Megelli250ｒ 今後の予定

　Megelli250ｒの今後の予定についてですが・・・。

　雨に降られなければ今日、雨の場合は明日か来週、車体ごとマフラー屋さんに預けて、マフラーの改良を行います。
　低速トルク抜けぬけの爆音君になりませんよぉに～。

　車体を預けている間に考えていることは、外装の塗装です。
　Megelli250ｒは、コストダウンのためでしょうか、外装にポリプロピレン素地のパーツが多数ありますので、これを塗って質感向上を図ろうと思っています。
　うちにあるアプリリアRS250、NSR250R/SPペンタックスはおろか、格安で手に入れたNSR250R/SPウィナーズワンですら、傷つけるのがイヤで自分でイジれない状況ですが、Megelli250ｒは新車なのに程よいクォリティーのため、何の躊躇もなくイジれます。いや、すばらしぃ(^^)
　んで、PP素地のパーツを何色で塗ろうか考えました。

　無難に黒か？
　黒なら、ソリッドだったかパールだったか記憶にありませんが、ホンダの純正色を在庫しているはずです。
　でも、白パールとのコントラストがきつ過ぎるかも？
　んじゃ、ガンメタか？
　フレーム周りがガンメタなので、それに合わせる感じで。
　色は違いますが、ガンメタなら前期型200系ハイエースのスーパーGL専用色を在庫しています。
　でもでも、黒もガンメタも、パッと見た感じがノーマル然としていて、ちょっと遊び心が足りないような気がします。
　ってことで、多少の色違いは気にしないってことで、白パールを用意しました。

　関ペのレタンPGハイブリッドです。
　NSR250R/SEですでに3コートパールは経験済みですし、なんとかなりますよね？(^^;;
　Megelli250ｒは新車でも塗装に素穴、タレがあるからボクのクオリティでも大丈夫！

　よし！白パールで決定！
　・・・と思っていたのですが、香港仕様とか、インドネシアのワンメイクレース車両のカラーリングを参考にしていると、PPの部分をボディ同色に塗ってしまうと、間抜けになってしまいそうな予感がしてきました。
　それに、後日FRPカウルがラインアップされるなら、それを購入して、カラフルにしてみたい気もしますし、そんなこんなを考えていると、白パールは問題外に思えてきました。
　白パールの塗料は、GSX-R250R/SPのホイール用に使えますから、無駄にはなりませんし、やっぱり黒かガンメタでしょうかね？
　NSR250R/SEを塗った黒のメタリックもありますしね。
　もう少し悩んでみます(^^;;

　あと、フロントブレーキが効かないという話しをよく耳にするので、キャリパーサポートのワンオフについて、見積もりを取ってみました。
　キャリパーをオフセットする必要があるので、ちょっと割高になりますが、金額的には納得の出来る範囲です。
　キャリパーには、中華なMegelli250ｒなので、ブレンボやニッシンではなく、frandoを考えています。
　ラジアルマウントの場合の見積もりを依頼し忘れたので、現在再見積もりを依頼中。
　あ、Megelli250ｒの借金を返済しなきゃなので、製作はいつになるかわかりませんけどね。
　ちなみに、車体持込で1週間程度で製作可能とのこと。
　メガリなオーナーさんで興味のある方いらっしゃいますか？
　どうせならついでに作ってもらいますよ？
　ラジアルマウントの場合は、frandoの「HF-1」でと思っています。
　ピストン径25φの4POTですけど、Megelli250ｒの純正よりはマシかと。スチールピストンでも500gと軽量ですし。

　・・・と4時に起きてしまい、暇つぶしにブログを更新してみましたけど、雨はまだ降っていないようです(^^)
　ちょっとNSR250R/SEイジってきます！
　
　
　

にほんブログ村