GSX-R250R/SP イグニッションコイル

　先日、記事のコメントで、新コブラ(GSX-R250R/SP)のイグニッション・コイルのプラグコードが抜けない、なんてことを書いてしまいました。
　自分でもなぜかわかりませんが、勝手にそう思いこんでいました。
　抜けないプラグコードをほじって、社外プラグコードに交換できないかなぁ～と思い、イグニッション・コイルをよぉっく見てみると・・・ごめんなさい！ちゃんとプラグコードが抜ける構造になっていました。恥ずかし～。
　ホントに抜けないと思っていたので、ダイナのコンパクト・コイルが使えないかなぁ～、とか、CBR250RR用が流用できないかなぁ～、とか、真剣にリサーチをはじめるところでした。あぶない、あぶない。

　これが純正イグニッション・コイルです。

　分解するとこうなります。

　コードの直径は7mm。ネジ込むようになっています。
　根元の部分には若干クリアランスがありますので、8mmのプラグコードでもいけそうです。　

　プラグコードの交換は、中速に効くって話しですし、NGKのレーシング・プラグキャップに交換しようかなぁ。
　交換したいなぁ。