MR-S バッテリー交換 パナソニック ブルーバッテリー Caos カオス N-55B19L/C4

　とうとうMR-Sのバッテリーがダメになりました。
　2006年12月2日にオートバックスで購入した安物バッテリーです。当時の購入価格3700円。昔は安かったんですねぇ。
　安物なので、2年で寿命をむかえると思っていましたが、結果としてこんなに長く使えました。
　10回以上バッテリー上がりさせていますけど、その都度充電し、たまにフロート充電しながらナノパルサーでサルフェーションを除去したりしたのが功を奏したのでしょうか。
　しかし、ここ2週間連続で、乗ろうと思った時にセルが回りませんでした。
　ここ数ヶ月、ボクがMR-Sに乗るのは、毎週土曜日のボウリング大会に行くときです(^^;;
　セルが回らないからといって、トランポで行くのもイヤなので、トランポに常備しているサブバッテリーでわざわざジャンピングしてエンジンを掛けて、出かけていました。
　現地でエンジンが掛からなかったときのことを考え、そのときだけサブバッテリーをMR-Sに積んで(^^;;
　ボウリングバッグと、バッテリーをMR-Sに積むと、こうなります。

　やっぱり助手席外そうかしら(^^;;
　ボウリングバッグはボール2つで10kg以上あり、シートが痛むような気がするんですよね。
　こんな風に。

　帰りは、無事にセルが回るので、ジャンピングする必要はありませんでしたが、2週間連続だとそろそろ疲れてきてしまいます(^^;;
　バッテリーのリフレッシュとサルフェーション除去でもう一踏ん張りできそうな気もするのですけど、重たいバッテリーを何度も持ち運ぶのも面倒ですし、ここは一発、バッテリーを新品にすることを決意しました。
　オートバックスの安物でも約5年もったわけですから、良いものだったら10年はがんばれるはず！、そう思って選んだのは、パナソニックのブルーバッテリー「Caos（カオス）N-55B19L/C4」です。

　ネット通販で購入し、送料込み約6500円。こいつぁ安いぜ！
　ブルーバッテリーだからって、EXAMシステムはついてません。

　ところが、喜んでばかりはいられません。残念なことに、液漏れしてました(T_T)

　もぉ！
　でも大丈夫。運送会社に連絡したら、交換してくれるとのこと。
　ほっ！
　このバッテリはー水蒸気圧コントロールシートというのが貼ってあって、捕水できないんですよね。
　代替品が届くのは月曜日以降ということですし、MR-Sが動かせないと、明日予定しているBBQで困るし・・・ってことで、念のため運送会社に確認してみると、使用の承諾を得ることができたので、ダメになったバッテリーと一時的に交換しておくことにしました。

　ついでに、アーシングも自作してみたりして。
　バッテリーからボディにアースだけですけど。

　本格的なアーシングは、これからの予定です。
　本格的っていっても、アーシングは眉唾説の方が有力みたいですけど、まぁ、一時期アーシング職人を目指したこともあるわけで、やるだけやってみたいんですよぉ(^^;;

　まだ仮のバッテリーですけど、セルがキュルキュル回るようになってうれしいので、以前取付した電圧計の手直しもしておきました。

　違いがわかりますか？
　電圧計の黒い枠を、カーボン柄のカッティングシートにしてみたのですけど、どうでしょう？
　チープさは目くそ鼻くそかもしれませんが、自分ではすごぉく気に入っています(^^)
　くれぐれも、14時34分じゃありませんから(^^;;

　ってことで、ひさびさにMR-Sネタでした。
　
　
　
　
　


パナソニック CAOS カオス バッテリー N-55B19L/C4