耐久レースの準備

　来週の日曜日は、スポーツランドやまなしで開催される「'07　SLyチャレンジバイクレース　Round3　Q4L　3時間耐久」に参加します。新コブラ（GSX-R250R/SP）で出場するので、クラスは「Q4F」、4サイクル250cc以下の4シリンダーのマシン・カテゴリーです。
　今日はそのための準備をしました。
　まず、FRPアンダーカウルの補修です。レギュレーションでは、容量1.0L以上のアンダーカバーを義務づけています。ボクは昨年そのアンダーカバーをFRPで自作しました（ここらの記事を参照(^^;;）が、昨年のレースで穴が開いたため、その穴を塞がなくてはなりません。
　美観は気にしないので、パパッと直してしまいます。
　以下、手抜き画像。

　要はオイルを溜めることができればいいのです。
　画像にはありませんが、この後ラッカースプレーで、パパッと黒く塗っておしまいです。
　そうそう、今回の補修にあたり、本邦初公開、ちょっとアバンギャルドな形状で実用新案となる接地センサーも製作しました。

　　ふんだんに使った樹脂がとてもジューシーです、って感じ～みたいなぁ～。　
　このセンサーが、アンダーカウルに穴が開く前に接地する寸法です。
　・・・だからなに、といわれると困ります。そんなクールな読者はこのブログには必要ありません(^^;;ぉぃ

　転倒時の補修パーツも用意しなくてはなりません。
　左右のステップは、ちゃんと準備していたのですが、いつの間にかどこかに行っちゃいました。
　我が家では、一度見失うと二度と見つけだすことができないのではないかと思われるほど充実したバイクライフを営んでいるので、ステップはGJ73Aバイク墓場から部品取りすることにしました。

　昨年のレースでは、転倒で折れたクラッチレバーを交換したら、予備で持ってきていたクラッチレバーが何故か別の車種で、びっくらこいた、というイベントが発生したので、今回はちゃんと現車とあわせて確認しました。

　これでよぉ～し。
　ニッシンのラジポン・レバーは、ASシムラさんから教えていただいたカワサキのZX-6R純正部品をすでにゲット済みです。色が黒しかありませんが、デイトナの補修パーツを購入するよりも約1500円ほどリーズナブルです。情報ありがとうございました(^^)
　最後に、キャブのエアベントホースを配管し直して、今日の作業は終了です。

　ほかにやることはありますが、面倒なので(^^;;、当日行う予定です。
　他にやることリスト～。

　☆前後ホイール交換！
　☆ヒートブロック交換！
　☆アンダーカウル取り付け
　☆ゼッケン貼り

って感じ？

　ついでに業務連絡ぅ～。
　参加ライダーの皆さま、他に要望があれば今のうちにどうぞ～
　応援の皆さま、パシリ係り、撮影係りを募集してます！