ＡＢＭ製ビレットブレーキレバー

　この度、ABM社製高級カスタムパーツのお取り扱いで有名なMADERV（マッドアーブ）様より、ABM製ビレットブレーキレバーをサポートしていただくことになりました(^^)
　ABM社ってなに？・・・そう思った貴方はすでに時代の流れに取り残されています。軽くヤバいですね？今すぐサイトにアクセスし、勉強して下さい(^^;;
　ひげダンスを踊っているの？そう訊かれるくらい低いセパレートハンドルが好きなこのボクでさえ、ABM社のバーハンドルキットにだけは一目置いているほどです。
　そんなボクに、ABM製ビレットブレーキレバーのテスト&レポートのチャンスがいただけるなんて、うれしいじゃありませんか！
　早速送っていただいたABM製ビレットブレーキレバーと初対面、う、美しいぃ。思わずため息が漏れるほどです。

　アルミ合金製で、レバーやアジャスターを６種類のカラーから自由に選べます。ただレバーを付け替えただけでは、他の人と何ら変わることのない単なるカスタムで終わってしまいますが、36通りの組み合わせから選択できることで、オリジナリティを主張できるのがポイントです。着色アルマイト好きなボクにはたまらない魅力です。

　アジャスターで、レバーの距離を６段階（先端で30mm程度の調整幅）に調整できます。ダイヤル式ではなく、レバー式なので、素早く的確に調整することが可能です。ボクのマシンは、耐久レースで複数のライダーが乗る場合が多く、それぞれに最適なポジションに調整できるためかなり重宝しそうな機能です。

　レバーの長さは、ロングとショートを選べます。ボクがレポートするレバーは、ロングです。ロングとはいっても、ノーマルより約2cm短く、ショートはさらに3cm短くなる仕様です。

　まだ手元に届いたばかりですので、外見からのレポートに留まりますが、それでも十分といえるほどのデザインです。
　早く付けてみたいぃ～。
　ボクのGSX-R250R/SPのマスターシリンダーは、デイトナニッシンの鋳造ラジアルポンプマスターシリンダーですが、レバーをABM製ビレットブレーキレバーに換えるだけで見違えそうです。

　週末が楽しみです！！