耐久レースの準備

　今日はちょっと時間の関係でサクサクっとおざなりに書いちゃいます。
　耐久レースのための準備として、タイヤ交換を行いました。
　タイヤはいつものピレリ・ドラゴンスーパーコルサプロ・スペシャルコンパウンド2です。
　お馴染みの作業風景、はい。

　交換後の画像、はい。

　諸事情で、いつも使っている予備のホイールセットは使用せず、履いていたホイールのタイヤをそのまま交換しました。先日塗ったホイールセットも、諸事情のため投入できませんでした。
　残念！

　転倒で歪んだカウリングブレースの修正も行いました。
　アッパーカウルは、欠損があるため廃棄、予備外装を投入予定ですが、カウリングブレースは再使用することにしました。
　ミラー部のカウリング取付ボルトを外すと、アッパーカウルとカウリングブレースの間に大きな隙間ができます。その分だけ曲がったのだと思われます。

　そこで、鉄パイプを駆使し、歪みを修正しました。
　すると、アッパーカウルとカウリングブレースの位置が、ここまで修正できました。

　直った！

　・・・と思って正面から見てみると、

　ぜ～んぜん歪んでいました(^^;;
　もっと修正するには、メーターを外さないとなりませんが、外したところでどうせ元通りになるわけないと思うとバカらしくなってきて、このままでよしとすることにしました。ま、こんなもんでしょう。
　アンダーカバー（オイル受け）の取付まで行いたかったのですが、疲れてしまったので、ヒートブロック（冷却液）だけ交換して今日の作業は終了しました。

　レース前日までになんとかしなくては！