GSX-R250R/SP オンボードビデオ用ステー製作またまたやり直し

　前回までのあらすじは割愛しますので、話しがわからなくて、気になる人は左上のブログ内検索をご利用下さい。

　オンボードビデオ用ステーの震動対策として、ステーの取付方法を変えることにしました。
　利用するのは、他車のステムナットです。
　右はいま使っている社外のアルミナット、左が今回使用するナットです。

　ボクは今どきのヤングなので知らなかったのですが、昔の一部のバイク（主にレーサーレプリカ）には、タンクの上面からホースが生えて(^^;;いるタイプのマシンが多々あったようです。タンク内を大気圧状態に保つものらしいのですが、そのホース端はこのステムナットを見ればわかるように、ステムナットまで伸びていたり、スクリーンまで伸びていたりしたそうです。へぇ～。
　RGVガンマ（VJ21A)なんかは、ガソリン満タン状態で下り坂にバイクを止めておくと、ステムナットを通したホースからガソリンが漏れるんですよね～。ヘッドパイプ下からお漏らしするんです。おそろしや～。
　NSR50のようになんちゃってなダミーのマシンもあります。

　いまは、タンクのフロントブラケットにステーを共締めしています。

　素材の関係で、震動がどうしても出てしまいますので、もっとガッチリ固定するには、ステムナットしかないと思いついたわけです。
　社外のアルミステムナットに穴を開けるのはもったいないので、せこくストックしていたパーツを使います。
　ステムナットにボルトを通し、固定。

　そして、ボクの後回し蹴りでボルトを垂直に。

　すばらしぃ～(^^)・・・と自画自賛していたのですが、ガッチリ固定しようとしたら、曲げた部分からポキッっと折れてしまいました(T_T)
　塑性変形による加工硬化で脆くなってしまったのでしょう（意味わかってません(^^;;）。
　鉄のボルトではまた同じことになってしまいそうなので、ステンレスボルトを使用しました。
　ところが、ボルトを垂直になるように曲げる際、ボルトが硬いせいで、思わぬ波及が(T_T)

　わかりますか？
　ステムナットが変形しちゃいました(T_T)

　先ほどのボルト同様、下手にいじると割れてしまいそうなので、このままの状態で妥協することにしました。

　完成！

　これで車体の震動は拾っても、ステー自身の震動は発生しないでしょう！・・・たぶん(^^;;

　ちょっと台座の位置が高いかなぁ～って気がするのですが、カメラのレンズが動きますし、ボクの視界を遮ることもないので、しばらくこれで様子をみてみます！