トヨタ 小型FRスポーツ 86（ハチロク）試乗

　行ってきました！
　トヨタ「86（ハチロク）」の試乗に！！

　どこが小型やねん！

　という大柄なボディに見えますが、全長はMR-Sより345mm長いだけだったりします。
　もっと大きく見えるんですけどね。

　試乗させてもらった86は当然マニュアル。
　いざ！！

　少し改良したボクのMR-Sと、わずかな時間しか試乗していない86の比較をするのはどうなのかな、と思いつつ感想を言うと、それほど面白いクルマとは思えませんでした。
　鈍感なので、ハンドリングの良さとか、低重心も感じられませんでしたし、アクセルを開けた際にあえて響かせている吸気音も「へ？」って感じでした。・・・あれがその気にさせる音なんでしょうか？
　むぅ。
　MR-Sと比較して決定的につまらない（かもしれない）と感じたのは、車体が重々しく感じられることです。
　3000rpm以上回して走ると楽しい雰囲気は伝わってくるのですが、街中じゃそんな走りはできません。
　その点、MR-Sだと、逆に高回転域はつまならなくても、街中でキビキビとシフトさせて走るとちょう楽しいです。

　試乗する前は、楽しすぎて86が欲しくなったらどうしようとドキドキしていましたけど、結果からするとそんな気持ちには全くなりませんでした。
　300万円の86を買うなら、MR-Sをイジって乗った方が、幸せになれるかも？・・・質感はチープなままですけど。

　購入する意思がまるっきりないにも関わらず、86の試乗を快くセッティングしてくれた営業マンに感謝しつつ、お店をあとにしようとしたとき、さりげなくレジアスエースのカタログを「どうぞ！」って渡されました。そして、「ディーゼルはいいですよ」と一言。
　や、やるな営業マン！
　86の購入マインドに火がつくことはありませんでしたが、レジアスエースが欲しくなってしまったじゃあ～りませんか！
　走行距離はまだ5万km強ですが、もう7年半になるんですよね。

　やばい！ディーゼルのレジアスエースが欲しくなってきました！(T_T)