NSR250R/SE KOSO RX2N-R取付 その1

　NSR250R/SE用に用意したレース用タコメーター、KOSO製「RX2N-R」を早速取り付けることにしました。
　まず、先週下準備したプラ板を使用し、メーターの位置などを確認します。
　フェアリングメインステーの上にアルミ板を貼り付け、そのアルミ板にRX2N-Rを固定するつもりなので、アルミ板をどういう形状にするか、このプラ板を利用しました。

　

　RX2N-Rだけではなく、LAP SHOT等、後日用意するメーターのためのスペースも考慮の上で、形状を決めました。

　NSR250R/SEのフェアリングメインステーはシルバーなので、別に塗装する必要なないと思いつつ、念のため黒く塗装し完成。
　フェアリングメインステーに固定しました。

　まだRX2N-Rだけなので、少し寂しい感じがします。

　裏はこんな感じに。

　ちょっといびつですけど、ハーネスのカプラー用の逃げもばっちりです。
　アッパーカウルを装着し、実際の視点からメーターの取り付け位置を確認するとこんな感じ。

　ん～、純正コンビネーションメーターのタコメーターがやや右にオフセットされているので、RX2N-Rも同様に右にオフセットしてみましたけど、どうでしょう？
　ど真ん中の方がよかったでしょうか？
　むぅ～。どっちだろぉ～。
　・・・どう思います？(^^;;

　RX2N-Rは006Pで駆動可能なので、ボクは勝手に12Vならオープニングセレモニー有りで、9Vならセレモニー無しなのかな？なんて想像していましたけど、9Vでもきちんとセレモニーがありました。

　006Pでどれだけの時間使用できるのかは不明ですが、電池のことを気にするのは嫌なので、後日車体から電源を取る配線を行うつもりです。
　他には、エンジンの回転数の信号線と、水温センサーの交換と配線を行えばRX2N-Rの取り付けは完了しますけど、いまはチャンバーを外したままですし、最終的な動作確認については来年になってしまいそうです。