GSX-R250R/SP タイヤローテーション（逆履き）

　7日は会社をサボって富士ショートに走りに行く予定です。
　そんなわけで、GSX-R250R/SPの整備を行いました。

　先日取り付けしたアクティブスピードセンサーのステーがいまいちだったので、作り直してみたりして。

　この写真じゃわからないと思いますけど(^^;;
　それでも気に入らなかったのでさらに作り直しましたけど、その部品はまだ使っていません。
　ご覧の通り、スプロケカバーの穴あけ加工がいまいちなので、ここの加工をしなおした際に投入しようと思います。

　念のためエンジンを始動させてみると、掛かりがちょう悪い。
　むぅ。FCRのSJのセッティングがダメなんでしょうか？
　前回不調だった4番はちゃんと点火していますが、マフラーから煙が出ています(T_T)
　ガスが濃いだけならいいのですが、もうエンジンがダメなのかも？(T_T)ひぃ～

　ほとんど何もしていないのに、汗だくで疲れてしまったので、タイヤのローテーションを行うかどうか悩んでしまいましたが、7日の走行で「タイヤがぁ～」なんてことになるのも嫌なので、決死の覚悟でタイヤを逆履きにすることにしました。

　前輪～。

　後輪～。

　日光でタイヤが熱くなっているせいか、取り外しも組み付けもらくらくでした。
　バランス取りは面倒くさいので割愛(^^;;

　あ～、疲れました(T_T)