GSX-R250R/SP FSWショートコース走行

　富士スピードウェイのショートコースに行って来ました。
　最近妙に出席率のいいボクだったりします。

　2輪A枠の走行に間に合わせるべく、急いでFCRのスロージェットを1ランク薄くしました。

　先日濃くしたばかりでしたが、なんとなく濃い気がして、戻して試してみるためです。
　おかげさまで？、スロージェットの交換にも手慣れてきて、30分程度でできました。
　それにしても、いつ見ても格好いいボクのGSX-R250R/SP。

　走行時間に間に合ったので、いざ！

　発進時から、トルクがないことがわかりました。
　コースに出ると、開け始めでバラバラという薄い症状が出ています。
　なるほど、今日みたいな真夏日でも薄いということは、このスロージェットじゃダメってことですね。

　B枠は走行せずに、まったりスロージェットをまた元に戻し、C枠で様子をみてみました。
　発進時からトルクがあり、開け始めのバラバラする感じはなくなりました。
　ようやくスロージェットが決まりました。
　ただ、数周すると、今度は濃い症状が出ました。
　ヒートガードがあるにも関わらず、これだけ暑いとエンジンの熱の影響を受けるみたいです。
　ジェットニードルのストレート径を1ランク太くしなくてはならなそうです。
　そんなもんなんでしょうか？

　タイムの方は、がんばってもベスト＋4秒という有様でした。
　タイヤが終わっているのかなぁ？
　そう思いたいです(T_T)

　あ、そうそう、久しぶりにゴマダラカミキリムシを見ました。
　気がつくと、ボクの社会の窓付近に！(^^;;

　子供の頃はよく見た昆虫です。
　懐かしぃなぁ～。
　昔は平気で手で掴んでいましたけど、いまじゃ怖くて出来ませんでした(^^;;