NSR-Mini フロントフォーク油面変更

　昨日の走行で、フロントフォークの減衰が強く効き過ぎると感じました。ボクの場合、自分自身のこういった感性をまるで信じることは出来ませんが、今年のテーマは何かを感じ、セッティング出来るようになろうとすることですので、だまされたと思って、フロントフォークの仕様を変更してみることにしました。

　おさらい。
　現在は、NSR-Mini純正フォーク。変更点は、Remotion TECHのフロントフォークバルブ組み込み。オイルは円陣家至高ABSO-RR。油面は標準値107mm（カラーのみ取り外した状態）という仕様です。
　この状態で、フォークが動かない感じがするので、油面を115mmにしてみました。
　根拠は・・・根拠はありません(^^;;

　107mmに設定した油面を5mm下げようと思い、油面ゲージを使ってみたのですが、5mm程度下げるくらいでは、空気とフォークオイルを同時にズズズズとしか吸えないないんですよね。それで、5mmじゃなんとなく心許なくて・・・8mmにしてみました(^^;;
　結局8mmでも同じようにしか吸えなくて、不安なのでフォークオイルを追加して、気持ちよぉ～く油面を調整しておきました。

　これでもダメだと、ちょっとしんどいので、ノーマルも戻すかも、です。