GSX-R250R/SP なんちゃってSPハーネス加工

　GSX-R250R/SPはフレーム交換の途中ですが、作業を進める前に、ワイヤーハーネスの加工をすることにしました。
　いままでのハーネスは、ほぼドノーマルです。ほぼというのは、走行会に参加した際、キーを忘れてしまい、メインキーの配線をカットし、以来、ハンドルに増設したスイッチでON-OFFを行っているからです（ハンドルストッパーでハンドルの切れ角を制限しているので、ハンドルロックは使用していません）。
　今回のフレームは、いままでのフレームと違い登録書類がありませんから、ついでに、保安部品のために無駄に太いワイヤーハーネスから、必要のない配線を取り除こうと思ったわけです。いままでも公道を走ることはありませんでしたけど、今度こそあり得ませんし、灯火類の必要な耐久レースに出ることもありませんしね(^^;;
　実は、SP-F時代のSPハーネスをゲットしてあるのですけど、SP-Fのハーネスは、ジェネレーターレスですし、セルもありませんので、いまの中途半端な仕様にはちょっと使えません。残念！

　ワイヤーハーネスを覆っているテープをおそるおそる剥がすことからはじめました。

　配線図を見ながら、必要ない配線を取り除いて行くつもりが・・・どの配線が不要かわかりません(T_T)
　だって、配線図の見方がわからないんですから(^^;;ぉぃ

　ハーネスのテープをむしるだけむしって、ニュータイプの感で必要なさそうな配線を間引いてみたのですが・・・
　な、なんじゃこりゃぁ～

　絡まってわけがわからなくなってしまいました(T_T)
　戻るに戻せませんし、進むに進めません。

　どどど、どうすればいいんでしょうか？(T_T)