Megelli250ｒ ハンドルバーエンド製作

　え～、Megelli250ｒは明日引き取ってくる予定です。

　引き取りに行くのが夕方になりそうなので、ワンオフマフラー公開は来週になっちゃいますね。
　なんで当日公開できないかというと、1つの仕様じゃないからです(^^;;
　そう、さらにバリエーションが増えることになるんですね～。
　ってことで、どんなものか期待している人はわずかしかいないでしょうけど、そのわずかな皆さんごめんなさい(^^;;

　さて、メガリが手元にありませんが、いろいろ準備は進めます。
　先日、Megelli250ｒのハンドルをサンセイ・エンデュランスステアリングキットに交換しましたが、実はバーエンドがありません。
　GSX-R250R/SPにもサンセイ・エンデュランスステアリングキットを使用していますが、バーエンドはサンセイの純正ではなく、キジマのナイロン製バーエンドキャップを使っています。
　でも、問題があるんですよね。
　ハンドルバーの内径が19φなのに、キジマのバーエンドキャップは内径17～18φ用なので、ブカブカなんですよぉ(^^;;
　なので、バーエンドキャップにテープを巻いたりして無理やりハンドルに突っ込んでいるのですけど、時たま落とすんです(^^;;
　去年はFSWショートコースのホームストレートで落としました(^^;;ぉぃ

　Megelli250ｒの場合、振動対策として重いバーエンドの方がいいと思いつつ、レースィ～さを重要視して、ジュラコンでバーエンドを作ってみることにしました。
　アルミカラーの製作で培った技術を応用して、これでどぉだぁ！

　ちゃんとハンドルに入るかなぁ～。
　ブカブカでも作った意味ないし。

　さて、どうなるでしょ？
　
　
　


[サンセイ] セパレートハンドル エンデュランス ステアリングキット Φ38 0-35-5014　
　


KIJIMA（キジマ）　バーエンドキャップ ナイロン