GSX-R250R/SP ワンオフ リアシールレスアクスルスペーサー 取付

　GSX-R250R/SPのお話しです。
　チェーン交換でホイールを外したついでに、ワンオフしたリアアクスルスペーサーを取り付けすることにしました。
　純正品とワンオフ品を並べるとこんな感じです。

　形状が違う理由は、ダストシールを外した部分を覆うようになっているからです。
　これは、ダストシール部分全体を蓋をするタイプではなく、埋め込み？タイプです。
　GSX-R250R/SPはスペース的に前者が好ましいと思ったのですが、なぜか後者のタイプとなってしました(T_T)

　気になる重量比較はこんな感じ。

　30ｇの減量に成功(^^)

　リアスプロケットマウンティングドラム（いわゆるハブ）は、こうなってます。

　いままではダストシールを取り外しし、ベアリングむき出しになっていましたから、これでベアリングの保護が可能になりました。
　いまさら遅いかもしれませんけど(^^;;