明日の予定は中止です

　明日は有給休暇を取って、日光サーキットデビューの予定でしたが、天気もさることながら、GSX-R250R/SPの整備が間に合わなかったので、中止としました(T_T)

　会社から帰って、急いで整備をしたのですが、どうにもなりません。昨日の雨が悔やまれます。

　ハイスロは、ヤフオクで購入したハイスロボディに、メーカー品の40φスロットルを組み合わせて取り付けました。
　別途ワイヤーの長さを間違ったような気がしますが、無理矢理付けておきました。

　インナーバッフルは、昨日50φ用が届いたので、付けてみました。
　早速エンジンを掛けると・・・ガレージの中でエンジンを掛けているので、静かになったのかあまりわかりませんでした(^^;;
　気になるは、ボﾎﾞボﾎﾞと2気筒のような音がでることです。その音でさらに五月蠅く聞こえる感じです。
　ん～、これは、バッフルのせいというよりもマフラーの特性なのでしょうか？
　エンジンを回せば4気筒の音なんですけど、音が濁って聞こえるのがちょっと好みではありません。

　そういえば、進角させてから、エンジンを掛けるのは今日がはじめてだったのですけど、普通にエンジンが掛かりました。パワーアップしているといいのですけど。

　ってことで、いまだリアの足回り、外装などは分解したままの状態です。
　明日の日光サーキットが無理なだけでなく、土曜日の走行会もGSX-R250R/SPで参加できそうにありません。
　NSR-Miniを持っていくしか・・・あるいは、2台積みするか・・・。
　2台積みするには、GSX-R250R/SPのリアの足回りを組まないことにはトランポに積むことすらできません。
　困った困った(T_T)