キムコ スーパー9S 中古フロントフォーク購入

　いま、ボクは、NSR-Mini、NSR250R/SEではなく、ましてGSX-R250R/SPでもなく、キムコのスーパー9Sに燃えています！
　毎日通勤で乗るわりに、メンテなんてロクにしてこなかったマシンですが、だからこそ、手をかけてあげようかな、と。
　いろいろ不具合を放置してきましたが、なんといってもフロントフォーク、ここが問題です。
　不覚にもインナーチューブを錆させてしまい、オイルシールが抜け、現在ただのバネ状態なので、コーナーで怖いのなんの。
　思うに、インナーチューブのメッキが薄く、錆易いのではないでしょうか。
　同じキムコのでも、スーナー50、100などは、フロントフォークはアッセンブリでの供給しかありませんが、スーパー9Sは、インナーチューブのみの供給があるので、インナーチューブの新品を買ってフォークを分解・交換することが可能ですが、元々錆びやすいインナーチューブを新品で購入して、またいつ錆びさせてしまうのかわかりません。
　ボク的には、錆びたいまのインナーチューブを再メッキしたいところですが、再メッキの費用がちょっとネックです。
　そこで、ヤフオクに出品されていた中古のフロントフォークを落札してみました。

　インナーチューブの状態は、まぁまぁ、でした。
　点錆びが3つくらい・・・。

　ボク基準ではアウトの状態ですが、シールが抜けるほどの錆びではないので、現状よりははるかにマシという感じです。

　次なる問題は、サービスマニュアルが手に入らないので、サービスデータがなにもわからないということです。
　ググると、サービスマニュアルはあるようなのですが、販売店に訊いても無いとの回答でした。

　むぅ～。
　販売店はどうやってOHしてるんでしょうねぇ？