THE検証シリーズ！RK GB520TRUチェーンは軽いのか？
ボクが愛用しているチェーン・RKジャパン「GB520TRU」は、フリクション（回転抵抗）を極限まで低減したレーシングチェーンです。
マシンを押しただけで、違いのわからないこのボクですら違いがわかる凄まじい効果！
シャララララ～なのであります！
その効果ゆえに、GSX-R250R/SP、NSR250R/SEだけではなく、ウンコなMegelli250ｒにまで使っているくらいのお気に入りです。
今日は、TRUチェーンがどれほど軽量なのかを検証してみたいと思います。
比較サンプルに使用したのは、EKチェーンの「520SR-X(GP/GP)」です。
上がEKのSR-Xで、下がRKのTRU。
EKのSR-Xは、軽量化のための内プレート穴採用しています。
まずはSR-Xの重さ。
そしてTRU。
どぉだ驚けこのヤロ～てなもんですよ(^^;;ぉぃ
おススメです！
Comments
はじめまして～
メガリが気になる今日この頃です（笑）
愛車は996SPSとF4-1078RRで、メガリも欲しいです♪
メガリで色々検索してたどり着きました。
面倒くさそうですが、解決した時は愛着湧きますよね！？
これから応援させて頂きます～ポチ（＾＾b
Posted by: ドカアグ | May 01, 2013 05:46 PM
どもども(^^)
☆ドカアグさん＞
はじめまして！
書き込みありがとうございます(^^)
いや～、ボクが、メガリはネタとして買った、とどんなに強がったところで悲壮感しかありませんけど、996SPSとF4-1078RRのオーナーがネタで買ったというと納得出来ちゃいますね！
メガリはご覧のようにウンコバイクですけど、それさえ納得していれば意外に楽しいですよぉ～。
愛があるから貶すことができるんです！！
是非こちら側へ～(^^)メガリジャパンが倒産する前にぃ～(^^;;
Posted by: のり | May 01, 2013 06:17 PM