R1S MR-S ダブル車検

　我が家のメインマシン・スバルR1Sの車検有効期限は12月27日なので、以前から今日の夕方にSMY（スーパーメカニックユウヤさん）に預ける予約をしていました。
　ところが、先ほどMR-Sの有効期限が来年1月6日だということに気がついたので大慌てです。
　年末年始の連休を考えると、今週末に何とかしないと！！
　迷惑覚悟でSMYに連絡し、MR-Sもお願いできるかどうか確認してみたところ、快諾を頂き、ギリギリせーふ。
　助かりました～。
　MR-Sはほとんど乗らないので、来年納車でも全く問題ありませんから、有効期限が切れる前に預かってもらえてほっとしました。

　R1Sのメニューは、オイルフィルター、オイル交換の他に、トヨタ純正部品を使った間欠ワイパー化と、ずいぶん前に購入したまま放置していた「のらなMS-05B」の取付です。
　のらなMS-05Bというのは、後付けしたシフターのパドル操作のみでマニュアルモードに切り替えてくれる装置です。
　通常は、シフトレバーをDからマニュアルにしないとシフターが使えないので、この装置があればシフトダウンとかすげ～楽になりそうです。
　自分で付けようと思いつつ、自信がなくて、結局SMYにお願いしちゃいました(^^;;

　MR-Sのメニューは、オイルフィルター、オイル交換だけです。
　HID化した結果、光量はバッチリOKということでした。うほっ！
　でも、レンズとリフレクターが曇っているので、次回の車検時にはヘッドランプユニットの交換が必須だそうです(T_T)が～ん
　ほか、前後タイヤが磨耗、車高もアウトでした。が、これは車検用スタッドレスタイヤでクリアする予定です(^^;;車高はともかく、車検から戻ってきたらタイヤは交換しなきゃですね。
　気になる排気音量は、自作インナーバッフルの効果が気になるところですが、さてどうなることでしょう。

　2台の車検でいくら掛かるのか考えると、いまから胃が痛いです(T_T)
　はぁ(T_T)