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March 14, 2009

NSR-Mini Remotion TECH フロントフォークバルブ購入

 モトガレージリモーションから発売されているNSR-Mini用の「Remotion TECH フロントフォークバルブ」を購入してみました。

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 ボクのNSR-Miniのフロントフォークは、オイルの銘柄と油面が異なる以外は、NSR-Miniの純正そのままです。
 ただ、動きが悪い、減衰が効き過ぎている、というようなアドバイスをもらったので、フロントフォークの動きをよくするために用意したのがこの「Remotion TECH フロントフォークバルブ」です。
 マシンに詳しい人たちは、95のシートパイプを使ったり、あれこれいじられているようですが、ボクは自分になにが合っているのかわからないので、この際広告の謳い文句を鵜呑みにすることにしました(^^;;
 一応、レギュレーションにも問題ないみたいですし。
 商品の構成は、加工済シートパイプ、アルミカラー、フォークバルブ、イニシャル調整用ワッシャーなどです。

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 これで劇的に変わるといいのですけど。
 さて、どうなることでしょう??

 

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Comments

本当に、、、ものすごいこだわりです。その辺のバイクショップより部品がありそうです(+_+);

ちょっと質問なんですけど、250RRのリアサスOHってどのくらいかかりました?何となくダメっぽいので、、。

Posted by: ジョン19 | March 15, 2009 01:38 PM

どもども(^^)

☆ジョン19さん>
腕がないところはマシンでカバーする、そいつがオぉ~レのやり方ぁ~♪(^^;;ぉぃ
てなことで、CBR250RR用リアショックはテクニクスでOHしました。
たしか、15000円前後だったような・・・。
バルブの変更は出来ないタイプとのことで、オイルを硬くしてもらいました。
直接問い合わせすれば気軽に回答下さると思いますよぉ~。

 

Posted by: のり | March 15, 2009 07:20 PM

はじめまして、NSRminiリモーションの製品に質問ですが、油面調整はどの位ですか?パイプシートは付属のに交換ですか?素人質問ですみません...

Posted by: まさヤン | March 21, 2009 02:15 AM

どもども(^^)

☆まさヤンさん>
はじめまして。書き込みありがとうございます。
シートパイプと、カラーは付属のものに交換で、フォークバルブ(画像の黒いパーツ)を新たに組み込みます。
油面は純正の指定から試すように書かれてあり、フォークオイルにはMOTULが推奨されています。この商品には、フォークバルブの調整シムも付属していますので、バルブでのセッティング変更も可能なようです。・・・低レベルなボクは、一生いじらないと思います(^^;;

Posted by: のり | March 21, 2009 07:03 AM

のりさん>

お返事有難うございます。私も購入を考えています。
時々こちらにお邪魔してもよろしいですか?

Posted by: まさヤンさん | March 22, 2009 01:31 AM

どもども(^^)

☆まさヤンさん>
もちのロンでございます。
走りも整備もそれほどレベルは高くありませんが、よろしければ是非(^^)

Posted by: のり | March 22, 2009 07:03 AM

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