今後の活動についてのアンケート
これからの活動、どうしましょうか？
いつも悩んでばかりですよね。
自分じゃ決められないんです。どうでもいいことはパキッと決められるのですけど。
よし！今日の晩ご飯は国産牛ロースステーキ880円ともやしを麻婆風炒め物にして食べます！
・・・てな具合に。
あ、食材を昨日買ってあるだけなんですけどね(^^;;ステーキ肉は半額で440円！外食するより安いでしょう？しかも国産牛ですし。あ、オージービーフなんて食べません、買いません。だったら、豆腐を食べた方がマシですよ。
メインのマシンをどれにするか、それが問題です。
☆GSX-R250R/SP
ボクが人生を誤った元凶マシン。乗りやすい、けど、曲がらない、重い、遅い！
マニアックだけど、持病持ち。
ネタとしては、 非公開の激レアパーツ、まだまだあります！
でも、そんなネタを誰がよろこぶのか？いや誰もいない・・・
部品取りマシンを含めると10数台あり！
捨てるに捨てられません。
耐久レースやりたい人、います？
ウチでマシンを組み立ててくれれば、貸与しますよ～（STD限定）。
やる気と整備技術と常識（※ここ重要）を持つ方はご相談下さい(^^;;
☆NSR250R/SE
皆さんご存じのレーサーレプリカ。乗りやすい、曲がる、軽い、速い！
でも、カスタムはしません。現状維持で。
読者層は一番多そうですけど、ボクではタイムが参考になりませんし、カスタムネタなども提供できないので、ネタとしてはそれほど面白みがないような気がします。
☆NSR-Mini
GSX-R250R/SPに次いでパーツをストックしているマシンです。
時代はNSFのようですが、レースに出るわけではないので、NSFへの乗り換えは全く考えていません。
M12のレギュレーションを意識しているので、特にカスタムもないですし、サーキットに行けば動くパイロン程度の腕前なので、これまたあまりネタはないような。ただ、走る場所は多く、維持費も比較的安いので、走行ネタは一番多いかも？
☆スーパ－9S
載せてみただけの選択肢です。
さて、どのネタがいいでしょうね？
Comments
ドモドモ！最近はずっとROMってました(>_<)
NSR-MINIをレギュレーション無視で、カリカリにチューンに一票ッス！
もうNSFの時代ですからレギュレーションを、守っても出場レースも少ないならば、MINIを排気量アップからフルチューンでゴッソリパワーアップが面白いのでは？
ネタも広がるし、需要も高いかと！
Posted by: オヤジ | May 30, 2010 10:43 AM
どもども(^^)
☆オヤジさん＞
はい、却下で(^^;;ぉぃ
なんちって。
いいですね～。やりたい気持ちはあるんですけど、予算がアレなんですよね。
GクラフトのアルミフレームにCR85エンジンって夢はあるんですよ～。
S85じゃなくて、敢えて12インチ、みたいな。
・・・たぶんあっという間にぶっ飛んでイヤになる予感もするのですけど(^^;;
Posted by: のり | May 30, 2010 10:56 AM
12インチにCRM250エンジンって奴を見た事がありますです(^O^)
公認まで取って高速道路にMチビってメチャ面白かったですね！
資金面はなんとも言えませんが、是非チャレンジを期待してます(^O^)/
私もグフカラーの9Rしなきゃ(ToT)
Posted by: オヤジ | May 30, 2010 11:17 AM
釣り人はフナ釣りに帰る。みたいな。
原点のミニバイクに集中するのは如何ですか？
きっと色々乗って散らかってしまったのかもしれませんね。
原点に帰る事が今後の飛躍の近道になると思います。
陰ながら応援してます。
Posted by: カズさん | May 30, 2010 12:26 PM
低予算が売りのミニバイクも
4stへ移行するにつれて、大人の遊びになりつつあるのが悲しい.....
我家のは、一台を4st化の予定であります!!
もう一台は、80オープンへと変身しました。
高馬力ミニバイクは楽しいですよ??
そして20日は、ビーチの走行会でFSWショートへ逝ってきます。
でもって、近いうちにカッティングステッカー作りをお願いします。
Posted by: セクスィ | May 30, 2010 01:33 PM
お久しぶりです！
僕は只今就活中でして、全然走る余裕ないです(^^;
スズキ乗りとしてはGSX－Rに乗ってもらいたいです。
Posted by: の～ | May 30, 2010 07:46 PM
どもども(^^)
☆オヤジさん＞
その昔、YSRにSDRのエンジンとかありましたよね。
懐かしいです。
でも、バランスを考えると、どうなんでしょうね～
グフカラー、がんばってください！
ボクもNSR-Miniの塗り替えをしようと思いつつ、さぼってます(^^;;
☆カズさんさん＞
いや～、原点と思ってのミニバイク修行だったんですけど、いろいろ見るも無惨な結果でして・・・(T_T)
でも、そういってもらえるともう少しがんばれそうな気がします！
ありがとうございます！
☆セクスィさん＞
4ストってお金掛けた者勝ちって聞きますけど、やっぱりそうなんですか？
HRCカップ（でしたっけ？）ならイコールコンディションのような気がしますけど、オイル代だけでもすごくなりそうな予感ですよね。
80オープンですか！超気になります！！
あ、カッティングOKっすよぉ～
連絡下さいね～
☆の～さん＞
就活、がんばってくださいね！
ボクはのんびり過ごしすぎて、全く就活しなかったんですよね、マジで。
なので、いま、苦労してます(T_T)
やっぱGSX-Rですか？
NSR250R/SEが一番人気だと思っていたので、現時点でのアンケート結果にも驚いています。
タイムを気にしないならGSX-Rもありですよね。
あ、爆音をなんとかしなきゃですね(^^;;
Posted by: のり | May 30, 2010 08:50 PM
のりさん、ご無沙汰しております。
何気にここへの訪問暦が長い俺としては、【こだわっている】感じが
好きで見に来ているので、やっぱりＧＳＸ-Ｒ２５０Ｒ/ＳＰネタを
続けてほしいな～と思います。
Posted by: taka | May 30, 2010 10:33 PM
どもども(^^)
☆TAKAさん＞
ご活躍はブログで拝見しております！
やっぱりGSX-Rですか～。
マイナー車なので、単なる自己満足でしかないのかな？っていつも思っていたので、ホント、意外です。
ほいじゃ、突っ走りますか！(^^;;
Posted by: のり | May 30, 2010 10:49 PM
最近ＲＯＭばかりですっかりご無沙汰です。
最近走りに行ってない私からすれば、しっかり走りに行ってるだけでも
十分かと・・・続ける事が大事です！！なんちって。
さてＣＲエンジン・・・以前ＭＨ持ってた事あるんですがありあまるパワーですが
余裕を持って走れるのでぶっとぶ事はかえって少ないかもです。
ってなわけでゆとりをもって走れるMiniの排気量ＵＰに一票！！
Posted by: よし | June 01, 2010 12:19 PM
どもども(^^)
☆よしさん＞
一時期、程度の良いMHを探していたことがありますよぉ～
諦めましたけど(^^;;
フルサイズにスリックタイヤなので、安心なのかもしれませんね。
12インチじゃスリックタイヤありませんし（ですよね？）、マシンの挙動もクイックなので、すぐ飛ぶに1000点！なんですけど。
最近は、NSR-Miniの中古価格がずいぶん下がっているようなので、オープン仕様1台、って妄想はするんですけど、借金が・・・(T_T)かなりヤバいのです。
Posted by: のり | June 01, 2010 09:28 PM