GSX-R250R/SP 富士ショートコース走行 今年3回目

　そうだ、走りに行こう！
　コンビニにカルビー堅あげポテトを買いに行くような気軽な気持ちで、今日も富士スピードウェイのショートコースを走ることにしました。
　渋滞を予想しましたが、国道246号線はスイスイ水曜日。
　泰野付近ではしばらくボクの前をMR-Sが走っていました。

　

　ボクのMR-Sとほぼ同じ年式、色、エアロのMR-Sです。
　やっぱかっこええのぉ～。車体の低さがスポーツカー的な雰囲気を醸し出します。
　CR-Zの後も走りましたが、あれは車体が分厚くて（車高が高い）、足回りで車高を落としてもちょっとスポーツカー然とはならないだろうなぁ・・・なんて(^^;;

　今日も下道オンリーで、約1時間30分で富士スピードウェイに到着しました。

　ゲートオープンの7時30分に入場し、のんびりGSX-R250R/SPの準備をして、準備ができたのが9時からの1本目（A枠）開始10分前でした。

　準備できたといっても、マシンの準備であって、ボクの準備はできていません。
　ボクは10時からの2本目（B枠）を走るつもりでいたので、それでよかったのですけど、A枠の走行台数が5～6台と少なく、走りやすそうだったので急遽走行することにしました。
　残り時間10分でしたが、ボクにはそれで十分です。
　自分的にはなかなかいい感じで走れました。一昨日の走行よりもペースを上げることができました。

　1本走ったので、もう帰ろうかなぁと思ったのですけど、もう少し走りたくなったので、10時からのB枠も走行してみることにしました。
　とはいえ、ゲロ混みだとイヤなので、様子見ってことで、開始直後のB枠の状況をみて判断しました。
　台数はやや多めに見えましたが、すごぉく多いわけでもないようです。
　走行することに決めて、チケットを買いに行ったところ、ボクが14台目ってことでした。

　シフトのショートストローク化とベアリング入りシフトペダルのおかげでしょうか、2本目も気持ちよく走れました。
　タイムはそれほどでもありませんが、去年出した自己ベストタイムを1秒近く更新することができました(^^)うほっ

　って感じで今日の走行は終了です。

　今日は路面マニアの方向けに、本日の路面状況を記録してみました。

　(^^;;まぁ失敗しただけなんですけどね。