GSX-R250R/SP コッキーネット 紙ヒコーキ。「SP-TDC V120」導入 その1

　さて、いよいよ始動です。
　GSX-R250R/SPに、コッキーネット 紙ヒコーキ。「バイク用ECU SP-TDC V120」を導入します。
　SP-TDC、これが何かと訊ねたらベンベン！
　・・・ググってくださいね！(^^;;ぉぃ
　簡単に説明すると、バキュームセンサーを使用することでエンジンの負荷に応じて3Dマップで点火時期をコントロールできるバイク用ECUって感じでしょうか？
　しかぁもぉ～、1次昇圧　＋　マルチスパークと同等の点火能力があるそうです。
　いや～、期待が高まりますね～。
　GSX-R250R/SP最大の弱点である9000rpm付近のトルクの谷をこのSP-TDCで解消することができれば、打倒CBR（ただしドノーマルの(^^;;ぉぃ）も夢ではないはず！！

　GSX-R250R/SPの場合、ラインアップはないので、セミオーダーという形になります。
　ってことで、これからボチボチネタにしていこうと思います。

　今日のところは、ピックアップ部の画像を撮影して、開発元に送信！！

　

　1番4番上死点！

　これでいいのかなぁ～。