隼走行会参加＠トミンモーターランド

　またまた　通称・隼走行会、正式名称・ドキッ！隼だらけのサーキット 走行会に参加してきました。
　今回はいつになく気合いを入れていました。

　気合いその1～前日から出かけて車内泊
　意外に寝ることができました。早朝起きて行くよりもいいかも？
　トランポをなるべくアイドリングさせないようにしたため、暑くて起きたりもしましたが、睡眠時間はいつもよりも長く取れました。

　気合いその2～2クラスエントリー
　中級クラスの2枠にエントリーしました。1枠がGSX-R250R/SP、2枠がNSR-Miniです。

　気合いその3～スペアタイヤ用意
　トランポには当然2台積みは当然として、さらに、2台共に新タイヤを履かせたスペアホイールを用意しました。
　荷物てんこ盛りです。

　んで、現地に着くと、天気雨。
　路面はドライなのに、小雨がパラパラっと降っては止み、降っては止みの繰り返しでした。
　それで一気にテンションダウン。
　大雨が降り始めたときの対処が困難だと思われたので、NSR-Miniはトランポに仕舞い、結局1枠、GSX-R250R/SPでの走行としました。

　驚いたことに、トミンモーターランドの最終コーナーにピットロードが出来ていました。

　ホームストレートには信号機が設置されていましたし、この調子でAMBのTranXシステムってやつも導入してくれればいいんですけどね。

　さて、1本目は、GSX-R250R/SPの前後足回りの仕様を変えたので、タイム計測はせずに流して走りました。
　ん～、フロントが高い感じです。フロントのイニシャルを抜いてみることにしました。

　2本目。まだフロントが高い感じです。イニシャルを抜くか、ハンドル位置を下げるか・・・ちょっとコッチー電話相談室に訊いてみました。
　「残ストは？」
　い、以前より+5mmです。
　「んだよぉ、だったらもっと抜けよ、ｵﾗｵﾗ」
って回答だったので、さらにイニシャルを抜いてみました。

　3本目。なかなかいい感じです。ペースが上がってきたような気がしますが、LAP SHOT不調によりタイムはわかりません。
　次はリアのプリロードを掛けようかどうしようか、なんて考えなが走っていると、奥の右ヘアピンで前を走るバイクが転倒、避けることが出来ずに突っ込み、転倒してしまいました(T_T)
　はい、終了～。

　頭から落ちて、しばらく頭がガンガンしましたが、大事はなさそうです。

　転倒しているバイクにフロントから乗り上げたので、フロントをばらしてみました。

　はい、インナーチューブのご臨終を確認。

　達成感もなく、充実感もなく、経済的な損失だけ莫大なままに、本日の走行は終了です。

　この趣味、このまま続けて行くべきなのか、ちょっと考えてしまいます。

　あ、そうそう、インナーサイレンサーの効果か、係員に、「五月蠅い」とはいわれませんでした。
　が、参加者一番の五月蠅さだったようです(^^;;