GSX-R250R/SP ハーネス整理 まだやってます

　GSX-R250R/SPのハースネ整理が終わりません(T_T)
　整理して、配線をすっきりさせると同時に、信頼性を向上させることを目的としていましたが、どんどん怪しくなっていきます(T_T)

　バッテリー電源、ACC電源、アース線にニチフの差込形電線コネクタを使っちゃったりして、転倒したらその衝撃で配線抜けるかも？っていうか、それどころか燃えるかも？(T_T)
　一回完成させたら、もう1回やり直しした方がよさげな気がします。

　こんなハーネスを作っちゃったりもしています。

　後日忘れてしまったときのための、自分用メモとして書いておくと、アクティブスピードセンサーに噛まします。
　で、GIpro用の速度パルスを取り出すと同時に、LAP SHOT用レギュレーターの電源も取り出します。
　GIproとの接続は、速度パスルだけでもいいのですが、GIproから出ている速度センサー用の電源とアースがもったいないので、A/Fメーターのための電源として取り出しています。
　みたいな(^^;;
　配線をすっきりさせるつもりが、思いっきりややこしくなってしまいました(T_T)

　なんとか明日には完成させて、電装系のチェックと、エンジン始動の確認をしておきたいところです。

　そうそう、NSR250R/SEのメインスイッチに使用した防水LEDスイッチを、GSX-R250R/SP用にも用意しました。

　あと一息、がんばらねばです。
　
　
　


クイックロック （差込形電線コネクタ） ニチフ QLX 5
　
　
　

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