GSX-R250R/SP 出撃前整備

　予定は未定ですが、もしかしてもしかすると、来週末にスポーツランドやまなしに行ってみようかな？と思い、GSX-R250R/SPの整備を行いました。

　まず、壊れているアクティブスピードセンサーを交換しました。

　残念ながらKOSOのオリジナルアクティブスピードセンサーを手に入れることができなかったので、代用品を利用しました。

　コネクターの形状が違いますが、コネクターは付け替えて対応。
　代用したセンサーは、反応しいるのかしていないのか、それがLEDの点灯でわかるのが便利でした。
　取り付け方法が雑ですが、ドライブスプロケットの歯に反応させている関係上、歯数を変更してもセンサーの位置を変更し反応させなくてはならず、その方法がうまく思いつかなかったため、雑な取り付けになってしまいました。今後の課題です。
　ギアポジションセンサーの動作確認を行い、問題なし。

　ついでに、オイル交換を行いました。
　タクマインの「匠」10W-30を投入。

　で、ファイナルを日光からスポーツランドやまなし用に変更。

　さらに、FCRのセッティングを変更しました。
　スポーツランドやまなしの標高は800m以上。ってことは、気圧は930hPaくらいでしょうか？
　気温は30度以上を想定し、JNを変更。

　MJも、ワンランク絞っておきました。

　・・・と書くとたったこれだけのことですが、猛暑の中、防寒ツナギを着て行った作業はまさに地獄みたいなもので、冗談抜きで死に掛けました。
　マジ、やばかったです(^^;;

　1番のエキパイの温度があまりあがっていないのが気になるなぁ～。
　カブっているわけではなさそうですが、他に比べるとやや温度が低いみたいです。あ、パーツクリーナを吹きかけて観察した印象じゃそんな感じです。
　むぅ。
　何が原因なんでしょう？

　ま、いっか(^^;;

　来週、やまなしに行けるかな？
　走行枠、あるかなぁ？

　行くなら日曜日を予定しています。