仕切りいれて排気干渉しないように板加工してありました。

ほとんどのメーカーは集合部分汎用品だそうなんで
ここから見直さないと中間の谷は消せないと説明もらい、工賃はうーんw

うちはレーサーじゃないのでそこまでやりませんがw
どうしてもというならマフラー1本作ったほうが早いかもですw


Posted by: しぐ | May 06, 2007 06:44 PM

どもども(^^)

☆しぐさん>
いや~大変申し上げにくいのですけど、しぐさんのアレははっきり言って谷じゃないっす。
谷というのは・・・

http://aprilia.air-nifty.com/nori/2006/09/inabsolute_ddd8.html

コレっす(T_T)うぅ

で、そのカスタムショップでフルエキのワンオフすると、おいくら万円なんでしょうね?
今度確認おねがいしま~す!

Posted by: のり | May 07, 2007 07:31 PM

ら・・・ライオンですか?
まさに"千尋の谷"ですね・・・

Posted by: のぶ | May 07, 2007 11:10 PM

どもども(^^)

☆のぶさん>
いや、名付けて「風の谷」です。
・・・あ、読み方が違いますね(^^;;ぉぃ

Posted by: のり | May 07, 2007 11:15 PM

一応調べたところGSX-Rだと紀伊国屋とRPMですかぁ

ダイシンは変なチャンバーが付いてるのが悪そうな気がします。

ノーマルエキパイ+ストレートサイレンサーってのはどうです?
重量が重いのはアレですが・・・・

ちなみにマフラーの改造ですが
ウチのBEETで集合部後ろから切ってやり直して実車もちこみ7万円~
(ダイノジェットで確認しながらの作業なので時間は要するとのこと)

クラッチなんですが鉄のプレート1枚でもあれば問い合わせ出来るそうですw

Posted by: しぐ | May 08, 2007 09:09 AM

どもども(^^)

☆しぐさん>
ちょうど同じことを考えていました。
ノーマルマフラーをぶった切って、汎用サイレンサーにしようかと。
目星のサイレンサーもチェック済みです。
問題は、太さと長さをどうするか、ってことですけど。
重たくするのは切り返しに影響しそうなのでいやなのですけど、そんなことを言ってられない谷ですし、かつてノーマルのコブラをシャシダイにのせた時には、あそこまでひどい谷はありませんでした。
ダイシンのこぶは、力こぶだと思っていましたが、単に悪性腫瘍なんでしょうか?

むむぅ~

Posted by: のり | May 08, 2007 07:03 PM

ダイシンのこぶの中にうまく仕切り板を追加すれば変わるかと。

最初は 田 こんな感じで仕切って
それから 日 こんな感じに持っていけたらいいんでは?
うまくするとこぶだけぶった切るだけで仕切り追加できれば
溶接のうまい人ならできるんではないですかね~?

(田と日ってよまないでね^^;あくまでイメージなんでw)

データ見る限りだとサイレンサーの内径を今より太くしても
問題ないと思います。上で抜けてないの径が細いからだと。
ナサートも絞ってあるので同様に上で抜けなくなります

あとは排気干渉さえ何とかなれば・・・

Posted by: しぐ | May 09, 2007 10:22 AM

どもども(^^)

☆しぐさん>
いつもありがとうございます。
しぐさんに言われ、決意しました。
ダイシン管はやめます!!
材質的な問題点もありますし、これ以上あれにお金を掛けても・・・
これからも情報よろしくお願いします!!

Posted by: のり | May 09, 2007 08:37 PM

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