ポチの整備記録: GSX-R250R/SP FCRセッティングデータ公開

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　GSX-R250R/SP用に、十数万円も投じてFCRのセッティングデータを購入したことは、先に述べた通りです。
　今日は、そのセッティングデータの一部を公開してみたいと思います。
　これだぁ！

　データを買ったつもりが、大きなおまけまで付いてきました(^^;;ぉぃ
　これで我が家には、FCRの付いた4ストクォーターが3台になりました。
　マニアックぅ～。

お久しぶりです。バンデ250のリプトンです。先日FCR28をめでたく購入、装着しました。
下はスローを上げましたが、上はカーン♪と綺麗な音を立てて爆走してくれました。ちなみに漢の茶こしファンネル仕様です。

発進時クラッチミートが遅れるとフロントが少しだけ浮きます。

ちなみに純正キャブで32馬力しか出ていなかったのでFCRでも馬力はそんなに出ないとは思いますが。。

CBRはなんだかんだいってパワーはでてそうですね。

73Aがそんなにセッティングに苦労するのって、やっぱりインシュレータの口径が大きいからですかね。。
中回転域で引っかかるとか…？

Posted by: リプトン | October 01, 2008 06:24 PM

この見慣れたフレームはＧＳＸでわ？？ｗ
うらやましい限りですね(*^_^*)
今、事情によりＧＳＸを封印してしまった俺にはうらやましい限りのおまけですハイ。

Posted by: みょ＝ノワール | October 01, 2008 09:38 PM

あれ買ったんですね！
うらやましぃ～
データー役に立つといいですね(ﾟ▽^*)

Posted by: さっし | October 03, 2008 09:01 PM

どもども(^^)

☆リプトンさん＞
バンディットとGSX-R250Rのインシュレーターは確か共通部品ですよ。
パーシャルからのアクセルオンでスムーズに吹けあがるならうらやましいです。
ボクの仕様だと、街乗りには困らないんですけど、サーキットでは全然使い物になりません。

☆ノワールさん＞
そうです！GSX-R250Rです。ほかの車種のデータを購入しても意味ないですからね～(^^;;
封印だなんて、どうしちゃったんですか？
早く封印が解けるといいですね！

☆さっしさん＞
チェックはしたものの、全然興味なかったのですが、某所でのさっしさんの書き込みが原因で、ついムラムラっときてしまいました(^^;;
データが参考になればいいのですけど・・・

Posted by: のり | October 03, 2008 11:41 PM