Megelli250ｒ RX2N-Rに決めました！

　Megelli250ｒのメーターをどうしようか悩んでいましたが、KOSOの「RX2N-R」に決めました。

　理由その1。
　「RX2N」だと、Megelli250ｒの専用品がリリースされる可能性が高そうだから。
　他と同じだとちょっと面白みがありません。
　「RX2N-R」はすでにNSR250R/SEにインストールしていますから、そういう意味ではこちらも面白くありませんけどね。

　理由その2。
　やっぱりフルスケール10000rpmのタコメーターがイヤ。
　エンジンをいじる計画はありませんけど、もし将来回る仕様にしたときにも対応するため。

　理由その3。
　速度メーター、燃料メーター、時計や他インジケーター（シフトランプを除く）は必要ないから。
　「RX2N」は、上記装備がオミットされている代わりに、お値段も安めです。

　理由その4。
　「RX2N」の唯一の欠点と思っていたテンプメーター1系統について、解決の見込みがついたから。
　これについては、簡単です。いままでメーター自体でどうにかしようと思っていたのがダメでした。
　水温センサーと油温センサーを用意し、メーターではなく後付けした切り替えスイッチで切り替えればOKだということに気がついたからです。
　同時に表示はできませんけど、知りたいときに切り替えればわかるわけですから、事実上問題ありません。

　ってことで、RX2N-Rにします。

　GSX-R250R/SPを基本とし、現在NSR250R/SEに行っている「標準化」にも即した内容になりますし。
　あ、標準化とは、ボクが勝手に考えているだけですが、例えばメーター、シフトインジケーター、クラッチレバー、オートシフターなどの装備を共通化させることで、乗換えをスムーズに行おうという試みです。

　まだ乗っていないマシンにここまでしてしまっていいのか、悩まなくもありません。
　完成度はウンコそのもののMegelli250ｒですが、走りもウンコだったらどぉしよぉ～。

　ま、いっか(^^;;
　
　
　

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