スバル R1S パンク

　4台のクルマの維持に苦しんでます(T_T)

　MR-Sは放置中。
　バッテリーは完全に上がりきってしまいました。
　このままの状態では移動させることができないので、バッテリーを充電し、エンジンを掛けてみたところが、掛かるには掛かりましたが、はじめの10秒くらいはアイドリング回転数まで回転が上がりきらない状態でハンチングみたいな症状を起こし、ビビリました。
　その後、普通にアイドリングするようになり安心しましたが、おそらくインジェクターがつまっていたとか、劣化したガソリンが送り込まれたとか、そんな感じなんじゃないかと思っています。
　誰かMR-SとAZ-1と交換してくれませんかねぇ～（修復歴なしに限る(^^;;）。

　ハイエース（実はレジアスエース）はレジャー走行活動には必須です。
　下取り価格が想像以上に高額で一時は真面目に乗換えを検討しましたが、紆余曲折を経て、乗り潰すことにしました。
　バイク2台、工具類、タープテント、エアコンプレッサー、予備パーツ、ケミカル類、ワンコ3匹を積載するには手狭に感じる今日この頃、人を乗せることはまずないので、セカンドシートを完全に取っ払い、乗車定員の変更を行なって積載量を増やしたいと思っていますが、その勇気がありません。
　どうしたもんでしょうか？

　新入りプジョー1007は、ワンコとのお出かけに期待通りの活躍をみせています。
　んが、いつ壊れるのかという不安から、買い物クルマとしては使っていません。
　中古車だからか、新車からそうなのかわかりませんが、サスペンションのスプリングがギシギシ鳴りますし、ドア付近からも異音がします。乗っているとあまり気が付きませんが、車庫入れなどのときは、ロボタイズドMTのアクチュエーターの音なのか、大丈夫か？って感じる音が断続的に聞こえてきます。パワーウインドウの動作ですらギシギシいいます。
　外れ中古車だったのでしょうか？
　それとも、これがおフランスの香りという奴でしょうか？

　ということで、R1S。
　プジョー1007購入と同時にドナドナ予定だったのですが、上記の通りプジョーがいつ逝くかわからないので、そのバックアップとして手放せないままで、しかもワンコを乗せないときはR1Sを使っている関係で、結局いまだに一番乗るクルマになっています(^^;;

　んで、いつものように買い物に出かけたわけですが、コーナーを攻めすぎて、右フロントタイヤと縁石を接触させてしまいました。
　衝撃と共に「バンっ！」という大きな音がしたので、下回りまでやっちゃってかな？と確認してみると、タイヤのサイドウォールに穴が開き、パンクしていました。
　下回りは無事で、音はパンクしたときの音のようです。

　以前パンクしたときは、会社帰りで周囲がとても暗く、鳥目でちょっと暗いと何も見えなくなるボクなので、テンパータイヤへの交換に難儀した記憶がありますが、今日はスーパーの駐車場で明かりがあるので、サクサクっとテンパータイヤに交換できました。

　次のタイヤは何にしましょうか？
　ネタとして、ATR SPORTのATR-K SPORTにすることを考えたのですが、どうやら手に入らない様子です。
　やっぱり、現状のピレリ・ドラゴンですかね？