GSX-R250R/SP ハーネス整理

　NSR250R/SEをいじったあとは、すべてGSX-R250R/SPをイジる時間に費やしました。
　まずは、GSX-R250R/SPのLAP SHOT用磁気センサーをJWPFコネクター化してみたいりして。

　LAP SHOT本体のコネクターを取替え済みなので、センサー側も替えておかないと使えませんからね。

　普通にコネクターの変更ができるようになると、GSX-R250R/SPの配線をなんとかしたくなってきました。
　GSX-R250R/SPのアッパーカウルを外すと、配線がとぐろを巻いているからです。

　あ、タッパーに入っているのは12V→9Vのレギュレーターです(^^;;
　配線を短くしようと思えばできるのですが、一度切ってしまうと取り返しがつかなくなるような気がして、長～いまんまアッパーカウル内側に押し込んでいましたが、配線をいじり慣れてきたような気がするので、ここは一発、ガツーンとハーネスを整理してみようと思います。
　その前に・・・
　いままでJWPFコネクター化したコネクターは、どれも新たに端子（コンタクト）を配線に圧着して取り付けをしてきました。
　つまり、JWPFコネクターからコンタクトを抜いたことがありません。
　GSX-R250R/SPに付けているメーター「RX2N」には、JWPFコネクターが標準採用されているので、配線を整理するには、コネクターからコンタクトを抜く作業が必要になります（コネクターを使い捨てにするなら必要なくなるんですけどね）。
　まず、その作業がボクにできるかどうか、それが問題です。
　コンタクトを抜くためのSSTは、以前norisonさんから教えていただいた方法で、自作することにしました。
　じゃん！

　ワイパーラバーの側面に入っているステンレス板を、削って作りました。
　これをあーして、こーして・・・出来ました！！

　すばらしい！！
　デイトナのコネクター端子抜きセットはウンコでした。定価で2,310円（税込）もするのに！
　ところが、これなら無料でデイトナよりはるかに頑丈ですし、万一折れたり曲がったりしても、数分でまた新しく作り直すことが可能です。
　norisonさん、ありがとうございます！！

　作業開始に伴い、景気づけにハーネスをガツーンと切ってみましたよ！

　これで後には引けなくなりました。
　前進あるのみです。
　ところが、すべて自分で配線したはずなのに、思い出せません(T_T)
　困りました。

　むぅ(T_T)
　知恵の輪をやっているような感じです。
　一日で終えることができませんでした・・・(T_T)
　
　
　

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