Megelli250ｒ レース用シートカウル塗装 完了

　Megelli250ｒのレース用シートカウル塗装もいよいよ最終段階です。

　前回は、白、赤の塗装を行いましたので、今日はもう1色、ガンメタを追加しました。

　んで、クリヤ塗装に入ります。
　クリヤは関ペのHXクリヤを使用しました。

　いままで、パーツを横に寝かして塗装していましたが、パーツは立てた方がうまく塗装できることに気がつきました。・・・いまさらなんですけど(^^;;
　そこで、簡単な台？を作ってみました。

　

　シートカウルの裏蓋は横に寝かして塗装し、ゴミが乗っかってしまいました(T_T)
　立てた方がいいってわかっているにも関わらず、ちょっと手を抜いてこの結果です。
　性格を変えることって、できないんですかね(T_T)

　回数を重ねて、蓄積していくノウハウは他にもあります。

・道具はいいものを使え。
・マスキングに手を抜くな

　などなど。
　当たり前のことでも、出来ない自分がそこにいます(T_T)

　はぁ(T_T)

　とりあえず、塗装完了。

　これがフロントフェンダー。

　ご覧の通り、大雑把なマスキングです。
　マスキングを剥がすとこんな感じ。

　細かいところをチェックすると、ほら。

　ただ、白いところは元の塗装ですし、バリアスコートを塗布しているので、簡単なコンパウンドで落とせると信じたいところです。

　シートカウルの裏蓋はこんな感じ。

　赤と白の境界線をよぉっく見ると、マスキングに失敗していることがわかるかと思います。
　面倒だったので修正しませんでした。

　パールベースを濃く吹きすぎて、スーパーレッドVの鮮やかさがありません(T_T)残念

　そして、シートカウル本体。

　わかりづらいかと思いますが、下側にガンメタが入っています。
　一応、ホワイトパールらしさはあります。

　左のくぼみに赤い指紋がペタペタ付いていますけど、シートスポンジで見えないはず。

　思ったよりもホワイトパールはよく出来たのに、白と赤の境界線のマスキングがやっぱりへなちょこです(T_T)

　ま、素人なので、これの程度でがまんです。

　プロが高い料金を取る理由がよぉっくわかります。
　フルカウルも自分で塗るのかと思うとうんざりしてきますもんね。
　塗りわけはもっと難しくなるので、いまから失敗確実です(T_T)

　ま、いっか。

　塗装をしながらふと思ったのは、Megelli250ｒの純正タンクのクリヤ塗装、黄変してませんか？ってことです。
　こんなに黄ばんでたっけ？ってくらい黄色く見えるんですよね。
　赤、黒はわからないでしょうけど、白は目立ちます。
　最新ロットのMegelli250ｒと並べてみれば確認できるんですけどね。
　どうでしょうね？