GSX-R250R/SP スイングアーム鏡面化

　GSX-R250R/SPのお話しです。
　フレームの鏡面化に一段落ついたので、今度はスイングアームを鏡面化してみることにしました。
　材料はこちら。

　程度としては良からず悪からず、年式相応といったところでしょうか？
　転倒時にステップがスイングアームを叩く打痕はありませんが、全体的に満遍なく腐食があります。

　フレームでは、表面のアルマイト層をミニサンダーで削り取りました。
　これが結構面倒だったので、今度は禁断の手段、水酸化ナトリウム（苛性ソーダ）を使用することにしました。
　どの程度の濃度が適切なのかわからないので、適当に。
　水酸化ナトリウムは取り扱いを誤るとやばいらしいので、防護メガネにゴム手袋と、重装備で望みました。

　スイングアーム表面に水酸化ナトリウム水溶液を刷毛で塗ってみると・・・何も起こりません(^^;;
　濃度はそう低くないのですけど。
　そこで、ホットガンで暖めながら刷毛で塗ってみると、効果てき面でした。

　塗膜が剥がれるように、アルマイト層が剥がれて行く感じです。
　こいつぁ凄いぜ！
　温めながらなので、多少手間ですけど、サンダーで削り取るよりも早いし、なにより疲れません。
　ある程度剥離したところで、表面の腐食をなんとかできないかとペーパーヤスリをあてて、下地作りをしてみましたが・・・ダメでした。腐食はどうにもできない感じです。
　ここまでやりましたけど、

　腐食跡をきれいにすることは不可能でした。

　ん～。
　フレームとマッチしない腐食の多さ。
　でも、きれいなスイングアームを選んで、またアルマイト剥離からはじめるのも、イヤ～んな感じです。つーか面倒くさいです(^^;;

　これで妥協するか(T_T)

　グラインダーを使用しない鏡面化の方法があればなぁ、知りたいなぁ。
　サンダーだと手間が掛かり過ぎです。
　でも、グラインダーだとどうしても研磨跡がつき、満足できません。
　楽してギンギンぎらぎらにできる方法、ないかなぁ。