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April 13, 2012

今週末の予定

 今週末の予定です。

 15日日曜日は、富士スピードウェイ・ショートコースに出撃します。
 マシンは、コンピューターあみだの結果、GSX-R250R/SPの予定ですが、まだ整備が終わっていません(T_T)
 14日土曜日が、その最終整備の予定でしたが、あいにく雨みたいですので、整備ができなければ、NSR250R/SEで行くしかないかな、と。
 で、15日はFSWから帰ってきたら、マフラー屋さんにMegelli250rを引き取りに行く予定です。

 NSR250R/SEのクラッチが滑る問題については、クラッチを交換して解決!と軽く考えていましたが、クラッチの部品だけで約2万円(T_T)
 モトールエンジニアに相談したところ、段付きの状態にもよるそうですが、クラッチアウタ、クラッチセンターの同時交換が望ましいとのこと。そうすると部品代だけでお値段4万円コース(T_T)
 メガリなんて買ってる場合じゃなかったっすね。

 まず分解してみてからですけど、今考えているのは、ウィナーズワンのクラッチを使ってしまおうかな、と。
 こんなときのための予備車ですもんね!
 いずれにしても、明日の整備は無理そうなので、連休中の作業を考えています。

 乾式クラッチを湿式に換装する人の気持ちがはじめてわかった今日この頃・・・。
 3台を準レーシンゲスペックで維持できるのか、ちょっと心配になり始めました(^^;;
 
 
 
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Comments

お疲れ様です。自分も15日ショートに行く予定です、宜しくお願いします!最近排気系の仕様変更しましたので、しばらくはキャブセッティングに悩みそうです…。日曜日楽しみにしています!

Posted by: FZR400RR | April 13, 2012 at 10:33 PM

どもども(^^)

☆FZR400RRさん>
お疲れ様です!
ご一緒させてもらうのは久しぶりですね!
ボクもGSX-R250R/SPを持っているけるなら、キャブセッティングを変えないとダメみたいです。
先日(月曜日)の天候で、9月末と同じ感じでしたから、いまのじゃ恐らく濃いはずです。
そのためにも、明日整備したかったのですけど・・・
それでは明後日、現地で!!

あ、GSX-R250R/SPにもステッカー貼らせてもらいます(^^)


Posted by: のり | April 13, 2012 at 10:38 PM

私もショートに出撃です。

マシンは、コンピューターあみだの結果
NSR80に決定です…50か80の違いなんですけどね(汁)

でわ♪
当日は、ヨロシク哀愁…

Posted by: セクスィ | April 13, 2012 at 11:24 PM

追記で御座います。

私のNSR80には、CR80のクラッチ周りが組み込まれていますです。
以前、クラッチセンターとプレッシャープレートが原因で滑りが出た際
旋盤で再生しましたよ>レコード状の段付き…

アウターの段付きは、一度位ならヤスリで慣らせば使えるらしいっす。

250じゃ無理っかね~
蛇足でした。

Posted by: セクスィ | April 13, 2012 at 11:50 PM

どもども(^^)

☆セクスィさん>
ボクの乗るNSR250より速いNSR80ですね~。
恐ろしぃ~(^^;;

段付きは軽度ならオイルストーンなどでならせばOKらしいですけど、開けてみないとわからないですよね。
せっかくNSR250R/SEにも積極的に乗るようになったのにぃ~。

てなわけで、お互い飛ばないようにしましょうね~

Posted by: のり | April 14, 2012 at 07:52 AM

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