GSX-R250R/SP アルミ削り出しリアマスターリザーバータンク取付

　先日ネタにしたクソのような出来の、いや、クソそのもののヤフオク購入「ヤフオク ルミ削り出しリアマスターリザーバータンク」を取り付けすることにしました。
　GSX-R250R/SPに、クソを付けるんですか？と問うなかれ(^^;;
　いいんです、リアブレーキは走行中に一切使用しない（できない）ので、なんでも構わないんです(^^;;ぉぃ

　純正のリザーブタンク一式と、この商品の重量を量って見ると、この商品の方が約30g軽いことがわかりました。
　こんなパーツで車体が重たくなるとバカバカしいので、ちょっと安心(^^;;

　これが純正リザーブタンク。あ、オートフォーカスをオフにしていたことに気がつかず、今日はピンぼけ全開です(^^;;

　純正リザーブタンクは、このバッテリーケースに取り付けされています（画像は予備部品を撮影してます）。

　現在バッテリーレスにしてあるGSX-R250R/SPですので、近いうちにバッテリーケースを取り外しすることも念頭に入れての、今回作業です。
　取り付けは簡単に行えました。
　足にも干渉する心配はなさそうです。

　ブレーキフルードを入れのに、フレームが邪魔になるので、一旦容器を移し替える必要があるかな？と思いましたが、ギリギリセーフ。

　冬のメニューのつもりでしたが、暖かいのでパパっとやっちゃいました(^^;;