GSX-R250R/SP 吸気系仕様変更

　GSX-R250R/SPの現在の吸気系は、FCRのファンネルにラムエアを被せている状態です。
　直キャブで走る勇気はありませんが、タンクに干渉しているラムエアはちょう気になります。

　どれだけどんな風に影響があるのでしょうか？

　タンクを外すと、ラムエアの干渉していた部分が変形していることに気づきます。

　1番と4番の外側がそれです。

　なので、ファンネル＋ラムエアをやめ、加工した純正エアクリーナーボックス仕様に変更します。
　ファンネルをアダプターに交換。

　かっちょいいぃ～。

　オーダー品なので、フィッティングには全く問題ありません。
　これが加工エアクリボックス仕様だだだ！

　ちょっと違和感がある外観になりました。

　効果はどうなんでしょうね～。

　まだ午前9時前なので、アイドリングで約102dBAの爆音君のエンジンを掛けるには躊躇われます。

　エンジンを掛けるまで、外部電源の充電を行っておくことにしました。

　一応火気には十分注意し、タンクを外してから接続してますし、キャブは外さないので無問題のはず。

　さぁて、タイヤのローテーションでもしようかな？っと思ったら雨が(T_T)
　撤収～。