隼走行会参加＠トミンモーターランド

　通称・隼走行会、正式名称・ドキッ！隼だらけのサーキット 走行会（・・・いや、ちがうか？（＾＾；；）に参加してきました。

　この走行会、元々のコンセプトは、「「隼でサーキット占有したいよね」コレを実現する為のプロジェクト」だそうなんですけど、隼以外の車種でも参加OKなわけです。

　今日は、NSR-Miniにチャンバーを付けての走行です。いわゆるSP12仕様という奴です。
　ファイナルをどうしようか、さんざん悩み、昨日、M12仕様（ノーマルマフラー仕様）と同じファイナルでいくことに決めましたが、現地で再び悩んでしまい、結局リアを1Tロングにし、F14、R40で走ることにしました。

☆1本目
　　とにかく暑い１日で、20分の走行枠をフルに走ってしまうと、ひからびてしまいそうになるので、10分走って、水分補給にピットイン、水分を補給し、再びコースイン、という感じで走りました。
　ベストタイム、30秒23。
　タイムはM12仕様の自己ベストを上回っていますから、調子が悪いわけではなさそうです。
　しかし、ファイナルに違和感を感じます。ただ、走りながら考えても、ロングにすればいいのか、ショートにすればいいのかわかりません。

☆2本目
　ファイナルの件をユウヤさんに相談したところ、先日よりもコーナーでのエンジン回転数が高いのでは？と教えてもらい、さらにリアを1Tロングに、F14、R39にして走ってみました。
　ベストタイムは29秒89。
　自己ベストにはわずかに届きませんでしたが、ファイナルはドンピシャ！・・・だと思います。
　1本目と同様、途中に水分補給をしながら走行しました。

☆3本目
　昼食を挟みましたが、食べ過ぎないように注意したので、前傾姿勢に問題なし。
　しかし、この走行枠のベストタイムは30秒22。
　お、おかしい・・・。
　結論として、タイヤがダメなんだと考えることにしました。
　タイヤの使用状況は、白糸1回、トミンは今日2回目。暖機時間も合わせて約3.5時間使用・・・この程度で、タイヤが摩耗しているのかどうかはわかりませんが、ボクの場合、極端にタイヤのグリップに依存しているので、まず間違いないと思います。
　インターバルタイムが60分あるので、タイヤを逆履きしてもギリギリ間に合いそうな気がしましたが、ビード落としを持参し忘れたため、断念しました(T_T)

☆4本目
　30秒21・・・うん、やっぱりタイヤで間違いないと思います。
　タイヤがダメならダメで、1コーナー進入の練習をしようと、意識して走ってみましたが、進歩は見られず。
　5本目はパスして走行終了～。

☆総評
　どのコーナーでもマシンを止めすぎなのかな？と思います。
　特に1コーナー。いまのボクのレベルでは、1コーナーの出来不出来でタイムが0.5秒ほど違ってくるように思えます。
　バンクさせるきっかけにブレーキを握ると減速し過ぎ、かといって、ただマシンをバンクさせることは出来ず、一旦左に振ることでバンクさせるきっかけに出来るかと思えばそれも思うようにはいかず、いったいどうすればいいのかただただ悩むばかりです。やはり練習あるのみなんでしょうね。

【今日の画像】（五十音順）
☆ジョン19さん　with　CBR250RR
　いつもコメント下さるジョン19さんとはじめてお話しさせていただきました。
　次回はGSX-R250R/SPを持っていきますね～。

☆しんさん　with　NSR250R/SE

☆ユウヤさん　with　NSR250R/SP

☆ポチ　with　NSR-Mini

　いじょ！