NSR-Mini チェーンの在庫確認

　よし！明日の白糸はやめにします。
　今日の富士スピードウェイは雪が降った、という噂ですし、まだまだ寒そうですからね。

　2004年にNSR-Miniを新車で購入し、以来乗り続けています。その間、10台のNSR-Miniを購入していますが、基本的な構成は、2004年モデルのままです。
　当時付いていたチェーンは、ずいぶんが長持ちしたような気がしますが、去年投入したチェーン（NSR-Mini純正）は、たったの9時間で偏伸びしてしまいました。
　ん～。何ででしょう？
　こんなことになると思っていなかったので、詳しく見ていませんが、NSR-Mini純正チェーンは、RKとDIDの2種類があるので、もしかしてもしかすると、メーカー違いによる性能差なのでしょうか？
　いま、ボクが在庫しているスペアパーツは、チェーン8本(^^;;ぉぃ

　以前紹介しましたが、転倒してもよほどのことがない限り走行を継続できるように、大量のスペアパーツを持ち歩いています。でも、実際は少しでも転倒すると、ビビってその日の走行は終了していますのですけど(^^;;

　コストを安く、NSR-Mini純正チェーンを再び投入するべきか、NSR-Mini純正チェーンの性能は見限って、レジーナのRSシリーズを投入すべきか・・・。
　ついついもったいないと思って、せこく行くんですけど、1シーズンに1回チェーン交換を行う前提でも、レジーナを4年使うことができるんですよね。
　でも、レジーナを使ってしまうと、NSR-Mini純正がゴミ同然になってしまうような気がしますし・・・。

　ん～ん。どうしましょう。マジ真剣に悩みますぅ。