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May 17, 2010

GSX-R250R/SP 整備!

 GSX-R250R/SPの整備をしました。
 今は、いじり過ぎて不調になり、原因がどこかわからないというお粗末な状態です。
 たぶん、原因はひとつじゃないような・・・。しかも、その一つが電装というところが、頭が痛いところです。
 電気のことは、全くわかりませんから。
 んじゃ元に戻せよオラオラって言われるかもしれませんが、そう素直な性格じゃありません(^^;;
 敢えて泥沼の中に突入するのは、いつものことです。

 P1070055

 取りあえず、直ればいいな、って方向でいじってみましたが、はたしてそれが正しいのかどうか・・・。

 直ったら、富士ショートにでも行こうかな、と思ってます。
 爆音君でも走行できるという噂なので。
 NSR250R/SEでは、平日のトミンを走りたいですね。
 あ、その前にミニバイクでリハビリしなきゃ!

 

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Comments

はじめまして。
検索していたらたどり着きました。
申し訳ありませんが教えてください。
車両はコブラです。(おそらく共通かと)
修理していましたが、長時間放置した為タンクからキャブまでの配管が
わからなくなりました。(涙)

キャブにはホースをつなぐ所が3箇所あるみたいです。
タンクはコックの所に2ヶ所です。
キャブのエアクリ側から見て下の方に左右2ヶ所ホースをつなぐ所があります。
キャブの上側から一本ホースが出ていたような、、、、

情けない話ですが、、、、おしえてください。
よろしくお願いいたします。

Posted by: kouitiroo | May 24, 2010 10:44 PM

どもども(^^)

☆kouitirooさん>
はじめまして。書き込みありがとうございます(^^)
goo知恵袋の方でしょうか?(^^;;なんちって

コックは燃料ホースと負圧ホースの2本。
燃料ホースはキャブの2番と3番の間から伸びています。
負圧ホースは、2番のインテークパイプからのホースを接続します。

キャブの1番と2番、3番と4番の間にあるのはエアベントホースで、ホースを上からエアクリボックスの上に這わせ、エアクリーナーを固定している4本のボルトのうち、上の2本には、ホースのクランプ共締めされているはずですので、そこにさしておけばOKです(大気解放)。


Posted by: のり | May 24, 2010 11:15 PM

>goo知恵袋の方でしょうか?
どっちにしようかな?って迷いました(笑)

ありがとうございます。
いろいろ勉強させていただいています。
時間を作って見てみます。

又質問させてください。


Posted by: こういちろお | May 25, 2010 09:38 AM

どもども(^^)

☆こういちろおさん>
お役に立てたなら幸いです。
整備、がんばってください!

Posted by: のり | May 25, 2010 11:31 PM

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