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August 27, 2009

スズキ純正特殊工具購入

 スズキ純正の特殊工具(SST)を購入しました。

P1050722

 開封していないので、画像を見てもどんな工具かわからないと思いますが、GSX-R250RKとGSX-R250RFKのフロントフォークをオーバーホールするための特殊工具です。
 想像よりもでかくてビックリ(^^;;
 実は、これらの工具がなくてもオーバーホールは可能なのですが、ボクには経験がため、コツを掴むまでに部品を壊してしまいそうな気がしてなりません。そこで、確かな工具で経験のないところを補おうという考えで、シールドライバー以外の純正特殊工具を揃えてしまいました。
 一部メーカー欠品でしたが、あるところにはあるみたいで、偶然ですが、在庫しているところ発見、すかさず注文してゲットです。インターネット万歳!

 道具はきっといい財産(金銭的な意味じゃなくて精神的な意味で)になると思うので、元は取れないと思いつつ、購入に踏み切りました。
 GSX-R250R乗りで、フロントフォークのオイル漏れでお困りの方、お近くでしたら、ボクがプロより安く作業しますよ~(^^;;人のバイクで工具の償却および経験値アップ大作戦!!

 これからは、タイムアップよりも整備スキルの習得っす!


 

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Comments

では250RRの前後サスOHよろしくお願いしますw

Posted by: ジョン19 | August 27, 2009 11:34 PM

僕がガンマのフォークOHしたときは、結構適当でしたが・・・
今になって心配になってきました(汗

まぁノーマルだからいっか!と開き直ることにしました(^^;

Posted by: の~ | August 28, 2009 01:19 AM

どもども(^^)

☆ジョン19さん>
ところがギッチョンチョン、CBR250RRのサービスマニュアルを確認してみたところ、今回ボクが購入した工具は使わずに分解、組立できるみたいですよぉ~。ホンダもスズキもつまるところショーワかカヤバなので同じかと思ったのですが、微妙に違うのかも?
そいでもって、リアのOHは無理っす!(^^;;

☆の~さん>
ちゃんと動いているのですから、平気ですよぉ~。
今回の工具は、ソケットボルト?(ボトムケースの底のボルト)をリスクを少なく抜くための工具ですから、なくても作業は可能で~す!
(実は他の工具も少し混じってますけど(^^;;)


Posted by: のり | August 28, 2009 07:02 PM

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