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September 07, 2013

NSR250R/SE RCバルブ交換のためのその1 完

 残暑厳しい中、整備はもうちょっと続きます。

 NSR250R/SP・ペンタックスのペンタ君から取り外ししたjhaのRSフォース304チャンバーは、当然NSR250R/SEに付けるわけですが、チャンバーを外すのならついでに先日購入した穴埋め加工済みRCバルブも付けておこうかな、と思うわけですよ。
 でも、ボクはまだRCバルブの交換作業をしたことがありません。
 そこで、予備のシリンダーを使って事前に予習しておこう大作戦なのであります。

 用意するものぉ~。
 シリンダぁ~。

P1210341

 RCバルブリムーバぁ~。

P1210342

 おりゃぁ!

P1210343

 スッポンっ!

P1210344

 と、ここまではそもそも何の心配もしていない作業です。

 RCバルブを付けることができるか?
 それが問題です。
 チャンバーを外した状態、でも、シリンダー、ヘッドはそのままという前提、つまり排気口から取り付けできるのか?

 はい、ボクには無理っ!(T_T)
 不可能ではありません。
 んが、5分でできるかもしれませんし、2時間掛かってもできないかもしれない、そんな感じです。
 今日これからチャレンジするにはかな~りリスキーなかほりがしてきます。

 次回の腰上OHまで、穴埋め加工済みRCバルブの投入は見合わせることにしました(T_T)うぅ
 
 
 
 
 


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Comments

お久しぶりでーす♪

良い工具ですね!
毎回テコの原理で引っこ抜いてるんでウラヤマシ~

ん~、車載のままRCバルブ取り付けはやったこと無いです(汗)
シリンダーにカーボン堆積してるとダメでしょうし・・・

テープ貼って落ちないようにしてシャフト挿せば可能?

Posted by: kin | September 08, 2013 05:02 AM

どもども(^^)

☆kinさん>
お久しぶりでございます!
この工具、便利かもです。初心者のボクでも数秒で外せました(^^)

ボクの場合、テープで貼る以前の問題で、RCバルブをシリンダーに納めることができませんでした(T_T)どこかしら干渉してスポンと入らないというかなんというか。たまにスポンと入ることがあるんですけど、2つ目はさらに1つ目のRCバルブに干渉する関係で難易度が増すようです(T_T)
指先の器用な人なら、数秒で出来るかも、って思いますけど、ボクには無理そうでした(T_T)


Posted by: のり | September 08, 2013 05:12 AM

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