GSX-R250R/SP マスターシリンダー分解清掃

　GSX-R250R/SPのフレーム交換に伴い、フロントブレーキ周りを外していることから、マスターシリンダーを分解清掃してみることにしました。
　マスターシリンダーは、ニッシンのラジアルポンプ（鋳造）に変更してあります。

　サクッと分解、サクッと洗浄。

　ピストンはどのタイミングで交換すればいいのでしょうか？
　取りあえず、　錆などの発生はなく、動きも渋くないので、今回は問題なしと判断しました。
　組み付けには、いつものようにCCIの定番商品・メタルラバーグリースMR20を使用。
　う～ん、分解前と、洗浄後の動きの違いがわかりません(^^;;

　無駄だったかしら？