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Comments
http://www.youtube.com/watch?v=jc2Ji-8zxcQ&feature=related
こんなん転がってました。
デカいバイクは良く滑りますね!!
私、土曜日に練習行ってました>FSWショート
Posted by: セクスィ | June 29, 2012 11:39 PM
どもども(^^)
☆セクスィさん>
なんだか後ろのバイクが減速できてないような感じですけど、どうなんでしょう?
ボクならすでにブレーキングしている場所です(^^;;
土曜日行かれたんですね。
お会いできなくて残念です。
土曜日はちび太の着任日だったので行けなかったんですよぉ~(T_T)
Posted by: のり | June 29, 2012 11:46 PM
画像ありがとうございます。
ダンロップのお客様相談室に電話してみました。
このタイヤは、周方向に糸状のゴムを巻きつけている工法なので、仕方ないです。
と言い切られました。
ライフが尽きるまでそのままお使いくださいとの事です。
流石ダンロップ!!
Posted by: 赤いガンマ | July 01, 2012 01:37 AM
どもども(^^)
☆赤いガンマさん>
それがホントの「いとおかし」・・・なんつって(^^;;
仕方がないって言っても、ビジュアル的にはちょっとアレですね(^^;;
評判はいいみたいなので、来年このタイヤを使ってみたいとは思っています!
Posted by: のり | July 01, 2012 07:46 AM
タイヤのコンパウンドがセンターとサイドで違うのでしょうか?
糸と言うよりは、摩擦力の差による剥離のような気もしないでもないような…汗
実はこのタイヤNSR250のタイヤ交換に際して、候補に上がったタイヤなのです!
結局はピレリになりましたが、この様な状態ではちょっと心配であります。
「タイヤの性能の違いが戦力の決定的差でないことを教えてやる」byシャア・アズナブル
Posted by: オヤジ | July 02, 2012 02:04 PM
どもども(^^)
☆オヤジさん>
真っ先に考えたのが、コンパウンドの繋ぎ目ってことだったんですけど、違うようですね。
でも、ここまでの状態になるなら、問い合わせも多いでしょうし、あらかじめアナウンスしておくべきなんじゃないのかな?と思ってみたりして。
来年までに解決してあればいいのですけど(^^;;
Posted by: のり | July 02, 2012 08:34 PM