MR-S 車検

　車検の際の工場までの行き返りを除くと年間走行距離が0kmということも珍しくないMR-Sですが、いまでも健在です。
　バーガンディ（ワインレッド）だった幌はカビで黒くなり、ボディにはうっすらと苔が生えてますが、これは空中都市型というアバンギャルドな迷彩だったりします(^^;;

　それにしても、デジャヴ。

　・・・いまでも健在です、たぶん(T_T)

youtuberへの道

　2016年の夏頃でしょうか、ボクが本気でyoutuberになることを目指したのが。
　100人強だったチャンネル登録者を1000人にしようと目標を立て、約1年で達成。
　そして現在はというと、2473人です。
　月平均100人強のペースで増えています。
　それが多いのか少ないのかわかりませんが、youtuberとしての収入だけでは食べていけないので、少ない人よりは多いけれど、多い人から見ると少ない、ということになるのでしょう。まぁ当たり前のことですが。
　直近のデータを参照すると、ユーザー層の地域別ベスト5は1位イタリア、2位スペイン、3位イギリス、4位ドイツ、5位インドネシアとなっています。
　日本はなんと11位。
　つまり、日本人を取り込むことで劇的にチャンネル登録者数を増やすことが可能で、そのための有効的な手段もあるのですが、それをやるのは最後の手段だと考えてます。
　いますぐ実行しない理由はまぁいろいろ、という感じですが、気が向いたら、とは思っています。

　蛇足ですが、女性ユーザーは3.1％。
　いつファンレターが届くのか、楽しみに待っています(^^;;ぉぃ

ポチガレージ警備小隊、大庭城址公園へ

　そういえば今年の目標を発表し忘れていました。

　今年の目標！！
　価格comで最安価格が4万円を切ったらDMC-FZ300を買う！！
　いじょ！

　リスが数匹おりました。
　普通に生息してるもんなんですね。

ポチガレージ警備小隊、相模三川公園へ

　いつも同じ公園ばかり散歩しているので、今日はご新規様を開拓してみました。
　相模三川公園です。

　芝生の多い、いい公園でした。
　夏場は川でも遊べそうです・・・危険な気がしますけど(^^;;

ポチガレージ警備小隊、恒例蟹ヶ谷公園へ

　ここ数年、正月休みはポチガレージ警備小隊を連れ、公園にお散歩に行くことが恒例行事となっています。

　今日は蟹ヶ谷公園へ行ってきました。

　天気が良くて、気持ちよかったです。

　全員の目線をもらおうと頑張りましたが、諦めました。
　協調性の無い奴らです(^^;;　
　

ミーティング

　冬の朝は、電気ストーブの前に参集し、本日の警備について打ち合わせをするのが日課になっている我が愛すべきポチガレージ警備小隊の面々です。

　
　
　
　

POCKETALK W (ポケトークW)

　最近TVコマーシャルで露出の多い「POCKETALK W (ポケトークW)」を購入してみました。

　

　結論。
　TVコマーシャルからイメージされるような期待をしてはいけません。
　JAROってなんじゃろ？って感じで、英語に限った印象だと、Google翻訳と大差ありません（たぶん）。
　特に同音異義語が致命的に思います。
　スマホなら音声入力後テキストを編集すれば回避出来ますが、こいつはどうにもなりません。
　※使い方で回避できたらすみません。その方法を教えてください。
　誤訳もあります。
　「寝巻き姿」を「sleeping rolls」と翻訳されたときには危うく信じてしまいそうになりました。
　Google翻訳はこんな翻訳はしませんでした。
　
　
　

寒気

　脂肪も凍る寒さ(T_T)

　冬の電気代は3万円です(T_T)

ブログ再開？

　しばらく放置してしまいましたが、来年からブログの更新を再開しようと思っています。

　あかん、背景が去年とおなじや(T_T)
　

戌年

軽井沢プチドライブ その2

軽井沢プチドライブ その1

ライオンに乗ったチワワ

　みぎよぉ～し！

　ひだりよぉ～し！

　しゅっぱつしんこ～！

ポチガレージ警備小隊＠東武ワールドスクエア ラスト

　つづきぃ～。
　面倒くさくなったので、説明なしの一挙大量投入ぅ～。

　他割愛。

　いじょ！
　
　
　

ポチガレージ警備小隊＠東武ワールドスクエア その3

　つづきぃ～。

　ホワイトハウス！
　※ヅラ疑惑のおっちゃんが立ってました(^^;;

　ピラミッド！

　まだまだ続きます。
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊＠東武ワールドスクエア その2

　つづきぃ～。

　ワールド・トレード・センター・ノースタワー・ビル！
　ワールド・トレード・センター・サウスタワー・ビル！
　エンパイア・ステート・ビル！
　クライスラー・ビル！
　フラットアイアン・ビル！　など。

　まだまだ続きます。　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊＠東武ワールドスクエア その1

　那須プチドライブ2日目ぇ～。
　那須には何もないことを嫌というほど思い知らされたので、予定を変更して、東武ワールドスクエアまで足を伸ばしてみました。

　ワンコ同伴はOKなのですが、ペットバギーやケージに入れなくてはなりません。
　今日はポチガレージ警備小隊専用車を持ってきていなかったので、ペットバギーをレンタルでお借りしました。

　10kg未満のタイプでレンタル料200円！
　ちなみに、ちび太隊員がいないのは、ボクが背負っているワンコ用リュックの中にいるからです。
　ちび太隊員は、ご機嫌斜めのときに他のワンコが身体に触れるとブチ切れるという悪癖があるので、別行動になってしまいました(^^;;

　国会議事堂！

　東京駅！

　新幹線！

　スカイツリー！

　新東京国際空港！

　いや～、なかなか楽しいです。
　正直、入園して1分で飽きてしまったボクですが(^^;;ぉぃ、幸いワンコの写真を撮る楽しみに目覚めてしまったので、とっても楽しく過ごすことができました(^^)

　ってことで、東武ワールドスクエア編はまだまだ続きます。　
　
　
　

那須プチドライブ その3

　駆け足で進めます。

　冬期で行こうと思っていたところは全滅（お休み）の様相を呈する中、仕方がないので定番の南ヶ丘牧場に行きました。

　寒くて死にそうでしたけど、プレミアム・ソフトクリームをいただきました。

　なんだか一回り小さくなっていました。
　寒さで縮こまっているのでしょうか？

　その次は、夜のデザートを買いに、ル・シェーヴルフイユへ。

　残念ながら購入したケーキの画像はありません(^^;;

　んで宿へ。

　なかなかいいところでした。

　宿のプランに夕食を付けなかったので、ミスタービーフダイニングに行きました。

　那須に来る度に気になっていたお店ですが、パッと見では、入りづらそうな雰囲気というかなんというか。
　イメージ的には、マッチョなアメリカン風のオヤジがハーレーに跨がって肉を焼いている感じ、とでもいうのでしょうか？
　勇気を出してお店に入ってみると、全然そんなことはなく、とても感じのいいおねーさんの接客でした(^^;;

　という感じで本日終了ぉ～。
　
　
　

那須プチドライブ その2

　朝ごはん？昼ごはん？に立ち寄ったのが「ドッグカフェ＆ガーデン ラリュール」です。

　冬期ということで、ほとんどのお店が営業していないというなか、こちらは営業していました。
　ありがたやありがたや。

　外観に比べ、質素な店内でした。

　意図的にこういう雰囲気にしているのか、あるいは、コストダウンしているだけなのか・・・。
　どちらか判断つき兼ねましたが「安普請」というイメージではありました。
　んが、トイレに入ると、蓋が自動的に開いてビビりました。

　ワンコのこういったお店の大半が、「可愛いですね～」というリップサービスから始まるのが常ですが、こちらのお店は違いました。
　肩に乗せた三太隊員見ても食いつき無し。
　別に可愛いと言われたいわけではないので、その点はどうでもいいのですが、もしかしてワンコ嫌い？と思ってしまったのも事実。
　そして、席に案内されてから、「可愛いですね～」と言われたので、なんだか取ってつけ太感を感じました。
　あ、単なる感想です。

　いただいたのは「チキンプレート（ライス付）」。

　美味しかったです。

　広いドッグランはあるのですが、別料金だったりするので、利用はしませんでした。

　いろいろ営業戦略があってのことでしょうが、食事をした人にはもっとサービスがあってもいいのかな？と思ってみたりして。
　いや、全くサービスが無いというわけではなく、カフェ利用2000円で500円の割引があるわけですが、1頭につき年会費500円で、1日の利用料金が1頭目1000円、2頭目800円ということでは、割引感はほとんどゼロに近いというのが正直なところです。
　繁忙期ならともかく、ねぇ(^^;;ぉぃ

　いやいや、ネガティブなことを言いたいわけじゃなくて、もしかしたらもしかして、もっとうまく回る可能性があるんじゃないかと勝手に想像を巡らせてしまった次第です。

　
　
　

那須プチドライブ その1

　最近更新してない、って言われたので更新します。
　ネタが無いわけじゃないんです。
　お金とモチベーションが無いだけなんです(^^;;

　ってことで、飽きもせず那須までドライブしてきました。

　マウントジーンズ那須！

　実は、冬のスキー場は初体験だったりするボクなんです。

　プジョー1007にスタッドレスタイヤを履かせて行きましたけど、駐車場までスタッドレスが必要になるような道はなく、スキー場までの道のりは意外に楽ちんなんだな、と思いました。
　たぶん、天候に寄るんでしょうけど。

　雪中ゴンドラ（勝手に命名(^^;;）。
　※足は拭いてます。

　今日は、チロル隊員も参加しております。
　っていうか、強風で揺れる揺れる。
　幸い、恐怖感は少なかったものの、乗り物酔しました(T_T)マジで

　さて、今日のメインイベントぉ～。
　ボクのスキー初体験ではなく、貸し切りドッグラン～。

　マジか！
　メキシカンなチワワたちがプルプル震えながら雪中ドッグラン～。

　ワンコたちよりもボクの方が先にギブアップ(T_T)寒ひぃ～。
　
　
　
　

nana's green tea（ナナズ グリーン ティ）＠ららぽーと湘南平塚

　ららぽーと湘南平塚に行ってみました！！
　平日の朝一にだったので、快適に店内をうろつくことが出来ました。
　んが、おしゃれに全く興味の無いボクなので、気になったお店はゼロ(^^;;
　安さが売りのお店じゃありませんし、ワンコも同伴できないところですから、これからも来ることはほとんど無いだろう予感がします。

　ってことで、nana's green tea（ナナズ グリーン ティ）で、「nana's soft cream 抹茶」をいただきました。

　
　

ポチガレージ警備小隊、大和ゆとりの森へ

　今日はご新規様の開拓ということで、ゆとり君なボクは、ポチガレージ警備小隊を連れて、大和ゆとりの森へ行っていました。

　綾瀬市と大和市の境界線に位置しており、大和ゆとりの森の駐車場は有料ですが、隣あった綾瀬スポーツ公園の駐車場は無料となっています。　
　綾瀬市役所のHPで確認したところ利用については市民に限るとされていないこと、また、関連リンク先に大和ゆとりの森がリンクされていることなどを勘案し、綾瀬スポーツ公園の駐車場を利用しても問題だろうという結論に達しましたが、間違っていたらごめんなさい(^^;;ぉぃ
　

　

　北側にはいわゆる厚木基地があります。
　横須賀に原子力空母が入港したときに散歩に来れば、米海軍の艦載機F/A18って奴にも遭遇できるのでしょうか？
　あぁ、そういえば「YOKOSUKA軍港めぐり」に行きたい行きたいと思って、まだだったりしますね。　
　

ポチガレージ警備小隊、蟹ヶ谷公園へ

　去年の正月三が日は大庭城址公園に連チャンで散歩に行きましたが、今年は趣向を変えて、蟹ヶ谷公園に行ってきました。　

　

　いい天気でした(^^)
　
　

ポチガレージ警備小隊、大庭城址公園へ

　迎春。

　毎年、正月は大庭城址公園へお散歩に行っています。
　もちろん今年も。

パイ ホリック （Pie Holic）@横浜市中区

　ぷ～の分際ですが、予約を取ってパイ ホリック （Pie Holic）@横浜市中区のパイ食べ放題ランチに行ってきました。

　水陸両用車！

　赤レンガ倉庫！

　いくぜ、ユージ！ OK、タカ！ってなもんですよ。
　レパードをソアラだと信じて疑っていなかった当時でしたが、いまはキャラバンをハイエースと信じて疑っていないボクは、まるで成長していないのかもしれません(^^;;ぉぃ

　そしてこちらが「パイ ホリック （Pie Holic）」です。

　結論から言うと、クソみたいなお店です。
　行く価値ゼロ。
　かくいうボクは、2度と行くことはありません、絶対に。

　90分時間制のパイ食べ放題ランチですが、がんがんパイを食べることが出来るのかと思ったら大間違い。
　今日は5種類のパイでしたが、種類が少ないことについては敢えて文句はいいません。しょぼいな、って思っただけです。
　問題は、提供時間です。
　食べ放題の時間がはじまって、最初のパイが提供されたのは15分から20分経過した後でした。
　初っ端からガンガン持って来いや！ksg!!
　時間制だろ！ksg!!
　しかも、5種類が一巡しないと、フリーで注文できない様子です。が、5種類すべて出てきたのは開始後45分から50分経過した後でした。
　ぉぃおい、フードファイター舐めとんのか！ksg!!
　・・・フードファイターじゃありませんけど(^^;;

　なんでしょうね、このグダグタ感。
　20分待ってもピザが出てこないグラッチェみたいなもんですが、グラッチェには時間制限はありませんので、パイ ホリック （Pie Holic）の方がある意味悪質です。

　極めつけは、ラストオーダーの際に頼んだパイが提供されなかったことです。
　持ってきたときに、「チキンポットパイは大変人気のため、数が足りなくなってしまったので、ツナを置いていきます」だってさ。一方的に。食べもしないツナとアンチョビのポテトパイを置いていきましたよ、ksg!!
　人気ならもっと焼けよ、って感じ。
　余ってロスが出るのを回避したかったんでしょうか？
　食べ放題を謳っておきながらこのような対応、あり得ません。
　1000歩譲って材料が無かったとしましょう、だったら、ラストオーダーを取って数が足りないことが把握できた段階でその旨を説明し、かわりに希望するパイを確認するべきなんじゃないでしょうか？
　持ってくる際に「ありませ～ん、これおいてきま～す」なんておかしいだろ！ksg!!

　ということで、時間制の食べ放題なのに、このふざけた対応。
　早く潰れてほしいです。　
　

MR-S プチドライブ ドナドナ編

　ぷ～の幸せを噛みしめつつ、今日もポチガレージ警備小隊を連れて、MR-Sでプチドライブに出かけました。

　今日はいつもとは違う、MR-Sスムチ4匹仕様(^^;;

　んがしかし、定員オーバーだったのでしょうか？
　出先でエンジンが掛からなくなってしまいました(T_T)

　幸い行きつけのお店でのトラブルだったので、MR-Sをしばらく置かせてもらい、レッカー移動させました。

　今日は風が冷たく、レッカーを待つ間にポチガレージ警備小隊が全滅してしまう危惧を感じ、ワンコ4匹を連れて歩いて帰宅しました(T_T)※レッカー車に人は乗せて貰えなひぃ～、なのでワンコは？なんてこともとてもじゃありませんが訊けないひぃ～

　エンジンが掛からなくなった原因は不明です(T_T)
　※バッテリーあがりではありません。　
　
　
　

門松ちび太とオメガトライブ

　今日は、ポチガレージ警備小隊が通っているワンコの学校のクリスマスイベントとして、「マテ！選手権大会」が行われたので、参加してきました。

　ルールは簡単。
　ワンコに「待て」をさせて、その時間を競うものです。
　途中のおやつ投入はレギュレーションでOKとなっていてます。

　すでに時間別で開催されていて、暫定王者は10分4秒とのこと。それも、チワワだそうです。
　これは負けてはいられませんね。

　さぁ、選手権大会スタートです。
　ボク的には、30m以上離れても遠隔で待てのコマンドが入る三太隊員に期待していましたが、早々に脱落。
　頭はいいのですが、その分飽きやすいというかなんというか。
　チョ子隊員も少し頑張りましたが、立ち上がってしまいました。
　・・・その後続けていましたけど、脱落は脱落です。

　意外にもがんばったのが、ちび太隊員です。
　な～んにも考えていない奴なのですが、その分、素直なようです（時々ブチ切れる性格ですが(T_T)）。

　なんと、10分以上もマテをしているではあ～りませんか。
　この段階で、ちび太隊員が暫定王者です。
　あとはどれだけ記録を伸ばすかですが・・・

　すみません(T_T)
　ボクの方が飽きてしまいました(^^;;
　ってことで、15分経過した段階で、勝負から降りました。
　あとは、そのあとのクラスで記録を塗り替えられたかどうかですね。
　さて、どうでしょう。

　選手権大会のあとは、記念撮影会でした。
　その1カット。
　題して、「門松ちび太とオメガトライブ」(^^;;意味不明ぃ～

　洋服はトナカイなんですけど、ちょっとわかりませんね(^^;;　
　
　

MR-S プチドライブ

　楽しきかな、ぷ～生活。
　やりたいことは山ほどあります。
　お金はありませんが(T_T)

　なんとかこのままぷ～生活を続けることはできないでしょうか？
　親が金持ちだったらよかったのに(T_T)

　ってことで、ポチガレージ警備小隊を連れて、MR-Sでプチドライブ。
　なんだか喜んでくれている様子です。　
　

MR-S プチドライブ

　またまたポチガレージ警備警備小隊を連れて、MR-Sでドライブに行ってきました。
　
　ふと思ったのですが、次の仕事として、チワワ専門のペットシッターってどうでしょう？
　需要ありませんかね？
　ポチガレージ警備小隊のために、夏・冬は24時間エアコンついてますし、環境は整っていると思うんですよね。
　チワワなら少しは慣れてるし・・・。
　ん～、うまくいきませんかねぇ。

　今日はクルマを流すだけじゃなくて、大庭城址公園でお散歩してきました～。
　そのせいでしょうか、家に帰るとすぐに寝てました。

MR-S プチドライブ

　天気がよかったので、昨日に続きポチガレージ警備小隊を連れてドライブしてきました。
　MR-Sに入っている熟成2年もののガソリンを早く消費させたい、という意図もあったりします。

　海の方に行って散歩させようと思いましたが、出かけてしばらくしてからお散歩セット（リード、ハーネス、トイレグッズなど）を持ってくるのを忘れていることに気がつき、そのままドライブオンリーと変更しました。

　

　クラッチペダルを踏むとキコキコ音がするので、SMYに給油をお願いしましたが、SYM曰くマスターシリンダー？のオイルシールの劣化じゃないかってことでした。
　どうせ乗らないし、2年後の車検のときに修理ということにしましたが、音がするだけではなく、スムーズなクラッチミートに支障があるようで、ぎくしゃくする度に、ポチガレージ警備小隊にも影響が出てました。

　ん～、やっぱり早めに修理しようかなぁ。

　今日は土曜日。
　世間もお休みの人が多いので、ぷ～のありがたみはあまり感じませんでした(^^;;
　
　
　

MR-S プチドライブ

　比喩でもなんでもなく、リアルに苔が生えていたMR-Sですが、SMYにきれいに洗車してもらい、ちょっと気分がよくなったのでポチガレージ警備小隊を連れてドライブに行ってきました。

　そのドライブの様子をお届けしま～す。　
　

　ちょうど小学校の下校時間で、信号で止まると小学生に向かってキャンキャン吠えるポチガレージ警備小隊。
　通訳すると「遊んで遊んで～」ってことなのですが、ちょっち恥ずかしかったです(^^;;　
　
　
　

MR-S 車検終了

　MR-Sの車検が終わりました。
　作業はいつも通りSMY(スーパーメカニックユウヤ）さんにお願いし、サービスで中古のバッテリーをいただいちゃいました(^^)ありがとうございます！

　車検用スタッドレスタイヤでしたが、車高で引っかかったとのことでした。
　去年は平気だったタイヤなのに、あれから90kmも走っていないのに・・・。
　スタッドレスはすぐにタイヤが鳴きますし、消耗が激しいのかもしれませんね。

　驚いたのはマフラーの排気音。
　去年は車検に通らなかった爆音くんなのに、今年はギリでOKだったようです。
　MR-Sに乗るために、うるさいマフラーが後ろめたかったのですが、これで大手を振ってアクセル全開です(^^)

　経済的には手放さないとと思いつつ、ボケ防止にはMT車は必要かも？

　いただいたバッテリーを上げないためにも、月1回はMR-Sの日を設けようと思ってみたりして。
　
　
　

毎日が楽しすぎるぷ～生活

　ぷ～生活も早半月となりました。
　数年前から辞めたくて辞めたくて仕方がなかった会社なので、毎日が楽しくて仕方がありません。
　ボクが担当していた仕事を引き継ぐ後任がいないので、その一部を外注に出すことになったのですが、その費用だけでも1500万円以上になるでしょうか？
　もうザマァミロって感じです。
　職場はいいところでした。嫌だったのは、会社のアホな人事です。
　きっと自分がアホなお陰で1500万円以上の費用が発生したことについてもまるっきり責任を感じていないと思います。というか、そういう意識なんて皆無なんだと思います。
　ホント、辞めてよかったです。

　毎日何をやっているかというと、ワンコと戯れつつ、NSR250R/SPをいじって、aprilia RS125をいじって、フライス盤をCNC化して、苔の生えたMR-Sを洗車して・・・などなど、毎日仕事をするように充実したぷ～生活を送っています。

　今日はMR-Sを車検に持っていきました。
　前回の車検から走らせた距離90km弱。そのうちの半分は、車検時の際の往復の距離です(^^;;
　経済的に捨てることを検討しなきゃいけないと思いつつ、乗ると楽しいんですよね。
　マニュアルの運転、まだ覚えていたことに感動です。
　1回間違って3速発進してしまいましたけど、改造でトルクがスカスカになっているにも関わらず、エンストさせなかった自分にまた感動(^^)
　・・・まぁバッテリーが完全にあがっているのをジャピングで始動させていることから、エンストぶっこくと立ち往生してしまうというヤバイ状況なので、死んでもエンストできませんでした(^^;;

　来週はR1Sの車検、そしてすぐハイエース（実はレジアスエース）の車検です。
　そうそうぷ～を楽しんではいられませんが、まぁなんとかなるでしょぉ～。

　ここで一言。

　同情するなら金をくれ(^^;;ぉぃ　
　
　

軽井沢プチドライブ 2日目 サブタイトル：ぷ～旅から帰る

　まずお断り。
　カテゴリーは「チワワ」になっていますが、登場しません(^^;;ぉぃ

　軽井沢の朝を舐めちゃイカンぜよ。

　と思いましたが、チェックアウトの時間には全く問題ありませんでした(^^;;

　まず向かったのが、軽井沢・プリンスショッピングプラザです(^^;;
　ともちんが昨日悩みに悩んで買わなかったものを買いたいとわがままぶっこいたので。

　ボクはミカド珈琲でモカソフト、再び。

　テイクアウトと店内でいただく場合とでは、モカソフトの値段が異なりますので、セコい方は注意しましょう！
　モカソフト with ソフトクリームスタンド！

　なんだかソフトクリームスダンドが懐かしく感じられます。
　小学生の頃、百貨店の食堂で食べた以来かもしれません。
　そんなことを思い出しながら、ボクの芸術的センスが爆発しました(^^;;ぉぃ
　かつて編み出したソフトクリームの旋盤風外径切削食いに続く第二弾！！
　ろくろ風バベルの塔食いぃ～。

　え～、ネーミングに関しましては、ピサの斜塔食いも候補に挙がりましたが、夢と浪漫を追求するソフトクリーマーとして、バベルの塔食いとさせていただきました(^^;;ぉぃ

　続いて、派生型、ろくろ風木ネジ食いぃ～。

　そして最終形態、三太隊員のメガリ食いぃ～(^^;;ぉぃぉぃ

　店員の可愛いおねーさんにウケてましたよ(^^)
　・・・というか、笑われてました(^^;;

　続いて、星野リゾート・ハルニエテラスへ。

　ここのベーカリー＆レストラン 沢村は相変わらずクソでした。
　ともちんに続いて入店し、ともちんの次にオーダーかと思ったら、なぜか他の人。
　ともちんに続いて入店したことを言っても無視。
　前回来たときもそうだったんですよね。
　態度悪すぎですし、ブチ切れたいところでしたが、いまのボクはぷ～(T_T)
　この態度の悪い店員さんなら、「ぷ～の身分で頭が高い、控え居ろう、この下郎が・・・」って言い捨てそうな雰囲気なのでやめておきました(T_T)
　せめてこの店員に天罰が下るよう、毎晩願掛けしたいと思います。

　気分直しに、軽井沢農産物等直売施設「軽井沢発地市庭」に行きました。

　アトリエ・ド・フロマージュにて、

　生チーズソフトをいただきました。

　・・・小洒落た名称もいいんですけどね、なんと読むかわからないし、カタカナの読みも見つけられないし、ネットで調べちゃいましたよ。
　商品力が低けりゃあっという間に消えてしまいますよ？それこそ口に入れたソフトクリームのように。

　んで、土屋鞄製作所・軽井澤工房店へ。

　いいものを身につけると、心を豊かにするかもしれません。
　んが、ぷ～のボクにはブルジョワ過ぎます。
　というか、会社員現役時代でさえ、革靴すら履いていませんでした(^^;;
　いや、東京靴流通センターのバイオフィッターを履いてしまうと、硬い革靴には戻れんのですよ。
　・・・もしかして、お高い革靴は柔らかいのかもしれませんけど(^^;;

　ってことで、ポチガレージ警備小隊は寒くてプルプル震えているので出番なし。
　帰りの高坂SAドッグランでは一緒に走りまわりましたが、暗くて写真が撮れませんでした。

　おしまい。　
　
　
　

軽井沢プチドライブ 1日目 サブタイトル：ぷ～旅に出る

　ぷ～の分際ですが、人生を見つめ直すために、軽井沢にプチドライブに行ってきました。
　今回は、ともちんとチロル隊員も参加です。
　だったらともちんのウィッシュを出してもらった方が広くて快適なのですが、万が一にも雪が降ったりすると困るので、ぺうげおっと1007を出しました。
　もちろん、タイヤを念のためスタッドレスに替えてみたりして(^^;;
　ぷ～って時間がたっぷりあって楽しいなぁ～。

　いつものように、高坂SAでポチガレージ警備小隊のおしっこ休憩です。

　横川SAでは釜めし休憩。

　まず向かったのが、軽井沢タリアセンです。
　長野県に入った頃から曇ってきて、タリアセン到着時に小雨に降られましたが、幸いそれ以降は雨に降られることはありませんでした。

　もちろん、チョ子隊員のリクエストで、ボートに乗りました（スワンボートじゃないので、少々情緒に欠きますけど(^^;;ぉぃ）。

　100円の投資で、鴨たちの人気者になれます。

　昼食には、軽井沢ガーデンテラスに行きました。

　11時から営業ってことで、10分前に到着して待っていましたが開店する様子なし。
　店頭の案内を読むと、不定休らしいです。
　まぁ不親切ですな。一生休んでろって感じ。
　しかし、そのお陰でとてもいいお店に出会えました。
　「軽井沢ベジビエ」です。

　とても素敵な店内。

　しかも！！！
　ワンコと屋内同伴OKです！！！
　（本当はテラス席のようですが、冬で扉を開放していないおかげで屋内となっているようです。）

　軽井沢ガーデンテラスだったら、寒空の中ワンコと震えながらの昼食となるところでしたが、特等席：ファンヒーター前でワンコも人間も快適にお食事できました。
　いただいたのは、ベジビエパスタです。

　名称から想像できるように、鹿肉などが使われていますが、とても美味しかったです。
　今後、軽井沢での昼食はこのお店一択でいいかな、思ったボクなのでした。
　おねーさんが優しくて綺麗だし。
　・・・ぷ～が再び軽井沢を訪れることができるかどうかが問題ですが(T_T)うぅ

　締めくくりは、軽井沢・プリンスショッピングプラザです。

　つい先日、アマゾンでクロックスのパチモンを購入しましたが、薄いし硬いし、履き心地が悪いので、モノホンを購入してしまいました。

　そして軽井沢定番・ミカド珈琲のモカソフト。

　こうして1日目は終了です。　
　
　
　
　

ニート初日

　さて、ニート初日です。

　ニートだけに、ミートを食べに行きました。

　ところで、無職とニート、どう違うのかググってみると、ニートは「十五歳から三十四歳までの、家事・通学・就業をせず、職業訓練も受けていない者。」ってことらしいです。
　ってことで、ボクはニートでセ～フですが(^^;;ぉぃ、職質されたら、職業は「不動産管理」（※自宅警備員ともいふ）、もしくは「ブロガー」（事実です・・・稼ぎはありませんが(T_T)）ということにしておきます(^^;;
　攻殻機動隊風に「チワワ遣い」でもいいかもしれません。
　
　
　

今日から俺は!!

　ぷぅ～太郎ぉ～

　ではここで1曲。

♪夜明けのぷぅ～　ボクが泣いたぁ～

　ってことで、昨日が最終出社日でした。
　個人的な挨拶は苦手なので、お世話になった人にも挨拶をろくすっぽせずに、コソコソ逃げるように帰ってきました(^^;;

　さて、今日から何して過ごしましょうね。
　毎朝早起きをして、規則正しいぷぅ～太郎生活を目指します！！

ポチ、会社辞めるってよ

　ポチガレージ警備小隊・・・つまりスムースチワワなのですが、彼らの寿命は長くても15年前後らしいです。

　もう4歳。。。
　一緒に過ごせる時間はそう長くありません。

　会社に行っている場合でしょうか？

　いえ、違います。
　もっと彼らのことをかまってあげなくては。

　答えは一つ、悩むような問題ではありません。

　そうだ！
　会社を辞めよう！！
　
　
　
　　

浜松プチドライブ 2日目

　豊川プチドライブの2日目は、タイトルを「浜松プチドライブ」へと変更です。

　泊まった宿はこちら。

　2月には取れなかったんですよね～。

　朝食を食べてから向かったのが、奥山高原です。

　到着して知った事実・・・。
　8月3日を最後に、来年2月17日まで休園・・・
　なんてこったい(T_T)

　次なる目的地は、静岡県立森林公園です。

　ポチガレージ警備小隊のお散歩にはもってこい！

　画像はありませんが(^^;;
　決してノーリードで散歩させていたからではありません！(^^;;ぉぃ

　程よく運動したところで、ソフトクリームを食べに、大橋牧場に向かいました。

　・・・やばい、この雰囲気は・・・
　はい、お休みでした(T_T)どうやら土日しか営業していないっぽいです。

　んが、幸か不幸か、牧場の方がいて、冷凍のソフトクリームならあると言ってくださり、いただきました(^^)

　美味しかったです(^^)

　さらに、ノーリードで森の散歩道の利用をお許しいただけたので、お言葉に甘えて散歩してきました。

　これで浜松プチドライブは終了で、帰路につきました。

　NEOPASA(ネオパーサ) 静岡（上）サービスエリアのドッグラン！

　おまたせしました、ここでようやくポチガレージ警備小隊の登場です。

　ドッグランのはしごってことで、NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（上）サービスエリアのドッグラン！

　下りのドッグランはぐちょぐちょなのに、上りのドッグランは前に来たときよりもきれいになっていました！

　さらにEXPASA（エクスパーサ）足柄（上）サービスエリアのドッグラン。

　こちらもきれいなっているので、逆になぜ 駿河湾沼津（下）だけ整備されていないのか、疑問になります。　

　ってことで、今回のプチドライブはこれにて終了です。　
　
　
　

豊川プチドライブ その2

　つづきです。

　駆け足で。

　豊川稲荷。

　店員さんがスゲ～やる気のない雰囲気を醸し出してるおきつね本舗（でも通りがかりの人にいかがですか～って声を掛けているのをみてビビりました）。

　
　
　東三河ふるさと公園。

　吉田城。

　
　
　浜松城。

　あしたのジョー。

　あ、すみません(^^;;
　韻を踏んでみたくなっただけで、今回のプチドライブとは全く関係ありません(^^;;

　ということで、ポチガレージ警備小隊のお散歩のためのプチドライブなのに、肝心のワンコの画像がないという・・・(^^;;　
　
　
　

豊川プチドライブ その1

　今年の2月に浜松方面へのプチドライブを計画していましたが、宿が取れず断念。
　そのリベンジです。

　NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリア

　全然手入れされてなくて、相変わらず泥沼でした(T_T)　
　
　
　NEOPASA(ネオパーサ) 浜松（下）サービスエリア

　つづく。
　
　
　
　

福島プチドライブ その3

　つづきです。

　駆け足で・・・

　塔のへつり。

　
　白河小峰城。

　
　
　南湖公園。
　

　いじょ。
　
　
　
　

福島プチドライブ その2

　つづきです。

　次なる目的地は、「大内宿」です。

　TVでよく見る観光地。
　かな～り期待していましたが、実際のところは、茅葺き屋根のお土産ストリートとなっていて、ガックシ。
　脳内イメージは、財津一郎さんが「お土産買ってちょぉ～だい」と歌っているような感じです(^^;;

　こんな格好で歩いていたせいか、

　ワンコ同伴OKですよ、って店頭のやさしげなおばあさんから声を掛けられて、ほいじゃネギそばでもいただこうかしら、とお店に入ると、鬼嫁らしき人物から、今日は予約でいっぱいなんです、って追い出されて、ますますイメージが悪くなりました(^^;;

　江戸時代の町並みを今に残す宿場「大内宿」。
　しかし、実態は商業主義に走り過ぎた結果、江戸時代の町並みを相殺して余りある悲しき観光地。。。

　なんつって(^^;;

　つづく。　
　
　
　
　
　
　　

福島プチドライブ その1

　日光サーキットの走行会に参加したついでに那須に1泊したので、さらにそのついでで福島に一泊しました。

　利用したのは、羽鳥湖高原レジーナの森です。
　コチラのコンセプトは、「愛犬ともっともっと仲良くなれるリゾート」ってことで、それはそれは素晴らしいところでした。

　泊まったのはコテージ。

　でかっ！

　専用ドッグランもあるでよ。

　人間の温泉ばかりでなく、ワンコの温泉付き。

　いや～、ホント、いいところです。

　朝食もワンコと一緒。
　レストランの中も利用できますが、ウチのは大騒ぎしまくるので、テラス席を利用しました。

　当然ドッグランもあって、他にもいろいろワンコ施設があるようです。

　まさかここまでいいところだとは思ってなくて、他に観光の予定を入れてしまっていました。
　不覚です。

　また今度、絶対来ようと思います！
　
　
　つづく。
　
　
　
　
　
　

那須プチドライブ その3

　つづきです。

　コーヒータイムに、フィンランドの森に立ち寄りました。

　こちらのハンモックカフェは、ワンコ同伴OKで、ワンコ連れ用の入り口があります。

　ハンモックカフェというだけあって、ハンモックがあります。

　暖炉もあったりして。

　BGMにはエンヤが掛かっていて、フィンランド繋がりなのかな？と思いましたが、気になってググってみると、エンヤはアイルランド出身で、フィンランドではありませんでした(^^;;

　那須と行ったらラスク屋さん！、ってことで、NASUのラクス屋さんにも立ち寄りました。

　すべての種類を試食すると胸焼け100％コースなので注意しましょぉ～。
　あ、バクバク食べちゃダメなんですよ。あくまでも試食なので。
　

　bee+beeというドッググッズショップにも立ち寄りました。

　かわいいおやつ袋があったので、購入しました(^^)画像なし(^^;;
　ハンドメイドのオリジナルグッズショップということで、レジの裏に工房がありました。
　それを見て、そういえば、ワンコにボクのツナギとおそろいのツナギを作ってあげたくて、ミシンを買ったまま放置していることを思い出しました。
　シーズンオフはミシンをがんばります！(^^;;
　

　そして、那須最後は、柏屋です。

　日本三大饅頭、ご存知ですか？
　柏屋の薄皮饅頭がその一つらしいです。
　・・・ボクは知りませんでした(^^;;
　こしあんとつぶあんがありましたが、ボク的にはつぶあんが好みでした(^^)

　ってことで、那須プチドライブは終了です。

　明日の福島プチドライブのために、福島に向かったのでありました。　
　
　
　　

那須プチドライブ その2

　つづきです。

　那須テディベア・ミュージアム。

　テディベアのことはよく知らないので、ちょっと期待したとなりのトトロのぬいぐりみ展。

　んが、期待ほどでもありませんでした。

　・・・というか、何を期待していたのでしょう(^^;;
　展示物を見ていてなぜか中学生のときの文化祭を思い出しました。
　

　那須オルゴール美術館。

　ま～ったく期待していませんしたが、ここではちょっとした感動を味わいました。
　オルゴールというと、赤沢温泉のBGMというイメージしか持っていないボクだったりしましたが、オルゴールってすごかったんですね。さすが美術館というだけのことはありました。
　本当にゼンマイ仕掛けか？と思うほど滑らかに動作し、オルガンやドラムまで内蔵していたり、（ゼンマイで）オートチェンジャーのディスクオルゴールがあったり、まさしく芸術でした。
　オルゴール演奏は聴いた方が絶対いいですよぉ～。
　欲をいえば、もう少しオルゴールのメカニカルな部分を解説するコーナーがあってもいいのかな、って思いました（いや、もしかしたらあったのかな？）。

　なに？手作りオルゴール？

　オルゴールって、手作りできるんですか～！
　・・・と思ったら、ムーブメントを手作りするわけじゃなく、ガワのデコレーションってことでした(^^;;

　この美術館は、抱きかかえ、もしくはキャリーバッグの利用でワンコの同伴もOKです。
　ってことで、ワンコリュックを使用しました。

　哭きの三太隊員(^^;;

　
　つづく。　
　
　
　
　

那須プチドライブ その1

　ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、実は毎年この時期は那須プチドライブを行っています。
　ってことで、日光まで来たついでに、1泊して那須で遊んで行くことにしました。

　いつも同じホテルに泊まっています。

　今日は雨の予報でしたが、幸い雨は上がり、曇でした。
　晴れじゃないのは残念ですが、雨じゃないだけラッキーです。

　マウントジーンズ那須！

　脚はちゃんと拭いてます。

　つづく。
　
　
　
　

スバル R1S 修理

　通勤快速、スバルのR1Sも購入してもうそろそろ7年経とうとしています。

　大きなトラブルなく今まできましたが、最近ちょっとした不具合が生じました。
　加速しようとアクセルをやや開け気味にすると、「ブルっ」と車体が揺れる振動が出るようになったのです。
　素人判断では、失火しているのかな？という感じで、大したことはないので、しばらく放置していました。
　すると、加速時以外にも症状が出てきて、アイドリングでも頻繁に症状が出るようになってしまい、スバルに持っていくことにしました。

　スバルで診てもらったところ、プラグコードにリーク（漏電）があるということで、イグニッションコイルとプラグコード、プラグの交換と、現時点問題ないものの、ISCバルブの可能性もあるということで、ISCバルブ交換の見積もりがでてきました。

　素人なので、プロにあ～じゃねこ～じゃね言うのも失礼かと思いましたが、素朴な疑問として、リークならプラグコードだけでIGコイルまで交換する必要はないんじゃないかと訊いてみました。
　回答は、理由など説明なく、とにかく交換しなきゃ駄目、というものでした。

　もう走行は8万kmを超えていますし、予防的に交換することにしましたが・・・

　そんなもんなんですかね？

ポチガレージ警備小隊用特設プール

　暑いですね。

　メキシカンなスムースチワワ部隊、我がポチガレージ警備小隊は24時間エアコンの効いた部屋の中でまったり過ごしていますので、夏らしさを感じてもらうことにしました。

　特設プール設置～。

　プールというか、たらいというか(^^;;
　地べたに置くと脱走するので、少し高さがある位置に設置しました。

　夏休みってことで、チロル隊員が2週間の予定で滞在中です。

　みんな水嫌いなので、あまり喜んでもらえませんでした(^^;;　
　
　

ウサギテントベッド その2

　ポチガレージ警備小隊用に買ってきたウサギ用のテントベッドですが、三太隊員は気に入ってくれたようです。

　テントベッドがお一人様用の狭さなので、チョ子隊員に「遊んで遊んで」と常に絡まれている三太隊員にとっては、ボクの肩の上と同じくらい有効な避難場所のようです。

　三太隊員の入っているテントベッドには狭すぎて入れないチョ子隊員、回りをウロウロ歩き回り、

　腹いせにか、三太隊員が入っているテントベッドを襲撃。

　三太隊員を追い出してから、占領。

　はじめは入ろうとしなかったチョ子隊員ですが、三太隊員が入っているのを見て、自分も入りたくなったようです(^^;;

　ちび太隊員は・・・運動音痴なので狭くて入れません(^^;;

ウサギテントベッド

　カインズホーム某店で、ウサギ用のテントベッド980円が値引きで税込み798円、さらに値下げの498円だったので買ってみました！

　ベッドの中にウサギ用テントベッドを入れたの図。

　チワワも入れます！(^^;;
　

小田原プチドライブ

　祝！梅雨明け！！
　ってことで、会社をサボって小田原までドライブに行ってきました。

　一夜城 ヨロイヅカファーム。

　ふるはうす。

軽井沢プチドライブ 2日目

　鬼押出し園。

　
　
　浅間六里ヶ原休憩所。

　
　
　浅間大滝。

　魚止めの滝。　

　cafe-rest Kyalan（カフェレスト・キャラン）。予約でご利用できず(T_T)

　ミカドコーヒー軽井沢ツルヤ店。

　もう少し立ち寄って帰宅する予定が、三太隊員の体調が悪くなり、急遽帰宅しました。
　三太隊員、軽井沢スノーパークのドッグランでダッシュしまくり、ボクの肩に乗りまくりで筋肉痛になってしまったようでした(^^;;
　
　
　
　

軽井沢プチドライブ 1日目

　またまた軽井沢に行ってきました。
　圏央道、万歳！

　前回はプジョー1007で行きましたが、今回はともちんにウイッシュを出してもらいました。
　ってことで、スムースチワワはともちんのチロル隊員も含めて、4匹体制です(^^;;

　高坂SA。

　小雨が降っていたので、予定を変更し、軽井沢・プリンスショッピングプラザへ。

　天気が回復してきたので、軽井沢 天空カフェ・アウラへ。
　残念ながら霧で景色は楽しめませんでした。

　白糸の滝。

　

　ドッグラン目当てで、軽井沢スノーパークへ。

　そして、宿にチェックイン。「カーロ・フォレスタ北軽井沢リーオ」です。

　一日目終了。　
　
　
　
　

ポチ菜園とMR-S

　いい天気でしたね。
　収穫には持って来い！

　特にピーマンが大きくて、いい出来でした。
　じゃがいもはまだ収穫していません。
　小さなお友達が風邪をひいているらしく、今日は収穫できませんでした(^^;;

　チラチラとボクのデートカー（相手無し）・MR-Sが写っていますけど、偶然ですが今日復活しました！

　復活といっても、上がりきったバッテリーから、中古のバッテリーに交換しただけなんですけど(^^;;
　これで普通にエンジンが掛かるようになりました。
　バッテリーを提供して下さったモトガレージヨコヤマのヨコヤマさんに感謝！
　ありがとうございます(^^)

　そして、ちょうど任意保険を更改しました。
　リスク細分型なので、走行距離を申告するのですが、1年間で走った走行距離、なんと！！「0km」(^^;;
　これで年間9万円も払っているのはどうなんでしょう(T_T)
　年式的に自動車税も割増ですし(T_T)
　そろそろ檀ふみ、じゃない、檀れい、でもない、断捨離を真剣に考えなくてならないかもしれません。
　
　
　

FSWプチドライブ

　今日は富士スピードウェイ・ショートコースに走りに行きました。

　で、その帰り道に、東名高速道路の鮎沢PA（パーキングエリア）上りに立ち寄りました。
　立ち寄りました、といっても、高速道路は使用せず、下道を使い、「ぷらっとパーク」としての利用です。
　あ、ぷらっとパークとは、一般道からSA・PAの施設をご利用できるところらしいです。
　車2台が離合できないような狭い道路を対向車がこないことを祈るように走りましたが、鮎沢PA上りではそもそもぷらっとパークとして利用する人はいないのでしょう、誰ともすれ違うことなく助かりました。

　目的は、ドッグランです。

　暑くて、ポチガレージ警備小隊のワンコ3匹はすぐにバテてしまいました。
　お前らのために寄り道したのに(^^;;　
　

　あらやだ、気がつけば三太隊員の画像ばっかりになってしまいました(^^;;

　あまりの暑さに、伊勢原は石田牧場のジェラート屋「めぐり」にも立ち寄りました。

　チョイスしたのは、「三浦のスイカ」と「パイナップルヨーグルト」です。

　・・・スイカはオススメできません(^^;;
　
　
　
　
　

南アルプスぷちドライブ

　三太隊員が「またさくらんぼ食いてぇ」というので、シーズン最後のさくらんぼを食べにサクッと南アルプスまで行ってきました。

　前回よりも家を早く出て、県央道八王子JCT通過は6時5分、渋滞ありませんでした。

☆中央道EXPASA談合坂（下り） - サービスエリア　ドッグラン
　もうね、メガリが大量に・・・(T_T)
　ボクもずさんな飼い主ですけど、ドッグランでメガリを放置して帰っていく奴らが信じられません。

☆中央道境川PA（パーキングエリア）下り　ドッグラン
　草が伸びていて、メガリの放置状態不明。
　大型犬と小型犬とで仕切らていました。
　蚊に刺されました(T_T)不覚　
　

☆小野洋蘭果樹園
　小型犬と同伴可能なさくらんぼ狩りスポットです。
　時期によって、すもも、もも、ぶどうなどがあるようですね。
　HPを見ると細かな注意書きがありますが、モラルのない連中にひどい目にあってきたことがわかります。
　ボクのヤフオクの出品も同じ理由で、注意書きばっかりになってしまいました（変な人避けのためですが、自分がさらに変な人だということは内緒）。
　実際の対応はよかったです(^^)

☆御勅川福祉公園
　いいところでした。
　人も少ないし。
　三太隊員のハーネス無し、リード無しの画像がありますが、石に引っ掛かりすっぽり抜けてしまいました。
　リードを離している画像がありますが、それは素直にごめんなさい(T_T)
　

☆桔梗屋本社工場

☆頑固おやじの手打ちほうとう
　先日来たときは食事時からズレていたせいかよくわかりませんでしたが、けっこうな繁盛店でした。
　ボクも先日に続き2度目なのは美味しいから。
　小作のほうとうだけで十分だと思っていた認識が変わりました(^^;;　

☆原茂ワイン
　頑固おやじの手打ちほうとうのご近所。
　待ち人数がすごくて、諦めました。
　

☆中央道EXPASA談合坂（上り） - サービスエリア　ドッグラン

　中央道の渋滞を避けるために、14時過ぎには帰宅しました。

収穫＠ポチ菜園

　ポチ菜園の収穫物です。

　例年に比較して、今年はすごく力を入れているポチ菜園ですが、ネタにしていないのには訳があります。
　趣味ならネタにするんですけど、すでに趣味ではないんです。
　苦しい家計を何とかするために、食費を削る必要があって、ポチ菜園は貴重な食料の調達手段になっているため、話しが生々しすぎてネタにしづらくなっているのです。

　毎年タヌキに食べられている（カラスかと思っていましたが、今はタヌキ説が有力です）トウモロコシですが、今年は絶対にボクが食ってやる！って対策方法を検討ちぅ。

　takadamaさんにお願いしたら、自動照準エアガンを作ってもらえるでしょうか？(^^;;
　ついでに横の家が飼っている野良猫対策にも。MR-Sの幌がひどいことになっています(T_T)
　
　
　

チワワ友募集ちぅ

　ゲロゲロバイクブログを卒業して、キラ☆キラチワワブログに路線変更した今日このごろ、アクセス解析では女性のアクセス比率が80％を超えています。

　ならば声を大にして言いたい！！

　独身女性のチワワ友達募集ちゅ～！(^^;;ぉぃ

　いや、なに、社会化に失敗したウチのポチガレージ警備小隊の訓練をするには、他のワンコの協力が必要なわけで、でも大型犬だとビビりまくるし、男同士でチワワ連れて歩くのを想像すると怖いし、てなことを考えていると、独身女性のチワワ友と限定されてしまうわけですよ。

　これ、必然。
　・・・ワンコ飼ってなくても別にいいんですけど・・・。

　てなわけで、

　右よ～し！

　左よ～し！

　前方よ～し！　出発しんこ～！

　・・・明日は早いのでおやすみなさい。

　
　
　
　

勝沼プチドライブ

　ぺうげおっと1007で勝沼プチドライブ。

　圏央道八王子JCTは6時半にしてすでに渋滞(T_T)

☆EXPASA談合坂（下り） - サービスエリア

☆ほったらかし温泉

☆のざわ農園

☆万力公園

☆ハーブ庭園 旅日記

☆頑固おやじの手打ちほうとう

☆シャトー・メルシャン

☆桔梗屋本社工場

　いじょ！
　
　
　
　

館山プチドライブ 番外編

　ポチガレージ警備小隊・三太隊員はなかなかの芸達者だと思います。

　なんといっても肩に乗ってお散歩ができる肩乗りチワワです。
　無理矢理肩に乗せているのではなく、「肩～」と言うと、肩にピョンと乗ってきます。
　お散歩も自分の足で歩くよりボクの肩に乗っている方が好きみたいです(^^;;

　ちび太隊員もチョ子隊員も肩には乗れませんしから、三太隊員の運動神経が抜群にいいのでしょうか？

　肩乗りだけじゃありません。
　三太隊員はケージからの脱走も大得意です(^^;;

　他のチワワはどうなんでしょう？
　
　　
　
　
　
　

館山プチドライブ 2日目

　館山プチドライブ、2日目。
　まずはお宿紹介、サニーコースト南房総ペット館。

　バーベキューの設備があったり、

　屋外にシャワーがあったり、

　そして、オーシャンビュー。

　歩いてすぐに海岸です。

　ペット連れのサーファーに持って来いな宿ですね。

　早朝6時前に、ポチガレージ警備小隊たちのお散歩に海岸まで行ったのですが、大きな波が怖いのか海岸からダッシュで逃げようとするので、お散歩になりませんでした(T_T)こ、こんなはずじゃぁ～

　朝食は、千倉海岸方面の「ポルトメゾン・ルームス」でいただきました。

　コチラのお店は、ワンコ同伴OKです。

　食べたのはフレンチトーストセット。

　チロル隊員は朝っぱらからお疲れのようでした(^^;;

　ご飯を食べたあとは、すぐ近くの「道の駅ちくら 潮風王国」へ。

　んでもって、ピネキ （木村ピーナッツ）で、

　ピーナッツアイスクリームを食べてから、

　館山城へ。

　それから、「道の駅 保田小学校」へ。

　そして、鋸山へ。

　ロープウェイに乗るのが目的じゃなければ、鋸山登山自動車道でバビューンと行った方がいいですね。

　で、金谷からフェリーで帰宅。

　ここでようやくワンコ画像(^^;;
　

　ゴールデンウィークなのに、渋滞はアクアラインと館山自動車道君津付近の片側2車線から1車線に変わるところくらいで、あとは渋滞知らず。
　館山近辺はどこものんびりしていて、また行きたいと思います。
　今回は時間の関係で行けなかった沖ノ島、次回は必ず行きたいです。　
　

館山プチドライブ 1日目

　せっかくのゴールデンウィークですので、バイクばかりじゃなくて、ポチガレージ警備小隊を連れて、千葉は館山までドライブに行ってきました。
　今回はプジョー1007ではなく、チロル隊員も連れて行く関係で、ともちんにウィッシュを出してもらいました。

　アクアラインを経由して、まず訪れたのが、道の駅とみうら・枇杷倶楽部。

　テラス席はワンコとの同伴可能です。

　施設の裏には、大自然が広がっています。

　びわソフトクリーム。

　次に向かったのが、渚の駅たてやま。
　さかなクンさんの絵。

　ここは渚の駅なんですね。
　千葉のこの辺りは道の駅が多くて、違いがよくわかんないです。
　目当てはもちろん館山夕日桟橋。

　館山夕日桟橋バックに記念撮影。

　桟橋はワンコOKです。

　風が強く、ビビっているちび太隊員。

　お昼ごはんは、grass-B （グラスビー）でいただきました。

　テラス席はワンコOK。
　いいところでした。

　次に向かったのが野島埼灯台。

　
　灯台目当てというより、その周りの遊歩道をワンコとお散歩するために来ました。

　天気もいいし、千葉は時間の流れが遅く感じて、のんびり過ごせませます。渋滞もないし、いいところです。

　ここで一旦今日の宿にチェックインしてから、道の駅南房パラダイスに向かいました。

　こちらはワンコ不可。ダメじゃん！！

　すぐ近くのポピーの里 館山ファミリーパーク に移動しました。

　ドッグランが新しくなっていました(^^)

　晩ごはんは、活貝焼き海鮮バイキング食べ放題！60分の漁師料理たてやまに。

　ドッグランもあるでよ。

　もちろんワンコとの同伴もOK!!

　がしかし、このテラス席だと、食べ放題は出来ません。
　仕方がないので、ワンコにはお留守番をしてもらい、食べ放題にしました(^^;;ぉぃ

　食べ放題ということで、ワクワクしていましたが、結果はガックシ。期待はずれもいいところでした。
　食べ放題と行っても、60分という時間制限が食材に見合った時間ではなく、さらに、複数人で行くと、コンロが小さくて、満足に焼くことが出来ないまま、60分が経過してしまいます（火力弱いし）。
　ガッツリ食べたい方は、複数人で行っても、お一人様として受け付けてもらい、ひとり1コンロでないとまともに食べることができません。というか、そうしてようやく食べ放題としての体裁が整います（火力弱いけど）。
　食事はみんなで仲良くお話ししながら食べたいと思う方が多いと思いますが、コンロの小ささが領地争いを生み、かえって不仲になってしまうこともありますので、このお店では会話を楽しみにながら食事をするのではなく、ひとりで黙々と焼いて食べることをオススメします（火力弱くてもよければ）。
　コンロが小さく、火力が弱く、しかも火の通りにくい貝にたったの60分という時間制限付き食べ放題・・・ボクの頭の中に浮かんだのは、ガムテープデスマッチです(^^;;意味不明

※この手のお店がはじめてだったボクの個人的感想です
　
　　
　てな感じで一日目終了(^^;;　
　
　
　
　

軽井沢プチドライブ 2日目

　2日目初っ端は、宿から近い鬼押出し園です。

　快晴！！

　ワンコたちのお散歩も兼ねているというのに、昨日一日で相当疲れたのか、いつもならはしゃぎまわるチョ子隊員すら歩こうとしません。
　そんな中、昨日購入したワンコリュックが大活躍！

　お団子をいただきました。

　怪しい影の正体は・・・。

　肩乗りチワワ・三太隊員でした(^^;;
　っていうか、ボクがチワワ大サーカス状態(^^;;

　それにしても、晴れてよかったです。

　浅間牧場に立ち寄り、

　特濃バニラソフトクリーム。

　ん～～～～～～～。
　12月に来た時より1巻少なくなっているような・・・。
　悔しいです(T_T)byウォーカーマシン・ザブングル

　旧軽井沢にも立ち寄りましたが割愛。

　昼食は、12月に利用してとても感じのよかった「信州そば処　きりさと」でおそばをいただこうと思っていたのですが、お店の前の道路が軽井沢・プリンスショッピングプラザへ向かう車で大渋滞していて断念。
　ってことで、昨日来たカフェ・ル・プティ・ニ・トロワ （cafe Le Petit Nid ３）へ再びやってきました。

　テラス席。

　チーズトースト。

　フレンチドッグ。

　お疲れドッグ。

　帰りの高坂SAドッグランは大入り満員。

　ウチのワンコは他のワンコと仲良く出来ないので、諦めてバビューン帰宅しました。

　おしまい。　
　
　
　

軽井沢プチドライブ 1日目

　プジョー1007で、軽井沢プチドライブに行ってきました。
　その様子を駆け足でお届けします。

　圏央道、関越道ルートを使い、高坂SAで小雨の中ワンコ休憩。

　次のワンコ休憩は横川SA。
　普通に雨(T_T)

　ついでに朝食も。もちろんおぎのや、峠のかま飯。
　容器を返却してもしなくても1000円(T_T)

　雨の影響で予定が大幅に狂ってしまいました。
　仕方がなく、軽井沢・プリンスショッピングプラザへ向かうことにしましたが、時間調整のためにカフェ・ル・プティ・ニ・トロワ （cafe Le Petit Nid ３）でお茶することにしました。

　テラス席がワンコOKなのですが、雨で利用出来きず残念(T_T)

　ふわふわたまごのサンドイッチ。

　ホットケーキ。

　少しゆっくりしてから、軽井沢・プリンスショッピングプラザへ。
　一日中の雨を覚悟していましたが、日頃の行いの良さが功を奏したのか、晴れ間が！

　唯一購入したのが、このワンコリュック。

　なかなかいい感じです。

　肩乗りチワワ、三太隊員あんどリュックのチョ子隊員。

　なんていうか、馬鹿丸出しです・・・ボクが(^^;;
　
　
　晴れてきたので、軽井沢タリアセンに向かいました。

　入園料が掛かります。
　こんな時に限って小銭が足りやせん、とお約束のギャクを口にしつつ、れっつらごぉ。

　ワンコのお散歩にはもってこいのいいところでした。

　チョ子隊員がボートに乗りたいというので、ペダルボートに乗りました。

　ごたいめ～ん。

　はっ！
　モカソフトクリームを食べるのを忘れてしまったじゃあ～りませんか！
　ってことで、ミカドコーヒー軽井沢ツルヤ店へ。

　モカソフトクリームでモ～カってまっかぁ～？

　てなことを口走りつつ、観光地で食べないとありがたみが少ないことに気がついた春、3月(^^;;ぉぃ
　

　宿は、「カーロ・フォレスタ北軽井沢リーオ」です。

　12月に軽井沢に遊びに来た時にお知り合いになったイチロー夫妻に紹介されて、支配人に内覧させていただいたときから、3月までには1度遊びにこなくては！と思っていました。
　もっと雪の多い時期に来たかったのですが、2月に予約が取れなくて、今日になってしまった次第です。
　支配人さん、ちゃんと覚えていて下さってました(^^;;

　ドッグラン付きの部屋。

　雪の中遊んでくれるのかな？と思ってましたけど、寒がってちっとも遊んでくれませんでした(T_T)

　施設の裏にお散歩コースがあり、

　もちろんドッグランもあります。

　食事もよくて、また来ようと思います。
　っていうか、7月に予約入れておきました(^^;;

那須プチドライブ 2日目

　那須プチドライブ2日目。
　朝。

　三太隊員は服を着ていないとどうも裸に見えていけません(^^;;ぉぃ

　画像はありませんが、宿のドッグランで朝の運動。
　軽井沢の時は氷点下でしたけど、那須はそんなことありませんでした。
　寒いことには変わりませんが。

　チェックアウトして向かったのは、那須ステンドグラス美術館です。

　こちら、ワンコ同伴OKです。
　しかぁ～も、2月は普段禁じられている撮影が可能ということでした。
　ラッキーかも。

　ストリートオルガンの生演奏を聴いたりして。

　次はパイプオルガン。

　礼拝堂で聴くパイプオルガンの音は、荘厳というか、威厳があるというか、宗教的にも大きな意味があったのかな？なんていろんなことを考えながら感動して聴いていました。

　ん？
　

　んん？

　犬の足あと・・・。
　なるほど、だからワンコ同伴OKだったのかぁ～！(^^;;ぉぃ

　他にも、リードオルガン、チャーチオルガンの生演奏を聴いて、ちょっと文化に触れた気分になったのでした(^^;;

　
　那須といったら南ヶ丘牧場でしょぉ～。

　お散歩あり～の、

　再会あり～の、

　ここに来たらやはりプレミアムソフトクリームでしょぉ～。

　な、なんじゃこりゃ(T_T)
　溶けてやがる・・・早すぎたんだ(T_T)byクロトワ

　っていうか、小さくなってません？
　証拠画像。
　ついにアベノミクスがこんなところにまで影響するようになりました(T_T)うぅ

　前回コーヒーが美味しくて好印象だったナス・ショウゾウ カフェ （NASU SHOZO CAFE）～。

　駐車場でジモティのタイヤチェックぅ～。

　なるほど、こういうスタッドレスでも大丈夫なんですね。
　雪道を走った経験がほとんどないので、行く先々の駐車場でタイヤチェックを行っていましたが、このタイヤを見てちょっと安心しました(^^;;毎年新品じゃないといけないのか思ってビビってましたが、問題ないんですね(^^)
　

　帰宅途中の佐野SAのドッグラン～。

　ポチガレージ警備小隊ぃ～。

　ペットショップをやっているというベンツに乗ったおじさんに、チョ子隊員は40万円の価値がある、と言われてちょっと嬉しかったです。
　3匹の中で一番安かったし(^^;;ぉぃ

　ということで、来月は軽井沢だだだ！　
　
　
　
　

那須プチドライブ 1日目

　毎年この時期はワンコを連れてドライブに行っています。
　今年も昨年と同様浜松に行こうと考えたのですが、宿が取れず(T_T)
　んじゃ軽井沢は？と確認すると、これまた宿が取れず(T_T)
　ん～、どぉしましょう？
　仕方がないので、箱根か那須で悩んで、那須に行くことにしました。

　圏央道の桶川北本～白岡菖蒲区間が開通して便利になりました。
　いままでは一旦下道に降りて、すげ～間の悪い信号機にはまりつつ3～40分掛かっていたところが、たったの5分でバビュ～ンでございます。
　ワンコ休憩も、狭山じゃ近いし、羽生じゃ遠いという感じでしたが、菖蒲PAができてちょぉどえぇ～。

　ワンコ休憩は同時にポチ休憩も兼ねています。
　会社じゃ20分に1回トイレに行くという頻尿なのであります。
　東北自動車道、上河内SA。

　ドッグラン目当てに、目的地を通りすぎての那須高原SA。

　そのドッグラン。

　ポチガレージ警備小隊。

　ちょっと遅い朝食は、ペニー・レイン那須店でいただくことにしました。

　もちろんテラス席で(^^;;
　え？どこどこ？
　

　10月に来た時は、席がいっぱい用意されていましたが、流石にこの時期では屋外で食事をしようという酔狂な人がいないのでしょう。
　店員さんに確認したところ、屋外の利用もOKでした。

　屋内はワンコ連れ不可なので、ボクは必然屋外となってしまうのであります。
　席は、こちらを利用させていただきました。

　お食事＆ワンコ風景。

　食事のあとは、従業員が王様のようにデカい態度で感じの悪い那須どうぶつ王国へ！

　ドッグラン目当てでしたが、チワワが飛んでいきそうな強風で、しかも風花まじりという寒さで断念(T_T)残念(T_T)

　次は那須とりっくあーとぴあに行きました。

　こちら、ワンコ同伴OKなんですよぉ～。

　そして、ラスクの食べ歩き。
　那須ラスクテラス。

　NASUのラスク屋さん。

　いずれも試食ができます。
　この2店で試食するだけで、胸焼けできるほどです。
　ラスクの試食でお腹いっぱいになってしまったので、お昼ごはんはなしとなりました。
　あ、ガツガツ食べたわけじゃないですよ～。お買い物もしましたよぉ～。

　これで1日目終了。
　宿に早めにチェックインし、宿のドッグランで遊ばせました。

　お疲れ様～。

さらば！チロル隊員(T_T)

　我がポチガレージ警備小隊は、三太隊員、ちび太隊員、チョ子隊員と、日本の名前を持つ隊員で構成されていました。
　そこに新たに登場した外国名の隊員・チロル隊員。その立ち位置は、そう特車二課第二小隊隊員の香貫花クランシーと同じでした(^^;;ぉぃ
　チロル隊員も研修のためにポチガレージ警備小隊に派遣されてきたのですが、2週間の研修期間を終え、帰っていきました(T_T)うぅ

　生後約2ヶ月でやってきて、ヨロヨロフラフラしていたチロル隊員でしたが、ポチガレージで過ごす2週間で200gも成長し、チョ子隊員と追いかけっこできるくらいにまで成長しました。

　ボクの顔を見て「キューキュー」鳴いていたチロル隊員のことを思い出すと寂しくて涙が出てきます(T_T)

　さらばチロル隊員(T_T)

　ってことで、思ひ出写真館(^^;;

　

　心なしかチョ子隊員も寂しそうです(T_T)　
　
　
　
　

その名は、チロル

　こんにチワワ～。

　スムースチワワ（クリーム/ホワイト）、その名は、「チロル」隊員です。

　ポチガレージ警備小隊隊員は、三太、ちび太、チョ子と、和風チックな名前にしているので、ボク的には「きな子」にしたかったのですが、なぜかドイツ風の「チロル」になってしまいました(T_T)

　まだ800g、ちょぉ～ちっちゃいです。
　
　

ポチガレージ警備小隊 第4の隊員 COMING SOON！

　

ポチガレージ警備小隊、大庭城址公園へ 3日目

　冬だ、正月だ、チワワ祭りだ、3日目だ！、ってことで、ポチガレージ警備小隊を連れ、いつもの大庭城址公園へお散歩に行ってきました。
　今日は駐車場がいっぱいで、空き待ちをすることとなりました。
　皆さん、おせち料理を食べ飽きて外出する気分にでもなったのでしょうか？

　それではポチガレージ警備小隊写真集ぅ～。

　いじょ！　
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、大庭城址公園へ 2日目

　冬だ、正月だ、チワワ祭りだ、2日目だ！、ってことで、ポチガレージ警備小隊を連れ、いつもの大庭城址公園へお散歩に行ってきました。
　いや、中途半端にお出かけして渋滞にはまるのがイヤなので、渋滞のないところということで同じ場所になりました(^^;;

　それではポチガレージ警備小隊写真集～。
　

　いじょ！　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、大庭城址公園へ

　冬だ、正月だ、チワワ祭りだ、ってことで、ポチガレージ警備小隊を連れ、いつもの大庭城址公園へお散歩に行ってきました。

　それではワンコ写真集。

　チョ子隊員は特技のミミズ発見能力を遺憾なく発揮！

　ひっくり返って背中をスリスリする動作がその下にミミズがいるってお知らせサインです。
　・・・29日に美容院に連れて行ったばかりなんですけどね(T_T)
　
　
　
　

シュラスコ RIO GRANDE GRILL 横浜ベイクォーター＠横浜市神奈川区

　バイクをやめるか、ツナギを新調するか、そんな選択を迫られている今日この頃、一年ぶりにRIO GRANDE GRILL 横浜ベイクォーターまでお肉を食べに行ってきました。

　なんだか、普通のお店になっちゃったな、って印象です。
　一年前に来たときはスタッフの皆さんの笑顔が眩しく、とても素敵に感じたのですが、その雰囲気はもうありませんでした。
　どこいっちゃったんでしょう。

　残念。
　
　
　
　

ハイエース ジャックナイフキー（フリップキー）化

　200系ハイエース（実はレジアスエース）初期型のキーレスエントリーのスイッチは欠陥品です。
　スイッチのゴムの部分が切れてしまうのです。

　対策品が出ていることから、欠陥品で間違いないと思います。
　ゴムが切れてから、セロハンテープで応急処置して使っていましたが、そろそろ限界です。
　なんとかしなければ！

　中華なキーレスエントリー用ブランキーが多数売られていますが、いまいち踏み切れないのは、オリジナルのキーが使えないからです。
　中身はこうなっています。

　裏蓋、キーレス本体、そして、キーの部分です。

　※奥のキーはMR-Sのです(^^;;

　キー（金属の部分）が取り外せるといいのですが、一体化しているので、ゴムが切れてしまうとキーレスとしては使い物になりません。困ったもんです。
　キーレスエントリー用ブランキーを購入した場合、オリジナルのキーは使えませんから、合鍵を作ることになります。
　ちょっとイヤンな感じです。

　オリジナルのキーを生かすことができないかと考え、ジャックナイフキー（フリップキー）にたどり着きました。
　早速中華を購入！

　画像では普通の出来ですが、実物は中華全開！、いわゆる本中華です(T_T)残念

　ジャックナイフキーのキー部分は外せます。ここがポイント！

　で、オリジナルを破壊し、キーを取り出します。

　工程は割愛しますが、フライス盤 + 失敗 ＝ 力技 で加工し、完成。

　ジャックナイフキー本体が本中華じゃななければ満足できたのですけど、いままでのセロハンテープで補修したキーレスと大差ないんじゃないのか？ってクオリティなので、達成感はありません(T_T)　
　
　
　

軽井沢プチドライブ 2日目

　軽井沢プチドライブ2日目は宿のご紹介から。

　泊まったのは、「リフレッシュエッセンシャルリゾートIN軽井沢」というところです。

　と、画像だけでご紹介(^^;;
　別部屋のラウンジにはDVDコレクションがあります。

　室内にはドルビー5.1chサラウンドシステムと液晶TVが！！！
　・・・って、15年前？ならすげぇ～って話しなんでしょうけど、いまどきDVDというのはちょっと訴求力に欠くかな、と(^^;;

　専用ドッグランのある部屋にしたので、

　せっかくなので、朝一から遊ばせました。

　たぶん氷点下3度くらいでしょうか？
　おしっこに水をかけたら、そのまま凍ってしまいました(T_T)

　ケージは施設にお借りしたものですが、ウチの三太隊員は脱走可能なケージでした。
　高さ55ｃｍくらいはあるんですけど(^^;;
　その脱走シーン。

　ケージを脱走して、横のケージに入り、また脱走して、元のケージに戻ってました(^^;;ぉぃ

　食事プランのない宿だったので、チェックアウトしてから、中軽井沢の「シェリダン」まで朝食を食べにいきました。

　屋内のような屋外のような屋内のようなやっぱり屋外。

　サーモンオムレツをいただきました。

　ワンコたち。

　食後に、雲場池に向かいましたが、駐車場代が500円もするのでスルーし(^^;;、旧軽井沢礼拝堂へ。

　そのあと、ワンコたちの運動のために、矢ケ崎公園へ行きました。

　池が凍ってました。

　寒いはずです。

　軽く運動したあとはお買い物（買いませんが(^^;;）。
　軽井沢・プリンスショッピングプラザへ。

　ミカド珈琲でモカソフト！

　昼食は、「信州そば処　きりさと」で。

　テラス席？でワンコ同伴OKなお店です。

　天ざるそばをいただきました。

　どの店員さんもワンコに優しくて、とてもいいお店でした(T_T)感涙

　そして、帰宅の途に。
　高坂SAでおしっこ休憩。

　これにて軽井沢プチドライブ、終了です(^^;;　
　
　
　

軽井沢プチドライブ 1日目

　プジョー1007で、軽井沢プチドライブに行ってきました。
　その様子を駆け足でお届けします。

　5時出発、圏央道、関越道ルート。
　高坂SAでのおしっこタイム。

　横川サービスエリアで朝食。
　おぎのや、峠のかま飯。

　容器を返却してもしなくても1000円(T_T)　
　

　スタッドレスタイヤにしておいてよかった！

　白糸の滝。

　しょぼっ。

　イルミネーションの準備中？

　浅間牧場。

　特濃バニラソフトクリーム。

　いい景色です。

　そんな浅間牧場をお散歩していて、ワンコ連れのイチローさん夫妻とお知り合いになりました。

　どこの宿がいいとか、いろいろ情報をいただきました。ありがとうございます(^^)
　さらに！
　イチローさん夫妻がご利用されている「カーロ・フォレスタ北軽井沢リーオ」に連れて行ってもらい、支配人さんの案内で内覧させていただきました。

　ペット連れに特化した施設ですが、すごくよかったです。
　ボクの宿は別のところなのですが、ここを知っていれば、利用したのにぃ。
　期間限定ですが、いまなら1泊2日食事付きで7500～8500円。安い！！
　コーヒーまでごちそうしてもらって、せっかくなので2月か3月に是非利用させていただきたいと思います！

　イチローさん夫妻とお別れし、石の教会-内村鑑三記念堂へ。

　軽井沢高原教会。

　星野エリア ハルニレ テラス。

　湯川ふるさと公園。

　その無料ドッグラン。

　湯川渓流。

　晩御飯は「古民家　盛盛亭」に。

　信州牛切り落しステーキ。

　宿には温泉がないので、軽井沢千ヶ滝温泉へ。

　デザートに軽井沢プリン専門店スイーツランベルセ 軽井沢千ヶ滝温泉店でプリンをいただきました。

　軽井沢千ヶ滝温泉がプリンスホテル系列なので、プリン繋がりなんでしょうか？

　てな感じで1日目終了です。
　なにせ外気温が3度～マイナス3度という感じで、人間もワンコもプルプル震えながらの観光となりました。
　そんなわけで、ワンコのお写真少なめです(^^;;　
　

プジョー1007 緊急修理

　昨日、プジョー1007に不具合箇所を発見しました。　
　今日は先日購入したNEWマシンの登録に行くつもりで会社をサボりましたので、急遽その不具合箇所の応急修理を行うことにしました。

　不具合に気が付いたのは、助手席側のスライディングドアレールに、見慣れない傷があったからでした。

　

　どうしてこんな傷がついたのだろう？と観察して、レール内を移動するローラーガイドのローラーに不具合を発見しました。
　ローラーガイドを購入して、交換すればいいのでしょうが、なにせおフランス車です。部品が高そうな予感がしますし、ここは応急修理を試みることにしました。

　ってことで、ローラーガイドを外します。
　まず、スライディングドアレール後のパネルを外します。

　ドアが落ちないように、支えておきます。

　ローラーガイドをスライディングドアから外します。

　T30トルクス2本です。
　前期方はドアトリムを外した内側にもう1本あるようですが、ウチのは後期型なのでこの2本を外すことで、ローラーガイドが取り外せます。

　これが外したローラーガイドです。

　問題は中央のローラーです。
　本当は、このローラー外周をゴムが覆っています。
　わかり辛いかもしれませんが、右側の画像を参考にどうぞ。

　違いがわかりますか？
　むき出しの金属ローラーがレールに傷をつけていたわけです。
　傷だけならまだしも、ローラーの外径が小さくなったことによる不具合があっても嫌なので、急遽応急修理を行なった次第です。

　ググってみると、ローラーのみを交換している人の情報がヒットしましたが、このローラー、カシメてあるので、ポンとは外せません。その方はカシメ部分を削り、ローラーを汎用品に交換した上で、サークリップでローラーを取り付けしていますが、ボクにはサークリップ用の溝加工をきれいに行なう自信がありません。
　ローラーを保持している支柱が外せれば何とかなるのですが、これもカシメられてい話しは簡単ではありません。
　本格的にやるなら、この支柱ごとワンオフし、支柱の脱着を可能にしつつ、さらにローラーも交換できる仕様に変更したいところですが、そんな時間はありませんし、そもそも交換用のローラーがありません。

　ってことで、ローラーの失われた外周部分は、ジュラコンで代替することにしました。
　旋盤を回してジュラコンを切削！
　完成！！

　ローラーガイドのローラーに圧入！！

　直りました！

　あとは耐久性がどの程度あるのか、それが問題です。
　このローラーガイドの中古品が手に入れば、上記で述べたローラー交換可能タイプに作り変えるんですけどね。
　ジュラコンローラーがダメになる前に中古品をさがしておかなければ！　
　
　

プジョー1007 スタッドレスタイヤへ

　いま計画中のワンコ旅行に備えて、プジョー1007のタイヤを夏タイヤからスタッドレスタイヤに交換しました。
　タイヤ交換といっても、すでにスペアホイールにスタッドレスタイヤを組んであるので、ホイール交換って感じですけど。

　プジョー1007のホイールを外すのははじめての経験です。
　そこに立ちはだかるのは、24mmの巨大な巨大なホイールナット。

　さらにアップ。

　ん～、ホイールナット用ソケットとして用意しているのは、MR-S、R1S用としてそれぞれKo-kenのホイールナット用薄肉ソケットで21mmと19mmしかありません。
　仕方がないので、普通の24mmソケットで試してみたところ、幸いナットにソケットがちゃんと掛かりました。
　んが、緩めようと力をいれた瞬間、妙な手ごたえが(T_T)

　へ？焦って確認してみると、一見24mmのナットと思えたものは、ホイールボルトのキャップだったというオチでした(T_T)

　妙な手ごたえは、このキャップが割れたときの手ごたえでした(^^;;

　こうなっていたのかぁ～

　ま～～ったく知りませんでした(^^;;

　ってことで、プジョー1007ｍｐスタッドレス化、終了です。
　
　
　
　

ブルックスショップアンドカフェ （BROOK'S SHOP&CAFE）＠秦野中井

　出来上がったスペシャルドレンボルトをtakadamaさんに手渡すべく、東名高速秦野中井インター近くのブルックスショップアンドカフェ （BROOK'S SHOP&CAFE）で待ち合わせしました。

　フットスパなるものがあり、足湯に浸かりながらコーヒーを飲むことができるのが魅力ですが、ウッドテラスはワンコOKなので、ボクはテラス席を利用しました。

　寒いかな？と心配していましたが、日向はぽかぽかして暖かくのんびりコーヒーを飲むことができました(^^)
　

　ワンコOK席なのに、あまり他のワンコがいなかったおかげで、比較的穏やかに過ごせました。

　他のワンコがいると大騒ぎなポチガレージ警備小隊なのであります(T_T)すみません

　コーヒーソフトクリームもいただきました。

　ソフトクリームの下にあるコーヒー豆の形をしたものは、カステラです。

　あげません！

　いや～、コーヒーにカステラ、胸焼けコースまっしぐらです(^^;;　
　
　
　
　

1007 タイヤの冬支度＠オザキタイヤ

　今日はオザキタイヤにタイヤ組み替えの予約を入れておりました。
　山羊さん、すみません。

　ってことで、プジョー1007の中古ホイールに、中古のスタッドレスを入れてもらおうと、今日は伊勢原市はオザキタイヤに行ってきました。

　ホイールは純正の中古を某オクでゲット。
　スタッドレスタイヤは元々1007に履いていたものです。
　1007の納車時、ショップが中華な夏タイヤに組み替えてくれて、取り外したスタッドレスタイヤは貰っておきました。
　そして、ついでに先日パンクさせたR1Sのタイヤ交換もお願いすることに。

　さすがハイエース（実はレジアスエース）、NSR250R/SPを載せたままでもホイール5本、タイヤ5本程度は楽勝です。

　MR-Sのタイヤ交換のときはタイヤ4本をMR-Sのどこに積むかで大騒ぎになるのですけど(^^;;

　お願いしたのは、1007の中古タイヤ付き中古ホイール4本に、持込のスタッドレスタイヤを組んでもらい、4本のタイヤ廃棄、そして、R1Sのパンクタイヤ付きホイール（1本）に、持込の新品タイヤを組んでもらうことです。
　R1Sのタイヤは、前回同様トルコ製ピレリ・ドラゴン（165/50R15）です。
　右前輪をパンクさせたのですが、タイヤは4本購入しておきました。で、前輪左右のタイヤ交換にすべきか、パンクした右前輪だけにするのか悩みましたが、結局パンクしたタイヤだけの交換としました。

　さすがプロ、手際がよく、スムーズに作業していただきました。

　作業の間に、ご近所にお住まいのおむすびさんちに行ってみましたがお留守でした(^^;;

　今日スタッドレスを組んでもらった1007のホイールは、雪が降るまで出番はありません。
　そのまま仕舞っちゃいました。

　で、R1Sのテンパータイヤを新タイヤを入れてもらったホイールに交換しようとしたところ・・・またハブのネジ山がダメになっていました。
　ん～。なぜでしょう。
　前回パンクしたときも、ハブボルトのネジがダメになりました。そのときは、ダメになったネジ山部分を旋盤で削り飛ばしなんとかなりましたが、今日はホイールナットが外れません。
　ナットだけ取ろうとグラインダーで切断しようとしましたが、上手くいかず、フルパワーでナットを緩めようとしたら、ボルトが折れました。

　なんてこったい。

　ただ、この程度の損害で済んだのは幸いでした。
　ハブボルト、ホイールナットを購入すればいいだけの話しなのですから。

　折れたハブボルトですが、ネジ山にナットが掛かる長さがありましたので、取り合えずホイールは交換し、ハブボルトは後日購入の上、交換することとしました。

　そして、まったく内容が変わってしまうのですが・・・
　金曜日にポチガレージ警備小隊の3匹をスカウトしたお店に行くと、ちょぉ～可愛いスムースチワワ（フォーン♀）がいて、少しに悩みに今日もそのお店に行ってきました。
　撮影禁止なので、画像はないのですけど。

　ん～。可愛いぞぉ～。

　よし、新入りが欲しいか、チョ子隊員に訊いてみよう！

　・・・

　あからさまに顔を背けるこのしぐさ、チョ子隊員は妹（部下）が欲しくないみたいです(^^;;ぉぃ
　
　
　
　
　

スバル R1S パンク

　4台のクルマの維持に苦しんでます(T_T)

　MR-Sは放置中。
　バッテリーは完全に上がりきってしまいました。
　このままの状態では移動させることができないので、バッテリーを充電し、エンジンを掛けてみたところが、掛かるには掛かりましたが、はじめの10秒くらいはアイドリング回転数まで回転が上がりきらない状態でハンチングみたいな症状を起こし、ビビリました。
　その後、普通にアイドリングするようになり安心しましたが、おそらくインジェクターがつまっていたとか、劣化したガソリンが送り込まれたとか、そんな感じなんじゃないかと思っています。
　誰かMR-SとAZ-1と交換してくれませんかねぇ～（修復歴なしに限る(^^;;）。

　ハイエース（実はレジアスエース）はレジャー走行活動には必須です。
　下取り価格が想像以上に高額で一時は真面目に乗換えを検討しましたが、紆余曲折を経て、乗り潰すことにしました。
　バイク2台、工具類、タープテント、エアコンプレッサー、予備パーツ、ケミカル類、ワンコ3匹を積載するには手狭に感じる今日この頃、人を乗せることはまずないので、セカンドシートを完全に取っ払い、乗車定員の変更を行なって積載量を増やしたいと思っていますが、その勇気がありません。
　どうしたもんでしょうか？

　新入りプジョー1007は、ワンコとのお出かけに期待通りの活躍をみせています。
　んが、いつ壊れるのかという不安から、買い物クルマとしては使っていません。
　中古車だからか、新車からそうなのかわかりませんが、サスペンションのスプリングがギシギシ鳴りますし、ドア付近からも異音がします。乗っているとあまり気が付きませんが、車庫入れなどのときは、ロボタイズドMTのアクチュエーターの音なのか、大丈夫か？って感じる音が断続的に聞こえてきます。パワーウインドウの動作ですらギシギシいいます。
　外れ中古車だったのでしょうか？
　それとも、これがおフランスの香りという奴でしょうか？

　ということで、R1S。
　プジョー1007購入と同時にドナドナ予定だったのですが、上記の通りプジョーがいつ逝くかわからないので、そのバックアップとして手放せないままで、しかもワンコを乗せないときはR1Sを使っている関係で、結局いまだに一番乗るクルマになっています(^^;;

　んで、いつものように買い物に出かけたわけですが、コーナーを攻めすぎて、右フロントタイヤと縁石を接触させてしまいました。
　衝撃と共に「バンっ！」という大きな音がしたので、下回りまでやっちゃってかな？と確認してみると、タイヤのサイドウォールに穴が開き、パンクしていました。
　下回りは無事で、音はパンクしたときの音のようです。

　以前パンクしたときは、会社帰りで周囲がとても暗く、鳥目でちょっと暗いと何も見えなくなるボクなので、テンパータイヤへの交換に難儀した記憶がありますが、今日はスーパーの駐車場で明かりがあるので、サクサクっとテンパータイヤに交換できました。

　次のタイヤは何にしましょうか？
　ネタとして、ATR SPORTのATR-K SPORTにすることを考えたのですが、どうやら手に入らない様子です。
　やっぱり、現状のピレリ・ドラゴンですかね？
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊＠湘南海岸公園

　天気がちょぉ～良いので、ワンコを連れて、海岸の方に遊びに行きました。

　もう夏じゃないし、と気軽に行くと、いやいやどうして、結構な賑わいで、江ノ島に近い駐車場は満車で駐車場待ちのクルマが並んでいるほどでした。
　行楽のシーズンも江ノ島付近は要注意ですね。

　江ノ島行きたいわけじゃないので、少し離れた駐車場を利用し、湘南海岸公園でポチガレージ警備小隊をお散歩させました。

　もう今年はバイクに乗らないし、ボクもサーフィンやろうかなぁ。
　お金掛からないっぽいし（実際はどうだかわかりませんけど(^^;;）。

　いつもは短いリードを使っていますが、とにかく元気なチョ子隊員にはいっぱい走ってもらうために、チョ子隊員だけは伸縮リードにしました。

　秋の湘南、なかなか良い感じです。

　チョ子隊員もゼィゼィいいながら大喜び（たぶん(^^;;）

　寒くなってからでも喜んで走ってくれるでしょうか？

　帰りには、いつものモスカフェ江ノ島店でコーヒーを飲んで帰りましたとさ。

　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、大庭城址公園へ

　行楽の秋ということで、バイクいじりを終えたあと、ポチガレージ警備小隊を連れて、大庭城址公園へ行ってきました。

　天気がいいからか、駐車場がいっぱいで驚きました。
　人気の場所なんですね。

　ウチのワンコどもは、他のワンコとフレンドリーに交流できないので、他のワンコとの遭遇率が高くなると、いろいろ気を使ってしまいます。
　特に一番小さいチョ子隊員は、相手のワンコが大きかろうが吼えまくり(T_T)
　で、追いかけられると「キィ～～～」という悲鳴を発して逃げまくるんですけど(^^;;ぉぃ
　三太隊員の場合は、他のワンコと遭遇しそうな場合は予め「肩ぁ～」とコマンドをいれ、肩に乗せてしまうので、あまり問題ありません。
　ちび太隊員は、手塚ゾーンに他のワンコが入らなければ比較的問題なし、というか、そもそも動かなくなります(^^;;

　ってことで、他のワンコも多く、写真少な目。

　まだやぶ蚊が飛んでました(T_T)ナウでヤングなボクはすぐに刺されました(T_T)
　
　
　

1泊2日箱根ドライブ＠城ヶ崎海岸 門脇吊橋

　伊豆アニマルキングダムからの帰宅途中、城ヶ崎海岸は門脇吊橋に立ち寄ってみました。

　これで1泊2日箱根ドライブネタは終了です(^^;;　
　
　

1泊2日箱根ドライブ＠伊豆アニマルキングダム

　本日の目的地、伊豆アニマルキングダム！

　前回来たときは雨だったので、そのリベンジ？です(^^;;

　チョ子隊員 VS 水前寺清子、異種格闘技戦です(^^;;

　ガラスを1枚はさんでいるので、やる気満々です(^^;;

　三太隊員参戦！

　第2ラウンド。チョ子隊員 VS　ライオン。

　動物を一通り見て回ったら、ドッグランへれっつらごぉ～。

　もちろん飛行犬訓練です(^^;;

　ボクもワンコと一緒に走り回りお腹が空いたので、絶品もっちりカレーパンをいただきました。

　揚げたて熱々でおいしかったです。
　
　
　走り回って疲れたチョ子隊員。

　いつもウィッシュを貸してくれるともちんへのお土産はこれにしました。

　ホワイトタイガーの鼻くそ(^^;;
　
　
　
　

1泊2日箱根ドライブ＠スカイポート亀石

　さて、1泊2日箱根ドライブ2日目、最初の目的地は伊豆アニマルキングダムです。
　その途中、トイレ休憩のために伊豆スカイライン・スカイポート亀石に立ち寄りました。

　出すものを出して、サクサク出発するつもりでしたが、なんとドッグランがあるではあ～りませんか！

　知りませんでしたよぉ～。

　ってことで、早速飛行犬訓練(^^;;

　ビシッと決まりませんなぁ～。
　たまに飛んでてもバランスが悪くて、例えていうならウィリアム・カット演じるラルフ・ヒンクリーの飛んでる姿、的なみたいなぁ～(^^;;あ、アメリカン・ヒーローっす

1泊2日箱根ドライブ＠ペット温泉

　ホテルにチェックインし、ようやく本来の目的であるチョ子隊員の湯治タイムです。

　ペット温泉。

　浅いという人もいるかもしれませんが、であればその人に問いたい。
　お宅のお風呂は水深2mですか？と。
　チワワの足の長さを考えると、これでいいのだ！(^^;;ぉぃ

　それでは入浴画像ぉ～。

　
　
　
　

1泊2日箱根ドライブ＠駒ケ岳ロープウェイ

　天気がよかったので、予定していなかった駒ケ岳ロープウェイに行ってみました。

　以前来たときはこんなことになっていたので、そのリベンジ？です(^^;;

　ワンコも乗ることができますが、ケージに入れなければなりません。
　そのケージは、無料で貸してくれます。

　雪がないとこういう風景なんですね。

　雲上犬となったポチガレージ警備小隊の記念写真～。

　
　

1泊2日箱根ドライブ＠富士芦ノ湖パノラマパーク

　「Bakery &Table 箱根」というパン屋さんに寄りましたが割愛。

　はたしておもてなしの心があるなら、パンを買うのに20分待たせるシステムは改善した方がいいと思います。
　確かにお客さんが多いのかもしれません、が、改善の余地は十分有ります（たぶん(^^;;ぉぃ）。
　また、20分お待たせするというアナウンスを改善すると、待つ側の気持ちも大きく変わると思います。
　そう感じました。

　ってことで、飛行犬訓練のために、「富士芦ノ湖パノラマパーク」に行きました。

　広い！とにかく広い！
　トイレに行くにもクルマに乗っていく必要があるくらい広い！（というか、トイレ1箇所(T_T)）。
　でも、ノーリードがOKなのは、このドッグランのみ。

　ん～、もったいない。

　三太隊員は非常にフレンドリーなコーギーに遊んでもらいました。

　良い経験ができました。
　飼い主さんに感謝です。
　

　三太隊員にはがんばってもらいましたが、飛行犬画像は撮れず(T_T)くぅ～

　芝生以外なにもありませんが、のんびりするにはもってこいの場所でした。

　ベテランさんたちは、テーブルや椅子を持ってきて、のんびりワンコと過ごしているようです。
　ボクも今度来るときはテーブル、椅子を持ってこようと思います！
　
　
　
　

1泊2日箱根ドライブ＠御殿場プレミアム・アウトレット

　次なる目的地は、御殿場プレミアム・アウトレットです。

☆つ、着いた？ by チョ子隊員。

☆着きました。

☆ポチガレージ警備小隊専用ワゴン車、出動ぉ～。

　ここは中国か？ってくらい中国人ばっかりでした(T_T)
　
　
　
　

1泊2日箱根ドライブ＠裾野市中央公園

　ポチガレージ警備小隊の紅一点、チョ子隊員は膝蓋骨脱臼を患っており、すでにグレード3と診断されています。
　そのため、毎年この時期にはチョ子隊員のために湯治に出かけるのが恒例となりつつあります。

　いきなり箱根に行ってしまうのも趣がないので、ポチガレージ警備小隊の慰安旅行も兼ねて周辺の観光スポットに行ってみました。

　まず向かったのが、裾野市中央公園です。

☆旧植松さんち。

☆つり橋。

☆高さがパネっす ｂｙ ちび太隊員。

☆押すな ｂｙ 三太隊員、あ～んど、そっちこそあっち行ってよ！ by チョ子隊員。

☆五竜の滝をバックに記念写真。

　
　
　
　

プジョー1007 富士スピードウェイ・ショートコース デビュー

　今日は富士スピードウェイ・シュートコースに行きました。

　マシンは、意外や意外、プジョー1007！！

　このマシンでFSWに来るのは今日がはじめてです。

　さて、気になる走りですが、34秒台に入れるのがやっとでした。
　ちょっとおバカなロボタイズド5速MTやノーマルサスはまぁ仕方がないとしても、クルマ屋さんが新品で入れてくれた中華タイヤがどうにもなりません。
　そもそもグリップ力が不足しているところに、熱ダレも早く、どアンダーでまくりで前に進みません。
　タイヤをもう少しマシなものに換えればあと0.5秒くらいは縮めることが出来そうなんですけど。

　
　
　
　
　な～んてうっそ～。
　朝一で更新したライセンスを受け取りに行っただけでした(^^;;ぉぃ
　
　
　

1泊2日那須ドライブ＠2日目

　1泊2日那須ドライブの2日目はサラっと流してお届けします(^^;;

　ホテルのドッグランで朝連～。

　
　
　つつじ吊橋～。
　揺れてマジ怖かったっす(T_T)

　
　
　那須高原展望台ぃ～。
　訪れている人の平均年齢は軽く60歳は上回っているように見えますが、恋人たちの聖地だそうです、はい。
　あ、年齢は関係ありませんね(^^;;

　
　
　ナス・ショウゾウ カフェ （NASU SHOZO CAFE）～。

　
　
　那須ガーデンアウトレットぉ～。

　
　
　千本松牧場ぉ～。

　千本松ミルクぅ～。

　マイブームの旋盤風外径切削食いぃ～。

　
　
　東北道佐野PAドッグラン～。

　
　
　帰宅ぅ～。
　
　
　
　　

1泊2日那須ドライブ＠南ヶ丘牧場

　那須といったら南ヶ丘牧場は外せません。
　ここのプレミアムソフトクリームを食べなくては！

　ってことで、南ヶ丘牧場に到着ぅ～。

　プレミアムソフトクリームはお値段もプレミアムです。

　行列に並んでも食べる価値はあると思います！

　1年ぶりの再会！

　よかった(T_T)
　お値段もそのまま、量もそのままのようです。
　某まかいの牧場のように、小さくなっているということはありませんでした(^^;;
　ほっ(^^)

　ボクがプレミアムソフトクリームに1年ぶりに再会したように、チョ子隊員も1年ぶりの再会ぃ～。

　馬と馬ヅラつながりでございます(^^;;ぉぃ

　・・・なんの脈絡もありませんが、耳をひっくり返してみました～。
　

　
　
　
　

1泊2日那須ドライブ＠那須どうぶつ王国

　ともちんのリクエストで、「那須どうぶつ王国」にやってきました。

　ポチガレージ警備小隊専用ワゴン車、出撃！

　と思ったら、この手の台車は持ち込み禁止になっていました。

　園内の掲載では上記画像に「乗用玩具禁止」と書かれてあり、あたかも子供が乗るためのものを禁止しているような理解ができることから、念のため入り口の係員に確認してみたところ、やはり持ち込みは禁止であるとの回答でした。
　どうしてだろう？と素朴な疑問が残ったので、やんわりとその理由を確認してみると、「折り畳みができないからダメ」と言われました。
　なんだ、そういうことか、と、ちょっと安心し、折り畳めることを目前で示しましたが、明確な理由の説明もなく、それでも持ち込み禁止といわれてしまいました。

　は？ひぃ？？
　い、いま折りたためないからダメっていいましたよね？
　折りたためるからいいんですよね？

　・・・とは言いませんでした(^^;;
　クレーマーじゃありませんから。
　「那須どうぶつ王国」っていうからには「王様」がいるんだろうと思っていましたが、HPを熟読していないボクは王様が誰なのかを知らずに訪れたわけですが、王様は入り口の係員だということを知りましたとさ(^^;;
　接客態度も王様級！

　森林ノ牧場ソフトクリームを食べてから、

　飛行犬訓練のため、ドッグランに来ました。

　入り口の係員は最悪でしたが、ドッグランはいい感じです！

　わずかに飛んでます！

　んが、出力が少し不足しているようです。

　マキシマムパワー、テイクおふ！

　うぅ(T_T)ピンボケ～

　飛行犬は難しいっす！

　ちび太隊員の画像はありません(^^;;
　ちび太隊員は誇り高いのか、おやつには釣られません。
　呼んでも、優雅にトコトコ歩いてくるので、飛べません(T_T)
　飛ばねえチワワはただのチワワだ、なのであります(^^;;

　ともちんと三太隊員。

　無理矢理肩に乗せているわけじゃないんですよ。
　「肩」っていうと、ぴょこんと飛び乗ってきます。
　ともちんの肩からボクの肩、ボクの肩からともちんの肩、なんてこともできます。

　どこに行っても「あ、肩乗りチワワだ」という声が聞こえてきます。
　笑顔でお応えしたいボクですが、対人恐怖症なのであまりフレンドリーに応対できません(T_T)すみません

1泊2日那須ドライブ＠マウントジーンズ那須 那須ゴンドラ

　去年は那須ロープウェイに乗りに行き、どえりゃぁ渋滞にはまりました。
　そんな忌まわしき記憶から、今年は那須ロープウェイは予定に入れず、マウントジーンズ那須の那須ゴンドラに乗ることにしました。っていうか去年も乗っていますけど(^^;;

　紅葉に気持ちも高揚ぉ～。

　チョ子隊員もルンルン気分～。

　1年ブリッ！

　那須ゴンドラだゴラェ～。

　風景ぃ～。

　去年はただ景色を見に来ただけでした。
　んが、今年は違います。
　ここで、三太隊員の飛行犬訓練を行ないます！

　ドッグラン！

　早速三太隊員をしごきます。
　通称、チワワの穴。

　嗚呼っ、チ、チワワが、と、飛んだぁ～。

　・・・いや、ダメです。
　右後脚が、接地しています(T_T)くぅ～
　ええぃ、フォトショップで消してしまおうか！(^^;;ぉぃ

　こ、これならどぉだぁ！

　今度こそ、飛んでる！！！
　しかし、ピンボケ(T_T)ぅぅ

　ってことで、三太隊員をいくらしごいたところで、ボクのカメラの腕が上がらないことにはどうにもならないことが判明しました(T_T)ガックシ

　ってことで、ポチガレージ警備小隊ゴンドラ写真集。

　
　
　
　

1泊2日那須ドライブ＠レストランカフェ ペニーレイン

　もみじ谷大吊橋の次は、レストランカフェ「ペニーレイン」に行きました。

　テラス席はワンコOKということで、ともちんが探してくれたお店です。

　なるほど、森林に囲まれた自然の、解放的な空間の中で優雅なひとときをお楽しみできそうです(^^;;

　時折、なにか床に落ちるような音がするので観察していると、頭上からどんぐりが落ちていることがわかりました。

　な～んてお話しをしていると、グラスの水の中に、ホールインワン。

　びっくらコキました(^^;;

　料理の画像は撮り忘れてしまいましたので、替わりの画像。
　ともちんとアタシ。

　
　
　人気の理由がわかるお店でした。
　
　
　　

1泊2日那須ドライブ＠もみじ谷大吊橋

　ポチガレージ警備小隊の慰安旅行シーズンになりました。
　今年は軽井沢あたりを狙っていましたが、宿が取れず、昨年と同じく、那須に行くことになりました。
　去年はともちんにウィッシュを借りて行きましたが、今年は1007があるぜ！・・・と思っていましたが、ともちんも那須に行きたいというので、結局ウィッシュで行くことになりました。

　まず向かったのが、もみじ谷大吊橋です。
　・・・これまた去年と同じです(^^;;というか、ほぼ去年と同じところにしか行っていません(^^;;ぉぃ

　こんなのあったかなぁ？

　恋人の聖地ですって。
　発想に昭和臭さを感じつつ、如何なる根拠を以って恋人の聖地としたのか、気にするのもバカバカしくなりそうなので、ネタ用に写真を撮っただけです(^^;;

　大吊橋は工事中でした。

　行楽シーズンを外して作業できなかったんですかね？
　見栄えがよくないばかりか、真下を見ることができたグレージングも養生されていて、魅力半減(T_T)

　もしかしたら、大雨の影響による緊急作業でしょうか？

　景色はいいんですけどね～。

　こちらでは「すりおろしりんごみるくソフト」をいただきました。

　画像ではよくわかりませんが、すりおろしりんごソフトとみるくソフトのミックスが、すりおろしりんごみるくソフトだったりするようです。

　初っ端から飛ばしているポチガレージ警備小隊面々だったりしました。　

　晴れてよかったです。
　
　
　
　　

宇都宮餃子弾丸ドライブ

　朝起きると、雨が降っていました。

　雨か・・・そうだ、餃子を食べに行こう！

　一路宇都宮を目指しハイエース（実はレジアスエース）でGo!!

　朝早くからボクに付き合わされて三太隊員は眠そうです。

　宇都宮といったら日光サーキットです。
　立ち寄ってみると、雨～。

　日光サーキットで開催されていたスィーツバイキング会場に紛れ込み成功。

　餃子の前の腹ごしらえ。

　うま～。

　さて、目的の宇都宮餃子ですが、みんみんか正嗣で迷いましたが、「ぎょうざ専門店 正嗣駒生店」に行くことにしました。

　焼餃子！

　水餃子！

　餃子を食べたらすぐ帰宅しました。
　
　付き合わしたワンコたちには申し訳なく思い、帰りの佐野SAのドッグランで遊ばせましたとさ。
　

ドッグラン＠EXPASA（エクスパーサ）足柄（上）サービスエリア

　ボクばっかり走っていては申し訳ないので、ポチガレージ警備小隊に走ってもらうために、EXPASA（エクスパーサ）足柄（上）サービスエリアのドッグランに立ち寄りました。

　以下、ポチガレージ警備小隊写真集ぅ～。

　いじょ！
　
　
　
　
　

進撃の三太隊員

　スムースチワワ、ポチガレージ警備小隊の三太隊員は、もしかしたら頭がいいのかも知れません。
　チャック（いわゆる一つのファスナー）を開けることができるのです。
　アタタタタタタタタタ～、と北斗百裂拳を使い、巧みにファスナーを開けていきます。
　そのため、ケージのファスナーには開かないようにプラー（引き手）に一工夫が必要です。面倒くさい！

　その三太隊員、最近は60㎝頭上のファスナーも開けることができるようになりました。

　その証拠写真、進撃の三太隊員。

　こいつにこの60㎝の壁をどうこう出来るとは思えねぇんだ・・・。

　

　あ・・・・・・ありえない、チワワは平均でも体高は15～23㎝のはず・・・！　60㎝の壁から頭を出すなんて～

　壁の外に出ようって言うチワワの気がしれねぇ・・・(^^;;ぉぃ
　
　

ラーメン松壱家茅ヶ崎店＠茅ヶ崎

　ここ数年、ラーメンを好んで食べることはなくなりました。
　特に家系ラーメンは。

　理由。
　食べたら気持ち悪くなる。
　無駄に高い。
　太る。
　吉村家とまつり家のちょうしょっぱいスープでトラウマが残っている。
　など。

　しかし、お付き合いとあれば、仕方がありません。

　ラーメン松壱家茅ヶ崎店。

　注文したのは「豪麺」です。

　海苔のトッピングを忘れ、追加購入。

　発券機のボタンを押して、「注文を確定」みたいな表示にならないのでボタンを連打したら、複数購入することになってしまいました(T_T)
　ボタンを押すとそのまま発券されるようです。
　こりゃぁ大発見(T_T)
　
　
　食べている間、頭でリフレインされるのは・・・今は亡きジョイマンのネタでした。

　なななな～なななな～なななななんこつ～♪いきなり出てきて豪～麺まことにすいまめーん♪

　(^^;;ぉぃ　
　
　
　　

ポチガレージ警備小隊＠湘南海岸公園

　ポチガレージ警備小隊をつれて、湘南海岸公園に行ってきました。

　湘南、海、というと、「ヤンキー」とイメージしてしまうので、なかなか海には近づかなかったりしますが、季節柄そろそろ大丈夫かな？って感じで。

　チョ子隊員がはしゃぎまくりでびっくりしました。
　そんな　チョ子隊員の一発芸。

　鬼瓦！

　ワンコたちを遊ばせたあとは、近くのモスカフェ江ノ島店でコーヒータイム。

　テラス席はワンコOKです。

　他にワンコがいなかったのが幸いでしたが、通りを歩くワンコを見つけては吼えまくり(T_T)

　トドメに、テラス席にブルドック数匹が登場し、ポチガレージ警備小隊パニック状態に(T_T)
　どうしてこんな性格になってしまったんだか(T_T)
　
　
　
　

ヘルシー・ジェラート＠足柄上郡山北町

　山北町に美味しいジェラート屋さんがあると聞きつけ、富士スピードウェイ帰りに立ち寄ってみました。

　国道246号線よりわき道に入ること約740mの距離にそのお店はあります。

　「ヘルシー・ジェラート」です。

　お店までのラスト230mの道路は離合できる幅員がなく、対向車がこないかドキドキしました。

　お店の建物は現代風長屋といった趣で、廃屋満タンです(^^;;ぉぃ

　ここでいいのか？
　と不安になりましたが、ここでいいのだ　by　バカボンのパパ。

　いただいたのは、ダブルで「ブルーベリー＆マキベリーミルク」と「いちじくミルク」です。

　試食もあるでよ！
　

　辺鄙な場所にありますが、、246から近いのでそれほど寄り道した感じがなく気軽に立ち寄れそうです。
　・・・離合ができない道路は運転下手なボクには少々心の抵抗になりますが・・・

　また来ようと思います！　
　
　
　
　
　

館山プチドライブ＠漁協直営食堂ばんや日本料理館

　道の駅とみうら 枇杷倶楽部でびわソフトを食べた話しは割愛させていただきまして、夕食は漁協直営食堂ばんやに食べにいきました。

　夕日がきれいだなぁ～。

　あ、ワンコたちは1007でお留守番です。
　もう暑くないので大丈夫。

　どういうシステムなのかよくわかりませんが、本館は閉店で、日本料理館に行くように係りの方に言われました。
　本館と日本料理館ははす向いです。

　限定商法にめっぽう弱いボクなので、注文したのは「限定ちらしすし」です。

　無意味にあっぷ！

　おいしゅぅございました。

　アクアラインが事故渋滞で6km60分という渋滞情報を聞いてげんなりしてしまいましたが、ボクがアクアラインを通過する頃にはすっかり解消し、渋滞無しで帰宅できました。

　めでたしめでたし。　
　
　
　
　

館山プチドライブ＠ポピーの里 館山ファミリーパーク

　ポチガレージ警備隊には散歩三昧の本日ですが、公共な場所では当然リード付きなわけで、自由に走れ回れるわけではありません。

　ってことで、ドッグランを求めて、館山ファミリーパークにやってきました。

　こちらの特徴はなんといってもパターゴルフ！！・・・でも興味はないので、ドッグラン「わんわん広場」へ！

　ん～。
　本当にわんわん広場なのでしょうか？
　先客は、アカテガニでした(^^;;いや、マジで

　どぇりゃあすばしっこくて、どぇりゃあ驚きました(^^;;
　
　
　
　それではお待ちかね、ポチガレージ警備小隊写真集～、ピンボケ多数ぅ～。
　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　TZ35で撮影しているんですけど、FZ200かFZ300かFZ1000が欲しくなる今日この頃です。
　とかいいつつ、FZ70すら持ってこないわけで、やっぱりTZ35で十分なのかもですね(^^;;　
　
　
　
　

館山プチドライブ＠沖ノ島公園

　沖ノ島公園。

　島が丸ごと公園なんですね。

　島といっても、本土とは砂浜で繋がっているので、歩いて行くことができます。

　いや～、感動しました。
　とても良いところでした。
　駐車するにも困らないし、人も多くないし、のんびりした時間が流れているような雰囲気で、一日中ぼぉっとしていたくなる場所です。

　ワンコの散歩にももってこいです。

　※遊んでいたジャックラッセルテリア。可愛かったっす。

　奥の広めの海岸では、「LOST」ごっこが楽しめそうな気がしました。

　アザ、アザ、アザーズ(^^;;意味なし

　絶対また来ようと思います！！　
　
　
　
　

館山プチドライブ＠城山公園

　不覚にもポチガレージ警備小隊の画像を撮り忘れたので、さらっと流します。

　城山公園に到着！

　天気は非常に良く、暑すぎるくらいでした。

　こちらはワンコOKの公園でした。

　景色良し！

　青空にお城が映えて見えました。

館山プチドライブ＠さすけ食堂

　待ちに待っていた連休です。
　FSWへのお誘いもいただきましたが、連休初日はポチガレージ警備小隊を連れてドライブに行く予定を立てていたので、泣く泣くFSWは諦めました。

　いつもならともちんにウイッシュを出してもらうのですが、今日はボクのマシン、2シーターズ4号機を出しました。

　いままで内緒にしていた4号機、プジョー1007(^^;;

　1.6の後期型です。

　購入と同時にリアシート2脚を取っ払い、2シーターに(^^;;

　ちょっとした距離にはR1Sでは狭くて、ワンコ用マシンとして数ヶ月前に購入しちゃってました。
　もちろん頭金ゼロの男前ローン(T_T)

　これでMR-S、レジアスエース、R1Sときて、これで全車2シーターっす。

　さて、今日は館山方面にドライブです。

　東京湾フェリー。

　時は1999年、並行輸入のMCCスマートで東京湾フェリーに乗ったとき、運賃を車両の長さ3.0m未満で申請したら、係員に疑われてわざわざ確認された、なんて思い出がよみがえります。
　愛ちゃん、いまも元気にやっているのかなぁ～(^^;;あれ、すみちゃんだっけ？
　ま、いっか(^^;;

　まず腹ごしらえに、行列の出来るお店「さすけ食堂」へ。

　10時開店なのですが、入り口付近に用意してある名簿に名前を書いておけば、順番になったら呼んでくれるそうです。
　9時15分に到着して、12番目でした。
　カウンター10席、座敷6～8名くらいのお店でしょうか？
　人数にも寄るのでしょう、今日10時開店で入店できたのは7番目までで、ボクが入店できたのは10時45分でした。

　つまり、待つこと1時間半です。

　アジフライ定食。

　カジメ塩ラーメン。

　食事の間、ポチガレージ警備小隊には小隊専用ワゴン車で1007の警備を行なってもらいました(^^;;

　（根拠はありませんが）海辺ということで、無警戒だったのが敗因でした。
　1時間半の待ち時間の間に、やぶ蚊に刺されること6箇所。

　代償に6箇所も蚊に刺されるくらいなら食べることができなくてもいいです(T_T)

　あ、ポチガレージ警備小隊専用ワゴン車は、蚊帳を標準装備しているので、ボクと違って彼らは無事でした。
　
　　
　
　
　

今年三度目の来訪

　定期購読者、増えませんねぇ～(T_T)

　aprilia RS125は結構すごいことになっているんですけど。

　aprilia RS125では訴求力がないってことでしょうか？
　
　ん～。

　今日もまたオニヤンマが来てくれました。
　同じオニヤンマでしょうか？

　ウチのガレージが飛行ルートに入っているのかな？

　と思ったら、どうやらサーキュレーターの風が好きみたいです。

　そんなもんなんですかね？
　
　
　
　

えぇ？

　えぇ？

　定期購読して下さらないんですか？

　アッカンベ～

　(^^;;ぉぃ

定期購読のご案内

　いつもポチブログをご覧頂きありがとうございます。

　当ブログは、一部コンテンツを有料化してお届けしております。

　増えないものは増えない！
　と思い、しばらく宣伝しておりませんでしたが、ひさびさに定期購読のご案内です。

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◇aprilia RS125、アルミタンク化

◇NSR250R/SP、アルミタンク化

◇NSR250R/SP、zeeltronicの電気導入

◇NSR250R/SP、PWK38取り付け

などを予定しております。

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　ポイント購入は、銀行振り込み、クレジットカード決済、コンビニ電子マネー（SecurityMONEY、C-CHECK）がご利用いただけます。
　是非！

　縁起物として・・・招きチョ子隊員。

　あ、ウチの看板娘です(^^;;ぉぃ
　
　
　
　
　

今年二度目の来訪

　今日もオニヤンマが遊びに来てくれました～。

　今年二度目。

　来年も来てくれるといいのですけど。
　
　
　
　

八ヶ岳プチドライブ＠まきば公園

　雨だし、どぉしよぉ～。
　ってことで、まきば公園に到着。

　いいところなのですが、ワンコと遊ぶには難ありの模様。

　まきばの牛乳ソフトクリーム。

　へたくそ？
　芸術的？
　いずれにしても、　こういうアヴァンギャルドな盛り付けをされると、溶けはじめたときに手に掛かったり、バランスを取りながら食べなきゃならなかったりで、非常に困ります。
　

　ということで、八ヶ岳プチドライブネタは終了です。
　このあと、八ヶ岳リゾートアウトレットや小作の山中湖店に行ったことについては割愛です(^^;;　
　
　
　
　

八ヶ岳プチドライブ＠清泉寮

　雨で予定が狂いまくりですが、清泉寮のソフトクリームは食べておかないと。

　

　幸い、傘を差さなくても問題ない程度の小雨になっていました。

　清里の代名詞（らしい？）、清泉寮のソフトクリーム。

　甘い！
　甘すぎます！！
　
　
　
　

八ヶ岳プチドライブ 2日目

　朝・・・。

　雨・・・(T_T)

　ドッグランでポチガレージ警備小隊の連中といっぱい遊ぶつもりだったのに・・・(T_T)

　チョ子隊員だけは雨でも気にせずよろこんで遊んでいますが、ボクのテンションはダダ下がり(T_T)

　朝食はこんな感じでした。

　ここに泊まったら、ワンコと散歩がてら近所にある八ヶ岳高原のパン・ケーキ小屋・EL-bethel（エルベテル）にパンを買いに行くというのが定番らしいのですが、月曜日と火曜日は仕込みで定休日なんだそうです。
　ご注意ア～レ～(T_T)
　
　
　
　
　

八ヶ岳プチドライブ＠アルマガーデンドッグス

　本日の宿にチェックインしました。

　もちろんワンコと泊まれる宿です。

　アルマガーデンドッグス！

　こちらがCAFE。

　そしてお泊りするのはログハウスです。

　1日一組限定のお宿なので、他のワンコに気遣いすることがない、というのが最大の魅力です。
　ログハウスの前がドッグランになっていますが、横にも大きなドッグランがあります。

　いずれもワンコに優しい天然芝。
　ポチガレージ警備隊には、ログハウス前のドッグランで十分な広さです。

　耳デカ！

　ログハウスの中はこんな感じ。

　木の香りが心を落ち着かせてくれるような気がします。　
　薪ストーブがあったりして、冬にも着たくなります。
　雪が積もる地域ですし、冬もここを訪れて、ボクもこんな動画を

撮りたいなぁ、撮りに来ようかなぁ。

　お食事はCAFEでいただきました。

　標高が高く、気温が低いので、エアコン要らずでぐっすり眠れました。　
　
　
　
　

八ヶ岳プチドライブ＠サンメドウズ清里

　チョ子隊員がリフトに乗りたいというので、サンメドウズ清里に行きました。

　まず乗ったはパノラマリフトです。

　外気温は24度以下。
　先ほどまで暑かったのに、ここでは寒く感じるほどでした。

　山頂ぉ～。

　記念撮影ぃ～。

　おやつの「清里スカイソフト」。

　パノラマリフト下りぃ～。

　お次はフラワーリフト。

　こちらは距離が短いです。

　ドッグラン～。

　強気なチョ子隊員が、他のワンコにキャンキャン吠え掛かったはいいが、逆に追っかけられて「キィ～～～、キィ～～～」といままで聞いたことがない悲鳴を上げて逃げる姿が笑えました。
　相手のワンコは遊んでくれようとしただけなのに(^^;;
　そのワンコの飼い主と笑いながら見てると、ちび太隊員と三太隊員が猛ダッシュでやってきて、そのワンコに吠え掛かって行き、笑えなくなりました(T_T)
　おそらく、チョ子隊員の悲鳴を聞いて助けに来たようです。
　相手ワンコには迷惑を掛けてしまいました(T_T)すみません
　相手ワンコの飼い主さんたちがおおらかな人でよかったです(T_T)　
　
　
　
　

八ヶ岳プチドライブ＠小須田牧場

　食後のデザートは、小須田牧場にソフトクリームを食べに行きました。

　これがソフトクリーム。

　美味しかったです(^^)

　肩乗りチワワとしてどこに行っても注目を集める三太隊員が、ボクの肩からソフトクリームを狙っているの図。

　過去、数度の脱走で、唐揚げやチャーハン、焼き鳥などを盗み食いした経験のある三太隊員だけは、人間の食べ物が美味しいと知っていたりするのです(T_T)困ったもんです
　
　
　
　

八ヶ岳プチドライブ＠カフェレストラン睦

　八ヶ岳プチドライブのちょっと遅めの昼食は、ワンコもOKなカフェレストラン睦でいただくこととしました。

　店内でもワンコ同伴OKなのですが、せっかくなのでテラス席を利用させていただきました。

　料理はまだかと落ち着かないチョ子隊員。

　注文したのは「湯もりほうとう」です。

　ほうとうといえば「小作」でしか食べたことがないボクですが、こちらもほうとうも具沢山で美味しかったです(^^)

　今度来ることがあれば、カレーうどんの麺をほうとうの麺に変えてもらえないか訊いてみようと思います！
　是非ここのほうとうの麺でカレーうどんが食べてみたいのです！(^^;;　
　
　
　

八ヶ岳プチドライブ＠道の駅・南きよさと

　次いで向かったのが、道の駅・南きよさとです。

　ちょっとした広っぱがあって、ワンコにも優しい道の駅でした。

　そして気になったのがこれ、スロープカー「鯉のぼり号」です。

　ケージ無しでワンコも同乗OK！
　ただし、混雑時やお客の中にワンコNGの人がいるとダメだそうです。

　絶叫マシン系の刺激を求めるような乗り物ではなく、怖いところがまったくダメなボクでもビビらず乗れました(^^;;

　山の上には「南八ヶ岳花の森公園」がありますが、すみません、スロープカーに乗ることだけが目的で、花などには興味がないボクなので特に見学することなくすぐに帰りました(^^;;
　
　
　
　

八ヶ岳プチドライブ＠山梨県立フラワーセンター ハイジの村

　はぁ～夏休みぃ～♪

　ということで、ポチガレージ警備小隊を連れてプチドライブに出かけることにしました。
　クルマは、レジアスエースでもなく、R1Sでもなく、ましてMR-Sでもなく、ともちんにウィッシュを出してもらいました。

　まず目指したのが「山梨県立フラワーセンター ハイジの村」です。

　炎天下が予想されたので、今日のために新兵器を導入しました。
　これだだだ！

　ドッペルギャンガーアウトドアのボストンバッグワゴンウォッシャブル「C2-287」です。
　こいつのおかげで、肉球の火傷を心配することなく、スィスィ～っと移動できました。
　買って大正解！

　予備知識無く訪れましたが、ちょぉ～期待はずれでした(T_T)
　要するにフラワーセンターです。

　受付付近でちょっとそれらしい建物があって、「らいり～らいり～らいり～りら～」ってハイジのオープニングの曲が流されているくらいで、ハイジのテーマパークみたいなものを期待していると見事にスカされます。

　クララ館とかペーター館とか、名前だけ。
　ハイジの隠れ家？
　売店じゃん。

　子供だましというかなんというか、花には興味皆無のボクなので、退屈極まりない場所でした。

　もしかしたら、真冬に来るとアルプス感が満載だったのでしょうか？
　このハイジの雑草畑も、お花畑だったのでしょうか？

　もう二度と来ないと思うので、それを確認することはないでしょう(T_T)
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、大庭城址公園へ

　今日は部品手配の狭間で、特に整備はせず、ガレージの掃除をして過ごしました。

　とかいいつつ、本当にくどくて申し訳ありませんが、今年のボクはバイク45％、ワンコ45％なので、午後からはポチガレージ警備小隊を連れて、大庭城址公園まで遊びに行きました。

　駐車場近くの道路は熱くてとてもワンコを歩かせることはできませんでしたが（それでも平然と散歩させている人がいましたけど、あのワンコ大丈夫なんじゃろうか？）、少し公園に入ると、ずっと木陰になっているせいか路面温度は全く熱くなく、ワンコたちを散歩させることができました。

　はじめは喜んで走り回っていたワンコたちでしたが、さすがに暑過ぎるのか、歩かなくなってしまいました(^^;;
　仕方がないので抱っこして帰りましたが、体温38度強のワンコを抱えて歩くこっちの身にもなってくれぇ～(T_T)って感じでした(^^;;　
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、長谷坂公園へ

　冗談抜きですでに200万円以上を掛けたaprilia RS125ですが、その性能には不満があります。大いに不満があります。こんなに借金して、辛い思いをしているのに、この程度の性能では困ります(T_T)
　ということで、今週も続々と部品が届くのでありました。

　とかいいつつ、くどいようですが今年のボクは、バイク45％、ワンコ45％なので、午後からはポチガレージ警備小隊を連れて、新横浜公園まで遊びに行きました。

　んが！！

　なんてこったい、オリーブ！

　今日は日産スタジアムで福山雅治さんのコンサートってことで、新横浜公園周辺の駐車場はどこも満車じゃあ～りませんか(T_T)

　こんな～、はずじゃぁ～、なかぁ～ったよね～、あの夏の日の約束はぁ～(T_T)
　なんて歌っている場合じゃありません。

　急遽予定を変更し、彷徨い続けた結果たどり着いたのが、「長谷坂公園」です。

　

　熱いアスファルトでは散歩させるわけには行かないわけで、芝生のあるワンコOKな公園を探していたのですが、なかなかいい場所にめぐり合えました。

　ワンコたちも大喜び。

　えがったえがった。

オニヤンマ x 収穫

　炎天下でのバイク整備が辛すぎる今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？

　ハンギングパラソルにも満足できなくなってきました。
　デカいタープテントを買うしかないのでしょうか？

　さて、今年もオニヤンマが遊びに来てくれました。

　

　大慌てで激写です。

　なかなかじっとしていてくれません。
　させるかぁ！そこぉ！

　撮れてえがった(^^)

　今日はこんなものが収穫できました。

　サラダゴーヤ〔純白〕って品種です。
　苦味が少ないはずなのに、苦かったったです(T_T)　
　
　
　
　

夕日の滝プチドライブ

　早朝から1～2時間ほどNSR250R/SPをイジってから、ワンコを連れてドライブに行くことにしました。
　今年のボクは、バイク45％、ワンコ45％なのであります。

　暑いので、涼みに行こうということで、目的地は「夕日の滝」に決定。

　夕日の滝に向かう途中、伊勢原のパン屋さん「ムール ア・ラ ムール」に立ち寄りました。

　クルマを運転しながら食べたのでパンの画像はありません(^^;;
　ふわふわのパンではなくて、なんでしょう、ちょっとかためのパンというかなんと言うか。
　表現として妥当かどうかわかりませんが、なんとなくピザの生地を思い出しました。ピザの生地にもいろいろあるみたいなので、なんのこっちゃ？って感じでしょうけど(^^;;

　渋滞にはまりつつも、なんとか到着。

　暑いせいか、マイナスイオン濃度が足りません。
　マイナスイオン戦闘濃度散布。そこ、弾幕薄いぞ。なにやってんの・・・って感じ。

　キャンプの団体客がいたので、盛況でしたが、滝壺で泳いでいる人はいませんでした。

　泳ぎたかったなぁ(^^;;

　ポチガレージ警備小隊の記念撮影。
　三太隊員！

　ちび太隊員！

　チョ子隊員！

　帰り道に、松田山ハーブガーデンのソフトクリームが美味しいというガセネタ（あとで判明(^^;;）を掴まされて、松田山ハーブガーデンに立ち寄りました。

　よく東名高速道路上りで、ここなんだろう？って思っていた場所です。
　高台にあるので、景色がきれいでした。

　ここのソフトクリームが美味しいと聞きました（あとでガセネタと判明(^^;;）

　こ、このアバンギャルドな形状が美味しさの秘密か（あとでガセネタと判明(^^;;）？！

　ハーブ園だけに、何かのハーブがモチーフになっているのでしょうか？
　あ、ガセネタガセネタとくどいようですが、普通に美味しいスジャータのソフトクリームでした(^^;;ぉぃ

芋掘り大会2015＠ポチ菜園

　晴れてよかった！
　ってことで、小さなお友達を呼んで、芋掘り大会を開催しました。

　どぉだぁ！

　豊作といっても差し支えないでしょう。
　がんばった甲斐がありましたよぉ～(^^)

　次は秋に向けてのさつまいもでしょうか？
　大根、ニンジン抜き大会もやってみたいし、引き続きがんばらねば～。
　
　

枯葉対策

　雨が降りそうなので、今日はバイクイジりは行わず、ガレージの掃除をしました。

　まぁ今年は蜘蛛の豊作年で、ガレージの中にも蜘蛛の巣だらけ(T_T)
　aprilia RS125にでさえ蜘蛛の巣が張られてしまう有様で、ホントどうしたもんか困っています。

　困っているといえば、枯葉が風でガレージの中に吹き込まれてくることにも困っています。
　そこで、エアカーテンをヒントに、出入り口にサーキュレーターを配置し、枯葉の進入を防げないかと先週試してみました。

　完璧ではないものの、ある程度の効果が認められたので、さらにサーキュレーターを用意しました。

　もちろん中古です。
　角度調節機能、扇風機能には問題はございません、と記載がありましたが、角度調節機能は壊れていて、地面に対し平行に向けていても、振動で上を向いてしまします。
　さすが某オークションです。
　書いてあることと違うじゃん、と連絡したら、「出品時の検品及び梱包前の動作確認時においては異常、不具合は見当たりませんでした」ですって。
　実際壊れているのに。

　ツインドライブで枯葉をシャットアウトぉ～。

　無いよりはマシみたいです、はい。
　
　
　

エボリューションパワーツール FURY-B 購入

　aprilia RS125はほぼ完成しました。
　これからもヴァージョンアップは行っていきますが、今までのようにネタとして登場する機会は少なくなりそうです。
　次にやりたいこととして、aprilia RS250のMk2を購入し、その部品を使いウチにあるMk1を改造していきたいという願望があるのですが、もうバイクは買わないと誓いましたし、aprilia RS250は改造はしたくても乗りたいバイクではないので(^^;;、ガレージ弄り、日曜大工の方に進もうと考えています。
　そこで、スライドマルノコが欲しかったりするのですが、その前に卓上マルノコでお茶を濁してみることにしました。

　エボリューションパワーツール「FURY-B」の中古を某オークションで落札！

　早速試し切り。

　某所のカスタマーレビューで「丸棒材だと切り終わりの部分が粉々になって、全く使い物になりません」とありましたが、その通りでした。
　んが！このチップソーは荒切り用って書いてあるので、ある意味当然なんじゃないかと思う次第です(^^;;
　鉄材、アルミ、釘ビス入り木材も切断可能というのが売りなんですよね。
　ボクは木材メインに使用したいので、木工用チップソーに交換して使うつもりです。
　そのための準備として、チップソーの交換手順を確認しておくことにしました。

　うっ(T_T)
　チップソーを交換するための左ネジが緩みません(T_T)
　ロングスピンナハンドルでがんばったら、六角穴を舐めてしましました(T_T)
　まだまだですね(T_T)
　ディスクグラインダーで切り込みを入れて、インパクトドライバーを使ってみましたが、これでもダメ(T_T)

　結局、ボルト頭を丸ごと削り飛ばしてしまいました。

　この程度のネジなら、旋盤で作ってしまえばいいや、と軽く考えたいところですが、そうもいきません(^^;;
　左ネジってどうやって作ればいいのでしょう？
　ググると主軸方向に向かってネジを切る場合、ねじ切りバイトを逆向きにして、主軸を時計回りに回して、主軸方向に送りを掛けるって出てくるのですけど、ウチの旋盤は主軸を時計回りにすると、主軸方向に送れないような気がします。
　むぅ(T_T)
　んじゃダイスでってことになるわけですが、左ネジのダイスってお値段高いんですよね。

　ってことで、素直に部品注文することにします。
　・・・部品が出るといいのですが(T_T)
　
　
　
　
　

宮ケ瀬プチドライブ

　今日も午前中はaprilia RS125イジりをし、午後からはポチガレージ警備小隊を連れてドライブに行ってきました。

　目的地は宮ケ瀬です。

　・・・

　宮ケ瀬と言っても、ローカルすぎてわからない人も多いかもしれませんが、「神奈川県愛甲郡愛川町半原と相模原市緑区青山、更に愛甲郡清川村宮ヶ瀬の境」と書くのもどうかと思うので、どローカルでごめんなさい。

　・・・と書いて思い出しました。もしかしたらクリスマスツリーで全国的に有名かも？どうなんでしょう？

　宮ヶ瀬湖畔園地の有料駐車場（ただし30分以内は無料）を利用し、お散歩してきました。

　ポチガレージ警備小隊の記念撮影ぃ～。
　三太隊員。

　いや～、親ばか承知で言わせてもらうと、三太隊員は表情が豊かでかわいいっす(^^)

　ちび太隊員。

　チョコ隊員。

　お散歩のあとは、少し足を伸ばして、オギノパン本社工場直売店に行ってみました。

　揚げたて！カレーパン。

　揚げたて！アンドーナツ。

　普通に美味しかったです(^^)
　
　
　
　

葉山プチドライブ＠プリンショップ & カフェ マーロウ 逗葉新道店

　今日は会社をサボって朝からaprilia RS125イジリを行いました。

　んが、今年のテーマは、バイク5％、仕事50％、ワンコ45％なので（※若干の予定変更が生じ、現在はバイク45％、仕事10％、ワンコ45％です(T_T)）で、午後からワンコを連れてドライブに行ってきました。
　

　ドライブといったらやっぱり海岸線でしょう。
　国道134号を使いました。

　台風の影響なのでしょうか？
　波が並ではない！(^^;;

　目指したのはプリン専門店、プリンショップ & カフェ マーロウ 逗葉新道店です。

　当然、プリンをゲットぉ！

　これが中身。

　黒い粒々はゴミじゃあ～りませんよ。
　バニラビーンズです。

　このグラス（ビーカーというらしい）が欲しかったんですよぉ～。
　ずいぶん前に購入し、愛用していたのですが、最近になって立て続けに割ってしまい、ビーカーほしさにプリンを買いにきたというわけです。

　秋谷本店だと、テラス席がワンコ同伴OKだそうなんですけど、たぶんカフェ利用だと、ビーカーがもらえないんですよね。
　ってことで、ワンコたちには湘南国際村でのお散歩で我慢してもらいました(^^;;　
　
　
　
　

収穫＠ポチ菜園

　雨が止んだ合間に、お野菜の収穫を行いました。

　トマトにプチトマトにピーマン、そしてナス。

　とうもろこし。

　1本やられてました(T_T)くぅ～
　カラスかなぁ。タヌキかなぁ。
　おそらく一番美味しいとうもろこしだったんでしょうね(T_T)ガックシ

　枝豆ぇ～。

　ん～、ビールがうまい！！(^^;;
　
　

収穫＠ポチ菜園

　ポチ菜園で収穫したお野菜をご紹介！

　プチトマトととうもろこし。

　とうもろこしは毎年カラス？タヌキ？にやられてしまうのか、いつの間にか実だけいつの間にかなくなってしまっていましたが、今年はちゃんと収穫できました(T_T)感涙

　見た目は貧弱ですが、茹でて食べると普通に美味しかったです(^^)

　巨大ピーマンにシシトウ。

　晴れた週末には、じゃがいもの収穫もあるでよ！
　週末晴れろ～
　
　
　
　

カフェ リーフス＠山北町

　FSW帰りに、国道246号線上り、山北町で左手に見えるお店「カフェ リーフス」に立ち寄りました。

　前回はポチガレージ警備小隊はお留守番でしたが、今日は同伴しているので、店内ではなくワンコもOKなテラス席です。

　注文したのは、ブレンドコーヒー。

　ピザトースト。

　そして、カフェ リーフス一押しという噂のレアチーズケーキです。

　
　レアチーズケーキ、ゲロうまでしたよ！
　いや、ゲロうまじゃうまいかまずかわかりませんね。
　ひっじょ～～～に美味しかったです。
　ぷるんぷるんに振るえるほどやわらかくて、とにかく美味しい。
　ボクが酔っ払っていたら、「おぃオヤジ、タッパに入れて持ってこい！」って言っちゃいそうなくらい美味しかったです。

　FSW帰りに国道246号を上るルートの方、是非立ち寄ってみて下さい！
　
　
　
　

やっぱ布団っしょ

　やっぱ寝るときは布団っしょ。

　と言うことで、三太隊員は暑がりのくせに寒がりでもあり、ホットカーペットが大好きです。
　こうして気持ちよさそうにしているので、エアコンで冷房を効かしつつ、ホットカーペットのスイッチも入れているという今日この頃です。

　電気代がぁ～(T_T)
　
　
　

収穫＠ポチ菜園

　ポチ菜園、今日の収穫ぅ～。

　プチトマト！

　バジル、ピーマン！

　実はシシトウも混じっておるでよ！(^^;;
　
　
　そしてお約束、スムースチワワ部隊・ポチガレージ警備小隊写真集ぅ～。

　オビワン・三太隊員。

　メリクリウスとヴァイエイト・・・じゃない、ちび太隊員とチョ子隊員。

　今日は、チョ子隊員を病院に連れていき、血液検査をしてきました。
　先日、血液検査で肝臓の数値が著しく悪くて、幸い数値は平常値に戻ったものの、その経過観察を行っているところなのです。
　雨ですし、3匹連れて行かず、チョ子隊員を連れていったのですが、数人から「可愛いぃぃ」と声を掛けれました。
　いつもならこんなに声を掛けられることはありません。

　ふむ。

　思うに、チワワを3匹連れて歩いているとワンコ好きの怪しい人、1匹なら普通のペット連れ、という認識がなされるのではないかと思った次第です(^^;;
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊＠富士スピードウェイ・ショートコース

　富士スピードウェイ・ショートコースに行ってきました！

　ということで、ポチガレージ警備小隊最新写真集ぅ～。

　ウチの3匹と出会ったペットショップに、スムースでレッド＆ホワイトの可愛い子がいました。
　手がもう1本あったらなぁ～。新隊員補充するのになぁ～(^^;;ぉぃ
　
　
　
　

ポチ菜園

　今日は久しぶりぶりに富士スピードウェイ・ショートコースに走りに行こうと4時半に起きました。
　さて、出発だ！と家を出たところで、雨が降っていることに気が付き、出撃中止(T_T)
　雨が上がるまで2度寝して過ごしました。

　ということで、ポチ菜園の現在の様子をお届けします。

　隣の家で飼っている野良ネコがデ～ンと寝てました(T_T)

　この野良ネコのおかげで、MR-Sの幌はこうなっています。

　飼い主（野良ネコの餌付け主）は、MR-Sの上に乗っかっていても知らんぷり。
　ただ、ちょっと憎めない野良ネコだったりします。
　「ニャッ」って言うと、「ニャッ」て返してくれるのです。
　ウチの奴らに「ワン」と言っても「ツー」とは返してくれません(T_T)ボクは寂しぃぞ

　あ、ポチ菜園の現在の様子でしたね(^^;;

　プチトマト！

　トマト！

　ピーマン！

　枝豆！

　とうもろこし！

　ポチガレージ警備小隊！

　いじょ！

コロナ CD-Hi105 ヒーター温風乾燥タイプコンプレッサー式除湿機 エラーコードE2

　我が家の脱衣所で活躍しているコロナ製ヒーター温風乾燥タイプコンプレッサー式除湿機「 CD-Hi105 」にエラーコードが表示されるようになりました。
　エラーコード：E2　です。

　普段は湿度が表示されるのですが、いまは「E2」です。

　このエラーコードの意味は？とググってみても、出てくるのはストーブやファンヒーターばかりで、除湿機の情報がありません。

　だったら分解してみるのが男の子！

　そして、原因判明～。

　本体右横にある湿度センサーの不具合でした。

　上記画像のスリットの内側に、湿度センサーらしきものが。

　そのセンサーをよく見てみると回路が錆びて、断線していました。

　手で押さえて、接触させてみると、きちんと湿度が表示されるので、ここが原因で間違えなさそうです。

　いや～、わからないなりに分解してみるもんですね～(^^)
　
　
　
　

ブルーシール藤沢湘南台店

　女性読者がついに60％です。
　これはもうバイクネタなんて書いている場合じゃないですね？
　ってことで、グルメネタを仕込みに、ブルーシール藤沢湘南台店に行ってきました。

　前は江ノ島近くにもお店があったんですけど、いまはなくなっちゃったんですよね～。

　ブルーシールってなんだんねん？って訊かれてもお答えできませんが、アメリカ生まれ、沖縄育ちのアイス屋さんだそうです、はい。
　イメージとしては、軽食、ソフトクリームも提供するサーティーワン、って感じでしょうか？
　お得なパーティープランがちょっと気になります。
　4人より、2時間制、お好きなフード1品とドリンク・ソフトクリーム食べ放題で、1500円！
　ちょっといいかも。
　よし、とってつけ太さんに相談してみよう！(^^;;

　ボクは見た目の大きさでソフトクリームを注文しました。
　マンゴーソフトクリーム。

　味は普通に美味しいです。
　色は・・・なんとかならなかったんでしょうか？
　毒々しい着色剤を使われるのもアレですが、照明のせいもあるんでしょうけど、なんだか不健康な色に感じます。
　一見して、すぐにおなかを壊した三太隊員のメガリを連想してしまいました(^^;;
　まぁ素材の色なら文句を言うのも筋違いだと思いますけど(^^;;

　沖縄のソフトクリームの特徴なんでしょうか？
　コーンがおもいっきり湿気ていました。
　噛んだ瞬間グニっとつぶれて歯にくっつくような感じ。
　ボクはカリっと歯ざわりのいいコーンの方が好きですけど、こういうのを好きな人もいるんですね。
　
　
　
　

収穫＠ポチ菜園

　いままでは、苗を植えたら放置プレイのポチ菜園でしたが、今年は蚊、蜘蛛、蟻などと格闘しつつ、お手入れをがんばっているので、お野菜たちがボクの期待に応えてくれました。

　なす。

　大葉、万能ねぎ。

　プランターではバジってます。

　基本形「バジる」、活用形「バジり」「バジれ」「バジろ」、ラ行5段活用。

　メキシカンな三太隊員ですが、日本にあっては布団で寝る！基本です。

スムースチワワ画像ぉ～

　アクセス解析によると、ここのところこのブログの読者の50％以上が女性のようです。
　こんなゲロゲロバイクブログなのに、なして女性が？

　理由は一つ、ポチガレージ警備小隊の画像に癒されているに違いありません！

　どうだね？ワトソン君！

　ってことで、チワワに癒されたいそんな貴女！、ウチのワンコと遊んでみませんか？
　もれなくボクも付いてきますけど(^^)
　あ、ご安心下さい。チワワ以上に可愛いと評判のボクなので、遠慮せずにさぁ今すぐコメントを書こうぉ～！

　三太隊員と一緒にお待ちしております(^^)

　・・・三太隊員が申しますに、「独身女性に限る」だそうです(^^;;
　あしからずご了承下さい(^^;;ぉぃ

　チョ子隊員、ツインテールの物まね～

　いじょ！
　
　
　
　

梅雨前BBQ

　もうそろそろ梅雨に入ってしまいます。

　ではその前に、と、チーム員とBBQをすることにしました。
　炭を熾すのが面倒くさくて、電気調理器具を使っちゃいましたから、それはBBQぢゃないだろ！って突っ込まれそうですけど(^^;;あ、BBQの定義は、直火焼きだそうです。知りませんでしたよぉ～。

　ポチ菜園はこんな感じ。

　すでにピーマンは収穫して、食べています！
　とうもろこしも順調ですが、油断は許されません。
　カラス？タヌキ？に毎年やられてしまいますから(T_T)

　ってことで、今日のチョ子隊員。

　かかか、可愛くないっすかすか？
　(^^;;　
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊

　GW中のことです。
　ガレージでaprilia RS125をイジっていたら、2人組の怪しい外国人が来たので追い払いました。
　こいつら、中古車屋のブローカーか何かで、表道路から10mも私有地に入らないとならないウチのガレージに無断でズケズケと入ってくるやつらです。
　何度か、MR-Sのワイパーにチラシを挟んでいきました。
　持っていたチラシがそのときのチラシと同じなので、間違いありません。

　こんなド田舎の僻地にまで現れるとは・・・(T_T)
　トランポが盗まれてしまうのではと気が気じゃありません。

　ポチガレージ警備小隊は、その名の通り、ボクのガレージを警備する役目をマジで担っています。
　外国人の盗人は人目を憚らず堂々と盗んでいくと聞きますが、それでもポチガレージ警備小隊の面々が大騒ぎして、盗難防止に役立ってくれることを切に願ってやみません。

　頼むぞ、お前ら！
　キリッ！

　しかし、緊張感が保てるのは5秒程度だったりします(T_T)　

BBQ × ポチガレージ菜園

　そうそう、書き忘れていました(^^;;
　1日10時間以上aprilia RS125に掛かりきりだったわけですが、その合間にチーム員とBBQをしました。

　日差しも良く、ギリギリ蚊のいないこの時期がBBQにはベストなシーズンかもしれません(^^;;

　
　今年はポチガレージ菜園にも力が入っています。
　週末に雨ばかりだったので、小さなお友達を呼んでのイモ植え大会はできませんでしたが、今年もジャガイモを植えました。
　他にも、トマト、ピーマン、シシトウ、スイカ、かぼちゃ、ナス、とうもろこしなどなど、自給自足を夢見てがんばってます！
　
　

山中湖プチドライブ

　ともちんにウィッシュを出してもらい、ポチガレージ警備小隊を連れ山中湖プチドライブ。

　いじょ！
　
　
　
　

私は羊/ZABADAK

　KARAKの「7月の雪」を繰り返し聴き、これじゃない感が薄らぎ、やっぱりKARAKはいい！と思い始めたところで、ZABADAKの「私は羊」をゲット！

　なんちゃってファンなので、このアルバムは聴いたことがありませんでした。
　なぜ聴こうとしなかったのか、自分でも不思議です。
　「遠い音楽」以上のアルバムはありえないと思い込んでしまったからでしょうか？

　聴くと、もう、最高でした。
　もっと早く聴いておけばよかったと後悔するほどに。

　中毒性半端なく、繰り返し繰り返しずっと聴き続けています。

　そんなアルバムを「ヲタッキーが聴きそうな音楽」、と言われると、悲しくて涙が出てきます(T_T)　
　
　
　
　

7月の雪/KARAK

　やっぱりKARAKはえぇのぉ～。
　次は当然セカンドアルバム「flow」でしょう！
　・・・と思ったのですが、なぜでしょう、プレミアがついています(T_T)
　ちょっと手が出ません。
　まぁMDもあるし、ここはグッと我慢して、サードアルバム「7月の雪」をゲットしてみました。

　まさかサードアルバムが出ていたとは。
　当時調べた時にはサードアルバムは存在していませんでした。
　これは楽しみです。
　今まで購入していたのは、昔聴いていた懐かしいアルバムでしたが、これはご新規様なので、ちょぉ～期待して聴いてみました。

　・・・

　なぜかこれじゃない感が・・・。

　むぅ～。

　良いか悪いかで言えば「良い」のですが、脳内妄想とのギャップが生じました。

　声質が変わった？
　歌い方が違う？
　透明感がない？

　音楽についてはただ聴くだけで詳しいわけじゃないので、自分が感じた違和感がなんなのか表現できませんが、期待していたものとはちょっと違いました。

　いや、聴けば聴くほどじわじわとそのよさが伝わってくるはずです。
　しばらく聴きまくってみます！
　
　
　
　

Silent days/KARAK

　昔聴いていたCDを今になって集めている今日この頃、KARAKの「Silent days」を購入しました。

　このアルバムはMDに録音したものを持っていますので、聴こうと思えば聴けますが、MDが聴けるのはR1Sかトランポなんですよね。これも時代ですね。

　某オークションで「KARAK」と検索すると、「Vガンダム」が出てきます。
　どうしてだろう？と思ったら、Vガンダムの曲を歌っているんですね。知りませんでした。
　ウッソ～？
　いや、本当に知りませんでした(^^;;
　Vガンダムは見たことがないんですよ。
　・・・と、さりげなくガンダム繋がりで聴いていたわけじゃないとアピール(^^;;

　このCDをMDで何度も繰り返し繰り返し聴いていたあの頃を思い出しました(T_T)
　
　
　
　

更新停滞中

　忙しくて更新停滞中です(T_T)

　ってことで、大家さんちのウッドデッキで日向ぼっこ中のポチガレージ警備小隊。

　大家さんちは公開不可なんですけど、このくらいなら許してちょんまげ。

MR-S 車検ギリギリ仕様へ

　MR-Sを車検に通してすでに3ヶ月以上経ちました。
　にもかかわらず、いまだにマフラーにはインナーサイレンサーを入れたままで、タイヤは車高を上げるためのスタッドレスタイヤです(^^;;

　ホイールの交換は面倒なのでやる気がおきませんでしたが、マフラーはインナーサイレンサーを抜き、車検ギリギリ(通らない)使用に戻しておきました(^^;;

　後日、ホイールを交換したら、MR-Sに乗ってS660の試乗にでも行ってこようかなぁ～。
　それなら冷やかしっぽくないでしょうし。

　いやなに、S660の車重を聞いて、一気に熱が冷めたと思いきや、やっぱり気になって、ネットで情報を拾っています(^^;;
　MR-Sは平成11年式なので、自動車税が割り増しになっているんですよね。
　あと10年維持した場合と軽自動車に乗り換えた場合では、自動車税で327000円の差、重量税で約5万円の差、任意保険でいっぱいの差・・・てなことを考えると、S660を全額ローンの10年返済で購入しても、金利分は浮いちゃうんですよね。月3万円弱の返済は辛いけど(T_T)

　でもな～、仕事辞めたいしなぁ～。

　ってことで、もしこのままボクが仕事を辞めず、S660がモデルチェンジすることなく1代限りのマシンなら、ファイナルヴァージョンを買ってしまおうかと妄想中です。
　もちろん、試乗して、楽しいクルマだったら、ですけど。
　
　
　

「オrラァ！」

　某国会議員の秘書が、巻き舌で「オラァ！」と凄んだというニュースをネットで見つけました。

　「オｒラァ！」

　ネットの造語に疎いボクなので、こういう表現が当たり前にあるのかどうか知りませんが、巻き舌を表現するために「ｒ」を使ったこの表現に、日本語の新しい扉が開かれたような気がしました。

　さて、どうでもいいボクの近況をご報告しておくと、この1週間はアニメ三昧でした(^^;;
　先週の土曜日から日曜日までは、なぜか見始めた「シドニアの騎士」にはまってしまい、12話イッキ見。
　見終わった後にググって原作があることを知りました。
　で、kindle版の1巻が無料なので、ダウンロードして読んでみましたが、何を描いているのかわからない、ボクの脳みそではコマとコマの間の動きやストーリーを補完できない、見開きがkindleではちょぉ見辛い、といったようなことから、コミックは挫折してしまいました(^^;;

　どっぷりアニメに浸った影響か、その後なぜか「ダイヤのA」を見始め、日曜日から金曜日までに51話イッキ見してしまいました。
　30話頃まではそれほどテンポの悪さを感じませんでしたが、薬師高校との対戦でダレました。1試合にいったい何話費やすんだ、ってな感じで。
　各高校に必ず数名異能者がいて、その能力を競い合っているわけですが、過剰演出のおかげで面白いところとしらけるところが混在していて、テンポよく話しが進めば概ね面白く見ていられましたが、テンポが悪くなるとくどすぎてしらけてしまいました。
　打率100％近い打者と対戦するなら、今後の試合の流れがぁ、なんて言ってないで敬遠しろっての。
　・・・と、野球を知らない素人のボクはそう思うのでした(^^;;なんのこっちゃ

　バイクについて報告すると、NSR250R/SPはあと部品1つ届けば出撃可能です。
　ただ、ダイエットに失敗したので、ツナギを着ることができるかどうかがわかりません。
　そういうことを考えていると、走らなくてもいいかな、と思い始めています。後で後悔するのはわかっているのですけど、ガレージでバイクをちまちまイジっているだけで、楽しい今日この頃です。
　走ることなくバイクを楽しむ方向にスイッチ、ということで、旋盤・フライス盤を導入したわけですが、順調ということでしょうか。
　aprilia RS125はいまだ完成せず。虫が活動を始める前に塗装しておけばよかったと後悔中です。　
　
　
　
　

Can-Am Spyder

　ここ最近ネット広告で表示されるようになったのが、Can-Am Spyder F3の広告です。

　Can-Am Spyderといえば、洋ドラのCSIを見ていたときに、容疑者の残したタイヤ痕がCan-Am Spyderだったという回があって、どげなもんじゃろう？と検索した覚えがあります。
　逆トライクで、一見、おっ！と興味を惹かれるのですが、乗っているポジションがおっさんくさく（注：ポチ基準）て冷めました(^^;;

　F3もスポーツモデルらしく、メカメカしいデザインにおっ！と興味を惹かれるのですが、相変わらずのおっさんポジションを見てガックシ。

　ポジションをもっと前傾させた方が格好良く、売れるんじゃなかろうか？と思うのはボクだけでしょうか？
　脳内イメージは、ガーランドです。
　それなら乗車姿勢も格好良く見えると思うのですが・・・。

　なんつって(^^;;　
　
　
　
　

SS502

　海上自衛隊最大の護衛艦「いずも」就役のニュースを見ていて、ふと2008年10月15日に神戸で見かけた潜水艦のことを思い出しました。

　いまさらながらググってみると、海上自衛隊・そうりゅう型潜水艦の2番艦「うんりゅう」だそうです。
　ちょうどこの日が進水・命名式だったということで、間違いないでしょう。

　潜水艦つながりで、小学生の頃、伊号第十九潜水艦のプラモデルを作ったことを思い出しました。
　あのころは作ったプラモデルを川に浮かべて競争して遊んでいたので、のちに再開？されたウォーターラインシリーズには抵抗感があったものです。

　懐かしいなぁ。

　久々に青の6号でも見てみようかなぁ～。　
　
　
　
　

1007 最終回

　テンションダウンの最終回。

　会社帰りにご近所のおフランス車屋さんに行ってきました。

　そのお店は、1007は取り扱わないとのことでした。
　理由を訊いてみると、壊れまくるから、そして、そんなクルマを扱っているとお店の信用問題に関わるから、ということで、過去に1007で酷い目にあったようでした。

　その理由を聞いてなお1007を購入する勇気は出てきません。

　はぁ(T_T)見た目だけならとてもいいクルマに思えるのに。

　一気に盛り上がった1007購入熱は一気に冷め切ってしまったのでした。

　なんか3ドアで面白いクルマ、ありませんかね？
　スポーツ路線でも何でもありませんが、一瞬、カングービボップに目が行きましたけど、マニュアルしかありませんでした。
　残念(T_T)

　こうなったらスイフトスポーツの逆輸入車でも探すしか！！　
　
　
　　
　

千七

　ゴーストハックされているのでしょうか？
　プジョー1007が頭から離れません。

　ということで、今日も中古車見学に行ってきました。

　

　外見良し、内装すごぉ～く良し！

　ちょっと中二病を患った気になって、ボクの買った1007は絶対に壊れない！！、って思い込めば購入できるでしょうか？(^^;;ぉぃ

　最悪の場合に備えて、バックアップとしてR1Sを手元に残しておくという方法もなくはありませんが・・・。

　ん～、どぉしよぉ～。
　
　
　
　
　
　

テン・オー・セブン

　朝、目覚めると、雨が降っていました(T_T)

　天気予報では曇りだったのにぃ！

　ご存知の通り、バイクを濡らすのが嫌なボクなので、今日の整備はあきらめました。
　雨が上がったとしても、濡れた路面で車輪を転がすと水が跳ねてバイクが汚れてしまいます。
　それすら嫌なのです。
　路面が乾くのを待つにも、いつになるかわかりませんので、よし！とプジョー1007を見に行くことにしました。

　まずは都内某所。

　こ、これがプジョー1007かぁ！
　実は、先日の富士宮プチドライブの際、通りかかった沼津のガリバーの店頭に置いてあったのを見て、あのクルマはなんだろう？とはじめてその存在を知ったばかりなので、当然実物を見るのもはじめてです(^^;;

　時間があったので、プジョー専門の中古車屋さんにも足を運びました。

　なかなか良さげです。
　後部の広さは予想通り、いや、それ以上でしょうか？
　R1Sには入らない、norisonさんにいただいたペットキャリーが余裕で入ります。

　ほほほ、欲しい！

　ただ・・・ググると1007の肝である電動スライドドアに不具合が多いらしく、また、ロボタイズドMTのトラブルも多いとのこと。
　故障が多いのは経済的にも精神的にもシンドイです。

　ん～、トヨタがラクティスの2ドアバージョン（両側スライドドアで)出してくれれば悩まなくても済むのになぁ～。

　あ、ポルテじゃダメなんです。デザインが、ちょっと。
　しかも、2型は運転席の後にドアが増えちゃってるので問題外！

　どぉしよぉ～。
　
　
　
　
　

間違いだらけのクルマ選び

　ボクがNSR250R/SPを整備している姿を、大家さん家のウッドデッキから眺めつつなにやら話しをしているちび太隊員とチョ子隊員の会話を盗み聞きしてみました。

昨日のドライブ、楽しかったね
うん、楽しかった
ポチさん、ウイッシュに乗ってまたクルマが欲しい病が発病したみたいだよ
やっぱり。アタシもそうなるんじゃないかと思っていたのよね。
お金ないくせにね。
うんうん、転職してクルマ買うか、退職してニートになるか悩んでるそうよ
いつものことだよね
ね、よほど仕事辞めたいみたい。
そういえば、CR-Zの他に、気になるクルマがあるらしいよ。
アタシ知ってるぅー
え？マジ？なになに？
ぺうげおっと。
なにそれ？
何もしらないのね。ぺうげおっとはぺうげおっとよ。
あぁ、プジョーね。本場の発音過ぎてわからなかったよ。でプジョーのなに？
1007らしいわよ。へてペロ。

必死になってネットで情報収集してたわよ
へ～。R1S、狭いもんな。広いクルマ賛成！マジ買うと思う？
ちょっと微妙かも。見た目のインパクトや3ドアってところがポチさん好みだけど、パワーがないって嘆いてた
確かに。
しかもよく壊れるらしくて、通勤には向かないって。

　・・・オチがないし、疲れたのでここで強制終了。

あっかんべ～

富士宮プチドライブ＠魚河岸 丸天 魚河岸店

　富士宮プチドライブの帰り道、なにか美味しいものでも食べようと、沼津港に立ち寄りました。

　17時過ぎは、店じまいの時間なんですね。
　みなと新鮮館は、半数以上がすでに閉まっていました。

　特に予備知識なく立ち寄ったので、ググってお店を選びました。

　魚河岸丸天。

　一番人気は「丸天丼」らしいのですが、好き嫌いが多いボクなので、丸天丼はパス(^^;;
　鉄火丼を注文しました。

　ダイエット中のボクなので（にもかかわらず体重は右肩上がりですが(T_T)）、丼のご飯を口にかき込むのは久々でした。

　うま～(^^)
　
　
　
　

富士宮プチドライブ＠ハートランド・朝霧

　雨の影響で、ワンコとまかいの牧場で遊ぼう計画は中止となりました。
　そのため、プランBへ計画変更。

　ハートランド・朝霧だぁ！

　え、営業しているんじゃろうか？

　噂では、柵のないドッグランがあるということです。
　柵のない・・・？

　と思ったら、奥にだだっ広いドッグラン(兼キャンプ場兼牧草地？）がありました。

　富士すばるランド ドギーパークの多目的ドッグランの広さに感動したのはつい先日のことですが、ここはそんなもんじゃありません。
　ちょぉ～広い！！

　しかも、今日はキャンプのお客数名？がいるだけで、ワンコ連れはなし。
　これだけ広いドッグランを、ウチのワンコで貸切状態です！！
　外気温6度でちと人間には過酷な環境でしたが、ワンコたちは大喜び。
　ちょぉ～感動です。
　もう少し暖かくなったらまた遊びに来ようと思います！！

　せっかくのスケール感は表現できませんでしたが、ワンコたちの動画をどうぞぉ～。

　他施設の画像もどぉぞ～。

　一見、世紀末な雰囲気ですが、「牧場体験や酪農実習などの体験学習から、キャンプ・貸しロッジ・ライブ・バーベキューまでなんでも楽しめます。食事やソフトクリームも最高だZE！」だそうです(^^;;

　五右衛門風呂もあるそうです。・・・運んでいました(^^;;

　ドッグランの利用料は、「一匹につき、1ソフトクリーム＋入園料500円」ということで、日本一うまいというソフトクリームをいただきました。

　牛乳ぅ～って感じがしました。
　・・・自信ありませんが、蜂蜜が入っているのかも？

　ほか、「長渕が大好き」というプリンや、チーズも購入したZE！！
　・・・あの長渕らしいです。

　絶対また来ます！

　・・・ハートランド・朝霧を出たら、雪が降ってきました。
　前回立ち寄ったフードパークにも足を運びましたが、吹雪だったのでクルマを降りることなく、後にしました。
　

　
　
　
　

富士宮プチドライブ＠まかいの牧場

　まかいの牧場にとうちゃ～く！

　雨(T_T)
　なんでやねん(T_T)
　しばらくすると雨は上がりましたが、雨上がりでは高いお金を出して入場するのは躊躇われます。

　仕方がないので、ソフトクリームだけ食べてプランBに変更です。

　ソフトクリーム売り場。

　売り場は幾つかありますが、ソフトクリームはみんな同じものです。そう書いてあったので間違いないはず！(^^;;

　まかいの牧場のソフトクリームは、年々小さくなる傾向があるという噂があります。
　前回よりさらに小さくなっていたらどうしよぉ～と思っていましたが、結果はこうでした。

　大きさ復活！
　経営陣の英断に拍手を送りたいと思います！(^^;;ぉぃ

富士宮プチドライブ＠NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリア

　月に1度はワンコの日！ってことで、作業が遅れているaprilia RS125の整備を行いたい気持ちをぐっと抑え、ポチガレージ警備小隊を連れて、富士宮プチドライブに行くことにしました。
　富士宮って前にも行ってるじゃん！って指摘もあろうかと思いますが、今日はともちんとその僕（しもべ）がワンコたちと一緒にまかいの牧場に行って遊びたいというし、まぁ近いので(^^;;
　ってことで、ともちんにウィッシュを出してもらいました。

　当然のように立ち寄ったのが、NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリアです。

　ドッグラン！

　ここで、ちょっとしたトラブルが発生しました。

　大型・中型犬用と、小型犬用のドッグランがあるのですが、小型犬を連れた飼い主が小型犬用のドッグランに入ってこようとした際、ゴールデンレトリバーのモモちゃんが乱入。
　襲われました(T_T)
　モモちゃんの目当ては、ボクが腰からぶら下げたおやつ入れだったみたいで、ガブリと咥え、ヒモを引き千切って奪取。

　慌てる飼い主さんと阿鼻叫喚のポチガレージ警備小隊(^^;;
　デカいし速いし、おまけにパワーもあるしで、なかなか取り押さえることができません。

　他のおやつを餌に？、ようやく取り押さえ、口に咥えたおやつ入れを取り戻そうとするの図。

　虐待シーンちゃいますよ(^^;;

　なんとか取り戻しましたが、シリコン製のおやつ入れはボロボロになってしまいましたとさ。

　モモちゃん、愛嬌があって可愛かったですけど、凄まじいパワーでした。
　ボクのレベルではチワワが精一杯と再認識しました(^^;;
　
　
　
　

STUDIO ROMANTIC スタジオ・ロマンチスト/鈴木さえ子

　雨なのでバイク関係は一切無し。
　雨でも整備できる環境だったはずのガレージは飽和状態で、機能せず。

　んじゃ何をしよう？

　そうだ！中古車を見に行こう！
　と、中古車を見に行ってきました。

　R1Sが狭くて・・・(^^;;

　いや、狭いのは承知で購入したクルマです。不満は無かったはずなんです。
　はじめて購入したクルマはセルボCT-Gターボ、次に購入したのはAZ-1（実はCARA）、で、次はMCC smart（正規物が入る前の輸入車）というボクなわけですから、そもそも小さなクルマが好きなのです。

　んが、ワンコと旅行に行くと、R1S用の狭いケージが可哀想で、ちょっと大きめのクルマが欲しくなってしまった今日この頃、トランポ・ハイエース（実はレジアスエース）でいいんじゃないかと思いつつ、盗難云々のリスクを考えるとワンコ旅行に使用するには躊躇われます。MR-Sは問題外(^^;;

　ボクの選ぶクルマの条件は、
　
・少しは走る動力性能
・3ドア

です。
　ドアの枚数で、選択肢がグ～ンと少なくなってしまいます。
　欧州車には少なからずありますが、通勤で使うクルマに輸入車じゃちょっと信頼性が・・・
　となると、国産で挙げられるのは、

・IQ
・ジムニー
・CR-Z

でしょうか。

　IQはレンタカーで借りて乗ったほど興味があるクルマではあるのですけど、却下。
　2シーターにしてもR1Sよりも積載できないので、乗り換える意味がありません。
　ジムニーも却下。ターボエンジンで走りそうですが、スポーツタイプがいいんです。

　ってことで、CR-Zの中古車を見に行ってきました。
　ん～、欲しい！
　MR-Sの代わりはなりませんが、R1Sの代わりには十分です。セカンドシートは倒すとフラットになるし、かなり広く使えます。HKSからスーチャのキットも出ているので、（費用は掛かりますが）簡単に速くできそうです。
　オートクルーズも付いてますし。
　欠点は、ハイブリッドということ（全く興味なし、というかむしろ不要）、あとは3ナンバーということでしょうか。ドアが長いのも気軽に使うには難点ですが、3ドアなので仕方がありません。これはバーチカルドアにすればいいのかな？と思ってググって見ると、それはそれでドアが重くて使い辛そうな雰囲気です。
　CVT車（MTはMR-Sがあるので不要）、グレードはα、走行距離は2万キロ程度、できれば無限のエアロ付きで乗り出し150万円・・・ないかなぁ～。銀行お金貸してくれるかなぁ～。

　番外編として、スイフトスポーツも見に行ってきました。
　3ドアがあればスイフトスポーツが本命なんですよね。
　5ナンバーだし。
　スプラッシュや今回発売されたSX4 S-CROSSなんかもハンガリーのマジャールスズキ製でおじゃ～る。
　だったら3ドアのスイフトスポーツも持ってくればいいのに。
　売れないなら500台限定とかで。
　なんでやらないんでしょうね。
　もったいない。

　さて本題。
　最近購入しているのと同じ理由で、CD「STUDIO ROMANTIC スタジオ・ロマンチスト/鈴木さえ子」を購入しました。

　ケロロ軍曹つながりじゃありませんからね！
　「すぐおいしい、すごくおいしい」、これですよ！(^^;;
　
　
　
　
　

ワンモナイト

　雨だし。

　バイクいじれないし。

　ってことで、チョ子隊員のワンモナイト。

　三太隊員とちび太隊員は基本的にお散歩嫌いで、200mも歩くと家に帰りたがりますが、チョ子隊員はお散歩が大好きで、家の方向には歩こうとしません(^^;;

　困ったもんです。
　
　
　
　

浜松プチドライブ＠NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（上）サービスエリア

　久能山東照宮を後にして、帰路へ。

　新静岡から新東名に乗りました。
　新東名の方が走りやすいけんね。

　で、NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（上）サービスエリアで休憩。

　他のワンコたちにキャンキャン吼えるので、アヒルスムチへへんし～ん。

　やっぱりチワワは臆病なんですね。
　チョ子隊員1匹だけ他のワンコと一緒にしてみると、他のワンコが寄ってくるとササッと3mくらい遠ざかってからキャンキャン！！と鳴く有様。
　これが負け犬の遠吠えか、ってなもんです。
　うるさいワンコが面倒くさいのか、他のワンコにもしばらくしたら相手にされませんでした(^^;;

　てな感じで浜松プチドライブは終了です。
　
　
　
　

浜松プチドライブ＠久能山東照宮

　石垣いちごを堪能したら、やっぱり久能山東照宮でしょう。
　かつて静岡市民でありながら、一度も行ったことがなかったので、これを機に立ち寄ってみました。

　ここでワンポイント。
　久能街道を曲がってすぐの売店に駐車してはいけません。
　駐車場代1000円です（お店で2000円の買い物をすれば無料）。
　曲がってしばらく直進、石鳥居付近を右に曲がると500円の駐車場があります。
　無料の駐車場はないらしいです（売店のオヤジ情報）。
　多少歩いてもよければ、久能街道沿いに200円程度の駐車場もあるそうです。

　さて、久能山東照宮は、いくつかの条件をクリアすることで、ペット同伴OKです。
　さすが徳川家康公、懐が深いです。

　表参道石段は、石鳥居から数えて1159段らしいです。

　途中何度も遭難しそうになりながら、階段を上りました。
　ワンコたちは元気に上っていきます。

　いや～、静岡市にこんな場所があったなんて。

　駅の北側に住んでいると、なかなか駅南には来ないんですよね。
　まして、住んでいた当時はチャリでしたし。

　楼門をくぐってからは、三太隊員を肩に乗せ、ちび太隊員とチョ子隊員は小脇に抱えて進みました。

　国宝、久能山東照宮社殿。

　浜松を出るときは雨交じりの曇りでしたが、静岡市は晴れていて、いや～、えがったえがった。

浜松プチドライブ＠いちご狩り なぎさ園

　浜松プチドライブですが、ここからは静岡プチドライブです。

　ちび太隊員が行きたいと言って企画したのはオヤジ狩り、じゃない、いちご狩りです。

　静岡市はいちご海岸通りの「なぎさ園」にやってきました。

　こちら、ワンコ同伴OKだったりするわけですよ。

　行く方は予約して行った方がいいですよ。
　13時に到着したボクは予約無しで辛うじて入園させてもらえましたけど、その30分後には予約以外は受付終了でした。
　お気をつけあ～れ～。

　いちご畑は路地を入り、

　登っていったところです。

　通常はこういうハウスのようですが、

　ワンコ同伴なので、石垣のみのハウスに通してもらえました。

　これが久能の石垣いちごかぁ～。

　いちご狩りはロードスターに乗っていたころに伊豆まで愛ちゃんと行った以来です・・・ってどうでもいいか(^^;;ぉぃ

　ワンコたちを、いちごにいたずらできないよう中央に寄せて、ボクはいちごを腹いっぱい食べました。

　時間無制限、ワンコたちの入園料は取られませんが、お一人様2000円です。
　元を取らねば！！

　何個食べたか数えておこうかと思いましたが、7個食べたところで面倒くさくなってしまいました(^^;;
　他のお客さんを見ていると、皆おいしそうないちごを求めてウロウロしていました。例えていうならアウトボクサーって感じでしょうか？
　ボクはインファイターってことで、足を使わずがっぷり四つでいちごと打ち合いました(^^;;ぉぃ

　石垣いちごの石垣とは何ぞや？ってところはググっていただくとして、ハウスの中はかな～り暑く、汗が流れ出るは出るは。
　はじめはすまし顔だったワンコたちでしたが、

　暑くて舌が出てきました。

　一番毛深いチョ子隊員はもこんな具合。

　当然ちび太隊員も、すまし顔から、

　この有様。

　いや～、えがったえがった。
　また遊びに来ようと思います！
　
　
　
　
　

浜松プチドライブ＠牧之原（上）サービスエリア

　さて、浜松プチドライブの2日目です。
　浜松と言えば砂丘、てなもんで、中田島砂丘に行く予定でしたが、天気が鈍より曇っています。さらに、わずかですが雨も・・・。
　メキシカンなワンコたちには過酷な状況かもしれません。
　そこで、中田島砂丘はあきらめ、次の目的地・静岡市を目指しました。

　その途中、東名高速道路、牧之原（上）サービスエリアのドッグランに立ち寄りました。

　NEXCO中日本のHPによると、「東名随一の面先を誇るドックラン」だそうです。

　面先という専門用語は不知ですが、広めのドッグランでした。
　その代わり？、大型・中型と小型の区分けはありません。

　ちび太隊員の画像は次のネタでお届けします(^^;;
　
　
　
　

浜松プチドライブ＠中間反省会

　本日の宿にチェックインしました。
　レイクビューのホテルです。

　んが、ボクはワンコ同伴のためレイクビューではないお部屋。

　より多くのホテルは、ワンコは2匹までなので、3匹同伴で泊まれるホテルは貴重です。
　「チワワですよ！3匹でも中型犬程度の重量ですよ！」と言っても断られます(^^;;
　きっと、重量が問題なのではないのでしょう(^^;;ぉぃ
　しかもチワワだし。

　少しゆっくりしてから、ブランデー片手に湖畔に沈み行く夕日を眺めつつ、ワンコたちを目前に正座させて反省会です。

　三太隊員が行きたいと言って企画した浜名湖グリーンファーム。

　入園料、おとなしいペットは無料だそうです。

　・・・お前ら、おとなしくないだろう？
　なんてたってチワワだし。
　おとなしくないペットの入園料を訊く勇気がなく、あきらめました(T_T)
　
　
　チョ子隊員が行きたいと言って企画したかんざんじロープウェイ。

　駐車場代に800円も使ったのに、運休日でした(T_T)

　なして？と思って調べてみると、2月は11日以外の水･金曜日は運休日でした(T_T)
　・・・駐車場代はチョ子隊員のおやつ代から差っ引いておくことにしましょう(^^;;

　って感じで1日目終了です。
　
　
　
　

浜松プチドライブ＠浜名湖ガーデンパーク

　本日のメインイヴェントぉ～。

　浜名湖ガーデンパーク！

　日頃、会社とバイクの整備であまりお散歩に連れて行ってあげられないワンコたちなので、思いっきり散歩させてやろうという親心。

　いや～、いいところでした。

　時間の流れがゆっくりに感じられるというかなんというか。
　花の咲く時期ならもっとよかったのかもしれません。

　学生時代、ひとり本を読むのに、芝生のある、ガキンチョのこない公園（うるさいからじゃなくて変態と誤解されないため(^^;;）を探し、ぼぉっと過ごすのが好きだったボクからすると、この公園はもってこいでした。

　ワンコたちも大喜び・・・してくれたかどうかはわかりませんが、歩かなくなるほどだったので、まぁ満足してくれたでしょう。
　日差しは暖かかったのに、ちょっと風が強く寒かったのが残念です。

　セサミストリート・・・？
　ゴン太くん・・・？
　ゴック・・・？

　と思ったらモグラのようです(^^;;　
　
　
　
　

浜松プチドライブ＠石松餃子浜松本店

　浜松と言ったら餃子でしょぉ～。
　ボクには良いイメージありませんけど。

　んが、ジモティな方に聞くと、それほどメジャーなお店ではないらしい？です。
　そんなお店で浜松餃子のイメージを決定してもアレなので、今度こそこれぞ浜松餃子！ってことで、石松餃子浜松本店に行ってきました。

　注文したのは中（15個）です。

　おいしかったです。
　具はあっさり、皮は油ギッシュ。

　よく宇都宮と比較される浜松餃子ですが、ボク的にはみんみんと比べると断然みんみんでしょうか？
　好みの問題ですけど、みんみんの餃子はごはんと一緒にかき込みてぇ～って感じになりますが、石松の餃子はごはん食いてぇ～って感じにはなりませんでした。
　味がお上品なのかな？
　よくわかりませんけど。

　餃子日本一に浜松が1年ぶりに1位に返り咲いたということですが、どうなんでしょう。
　順位を決定している統計はお惣菜の餃子購入に限られているということで、現実との温度差があるのではないでしょうか？
　宇都宮ではジモティが普通に餃子を食べにきている姿が印象的で、生活の中に餃子が浸透している感じがしましたが、浜松ではそれがあまり感じられません。どちらかというと余所者相手のビジネスというかなんというか、お値段も高めですし。
　どちらもたま～にしか行かない中でそう感じたわけですが、皆様はいかかお考えでしょうか？
　
　
　
　・・・なんて気取って結んでみたりして(^^;;ぉぃ
　

浜松プチドライブ＠空の散歩道/静岡県立森林公園

　静岡といえば全国屈指の吊橋大国です。
　今日のお目当てはこちら、「空の散歩道」。

　外観。

　ちょぉ怖かったです(T_T)
　最近太った(T_T)とはいえ、体重60kgに満たないこのボクが歩くだけで揺れるんですよ(T_T)
　景色を見ようと橋の右に体重を掛けると、橋が傾くような錯覚が襲い、恐怖でつま先が痺れるような感覚が(T_T)

　途中で挫折しそうになりましたが(^^;;、なんとか渡りきりました。

　こいつらには高さも揺れも関係ないみたいでした(^^;;

　天竜川、安倍川の吊橋めぐりだけのドライブもおもしろそうかもです。
　
　
　
　

浜松プチドライブ＠NEOPASA(ネオパーサ) 静岡（下）サービスエリア

　新東名高速道は、新静岡までは何度か利用したことがありますが、それより下ったことがありません。
　今日がはじめてです。

　当然、NEOPASA(ネオパーサ) 静岡（下）サービスエリアに立ち寄るのも初めてです。
　休憩する予定はなかったのですが、ドッグランがあったので、立ち寄りました。

　こちらでも貸切状態。
　サービスエリア自体が閑散としてました(^^;;

　このサービスエリアの目玉は、連邦の凄い奴が出迎えてくれるSTRICT-G （ストリクト ジー）というガンダム世界観のメンズアパレルショップらしいのですが、なんか・・・違うんですよね。ってことで、パス。

　次の目的を目指しました。
　
　
　
　

浜松プチドライブ＠NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリア

　今日は月1回のワンコサービスデーということで、会社をサボって、ワンコ連れでドライブに出かけました。

　ボクの目論見では、そろそろaprilia RS125・NSR250R/SP用マグタンが届いているだろうと牧之原のゲズンハイトに立ち寄ってマグネシウムホイールをピックアップするつもりでしたが、残念ながらまだ届いていないということで、普通のワンコ旅行になってしまいました(^^;;
　トランポで出かける予定でしたが、マグネシウムホイールを積む必要がなくなったので、燃費を重視して、R1Sで出かけました。

　まずは途中立ち寄ったNEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリアのドッグランです。

　norisonさんに教えていただいてから、お気に入りです。
　他のワンコと遭遇せず、貸切満喫状態でした。

　ハングオン！

　天気が良くて幸いでした。

　次の目的地を目指します。
　
　
　
　

EGO/高橋幸宏

　♪ねぇスムチ、こっち向いて～

　寒がりなメキシカンどもがカーボンヒーターの前で暖を取っているところを激写したの図。
　やっぱりちび太隊員（黒/白）は態度だけじゃなくて耳もでかいぜぇ～(^^;;

　さて、学生時代にカセットテープが擦り切れるくらい聞いていた音楽をいまさら集めている今日この頃、今回購入したのは「EGO/高橋幸宏」です。

　これはカセットで聴き、その後MDに録音して聴き、いまでもトランポにそのMDは積んでいます。
　んが、MDというところが失敗しました(T_T)あっという間に消えてなくなってしまうとは！
　当時MDデッキを買う際、DATにするかどうか悩んでMDで正解だったつもりでいましたが、結果どちらも不正解だっというオチです。あ、マニアにはどうだかわかりませんけど。
　
　このアルバムは今でもトランポの中で聞けるので、凄まじく懐かしいというわけではありませんが、カセットテープが擦り切れるくらい聴いた音楽というと、真っ先に挙げられるアルバムだけに、ボクの中での優先順位はかなり高いのです。

　何度聴いてもかっこいいぃ～。

　・・・EGOを聴いていると、次は「メディア・バーン・ライヴ/坂本龍一」が聴きたくなってきましたよぉ～。
　
　
　
　

カレーうどん屋 咲々（ささ）＠相模原市中央区

♪犬は喜び庭駆け回り 猫はこたつで丸くなる・・・

　ウソです！キッパリ

　ウチのメキシカンどもは、ちょぉ～寒がりです。

　こんな感じ。

　ホットカーペットのスイッチが入っているので、マットの下に潜り込んで温まってます(^^;;

　さて、ハイエース（実はレジアスエース）の車検が無事終了したので、SMY（スーパーメカニックユウヤさん）のところまで車両を引き上げに行ってきました。
　そして、R1S、MR-S、ハイエースの3台お世話になったお礼に、SMYと相模原市中央区の「カレーうどん屋　咲々（ささ）」でお食事をしてきました。

　こちら、コク旨クリーミースープと本格手打ち讃岐うどんを合わせた『カレーうどん専門店』だそうで、メニューにはカレーうどんしかありません。

　ボクが注文したのは、あったかいうどんにチーズと自家製牛チャーシューのトッピングです。

　うまいっす！

　ちょっと後悔したのは、チーズをトッピングしたことです。
　チーズでマイルドになって、とても美味しかったのですが、なおさらベースのスープの味がわからなくなってしまったことが残念でした。
　しかぁ～もぉ、最後にあまったスープに半ライスを入れて食べるのがおススメ！だそうです。
　し、知らなかったぁ～！(T_T)

　また今度食べに行こうと思います！
　ビーフシチュー、牛スジのトッピングも試さなくては！！！
　
　
　
　
　
　

部屋掃除

　身から出た錆というか病気というか、借金が膨らむ一方です(T_T)

　仕事で稼ごうにも歩合制じゃありませんから、収入を増やすことはできません。精々生活残業をがんばるくらいです。
　そこで、部屋掃除を兼ねて、何か売れそうなものはないかと家の中をひっくり返しているのですが、面白いものが発掘されたのでご紹介します。

　沖縄ハム総合食品株式会社の「タコライス」です。

　　レトルトパウチ食品だったりします。

　ボクの記憶が確かなら、これは奈っちゃんから沖縄旅行のお土産でいただいたものです。
　いや～懐かしい。何年前でしょうか？

　ん～、10年くらい前のようです(^^;;

　ググってみると、

　・賞味期限が切れた日から、１年以内であれば十分に食べられる。
　・３年以上経過しているレトルトカレーは、油脂の酸化などを起こし
　ており、身体によくないので食べない方がよい

だそうです。

　これはカレーじゃなくてタコライスなので、上記条件は当てはまらないかもしれません。

　そこで、実食！

　いやいや、なかなかどうして、美味しいです。
　付属のホットソースが黒ずんでいて軽くヤバい雰囲気を醸し出していますが、10年間の長期熟成のおかげか旨み成分が半端なく、この10年物を食べてしまうと、もう普通のタコライスを食べる気にはなれません。
　箱買いして、10年後に備えて熟成させておこうかしら？

　・・・なんててことあるわけありません。
　怖いので口にできませんでしたよぉ～。

　熟成と言えば･･･冷蔵庫にこんなものがあるのを思い出しました。

　どぉだぁ～！

　こっちは普通に使えそうなんですけどね。

　某オークションに出品してみようかなぁ？
　
　
　
　

ハイエース 車検準備

　本当はレジアスエースですが、ハイエースってことにしちゃいます。
　世間一般にはその方が伝わり易いですからね。

　ってことで、月1台車検3連続、魔の三ヶ月のラストはトランポ・レジアスエースの車検です。

　ゴミを山盛り積載しているので、車検のために降ろしました。

　余計なものを積みすぎている自覚はありますが、心配性なので減らすことができません。
　かつて1度も使ったことのないものが大半なんですけど(^^;;

　トランポが保管場所になってしまっているウンコバイクも降ろしました。

　いろんな場所に分散して、辛うじて収納しました。

　レジアスエースの置き場に、MR-Sを置くと、なんだかガレージっぽいですね(^^;;

　車検は、もちろんスーパーメカニックユウヤさんにお願いします。
　代車にはR1Sのときにお借りしたオーリスをまたまた用意してくれました。
　ありがとうございます。

　もう1500ccとわかっているので、違和感無く運転できました。
　自宅までの約20kmを走行して、燃費は約16km/l、なかなか優秀です。

　オーリスの1800cc、MT車に乗ってみたくなりますよぉ～。
　
　
　
　

ハイエース カーメイト H200系用増設電源ユニット NZ545 購入&取付

　ハイエース（実はレジアスエース）にドライブレコーダーを装備したことから、シガーソケットの増設を行うことにしました。

　さて、どう増設したものか？とシガーソケット付近を観察すると、灰皿のスペースを利用するのがよさそうです。
　最近はタバコを吸わない人も多いみたいですし、もしかしたら商品化されているかも？とググってみると、一発でヒットしました。

　カーメイト「増設電源ユニット ハイエースH200系用 ブラック」NZ545です。

　うれしいことに、USBポートも2口あります。

　シガーソケット、灰皿部分を丸ごと覆うような形状です。

　シボも純正ライクで、後付感がそれほどなさそうな感じです。

　いいかも！

　取り付けは1分も掛かりません。
　シガレットライターを抜いて、

　灰皿を取り外しして、

　当商品のプラグをシガーソケットに差し込んで、両面テープでペタっとな。

　シガーソケットを使わなくても、USBポートだけでも便利です。
　もっと早く購入しておけばよかったです(^^;;　
　
　
　
　

レジアスエース エレコムロジテック ドライブレコーダー LVR-SD300HD 購入＆取付

　レジアスエースにもドライブレコーダーを購入しちゃいました。

　R1Sと同様、エレコムロジテックのドライブレコーダー「LVR-SD300HD」です。

　この機種がすんごくいい！！というわけではなく、R1Sとレジアスエースとで別々のドライブレコーダーにしてしまうと、操作を覚えるもの大変だし、PCにそれぞれのソフトを入れるのもわずらわしいし、ってことで、ただ単にR1Sと同じドライブレコーダーにしました。

　取り付けは、ルームミラーの下です。

　ここが一番邪魔にならないのかな、と。

　電源はシガーソケットから取ります。
　配線を加工して、シガーソケット根元から電源を取って、配線が表に出てこないようにしたいところですが、そんなスキルはないし、シガーソケットの増設考えなくては、です。
　
　
　
　
　


Logitec■ドライブレコーダー■LVR-SD300HDBK■未開封【即納】【送料無料】
　
　
　

煮卵ぉ～

　ネットニュースで簡単に美味しく煮卵が作れるという記事を見て、早速真似てみました。

　その作り方の概要は、お湯から卵を6分茹でて、冷水で3分冷却し、麺つゆに漬ける、というものです。

　そのとおりに実行しました。

　漬けるときには落し蓋よろしくペーパータオルを使用するとのことです、はい。

　お！

　おぉ！！

　台所で作っただけに、キチンと煮卵が出来上がりましたよぉ～(^^;;ぉぃ

　さらに美味しく作るには、自分好みに特化したつゆを作らなくてはならないような気がします。
　ちょっと研究してみます！　
　
　
　
　

MR-S 中古ターポリンASSY 購入

　今日の本命！
　大物パーツの購入です。

　デカい部品なので、トランポからNSR250R/SPを降ろしました。

　ギッチギチ。
　さらに来週はトランポの車検で、積みっぱなしのウンコを降ろさなくてはなりません。
　置く場所、あるんでしょうか？(T_T)

　さて、向かうは横浜市瀬谷区、某オークションでMR-SのターポリンASSY(中古）をゲットしたので、その引取りです。
　ターポリンASSYって何ぞや？と思う人もいるかもしれませんので、説明しておくと、要するに幌です。
　決してご町内の平和と安全を守る美少女仮面ではありません・・・ってそれはポワトリン、って突っ込んでもらえないと困るので自分で突っ込んでおきますね(T_T)

　15000円一撃落札の設定で、値引き交渉可だったので、値引き交渉しないわけにはいきません。
　控えめに13000円でお願いするとその金額で了承していただきました。

　コミュ障のボクなので、見知らぬ人と会話することは苦手なのですが、とっても良い人で、オマケとして一生使えそうな量のパールベース（塗料ね)までいただいちゃいました。
　ありがとうございます！(T_T)感涙
　なのにボクはそんな良い人に減額交渉してしまったいけない子(T_T)うぅ

　これがターポリンASSY。

　ど、ど、ど、どこに置きましょう？(T_T)

　床に見える部品は、帰り道にモトールエンジニアに立ち寄ってゲットしてきたNSR250R/SPの部品です。
　ついでに、kazuさんのNSR250Rの偵察もしてきたりして(^^;;

R1S エレコムロジテック ドライブレコーダー LVR-SD300HD 購入＆取付

　会社をサボりました。
　やる気でないし、午後からあるパーツを引き上げに行くからです。
　あるパーツなんてもったいぶってもすぐにブログで紹介しますけど(^^;;

　明け方まで雨が降っていたので、バイクをガレージから出して整備する気も出ず、ワンコと戯れていると、某オークションでポチッた商品が届きました。

　エレコムロジテックのドライブレコーダー「LVR-SD300HD」です。

　最近、無謀な運転のクルマ、多くないですか？
　それも、普通の軽自動車だったり、コンパクトカーだったりして。
　朝、駅までのクルマ通勤でよく遭遇します。
　トロトロ走っているわけでもなく、普通に走っているのに、煽ってきたり、追い越し禁止の狭い道路で無理矢理追い越ししてきたり。
　ウンコが漏れそうで焦っているのでしょうか？
　それなら同情できるのですが、もしかしたらこちらが軽自動車だから舐められているのでしょうか？
　例えば、1000ccのパッソ。
　R1Sは軽でも値段はパッソの倍しますし、（ブーストアップもしてるし(^^;;）スペック的にもに負ける気しないのですけど・・・。
　もちろん、「キョンシー危うきに近寄らず」って言いますし、近寄らないようにはしていますが、いつ巻き込まれるかわかりません。
　そういう人は、何かあっても平気でウソを吐くでしょうから、自己防衛と思い、ドライブレコーダーの必要性を感じました。

　特に機能にはこだわらず、安くてよりコンパクトなものを探しました。
　見た目でいいな、と思えるノーブランドの安いドライブレコーダーはなぜか南朝鮮製が多く、すぐぶっ壊れても嫌なので、パソコンのサプライメーカーとして有名で、それでいてそれほど高くないこの商品を見つけ、悩むことなくポチっとな。

　これも南朝鮮製でしたけど、ノーブランドよりはマシでしょう、きっと。

　取り付けはフロントガラスに貼り付けて、電源の配線をつけるだけで簡単でした。
　プラズマクラスターイオン発生機、ポータブルナビ、そしてドライブレコーダーとシガーソケットのあたりがうるさいことになってきたのが気になりますが、とりあえず動作確認し、問題ないことを確認しました。

　トランポ用にも欲しくなるかもですね。
　この商品がすごく良い！ってわけじゃありませんが、いろんな機種を買って操作を覚えるくらいなら、同じものを買ってくれば楽かも。

　ん～。　
　
　
　
　


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内容の無い音楽会/生福

　最近、過去を振り返る時間が多くなりました。
　これが「老い」というやつでしょうか？(^^;;ぉぃ

　過去の記憶を呼び起こすのに有効的なのが、音楽です。
　鮮明な記憶ではありませんが、なんとなく、その音楽を聴いていた頃の自分を思い出すことができます。
　学生時代は、ポータブルカセットプレーヤー（いわゆるウォークマン＠商標）で音楽を聴いていたのですが、一度カセットを交換したら入れっぱなしで1週間位は平気で同じカセットを繰り返し聴いたこともあってか、記憶と音楽の結びつきが強いのかもしれません（よくわかりませんけど）。

　当時、アニキからカセットを借り、擦り減るほど聴いていたアルバムの中に、生福の「内容の無い音楽会」があります。
　CDの再版が掛かると知ったときは絶対に買おう！、と思ってすっかり忘れていたことを思い出しました。
　てなわけで、ヤフオクで中古をゲット。

　懐かしくて涙が出てきます(T_T)

　当時のカセットは捨てずに今も持っていますし、カセットデッキもまだあります。

　動くかどうかわかりませんけど(^^;;

　大昔、音源化するためのソフトも買いましたし（いまのwindows7で動くのかな？）、不具合がなければ当時聴いていた音楽を思い出のノイズと共にデジタル化できますけど、当時聴いていたカセットの中には、アニキから借りていたものも多く、この「内容の無い音楽会」もアニキから借りていたものなので、いま聴きたいと思うと、CDを購入する他ありませんでした。

　この頃聴いていた音楽の中にに蟻プロジェクトの「幻想庭園」があります。
　何も知らずにただ繰り返し聴いていましたけど、これも借り物のため、カセットが手元にありません。
　CD、買ってこようかな。

　・・・と、人生に行き詰ってきたので、現実逃避はじめました(^^;;
　
　
　
　

MR-S 車検前整備

　2年に一回の魔の三ヶ月、それは、月1台の車検が3ヶ月続くという気温も懐も寒い恐怖の冬なのであります。
　先月の1台目はR1Sでした。
　問題なく無事車検終了。
　そして、今月はMR-Sです。
　こいつが曲者なんですよ。なんたって、毎回車検ギリギリ(通らない）ですし、まして今回はいつも以上に放置しちゃってますから、どうなることやら。
　ただ、何の準備もせず、スーパーメカニックユウヤさんに迷惑を掛けるわけには行きませんから、ボクなりに整備は行っておこうと思うわけです。

　MR-S！

　マジで苔が生えちゃってます。
　ついでに、昨年の大雪で、屋根から落ちた雪でルーフとボンネットはベッコリです。無理矢理叩き出してありますけど(^^;;

　まずは、雪へへし折れたワイパーブレードから交換しました。

　もう高い安い抜きに、買いにいくのが面倒なので、ネットでポチッたワイパーで済ませちゃいました。

　っていうか、いままで使っていたワイパーは4年以上も交換しておらず、そもそもプラスチック状態なんですけど(^^;;

　車検の難関は、ヘッドランプです。
　前々回の車検ではレンズの曇りから光量不足でギリギリでした。前回は、HIDでドーピングして臨みましたが、カットラインがギリギリで、今回は無理だと宣告されています。
　それじゃヘッドランプユニットの交換しかないのかぁ～(T_T)と、交換の出費を覚悟しましたが、6万円近くをぽ～んと出せるわけがありません。
　そこで、出費を抑えるために、カットラインとは何ぞや、というところから勉強し、一つの可能性を見出しました。
　HIDを買う際、知識がなかったので、な～んも考えずに上下切替式のバルブを選んだのですが、どうも上下切替式よりスライド式の方がマシらしいということです。
　なるほど。
　そこで、スライド式のバルブを用意しました。

　画像下がスライド式で、画像上がいままで使用していた上下切替式です。

　お願い！これで車検に通ってぇ～。

　ついでに、当時アドバイスをいただいたタイラップを、耐候性のあるタイラップに交換！

　・・・したつもりでしたが、手持ちの耐候性のあるタイラップも購入してから数年経過しているので、まぁ切れまくりました(^^;;

　アイラインの塗装はご覧の通りです。
　たったの3年弱でこの有様ですよ。
　しかも、ヘッドランプから剥がそうと思ったら脆くなっていてあっけなくパキっとな(T_T)

　もう怒りも沸いてきません。

　ヘッドランプは黄ばんで曇っています。

　これではまた光量不足で車検に落っこちてしまいますから、指紋がなくなるまで磨きました。

　あとはガソリンを入れれば準備OK！
　ちなみに、記録を見てみると、前回ガソリンを入れたのは2013年3月15日でした(^^;;
　それから300km程度しか走っていないと言う・・・(^^;;
　よくエンジンが掛かるもんだなって感心しちゃいますね。

　SMYのところまで、片道約20kmの距離を走らせましたけど、やっぱりこのクルマ、楽しいです。
　維持に無駄に費用が掛かっていますが、その割りに乗っていないので、いつ捨てようか真剣に悩んでいるんですけど、乗ると楽しくなって、見た目はボロボロでもずっと乗り続けなきゃ、って思うんですよね。
　S660に興味がありましたけど、車重を聞いて（800kg台という噂）興味が失せちゃいましたしね。あ、MR-Sだってこの初期型は1t切ってますぜ！

　先ほどSMYから連絡があって、問題なく車検に通りそうだってことでした(^^)うほっ！
　ちょっとがんばった甲斐がありました(^^)
　
　
　
　

初詣＠寒川神社

　新年早々、R1Sにドアパンチを食らいました。

　年末の洗車の際にはなかった傷です。
　まぁボロボロのR1Sですし、時期が来たらWRブルーにオールペンしようと思っているので、この程度の傷、別にいいんですけどね。
　と強がってみたりして(T_T)くやしぃ～、オールペンなんかできるわけないしぃ～
　
　でも、純正オプションパーツフル装備のホワイトパールのR1Sがあったら乗り換えるかも？

　ってことで、寒川神社に初詣に行ってきました。

　その帰りに、新年早々にもかかわらず、とってつけ太さんのガレージに押し掛けてきました。
　いや～、日当たりいいし、大人の秘密基地ですね。
　ボクがワクワクしてどうする、って感じでした(^^;;
　どんなガレージになっていくのかなぁ～。
　
　
　
　

すたみな太郎 平塚店＠平塚市田村

　メタバリアと共にあらんことを。

　てなわけで、信頼できる消息筋からの情報では、癌か？というほどの激痩せ例もあるという富士フィルムのメタバリアでどぉ～ぴんぐをはじめたボクなので、こりゃもう5kgのダイエットは成功したも同然でしょぉ～と、すたみな太郎 平塚店まで食べ放題を満喫しに行ってきました(^^;;

　いや～、油ギッシュ(^^;;

　一通り食べて、最後のデザートとしてアイスクリームの全種盛りを食べていたときは、まだ臨界まで97％くらい、このアイスクリームを完食して99％というペース配分で問題なかったはずなのですが、なぜか97％の状態からいきなり120％の臨界に達してしまい、人生最大のピンチを迎えてしまいました。

　どうピンチかというと、焼肉屋でもんじゃ焼きを製造してしまおうか、というくらいで(^^;;ぉぃ

　マジやばかったです。
　何かのきっかけでリバースギア全開になるところでした。
　もうどうやって帰宅したかも覚えていないくらいです。

　ってことで、本当に痩せられるのか、心配になる今日この頃です(T_T)　
　
　
　
　

富士フィルム メタバリアNEO はじめました！

　4月までに5kgのダイエットを成功させなくてなりません。

　なぜなら、ツナギが着れない＝バイクに乗れなくなってしまうからです。

　軟弱な精神力ではどうにもならないので、ここは一発、富士フィルムのメタバリアNEOの助けを借りることにしました。

　噂とおり、きょ～れつにおならが出ます。面白いほどよく出ます。
　臭いも凄すぎて、機動警察パトレイバー2 the Movieの1シーンが思い出されます。

　「状況、ガス！」

　てなもんですよ。

　よっしゃ！目指せおなら芸人！(^^;;ぉぃ
　
　
　
　


メタバリア　ＮＥＯ　180粒
　
　
　

ワンコ45％

　今年はバイク5％、仕事50％、ワンコ45％で行くことにしました。

　朝、旋盤を30分程度回して本日のバイク作業は切り上げて、モトガレージヨコヤマのヨコヤマさんとNSR250R/SPのチューニングの打ち合わせをするまでの間、ワンコといっしょに過ごしました。

　寒がりメキシカンなウチのワンコどものために、普段からエアコンは22度に設定し常時運転、ホットカーペットも同時に使用しています。さらにボクが部屋にいる場合は、ハロゲンヒーターも使用していることから、ワンコのケージが一番暖かいため、ワンコをケージから出すのではなく、ボクがケージに入って一緒に過ごしました(^^;;

　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、大庭城址公園へ

　今年のはじまりは、ポチガレージ警備小隊を大庭城址公園へ連れて行きました。
　だからというわけでもありませんが、今年のおわりもポチガレージ警備小隊を大庭城址公園へ連れて行くことになりました。

　そういえば、1月1日のエントリーを読むと、

＞HRCのキットをフルに組み込んだRVF400が欲しい！！
＞あと、アプリリアRS125が欲しい！！

　なんて書いてありますね～。
　いや～、マジで買っちゃうとは思いませんでしたよぉ～。
　しかも！
　借金しまくりで、YZF-R1の新車を買ってもお釣りがもらえるくらいのマシンに成長しましたよぉ～。
　たかだか原チャリに金掛けてバカじゃね？って思う人多数かと思いますけど、うん、バカだと思います(T_T)
　借金辛くて、ネタに困る今日この頃なんですよぉ～(T_T)

　あ、ワンコネタでしたね(^^;;

　たぶん写真写りが一番いいちび太隊員。

　寒がりメキシカンどもなので、セーターを着せています。
　服を着せるのは人間のエゴだけではありません。マジで寒さでプルプル震えはじめるんです。
　サーキット走行でツナギが必要なのと同様、この時期のスムチには服は必須装備なのです！

　待ての練習。

　待ては三太隊員が一番優秀です。
　画像を見てわかるとおり、ちび太隊員、チョ子隊員はあまり遠くまで離れることができません。
　それではもう一度三太隊員！

　アップ！

　おいでの練習（実はおやつに釣られて走っているだけなのですが(^^;;）。

　公共の場所で、リードを離すことはマナー違反（条例違反？）です。
　ごめんなさい(T_T)

　来年はバイク5％、仕事50％、ワンコ45％、この比率でいってみようと思います！
　
　
　
　

今日のちび太隊員

　マイクロバブルですっきりした翌日のちび太隊員。

　このブログを途中から読み始めた人にはなんで「隊員」なのかわからないでしょうから念のため説明すると、ウチのスムチ3匹は、ボクのガレージの警備をするために動員された警備犬、ポチガレージ警備小隊の隊員なのでありま～す。
　超小型犬と分類される？ちっこい犬のくせに、いや、ちっこい犬だから？、すごく臆病で、その臆病な性格が攻撃性となって現れるため、ガレージの警備にはもってこいなのでありま～す。

　特にこのちび太隊員は、いやなことがあると他の2匹に八つ当たりしないではいられない性格で、ポチガレージ警備小隊の中では浮いた存在ですが、本犬は全く気が付いていません。

　もっといろんな可愛い画像とか動画を撮りたいのですが、家の中は汚くて公開できないし、外だと興奮してコマンド入らなくなるし(^^;;、なにか考えなきゃですね。

　こういう面白可愛い動画が撮れればいいのになぁ～。

　通勤電車の中でこの動画を見て、思わず吹き出してしまい、恥ずかしい思いをしたのは内緒の話です(^^;;
　
　
　

シュラスコ RIO GRANDE GRILL 横浜ベイクォーター＠横浜市神奈川区

　今日はバイクの整備は一切無しの日です。
　では何をしていたかというと、接待でRIO GRANDE GRILL 横浜ベイクォーターまでお肉を食べに行ってきました。

　混むことを予想し、予約していきましたけど、意外にそんなに混むことはなく､11時の開店と同時にお店に入りましたが、帰る時間まで空席はありました。

　メニューはこちら。

　驚きの3300円（TAX除く）！
　自分のお小遣いではとても食べることの出来ないブルジョワ価格！！
　お値段が高いせいか、カレーにもお肉がゴロゴロ入っていて、お肉どこ？というようなそもそもお肉の入っていない(微細なひき肉入り？）某食べ放題のカレーや、先にお肉だけ狙い撃ちされなくなってしまう某食べ放題のカレーとは一線を画しておりました。
　こ、これが3300円の威力なのかーっ！ってなもんです。

　メインのお肉にも十分満足しました。

　先日、某栗の里でヒレステーキを食べたのですが、お肉が臭く感じられ、ボク自身がお肉を受け付けない体質になってしまったんじゃないかとネタにはしませんでした。
　んが、今日ここのお肉を食べて、先日感じたような臭みを感じなかったことから、ボクの体質変化じゃないということがわかりました。
　ほっ(^^)

　目の前でウエイターさんがお肉の塊から食べたい量を切り分けてくれるスタイルなのですが、薄い肉をちまちま焼いて食べるのとは異なるダイナミック感に少し感動を覚えたボクなのでした（一方、焼かれた牛さんたちを気の毒に思う「業」を感じてしまう今日この頃でもあるのですが）。

　そのお肉を持ってきてくださるウエイターさんたちにも好感を持ちました。
　HPには「陽気なスタッフたちがお客様のご来店をお待ちしております」なんて書いてあるのですが、実際その通りで、ニコニコ笑顔で接客している若いウエイターさんたちがとてもまぶしく見えました。
　毎日「辞めたい、辞めたい」と嫌々仕事をしている自分が惨めになるほどに(^^;;

　お値段的に気軽に足を運ぶことができませんが、TVでしか見たことがなかったシュラスコを体験できたのはよかったです。
　ボク的にはバイク整備の時間を割いた価値あり！でした。

　食事の後は、ワンコたちを美容院に連れて行ったりなんだりでやっぱりバイク整備はできませんでした～。
　
　
　
　

ぐつぐつ煮込みチェダーチーズのせハンバーグ 洋食 源＠相模原市南区古淵

　480円のハンバーグを食べてうまいだまずいだ言ってちゃいけない！と思い、昨日のリベンジで、相模原市南区古淵の「洋食 源」に行ってきました。

　ハンバーグの値段の違いが、味の決定的差だということを教えてやる！、てなもんですよ。

　あ、ボクっては単純なので、普通のオーリスに乗っただけなのに、気分はシャアだったりします(^^;;

　注文したのは、「ぐつぐつ煮込みチェダーチーズのせハンバーグ」。

　お値段は昨日のほぼ倍です（昨日のハンバーグはライスをつけると700円、こちらはライス付きで1380円）。

　うん、値段の差は味の差でした。
　でも、ご飯は固かったかな。
　そういう仕様なのか、炊いてから数時間経ったご飯なのか、どちらなんだろう？と悩みましたが、たぶん後者かと(^^;;
　閉店間際だったからかな？
　仕様だったらごめんなさい(^^;;

　オーリスはスーパーメカニックユウヤさんにお返しして、食事はユウヤさんとご一緒していただきました。
　来年はスポーツランドやまなしと日光、行きましょう！！　
　
　
　
　

ハンバーグレストラン 栗の里 相模大野店

　2年に1度の「魔の三ヶ月」がやってきました。
　そう、3ヶ月に1台ずつの車検です(T_T)
　今月がR1S、来月がMR-S、再来月がレジアスエースです。

　車検はもちろんスーパーメカニックユウヤさんにお願いします。
　代車でお借りしたのが、登録が20日前、走行距離が220kmという新車のオーリスでした。

　運転してみると、すぽーてーな外観に見合わず、意外に鈍くさい走りにちょっと驚きました。
　たまにともちんから借りるウィッシュより走りません。
　ウィッシュよりも車体が小さいし、軽いはずなのにどうしてなんじゃろう？と思ったら、なんのこたぁない、このオーリス、1500ｃｃでした(^^;;
　デザインは嫌いじゃないので、これでターボエンジンで3ドアとシャア専用の設定があればなぁ～、購入悩むのになぁ～(^^;;ぉぃ
　いま国産車で3ドア車を探しても、ＩＱとCR-Zくらいなんですよね。
　限定車でもいいから、スズキがスイフトスポーツの3ドアを国内に持って来てくれれば買うっていうひと、多そうな気がしますけど、どうなんでしょ？
　
　師走だからってことでしょうか、ことごとく大渋滞に巻き込まれ、往復60km弱の道のりで結果として5時間以上クルマに乗っていました(T_T)同じ県内なのにぃ～
　そんな中、食事に立ち寄ったのが、「ハンバーグレストラン 栗の里 相模大野店」です。

　ハンバーグ屋さんなので、注文したのはビーフハンバーグ。

　ん～。渋滞にはまりすぎて体調が悪かったのでしょうか？
　まずくはありませんが、美味しくも感じませんでした。
　味が薄いというかなんというか。
　こんなにご飯が進まないハンバーグははじめてでした(^^;;

　年かなぁ？(T_T)
　
　
　
　
　

SOIL 未来の記憶/SYOKO

　通勤中、なぜだかわかりませんが、なぜか昔聴いていた1枚のアルバムのことをふと思い出しました。

　ググってみると、なんと2年前にCD化されているではありませんか。

　思わずその場でポチってしまいました。

　「SOIL 未来の記憶/SYOKO」

　当時もお金がなくて、メタルテープもクロームテープも買えず、ノーマルテープ（松下の蒸着テープ）に録音したものを擦り減るくらい聴いていました。

　あれから何年も経過しました(音源がレコードの時代ですしね）。
　いま聴くとどんな気持ちになるのでしょう。

　今夜、聴いてみようと思います。
　ちょっとドキドキしますね。

　引っ越ししてからというもの、AVシステムのスイッチは一度もいれたことがありません。というか、設置すらしていません。
　たまには、スピーカーから音を出して、ゆっくり音楽を聴くゆとりがあってもいいかもしれないな、って今日思いました。
　
　
　
　

さらば！日立製作所 カラッと脱水 静御前NW-60R5

　約20年間愛用し続けている我が家の洗濯機、日立製作所「カラッと脱水 静御前NW-60R5」が壊れました。

　洗濯、すすぎは出来るのですが、脱水ができないのです。
　脱水が出来ない症状は、ベルトの磨耗が考えられると思いますが、ベルトを交換したのは1年半前で、その前はさらに7年前だったりしますので、今回の磨耗は少し早すぎます。
　ワンコのベッドは水を含むとものすごく重くなるため、脱水時に負荷が掛かり過ぎたのでしょうか？

　ベルトを確認しても、それほど磨耗しているようには感じられませんが、洗濯機が動かないのは非常に困るので、急遽ベルトをゲットし、交換することにしました。

　1年半のサイクルでベルト交換だと困りますし、400円程度の部品なので、2本ゲット。
　
　早速交換しましたが、脱水出来ず(T_T)が～ん
　よく観察してみると、パルセーター(羽)は回るのに、洗濯槽が回りません。
　むぅ。
　クラッチみたいなものがあって、そのクラッチが故障しているのか？と考え、ググって見ると、ずばりそのようで、
　「メカケース」って部品が壊れているようです。

　ガックシ(T_T)
　さすがに素人修理で治せるようなものではなさそうです。
　うぅ(T_T)思い出の洗濯機がぁ～(T_T)

　仕方がないので、急遽近所のヤ○ダ電機に洗濯機を買いに行きました。
　20年間、故障なく使用できた日立に敬意を表し、次も日立にしました。
　やっぱモーターものは日立ですよね！

　日立 ビートウォッシュBW-10TV！！
　店頭税抜き価格94400円(T_T)高っ！

　ネットなら税込み7万円なんですけどね。
　すぐ無いとパンツ洗えなくて困るんです(T_T)なので、この際高くても止むを得ません。

　店員さんにずばりいくらにしてもらえますか？と確認したら、他店(すぐ近くにケー○があります）対抗価格で税抜き93000円にポイント還元10％ということでした。
　ケー○でも93000円くらいとのこと。
　でも、ケー○ってズバッと現金値引きのお店ですから、店頭価格で対抗しても意味がないと思われます。
　そこで、ケー○さんと相見積もり取ってきていいですか？と訊ねたら、ちょっと待ってて下さい、と上に相談に行き、結果としては税抜き82400円のポイント還元10％という価格になりました。
　ケー○がこれ以上安いかどうか気になるところでしたが、あまりセコい値引き交渉をするつもりはなかったので、その場で取引成立とし、洗濯機を買ってきました。

　あと2ヶ月後に到着する超大型パーツを発注したばかりだというのに、まさかの洗濯機故障とは・・・(T_T)

　残業、がんばらねば!(T_T)　
　
　
　
　

これが○ベノミクスの正体やぁ！

　例えば、

　2012/2/24　まかいの牧場　自家製ソフトクリーム

　2012/2/25　同　自家製ソフトクリーム

　2014/9/14　同　自家製ソフトクリーム

　比較すれば明々白々、2年前に比べるとソフトクリームレートが高くなっていることがわかります。
　※ソフトクリームレートとは、ソフトクリームの巻き数を表すレートで、巻き数が少なくなる＝レートが高くなる、と表現します(^^;;ぉぃ

　これが○ベノミクスの正体やぁ！
　
　
　
　
　

富士吉田プチドライブ＠レイクサイドキャビン

　富士すばるランド ドギーパークで遊んだ後、山中湖は「レストラン レイクサイドキャビン」というお店に寄り、ちょっと遅いランチをいただきました。

　大人の雰囲気っていうんでしょうか？
　景色が良いです。

　反対側には富士山も。

　テラス席はワンコ同伴OKでした。
　日陰だと寒いだろうと、お店の方がわざわざ日向に席を用意して下さいました。
　そのお気遣いに感謝！

　料理もとても美味しくて、特にピザがよかったです。
　画像を取り忘れてちょう後悔っす(T_T)

　味よし、景色よし、ワンコよし、近くに立ち寄った際にはまた来ます！！

　チョ子隊員が湖畔を眺めて一言。

　スワンボートに乗りたいなぁ・・・。

　(^^;;ぉぃ
　
　
　
　

富士吉田プチドライブ＠富士すばるランド ドギーパーク

　富士すばるランド ドギーパークに到着！

　むむぅ。
　実は12～13年前にも来たことがあります。
　当時お付き合いしていた愛ちゃんって娘がワンコと触れ合いたいというので、こちらに来ました。
　そのころはワンコには興味がないどころか苦手意識があって、無理して来たのが察知されたのか険悪なムードになったことを覚えています。
　実はいまMR-Sに乗っているのも愛ちゃんの影響なんですよね。
　MCCスマートに乗っていましたが、ショートホイールベースが災いして酔ってしまうので、オープンカーなら酔わないんじゃないかというリクエストでユーノス・ロードスターを買ってきて、でも周りで3～4人くらい乗っていたのでMR-Sに乗り換えたというのがきっかけです。
　まさかその後に、このボクがワンコの飼い主として訪れるとは・・・って、どうでもいいか(^^;;

　入場時、雪が降ったのでドッグランにぬかるんでいるところがあります、と言われましたが結果としては無問題。
　ポチガレージ警備小隊のワンコたちは走りまくりです。

　雪はこんな程度でした。

　林のドッグラン、森のドッグラン、迷路のドッグランなどいろんなドッグランがありますが、圧巻が多目的ドッグランでした。
　何がすごいって、向こうのフェンスがどこにあるか見えないくらいの広さです。

　しかも、他のワンコたちと遭遇することなく貸切状態！

　いや～、えがったえがった！
　
　
　
　

富士吉田プチドライブ＠富士吉田うどん 彩花

　バイクばかりの週末を反省し、月1回はワンコの日を作ることにしました。
　今日はポチガレージ警備小隊に思う存分走ってもらおうと、目指すは富士すばるランド ドギーパークです。

　多少距離があること、山坂道が多いことから、狭いR1Sではなく、多少広めのトランポ・レジアスエースでお出かけしました。・・・無駄にNSR250R/SPとウンコバイクが積んであったりするんですけど(^^;;

　会社では20分に1回はトイレに行く頻尿なボクなので、出発後1時間も経たずにトイレ休憩。
　あいかわ公園～。

　

　駐車場は9時からということで、開いてませんでした。

　道志みちを使いました。
　山中湖湖畔から見る富士山。

　もうこんなに雪が積もってました。

　
　富士すばるランド ドギーパークで走らせる前のウォーミングアップとして向かったのがふじさん牧場です。

　・・・あれ？

　ネットの情報ではドッグランがあると書いてあったのですが、それらしきものが見つかりません。
　・・・ガセネタでしたか(T_T)

　むぅ。

　ここで予定を変更して、先に腹ごしらえすることにしました。
　富士吉田まで来てここにこないわけがありません。
　彩花！・・・実は富士吉田じゃなくて都留郡です(^^;;

　到着したのは開店10分前で、1番ポチ(^^)

　頼むメニューは冷やしたぬきうどん1択です。
　注文し、トイレ（9番じゃなくて4番ね）に行って戻ってきたらすぐに出てきました。

　冷やした ぬきうどん、じゃなくて、冷やし たぬきうどん、です(^^;;あ、誤解する人もいるかと思って(^^;;
　さらにちくわ天を追加してあります。

　うまい！
　久しぶりでしたけど、やっぱおいしいです！

　今度来るときは、追加料金でもかまわないので大根おろしの増量をお願いしてみようと思います！
　
　
　
【追記】
　なんだか眠い画像だなぁと思ったらいつもよりも画像サイズを小さく変換してしまい、そのため拡大表示されていました。画像はポチっていただいた方がきれいに表示されますです。
　PCを新調したばかりで、環境整備に苦戦中であります。

1泊2日箱根旅行＠ペット温泉

　2月に泊まったときと同じホテルに宿を取りました。
　なぜなら、ペット温泉があるからです！！

　それではポチガレージ警備小隊セクシー写真集ぅ～(^^;;

　チェックアウト後、どこかに行こうにも雨なので、大涌谷で黒たまごを買って、そのままバビューンと帰宅しましたとさ。　
　
　
　
　

1泊2日箱根旅行＠伊豆シャボテン公園

　那須旅行で脚を引きずることが目立ったチョ子隊員(T_T)
　グレード3と診断された膝蓋骨脱臼ですが、ひどくなっているのでしょうか？
　チョ子隊員のことが心配で心配で仕事なんてやっていられないので、会社をサボって箱根まで湯治に行くことにしました。
　んが、あいにくの天気なので、雨天でも多少は平気っぽいかもしれない伊豆シャボウテン公園まで足を伸ばしてみました。

　一番ポチ。

　あ、クルマはともちんからウィッシュを借りたままです(^^;;
　やっぱりデカいクルマは楽チンですよね。
　軽自動車やめて、小型車に乗り換えようかなぁ～。

　こんな天気でも、想像以上にお客さんがいてびっくり。
　みんなシャボテンヲタクなんでしょうか？
　おそろしや～(^^;;ぉぃ

　猿つながりでリスザルとチョ子隊員。

　目～と目～で通じあぅ～。

　あ～ふらっく！

　メキシカンつながりでシャボテンと三太隊員。

　同ちび太隊員。

　シャボテンの赤い実ソフトクリーム。

　シャボテンバーガー。

　これがシャボテンらしいです。
　・・・気のせいかピーマンの味がしたようなしなかったような・・・(^^;;

　シャボテンステーキっていうのもあるらしいです。
　温室で、シャボテンを手入れしていた従業員の方が、「このシャボテンがシャボテンステーキになるんですよ」と親切に教えてくれました。
　よせばいいのに、「どんな味ですか？」って訊いたらわからないという回答でした(^^;;
　いつもなら、従業員なのに食べたことないんかい！と心の中でつぶやくところでしたが、いやいや、もしかしてシャボテンを愛して止まずとても口に出来ないという人かも知れませんね！

　ちなみに、シャボテンなのかサボテンなのかどっちなんだろうと検索してみると、伊豆シャボテン公園のサイトが引っかかり、「サボテンまめ知識 Q&A」で説明されていました。
　会社をサボっているボクとしては、サボテンというと「サボってる」と聞こえ弱い心臓が止まりそうになるので、シャボテンでいいと思います(^^;;ぉぃ
　
　
　
　

1泊2日那須旅行＠千本松牧場

　NASUのラスク屋さん、那須ラスクテラス、那須高原 チーズガーデンに行った話しはつまらないので割愛。
　道の駅明治の森・黒磯なんて定休日だったし(T_T)

　ってことで、那須旅行最後の目的地、千本松牧場に到着。

　

　小雨がパラついてきましたよぉ(T_T)

　ワンコたちの散歩を終えてから、お目当ての「千本松ミルク」を食べました。

　普通においしいのですが、やっぱり南ヶ丘牧場のプレミアムソフトクリームに軍配上げちゃいますね。
　お値段の差が味の差なんでしょうか？
　もちろん、個人差あるでしょうけど。

　売店で美味しそうな甘露煮発見！

　うげぇ(T_T)

　
　
　
　
　

1泊2日那須旅行＠マウントジーンズ那須 那須ゴンドラ

　ホテルでマッタリした後、ちょっと遅めに行動を開始しました。

　向かうはマウントジーンズ那須の那須ゴンドラです。

　いや～、那須最大級のワンコ施設なんだろうか？と思うくらいワンコがいっぱいいました。
　ゴンドラは那須ロープウェイのような乗り合いではないので、ケージ不要です（もちろんリードは必要ですけど）。

　朝は晴れ間が見えていましたが、どんどん曇ってちょっと残念な風景になってしまいました(T_T)

　那須ロープウェイよりもこっちを優先させるべきでした(T_T)

　茶臼岳もこの有様。

　晴れてればな～(T_T)

　頂上にはドッグランもありますし、ワンコ同伴ならここは押さえておくべきかもしれませんね！

1泊2日那須旅行＠ホテルのドッグラン

　那須旅行2日目です。
　ワンコと泊まれるホテルに宿をとったので、朝一からホテルのドッグランで遊ばせました。

　ちび太隊員、流し目おしっこ。

　チョ子隊員、メガリ発射5秒前。

　まだ7時前だと言うのに、他のワンコに遭遇して3匹ともキャンキャン大騒ぎをはじめたので撤収(T_T)

　チワワなので許して下さい(T_T)
　
　
　

1泊2日那須旅行＠りんどう湖ファミリー牧場

　本日最後は、りんどう湖ファミリー牧場です。

　この時期の土日祝日はナイトイルミネーションを開催していて16時以降は入園料が半額なんですよぉ～。
　さらに、通常ワンコ1匹500円の入場料は無料となっています。
　こりゃもう行かなきゃって感じですよね。
　・・・と入園前は考えていましたけど、入園後は・・・

　童心を失ったボクのような荒んだ若者には、子供騙しにしか感じられない程度のイルミネーションでした。
　専門用語を使って語ると、「しょぼい」って感じ？(^^;;ぉぃ
　もう少し待つと、なにやら他のイベントもあったようですけど、寒空の中それを待つほどの期待感はなく、早々に退散しました。

　
　
　
　
　

1泊2日那須旅行＠南ヶ丘牧場

　那須と言ったらソフトクリームでしょう！
　そして、数あるソフトクリームの中でも、王道は南ヶ丘牧場のプレミアムソフトクリームでしょう！
　・・・と適当なことを言いながら、南ヶ丘牧場に到着。

　こちらもワンコOKです。

　こういう何気ない風景にも肖像権の配慮を行っています(^^;;

　プレミアムと言うだけあって、お値段はブルジョワ価格です。

　しかし、その価値あり！

　三太隊員が舌なめずりしていますが、あげません！(^^;;

　チョ子隊員とミニブタ。

　そして、チョ子隊員と馬との馬ズラ対決！

　いや～、チワワ界では馬ズラなチョ子隊員ですが、さすがに本家馬ズラには敵いませんでしたよぉ～(^^;;ぉぃ
　
　
　
　

1泊2日那須旅行＠那須フラワーワールド

　那須アルパカ牧場の近くにあるので、ついでに那須フラワーワールドに立ち寄りました。

　花には0.01mmほども興味はありませんが、目に入ってきた風景にちょっと感動。

　すごく気に入りました。
　ワンコも問題なくOK。
　用事がなくてものんびり過ごせそうな雰囲気です。

　こういうところが家の近くにあったら、本を持参して一日中のんびりしていると思います。

　アルパカ牧場は閑散としていて心配になりましたけど、ここは閑散としている方が過ごしやすくて良い感じです。
　那須に来る機会があるときは、必ず立ち寄ろう！そう思うくらい気に入りました。

　今日は天気がよかったし、時間があったらマジで1時間くらい昼寝しいたと思います。

　のどかで良いところでしたよぉ～。　
　
　
　
　

1泊2日那須旅行＠那須アルパカ牧場

　スムースチワワから編成されるポチガレージ警備小隊とは南アメリカ繋がりってことで、那須アルパカ牧場に立ち寄りました。
　以前来たときは結構にぎわっていましたが、どうしたことでしょう、今日は閑散としていました。

　経営、大丈夫なんでしょうか？

　・・・なんて現実的に考えてしまうと、全然癒されません(T_T)

　アルパカたち。

　元サーファーのアルパカ(^^;;

　毛むくじゃら繋がりってことで、チョ子隊員とアルパカが目と目で通じ合っていました(^^;;ぉぃ

　

　ここもワンコOKです。
　ただし、アルパカが臆病なので、ワンコは抱っこしておくことが前提になります。
　ウチのチワワどもも相当臆病ですし、それが攻撃性となって現れるので、キャンキャン吼えはじめたらどうしようかとビクビクしていましたけど、幸い静かにしてくれていました。

　やっぱり南アメリカ繋がりだからでしょうか？(^^;;ぉぃ　
　
　
　

1泊2日那須旅行＠那須ロープウェイ

　次なる目的地は、那須ロープウェイです。
　紅葉を見に行きながら、混むということをすっかり失念していました。
　駐車場待ち1時間半・・・(T_T)
　1時間以上待ちながら、あと30分というところで戦線離脱した前のイヴォークに涙したボクなのでした(T_T)
　他の予定はつまっていたのか、メガリの我慢が限界になったのか・・・おそらく後者でしょう(^^;;ぉぃ

　ここのロープウェイ、ワンコはケージに入れておけばOKです。
　ケージは持参したので、レンタルがあるかどうかは未確認(^^;;

　山頂付近は気温10度以下なので、ワンコたちにも厚着させました。

　こいつらはメキシカンなので、ちょう寒がりなのです。
　そのせいか、あまりお散歩してくれず、牛ヶ首山頂分岐まで三太隊員は肩に乗せて、ほかワンコは小脇に抱えて登りました。
　帰りは快調に歩いてくれましたけど(^^;;

　おぉ！こ、これは！！！

　茶臼岳だけに、これが本当のシャッターチャウス（チャンス）(^^;;
　的なみたいなぁ～。
　　
　
　
　
　

1泊2日那須旅行＠もみじ谷大吊橋

　ポチガレージ警備小隊の慰安旅行に行ってきました。
　バイクを降ろしてハイエースで行くはずでしたけど、ともちんがウィッシュを貸してくれるというので、ありがたくお借りしました。

　まず向かったのが、もみじ谷大吊橋。

　渡橋料を取りますが、駐車場は無料です。
　駐車場が有料で渡橋料が無料よりも気持ちよく支払えます(^^;;

　天気がよくて、景色もえがったです。

　高いところが苦手な人は、ダメかもしれません。
　中央部分がシースルーになっています。

　下を覗き込むと、脚が竦みました(T_T)

　ところどころこういう演出もあって、さらに怖くなります。

　実際には、板の下にもグレーチングが張られていますから、落ちるようなことはありません・・・たぶん（下朝鮮で起きた事故が脳裏を過ぎりちょっと神経質に？(^^;;）。

　ウチのワンコは基本グレーチングの上はあるきません。

　このグレーチングのおかげで、対向歩行者の邪魔をしなくてすみました。
　あ、この橋はワンコOKです。

　最近、お散歩してくれるようになったちび太隊員ですが、基本臆病なので、突然硬直して、歩くのを嫌がります。
　階段は特に怖いようです。

　やだ！

　やだやだ！

　やだやだやだ！！

　死んでも動かへんでぇ！

　みたいな(^^;;
　
　
　
　

今日のチョ子隊員＠富士スピードウェイ・ショートコース

　大人気！チョ子隊員写真集です。

　富士スピードウェイ・ショートコースで撮影しました。
　いつもはパッチリまん丸お目目のチョ子隊員ですが、秋晴れが眩し過ぎたのか変顔連発です(^^;;
　

　いじょ！
　
　
　
　
　

休憩＠EXPASA（エクスパーサ）足柄（上）サービスエリア

　NSR250R/SPのエンジンが壊れ、失意のズンドコ節に落ち追ったボクをとってつけ太さん、レイさん、そして赤ヘル軍団の皆様がココスで慰めてくれました。
　そういえば、あの時も慰めてもらったなぁ～(T_T)あのときは小田原でボウリングでした。行き帰りの車の中でひとり涙したことを思い出しましたよ。

　時間が経つのは早いですね。

　ココスで解散した後に、ポチガレージ警備小隊のためにEXPASA（エクスパーサ）足柄（上）サービスエリアで休憩をしていきましたとさ。

　天神屋に立ち寄って、しぞ～かおでんを食べたのは言うまでもありません(^^;;　
　
　
　

富士宮プチドライブ＠EXPASA（エクスパーサ）足柄（上）サービスエリア

　富士宮プチドライブの帰り道、ポチガレージ警備小隊のトイレ休憩にEXPASA（エクスパーサ）足柄（上）サービスエリアのドッグランに立ち寄りました。

　これから一ヶ月に1度くらいはワンコを連れてどこかに遊びに行こうかなぁ。
　バイクいじりには無い楽しさがあります。
　・・・バイクほどお金掛からないし(^^;;ぉぃ
　
　
　

富士宮プチドライブ＠あさぎりフードパーク

　まかいの牧場を出て、次はあさぎりフードパークを目指しました。

　あっという間に到着する距離ですが、ドライブインもちやでトイレ休憩(^^;;

　いや～、バイクの空ぶかし、流行しているんでしょうか？
　ボクは自分自身バイクに乗りますし、MR-Sなんかも大きな声では言えませんが車検ギリギリの音量ですから(^^;;ぉぃ、大きな排気音には理解があり、寛容なはずですが、そんなボクでさえこいつら大丈夫か？って思うほど空ぶかしが流行っているようでした。
　流行に乗り遅れないように、今度来るときはGSX-R250R/SPを持ってこなくては！(^^;;ぉぃ

　あさぎりフードパークでは簡単な食事をしました。
　あさぎりモッツァレラチーズピザ（朝霧乳業）。
　
　

　チーズがうまかったっす！
　他にも、バターチキンカレーを食べました。
　こちらもうまかったのですが、写真取り忘れ(T_T)残念

　ワンコは建物の中には入れませんが、お散歩はOKでした。
　

　
　
　
　
　

富士宮プチドライブ＠まかいの牧場

　本日の目的地はこちら、まかいの牧場です。

　いろんな動物たちとのふれあいを通して、最近（悪い意味で）いかにもチワワ！といった風になってきたポチガレージ警備小隊のワンコたちに社会性を身に付けさせるべく、再教育の場として選びました。

　ドッグランもありますし。

　他のワンコたちが居ない隙に、いっぱい走ることができました(^^)

　ボクは、やってみたかったスポーツ吹き矢に挑戦。

　10本の矢を吹いて60点でした。

　点数がいいかどうかはわかりませんが、意外に飛ぶ矢と、「タンっ！」と的に刺さる感覚が気持ちよく、単純に楽しかったです。
　スポーツ吹矢用の筒と矢はどこで買えるんじゃろう？
　
　
　たぶん三太隊員も大喜び。

　もちろん締めはソフトクリーム。

　うしぃ～。

　もとい、

　うまぁ～(^^)

　このまかいの牧場に前回来たときは2月のそれも平日でした。
　貸切か？って思うくらいお客さんが少なくて、ちょっと心配していましたけど、今日はお客さんがいっぱいいてちょっと安心しました。
　
　
　
　
　

富士宮プチドライブ＠いでぼく

　ジェラートを食べに、いでぼくへ！

　ジャージーミルクのジェラート。

　うしぃ～。

　もとい、

　うまぁ～(^^)

富士宮プチドライブ＠白糸の滝＆音止の滝

　富士宮プチドライブでまず向かったのが、白糸の滝、あ～んど、音止の滝です。

　音止の滝！

　白糸の滝！

　ここに来るのは何度目でしょうか？
　いつ、誰と来たのか記憶すら定かではありません(^^;;

　ワンコと水遊びと思っていましたが、そのまま流されてしまっても困ると思い、自粛しました。
　残念(T_T)
　
　
　
　

富士宮プチドライブ＠NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリア

　今日はトミンモーターランドで当日申し込み枠のある走行会があるので、そちらに参加するつもりでした。
　昨日の整備もそのためです。
　んが、急遽予定を変更し、ポチガレージ警備小隊を連れて富士宮までプチドライブに行くことにしました。
　バイクも楽しいのですけど、ワンコたちとの思い出作りも大切です(^^;;

　まずは途中立ち寄ったNEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリアのドッグランでのハングオン写真集！

　お散歩デビューしてからすぐにサーキットに連れて行っている影響か、ボクに似てハングオンが超上手になってしまいました(T_T)
　
　
　
　

今日のワンコ

　今日のワンコ、ポチガレージ警備隊で～す。
　チワワの性格、小さくて臆病、その割りに気が強い、という特徴を活かし、日々ポチガレージの警備任務についてます。
　忠実過ぎる働きっぷりで、隊長であるボクにもキャンキャン吠え掛かるのが玉に瑕ですが、どんな警報機より敏感に反応していると思います。たぶん(^^;;

　三太隊員。

　一見筋肉質でワイルドな風貌ですが、性格は穏やかで、とても甘えん坊です。
　頭はいいと思われますが、ボクの言うことはあまり聞いてくれません。
　なぜか手袋が好きで、ひとりで手袋を噛んでいるのが大好きです。

　ちび太隊員。

　運動音痴で、いつもひとりでぼぉっと座っています。
　普段はいちばん大人しいのですが、キレます。特別なおやつ、なぜかすごく気に入ったおもちゃなどを独占したいときにキレます。また、嫌なことがあると、三太隊員に八つ当たりします。
　どぉしてこんな性格になっちまったんだか(T_T)
　
　
　チョ子隊員。

　単なるバカ(^^;;
　ひとり手袋を噛んで楽しんでいる三太隊員の背後から忍び寄り、三太隊員の脚をカプッと噛むのが得意技。三太隊員の手袋好きに対抗しているのか、なぜか靴下好き(^^;;

　と、適当な紹介をしてみたりして(^^;;

　いじょ！
　
　
　
　

今日のワンコ

　女性読者が増えてうれしくて連投していますけど、そんなに毎日はやりませんよ(^^;;

　キャプションを付ける時間がありません。
　ごめんなさい(^^;;
　
　
　
　

今日のワンコ

　珍しくちび太隊員とチョ子隊員が一緒になって走り回ってました。
　で、舌を出してゼィゼィしているの図(^^;;

　ちび太隊員はすぐキレるので、普段は三太隊員もチョ子隊員もあまり近寄らずちび太隊員が1匹でポツンとしていることが多いのですか、今日はどうしたんでしょう？
　
　
　
　

祝！アクセス比率女性51.2％！！

　やっぱりスムチ（スムースチワワ)ネタに限りますな。

　撮りたて、数分前のチョ子隊員です。

　舌がチロッと出ているのが可愛いですよね。

　ちび太隊員とチョ子隊員は、一応スムチなんですけど、どちらもロングとスムースの掛け合わせなんですよ。
　で、チョ子隊員はスムチの癖に剛毛で、尻尾なんてタヌキ級、胸毛はチンパンジー級の毛深いスムチなので、熱交換にチロッと舌が出てしまうんじゃないかと推測していますけど、どうだね？ワトソン君(^^;;ぉぃ

　チョ子隊員の画像が多い理由は、寝るときは3匹別々にしていて、1階が三太隊員とちび太隊員で、2階がチョ子隊員なんです。そんなわけで、障害物の少ない2階で寝ているチョ子隊員が一番撮影し易いんです。
　あ、1階、2階って言っても、ケージの話しなんですけどね(^^;;
　
　
　

自然満喫

　どもども(^^)
　田舎暮らしをしているポチです、こんにちは。

　今日も来客が！

　オニヤンマです（でしょ？）。

　どこかに行ってしまわないうちに、と慌てて飛んでいるところを激撮。

　と思ったら、今日は滞在時間が長くて、十分ピントを合わせている時間がありました。

　こんな来客も。

　よく見ると目がクリッとしていて、可愛いかも。

　ついにアクセスの男女比率で女性からのアクセスの方が多くなりました。
　有料化したことでバイクのゲロゲロネタが少なくなった影響でしょうか？
　いい傾向です(^^)
　
　
　
　　

今晩のワンコ

　調子こいて今晩のワンコです。

　昼間いっぱい遊んだせいか、いつもよりも早く寝に入ってます(^^;;

　いじょ！
　
　
　
　

今朝のワンコ

　FSWショートコースに出撃する気満々で早起きしたのですが、天気がどうも雨っぽいじゃあ～りませんか(T_T)
　ってことで、出撃中止。
　明日は渋滞しそうなので、あまり乗り気じゃありません。

　はぁ(T_T)

　ってことで、今朝のポチガレージ警備小隊です。

　いじょ！
　
　
　
　

寝相

　寝てても近づくとすぐ起きちゃうんですよね。
　さすがチワワ、警戒心が強いみたいです。

　そんなチョ子隊員の寝相をお届けします(^^;;

　最初の人間、アダムだよ・・・ってこのネタはもう使っちゃいましたよね(^^;;

　チョ子隊員は寝起きの機嫌が悪いのでしょうか？
　ジロリとにらまれてしまいました(^^;;

　ひぃ～。
　チョ子隊員、その顔怖いよぉ～(T_T)
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊 ｉｎ 軽井沢

　なんと！
　驚いたことに、このブログのアクセス解析によると今月の訪問者のうち47％が女性のようです。
　このゲロゲロバイクブログに、ですよ！！
　やっぱりスムースチワワ効果でしょうか？
　若い女性に大ヒット中ぅ～？

　ワンコ好きなのに諸事情でワンコが飼えないそんな貴女！
　ウチのワンコと遊びませんか？
　もちろんもれなくポチも憑いてきます！

　なんつってな(^^;;ぉぃ
　

　さて、ポチガレージ警備小隊 ｉｎ 軽井沢、ダイジェストでどぉぞ！
　

　いじょ！
　
　
　

収穫＠ポチ菜園

　女性の読者がなにげに増えているようなので、ちょっと意識したネタづくりをしてみようかと思う今日この頃、あまりネタにしていないポチ菜園ネタです。

　今日の収穫ぅ～。
　茄子、ピーマン！

　ししとう、プチトマト！

　んでもって、枝豆！

　いや～、自家菜園で採れた枝豆を塩茹でにし、それをつまみに飲むビール、格別です！！
　
　
　
　

ちび太隊員 新作写真集

　耐久レースのお手伝いは、翌日の8種混合ワクチンの接種までがお手伝いです！

　・・・と訳のわからないことを口走りつつ、会社をサボって三太隊員とちび太隊員の8種混合ワクチンの接種に行ってきました。

　ということで、ちび太隊員最新写真集をお届けします。
　三太隊員は椅子の上だろうが机の上だろうが、飛び降りるので画像なしです(^^;;
　反面、ちび太隊員は椅子の上に置いておくと、ビビッて動けなくなるので、獣医師の先生が準備をしている合間になんとなく撮影してみました。
　ビビッて腰が引けてます(^^;;

チョ子隊員 新作写真集

　チョ子隊員ファンの皆様、お待たせしました。
　今日はマイクロバブルでさっぱりした直後のチョ子隊員写真集をお届けします(^^)

　モチーフはマッチ売りの少女です(^^;;うそ
　

　ね、かわいいでしょ？
　でも、怒ると怖いんです(^^;;

熱烈タコスとまとたんめん 熱烈たんめん きんか本舗＠本厚木

　厚木に行く機会があったので、本厚木の「熱烈たんめん きんか本舗」に立ち寄ってみました。

　前回のネタはこちら。
　今日は中途半端な時間だったせいか待つことなくそのまま入店できました。

　夏だからでしょうか？無性にカレーたんめんが食べたくなったのですが、数年ぶりに来てみるとカレーたんめんは発券機落ちしていました。
　・・・発券機に設定できるメニューの数が限られているため、止めてしまったそうです。
　材料はありますのでご希望なら作りますよ、と店主。なかなか気が利いています。
　気分はカレーでしたが、発券機落ちしたということは、それほど評判がよくなかったのかもしれません。実際、前回来た時のボクもネガティブなことを書いていますし。
　ちょっと後ろ髪を引かれましたが、せっかくなので「おすすめ 是非一度お試しを」を書かれてある「熱烈タコスとまとたんめん」を注文することにしました。

　料理が出てくるのを待っている間、お店の中を観察すると、どうやらこのお店は癌ダムに侵されているようです。
　ステージ2から3の間くらいでしょうか？
　「ドム」とか「ビグザム」というメニューがあるようです。

　こういうの、嫌いじゃありません(^^)

　さて、これが「熱烈タコスとまとたんめん」です。

　タンメンの定義とはなんだろうか？と考えさせられるビジュアルです。
　食べても同様、まさに異次元感覚です。
　自分がいま食べているものがタンメンだとは思いません。
　イタリアンか？メキシカンか？
　でも、おいしくいただけました。
　特にレタスがうまい！(^^)いやマジで

　今回はよかったです(^^)

　・・・ところで、どこがどうタコスだったんでしょう？(^^;;ぉぃ
　
　
　
　
　
　
　
　

芋掘り大会2014＠ポチ菜園

　アタチ、きれい？

　と、チョ子隊員がカメラ目線でしなをつくってみせていますけど、そんなチョ子隊員にボクから一言。
　・・・そこ、トイレなんだけど(^^;;ぉぃ

　さて、昨年は種芋をゲットできなかった（つーか買い忘れた）ことからジャガイモ掘り大会の開催は中止となりましたが、今年はその反省を踏まえ、早くから種芋をゲット、さらに、芽かきもきちんと行い大きなジャガイモゲットだぜ大作戦を展開しました。
　梅雨真っ只中ですし、東京では豪雨という話しでしたけど、ポチ菜園は終日ピーカンの収穫日和でした。
　ってことで、小さなお友達を招いて芋堀り大会2014を開催しました。

　これがポチ菜園。

　ジャガイモは葉が枯れたころが収穫時期らしいです。
　つまり、頃合。

　収穫したら天日で乾かさないと腐ってしまうという噂がありますから、雨の日に収穫できません。
　そんな意味でも今日はちょうどいいタイミングでした。

　小さなお友達と一緒に茎を持って、せいの！で引っ張りましたが、小さなジャガイモが1個程度ぶら下がってくるだけで、大きなジャガイモの姿は見えません。
　ジャガイモがぶら下がっておらず、茎だけ引っこ抜けてしまうことも度々(T_T)
　芽かきもしたし、それなりに手入れしたし、こんな～はずじゃぁ～なかったよね～あの夏の日の約束は～っと歌ったところで、キスマイ世代のボクをもってしても小さなお友達はもっと若いのですべりまくりです(^^;;ぉぃ

　おかしいなぁおかしいなぁと言い訳を言いながら、最終兵器「耕すべ～」で掘り起こしてみると、ジャガイモは地中にいっぱい埋まっていました(^^)うほっ

　説明しよう！by富山敬
　つまり、ジャガイモが大きくて、根にぶら下がることなく地中に残ってしまったのでありました。

　これが収穫したジャガイモだだだ！

　いや～、楽しい！
　小さなお友達のために行っているはずが、自分でも楽しんじゃってます。

　早速蒸かして食べてみましたが、皮付きでも丸っといただけておいしゅうございました(^^)

　来年もがんばろっと！
　
　
　
　

R1S ワイドトレッドスペーサー 購入 ＆ 取付・・・出来ず

　この頃のちび太隊員はチワワというよりホルスタインですねぇ～。

　ぷにぷに、ぷくぷく、みたいな。
　もっといっぱい写真を撮っておけばよかった(T_T)

　さて、R1Sネタです。
　前回までのあらすじはコチラ。

　タイヤがパンクしたので、テンパータイヤを使用したのですが、ナットを締める際にレンチを脚を踏んで使ったせいか、ハブボルトが曲がってしまいました。
　現在はナット3本締めで走っていますが、怖いので早く直してしまおう大作戦！
　・・・といっても1週間後になってしまいましたが(^^;;

　現在はこのとおり、ナットが1つ遊んでいます。

　ハブボルトだけ交換すればいいのでしょうが、ボルトの頭の形状がわかりません。
　一度分解してボルト頭の形状を確認すればいいのでしょうが、そんな時間もないので、え～い、買ってしまえ！とワイドトレッドスペーサーを新規に購入、今日はその交換です。

　分解！

　あんれ？
　ボルトが曲がっているのではなく、1本だけボルト先端のネジ山が潰れてしまっています。
　むぅ～。
　なぜでしょう？？
　ナットを入れる際には必ず手で数回転入れてから工具を使用します。テンパータイヤに交換したときももちろんそうしました。にもかかわらずネジ山が潰れるとは。。。

　ちなみにボルト頭は普通の六角でした。

　これが新規に購入したワイドトレッドスペーサー。

　交換・・・

　出来ないじゃあ～りませんか(T_T)
　ハブの内径があっていません。
　汎用品ぢゃなかったのかぁ～(T_T)

　いつもなら、旋盤少年の出番です。
　材質はA6061-T6らしいので、これならボクにも切削可能です。
　ただ・・・外径が大きすぎて、ウチの3爪チャックでは掴めません(T_T)ダメじゃん。

　やっちまったなぁ～。

　無駄なお買い物をしてしまったことを激しく後悔しつつ、どげんかせんといかんです。
　そこで、ネジ山の潰れたボルトの方を切削することにしました。

　これがボルト。

　うりゃ！

　多少短くなりましたけど、無事取り付けできました！

　ナットもこの通りダメになっていますが、

　無駄になったワイドトレッドスペーサー付属のナットを使って問題なし！

　ナット1個で約4000円・・・(T_T)

　あ～ぁ(T_T)
　
　
　
　

R1S 急遽タイヤ交換

　だっちゅぅ～の！

　さて、NSR250R/SPの整備をしたかったのですが、今日は急遽R1Sのタイヤに行ってきました。
　火曜日の会社帰りに左前タイヤがパンクしちゃいまして、道端でテンパータイヤに交換しちゃいましたよぉ、えぇ。
　鳥目で暗くなると目が見えなくなるボクなので、軽ぅ～くフロントフェンダーを破壊しながらでしたけどね(T_T)うぅ

　いつもタイヤ交換をお願いしているオザキタイヤのオザキさんに予定を訊いてみたところ、土曜日の午前中なら空いているということで、タイヤ交換に行ってきました。

　タイヤはピレリのドラゴンを持ち込みです。
　実はこのときドラゴンを4本購入していて、2本だけ交換し、残りの2本は次の車検のときに交換しようと保管しておいたのでした。
　ちょっと早くなりましたが、いずれ交換するつもりだったので、今日は前タイヤ2本とも交換をお願いしました。

　パンクの原因は、これ。

　ブスっとな。

　テンパータイヤに交換した際、車載工具ではトルクが掛けられないため、レンチを脚で踏んでトルクを掛けたところ、ハブボルトが1本曲がってしまったようで、1本だけホイールナットを締め付けできないということでした(T_T)
　ホント、踏んだり蹴ったりです。
　ワイドトレッドスペーサーをかましているのですが、それ用のボルトが見つかりません(T_T)
　3つのナットでもホイールが外れることは無いってことですが、やっぱり心配なので、早く探さねば！

　オザキさん、作業ありがとうございました！

　タイヤ交換した帰り道は、｢肉の石川」に寄って、お肉を買って帰りましたとさ。

　カレールーコロッケがメニューから消えていてショォック(T_T)
　
　
　
　　

マキタ 電動ハンマー 8500N 修理

　このネタのつづきです。
　壊れてしまったマキタの電動ハンマー「8500N」を修理してしまおう大作戦。

　プロショップに注文していたパーツは1週間で届きました。
　これです。緩衝リング税込み1100円。

　

　むぅ。
　対策部品でしょうか？
　元のパーツは腐食具合からみてどうみても鉄っぽいのですが、この部品はゴムです。

　このくらいの部品だったら、ジュラコンで自作できたかも。
　ま、いっか(^^;;
　一回分解して、こびりついている錆び？を落としておきました。

　圧入ぅ～。

　直りました(^^)うほっ！

　いや～、この達成感あ～んど充実感！
　偶然だとわかっていても誰かに聞いて欲しい！！(^^;;

　試しに先日打ち込み途中の単管パイプを打ち込んでみました。

　もちろんばっちぐぅ～(^^)
　
　
　
　
　
　

IKEA KARLSO ハンギングパラソル ブラック 設置作業

　aprilia RS125の作業中に、注文していた工具が届きました。

　これだ！

　この工具を待っていました。
　これがあれば、炎天下の中でもNSR250R/SPの整備が可能になるはず！

　・・・

　と言っても普通の人はわかりませんよね。
　ボクにもわかりません。
　この工具は、電動ハンマーのアダプターだそうです。

　どぉだぁ！

　マキタの電動ハンマー8500Nに装着すると、気分はゴルゴ13です(^^;;ぉぃ

　これは、単管打ち込みアダプターと言って、電動ハンマーで単管パイプを打ち込むために使うアダプターです。
　･･･文字通りでしたね(^^;;

　早速打ち込んでみました・・・
　・・・
　(T_T)打ち込めないし

　ガレージ建設の際に転圧を掛けてもらっているのですが、よほど強力だったのか、ビクともしません。
　正直、普通のハンマーを使って手でがんばった方が打ち込めたくらいです。

　そこでひらめきました。
　もしかして、単管パイプの先っちょに付けた打ち込みキャップ（円錐状のとんがった奴）がダメなんじゃね？と。
　試しに、打ち込みキャップを外してみると、ちゃんと打ち込めましたよぉ～。
　打ち込みキャップってなんなのよぉ～(T_T)

　で、単管パイプを打ち込んでどうするかというと、先日IKEAで購入したコレに使います。
　そう、「KARLSO ハンギングパラソル」です。

　通常、足元に重りを用意して使用しますが、ウチのガレージは小高い丘の斜面頂上に建っていて、結構風が強く吹いてきます。たぶん、普通の重りでは倒れるか飛んで行ってしまうことでしょう。
　そこで思いついたのが、単管パイプを打ち込んで、そのパイプに差し込むことで強風が吹いても倒れないようにしよう大作戦です。

　土土土土土っと打ち込みました。

　ところが、なんということでしょぉ～。
　電動ハンマーが壊れてしまいました(T_T)うぅ
　スイッチを入れてもギャン！ギャン！とギアが空回りするイヤ～な音が(T_T)うぅ
　あと15cm打ち込みたかったのにぃ～。

　あと15cmってこういう意味なんです(^^;;
　幸い、タイプは35cmくらい打ち込んでおり、体重を掛けたくらいでは倒れる気配がありません。
　カットしてもいいんですけど、やっぱりもう少し打ち込みたいので、あと15cmの打ち込みは後日ってことで、取り合えずハンギングパラソルを設置してみることにしました。

　おぉ！

　おぉぉ！！

　すごくいいぃ！

　いつも使っているタープテントと違い、脚が邪魔にならないのがすごくいいです。
　それがよくてハンギングパラソルなわけですけど。

　これはガレージ用ですけど、他にもBBQ用など他の場所にも単管パイプを打ち込む予定です。
　そうすることで、用途に応じて必要な場所でハンギングパラソルが使えます！

　しかし、そのためには電動ハンマーをなんとかしないとなりません。
　自分で修理なんてできないでしょうけど、男の子なのでとりあえず分解！

　故障の原因がわかりました！
　うほっ！
　ギアは大丈夫でしたけど、モーターの下側を保持するベアリングの受けが腐食して消失していました。

　モーターを回すと、ここが動き、ギア抜け？してしまうようです。
　早速近所のプロショップに行き部品注文しておきました。
　1300円程度の部品のようです。

　いや～、分解してみるもんですね～。

　ってことで、これで炎天下の中でもNSR250R/SPの整備ができるようになりましたよぉ～(^^)
　
　
　
　
　

BLACK&DECKER（ブラック＆デッカー） ピボットII PV1210 バッテリーパック交換

　以前ご紹介した「BLACK&DECKER（ブラック＆デッカー） ピボットII PV1210 T」の寿命がやってきました(T_T)
　コードレスでありながら非常にパワフルなこの掃除機はもう無くてはならない存在です。
　なにしろ、普通の掃除機を使わなくなったくらい便利に使えていたのですから。
　それが寿命とは・・・(T_T)
　昨年12月末に購入したので、その寿命は約5ヶ月でした。
　何がダメになるかというと、バッテリーです。
　充電しても、鼻毛1本すら吸い込めないくらい弱々しくなりました。
　あまりの寿命の短さにいつもなら悪態をつくところですが、今回はそんなことはありません。
　カタログスペック的には充放電回数は300回とあります。
　毎日朝晩ワンコの抜け毛掃除にフル活用しているボクだったので、1日2回の充放電ですから、そろそろご臨終の時期だということはわかっていたのでした。

　このモデルの欠点は、バッテリーパックの交換ができないことでした。
　噂では、バッテリーパックの交換はメーカー送りとなり、費用も掛かることから結果として買い換えた方が早いというものでした。
　んが、それではいくらなんでも不経済すぎます。
　おそらく要望が多かったのでしょう。
　いまはメーカー純正の交換用のバッテリーパックが売られています。

　本体の販売価格は現在最安値で6800円程度です。
　バッテリーパックの価格は4320円で、もうひとつの消耗品・フィルターの価格は1836円しますから、電池を交換するより買い換えた方がよさそうな気もしますが、思うところあってバッテリーパックを交換してみることにしました。

　じゃん。

　これまた要望が多かったのでしょう、交換手順の説明書もちゃんと付いてきます。　
　説明書がなければボクレベルではお手上げです。

　んが、説明書があれば、難易度はそれほど高くありません。
　ネジを8本抜けば、バッテリーパックにアクセスができます。

　直りました(^^)
　
　
　
　

静岡プチドライブ＠NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（上）サービスエリア

　マンネリなので、画像のみ！

　ワンコの気持ちになって撮ってみました。

　いきなりハングオン！！

　・・・すみません。

　気を取り直して、

　これで静岡プチドライブ編終了です。

　明日・・・は雨なので、来週から怒涛のバイクネタ投入です！！
　
　
　
　

静岡プチドライブ＠駿府城公園、城北公園

　駿府城公園にも行ってみました。

　お堀周辺で駐車場を探しましたが、見つけられず(T_T)
　外堀と内堀の間に駐車場があるにはありましたが、いずれも高さ制限2ｍの駐車場でした。
　確かレジアスエースの全高は1980mmです。
　2ｍだったら大丈夫じゃね？と思いつつ、チキンなボクはチャレンジできませんでした(T_T)

　だったら城北公園だ！！と思い、そちらにも足を運びましたが、公園周辺の路駐車両の多さに閉口。
　きっと駐車場がないのね、ってことで、帰宅することとなりました(T_T)
　
　
　
　

静岡プチドライブ＠日本平

　次なる目的地は、日本平です！

　桜はまだ満開といえる状態ではありませんでした。残念！

　日本平といえば、静岡市の走りスポット。
　いましたよ！真昼間から攻めてる気分になっているZZRが！(^^;;

　そして、歩道を封鎖するようにバイクを置く方々。

　2輪車用の駐車場があるのに、あえて歩道にバイクを置く漢（おとこ(^^;;）の美学。
　やっぱりバイクといえばアウトローな雰囲気が必要ですもんね。
　ボクも同類なので、参考にしなくては！！

　展望台からの眺め。

　静岡市には4年住んでいたことがありますが、ここからの夜景を見たことがありません。
　今度は夜来ようかなぁ。

　天気がよかったせいか、いつもは抱っこ星人のちび太隊員ですが、珍しく散歩してくれました。

　日本平には、「日本平ロープウェイ」というものがあって、「久能山東照宮」まで行けます。

　せっかくなので行ってみたかったのですが、ワンコ連れなので断念(T_T)
　ロープウェイそのものは、ケージに入れておけばワンコOKなんだそうですけど、例えば駒ケ岳ロープウェイのように貸し出ししてくれるケージはないそうです。
　トランポにはケージを積んでいますが、ワンコ3匹用のケージなので、ひとりで持つにはちょっと大きすぎるんですよね。
　移動用ケージを用意しておけばよかった(T_T)

　ロープウェイ乗り場で、こんなバス目撃。

　ちびまる子ちゃんといえば清水市なんですけど、清水市はいまや静岡市清水区ってわけで、ちょっと複雑な気分になるのはボクだけでしょうか。
　嗚呼、懐かしのヤングランド・・・。

　残念ながら桜はいまいちですけど、せっかくトランポで来たわけですので、駐車場でピクニック！

　・・・いいのかな？(^^;;
　静岡といえば天神屋！！
　食べたのはもちろん天神屋のおむすびです。
　普通に食べても美味しい天神屋のおむすびですが、これと一緒に食べるとさらに濃厚な味わいが！

　マジです。
　天神屋のおむすびに限定ってわけじゃありませんので、おむすびは好きだけどたまには違った味で食べてみたい、という人はお試しア～レ～。
　
　
　
　

静岡プチドライブ＠三保の松原

　な、なにぃ？
　中山美穂が離婚しただぁ？

　よし！次の目的地は「三保の松原」だだだ！(^^;;ぉぃ

　ってことで、日本新三景、日本三大松原のひとつとされ、国の名勝に指定されていて、ユネスコの世界文化遺産「富士山-信仰の対象と芸術の源泉」の構成資産にも登録されていう（wiki調べ(^^;;）三保の松原に向かいました。

　すばらしぃ！！
　実にすばらしぃ！！
　なにが素晴らしいって、これだけ有名な観光地なのに、無料駐車場です！！
　他だったら1000円、最低でも500円は取るはず！
　さすが静岡人、とても大らかです。

　富士山がくっきり鮮やかに見える天候ではありませんでしたが、もちろん景色もすばらしぃ！！

　最近、三太隊員に、「肩」ってコマンドを入れるとボクの肩に乗るよう訓練しております。
　そのまま肩に乗せて歩いても器用にバランスを取って、落ちません。
　海岸でそのコマンドを試してみると、三太隊員はボクの言うことを聞こうとするのですが、いつものようにピョコンと肩に上がってこれないようです。
　なるほど、原因は、やわらかい砂浜です。ジャンプする際に、砂浜に蹴りだす力を相殺されてしまうのです。
　幕之内一歩選手が海岸でダッシュの練習をした理由がよくわかりました！(^^;;ぉぃ
　
　
　
　

静岡プチドライブ＠NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリア

　春ですね。
　日本の春と言えば、桜。

　よし！桜を見に行こう！！

　というわけで、桜を見に静岡へクルマで向かいました。
　今日は久々にトランポを使いました。
　高速道路では、後付けしたPIVOTの「PIVOT 3-drive・α」を使ったオートクルーズが楽チンです。

　まず向かった先が定番？NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリアです。
　もちろん目当てはドッグラン！
　ポチガレージ警備小隊連れですので(^^;;

　

　むぅ。
　ボクらがドッグランにいると、ほかのワンちゃんが入ってきません。
　ボクのサングラス姿が怪しすぎるのか、チワワが敬遠されているのか、その両方なのか・・・。

　まァ確かに、ウチのワンコは迷惑かけまくりなんですけど(T_T)
　悲しいけどこれ、現実なのよね。

　天神屋でしぞーかおでんを食べて、次なる目的地へ！
　
　
　
　

DHC きびきび散歩（愛犬用） 購入

　♪サイコキネシステレパシ～、ちょーのーりょくを使うとき、チョ子隊員の瞳はもえ～ぇる～

　ってことで、目から怪しい光を放つチョ子隊員は、可哀想なことにグレード3と診断された膝蓋骨脱臼を患っています(T_T)
　一時はものすごく気になっていました。脚を引きずる動作が目立ったからです。
　でも、最近は自分で抜けた関節を入れる業を体得したみたいで、脚を引きずるシーンは見かけなくなりました。
　間接外しを自在に行えるなんて、よっ！チワワ界の引田天功！！
　・・・あ、自在じゃなくて、勝手に抜けるのか(T_T)すまん、チョ子　

　まぁなるようにしかなりませんし、ポチガレージ警備小隊の中では一番元気に走り回ってますから不安になってばかりいても後ろ向きなので、あまり気にしていません。というか、そういう振りをしています。

　でも、やっぱり心配だし、何かしてあげられることはないかと思い、DHCの「きびきび散歩（愛犬用）」を購入してみました。
　増税前なので、プチ買い溜め。

　口コミで評判がいい！！、って宣伝してます。
　そういう宣伝方法なのか、本当に口コミでの評判がよかったからそう宣伝しているのか、いまいちよくわかりません。
　例えていうならブラックサンダーの「若い女性に大ヒット中！」と同じような感じでしょうか？

　え？違う？
　ま、いっか(^^;;

　まぁ溺れる者は藁をも掴む、ってことで、結局溺れることには違いないのですが、とりあえず掴んでみました、って感じで購入してみました(^^;;ぉぃ

　どのくらいで効果が出るのかわかりませんが、近い将来、チョ子隊員と一緒に「ぐるぐるぐるぐるグルコサミン～♪」って踊れるようになることを夢見て、しばらく飲ませようと思っています(^^;;ぉぃぉぃ
　
　
　
　


【DHC直販】きびきび散歩（愛犬用）【国産】
　
　
　
　

R1S オイル交換 タクマイン 匠10W-30

　ご存知でしたか？
　クルマって、オイル交換しなきゃいけないってことを。
　ボクは知りませんでした(T_T)
　オイルランプが点灯したら、オイルを継ぎ足せばいいのだとばかり思っていました。
　ところが、オイルランプが点灯しそうな雰囲気が全く無いのでググってみると、なんとオイルは交換するものだって話しじゃないですか。
　2スト少年のボクには初耳です(^^;;ぉぃ

　ってことで、慌ててR1Sのオイル交換をすることにしました。
　前回のオイル交換はいつなんでしょう・・・？
　あまり考えないことにしましょう。
　きっとSMYは知っているはず(^^;;ぉぃ

　ボクのお買い物車、スバルR1S！！

　車高の低さは知能の低さ！！
　ローダウンしているので、ジャッキが入りません(T_T)

　オイルフィルターは用意していませんし、ジャッキアップすることなく、そのままオイル交換を行うことにしました。

　オイルキャップを外してみると、ななな、なんじゃこりゃ～。

　乳化しております。
　しかも、ドロドロ。

　しかも、異臭までしちゃってます(T_T)

　GSX-R250R/SPで半クラ使いまくったときと同じような臭いぃ～。

　オイルを買いに行くのも面倒だったので、R1Sにはもったいないと思いつつ、GSX-R250R/SP用のタクマインの匠10W-30を入れてあげることにしました。

　自分用メモに書いておくと、2.5L、63080km。

　これからはもっとマメにオイル交換してあげないといけませんね！

　
　
　
　　・・・ゲっ！
　写真を見直していま気付きました。「匠」じゃなくて、Megelli250ｒ用の「玄」10W-40じゃん！(T_T)

　ま、いっか(^^;;

シンガー モナミ ヌウ SC-117わんダントカバー 製作

　♪ニンニキニキニキ　ニンニキニキニキ　ミシンが あるぞぉ～

　なんてキスマイ世代のボクには何の歌かよくわかりませんが、先日購入したミシン「シンガー モナミ ヌウ SC-117」でわんダントのカバーを作ってみました。
　わんダントに付属するわんダントケースは、多頭飼いの性か、しつけの無さが原因なのか、あっという間にボロボロにされてしまいました。
　そこで、ミシンで自作だだだ！

　手芸屋さんって、しゅげ～（すげ～といいたい(^^;;）と軽くオヤジギャグのジャブをかましつつ、ミシン用の糸とデニムの生地を買ってきて、いざ！

　どぉだぁ！

　まだ説明書を読んでいないので、いまいち使い方がわかりませんが、それでも形になりました(^^)

　機械加工にしても、ミシンにしても、ものづくりって面白いなぁと思う今日この頃です。
　止め縫い、返し縫いとかそこらへんを勉強すれば、もうちっとうまく出来るかも？

　がむばります！
　
　
　
　

じゃがいも植え付け＠ポチ菜園

　午後からは、小さなお友達二人とその両親（実はとってつけ太さん）を招いて、じゃがいもの植え付け大会を行いました。

　ポチガレージ警備小隊は、小さなお友達の接待係りです。

　・・・ぉぃ、チョ子隊員、その目怖いよ(^^;;

　ポチ菜園はあらかじめ土つくりを行い（といっても肥料を混ぜておいただけぇ～）、いつでも植え付けOK状態にしておきました。

　いや～、「耕すべ～」いいっすよ。おススメ！

　収穫は3ヵ月後ぉ～。
　
　
　
　

1泊2日箱根旅行 2日目

　1泊2日箱根旅行の二日目。

☆大涌谷！　誰か屁をこいたか？(^^;;

☆雪の白さが眩しいっす

☆人生初の大涌谷！(^^;;たぶん

☆ここでは屁の臭いを通り越してました

☆人生初の箱根神社

☆飛天御剣流奥儀・天翔龍閃（天かける龍の閃き）(^^;;

☆人生初の恩賜箱根公園

☆腹黒いボクには雪の白さがやっぱり眩しいっす

☆かき氷（レモン味）

　雪の影響はありましたが、国道はほぼ問題なく、一部道路で離合が困難だった程度で、チェーンを必要とする場面はありませんでした。

　いじょ！
　
　
　
　

1泊2日箱根旅行 ペット温泉

　さて、チョ子隊員の湯治を目的とした1泊2日箱根旅行のメイン、ペット温泉です。
　入浴シーンの画像を多数掲載するので、本編と切り離してお届けします。
　もちろん18禁です(^^;;ぉぃ

☆ペット温泉

☆入浴シーン

　2日目に続く！
　
　
　
　

1泊2日箱根旅行 1日目

　毎日ボクのガレージの警備にあたるポチガレージ警備隊のチョ子隊員ですが、日頃の激務の影響か膝蓋骨脱臼を患っており、すでにグレード3と診断されています。
　手術をすべきかどうか悩ましいところですが、チョ子隊員主治医は明らかに痛がるようでなければ手術はしない考えで、念のため他の獣医にセカンドオピニオンを求めたところ、同様の考えでした。
　そこで、毎日関節をいたわるご飯とサプリを与えているわけですが、このたび湯治に行くことにしました。
　勤務中の怪我といえることから労災を適用したいところですが、医師の指示に従い、医師の指導の元に行われる温泉治療ではないことから、ボクの自腹です(T_T)

　先日の大雪の影響が心配されるところですが、　近場の箱根に行くことにしました。
　トランポは車検中、MR-Sは論外、ってことで、R1Sで出かけることになりましたが、念のためチェーンを購入しておきました。

　以下、画像メインでお届けします。

☆EXPASA足柄（下り）のはずが・・・

　

☆雪が残ってます。幸い路面への影響はありませんでした。

☆イベントをやっているようでした。

☆芸能人らしいのですが、恥ずかしながら知りません(^^;;

☆ドッグラン！

☆三太隊員！

☆三太隊員、ハングオン！(^^;;

☆足の悪いチョ子隊員が一番元気でした。
　目玉が落っこちそうです(^^;;

☆富士芦ノ湖パノラマパークは積雪のため閉鎖されていたので、駒ケ岳ロープウェイへ

☆芦ノ湖雪化粧

☆20年以上稼動していると思われるファイナルラップ3

☆雪・雪・雪！

☆やっぱり元気な三太隊員とチョ子隊員

☆積雪のため行き止まり元宮神社には行けません！

☆しかし、皆さんそんなのお構いなしに道無き道を進み元宮神社へ

☆皆さん楽しんで？雪原を歩いてます（道じゃないしぃ）

☆お茶するためにサロン・ド・テ・ロザージュ （Salom de the ROSAGE）へ。でもワンコ同伴可能なテラス席は積雪のため閉鎖(T_T)

☆ドッグカフェがあるらしいクリンゲルバウムは準備中(T_T)14：00までじゃないのか

☆強羅公園はワンコに優しくないのですぐに撤収

☆ホテルにチェックイン

☆ペットルーム（あ、人間も泊まります(^^;;）

☆入り口は檻のよう(^^;;

　つづく！
　
　
　
　

ブログネタなし

　すみません。
　今週末はブログのネタを仕込むことができませんでした。

　金曜日は、雪なんてそれほど降らんだろうと思い、R1Sで出勤しました。
　帰宅命令が出るほど気の効いた会社じゃないので、17時の定時まで会社にいて、それからダッシュで帰宅するも、ここはどこ？的な大雪で、かなりの積雪でした。
　バスで帰るか、R1Sで帰るか悩んだ挙句、R1Sで帰ることにしました。

　夏タイヤなので、慎重に運転し、順調に家の付近まで帰ってきました。
　最大の難所は、我が家が小高い丘の上にあるということです。
　しかも、ど田舎なので、他にクルマが走った轍がありません。

　タイヤのグリップという面からすると、意外なことにあまり問題なく、結構走れました。
　んが、問題は、予想外のところにありました。
　ロータウンし、さらにスポイラーがついているR1Sなので、グリップに問題なくても、ラッセル車状態になり、雪の抵抗で前に進めなくなったのです。すると、タイヤも滑り始める悪循環(T_T)

　家まであと150mというところで、R1Sを乗り捨て帰宅しました。
　こんな大雪の中、夏タイヤで走ってすみません(T_T)

　で、今日はそのR1Sの回収をしました。
　悲鳴を上げる腰に鞭打って、氷のようになった雪をシャベルで掘り、R1Sが走れる状態にし、家までR1Sを持って帰ってきました。
　ン時間も掛かって作業し、それこそ死にそうな思いでした。

　すげ～苦労し除雪したのに、その後どっかのおっちゃんが重機を持って来てガガガっと一発で除雪しちゃましたけどね。
　ボクの努力は、無駄骨でした(T_T)

　そのあと少しだけNSR250R/SPをいじりました。
　ハーネス作りです。
　地味なのでネタにできませんけど。

　そういえば、ミシンを使ってみました。
　ミシンを操作するのは小学生の家庭科の授業以来のような気がしますけど、初心者にもやさしいミシンのおかげで、下糸をボビンに巻くのも簡単にできましたし、上糸のかけ方にも苦労することなく、ワンコのベッドの簡易補修ができました。
　ちょっと、いや、かなり楽しいです！

　ってことで、無理矢理更新でした(^^;;　
　
　
　
　

MR-S 積雪被害 続報

　よぉっくみると、ボンネットも(T_T)

　誰かがボンネットの上で踊ったかのよう。
　それがホントのボン踊り、なんつってな(T_T)

　これはもうカーボンボンネットとハートトップにしろという神のお告げ以外のなにものでもないような気がします(T_T)
　
　
　
　
　

MR-S 積雪被害

　空が・・・空が落ちてくる！(T_T) by　カミーユ・ビダン

　はぁ(T_T)
　MR-Sの幌のフレームが屋根から落ちてきた雪の重みで曲がっちゃいました(T_T)

　胃が痛い・・・(T_T)
　
　
　
　

シンガー モナミ ヌウ SC-117 購入

　ずいぶん前から欲しくて欲しくて仕方がなかったものがあります。

　それはミシンです。

　男なのに？と思われるかも知れませんが、男なのに、だったりします。

　何を作りたいかというと、主にカバー類でしょうか？
　バイクのカバー、ヘルメットのカバー、タイヤのカバーなどなど夢は広がります。

　最近ではワンコの洋服も作ってみたかったりして。

　ってことで、4月からの増税を機に、思い切って買ってしまいました。

　シンガーの「monami NU（モナミ ヌウ）SC-117」です。

　あまり高い機種は変えませんので、予算は3万円くらい、

　高機能な必要はないので、ベーシックな機種で、

　そこそこ厚手のものにも対応しているもの。

　そんな感じで探してみたところ、シンガーの「モニカ ピクシー 5710」がよさ気でした。

　んじゃそれを買おう！と思ったところ、ちょっと高いだけの上位機種「モナミヌウSC-100」の評判がさらによくて、よっしゃそっちにしよう！と思ったら、さらにSC-100の2014年モデル・「モナミヌウSC-117」というのがあったので、結局そのSC-117になっちゃいました(^^;;

　金属加工しつつ、ミシンで裁縫もするんだもんね！

　中途半端にならないように、がんばります。

　目標はワンコの服のネット販売です！(^^;;ぉぃ
　
　
　
　

スタック

　男心とは？

　男心とはなんでしょう？

　ボクは、すなわち冒険魂だと思うのです。

　外は昨日の大雪で雪が積もっています。

　誰も踏み入れていない雪原に足跡を付けたくなるのはそんな冒険魂からでしょうか？

　いや、雪原に足跡を残すことが冒険であるはずがありません。ただ幼稚なだけです。

　では冒険とは？

　少し考えて、ボクなりに冒険を考えてみました。

　雪道というと「スバル車」と連想させるほど、スバル車は雪道に強いとされています。
　ウソだと思うならググって見てください。

　よし！
　ウチにもスバル車がありますし、「見せてもらおか、そのスバル車の性能とやらを」、てなもんです。

　さぁいざ行かん、大雪原の中へ。夏タイヤで・・・(^^;;ぉぃ

　結果は？

　スタック(T_T)うぅ

　けっ！
　スバル車が雪道に強いというのはウソかいな(T_T)

　え？？
　夏タイヤじゃダメなの?
　えええ？？
　2WDじゃダメなの？？

　な～んだ、AWDのことでしたか(^^;;ぉぃ

　ちょっと焦りましたけど、マキネンも裸足で逃げ出すボクのドラテクをもってすれば！

　無事脱出！
　いや～、こんな深い雪の中でも意外に走れるもんですね～。

　サスが軽の癖に4輪独立懸架のサスペンション！！
　あ、わかりました？
　サスペンションとながれいしを掛けているんですよ(^^;;なんつって

　結論！
　良い子は真似しないように(^^;;
　
　
　

大雪

　大雪になりましたね。
　TVのニュースはというと街頭レポートばかりです。
　見りゃわかるし、雪の感想訊いてどうすんの？
　やるんだったら交通機関の乱れとか注意すべき災害への注意事項等、必要な情報だけにして欲しいと思うのはボクだけでしょうか？
　社会派を気取るボクとしては、実にくだらんと思います。
　まして、雪で公園を犬が駆け回っています、なんて、コレ、ニュースか？必要か？

　・・うん、必要でしょう(^^;;ぉぃ

　なぜウチのワンコたちは駆け回らないのでしょう？
　メキシカンだからでしょうか？
　やはり複数回の実験結果ではじめて正確な結果を導きだせるというものです。

　ってことで、ワンコと雪遊びパート2！

　先ほどは駆け回るのはチョ子隊員だけでした。

　

　んが、今度は三太隊員も参加！
　楽しそうです。

　普段は家の前でもリードを外したりすることはありませんが、もともとクルマが時々しか来ないド田舎なのに、さらにこの雪でクルマはまず来ないでしょう、ってことで、ちょっとだけリードを外させてもらいました。
　すみません。

　やっぱりダメなのが、ちび太隊員です。

　へっぴり腰で、駆け回る気無し(^^;;
　家じゃ一番エラソーなのに、ちょう臆病者です。

　MR-Sが未知のスポーツカーに見えて、ちょっと格好良かったりして(^^;;

　この調子じゃ明日もNSR250R/SPの整備はできそうにないですね(T_T)くぅ～
　
　
　
　

雪

　いや～、大雪ですね～。

　ってことで、ここで一曲。

♪ゆ～きぃ～、ゆぅ～きぃ～、どり～むぼぉ～ぉるぅ～～

　と掴みまくったところで(^^;;、
　音楽にちなんだお届けしましょう。

♪犬は喜び庭駆け回り・・・

　これは本当でしょうか？
　この歌の真偽を確かめるべく、ポチガレージ警備小隊に召集を掛けました。

　三太隊員！

　耳が後ろのせいか、なんだかぬぅ～でぃですね(^^;;
　残念ながら駆け回りません(T_T)
　でも、立ちションだけはかかしません(^^;;ぉぃ

　ちび太隊員！

　腰が引けちゃってます。
　で、30秒もしないうちに凍結(T_T)

　ワンコは身体を動かすことによって体温を上げるという説を耳にしたことがありますが、ちび太隊員はそうでもないみたいです(^^;;

　チョ子隊員！！

　もう1歳3ヶ月なのに、見た目も行動も子犬風のチョ子隊員は頭の中も子犬並なのか、喜んで走り回ってます(^^;;
　ワンコは足あとが可愛いっすな(^^)

　ってことで、件の歌の真実度は33.3333％となりました(^^;;
　メキシカンなチワワにはこの環境は苛酷だったのかもしれません。

　これからもっと降るみたいなので、あとで再挑戦っすな(^^;;
　
　
　
　

Wiz.dog Club愛犬しつけ方教室、グループレッスン参加

　今日はバイクいじりはお休みして、Wiz.dog Club愛犬しつけ方教室とグループレッスンに参加してきました。
　ワンコの用事は最優先なのであります(T_T)

　海ほたるから見た富士山～。

　千葉は雪だったんでしょうか？
　館山道市原SAのドッグランには積雪のあとらしきものが・・・。

　溶けてないってことは寒いってことですね(T_T)ぅぅ

　以下、ワンコギャラリー。

　シーズンインを前に焦ってきましたので、来週からNSR250R/SPの整備、ちょうがんばります！
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、東名高速道路ドッグラン巡り

　今日は3連休の中日なので、バイクのことはお休みして、ワンコたちを東名高速道路のドッグランに連れて行くことにしました。

　R1Sでは狭いので、ともちんにウイッシュを借りて、まず目指したのが新東名道路のNEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリアです。

　自宅を6時に出発して、7時20分頃に到着。
　外気温0度ってことで、超寒がりなウチのチワワどもは凍えて動けなくなるんじゃないかと思いましたけど、意外や意外、クルマから出したときはプルプル震えていましたけど、ドッグランに入ると結構元気に遊んでいました。
　寒くても震えてるだけじゃなくて、ちゃんと遊ぶんですね(^^;;

　駐車場ではこんな「86」がいました。

　カッコえぇ～。
　三つ目の穴は、ウエストゲートの排出口かしら？
　んなわけないか(^^;;
　どうなっているのか覗き込みたい気分でしたけど、あやしすぎるので我慢しました。

　ともちんのウイッシュの横には、桃太郎クラウンが！

　パールの輝きがいい感じで、下品な感じは全く無し。

　むしろとてもきれいに思いました。

　一旦高速道を降りて、Uターンし、今度はNEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（上）サービスエリアに到着。

　いや～、ビックリ！
　ドッグランはワンコだらけ。
　人も多かったので、画像は割愛。
　キィキィとサルのように鳴いてうるさいのは、ウチのワンコどもだけでした(T_T)
　ボクと同じようにチワワ3匹（ロングでしたけど）を飼っているご夫妻とお話しさせてもらいましたけど、こちらのチワワはウチのチワワどものようにキィキィ鳴かないんですよね。
　やっぱり躾の失敗でしょうか(T_T)うぅ

　さらに、EXPASA（エクスパーサ）足柄（上）サービスエリアにも立ち寄りました。
　以前来たときは工事中だったので、はじめてのご利用です(^^;;
　こちらは、大型犬、小型犬の区別なく、シャッフル状態です。
　せっかくなので、ウチのワンコどもを放してみましたけど、大型犬相手にキィキィすげ～ことになりました(T_T)

　なんだ皆さんに申し訳ないです。
　んが、ここで臆してしまうと、ホントにどうしょうもないワンコどもになってしまうので、社会化勉強のために今度もドッグランは利用させてもらおうと思います。
　ホント、すんません。
　
　
　
　

旋盤市場 PSL450-VDR 刃物台ノブ製作

　よっしゃ！
　S45Cを削るぞ～ってことで、ウチの旋盤、旋盤市場「PSL450-VDR」の刃物台のノブを製作することにしました。

　これがそのノブです。

　刃物台を往復台に固定するときに、このノブを回すわけですが、ご覧の通り短いので、強く締めることが難しくなっています。
　強く締める必要がないからあえて短くなっている可能性もありそうですが、短いノブを力一杯操作するのは手が滑ったときに怪我をしてしまうので（刃物台の上にはバイト固定用のボルトが飛び出てますし）、少し長いノブを作ってみることにしました。

　φ10のS45C丸棒を、バンドソーを使って適当な長さにカットし、オリジナルのノブを参考に5度のテーパー切削、そしてM6のネジ切り、んでもって端面処理をして、脱脂してからファインコートブラッセンを塗布、1時間乾燥させてから約200度で10分焼きつけ、そして出来上がり！

　比較するとこうなります。

　切削面の肌がアレアレです。

　むぅ。

　スローアウェイチップ（バイトの刃の部分）が合わなかったのでしょうか？
　切削時の回転数を変えてみても改善されませんでした。
　旋盤の剛性が不足しているって筈はありませんし。

　やっぱり鋼の切削は難しいんですね。

　セットするとこうなります。

　ちょっと長くしただけなのに、ググッと力が入ります。
　うん、とても使いやすくなりました。

　ただ、大きな径の丸棒を咥えると、三爪スクロールチャックの爪が干渉します。
　それを解消するには、ノブの根元の部品（パーツリストでは「クランピングレバー」って名称です）を新たに作って、締めこんだ状態でノブが三爪スクロールチャック以外の方を向くようにしなくてはなりません。

　一応、作るつもりで材料は購入してありますけど、ボクに出来るでしょうか？

　続きはまた今度(^^;;
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、鵠沼海岸へ

　写真で見るワンコたちとのお散歩。

　いじょ！
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、ふたたび大庭城址公園へ

　いい天気だし、いいところだったし、ってことで、昨日散歩に行った藤沢は大庭城址公園へ、今日もポチガレージ警備小隊を連れてお散歩に行ってきました。

　正月1日と2日の違いなのか、昨日よりも人もワンコも多めでした。
　すれ違うたびに吼えまくるウチのワンコども(T_T)無駄吠えはどうやめさせればいいんでしょうね

　ほんの少しだけ「おいで」の練習ぅ～。

　三太隊員ばかり写っているのは、三太隊員がコマンドに対して一番反応がいいからというのがその理由なんですけど、その他にも三太隊員はボクがおやつを持っていることがわかっていて、コマンドに関係なく全速力で走ってくるからなのでした(^^;;

　一方ちび太隊員は、一番凶暴なくせして一番寒がりで、さらに運動嫌いだったりするので、すぐ歩かなくなってしまいます。
　てなわけで、散歩に付き合ってくれたウッチーの懐でサボりちぅ～(^^;;

　ちび太隊員の運動嫌いは、データでも明らかで、わんダントの歩数を三太隊員、チョ子隊員と比較すると、約1/2の歩数しか歩いていません(^^;;
　ちなみに、三太隊員、チョ子隊員が1日約2万歩とすると、ちび太隊員は約1万歩だったりします。
　どうしてこんな性格になっちゃったんでしょうね？(^^;;　
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、大庭城址公園へ

　今日はバイクのことは一切行わない！と決めていたので、朝からワンコたちを連れてお散歩に行ってきました。

　目指すは「大庭城址公園」。
　広い芝生広場があるとのことで、ワンコとの散歩にはもってこいかと思い選びました。

　正月ということが影響してか、人も少なく、のんびりとした空気の流れるとてもいい公園でした。
　しかし、最近「クリミナルマインド」にはまっているボクなので、公園の端っこの方に死体が転がっているんじゃないかとつい不安になっててしまうのでした(^^;;ぉぃぉぃ
　あ、なんとなくそういうイメージを持ってしまうＴＶドラマなんですよ(^^;;

　公園は公共スペースなので当然でペットにはリードが必須ですが、周囲に誰もいないので、リードは付けたまま少しの間だけ手を離して「おいで」の練習をさせてもらいました。すみません。

　いや～、可愛い(^^)

　明日も連れて来ようかしら？
　
　
　
　

アルミス 軽量アルミ製土起し器 耕すべ～ ATB-01 購入

　毎日バイクバイクってバイクバカをやっているわけにはいきません。

　たまには野良仕事もせねば！
　ってことで、ポチ菜園を耕すことにしました。

　ウチの菜園は粘土質のせいか、すぐに硬くなってしまいます。
　その畑を耕すのに、クワ、シャベル、ツルハシといろいろ試してみましたが、いずれも重労働だったりします。
　ホンダのガスパワーミニ耕運機「ビアンカ」が欲しいなぁ欲しいなぁ～と思うわけですが、そこまで大きな畑ではありませんから、グッと我慢して、アルミスの軽量アルミ製土起し器「耕すべ～」を買ってみました。

　謳い文句はこんな感じ。

　これ、なかなか使えました。
　ほらっ！このとおり！

　もうクワには戻れませんね。
　耕運機要らずの優れものでした。

　欠点は、刃の部分の強度が足りないので、あっとう間に曲がってしまったことでしょうか(^^;;
　店頭在庫品でもすでに曲がっているものがいくつかあったので、選んで曲がっていないものを購入しましたが、構造的な欠陥みたいで、どうにもなりません。

　ま、いいか(^^;;刃が折れたわけじゃありませんしね。
　
　
　


アルミ土起し器　耕すべー　ＡＴＢ－０１
　
　
　
　

富士通 愛犬用歩数計 わんダント ゲット

　毎日バイクバイクってバイクバカをやっているわけにはいきません。
　そうだ！今日はワンコバカになってみよう！

　ってことで、富士通の愛犬用歩数計「わんダント」をゲット！

　

　ご存知の通り、ウチにはワンコが3匹いるので、3匹分です。

　これは、ワンコの首輪につけておくことで、歩数やぶるぶる（震え）のカウントや環境温度の変化を記録してくれるというもので、記録したデータはwebのわんダントサイトに転送して愛犬の健康管理が行えます。
　データの転送は、付属のFelica（フェリカ）で行うか、もしくは、対応のAndroidスマートフォンで行いますが、特にAndroidスマートフォンを使うと、ワンコの首輪に付けたわんダントにかざすだけで、数秒でデータ転送が行えるという便利グッズです。

　ボクが会社に行っている間にワンコたちがどのように過ごしているのか、少しでも知ることができると思うとワクワクします(^^)
　・・・まぁ大半は寝て過ごしているんでしょうけど(^^;;
　
　
　
　


富士通　愛犬用歩数計　わんダント　ブルー　WD-BU1　
　


富士通　愛犬用歩数計　わんダント　ピンク　WD-PK1　
　
　
　
　

アイリスオーヤマ スチームクリーナー コンパクトタイプ STM-304W

　毎日バイクバイクってバイクバカをやっているわけにはいきません。

　今日は大掃除だだだ！
　ってことで、アイリスオーヤマの「スチームクリーナー コンパクトタイプ STM-304W」を買ってみました。

　ケルヒャーじゃでかすぎるし、同じアイリスオーヤマのハンディタイプは重すぎるってことで、このコンパクトタイプでもちょっと大きすぎると思いつつ、他に選択肢がないってこと購入しました。

　バイクのギトギト油汚れも落ちるといいなぁ～って、ボクのバイクにはギトギト油汚れってほとんどないんですけどね(^^;;あれ？あったかな？
　
　
　
　


アイリスオーヤマ スチームクリーナー　コンパクトタイプ（ロングホース＆手元スイッチ） ＳＴＭ－３０４Ｗ　＜ホワイト＞
　
　
　

クリスマスパーティ2013

　今日はバイクをお休みし、ともちんにウィッシュを出してもらい、ワンコのしつけ方教室の先生が開催するクリスマスパーティーに参加してきました。

　朝、予定より15分遅れて7時15分に出発。
　千葉市を目指しました。
　アクアラインさえ渋滞しなければ、サクサクっと到着する予定でしたが、予想外の大渋滞でした(T_T)
　後で知ったことですが、第三京浜で発生した死亡事故の影響だったようです。

　はじめて千葉の圏央道を利用しました。
　ここはガンラガラ。

　タヌキに注意！

　イノシシにも注意！！

　開催場所は、千葉市は緑区のドッグラン・カフェ「加恋ちゃん家」です。

　「かれんちゃんち」って読むそうです。
　カレンといえば、トヨタのカレン。この車種にGT-FOURの設定があったらなぁ～、買っていたかもしれないなぁ～ってどうでもいいですね(^^;;

　全天候型屋内ドッグランがあります。

　もちろん屋外ドッグランもありました。

　んでもってレストラン。

　それよりなにより良かったのが、従業員のお姉さんがとても可愛かったことです！(^^;;
　また行きたいなぁと思いつつ、ウチから片道2時間・・・むぅ～りぃ～(T_T)

　ゲーム大会ではなぜか三太隊員が2位に入賞し、商品を頂いちゃいました(^^)

　ハンディキャップ貰いまくりで、他の出来るワンちゃんたちに申し訳ないです、はい。

　参加賞はこちら。

　ワンコ用手作りクッキー、なんとネーム入り(^^)
　凝ってますね。

　ゲーム大会のあとは、レストランでお食事会でした。

　言われるまで気付きませんでしたが、容器が肉球の形だったりします。

　人とワンコ双方が食べることが出来る手作りクリスマスケーキも。

　甘さ控えめで、低カロリーに作ってありました。
　人間の味覚に合わせると、ワンコにはオーバーカロリーなんですね。

　ってことで、今日の三太隊員。

　ちび太隊員。

　
　
　チョ子隊員。

　ワンコたちは楽しんでくれたんでしょうかね？
　
　
　
　

BLACK&DECKER（ブラック＆デッカー） ピボットII PV1210 T 購入

　これ、何でっか？

　ブラック＆デッカ？

　と掴んだところで(^^;;
　本題に入ります。

　ウチのチワワは短毛種のスムースコートなので、抜け毛は気にならないはず！と思っていたのですが、さすがに3匹いるせいか、結構毛だらけです(^^;;
　マメじゃないボクでもマメに掃除しなくてはならず、通常の掃除機では取り回しが悪いため、コードレスで気軽に使えそうなハンディクリーナーを購入することにしました。
　買うならやっぱりパワフルな方がいい訳ですが、ダイソンは高くて買えません(T_T)
　そこで、選んだのがBLACK&DECKER（ブラック＆デッカー）の充電式コードレスハンディクリーナー「ピボットII PV1210 T」です。

　評判通り、パワフルです。

　パワーについてはちょう満足！
　
　欠点は、事前の調査で「うるさいこと」と把握していました。
　では実際どうだったかというと、評判通りうるさかったわけですが(^^;;、普通の掃除機並にうるさいわけでなく、ワンコたちがビビるほどの音でもありませんでした。
　ってことで、ボク的には許容範囲です。

　大昔に買ったハンディクリーナーは国産メーカー品でしたが、微妙なパワーでがっかりしたものでした。
　以来、ハンディークリーナーにはなかなか手が出せませんでしたが、まさか中華でここまでのパワーとは、日進月歩、時間の流れを感じます。

　このハンディクリーナー、ちょっと気に入りました(^^)

　あ、個人的な感想ですからね(^^;;買うときは十分選んで決めてくださいね。
　
　
　
　


ブラックアンドデッカ ハンドクリーナー（充電式）ｐｉｖｏｔＩＩ（ピボット） ＰＶ－１２１０（Ｔ）　＜チタン＞
　
　
　
　

リベンジ！！わいわい食堂ピッコリ茅ヶ崎店

　先日行ったわいわい食堂ピッコリ茅ヶ崎店にまたまた行ってきました。
　なかなか悲惨な様相を呈するお店でしたが、あれから1ヶ月経過したわけですし、少しは改善したのか楽しみです！

　お店に入ったのは17時27分、一番乗りでした。

　で、気がついたのですが、このお店のディナータイムは17時30分からでした。
　先日は、17時25分に入店し、しばらく待たされた後店内に通され、料理の用意ができていなかったことを酷評してしまいました。
　あちゃ～、申し訳ないことをしたのかも？と思って画像を確認すると、ちゃんと「営業中」の看板が出ていました。
　ってことは、先日の酷評は別に不当なものではないみたいです。

　さて、店内の待ち合い席に座って、営業開始を待っていたわけですが・・・
　レジの奥にタイムカードでも置いてあるのでしょうか？
　数人が横を通ってレジの奥の方に行っては戻ってきましたが、ひとりだけボソっと「いらっしゃいませ」と小声で囁いた意外はみ～んなお客を無視。
　「いらっしゃませ、開店まで今しばらくお待ち下さい」なんて言葉を聞くことはできませんでした。

　んで、17時30分ジャストになっても店内に通されることはなく、約1分経過してようやく店員が「お客様は3名さまですか？」と訊いて店内に通してくれましたが、やはり「いらっしゃいませ」の言葉はなく、その店員が「3名さまのご来店です」と店内に向かって言ったときはじめて奥から「いらっしゃいませ」という言葉を聞くことができました。

　さすがに今日は料理は出てました。
　グラタンとピザ以外は(^^;;

　ピザは開店後14分してはじめて出てきました。
　メニューには、こう書いてありますけどね。

　「常時」らしいです、本当は。

　責任者がダメなんでしょうね。
　で、バイト君たちもダメな状態を当たり前だと思っていて改善される見込みがない、って感じ。

　イタリアンでカレーと鶏のから揚げを提供してくれるお店だけに、もっとがんばっていただきたいと思うのですが、このお店の「気付きの機会」はいつ訪れるのでしょうか？

　というか、ボクが細か過ぎるのかもしれませんね。
　反省(T_T)
　
　
　
　

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MR-S 洗車

　MR-Sを洗車しました。

　ってネタになるんです！・・・というくらい洗車をしないクルマなので(^^;;

　毎日乗るR1Sは色が黒ということもあって、1～2ヶ月に1回程度は洗車していますけど、MR-Sはというと、ももももしかして2年ぶり？
　たまにしか洗車しないので、洗車したときはネタにしています。
　で、調べてみると前回はちょうど2年前(^^;;

　車検のときは洗車してくれるので、それは除きますけどね。

　

　自慢の幌には苔が生えていたりして、滑稽です(^^;;
　AZ-1に乗り換えたいなぁ。
　でも、運転すると楽しいクルマなので捨てられません。
　でもでも借金がきついので手放そうかな？
　いつもエンドレスでそんなことを考えています(^^;;
　
　
　
　

Eggs 'n Things（エッグスンシングス） 湘南江の島店

　知ってましたか？
　ホットケーキとパンケーキって同じものなんですよ！！
　・・・ボクは知りませんでした(^^;;

　ってことで、　今日は会社をサボって空前のパンケーキブームの理由を探るべく、行列のできるパンケーキのお店に行ってきました。

　お店の名前は、「Eggs 'n Things（エッグスンシングス） 湘南江の島店」！！

　

　ほぼ開店と同時の9時半過ぎにお店に到着。
　な～んだ、平日は行列できないんじゃん！、なんて思ってしまいましたが、10分もしたら行列が出来てました。
　せ～ふ！

　テラス席の一部のみワンコOKということだったので、ポチガレージ警備小隊も連れて行きました。

　今日はテラス席でパンケーキを食べるのに絶好の天気に思えましたが、海辺のせいかヅラがもっていかれそうな勢いで風が吹いていて、チワワにはちょっと寒かったみたいです。
　風がなければポカポカ天気だったのにぃ～。残念(T_T)

　注文したのは、「本日のオムレツ」。

　新鮮な卵を3つも使う自慢のオムレツだそうです。
　・・・え～、ボクはコレステロールの関係で、卵の黄身は医者から禁じられておりまして（マジです）、でも長生きするつもりはないのでガッツリ食べました(^^;;ぉぃ
　身長170cm、体重57kg（本日(T_T)）なのでデブじゃないはずなんですけど、どぉしてコレストロールに引っかかるかなぁ(T_T)うぅ

　デザートには「ストロベリーホイップクリームとマカダミアナッツ」を注文。

　見てのとおり、ホイップクリームテンコ盛り。
　観察眼の鋭い人なら、風が右から左に吹いていることがすぐわかったかと思います。
　マジで、ホイップクリームだけ左に飛んでいくんじゃないかと思う強風でした。
　幸い、ホイップクリームは傾くだけで済みましたが（そのあと反対側に向けて建て直しました(^^;;ぉぃ）、トッピングのマカダミアナッツとパンケーキ上の粉砂糖は豪快に飛んでいき、左側のガラスにへばりついてました(^^;;

　んで、感想。
　味のことは語れませんので、良し悪しは言えませんが、天気がいいときにまたワンコと一緒に行きたいなぁって思いました。
　んが、実際問題どうかというと、お値段が高い！！！！高すぎる！！！！！
　オムレツ1450円がパンケーキ1100円って、マジっすか？
　1食1000円を超えると高級料理と思っているボクとしては、ちょっとブルジョワ過ぎるかな、って感じです。
　あ、文句じゃないですよ。
　店員さんたちの気遣いもあって、いいお店だと思います。
　ただ、もっと気軽に楽しめるお値段ならいいのになぁ、という本音です。

　そうそう、行列の出来る理由は、お店が魅力的だからなのだと思いますけど、それ以外にも、料理を提供するのが遅いため回転率が悪くなっていることも原因としてありそうです。
　んだよぉ、空席があるなら客を通せよオラオラ、って言いたくなる人はやめておいたほうがいいかもしれません(^^;;

フォーエバー 超高密度セラミック包丁SC-18WB 購入

　ある日、偶然目にした包丁に心惹かれました。
　その包丁とは、フォーエバーの「銀チタンハイブリッド包丁」です。
　ボクの心を魅了したキーワードは、「チタン」「日本国産」「世界初の製法」などです。

　ほ、ほしいぃ！！

　あまり知られていませんが、実は美食家であり、料理家でもあるボクだったりします。
　こうなると持病が止まりません。

　ポチッ、とな。

　・・・でも、購入したのは、フォーエバーの「超高密度セラミック包丁SC-18WB」でした(^^;;

　いや～、バイク乗りなので、バイクに縁のあるチタンに惹かれたんですよ、最初は。
　んが、フォーエバーのサイトを見ると、どうやらチタンよりもセラミックの方が切れるっぽいんですよね。
　ネタ的にはチタンです。セラミックなんて、KTCのセラミックスクレーパーが欲しいと思うくらいで、他にバイクに係わり合いありません（あ、プラグもありましたね(^^;;）し、なによりチタンの質感、軽さは魅力です。
　とはいえ、やっぱり日常使うものですから、切れ味は長持ちする方がいいですよね。

　そんなこんなを悩みつつ、最終的にポチッたのは、セラミック包丁でした。

　チタンもいいですけど、セラミックにはセラミックの魅力があるんですよね～。
　ユパ様もわかってくれるに違いない！（意味不明(^^;;）

　最近はダイエットで平日は納豆とお茶漬け（ご飯無し）、週末はサボって外食という食生活のボクなので、料理を作る機会が全くといっていいほどありませんけど、これを機にまたお料理でもしようかしら？ってなもんですよ。
　
　
　
　


包丁 銀抗菌 セラミック スタンダード 180mm SC-18WB フォーエバー
　
　
　
　

わいわい食堂ピッコリ茅ヶ崎店

　転倒、焼き付きのない楽しいバイクライフを過ごせたことに感謝し、打ち上げを行いました。

　場所は、先日Go!ちゃんから教えてもらった「わいわい食堂ピッコリ茅ヶ崎店」です。

　いや～、お腹いっぱい、ネタいっぱいのお店でした。

　お店に入ったのは17時25分頃。
　店員が出てきません。
　駐車場はガラガラだったのに、満員なのでしょうか？
　入り口には自動受付の機械が設置してあるので、受付操作をすることにしました。

　本来なら「ご案内番号」というものをプリントしてくれるようですが、プリント部分でコケるみたいで「再試行」か「キャンセル」の入力を求めれます(^^;;むぅ
　2度操作しても同じなので諦めました。
　2～3分してようやく店員登場。
　店内に案内してくれましたが、ボクのすぐ後に入店して待っていたお客には一言もなし。ボクがあとの客の立場だったらそのまま帰ってますね(^^;;
　どんだけ忙しかったんだろうと店内を見渡すと、お客ゼロ。
　この時間帯のはじめてのお客がボクだったみたいです。
　・・・準備で忙しかったのかな？きっとそうなんでしょう。

　お店の中に、違和感を感じました。
　なんというか、手作り感？
　イタリアンなお店になる前は、「「新鮮さ」と「旬」 をお客様に提供する鮮魚創作料理屋「茅ヶ崎海ぶね」」だったということで、納得の和伊折衷(^^;;

　しかし、この違和感はそれだけじゃありませんでした。
　改装費用をケチったのか、掃除をしていないのか、恐らくその両方だと思われ、壁の塗装は剥がれ、柱には手垢のあとがあり、見上げると埃満載。

　アップ！

　別の柱。

　アップ！

　いや、ボクには普通の埃にしか見えませんでしたが、イタリアの食堂を模した巧みな演出だったらごめんなさい！

　サラダバーのトングは、手にした瞬間油ギッシュな感触がありました。ヌメっとな。
　定期的に洗浄、交換はしていないように思われます。たぶん。

　しばらくして、フライドポテトが出てきてわかりました。
　ここって本当は「料理バー」のスペースだったんですね。

　きれーになにもないので、フライドポテトが出てくるまで料理が並べられるスペースだって気が付きませんでした。※あとから他の料理も出てきましたけどね。

　カレーはありました。いや、ありませんでした？

　※あとから補充されましたけどね。

　ん～。

　ピザコーナー。

　4切れのみ。ボクがお店に入ったときに先客は無し、ってことは、いつのピザ？
　※あとからほかのピザも提供されましたけどね。

　ご飯は4時間の熟成保温。

　きっとご飯の甘みが増すんでしょう。
　※あと少しお店にいたら5時間の写真が撮れてたと思いますけどね。

　グラタン、ドリアなどが提供されるスペースには料理無し。

　入店30分後にようやく1品出てきて、その10分後に2品目が出てきました。
　んで、その2品ともお店のスタッフが取り分け用スプーンを用意しないので、お客がスプーン置き場からスプーンを持って来て取り分け用に置いてました(^^;;
　こまかいことですが、その2品が下げられたあとはこんな感じ。

　ステンレストレイにこびりついたソースは、ずっとそのまんまのようです。

　ん～。

　ん～。

　ん～。

　HPを見ると「パスタ100種類、ピザ60種類が時間無制限で食べ放題」らしいです。

　ん～。

　ん～。

　ん～。

　1ヶ月くらい泊り込めばパスタ100種類、ビザ60種類に遭遇できるような気がしますけど、1～2時間では難しいかもしれません。って言うか無理。
　何時に行けばいいのかわかりませんが、17時25分に入店してこの有様ですから、中途半端な時間に行くとアウトかもしれませんね。

　いまどきイタリアンな食べ放題というと結構混むのかと思っていましたが、このお店は18時半でも空席が目立ちました。

　早晩、潰れるに1000点ですね。

　Go!ちゃん、ごめんなさい(T_T)
　
　
　
　

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Panasonic VIERA（ビエラ）ハイビジョン液晶TV TH-L55DT60 購入

　無料ネタの仕込にも余念がないポチです、こんばんは。

　今日届いたのは、Panasonicの55V型ハイビジョン液晶TV「VIERA（ビエラ）TH-L55DT60」です。
　20年以上連れ添った29型テレビが壊れたので、泣く泣く購入しました(T_T)また借金が増えるぅ～

　いや～、TVが届く、ただそれだけなのにこんなにワクワクするとは思いませんでした。
　なぜでしょうね？
　1950年代、60年代の人たちの気持ちはこんなんだったんでしょうかね。

　大は小を兼ねる！と思って、55型にしましたけど、大きすぎたかも？
　電気屋さんの売り場で見たときは小さく見えたんですけど(^^;;

　ってことで、29型TVが壊れたことで、代役として物置から引っ張り出した15型液晶TVもこの際復活させることにしました。
　あ、この液晶も地デジ対応ではありませんが、CATVのSTBがデジアナ変換してくれるので問題なし！
　29型のブラウン管を使い続けたのもSTBのおかげです。

　TVをつけっぱなしにしておくだけで安心する、ってタイプのボクなのですが、そのために55型に使うのは無駄っぽくて、普段は15型でもかまわないか、と(^^;;
　そういう意味でいうと、55型なんて買わずに液晶プロジェクター（旧ポチ邸での参考画像）を使えばいいような気がしますけど、液晶プロジェクターは埃に弱いので、ワンコのいる部屋では使いたくないんですよね。
　今回のTV購入は避けられない出費だと思いたい！絶対そう！(T_T)うぅ

　で、このハイビジョン液晶TVを使った感想はというと、絶対20年使えませんね。
　そんな気がします。
　無線LANで繋がってyoutubeが見れたりするのには驚きましたけど（スマホで検索してそれをTVで再生できるなんてそりゃもうビックリさ～）、リモコン操作してから本体の反応がちょう鈍いし、余計な機能はいらないからもっとレスポンスのいい普通のTVにしてくれればいいのに、って思いました。
　ウチはCATVを入れているし、そもそも地上波放送なんてみないので、昔あったSONYの「プロフィール」のようなチューナー無しの液晶TVモニターがあればいいのになぁ～ってあったらごめんなさい。
　TVが突然壊れたため、勉強する間もなく購入せざるを得なかったんです(T_T)
　
　
　
　

グリーンハウス eSATA変換アダプタ SATA−eSATA&USB2.0変換アダプタ GH-USES-SATA 購入

　行楽の秋？スポーツの秋？食欲の秋？
　いろんな秋があるようですが、ウチでは故障の秋のようです。

　まず先陣切ってパナのデジカメLUMIXDMC-FZ18がご臨終。
　活動にも支障？が出るので泣く泣くFZ70を買うことになりました。

　次いで、TVがご臨終。
　20年以上連れ添ったシャープの29型フラットブラウン管29C-BF20がご臨終(T_T)
　1991年グッドデザイン賞商品デザイン部門受賞のTVです。
　地デジ？関係無いね by 柴田恭平 ってことで、ブラウン管でがんばってきましたが、年貢の納め時のようです。
　地上波デジタルテレビ放送はほとんど見ませんが、CATVで洋ドラを見ることが出来ないのは困ります。
　そんなわけで、TVの泣く泣く買うことになりました。
　パナの液晶55型。時期外れのためか、買い替えブームのときに買うより安かったのが幸いです。
　28日に届きますけど、ネタにした方がいいですか？(^^;;

　結構ショックなのがNAS。
　いきなり起動しなくなりました。
　ダイアグノーシスのエラーコードではHDDに問題ありのようです。
　バックアップしていなかったデータがありますので、なんとかしなければ。

　んでもって、時を同じくして我が家最古のwin2kのPCも起動できなくなりました。
　FZR400RRさんのご子息からジオン軍エンブレムのカッティングシートを作って欲しいと依頼されたので、さて作りましょうかと久々にスイッチを入れたところ、ヒュゥゥゥゥゥゥン・・・とモーターが停止する音と共にフリーズ(T_T)
　あ、カッティングシートの製作は、ソフトウェアの関係で未だにwin2kのPCを使っていたのです。P3カッパーマイン(^^;;
　HDDが原因なのか、マザーボードが原因なのかわかりませんが、いずれにしてもなんとかしなければ。

　ってことで、NASとwin2kのPCをレスキューすべく買ってきたのがグリーンハウス「 eSATA変換アダプタ　SATA−eSATA&USB2.0変換アダプタ GH-USES-SATA」です。

　HDDの動作確認と、動作OKだった場合のデータ転送のためだけに使いたいので、外付けケースを買わずにこの商品にしてみました。

　とりあえずwin2kパソコンの起動HDDは読み込み可能でした(T_T)せ～ふ
　これで自作のカッティングデータは失わなくてすみました。

　あとはNASの方ですが、こちらはLinuxじゃないと読み込めないので、これからKNOPPIXのお勉強です(T_T)
　
　
　
　


グリーンハウス GREEN HOUSE インターフェース変換アダプタ GH-USES-SATA
　
　
　
　

R1S パイオニア カロッツェリア Air navi AVIC-T05-S1 購入・取付

　ウチにある3台のクルマのうち、ナビ付きはトランポの200系ハイエース（実はレジアスエース）しかありません。
　MR-SとR1Sについてはナビがないので、必要時にはPSPにGPSレシーバーをつけて「みんなのナビ」というソフトでナビ代わりにしています。
　この組み合わせでも、無いよりあった方がはるかにいいわけですが、一番のネックは、PSPを車載するためのホルダーにいいものがないということです。
　あ、ネチネチ探したわけじゃありませんけど、ビートソニックはいまいちでした。
　また、ボクの場合、PSPはロケフリを使用してお風呂TVとしても使っているので、クルマに載せたままというわけにも行かず、都度取り付け、取り外しするのは何気に面倒です。

　ってことで、前置きが長くなりましたが、R1S用にナビを購入しました。
　パイオニアの「カロッツェリア Air navi AVIC-T05-S1」です。

　モトガレージヨコヤマのヨコヤマさんが不要になったということで、譲っていただきました。
　ヨコヤマさんは、地図が古くなったので新しいものを購入されたそうなんですけど、新品購入後にこのナビのMAPを書き換えできることに気がついたそうです(^^;;
　ってことで、3年前のモデルですが、マップをアップデートして、2013年のデータになりました(^^)
　いままで本当に使ってたんですか？というくらいきれいな中古でしたし、満足満足(^^)

　早速R1Sに車載して、「ヴォーノ・イタリア茅ヶ崎店」まで行ってきました！

　さぁて、がっつり食うぞ！ってことで、ベルトを緩めていざ！！

　ん～、一長一短って感じですかね？
　ピザハット・ナチュラル、グラッチェ、シェーキーズ、そして、ヴォーノ・イタリアを比べて、どこが一番良いかと訊かれても答えに窮します。
　手軽に行くならグラッチェ、ピザがメインならシェーキーズ。
　パスタがメインなら・・・？
　1品の量が少なくいろんなパスタが楽しめるのがヴォーノ・イタリア。一方、量が多めで人数が少ないと多くの種類は食べることができませんが、パスタ以外がヴォーノ・イタリアより比較的充実したピザハット・ナチュラルって感じでしょうか？
　あ、主観ですけどね。

　場違いなことをいうと、ヴォーノ・イタリアにカレー、もしくは、カレー味のピザ、あるいはパスタがあれば嬉しいなぁ、と思いました。
　だったらカレー屋行けっていわれると思いますが、ステーキ・ガストでもけんでも、ココスの朝食バイキングでもカレーをカップに入れて飲む派のボクとしては、カレーがないとちょっと物足りなさを感じるのですよ。

　あ、ナビの話しでしたね。
　トランポのナビはタッチパネルがダメになってきていて、takadamaさんからいただいたHDDナビがあるのですが、取り付けに自信がなくて冬のメニューに取ってあります。
　あ、ナビ違いでしたね。
　
　
　　
　


パイオニア 4.8型 ワンセグチューナー内蔵 ポータブルナビゲーション pioneer carrozzeria(カロッツェリア) AVIC-MP33-2 返品種別A
　
　
　
　

R1S バッテリー交換 パナソニック ブルーバッテリー Caos カオス N-55B19L/C4

　最近、R1Sのバッテリーがヤバ気でした。
　セルモーターの回転に力がないことから、キュッと寒くなったらそのままイッてしまうと予想していましたが、今朝、それほど寒くないのにセルモーターを回すことができませんでした。
　いままでの経験から再充電すればしばらく使えそうにも思えますが、ある日突然死してしまうリスクを考えると、再充電して使う気にはなれません。
　んが、新品バッテリーを購入するのももったいないので、GSX-R250R/SPやMegelli250ｒのエンジン始動用に使っている外部バッテリーをR1Sに回すことにしました。
　パナソニックの「ブルーバッテリー Caos カオス N-55B19L/C4」です。

　コイツと交換します。

　難しい作業ではありませんでしたが、工具の選択ミスで意外に時間が掛かってしまいました(T_T)
　作業終了～。

　いままでとはセルモーターの回り方が違います！

　バイク用のエンジン始動用バッテリーはしばらく出番がないので、来シーズンになって購入することにします。
　
　
　
　

ぷち旅行＠伊豆高原

　毎週バイクバイクバイクって感じだとバイクバカに思われてしまうので、一泊二日で伊豆高原まで遊びに行ってきました。

　まずは大室山。
　富士山初冠雪だそうです。

　
　ただでさえすげー寒いのに、その上風が凄くて、マジで山から転がり落ちてしまうかと思いました(T_T)
　リフトでビビッたのは内緒の話しです(^^;;

　次に向かったのが伊豆アニマルキングダム。
　でも、雨ですよ(T_T)
　雨天時のプランは考えていなかったので、そのまま入場。
　ところが、ワンコたちが騒ぐ騒ぐ(T_T)
　ほかのワンコたちは静かなのに、ウチのワンコだけ大騒ぎ。
　ち、チワワなので許して下さい(T_T)
　特にうるさいチョ子にはアヒルの刑です。
　

　うらめしそうに見んなコラっ。

　三太はホワイトタイガーにビビッてました。

　雨が酷くなってきて、全部回ることなく出てきてしまいましたが、R1似のカピバラさんにはちゃんと会ってきました(^^;;

　予定が大幅に狂ってしまったので、時間調整に「伊豆高原 旅の駅 ぐらんぱるぽーと」のドッグランに寄りました。
　幸い雨は上がっていましたので、3匹とも遊ばせました。

　宿は、伊豆高原わんわんパラダイスです。

　ここでも他のワンコは静かなのに、ウチのワンコは吼えまくり(T_T)
　あからさまに嫌な顔をする人もいたりして、肩身が狭かったです(T_T)
　1匹なら大人しいかもしれないのですけど、3匹そろうと妙に気が強くなるみたいで、本当に申し訳ないです。
　物音がしても大騒ぎ、他のワンコが鳴いても大騒ぎ・・・疲れました(T_T)

　しつけ、もっとがんばらないと(T_T)

　次の日の予定は雨のためキャンセル。
　チャックアウトしたら真っ直ぐ帰宅しました。

　はぁ(T_T)この時期は秋晴れが気持ちいい行楽シーズンのつもりだったのに、雨で台無しでした(T_T)
　
　
　
　

祝！300万アクセス！！

　たった今、当ブログのアクセス件数300万件を達成！
　
　予定通り、これより有料ブログへ移行します。

　いろいろご批判もあろうことかと思いますが、当初はたった3人でいいので、このブログを少なからず評価してくださる方に購読頂けると幸いです。
　
　いままでご愛読ありがとうございました！！
　願わくば、引き続きよろしくお願いします。
　
　
　
　

有料化のお知らせ

　飲みすぎた、とは書きましたが、酔っていたわけではありません。
　そんなわけで、先にご案内の通り、当ブログのコンテンツは有料ブログに移行します。
　プロでもなんでもない素人がブログを有料にしてはたして購読してもらえるのか？と考えたときに、無理だということはわかっています。
　ただ、このままじゃいけないと思う以上、何か行動に移さないと、と考えてしまうわけです。
　お金が目的ではありません。
　特に、いままで当ブログを定期的に読んでくださり、コメントして下さった皆様から小銭を徴収したいとは思いません。
　できれば、無料でご招待したいところですが、残念ながらそのようなシステムがありません。
　申し訳ございません。
　お許しください。

　当初は、月3人の購読者獲得を目指します。
　ある程度の期間中に、最初の購読者3名を得ることができなければ、ボクはテキスト系ライダーを引退します。
　もし3人の購読者を得ることができれば、その支えを糧にもう少し続けてみようと思います。
　現在毎日のようにアクセスして下さる900余人の方すべてが購読してくだされば、脱サラします(^^;;ぉぃ
　ご支援、よろしくお願いします。

　このブログは、内容を大幅に薄めて継続予定です。主に、有料ブログの紹介文を掲載ことになるでしょうか。
　逆に、有料ブログの方は少し濃い目にってことで、いままで意図的に書いていなてこなかったようなことも書く予定です。大した内容ではありませんけど。

　そういえば、当ブログ開設以来、実に1941回も訪問してくださっている方がいます。ダントツで一番多く来て下さっている方です（2番の方は1390回だったりします）。
　貴方はどこのどなたなのでしょう？
　ボクの知っている方なのでしょうか？
　すげ～気になります(^^;;

　と、こんな話しだけでは湿っぽいので、10月14日の走行動画を貼っておきますね。

　これ、前走車にマジで追突しそうになったシーンです。
　前走車のハードブレーキが原因なのか、スリップストリームって奴なのか、よくわかりませんけどとにかく怖かったです。いまでもこの動画を見ると、当時の恐怖がよみがえりさぶいぼが出るくらいですが、客観的に見ると、意外に大したことがないですね。
　広角レンズはちょっと距離があるように見えるからでしょうか？
　逆にいうと、ちょぉ～ピッタリ後ろにつかないとテールトゥノーズ的な動画には見えないってことですよね。
　むぅ。
　
　
　
　
　

さつまいも掘り＠ポチ菜園

　今日は小さなお友達が遊びに来てくれました。
　5月頃に一緒に植えたさつまいも堀のためです。
　お手入れなしの放置状態でしたけど、おいもさん、ちゃんと出来たかなぁ～。

　最初の1本目を引っこ抜いてみるとちょ小ぶりのさつまいもがひょこっと出てきて、失敗だったか(T_T)と思いましたが、ちゃんと大きなおいもさんもあって、小さなお友達以上に興奮してしまったボクなのでした(^^;;

　じゃん！

　うん、こうして眺めるのもいイモんだな(^^;;ぉぃ

　早速レンジで吹かして、もとい、蒸かして食べてみましたよぉ～。

　甘さ控えめでしたけど、ちゃんとおいもさんでした(^^)
　
　
　
　
　

時が流れる・・・

　もうすぐ300万アクセス達成です。

　ありがたやありがたや。

　でも、このままでいいのでしょうか？
　自分なりにがんばってきたこのブログですが、がんばりすぎたために、ネタ作りのための借金が増え続けています(T_T)まぁネタ作りの借金っていっても、自分の好きなことをやって、欲しいものを買っているだけなんですけど

　そして、いつものように、ブログをやめちゃおうかな、って悩むんです。
　結局やめるやめる詐欺で終わって、しら～っと継続しちゃってるというのがいままでのパターンでしたけど、今回は本気で悩んでいます。

　時代が変わった、とでもいうのでしょうか？
　YKTさんがtottetsuketaさんになってしまいましたし。
　来年はみぞゆうの消費税不況を迎えるでしょうし、このままじゃいけないこのままじゃいけないこのままじゃいけない。

　我欲を断ち切ることの第一歩がブログの閉鎖、と思わなくもありません。
　しかし、直近1ヶ月の平均では一日当たりのアクセス件数2000件以上、ユニークユーザー900人以上あるのは、例え少ないとしても、いままでのボクの努力の成果であって、閉鎖してしまうと「無」になってしまいます。
　それは、もったいない・・・。

　いや、本当にもったいないのでしょうか？
　このブログに価値ってあるのでしょうか？
　価値があると仮定した場合、どのくらいの価値があると思いますか？

　どうせ閉鎖するなら、いままで続けてきた価値がどのくらいあるのか、ちょっと試してみたくなります。

　ではどうするか？

　ブログの有料化です。
　お馬鹿な素人のブログをお金を出して読んでくださる方がはたしているのか？
　どうせ閉鎖するなら、それを確認してからでも遅くはないのでは？と思ってみたりして。

　月の購読料250円くらいで・・・。
　読んでくれる人、いますか？

　500人購読してくれれば、月の売り上げ125000円！

　・・・ありえないっすね(^^;;

　今日はちょっと飲みすぎたかな？

　明日・・・いや、もう今日か、今日はFSWショートコースに出撃予定です。
　走りませんけど。

　早く寝なきゃ。
　
　
　

中秋の名月 with Panasonic LUMIX DMC-FZ70

　昨日はなにも考えず、ただ月が綺麗だったから撮影したのですが、今日は「中秋の名月」だったんですね。
　季節のイベントに疎くて、お恥ずかしい限りです。

　ってことで、「中秋の名月」 with Panasonic LUMIX DMC-FZ70

　オートで「ピッ」っと撮るだけなので、良し悪しなんてありませんが、強いていうなら、大気のコンディションが今日よりも昨日の方がよかったような気がします。

　無理矢理ワンコも登場させようといろいろ考えましたが、ワンコを月に向かって投げてもフレームに入りそうもないので諦めました(^^;;ぉぃ
　
　
　
　

Panasonic LUMIX DMC-FZ18 ｖｓ DMC-FZ70 最大望遠撮り比べ

　月みれば　ちぢにものこそ　悲しけれ
　　　　　わが身一つの　秋にはあらねど

　友蔵 心の俳句(^^;;ウソ

　Panasonic LUMIX DMC-FZ18

　Panasonic LUMIX DMC-FZ70

　リサイズのみ。

　「圧倒的じゃないか」　by　ギレン総帥
　
　
　
　

Panasonic LUMIX DMC-TZ35 購入

　ボクのTZが届きました！

　TZといってもバイクじゃなく、デジカメです。

　Panasonic LUMIX DMC-TZ35！

　メインはFZ18ですが、最近調子が悪いのでFZ200かFZ70に買い換えたいと思いつつ、いずれもボディが大きく、気が向いたときにパッと気軽に撮るというような場合に、機動性を欠くように感じています。
　特に、ワンコのシャッターチャンスは短いので、FZ18を取り出している暇はありません。

　そこで、このTZ35ならボディが小さいので気軽に、そこそこきれいな画質で撮れるんじゃないかと思った次第です。

　あ、これはFZ18で撮ったチョ子隊員です(^^;;
　
　
　
　
　

鮎沢PA（パーキングエリア）上

　FSWからの帰りは、下道をトコトコと走って帰るのが常ですが、今日は東名高速道路を御殿場から利用し帰ることにしました。
　目的地は、「鮎沢PA（パーキングエリア）上」のドッグランです。

　お！
　なかなかよさげ。

　うん、いい感じ。

　ワンコたちの走り回る姿を見たくてドッグランに連れてくるのですが、ウチの連中はほとんど走らず、クンクンクンクンにおいを嗅ぎまわるだけです(^^;;

　なので、可愛い写真が一枚も撮れませんでした(T_T)
　なんのために立ち寄ったんだか。

　しかも、厚木インター手前では大渋滞(T_T)

　下道をトコトコ走った方がよかったかもぉ～
　
　
　
　
　

200系レジアスエース スーパーGL トランポ仕様 売ります

　恥ずかしながら諸般の事情からお金が必要になりました。

　そこで、トランポ・200系レジアスエースを売りに出そうと思います。

　当ブログをご覧の方で、ポチのレジアスエースを買ってくださる方、いらっしゃいませんか？

　お値段ズバリ130万円！！
　・・・昨日ディーラーで110～120万円って言われたので(^^;;

　平成17年2月登録。ワンオーナー。修復歴なし。走行距離65000km。
　傷、凹み、割れなどあり。トヨタ純正DVDナビのタッチ画面の反応がいまいちです。
　オプションは、オートアラーム（改）、フルシートカバー、AC100V、オグショーESフロアF（プロトタイプ）、ESフロアR、スライドシートレールなど。
　ガッツミラーなし（コーナーパネルカバー付き）。

　引渡し時期は、11月下旬です。

　他、ご質問、ご要望等があればご連絡下さい。

　ご検討のほどよろしくお願いします！！
　
　
　
　
　

秦野アイス工房プラート＠秦野

　今日のFSWはすっきりしない結果になってしまい、落ち込んでしまいました。
　タイムじゃないんです。内容なんです(T_T)

　ってことで、自分を元気付けるために、帰宅途中に「秦野アイス工房プラート」に立ち寄りました。

　ジェラートアイス屋さんです。
　何度か前を通って気になっていました。
　HPを見ると、「プラート」はイタリア語で牧場って意味なんだそうです。
　へぇ～。
　全く関係ありませんが、「マイヨ」はイタリア語で水着って意味らしいです。
　ってことは、通称「ギガノスの蒼き鷹」で知られるマイヨ・プラート大尉は、水着牧場って意味なんですね。
　カッコ悪ぅ～(^^;;ぉぃ

　なんとなく店内画像。

　

　メニュ～。

　いや～、種類が多くて、どれを食べようか悩んでしまいました。
　結局選んだのは、コーヒーと抹茶です。

　うまぁ～。
　いいっすね、ここ。
　家から遠いのが難ですが、種類が多くて、どれも食べたくなってしまいます。
　ボク的には某めぐりより好印象！

　また来よっと(^^)
　
　
　
　
　

京葉スピードランドに行ってきた！

　京葉スピードランドに行ってきました！

　もちろん、行く途中で、館山道市原SAのドッグランに立ち寄りました。

　それでは我が「ポチガレージ警備小隊」の写真集ぅ～。

　フォーン（金色）が三太隊員、ブラック/ホワイトがちび太隊員、チョコレート/ホワイトがチョ子隊員です。

　ピンボケばかりですんません。
　
　
　京葉スピードランドに到着ぅ～。

　暑さのせいでしょうか、バイクは4台。
　ちょっと寂しいですね。
　ミニバイク人口が減っているという噂、本当なのでしょうか？

　ってことで、はい、撤収ぅ～(^^;;

　京葉スピードランドに行っただけです。
　そんだけ(^^;;いや、マジで。

　・・・とここまでならいつものブログですから、今日は撤収前にちょっぴりがんばりました。
　蜘蛛マニアに捧ぐ、京葉スピードランド、男子トイレ紹介ぃ～。

　全景～。

　トイレに入る前に目に入ったのが、床にいる蜘蛛。

　実はこの蜘蛛はブービートラップです。
　身長が高い人がこの蜘蛛に気を取られたままトイレに入ると、入り口斜め上にいるこの蜘蛛の巣に引っかかるという罠です(^^;;

　最近尿の出が悪いボクでも大丈夫。蜘蛛によるサポート付きです。
　便器に向かって、準備して、目を斜め上に上げればホラ～。

　この蜘蛛2匹を見てチビってしまうという寸法です。

　ん～、完璧！
　
　
　
　
　

おいでシャンプー

　我が家のチワワ3匹は、お風呂嫌いです。
　凄く怖がるんですよね。
　そして、濡れることも嫌がります。
　濡れると、狂ったように走り回って、身体をベッドに擦りつけたりします。
　なんとかお風呂が好きになってほしいな、と思い、この暑さを利用することにしました。
　どうするかというと・・・
　炎天下の中遊ばせます。もちろん熱中症にならないように気を配ります。
　程よく暑がってきたところで、プールに入れて、水の気持ちよさを知ってもらいます。
　するとどうでしょう、プールが大好きになって、お風呂もついでに大好きになります・・・って寸法です(^^;;

　いざ挑戦！
　場所は、地主さんちのウッドデッキ（実際にはプラデッキ(^^;;）をお借りしました。

　ん～、やっぱりダメみたいです。
　お風呂に入れるときほど暴れません。大人しく水に浸かっていますけど、三太隊員とチョ子隊員はすぐにプールから出てしまいます。
　ちび太隊員は、ビビって硬直状態(^^;;

　ピクリとも動けません(^^;;

　まぁ初日はこんなもんですかね？
　これから走りに行かない週末は、プールの授業を続けてみたいと思います。

　あ、プールついでに、3匹ともシャンプーしておきました。
　夏場は乾くのが早くて楽チンですね。
　
　
　
　

EXPASA（エクスパーサ）足柄（上）サービスエリア

　NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリアの次の目的地は、ずばり東名高速道路のEXPASA（エクスパーサ）足柄（上）サービスエリアです。
　昨日は大渋滞だったので、立ち寄る余裕がありませんでした。
　今日はそのリベンジです。

　到着ぅ～。

　おっ！
　なかなかいい感じの場所じゃないですか。

　ドッグランはこちら～。

　むむ？

　なんてこったい(T_T)
　工事中ですって。

　撤収ぅ～。
　
　
　
　

NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリア 2連チャン

　毎週毎週、バイクバイクバイク、これではバイク馬鹿っぽいので、今日もワンコと一緒にお出かけすることにしました。
　今日は昨日と違い、11時前にのんびり出発しました。
　向かうは新東名高速道路・NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下り）サービスエリアのドッグランです・・・っ場所は昨日と同じです(^^;;
　出発時間が遅かったので、クルマの台数は多めでしたけど、所要時間はほぼ変わらず1時間半程度で新東名高速道路・NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下り）サービスエリアのドッグランに到着ぅ～。

　きょぉ～もいい天気ぃ～♪

　小型犬のドッグランはチワワ大集合！って感じで、ウチのチワワ3匹の他にロングコートのチワワが4匹もいました。

　チョ子隊員は他のチワワと早々に打ち解け、好き勝手に遊んでいました。
　少し遅れて三太隊員も他のチワワに吼えることがなくなり、一緒に遊んでくれました。
　一番臆病なのに一番凶暴なちび太隊員は、しばらくリードに繋いだままにしておきましたが、徐々に周りの雰囲気に慣れたのか、吼えたり唸ったりしなくなったのでリードから開放してあげると、積極的に他のワンコと遊ぶというわけではありませんでしたが、なんとか問題行動無しで遊んでくれました(^^)ほっ

　他のワンコに迷惑を掛けないで遊んでくれると、ちょう嬉しいです。
　まだ、その場の雰囲気に慣れるまで吼えてしまいますけど、日々こうしてドッグランに連れてくることで、無駄に吼えたり唸ったりしない良い子になってほしいなって思っています。

　昨日同様、新静岡でUターンし、次の目的地を目指しました。
　
　
　
　

NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下）サービスエリア

　毎週毎週、バイクバイクバイク、これではバイク馬鹿っぽいので、今日はワンコと一緒にお出かけすることにしました。
　混まない時間帯にサクサク出かけてサクサク帰ろう大作戦ってことで、4時に起きて、5時に出発！
　向かうは新東名高速道路・NEOPASA(ネオパーサ) 駿河湾沼津（下り）サービスエリアのドッグランです。
　自宅から約1時間半で到着ぅ～。

　ワンコ3匹を遊ばせました。

　ワンコはサーキットを走るバイクと違って動きが予測しづらいので、可愛くピントの合った画像を撮ることができません(T_T)くぅ～

　ワンコたちは大喜び！（たぶん(^^;;）

　社会化に失敗したため、他のワンコを見るとキャンキャン吼えてそれはもう大騒ぎさぁって感じになりますけど、最近開き直りました。

　だって、チワワだもん(^^;;ぉぃ

　いやマジで、世間様も「チワワだからしょうがない」って思ってくれるはず！(^^;;

　新入りのチョ子隊員は社会化に失敗しないようにがんばったつもりですが、三太隊員の悪影響で、やっぱり同じように吼えまくります(T_T)
　とっても可愛いのに(T_T)
　　

　新静岡でUターンし、10時には帰宅するつもりが鮎沢PA（上り）付近で起きたというワゴン車の横転事故だかで御殿場付近から約10kmの渋滞にはまってしまいました(T_T)
　もう勘弁して(T_T)って感じです。
　
　
　
　

京葉スピードランドに行ってきた！

　京葉スピードランドに行ってきました！

　もちろん、行く途中で、館山道市原SAのドッグランに立ち寄りました。

　三太隊員！

　ちび太隊員とチョ子隊員！

　あ、ガチャピンのハーネスがチョ子隊員で、かき氷のシャツがちび太隊員です(^^;;

　よっ！
　夏男、ちび太！(^^;;
　似合うでしょ？

　今日はとても暑かったので、さすがにメキシカンなこいつらも堪えたみたいです。
　普段はお上品にス～ピ～息をしているのに、今日はパンティング（口を開けてのハァハァという呼吸）してました。

　京葉スピードランドに到着ぅ～。

　はい、撤収ぅ～(^^;;

　京葉スピードランドに行っただけです。
　そんだけ(^^;;いや、マジで。
　
　
　
　

石田牧場のジェラート屋 めぐり＠伊勢原

　祝！ベスト更新！！
　ってことで、自分へのご褒美として、ジェラートを食べに行きました。
　石田牧場のジェラート屋「めぐり」です。

　メニューはこんな感じ。

　季節によって違います。

　今日は、「高梨君の緑茶」と「チョ子チップ」をチョイス！

　・・・。
　「高梨君の緑茶」、量が少なくないですか？(T_T)
　こ、これは、某ポテトチップスのように、お値段そのままに量だけ減っていく実質値上げってやつでしょうか？
　うぅ(T_T)
　お祝いだったはずなのに、しょぼぉ～ん(T_T)ボクはかなしぃ
　はぁ(T_T)

　あ、全く関係ありませんが、三太隊員がゲージのチャックを開ける技を体得しました。
　ジェラートを買いに行っている間に、助手席にマーキングのおまけつき(T_T)ぅぅ

　チョ子隊員もついでに脱走ぉ～。

　お手すら覚えないのに、脱走することにかけては妙に頭がいい三太隊員だったりします(^^;;
　
　
　
　

つけカレーうどん 足柄古道 万葉うどん本店＠南足柄

　FSW帰りはカレーうどんだだだ！ってことで、「足柄古道 万葉うどん本店」に立ち寄りました。

　ワンコたちはお店の前でお留守番～。

　この中に3匹入っています。
　さすが超小型犬と言われているだけのことはありますね(^^;;

　と思ったら、屋外の席はワンコOKみたいでした。

　相変わらず風情があるお店です。

　虫に刺されましたけど(T_T)

　さて、このお店は今日で3回目です。
　1回目はコチラ、2回目はコチラ。
　そう、1回目も2回目も「スパイシー特製カレーうどん」を食べてしまったので、今日は「つけカレーうどん」に挑戦です。

　このお店は注文を受けてからうどんを打っているんでしたっけ？
　auのiPhone4Sでは電波が弱くて、待っている間の時間つぶしが出来ずちょっと辛かったです（まだカレーを食べる前ですので、カラいじゃありません(^^;;ぉぃ）。

　じゃん！
　つけカレーうどん！！

　つけ汁をさらにアップ！

　スパイシー特製カレーうどん同様、つけ汁にキーマカレー風の肉みそ？が入っていました。

　・・・。
　ん～、つけうどんのいいところって何なんでしょう？
　つけ汁は熱からず冷たからず。うどんをつけると生ぬるいだけです。
　うどんは、温かいうどんと比べ、コシがあるわけでもありません。
　お値段900円。
　むぅ。
　これならあと20円追加してスパイシー特製カレーうどんを食べた方がよかったのでは？と思います。
　うどんのコシは変わりませんし、生ぬるいつけ汁よりも暖かい出汁の方が美味しく思えます。しかも、スープの量が多いし。
　あ、ボクの価値観ではですけどね。

　どなたか、このつけカレーうどんの魅力を教えてください！！
　
　
　
　
　

その名は「無限 PK50M」

　ってことで、冬季用マシンは、

　無限　プレイングカート PK50M　

でした(^^;;

　デカくてびっくり。
　タイヤハウスをなんとかしないと無理矢理積むことになります。

　エンジンはNSR50のエンジンです。ノーマルは。
　これは、88ｃｃにボアアップされているとのこと。
　どこのキットなのかは大昔のものということ以外は不明ということでした。
　流用できるピストンとかリングがあればいいんですけど・・・。

　きれいにレストアして、今年の冬はカートデビューだだだ！

　昔から欲しかったんですよねぇ～。

　ググると始動時以外はクラッチを使わないって書いてあるんですけど、シフトダウンはどうするんでしょう？
　乗ればわかりますかね？(^^;;
　
　
　
　

冬季用マシン 引き取り

　先日ポチった冬季用のマシンを引き取りに行ってきました。

　出かけるまえに、トランポからNSR250R/SEを降ろし、しばし思案。

　むぅ。
　どこからどう見てもガレージに入る余地がありません。
　・・・困りました(T_T)
　雨ざらしにすることは考えられませんし、どうしたもんでしょう。

　とりあえず、先方との待ち合わせ場所にレッツらごぉ～。
　晴れているのに雨が降っていたりとか、狐の嫁入りっていうんですか？変な天気でしたね。
　途中でラピュタが隠れていそうな雲を発見！

　あ、画像はいまいちっすね。

　田舎もんなので、スカイツリーにも視線を奪われました。

　待ち合わせ時間に遅れないように早めに家を出ましたが、首都高速で2つの事故渋滞に巻き込まれ遅刻しましたよ(T_T)
　FSWには1番ポチ狙いで走行時間の2時間以上も前に行き、会社だってマジで辞めたいと思っていますが毎日始業時間の1時間以上も早く出社するこのボクが遅刻ですよ(T_T)
　遅刻してしまったので、先方が待ち合わせ場所を変えてくださったりとか、　ホント、もうしわけございませんでした。

　で、無事マシンをゲットぉ！
　車種の発表は明日か来週末の予定で～す。

　あ、すごい誤算がありました。
　ひ、ひとりでトランポへの積み降ろしができないことがわかりました(T_T)くぅ～
　不勉強でしたよぉ～。
　さらに、想像以上にサイズが大きく、ガレージに入らない確率2万パーセントです。いや、100億パーセントでしょうか？(^^;;ぉぃ

　むぅ。
　保管用の木箱を作るしかなさそうです(T_T)
　
　
　
　

ポチはポチった！

　雨ですね～。
　週末の天気はどうなるでしょうね～。
　雨の次の日がドライでも、なんだか滑りそうな予感がしてあまり喜べないんですけどね～。

　さて、いつもの病気で、某オークションでまた1台ポチってしまいました(T_T)
　値下げ交渉可だったので、まぁ値下げしてくれないでしょ、と気軽に値下げ交渉してみたところ、交渉が成立してしまいました(T_T)ぉぃ
　どぉしよぉ～(T_T)置く場所もなぁ～い(T_T)

　ポチッてしまったものは仕方がないので、今週末引取りに行ってきます(^^;;
　これで今年は冬も走ることがほぼ決定。
　なんたって、冬の身体ならし用マシンですから。
　がんばらねばねば！
　って、不動車なので、ボクに直せるかって問題もありますけどね～。

　はい、それではここで車種当てクイズです。

　ヒント

　エンジン形式はAC8Eです。
　（ボアアップキットにビッグキャブ仕様に改造してあるそうです）。
　レア車だと思います。

　いじょ！

　週末には引き取ってきますから、正解は来週か再来週のネタでお届けしますね～。
　車種をスバリ当てた人には・・・なんか考えます(^^;;
　
　
　
　　

ガレージ掃除

　晴れても何もしない週末があってもいいですよね？
　ってことで、のんびりガレージ掃除をして過ごしました。
　木箱を燃えないゴミの日に出せるように、丸のこを使って50cm×20cm以下にカットしました。
　あ、燃えますけど、燃える日に出すには50cm×10cm以下にしなきゃならんとですよ。
　んで、増えすぎたパーツを処分すべく、水洗いして、軽くポリッシャで磨いて、写真を撮ってみたりして。
　某オークションに出品っすな。

　あとは、ガレージに吹き込む落ち葉対策。
　いままでは1×4材を出入り口に立てておきましたけど、垂直に立ててあると空気が巻き込むのか結構中に入ってきます。
　そこで、タイヤ止めを使ってひと工夫してみることにしました。
　タイヤ止めはこれね。

　ウリャ！唐竹割り～(^^;;

　で、このタイヤ止めを使って、こうしてみました。

　わかりづらいですけど、アップ！

　これで落ち葉が吹き込んでこないといいないいなぁ～。
　
　
　
　


タイヤ止め 2ピース STRAIGHT/19-545 (STRAIGHT/ストレート)
　
　
　
　

MR-S バッテリー充電

　不覚ッす(T_T)
　今日は雨だとばかり思っていたので、整備の予定をな～んも考えていませんでした。
　やることはいっぱいあるのですが、準備がぁ～(T_T)

　ってことで、昨日、半ドアにしっぱなしにしてしまってセルモーターの回りが弱くなってしましったMR-Sのバッテリー充電を行いました。

　リアタイヤがスリック状態なので、買っておかねば～。
　
　
　
　


◆【在庫有】【全国送料無料】 メルテック　大自工業　PC-200　フルオートバッテリーチャージャー　充電器　
　
　
　
　

バーべキュぅ～

　最近話題にしていませんが、今年もポチ菜園を細々とやっています。

　じゃがいもの種芋を買い忘れてしまったので、今年はさつまいもにチャレンジしています。
　先日、小さなお友達を呼んで、植え付けを行いました。

　レタスが食べごろかも？
　ってことで、急遽バーべキュぅ～することにしました。
　お肉は、近所のスーパーで半額のときに買い溜めして冷凍したものがあるので、それを使うことにしました。

　炭火起しはバーナーを使うと簡単なことを知りました。

　いざ！

　今日初の試みとして、エアダスターを使用したところ、これがとてもいい感じです。
　あっという間に真っ赤に燃え上がります(^^)

　ふぁいあぁ～！
　調子こくと炭と灰がお肉につきまくりです(^^;;

　Megelli250ｒとお肉。

　いや～、食べ過ぎましたよぉ。

　お腹パンパンの状態で、不用意にこんなものを見てしまったので、思わずリバースしそうになりました(T_T)

　カマキリが卵からかえっているシーンです(T_T)オェッ
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、ひさびさネタ

　ってことで、ポチガレージ警備小隊を連れて江ノ島までコーヒーを飲みに行ってきました。

　こいつらの働きっぷりは最近ちと過剰になっておりまして、ボクを見ても吼えたりします(^^;;なんでやねん
　たまに何に吼えているのかわからないときもあって、そういうときはこいつらにだけ見える霊でもおるんやろうかとビビったりするボクなのでした(^^;;

　コーヒーを飲みに来ても周囲の警戒はおろそかにしないようです。

　索敵！みたいなぁ～。

　せっかく近づいて来てくれたおねーさんに吼えたりするんじゃない！！
　帰ったらセッキョーです(^^;;
　
　
　
　

またまた石田牧場のジェラート屋 めぐり＠伊勢原

　今日は特に自分へのご褒美というわけではなく、「高梨君の緑茶」と「秋澤さんのキウイ」のジェラートが気になったので伊勢原は石田牧場のジェラート屋「めぐり」に行ってきました。

　これが「高梨君の緑茶」と「秋澤さんのキウイ」です。

　うむ、どちらも美味じゃ！

　んが、この組み合わせ最大の弱点が！！
　それが何かというと、ダブルで注文した場合、それぞれの味を楽しもうとしてもだんだん見た目の区別がつかなくなってしまい、混ざり合ってしまうということです(^^;;
　最後の方は、キウイ茶漬け、的なみたいなぁ～(^^;;ぉぃ

　っていうかぁ～、体重が57kgをオーバーしている危機的状況にあって、ジェラートなんて食べている場合じゃありません。
　明日から贅肉と筋肉を同時に落とす死ぬ気のダイエットです！！(^^;;ぉぃぉぃ
　
　
　
　
　

石田牧場のジェラート屋 めぐり＠伊勢原

　今日は人助けをしたことですし、自分にご褒美をあげよう、と久々に伊勢原は石田牧場のジェラート屋「めぐり」でジェラートを食べることにしました。
　メガリ乗りがめぐりでジェラート・・・。
　・・・。

　いや～、駐車場いっぱい！

　人気あるんですね。

　以前、「チョコチップ」と「チョコレート」のダブルがボクのベストセッティングやぁ！と書いた記憶がありましたが、それが大きな間違いであることに気づかされました。
　なぜなら、季節によって種類が異なるからです。

　ってことで、今日は、「牧場コーヒー」と「チョコチップ」をチョイス！

　「高梨君の緑茶」と「秋澤さんのキウイ」が気になるぜぇ～。

　ところで、メガリ＝ウンコバイクというところから、ワンコのウンコを普段からメガリと呼んでいるボクとしては、めぐりのジェラートがメガリのジェラートと脳内変換されてさらにメガリが***に変換されることから、とても美味しいのにちょっと複雑マイハートな気分になったりするのであります(^^;;ぉぃ
　
　
　
　
　

晴れ間が恋しぃ

　あぁ、晴れ間が恋しぃ・・・。

　phot by YKTさん

　なんか、空気まで写っているような気がします。
　ボクのコンデジではこういう画にならない(T_T)

　虎の子FZ50は売ってしましました(T_T)
　その資金でFZ200といきたいところでしたが、借金返済に・・・(T_T)ぅぅ

　FZ18では古すぎるのでしょうか？

　むぅ。
　とりあえず安物でもいいので、今時のコンデジを買ってみようかなぁ。
　
　
　
　

マカロニ市場藤沢店 ｗｉｔｈ ポチガレージ警備小隊

　バイクの整備が一段落し、そうだ、美味しいコーヒーでも飲みに行こう、と思い立ちました。
　どこに行こうかとググってみると、藤沢の「アリスの森」というケーキ屋さんに、ドッグランがあるらしいので、そこに決定！
　ポチガレージ警備隊を引き連れてお出かけしてきました。

　到着すると、本当にドッグランがあるの？って雰囲気です。
　で、訊いてみると、もうドッグランはなくなっているとのことでした。
　もぉ！
　ダメじゃん！！

　さてどうするか・・・。
　時間的に、食事でもいいかも。
　この近所でワンコ連れで入れるお店というと・・・マカロニ市場藤沢店があります。
　ほぼ5年前にイヤ～な思いをして以来足を運んでいませんが、当時と違って今はワンコと暮らしています。
　ワンコ同伴OKのお店はそれほど多くありませんから、過去のことは忘れて行ってみることにしました。

　今日の三太隊員とちび太隊員～。

　チョ子隊員ももちろん連れてきました。
　大きくなりましたよぉ～。
　でも、ボクの膝の上にいたので、記念撮影はありません(^^;;ぉぃ

　さて、マカロニ市場藤沢店ですが、案内してくれた店員さんがとても感じの良い方だったので悪くは言いたくないのですが・・・
　やっぱりダメかも、このお店。
　ピザもパスタもボクより後から来て後からオーダーを取ったお客の方が先に出て、ボクは後回し。
　なんでやねん！
　もぉ！

　ワンコ同伴のスペースは店内とはサッシで仕切られていますが、だからといって屋外というわけでもなく、外とはきちんと壁で仕切られていて、屋根のようなものもあります。

　晴れの日は屋根(シート？）を開けているのでしょうか？
　今日は風が強かったせいか、シートのようなもので覆われていました。
　でね、その屋根からゴミが落ちてくるんですよ。
　お冷をみるとこんな状態。

　屋根だけに、やぁねぇ～って、おぃ！
　きっと料理にもゴミが落ち放題、それを食べ放題って感じなんでしょうね。
　もしかして、それが隠し味になって、微妙な味加減を演出しているとか？
　はぁ(T_T)
　お腹壊したらどぉしよぉ～(T_T)
　
　
　
　

レジアスエース バッテリー上がり

　ガレージでレジアスエースを移動させようとしたら、バッテリーが上がっていてエンジンが掛かりませんでした(T_T)
　バッテリーが上がったことが関係するかどうか知りませんが、左スライドドアのロックが解除できなくなり、左のステップにおいてあるサブバッテリーを取り出すことが出来ず、サブバッテリーでジャンピングできないので仕方がなくMR-Sでジャンピングしてエンジンを掛けました。
　スライドドアが開かないのにはビックリしましたけど、エンジンが掛かったでドアロックを解除したら、普通に開くようになりました。
　そんなもんなんですかね？
　てなわけで、今バッテリーの充電ちぅ～。

　いまのバッテリーももう4～5年かな？
　そろそろ交換の時期っすかね。
　
　
　
　

アキバ名物1/144ガンプラ焼

　最近、疲れが取れません。
　寝ても寝ても寝たりず、身体もだるいといった感じです。
　どうしてなんだろう？と原因を探ってみてると意外な事実が判明しました。
　3週間連続で週5日勤務をしているのです！！(T_T)
　疲れるはずです。
　旗日が絡まず有給も取らずにこれだけ働くのは昨年の6月以来ぶりでした。

　はぁ(T_T)
　働きすぎですね(T_T)
　月曜日休もう・・・。

　そんなお疲れのボクに気を遣ってくれたのか、アキバ系のともちんから差し入れが届きました。

　アキバ名物1/144ガンプラ焼ですって。

　たい焼きの亜種でしょうか。

　ちなみにガンダムがクリームで、ザクがアンコでした。

　気になるお味は・・・

「どうもお坊ちゃん育ちが身に染み込みすぎる。甘いな」
　
　・・・お後がよろしいようで(^^;;
　
　
　
　

チワワ交流会

　バイク？
　まだ寒いので乗りません(^^;;

　ってことで、今日は我が家にチワワ友を招いてのチワワ交流会を行いました。

　チワワ（スムース）7歳♀、小梅ちゃん。

　ウチのワンコたちと小梅ちゃんが楽しそうに戯れる姿を想像していましたが、現実はそう甘くなかった！(^^;;

　全員臆病なので、楽しく戯れるどころか警戒し合って、とてもじゃないですけど仲良くなれそうにありません。

　むぅ。

　チワワってやつは。。。
　
　
　
　

ネタ仕入れドライブ

　天気がいい！！
　ちょぉ～いい！！！
　こんな日に仕事なんてやってらんな～い！！！！
　ってことで、会社をサボってドライブがてら週末のネタを仕入れにちょっと都内まで行ってみることにしました(^^;;
　・・・年度末決算でちょぉ忙しいんですけど、そんなの関係ねぇ～そんなの関係ねぇ～(^^;;

　これだけ天気がいいと、ドライブするならMR-Sしかありません。
　だけどぉ～、ルルル～。
　昨年から花粉症デビューし、ちょぉ～辛いんですよね。
　オープンカーをオープンにして、マスクしてる姿って間抜けですか？バカですか？哀れですか？
　やせ我慢して、マスクをしないことも考えましたけど、気がつかないうちに鼻水が垂れてしまうので、マスクしましたよ、えぇ(^^;;
　あ、オープンにしないという選択肢はありません。
　だって、オープンカーなのですから。

　やって来ました都内某所。

　知ってましたか？
　八王子も都内なんですよ！！
　ボクは田舎者なので、町田市は神奈川県だと思っていましたよぉ～。
　あ、八王子とは関係ないっすね(^^;;

　お目当ての品、週末のネタはこいつだ！！

　ん～。
　ん～。
　ん～。
　知ったかぶりレベルですけど、仕上げがいまいちかも。

　切れないドリルでも使ったんでしょうか？
　ちょっと残念(T_T)

　詳しくは明日！
　
　
　
　

ガレージのお掃除

　「のりの誠意記録」でこのブログを検索した人がいるようです。
　ボ、ボクは羽賀研二か？！(T_T)
　てか、腹黒いボクはそもそも誠意を記録したりしませんよぉ～(^^;;ぉぃ

　そうそう、FT-86のオープンコセンプトを見ましたか？
　ちょっと期待していましたけど、4人乗りなんですよね。ダサい(T_T)
　フェアレディZ　ロードスターのように2シーターにしちゃえばいいのに、どうして4人乗りなんでしょう？
　市販されるときは2シーター化されることを切望します！
　・・・買いませんけど(^^;;ぉぃぉぃ

　今日は、バイクの整備はお休みしました。
　新しくはじめた趣味の初期投資のために、ガレージの掃除をしつつ、売れそうなものを物色です。

　NSR250R/SEの保安部品他。
　
　

　もう街乗りしないし、必要ないかなぁ？

　数年前に某オークションで購入し、一度も開封していない箱も（画面向かって右下の箱）。

　GSX-R250Rのフロントフォークらしぃ(^^;;すっかり忘れていました。

　アプリリアRS250、NSR250R（MC18、MC21）の部品。

　売れるのかなぁ？
　いっそ捨ててすっきりしたい気分です。
　
　
　
　　

MR-S バッテリー充電

　バイクをいじりつつ、MR-Sのバッテリーを充電しました。

　先日車検に持っていったほかは、毎週末エンジンを掛けて4m進めてエンジンを止め、またエンジンを掛け4ｍバックしてエンジンを止め、の繰り返しで、月の平均走行距離は64mです(^^;;
　そりゃ～バッテリーも弱まるわなって具合です。

　エンジンオイルの乳化が心配です(T_T)
　
　
　
　

九条葱と刻み揚げカレーうどん 古奈屋ランドマークプラザ店＠横浜

　洗濯機を自分で修理できたことで、買い替えの費用も修理の手間賃も節約できたので、自分自身にご褒美を上げようと思い、横浜はランドマークプラザまで行ってきました。
　目当ては、カレーうどんのお店、「古奈屋」です。

　ちらと横に見えるのが牛タン焼の「喜助」・・・。
　クラクラクラと「喜助」に浮気してしまいそうでしたが、ほっぺたを叩いて正気を取り戻し、「古奈屋」を目指しました。

　「古奈屋」の斜向かいが「喜助」でした(T_T)
　再びほっぺたを叩いて正気を取り戻し、「古奈屋」へ(^^;;

　有名なカレーうどん屋さん、としか知らなかったので、メニューを見てびっくり！
　普通のカレーうどんが1050円。。。
　ななな、なんとブルジョワなカレーうどんなんでしょう。
　1食1000円オーバーには罪悪感が生じてしまうボクなので、ちょっと驚いてしまいました。
　牛たん炭火定食の1500円ならまだそれほど抵抗がないのですが、、、。
　むぅ・・・と悩んだところで、水だけ飲んで出てくるわけにもいきません。
　「えび天カレーうどん」が主力メニューのようでしたが、好んで甲殻類を食べないボクなので、「九条葱と刻み揚げカレーうどん」1250円を注文しました。

　注文してから提供までの時間、速っ！
　作り置きじゃないのなら、とってもいいことだと思います(^^)

　お味はGOOD!!
　クリーミーなカレーがおいしゅうございます。
　葱に釣られて注文したので、「刻み揚げ」には注目していませんでしたが、甘辛く味付けされた油揚げがその名の通り刻んで入っていて、カレースープと合うのが意外でした。
　評判になるお店だけのことはあるんだな、って素直に思いました。

　でも、やっぱり高いっす(T_T)
　お口直しのレモンゼリー、コレいらないので980円にしてください(T_T)
　
　
　
　

Wiz.dog Club愛犬しつけ方教室、グループレッスン参加

　今日はバイクいじりをサボって、ポチガレージ警備小隊の社会化のために、前回に続いてWiz.dog Club愛犬しつけ方教室とグループレッスンに参加してきました。

　行く途中に立ち寄ったドッグランで、今日がドッグランデビューはじめてというトイプードルのココちゃんと遊んで貰いました。

　先頭がココちゃん、次が三太隊員で、最後がお名前失念(T_T)のチワワのロング。
　唸ったりする問題行動もありましたけど、三太隊員はそこそこ社交性がありそうです。

　一方、全くダメなのがちび太隊員です。
　輪に入れません(T_T)入れないというか、入らないというか。

　一人遊びしかしません。
　で、他のワンコが寄ってくるとマジ切れして吼えまくります(T_T)
　
　なんとかせねば。

　グループレッスンでも同様で、三太隊員にはそれほど注意を払う必要がなくなってきましたが、ちび太隊員はすぐマジ切れするので、他のワンコに近づけることができず、結局輪に入れることが出来ず隔離状態です。
　ただ、こういう場で多くのワンコと接する機会が増えることで、徐々にでも改善されることを切に願って止みません(T_T)

　がんばれちび太！！
　
　
　
　

レジアスエース 車検

　R1S、MR-Sと続いた毎月1台、3ヶ月連続車検のフィナーレは、8回目の車検を迎えるトランポ・200系ハイエース（実はレジアスエース）です。
　このトランポを買った当時は8年後にバイクに乗っている自分を想像できませんでしたけど、以前よりもグレードアップしてバイクにはまっているような気がします。
　むぅ。
　正常進化していると思いたいです、はい。

　MR-S、R1S同様トランポの車検もSMYにお願いします。
　そのための準備として、積載物のほとんどすべてを降ろしました。

　すっきり！

　そのかわり、ガレージには足の踏み場がありませんけど(^^;;

　いや～、空荷だと走りが軽いっすね！

　ところで、馬は歩道と車道、どちらを走るべきなのでしょうか？

　「警部マクロード」では車道を走っていますから、正解は車道でしょうかね？(^^;;ぉぃ
　
　
　
　

R1S タイヤ交換 ピレリ ドラゴン

　今日は朝からR1Sのタイヤ交換に行ってきました。
　自動車でももしかしてもしかすると自分で交換できるかも？と考えてしまうのは奢り高ぶりだと思うので(^^;;、ここは素直にいつもタイヤ交換をお願いしている隣町は「オザキタイヤ」のオザキさんにお願いしました。
　オザキさん、雨の中ありがとうございました！

　タイヤは先日購入しておいたピレリ「ドラゴン」を持ち込みです。
　送料込みで1本約5000円の格安タイヤなので、てっきり中華タイヤだと思っていましたが、なんとトルコ製でした。

　良し悪しなどの違いがわかっている訳ではありませんが、中華じゃないってだけですげぇ嬉しいです(^^)

　タイヤのサイズは前のタイヤ・グッドイヤー「EAGLE REVSPEC RS-02」と同じ165/50R15ですが、見た目は凄く異なりました。
　比較してみましょ～。
　これがグッドイヤー「EAGLE REVSPEC RS-02」。

　タイヤのサイドウォールとホイールがツライチ風です。

　こっちがピレリ「ドラコン」。

　見たとおり、ドラゴンはサイドウォールがムチムチっと張り出ています。
　むぅ。

　同じサイズのタイヤには思えません。
　っていうか、はみ出てるし(^^;;

　ま、いっか(^^;;
　
　
　
　
　

お散歩

　こんにチワワ～。

　タイトル「アタシとMR-S」って感じ？(^^;;

　さて、ポチガレージ警備小隊の社会化および依存症解消のための訓練は続きます。
　今日も三太隊員とちび太隊員を引き離してそれぞれ単独でのお散歩です。
　今回はその2回目なので、振り向いていないもう1匹を待つという行動は少なくなったような気がしました。
　いや、前回散歩にならなかったことを反省し、今回はおやつで釣った効果があっただけでしょうか？
　それでも、まだまだ依存度は重症レベルです。

　三太隊員。

　とても落ち着きがなく、ピンボケ写真しか撮れませんでした。
　落ち着きのなさはチワワ界の柳沢慎吾と言われているくらいです(^^;;ぉぃ

　ちび太隊員。

　その臆病さが攻撃性となって現れるツンデレチワワです。
　チャームポイントは大きな耳ですが、その耳のデカさからチワワ界のイカルス星人と言われています(^^;;ぉぃぉぃ

　なんてね(^^;;
　
　
　
　

R1S ピレリ ドラゴン購入

　買い物クルマ、スバル「R1 Sグレード」のお話しです。

　先日車検を受けた際、担当してくれたスーパーメカニックユウヤさんから、左後ろタイヤの不具合を指摘いただきました。
　これっス。

　実際にはフロントタイヤでしたが、ローテーションで今が左後ろってことなのですけど。
　さらにアップ！

　ガレージに向かう途中の道をトラックが多く通るようになってから轍がガタガタで、大きな窪みまであったりするんですよね。
　その窪みにガッツリ落ちてしまったときにやってしまったんじゃないかと思います(T_T)
　知らなければヴィヴィ走っていたものを、知ってしまうと怖くて仕方がありません。

　ってことで、リアタイヤ2本だけを交換してしまおうと、現在と同じグッドイヤーの「EAGLE REVSPEC RS-02」を購入しようと思ったのですが、見つからないではあ～りませんか。
　絶版になってしまったようです(T_T)気に入っていたのにぃ～！
　んじゃ次に何にするの？と考えても、タイヤサイズは「165/50R15」なので、選択肢はあまり多くありません。
　むぅ。
　希望としては、コンフォートよりはちょっとスポーツ寄りがよくて下朝鮮製以外なら中華でもよくて、でもって安いもの、って感じで探してみました。
　一番ビビっと来たのがインドネシアのATR SPORT（エーティーアールスポーツ）ってところの「ATR-K SPORT」というタイヤです。
　セミスリックタイヤみたいなパターンに惚れました(^^;;ネタにもなりそうですし。
　んが、パターンからも想像できるようにグリップ性能重視なので、通勤利用では1年持たないかも?と考えるとちょっと勇気が必要です。
　そんなこんなで妥協して選んだのがピレリの「DRAGON」。
　

　送料込み4本で20700円！
　安い！！
　安いので、つい4本買っちゃいましたけど、交換するのはリアの2本だけのつもりです。
　現在のフロントタイヤは、恐らく2年後の車検の際にスリップサインが出て交換になると思うので、残る2本はそれまで保管しておくことにしました。

　交換はいつもお願いしているタイヤ屋さんにお願いしようと予約入れましたけど、もしかしてもしかすると自動車のタイヤ交換も今のボクならできるのでしょうか？
　むぅ。
　試してみたいけど、やっぱり怖いっすね(^^;;
　やっぱりプロに任せましょう(^^;;

　MR-Sのリアタイヤも交換しなきゃなんですけど、こっちはどこの何にしましょうかねぇ～。
　
　
　


PIRELLI/ピレリ DRAGON/ドラゴン 165/50R15 76V XL
　
　
　
　

入居者募集！

　こんばんチワワ～。

　何度か書いていますけど、改めて掲載します。

　新年度、新しい生活を始めるにあたり、湘南にお住まいをお探しの方、いらっしゃいませんか？
　空き家になっている旧ポチ小屋をお安くお貸しします。

　駅からクルマで10分、最寄のバス停は徒歩1～2分程度という立地で、ちょう小さい庭なし一戸建て。
　駐車場あり。MR-Sをとめていましたが、サイズ的には軽自動車用とお考えいただいた方がよさそうです。
　レジアスエースで駐車しようとチャレンジしたことも1度ありますが、3秒で諦めました(^^;;そんな方には家から徒歩55歩に月極め駐車場があります。
　間取りは南向き3LDK。くどいようですがちょう小さいです。
　ついでに、LDKにバイクを4台保管していたこともあるくらいなので、相当ぼろいです。
　一応平成築ですけど。
　売りに出していましたけど、この2年売れずに困っています(T_T)
　っていうか買い手が付かないので、もう諦めました(T_T)

　相場よりお安くお貸ししますが、若干条件もあります。
　ここで掲載するのは差し控えますが、難しい内容ではありません。
　湘南に物件をお探しの方、お問い合わせ下さい。

　あ、この話しはマジっす。

　ついでに、GSX-R250Rの部品取り車もそれなりの価格で引き上げて下さる方を募集中ぅ～。
　
　
　
　
　

お散歩

　ポチガレージ警備小隊にほぼ同じ時期に入隊した三太隊員とちび太隊員の社会性の欠如が今問題になっています。
　誤った情報を信じてしまったことが原因で、過保護にしすぎてしまったからです。
　他にも、いつも2匹一緒に行動していることも問題があると指摘されてしまいました。
　お互いがお互いに依存しすぎていて、単独行動に支障が出ているのです。
　むぅ。
　ワンコの世界は難しいです。

　とりあえず、日中は一緒でも寝るときは別々にするなんてこと事を始めましたが、今日はさらに別々にお散歩に連れていくことにしました。

　まず三太隊員から。
　1週間とはいえ、先住犬として三太隊員の特犬です。

　はじめの普通に前に進んでくれましたが、10mも進むとダメです。

　ちび太隊員がいないことが気になって、後ろばかり気にしています。
　むぅ。
　重症です。
　まさかこんなことになるとは・・・。

　次はちび太隊員の順番ですが、家の中で三太隊員が吼えまくっているのが聞こえています。
　翻訳すると、「なんでちび太がいないんじゃぁ～、どこじゃぁ～」って感じでしょうか？
　ホント、困ったもんです。

　ちび太隊員も三太隊員と同様、後ろばかりを振り返ります。

　散歩にならない(T_T)
　むぅ。

　どちらか1匹を1～2週間預かって鍛え直してくれる鬼軍曹さんいませんかね？
　できれば交互に預かって鍛えてくれれば尚良しなんですけど。
　求む！ワンコのプロ！(^^;;
　
　
　
　

Wiz.dog Club愛犬しつけ方教室、グループレッスン参加

　こんにチワワ～。

　今日はバイクネタはゼロです。
　なぜなら、社会性が無いと指摘されたポチガレージ警備小隊・三太隊員、ちび太隊員を連れ、Wiz.dog Club愛犬しつけ方教室とそのグループレッスンに参加するためにお出かけだったからです。
　ともちんからともちんの愛車・トヨタのウィッシュを出してもらってのお出かけでしたが、三太隊員はすっかり我が物顔で乗ってました。

　危ないっつーの(^^;;

　チワワは散歩しなくてもいい、ってペットショップで教えてもらい、それを信じていたんですよね。
　3回目のワクチンが終わってお散歩デビューしてから寒くなる前までは、それでも毎日散歩していましたけど、日中は会社に行っていますから、お散歩するのは夜がほとんどでした。
　それがどうやらマズかったみたいです。
　運動量的には散歩しなくても平気らしいので、全くのウソではないそうですが、外界を知らずに育ってしまうと、社会性のないワンコになってしまうということです。
　社会性がなくなると、人や他のワンコを極端に怖がったり、むやみやたらに吼えたりするそうです。
　ウチのワンコたちは、サーキットには連れて行っていたので、人に対しては問題ありませんが、サーキットや夜の散歩では他のワンコに遭遇することはほとんどなかったので、他のワンコを見ると唸ったり吼えたり、社会性の無さが露呈します。

　歯くいしばれ！そんなワンコ、修正してやる！！

ってなもんで(^^;;ぉぃ、愛犬しつけ方教室に参加することになりました。

　で、今日はしつけ方教室あとのグループレッスンというものにも参加しました。
　グループレッスンとは、簡単にいうと他のワンコの飼い主、そしてワンコたちとの交流会って感じでしょうか。
　走り屋交流会にも参加したことのないこのボクが、ワンコの交流会に参加するとは！！！！(^^;;ぉぃぉぃ

　残念ながら三太隊員、ちび太隊員は社会化に失敗してしまいました（いや、これから挽回しますけど！）が、同じ轍は踏みません！ってことで、3回目のワクチンまでまだお散歩できないチョ子隊員も、見学で参加しました。

　お前は素直に育てよぉ～(T_T)
　
　
　
　

大雪

　が～ん(T_T)
　大雪です。
　昨日MR-Sのタイヤをスタッドレスから夏タイヤに戻したばかりだというのに。
　雪が降るなか、いまからまたスタッドレスにする気力はないし・・・。
　明日の通勤、どうしましょ？

　電車！止まれ！！！！
　(^^;;ぉぃ
　
　
　
　
　

クルマ整備あれこれ

　こんにチワワ～。

　チョ子隊員、やっぱり小さいかも。
　同じころに生まれた他のチワワと比較してもふたまわりくらい小さい感じです。
　ご飯が少ないのでしょう？
　むぅ。
　食欲はあるのですけど、それほど食べてくれないんですよね。

　さて、たまにはクルマネタです。
　まずはポチガレージ2シーターズ1号、MR-Sから。
　あ、ポチガレージ2シーターズの2号機は200系ハイエース（実はレジアスエース(^^;;）で、

　3号機はR1Sです。

　ウチのクルマは3台すべてが2シーターなんですよね。2号機と3号機はシートを倒して2人乗り仕様にしているだけですけど(^^;;
　後部座席、あんなの飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ。
　ボクはバカだから分ります！！(^^;;ぉぃ

　おっと話しがそれてしまいました。
　車検から帰ってきたMR-Sを普段の仕様に戻す作業を行います。
　音量対策に、テールエンドに仕込んだ自作インナーサイレンサーを取外しました。

　ボルトを緩めると、水がドヴァッと流れ落ちてきました。

　なるほどなるほど。
　消音の効果はバッチリでしたけど、水抜き穴を設ける必要があるってことですね。
　外したインナーサイレンサーはこんな感じ。

　テールエンドのフランジ部分で共締めしたことから、変形が生じていますが、ロウ付け部分に亀裂などが生じていることはありませんでした。
　ただ、水が溜まったことから、少々腐食したみたいです。

　車検対策用としては十分のようですが、普段から使用するには、いろいろ考慮しないといけないってことなんですね。

　車高でひっかかり、車高を上げるためにスタッドレスタイヤにしていたものを、従来のタイヤに戻しました。

　車高が低くなったのは、タイヤの磨耗のせいですね(^^;;

　溝ないし。
　雨の日に直進状態でも横断歩道上だとわかるほど横滑りする理由は、これですね。
　しかも、左右で減り方違うし。
　4輪ホイールアライメントの測定したいなぁ～。

　次は、R1S。
　SMYは真面目なので、ホイールスペーサーは外されちゃうんですよね。
　はみ出てはいないのですけど。
　なので、ホイールスペーサーを取り付けしなくては！

　スペーサーで面イチ風～（画像なしぃ）。
　バカっぽいかも知れませんけど、バカなのでいいのです！
　そーいえば、HKSからSLDって電装品が出てるんですね。
　基本はエコ運転なので（平均燃費14.44 km/Lっす！）必要性は皆無ですが、ちょっぴり男の浪漫を感じるパーツなので、付けちゃおうかなぁ～とか悩んでみたりして。
　R1Sももちっとのチューンもしちゃおうかなぁ～。
　・・・実はいま狙っているパーツがあるんですよね～(^^;;なんつって
　
　
　
　

MR-S 車検完了

　午後からは車検の完了したMR-SをSMYのところまで引き取りに行ってきました。

　今回は、オイルとフィルターの交換以外の指定はありません。

　ちょっと心配していたWEAPON-Rのシークレット・ラム・エア・インテークについては、車検への影響は皆無でした(^^)ほっ

　HIDについては光量はOK！！
　まさに狙いどおりでしたが、ヘッドランプユニットの経年劣化はいかんともしがたく、カットラインがぼやけ気味とのことで、次回の車検には絶対通らない太鼓判を押してもらいました(T_T)
　これから2年かけて、左右のヘッドランプユニット交換資金積み立てをはじめなくてはです。

　タイヤについては、リアが丸坊主なので、リア2本用に車検用スタッドレスタイヤを持ち込みましたが、車高でアウトという指摘を受けました。
　純正ホイールと純正サイズのタイヤではOKだったはずなんですけど、いまのホイールでは最低地上高が80mmくらいらしくて、結局前後とも車検用スタッドレスタイヤにすることで車検に通りました。
　車高を上げておかねば！

　さて、一番問題となっていた排気騒音ですが、自作インナーサイレンサーのおかげで99dB以下となり、指摘されることはありませんでした(^^)うほっ！
　いや～、ポチ工作でも効果があったことに感涙です。
　帰りの道中では、中のアルミパイプがすっぽ抜けて後続車に突き刺さってもイヤなので、2000rpm以上回さずに帰ってきました。

　前回の車検からこの2年間で走った距離は4000km弱。つまり1年2000km。そのうち恐らく90％がボウリング場までの往復で走った距離だと思います。

　ん～。

　でも捨てられません(T_T)
　
　
　
　

憂鬱

　明日が年末年始最後のお休みです。

　月曜日から仕事かと思うと、ちょう憂鬱です(T_T)

　今晩がゆっくりできる最後の夜・・・。

　ワンコも寝たし、ボクも寝ます(^^;;

　
　
　
　

チャーシュー麺 来来亭寒川店＠寒川町

　おせちもいいけどカレーもね！

　ってことで、最近増殖中の？のラーメン屋「来来亭」に行ってみました。

　注文したのは「チャーシュー麺」。

　なかなか美味しそうじゃあ～りませんか。
　んが、食べてびっくり！

　なななな、なんじゃこりゃ～！！

　麺がすごい！！

　麺の堅さは「やわらかめ」、「堅め」と選べるようですが、指定していません。
　その状態で提供された麺は、コシなど皆無のフニャフニャ麺。
　どんな風か例えると、茹で過ぎたそうめん、って感じでした。
　噛まなくても、麺を舌先で歯茎に押し付けると簡単に切れてしまいます。

　ん～。

　2度目はないな、って思いました(^^;;
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊詰め所 リフォーム

※ご注意
　まずはじめに、当ブログネタにはグロ画像が含まれますので、お食事前の方はご注意下さい。お食事中の方はそもそも食べながらネットしないで下さい(^^;;ぉぃ

　茶柱が立つと縁起がいいと言われています。
　由来には諸説あるようですが、茶碗の中に茶の茎部分が入ることが珍しいから、というのがmostポピュラーな由来のようです。
　珍しいことが起こることと縁起がいい、ということでしょうか？
　だとすると、今日のボクにはとても縁起がいいことが起きるかもしれません。
　というのも、朝起きて、昨日ポチガレージ警備小隊に入隊したチワワのチョ子隊員のケージを覗いてみると、なななな、なんと！！、メガリ（※意味の説明は割愛します(^^;;）が立っているではあ～りませんか！！！

　

　やっほぉ～ぃ！
　立～った立った、メガリが立った、わ～ぃ！
　てなもんですよ(^^;;ぉぃ

　お見事！
　正月から縁起がいいとは縁起がいい(^^;;ぉぃ

　ここ数年、毎年1月2日は伊豆は赤沢温泉に行くことを欠かしていませんでしたが、まだ幼いチョ子隊員のことが心配なので、今年は温泉は止めにして、ポチガレージ警備小隊詰め所のリフォームを行うことにしました。
　チョ子隊員は2回目のワクチンがまだなので、三太隊員、ちび太隊員と一緒に生活することができません。
　そこで、仮設住宅を用意しましたが、そもそも三太隊員とちび太隊員が常駐しているポチガレージ警備小隊詰め所も仮設みたいなものなので、チョ子隊員が入居する前にこれを機にリフォーム敢行です。

　現在の詰め所は、100均で購入したワイヤーメッシュパネル複数枚をジョイントで繋ぎ合わせ、横約1900mm（3枚分）、奥行き約600mm、高さ約600mm（2枚分）のスペースを確保していますが、倒れることはないもののジョイント部分に剛性がなく、見た目もいまいちでした（画像撮り忘れ～(^^;;）。
　そこで、大きさはそのままに1×4材を用い、剛性を確保し、見た目も少しマシなものにすることにしました。

　製作ちぅ～。

　風が強くて大変でした(T_T)
　しかも、脚の長さを間違えてしまい、約90mmほど屋根が低くなってしまいました。
　何をやってもやっぱりポチクォリティ(T_T)

　んで、完成！

　2階部分がチョ子隊員の仮設住宅です(^^;;

　これだけの作業ですが、すんげ～大変でした(T_T)
　失敗作ですし。
　作り直せばもう少しマシなものにできますけど、これ以上大変な思いはしたくないので、失敗したままでがまんすることにします(T_T)うぅ
　このサイズのケージを買うと2万円近くするところ、5000円以下の材料費で出来ているので、これで十分ですよね？ね？(^^;;

【おまけ】
　正直チョ子隊員の顔はボクの好みじゃないのですが、それでもちょう可愛いです。
　カクカクおもちゃのように動くわりにすばしっこかったりしますし。

　早く3匹連れてお散歩行きたいなぁ～。

　あ、動画でうるさく鳴いているのは、三太隊員とちび太隊員です。
　まだ仲間意識がなくて、チョ子隊員を見ると大騒ぎします。
　早く仲良くなって欲しいなぁ(^^;;
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、増員

　ここで一曲。

♪さぶいな～、パッパッパッパッパッラ～

　ってことで、寒かろうがバイクの整備をするナウでヤングなボクですが、さすがに正月からエアツールをギュンギュン回すのは躊躇われます。
　そこで、ポチガレージ警備小隊の隊員をスカウトしに、三太隊員、ちび太隊員をスカウトした場所まで行ってきました。
　ウチの小隊は、小隊を名乗りつつ、隊長のボクに隊員2匹という構成なので、現時点での規模としては「班」に留まります。
　せめてもう1匹、隊員が欲しいところです。
　それも女の子の。
　ヤマトのクルーには森雪が、ガッチャマンには白鳥のジュンが、ルパン3世一味には峰不二子が、警視庁警備部特科（特殊）車両二課第二小隊には泉野明が、ウルトラ警備隊には友里アンヌが、というように、紅一点の存在は物語が進む上で必要になりますし、男女雇用機会均等法の観点からもヤローばかりの組織というわけには行きません。
　警備という任務の性質上、犬種はチワワに限ります。また、格闘戦を想定すると髪の毛を掴まれ易いロングではなく、スムースという限定条件が必須となってきます。チャラチャラした飾り毛のあるワンコではウチの小隊は務まらんのです。
　スムースのチワワはロングに比べて頭数が少ないのですが、偶然にも我が小隊を志願したチワワが1匹、厳しい入隊試験にパスしました。

　この子です。

　まだ1ヶ月半の子で、600gありません。
　すげー小さくて、軽い子です。

　この子は、三太隊員やちび太隊員のように見知らぬ人から「このチワワ、デカくね？」と言われないように、厳しく育てたいと思っています。

　名前は、アンヌ隊員・・・ではなく、「チョ子」隊員です。
　ウチの母親の「ちよこ」から命名したわけではありません(^^;;

　・・・GSX-R250Rコレクターの肩書きに、チワワコレクターの肩書きが追加されそうで我ながらちょっと怖い今日この頃、ボクはどこから来てどこへ向かうというのでしょう・・・合掌(T_T)
　
　
　
　

日出ヅル無人島 ～猿島から見る初日の出2013～ 不参加

　別にクリスマスだ、正月だ、という季節感は持ち合わせていませんが、昨年参加した初日の出ツアーに今年も参加することにしました。

　出発場所の横須賀は三笠桟橋を目指し、国道134号線を走りました。
　134号は路駐車両やヤンキーだらけです。

　ん？
　なにかおかしい・・・。

　江ノ島を通り過ぎ、逗子に入ったころに、気がつきました。出発時間を1時間ほど間違えていることに(T_T)
　ダメじゃん(T_T)間に合いません。っていうか、ちょうど今頃出発時間じゃあ～りませんか。

　残念無念また来年(T_T)

　初日の出の時間ぴったりに自宅に帰宅。
　今年もポチらしい1年になりそうですよぉ～。
　
　
　
　

帰省

　キェ～ッ！

　ってことで、今日は晴れたらバイクいじり、雨だったら帰省という予定を立てていました。
　結果は、雨(T_T)
　帰省したいわけではありませんし、用事があるわけでもありませんが、いろいろ仕方がないので3時間ほど帰省することにしました(^^;;
　実家は静岡市なので、電車を使わず、クルマで帰省です。
　トランポは燃費が悪いですし、MR-Sは車検で預けっぱなしなので使えないので、小さくて疲れますがR1Sを使いました。

　先日の車検で取り付けしてもらったのらな飴本舗の「のらなMS-05B」が大活躍です。
　シフトレバーをマニュアルモードにすることなく、後付けしてある同社の「のらなシフター（パドルシフト）」を操作するだけでマニュアルモードに移行してくれるので、軽い減速などでブレーキを踏む必要がなくなりましたし、シフトレバーを操作する必要もありません(^^)ウホッ！
　シフトダウンではちょう便利！
　シフトアップにはほとんど使いませんけど(^^;;

　今日はじめて新東名を走りました。
　雨ですし、3時間しか滞在しないので、ワンコたちは連れて行きませんでしたけど、norisonさんに教えていただいた駿河湾沼津サービスエリアもちゃんとチェックしてきましたよぉ～（下りだけで、上りは混んでいたので泣く泣くスルーしました(T_T)）。
　ワンコたち、いっぱい居ました。
　チワワもロングと遭遇。
　見知らぬチワワに遭遇すると、飼い主に体重を訊きたく衝動に駆られますが、毎回グッとがまんするボクなのです(^^;;
　今日見た子は2kgくらいかなぁ～。やっぱりウチのワンコたちは巨大なんですね(T_T)うぅ

　新東名の平均速度が速くて焦りました。
　ボクのR1Sは少しだけブーストアップしている影響もあるのか、速度リミッターが効く140km/hまでストレス無く加速します（その状態でレブリミット約7500rpmなのに対し4000rpmほどしか回っていません）が、新東名ではそれでも役不足と言うかなんと言うか、速度リミッターを解除したくなりました。
　いや、実際にそんなに速度を出すわけじゃないのですけど、走行車線でさえ流れに乗って走ろうと思うと東名よりも20～30km/hほど平均速度が速くて、何かあったときのことを考えると動力性能はあった方がいいかな、と。

　むぅ。

　走りながらR1Sの次のクルマを買うとしたら何にするか、マジ悩んでみたりして。
　自宅に帰ってから、候補のクルマを中古車サイトで探してみましたが、1台もありませんでしたけど(^^;;あ、装備、色までこだわったからなかっただけで、車種そのものの中古車は何台かありました。

　ちょっと話題から反れますが、先日のR1Sの車検の際、代車に現行のヴィッツを借りました。
　1000ccのモデルで、以前試乗したiQと同じエンジンというだけあって、Dポジションでブレーキを踏んだ状態だと変な振動が出ますし、アクセルを目一杯踏んでもR1Sよりも鈍臭い加速しかしませんが、停止状態から普通にスタートさせて普通に走らせると、R1Sよりもトルクがあって、疲れずスムーズな運転が出来るところには好感が持てました。
　加速の遅いクルマは好みではありませんが、パワーがあっても使う機会は少ないですし、もちっとトルクのあるクルマの方が疲れなくていいような気がしてきました。
　ってことで、年が明けたスズキのスイフトスポーツ（こっちは冷やかし）とスプラッシュ（こっちがメイン）の試乗に行ってこようかと思っています。

　・・・もっと動力性能が欲しくなったという話しと、スプラッシュが気になっているという結末が一致しないように思えるかも知れませんが、それは、今日検索して中古の無かったクルマとは違ったりするからです(^^;;ぉぃ

　わけわからんですね。
　いつものことです(^^;;
　
　
　
　

R1S MR-S ダブル車検

　我が家のメインマシン・スバルR1Sの車検有効期限は12月27日なので、以前から今日の夕方にSMY（スーパーメカニックユウヤさん）に預ける予約をしていました。
　ところが、先ほどMR-Sの有効期限が来年1月6日だということに気がついたので大慌てです。
　年末年始の連休を考えると、今週末に何とかしないと！！
　迷惑覚悟でSMYに連絡し、MR-Sもお願いできるかどうか確認してみたところ、快諾を頂き、ギリギリせーふ。
　助かりました～。
　MR-Sはほとんど乗らないので、来年納車でも全く問題ありませんから、有効期限が切れる前に預かってもらえてほっとしました。

　R1Sのメニューは、オイルフィルター、オイル交換の他に、トヨタ純正部品を使った間欠ワイパー化と、ずいぶん前に購入したまま放置していた「のらなMS-05B」の取付です。
　のらなMS-05Bというのは、後付けしたシフターのパドル操作のみでマニュアルモードに切り替えてくれる装置です。
　通常は、シフトレバーをDからマニュアルにしないとシフターが使えないので、この装置があればシフトダウンとかすげ～楽になりそうです。
　自分で付けようと思いつつ、自信がなくて、結局SMYにお願いしちゃいました(^^;;

　MR-Sのメニューは、オイルフィルター、オイル交換だけです。
　HID化した結果、光量はバッチリOKということでした。うほっ！
　でも、レンズとリフレクターが曇っているので、次回の車検時にはヘッドランプユニットの交換が必須だそうです(T_T)が～ん
　ほか、前後タイヤが磨耗、車高もアウトでした。が、これは車検用スタッドレスタイヤでクリアする予定です(^^;;車高はともかく、車検から戻ってきたらタイヤは交換しなきゃですね。
　気になる排気音量は、自作インナーバッフルの効果が気になるところですが、さてどうなることでしょう。

　2台の車検でいくら掛かるのか考えると、いまから胃が痛いです(T_T)
　はぁ(T_T)
　
　
　
　

MR-S 排水ドレン清掃

　昨日、雨の中をナップス横浜、アストロプロダクツ藤沢店に行ったときのことです。
　こんなリアタイヤなので、路面が濡れていると、直進していても横断歩道の上ではリアがズルっとすべってしまうデンジャラスな状態だったりします。
　にもかかわらず、交差点を曲がる際についラフにアクセルを踏んでしまい、ブリッと滑らせてしまいました。
　そうすると、チャプ～ンと音がするではありませんか。
　またか、てなもんですよ。
　ウチのガレージは木の葉がいっぱい落ちてきて、それがMR-Sの排水ドレンを詰まらせてしまうのです。
詳しくはコチラを参照(^^;;

　早速清掃～。
　下のドレンを外すのが面倒だったので、上のドレンからエアブローしてみましたが効果無し(T_T)くぅ～
　ってことで、下のドレンを外してみると、やっぱり詰まってました。

　むぅ。
　何でわざわざゴミが詰まり易い形状をしているんでしょうか？
　蓋も同じようになっています。
　深い意味があるのかなぁ？

　ニッパーで切り落とした衝動に駆られましたけど、重要な意味があるかもしれないと思うと、ビビリ～なボクには切り飛ばすことはできませんでした。
　むぅ。
　皆さんはどうしているのでしょうか？？
　
　
　
　

MR-S ヒカリ HID コンバージョンキット取付 最終

　お？
　まだ雨降ってこないしぃ～。
　ってことで、HIDの配線処理をやることにしました。

　開始早々小雨が降ってきましたけど(T_T)、試運転に出かけたいので、そのまま作業を続けました。

　H4コネクターの隙間が気になります。
　こんなもんでいいんでしょうか？

　よくわかりませんが、なんとなくイヤ～ンな感じなので、シリコンテープを巻いておきました。

　HIDのバラストは、固定用のステーが付属していましたけど、どこにどうつけるとスマートなのか非常に悩ましいので、タワーバーに漢のタイラップ固定！

　余分なタイラップをカットして、取り付け終了！！

　ん～。
　こんな方法で良いわけないんでしょうけど、これがポチクォリティ。
　定期的にタイラップの劣化に注意すれば、ま、問題ないでしょう(^^;;

　アストロプロダクツにでも行ってこようかなぁ。
　
　
　
　

MR-S ヒカリ HID コンバージョンキット取付

　今日は雨の予報だったので、いつもよりも2時間ほど寝坊して起きました。
　一応外を確認してみると、雨が降ったあとはありますが、いまは降っていないようです。

　やるしか！！

　ってことで、先日購入したHIDコンバージョンキットをMR-Sに取り付けすることにしました。
　リレーレスなので、こんなの5分でOKさ！

　商品の蓋を開けてみると、

　ん～、ケイオス状態(^^;;
　オプションで購入したハイビームインジケーター不点灯防止キットが無造作に詰め込んでありました。
　お値段を考えると、こんなもんでしょうね。と上から目線(^^;;

　ボンネット、オープン！

　ヒンジのところに溜まった落ち葉が痛々しいですよね(T_T)キィ～ッ

　リレーレスなので5分でOKさ！なんて気軽に考えていましたけど、その5倍くらいの時間が掛かりました(T_T)
　自分が不器用だということを忘れていたこともありますが、コネクターを繋いでいくだけの作業のはずが、右側が点灯しなかったのです。
　むぅ。
　安物HIDですが、商品そのものの評判は悪くないみたいなので、欠陥を疑う前に取り付け方法をもう一度見直すことにしました。
　といってもカプラーを繋ぐだけなのでこのボクでもさすがにミスしようがありません(^^;;
　むぅ。
　少し悩んで、いかにも中華な品質なハイビームインジケーター不点灯防止キットを疑ってみることにしました。
　左右に取り付けましたが、右側を外してみると、お！右側が点灯しました。
　でも、左側が消えてます(^^;;
　むぅ。
　でもこれでとりあえずHIDキットの故障ではないことがわかりました。
　今度は左右とも外してみると、左右ともに点灯！
　・・・でも、ハイビームインジケーターが点灯しません。当然か(^^;;
　残る組み合わせは、不点灯防止キットを右側のみに取り付けしてみることです。
　それを試してみると・・・

　おぉ～！
　左右無事点灯、もちろんハイビームインジケーターも点灯します。

　雨がいまにも降りそうなので、配線処理はまた今度(^^;;

　これで車検が通るだけの光量があるといいなぁ～。

　そうそう、部品が余りました。

　余ったというか、コネクターの一部（止め具の部分）が欠損しているようです。
　んが、見直ししても欠損している部分はありません。
　ん～。
　ま、いっか(^^;;

　それにしても定価で23,680円（税込）の商品が3780円（税込）とは・・・。
　公正取引委員会でいうところの二重価格表示にあたらないんでしょうかね？
　23,680円（税込）が！！3780円にぃ？？安い！！！！安すぎるから買っちゃえ！！！！！、なんて子供だましにひっかかる人なんていないでしょうから、問題ないのかな？
　3780円ってだけで十分でしょうに。

　しばらく使ってみて、問題がないようならレジアスエースにもいっちゃいます！
　
　
　
　

MR-S ヒカリ HID コンバージョンキット購入

　今週末のネタをゲットぉ！

　ヒカリ「HIDコンバージョンキット」です。

　1月に車検のMR-Sですが、問題が2つあります。
　1つは排気音量です。これにはインナーサイレンサーを製作して対策しました。
　んで、もう1つがヘッドランプの光量です。
　過去2回の車検はいずれもギリギリだったそうなので、さすがに今回はダメだと思われます。
　原因は、ヘッドランプの黄ばみです。
　さすがに平成11年式となると真っ黄黄。磨いてもすぐに黄ばみますし、外側だけではなく、内側からも変色していますから、どうにかしようと思うとヘッドランプユニットを交換するしかありません。
　予算にして4万円オーバー(T_T)そんなの無理ぃ～
　ってことで、その5分の1の予算で何とかすべく、HIDでドーピングしてみることにしました。

　うまく行くといいなぁ～。

　35Wか55Wかで悩みましたが、無難に35Wにしておきました。
　ケルビン数は3000kを選択。つまり黄色です。
　古き良き80年代後半のテイストが醸し出せるといいなぁ～。
　雨の夜間でも見易いですしね。

　安物HIDですが、満足できるようならトランポの200系ハイエース（実はレジアスエース）もHID化しちゃおうかと思います！
　
　
　
　

MR-S フランジ型インナーサイレンサー製作 その2完結

　風が強い！
　強すぎます！
　ヅラが飛んでしまうぅ(T_T)
　ってことで、ガレージを開けていると落ち葉が吹き込んでキィ～ッとなってしまうので、何もできません。
　でもぼぉっと過ごすのはもったいない・・・。
　そういえば、お金持ちの親戚・ウッチーからたまにはクルマネタをやってほしいとリクエストをもらったので以前製作しようと考えたMR-Sのインナーサイレンサー（フランジサイレンサー）の製作をすることにしました。
　その1はコチラ。
　フランジ形状に切り出したアルミ板中央に穴を開け、パイプベンダーでマフラーの形状に合わせて曲げたアルミパイプを突っ込み、HTS-2000でロウ付けして完成！

　相変わらずロウ付けは下手なままですが、一応きちんとくっついているようです。
　パイプに力をかけると、アルミ板の方が曲がりそうになりましたから。

　早速マフラーのテールエンドを外して、このサイレンサーをかましてみました。

　おぉ！
　静かになりましたよぉ。
　これなら車検通るかも！
　ってことで、ちゃんと外しておきました(^^;;ぉぃ

　これから恐怖の連続車検期間に突入します。
　12月はR1S、1月はMR-S、そして2月はハイエース（実はレジアスエース）ってことで、いくら掛かるんでしょう(T_T)はぁ

　お金持ちのウッチーがボクにエリーゼを買ってくることを期待してます。
　あ、中古でいいので、2ZZのSCでお願いしま～す！(^^;;
　
　
　
　

肉炒めラーメン らーめん田舎家＠茅ヶ崎市高田

　今日明日と連荘で富士スピードウェイ・ショートコースに走りに行く予定でしたが、どうやら明日は寒そうなので、明日の走行は中止することにしました。
　走行日の前日は食事制限をしているボクなので、走行がなくなったことで心置きなくご飯を食べることができます。
　ってことで、どこでなにを食べようか悩んだ末、茅ヶ崎市高田にある「らーめん田舎家」に行くことにしました。

　

　すげ～美味しいというお店ではありませんが、気軽に利用できるお店なので、なにを食べようかな？と悩んだときは、ここになる可能性が結構高めです。

　ボクが持っているお店の印象は、普通のお値段、普通より濃い味付け、そして、普通よりも多い量、って感じでしょうか。
　日々ダイエットのボクは、多い量の食事を好んで求めているわけではありませんが、根っからの貧乏性なので、量が多いとついうれしくなってしまいます。
　・・・食べた後に決まって後悔するのですけど(^^;;

　今日は、肉炒めラーメンを注文しました。

　お店の看板はひらがなで「らーめん」なのに、メニューはカタカナで「ラーメン」と書かれてあるのでしょう？
　そんなことを気にしながら完食！

　お腹いっぱいになっりましたが、やっぱり食べ過ぎて後悔です(T_T)
　日々この繰り返しで、最近どんどん巨大化ちぅ。

　バイクに乗らなくなる冬をどうやって太らず乗り切るか、今から頭が痛いです。
　
　
　
　

第１回寒川みんなの花火

　何の渋滞か？と思ったら、「第１回　寒川みんなの花火」という花火大会をやっていました。

　なぜこんな時期に花火大会を？
　寒川だけに、寒い時期ってことなんでしょうか？
　小出川がすぐ近くだし。

　むぅ。

　ま、いいか(^^;;

　渋滞が出来るくらいですから、結構見物客もいた模様ですが、花火の何が楽しいのかわからないボクは、5秒見ると飽きてしまいましたとさ(^^;;
　
　
　
　

ポチガレージ警備小隊冬支度

　寒くなってきましたね。
　毎年のことですが、暖かいうちは寒くなっても走るぞ！と意気込んでいるのですが、キュっと寒くなると、その意気込みもキュっと萎んでしまって、今年のボクは、あと4回でレジャー走行を終了する方向です。

　ポチガレージ警備小隊は、はじめての冬をどう過ごすのでしょう。
　メキシカンなので、寒さには弱いと聞いています。
　昨日のSLyでは、三太は平気でしたが、ちび太は寒さからかプルプル震えていました。
　やはり気温20度以上の環境を用意してあげた方がよさげです。
　なんてことを考えていると、ともちんから三太、ちび太の2匹にダウンジャケットの差し入れがありました。

　ダウン、入っているんでしょうかね？(^^;;
　本当に暖かいのじゃろうか？

　三太～。

　なかなか可愛いでしょ？
　でも、色合いと知らない人から「デカっ！」と言われてしまう体形からか、ウインナーソーセージに見えてしまうという意見も・・・(^^;;

　こっちがちび太～。

　このまえこいつに血が出るほど噛まれました(T_T)
　ほらね 怖くない。 ねっ？ おびえていただけなんだよね・・・なんてナウシカごっこしてみたりして(^^;;ぉぃ

　顔は可愛いと言われますが、実は切れキャラです。
　でも、飼い主に噛み付いたというよりも、三太とケンカをしていたので引き離そうとしたところボクの手に流れ弾が当たったというかなんと言うか。
　その点三太はケンカ中でもボクの手とちび太を区別して対応してくれます(^^;;
　紫色のジャケットがちょっと田舎のヤンキー風でしょうかね？
　あ、ボクのセンスじゃなくて、選んだともちんのセンスに問題ありということでしょう(^^;;ぉぃ

　あと4回のFSWショートコースはこのダウンジャケットで無問題！
　かな？
　いざというときのために、セラミックヒーターも持っていくつもりです。
　
　
　
　

ちび太の憂鬱、再び

　ポチガレージ警備小隊のチワワ2匹、三太隊員とちび太隊員は、ちょっと目を離すと、何でも口にしてしまいます。
　今日もスポーツランドやまなしに連れて行きましたが、以前針金や金属片を食べてしまいあわやのり子といった状況になったので、それ以来箒を持参していて、サーキットに到着したらまずピットの清掃からはじめる今日この頃です。

　それだけ気を遣っているつもりでしたが、不覚にも自宅でやらかしてしまいました。
　ボクはちゃぶ台にPCを置いて、畳に座ってPC操作をしています。
　そのちゃぶ台に使用済みのボタン電池を2つほど置いていたのですけど、ちび太がボクのそばに来た際に、その内の1つをパクッと食べてしまったではあ～りませんか。

　「S2機関を自ら取り込んでいるというの？ちび太隊員が。」

　・・・なんてネルフごっこをしている場合じゃありません。
　慌ててちび太の口に手を突っ込み、ボタン電池をサルベージしようとしましたが、時すでに遅く、口の中にはもうありませんでした(T_T)

　ネットで調べると、胃壁損傷の可能性はありますが、それほど大事でもなさそうな印象です。
　ちび太の様子がおかしくなれば別ですが、本犬も大丈夫そうなので、メガリとなって排出されることを待つことにしました。

　で、そろそろボタン電池がボタンうん池になって出てきそうな頃合なのですけど、出てきません。

　こ、これは？！
　ま、まさか？！

　ちゃぶ台の上を改めて確認してみると、キーボードの下にボタン電池があるではあ～りませんか！

　食べた！と思ったのは勘違いで、鼻先でボタン電池をキーボード下に押し込んだだけのようでした(^^;;
　いや～、びっくらこきました。
　
　
　
　

ブレンドコーヒー カフェ リーフス＠山北町

　FSWからの帰り道、眠くて眠くて死にそうだったので、カフェインでドーピングすることにしました。

　246を上り線山北町で、左手に見えるお店。
　いつも気になっていました。
　
　お店の名前は「カフェ リーフス」。

　246を通る人なら誰でも気になっているのではないでしょうか？

　勇気を出して、入ってみました。

　木の香りとコーヒーの香りが素敵な空間を演出しておりました(^^;;なんつってな

　ベランダから見る風景。

　ベランダはワンコ同伴OKとのこと。
　後から知りましたよ(T_T)
　ポチガレージ警備小隊はトランポでお留守番させていたので、今度は必ず連れて行きます(^^;;

　おしながき。

　ボクは本来コーヒーよりも紅茶派なのですが、今日は眠気覚ましのためにブレンドコーヒーを注文しました。

　脳に糖分を補給するために、シフォンケーキも注文。

　これまた後で知ったことですけど、一押しは「レアチーズケーキ」らしいです。
　シフォンケーキも十分おいしかったので満足ですけど、次回はレアチーズケーキを注文しなくては！

　うん、また来ようと思います！
　
　
　

コーンバターラーメン とんこく味 福屋鶴見店＠横浜市鶴見区

　しんさんが使わなくなった石油ファンヒーターを下さるというので、ありがたく引き取りにお邪魔することになりました。
　ちょうどウチの石油ファンヒーターの調子が悪くて、寒くなったらどうしようかと悩んでいたところなので、ちょうラッキーです。ありがとうございます！しんさん！！

　んで、しんさんちまで行くなら、ちょっと寄り道をして、ともちんおススメのラーメン屋さんに行ってみることにしました。

　福屋鶴見店です。

　これがおしながき。

　ラーメンは、「しょうゆ味」、「味噌味」、「塩味」の3種類で、「しょう油味」にはさらに「あっさり味」と「とんこく味」があるようです。
　はじめてのお店では、基本的にラーメンかチャーシュメンを注文し、トッピングはのり程度にするボクですが、諸事情で「コーンバターラーメン」の「しょう油味→とんこく味」を注文しました。

　さて、ともちん一押しのラーメン屋さんの味は・・・。

　・・・

　わかりません(^^;;

　これまた諸事情でにんにくを入れすぎてしまい、にんにくの味が強烈過ぎてスープの味がわからないじゃあ～りませんか。
　もぉ！

　また今度機会があれば食べてみることにします(^^;;
　
　
　

モリブデンBP社製BPシュプレーム購入

　人生は長いようで短いです。
　その人生の中で、なるべく無駄なく生きるために、ボクはいくつかの取り組みを実践しています。
　ひとつが、髪の毛をなるべく切りに行かないことです。
　放っておいて勝手に生えてくる髪を切るために、床屋に行く時間が無駄、待っている時間が無駄、切っている間の時間が無駄、帰ってくる時間無駄。無駄ばかりです。
　最長5年？だか髪の毛を切りに行かず自分で切っていたくらい無駄だと思っています。
　もうひとつが、ガソリンスタンドになるべく行かないことです。
　給油回数をなるべく減らすために、給油ランプが点灯してもギリギリまでがんばります。
　その結果、横横、日光宇都宮道路でガス欠したことがありますし、田舎のドライブ先でガス欠し、ガソリンスタンドが開く翌朝まで車内泊する羽目になったことがありますし（しかもMR2シーター(T_T)）、バイクでのガス欠はそれこそ数えられません。FSWのコース上でもガス欠経験者です(^^;;ぉぃ
　ガス欠でエンコすることでさらに無駄な時間をすごしているのでは？という指摘もあるかもしれませんが、それ以上の時間を節約している自負があります。

　そして、もう一つ。クルマの洗車をしない、これです。
　クルマなんて道具です。いちいち洗っていられません。
　しかも、現在は一人で3台も所有しています。時間の無駄すぎです。

　そんなボクが、珍しく洗車をしたくなりました。
　モリブデンBP社の「BPシュプレーム」、これなら簡単に洗車できそうな予感がしたからです。

　洗車して濡れたボディにそのまま塗りこみOKの手軽さです。
　そして、何といっても！！

　スズキ純正部品！！
　ブヒッ！（´･ω･`）　

　MR-SとR1S、どっちが表面積が少ないか悩んで、R1Sだろうと思うことにしました。
　表面積が少ない方が洗車も楽ですもんね。
　ってことで、お試しにR1Sを洗車～。

　ふむ。
　悪くありませんね。
　しかし、R1Sをきれいにするには、カーシャンプー+BPシュプレームでは時すでに遅し。
　下地からじっくりやらないとダメっぽいです(^^;;

　むぅ。
　ワンコ2匹がいることだし、R1Sでは手狭に感じる今日この頃。
　スイフトスポーツが欲しぃです。
　いや、好みではiQなんですけどね、iQじゃR1Sと変わらない手狭さですもんね。
　
　
　
　

今日のポチガレージ警備小隊

　♪さよなら、さよなら、さよならぁ～、たまぁ～
　♪もうすぐそこは小銭入れぇ～

　はい、意味不明です(^^;;

　てなわけで、今日のポチガレージ警備小隊は、チワワ式自走メーサービーム犬です(^^;;ぉぃ

　三太隊員はダメージがなかったみたいで、今朝からほぼ平常通りでしたが、ちび太隊員の精神的ショックは大きかったのか、午前中いっぱいはプルプル震えていました。
　さもあらん、全身麻酔から醒めたらたまたまがなくなっていたなんて、心中察するにあまりあります(T_T)
　ワンコ版アブダクション、みたいな的な(^^;;ぉぃ
　幸い、午後からなんとなく調子を取り戻し、ご飯もちゃんと食べることができましたけど、一時はどうなるかと思いましたよぉ～

　ほっ！
　
　
　

濃口らーめん 拉麺能登山 長後本店＠藤沢

　そうだ！ラーメンを食べに行こう！
　と思い、ラーメン次郎の湘南藤沢店に行ってみました。
　んが、駐車場の位置がわからず、コインパーキングもなかったことからあれよあれよという間にお店の前を通り過ぎてしまい、戻るのも面倒くさくなってしまったので、第二候補のお店「拉麺能登山」に向かうことにしました(^^;;
　「拉麺能登山」って書くのが正式なんでしょうか？
　でも、お店には「らーめん のとやま」と書かれてあります。

　まぎわらしぃ！
　お店の特徴は、こういうことらしいです。

　なるほど。

　詳しい事情は知りませんが、食材の仕入れがどうのこうので10月は限定メニューのようです。
　注文できる品数が多くありませんが、いつきてもきっとこれを頼むであろう「濃口らーめん」を注文しました。

　見た目はギトギトしたラーメンに見えなくもありませんが、動物脂を使っていないということもあって、意外にあっさりしたスープに思えます。
　にんにくが効いていて、ボク的には美味しくいただけましたが、コクがないというか深みがないというか・・・よくわかりませんがそんな気がしました。
　麺は太くて固めな感じが歯ごたえがあっていい感じです。
　特別インパクトがあるラーメンではありませんが、アブラギッシュなラーメンを身体が受け付けなくなっている今日この頃、また食べに来てもいいかな、と思いました。
　でも、ネギはもう少し薄く切ってほしいかな～。
　厚み5mmくらいあって、必要以上に辛く感じるんですよね。
　辛いネギを食べるとなぜか吐き気がするボクなので、そんな風に思いました(^^;;
　
　
　

たまたま のお話し

　皆さんに悲しいお知らせがあります。

　今日、ポチガレージ警備小隊の三太、ちび太両隊員からたまたまを取りました(T_T)
　いわゆる去勢という奴です。

　去勢なんて本当に必要なのでしょうか？
　メリット、デメリットについてはいろいろ議論のあるところかと思います。
　ボクの性格からすると「動物病院が儲けるための口実じゃね？」と考えてしまいそうになりますが(^^;;、身近に去勢しなかったことで病気になったという人が2人もいたりするので、去勢しないという選択肢はありませんでした。
　繁殖は考えていませんし。。。

　術後の辛そうな2匹は見ていられませんよ(T_T)

　そうそう、手術前、動物病院近くを散歩させていると、またもATフィールドが突破されました。
　それも何度も(T_T)
　その内、2人の方から、ちび太隊員の毛並みの色艶がいいと褒められました(^^)うほっ！
　お手入れなんてなにもしていないので、まぁお世辞かと思いますけど、いきなり「デカイ！」と言われるよりははるかにいい気持ちになりますね！

　動物病院の先生から、取ったたまたまを見ますか？と訊かれましたけど、お断りしました(^^;;
　眠れなくなりそうですから。
　なので、「先生の今晩のビールのおつまみにでもして下さい」と答えたところ、「おつまみになるかなぁ？」と先生。
　お茶目な先生のようです(^^;;
　
　
　

穂坂自然公園

　中央道韮崎インターチェンジを降りて、県道27号線、いわるゆ昇仙峡ラインを通りスポーツランドやまなしに向かうと（っていうか一本道(^^;;）、途中「穂坂自然公園」という看板が目に入ります。

　4年前にはこんなのなかったと思います。

　今日はポチガレージ警備小隊も連れていることから、やつらと遊んでみようと立ち寄ってみることにしました。
　昇仙峡ラインから曲がって600mだそうです。

　これが穂坂自然公園ふれあいセンター。

　なにと触れ合うのでしょうか？(^^;;ぉぃ
　このクワガタのオブジェとかな？

　ボクは勝手に根岸森林公園みたいな広～い芝生のある公園を想像していたのですが、全然違っていまして、見た目はまんま山！、その中のハイキングコースを散策するという公園で、いきなり登り坂でした(^^;;
　三太隊員は比較的テケテケ歩いてくれますが、ちび太隊員はクンクンにおいを嗅ぎまわって前に進んでくれない性格です。
　とても散歩にならないので、一番近い展望台まで行って終了～。

　ここではワンコの写真が撮れなかったので、中央道上り談合坂SAで撮った写真を貼っておきます(^^;;

　主従関係の構築に失敗したくさい？のか、名前を呼んでも無視されるので、可愛い写真が撮れません(T_T)
　たまにこちらを向いてくれても動きが早くて、やっぱり可愛い写真が撮れません(T_T)
　むぅ。

　あ、そうそう、三太、ちび太隊員の巨大化の心配が止まない今日この頃ですが、談合坂SAで5kgというチワワに遭遇しました。
　つーか、またATフィールドを突破されてしまったわけですけど(^^;;
　その飼い主曰く、股関節などが心配と言われていますが、うちの子は1mの高さから飛び降りても大丈夫、とおっしゃってました。
　・・・なんとチャレンジャーな(^^;;
　うちの隊員たちはビビリ～なので、50cmの高さからでも飛び降りませんよぉ。
　
　
　

ちび太の憂鬱

　今日はポチガレージ警備小隊をFSWに連れて行きませんでした。
　ともちんが三太、ちび太と遊びたいというので、預かってもらったのです。

　FSWにいるときにともちんから「ちび太って鼻、口、こんなに太かったっけ？」というメールが届きましたが、ウチの子がデカいっていいたいのかい！！とボクは取り合いませんでした。

　んで、大渋滞はまり、大幅に遅れて帰宅し、ちび太をみてビックリ！
　顔が、顔が腫れているではありませんか！
　例えていうなら、9ラウンドを終えてKO負け寸前のボクサー、みたいな感じで、顔面の左目付近から口までが大きく腫れていました。
　顔が大きいとかそういう問題じゃないのは一目瞭然だと思うんですけど・・・。

　時間外でしたが、慌てて行き付けの動物病院に連絡し、診てもらえるというので駆け込みました。

　結果は、アレルギーではないか？ってことでした。

　むぅ。
　いままで平気だったのに。。。
　思い当たることといえば、昨日買ってきた新しいベッドと100円ショップで買ってきたひざ掛けでしょうか。
　いずれも冥土インチャイナです。

　もう速攻ゴミ箱行きッすよ。

　幸い、注射を打ってもらうと、動物病院から帰宅するころには腫れが引いていました。

　今思えば面白い顔だったのに、慌てて写真撮りませんでしたよ(^^;;
　あ、上の画像はまだ少し腫れている感じですが、ピンボケなのでわかりにくいですね(^^;;

　そんななか、三太はいつも通り元気でした。

　今回は注射で治りましたけど、アレルギーの元が特定できていないので不安が尽きません。
　はぁ(T_T)
　ワンコを飼うのは難しいです。
　
　
　

出ました！

　昨日少し書きましたが、スポーツランドやまなしに連れて行ったポチガレージ警備小隊2匹がそれぞれ拾い食いをして、レントゲン画像に異物が写っていました(T_T)

　三太隊員の食べたものは、1.cm程度の長さと思われる四角い物体で、ちび太隊員の食べたものは、1.5cmくらいの針金のようでした。
　三太隊員はさておき、ちび太隊員の食べた針金はすごく心配です。どこかに刺さって抜けなくなったら開腹手術しないと回復しないそうです(T_T)うぅ

　出るとしたら、今日か明日あたりらしいので、先生からはしばらく2匹のメガリを確認するようにって指示されました。

　んでさっき！
　2匹ともメガリと共に異物を排出いました(T_T)うれし泣き

　マジどこかに刺さったりしなくてよかったです。

　ワンコも出来る限りサーキットに連れて行きたいと思っていますけど、また変なものを口にされてしまっても困ります。

　むぅ。
　カラスマスク・・・じゃない(^^;;、セイフティマスクをさせるといいのでしょうけど、見た目かわいそうですし。
　どうしたもんでしょうね。
　
　
　

心の壁 それはATフィールド

　動物好きに悪い人はいない・・・。

　本当のことでしょうか？
　そんなことを信じている人がいるのでしょうか？

　ボクのことを知っている人は承知していると思いますが、普段のボクはとても無愛想です。
　不用意に人に話しかけられたくないので、話しかけるなバリアーを常時展開しています。昨今でいうところの心の壁、ATフィールドって奴です。
　さらに、いつでもサングラスで、フレンドリーには見えません。サーキットでバイクに乗る時だってサングラスです。
　しかも、顔にはやんちゃしていたころの傷が2箇所もある、スカーフェイスって奴でもあります。
　乗っているクルマはハイエース。
　ガラがよく見えるはずがありません。
　実際、腹の中は真っ黒です。

　ところが最近、ボクのATフィールドが突破されることが多くなっています。
　上記の通り、とても話しかけたくなる雰囲気ではないはずなのに・・・。

　理由は・・・ポチガレージ警備小隊、奴らです。
　奴らと一緒に歩いていると、良い人に見えるわけ無いのに良い人に思われてしまうらしく、ATフィールが簡単に突破されてしまいます。

　今日もそうです。
　某ホームセンターのペット用品売り場で、ポチガレージ警備小隊を連れて商品を物色していたところ、老夫婦に話し掛けられました。
　ATフィールドが破られた以上ボクの負けなので、無視したりはしません。
　きちんと失礼の無いように応対します。

　老夫婦との会話は、いつも通りのパターンではじまります。

・可愛いチワワですね。

　はい、当然です。2匹で1.3メガリです。

・（生後）どのくらいですか？

　はい、もうすぐ6ヶ月です。

・2匹は兄弟？

　いいえ、ちがいます。

・オスとメス？

　いいえ、ヤロー2匹です。

　てな具合です。
　お決まりなので、プリントして用意しておこうか真面目に悩むほどです。

　んが、今日は違う展開を見せました。

・体重は？

　2匹とも2.8kgです。

・デカすぎね？

　え？
　ままま、マジっすか？

・お尻1つ分デカいわよ。

　まままままま、マジっすか？
　冗談抜きっすか？
　動物病院で指示された量の餌しかあげてませんし、おやつもドッグフードを数粒程度なんですよ？

・このまま大きくなると、チワワとは言えないわよ。

　(T_T)ガ～ン

　てな具合です。

　デカいチワワはチワワじゃないっすか？(T_T)
　人間のエゴで小さく育てるつもりはさらさらないのですけど、巨大化すると膝によくないとかチワワのためにもならないと聞くと、ちと悩んでしまいます。

　こまつた！！
　どおしよぉ。
　
　
　

サーキュレーター清掃

　やっぱり安いだけのバイクは所有する喜びも薄いんだな、とMegelli250ｒを見て思う今日この頃、ネタマシンとして、クランクケースが割れたところがピークでしたね。
　そんなこんなとは全く関係ありませんが、発注している新マシンの製作も進んでいる様子です。
　早く来ないかなぁ。
　ボクのシーズンはあと1ヶ月半ですし。
　でも、無理を言って作ってもらっているので、来年でも仕方がありませんね。

　さて、いつ来るかわからない台風に怯えながらバイク整備はできないので、ガレージで使っているサーキュレーターの清掃を行うことにしました。
　現在の汚れ具合はこんな感じ。

　吸い上げた埃が詰まってます、的なみたいな。
　ただこの埃、掃除機じゃ吸い込めません。シットリべったりって感じで、掃除機では埒が明かないので、分解して清掃することにしました。

　ウゲっ。こってり。

　いつものように途中で飽きたので、すべて分解しませんが、少しはきれいになりました。

　これで効率アップ間違いなし！
　
　
　

豚肉辛口おじや 小作双葉バイパス店＠甲斐市

　スポーツランドやまなしに走りに行った日の夕食は、やっぱ「ほうとう」で決まりでしょう！

　ZIPPEIのことがありますし、日差しがきつい時間帯にワンコをトランポに残したままほうとうを食べに行くことはできないので、先週はほうとうを食べに行けませんでしたし、今日も無理だと思っていました。
　ところが、予定よりもサーキットに長居したため（久しぶりに一日中サーキットにいましたよぉ）、すでに日も暮れかけて、これならワンコにはトランポに待っていてもらってほうとうを食べても大丈夫！かな？と、ほうとうを食べて帰ることにしました。
　場所はいつも行く小作双葉バイパス店です。

　

　このお店、畳敷きで広くてゆったりしたいるので、気が休まるんですよね。
　今度お店の人に「布団持ち込み可ですか？」って聞いてみよっと(^^;;ぉぃ

　さて、なにを食べようかな？
　やっぱアレ？

　ところがショック！！
　アレがメニューから消えて消えているではあ～りませんか！

　かすみ網の禁止と関係あるんでしょうか？
　なんて全く知りもしないのに知ったかぶりをしてみたりして(^^;;ぉぃ
　むぅ。
　でもなぁ、今日はカエルって気分じゃないんですよね。
　ってことで、B級ご当地グルメ2010年全国第1位の「鳥もつ煮」を注文してみました。

　普通に美味しいですね！
　でも、ボクにはちょっと甘すぎかも。

　んで、ほうとうを食べにきた癖に、注文したメインの食事は「豚肉辛口おじや」です。

　がんばったときの自分へのご褒美は「辛口カルビほうとう」で、いつもの定番は「豚肉辛口ほうとう」だったりしたボクですが、SLｙの3コーナーでハイサイドでぶっ飛んで、まだ右手首が折れているとは知らずにその帰りに立ち寄ったこの小作で、右手が使えないので仕方が無く頼んだメニューがこの「豚肉辛口おじや」だったりするんですね～。
　懐かしいなぁ。

　ほろり切ない骨折の味がしましたよぉ～。

　はい、ウソです(^^;;
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、ふたたび南へ

　朝～。
　いい天気なので、GSX-R250R/SPのオイル交換でもしようか？と思いましたが、ポチガレージ警備小隊が夜勤明けにどこか行きたいと5時から大騒ぎなので、ふたたびマクドナルドの江ノ島店に行くことにしました。
　くどいようですが、マックを好んで食べるボクではありません。
　んじゃなぜ行くの？と問われると、早朝でもワンコ同伴可能なお店を他に知らないから、てなことになります(^^;;
　無駄吠えさせないようにとか、いろんな環境に慣れるように、と考えると、ただお散歩するよりも他のワンコがいるところの方が社会勉強になるんじゃないかな？って思っているので、好きでもないマックに行くわけです。

　女の子にはチビ太隊員の方が人気がありますが、ボク的には見た目も性格も三太隊員の方が可愛く思います。

　♪金色の～花びら散らして～ 振り向けばまば～ゆいそぉ～おげん～
　と調子ハズレな歌を歌いたくなるほど、三太隊員の毛は金色に輝いています。
　蒼き衣纏って降り立ちたくなるくらいです(^^;;ぉぃ

　朝は天気がよかったんですけどね。

　江ノ島もこんな感じっすよ。
　で、家に帰ってからGSX-R250R/SPを弄ろうと外に出ると大雨(T_T)みたいな。
　いや、マジで。

　はぁ(T_T)
　
　
　

ポチガレージ警備小隊、南へ

　朝～。
　昨日会社をサボって日光走行会の準備をしたので、今日やることがありません。
　あ、NSR250R/SEのリアサスにガスを充填するのを忘れていることに気がつきましたが、もう積み込んじゃったので、いまさらバイク屋さんに持っていくのは面倒です。
　どうせボクの走りには影響しないので、気にしないことにします(^^;;

　ってことで、近所の公園にポチガレージ警備小隊を引き連れお散歩に行ってきました。

　蚊が・・・蚊が・・・(T_T)
　フィラリア症予防の薬はきちんと飲ませてありますから、それほど心配する必要はないのかもしれませんが、詳しい知識は持っていませんし、人よりもまずワンコの周りに蚊が集まる様子を見ると、ちょっとビビッて早々に公園をあとにしました。

　ワンコを外に連れ出す理由の一つに、社会勉強もあるので、このまま帰ってしまうと勉強になりません。
　そこで、ワンコもOKというマクドナルドの江ノ島店に行ってみました。
　あ、ボクはマックを美味しいと思わないので、好んで食べることはありません(^^;;むしろ食べると気持ち悪くなるほどです。
　てなわけで、あくまでも社会勉強のために行ってきました。

　ポチガレージ警備小隊は白兵戦が専門ですので、対空防御は不得意としています。
　よって、制空権を掌握していないこの地域での対空監視はボクの役目です(^^;;

　子犬と海岸といえば、ナンパ最強コンボと言えますが、対空監視を怠ると超小型犬のチワワがトンビに強制ナンパされかねない・・・と教えてもらったことがあるので、間抜け面をしてずっと上を向いてました。

　きっと危ない人に思われたに違いありませんね(^^;;ぉぃ
　あとから顎にメープルシロップがタラ～っと垂れたままになっていることに気がついたので、たぶん相当ヤバい人に見えたことでしょう(^^;;
　
　
　

スパイシー特製カレーうどん 足柄古道 万葉うどん本店＠南足柄

　暑い日はカレーに限る！ってことで、FSWの帰り道に去年食べに行った「万葉うどん」にカレーうどんを食べに行くことにしました。
　FSWからは246を上って行くのが一番手っ取り早いルートかとは思いますが、それじゃぁつまらないので、小山町を抜け足柄街道を走って見ることにしました。
　狭くてガタガタ道だったら嫌だなぁと思っていましたが、それほど道幅は狭くなく、路面も悪くないので、普通に走れました。
　トランポの200系ハイエース（実はレジアスエース）はガソリン車でちょう鈍臭いのですが、他車に遭遇することもほとんどなかったので、トコトコゆっくり走れたのもよかったです。
　途中に、「誓いの丘」ってところがありました。

　雰囲気的には、恋人たちがその場しのぎの誓いを立てて自己満足に浸るようなところなのでしょうが、他に誰もいなかったことを幸いに、「かーん」と一発鐘を鳴らし、「もうバイクは買いません！」と誓っておきました。
　永遠に二人は一緒だよ、てな誓いと同様、3分も過ぎれば忘却の彼方です(^^;;ぉぃ
　
　FSWも見えました！

　さらに走ると、「希望の丘」ってところもあったりして。
　でもこちらの景色はイマイチ。

　これから誓いの鐘を鳴らすだろうカップルが聞くのも恥ずかしくなるような会話をしていたので、写真を1枚撮って早々にあとにしました(^^;;ぉぃ
　んで、万葉うどんに到着。

　去年はお昼時の時間を外したせいか、お客はゼロでしたが、今日はお昼時真っ只中に行ったので、お客さんがいっぱいいました(^^;;ちょっと安心
　去年食べに来たときは、つけカレーうどんが気になると言っていますが、そんなことはすっかり忘れていて、前回同様「スパイシー特製カレーうどん」を注文しました。

　ん？
　昨年は普通の味と感じたようですが、今年は美味しく感じました(^^;;
　中央のカレーをよく混ぜて食べるのですけど、ひき肉なので、汁まで全部食べなきゃもったいないことで、1滴も残すことなく完食！
　でもなぁ、これで920円ってお値段は、高く感じるんですよね。
　じゃぁ食いに行くなって言われるでしょうけど。
　どぉ思います？
　
　
　

エアコン交換＠ポチガレージ警備小隊詰所

　どなたか、ボクの家を借りてくれませんか？
　極小の庭無し一戸建て（3LDK）、バス停近く、駐車場あり（軽自動車程度）で、地域は湘南です。

　ガレージを建設して、そのため持ち家を引き払うことにしたボクでしたが、あれから2年、家が売れなくて困っています(T_T)当時の妄想では、あっという間に高く売れて、余ったお金でトランポにターボを付けるつもりだったのに、高く売れるどころか赤字で売りに出しても売れません。
　はぁ(T_T)ローンがきついっす。
　てなわなけで、売れないなら賃貸にした方がいいかな、と思いまして、どなたか借りてくれませんかねぇ？
　空き家のローンを返すのは辛い・・・(T_T)

　で、ボクはガレージ近くに引っ越しました。
　売れない持ち家は平成築なのに、いま住んでいるところは哀愁漂う昭和築。
　その部屋備え付けのエアコンも昭和臭のする骨董品です。

　いままでほとんどエアコンを使ってこなかったので、古かろうが気にしていませんでしたが、ポチガレージ警備小隊の面々はメキシカンのくせに暑さに弱いときています。
　そこで、大家さんに相談して、エアコンを交換してもらいました。

　じゃん！

　詳しく知りませんが、火を噴くという伝説のメーカー・富士通ゼネラルのケーズ電気モデル、らしいです。
　決め手は、お値段と「人感センサー」でした。
　お店の人に、「人感センサーはワンコにも有効でしょうか？」と訊いてみたところ、大丈夫と回答を得たので、このモデルにしました。
　実は・・・チワワなんですけど、とっても小さい犬なんですけど、ちゃんとセンサーが感知するんでしょうか？って訊きたかったのですけど、恥ずかしくて訊けませんでした(^^;;
　さらに、二匹のチワワがウロウロしているんですけど、それでも大丈夫でしょうか？とも訊きたかったのですが、やっぱりも恥ずかしくて訊けませんでした(^^;;
　ま、いっか(^^;;

　電気屋さん曰く、昭和年式のエアコンよりはるかに節電できるらしいです。
　電気代が安くなりますよぉに。
　
　
　

ポチガレージ警備小隊 警備日誌

　外部からの不法侵入者に備えて、ポチガレージ警備小隊の面々は日夜訓練を欠かしません。
　そんな彼らの今日の訓練は、柔道です。
　柔道初心者のちび太隊員。

　可愛い顔して、媚を売るのもちょう得意な彼ですが、実は性格がよくありません(^^;;
　最近では隊長であるボクに唸るだけではなく、噛み付くようになりました。
　困ったもんです。
　ただ、ボクも黙って見ている訳でありません。
　反抗的な態度を見せると、必ずセッキョーしてやります。
　そんなわけで、ちび太隊員は柔道がそれほど好きではないみたいです。

　初心者のはずがなぜか黒帯ですが、この腰の引け具合、黒帯が泣いてます。

　一方、やる気満々なのが、三太隊員です。

　柔道なのに、空手流に押忍！と挨拶。

　そして、正座の姿勢。

　一礼！

　巨大なボクにも勇気を持って立ち向かってきます。

　そして、三太隊員の得意技、大外狩り炸裂！

　なかなかのものですが、三太隊員、ちび太隊員にボクから一言。

　そこら辺にメガリを落とすのはやめてくれ(T_T)
　
　
　

j.s. pancake cafe テラスモール湘南店

　バイク？
　そんなものに夢中になっていた頃もありましたっけねぇ～。

　ってことで、今日も文化的な朝を迎えるべく、朝食を食べに、ちょっとお出かけしました。
　辻堂はテラスモール湘南の「j.s. pancake cafe」です。

　

　幸い、行列が出来る前に入店できました。
　ほっ。
　予備知識なくふと立ち寄ったお店なので詳しく知りませんが、行列が出来るほどのお店のようです。
　実際、お店を出る頃にはご覧の通りの行列ができていました。

　お店の名前のとおり、パンケーキがメインのようです。
　パンケーキといえば、スイーツ系を想像してしまうボクなのですが、朝食を食べに来たのでミールパンケーキの「B.L.T pancake」を注文しました。

　お値段ドリンクなしで880円。
　目玉焼きの黄身は、固めでオーダーしてありますです。
　日頃からダイエットのため、それほど量を食べていないボクには十分過ぎる量でした。

　しかしねぇ。
　おしゃれ？
　よくわかりませんが、行列してまで食べたいお店なのか、ボクには理解できませんでした。
　まだまだ文化を理解していない証拠ですね。
　精進せねば！
　
　
　

愚痴

　当ブログの熱心な読者の方なら、ボクが今日会社を休んでFSWショートコースに走りに行くに違いないと予想したはずです。
　はい、ずばりその通りです。
　んが、走りに行けませんでした。
　1ヶ月も前から休暇日程に入力をして、休む気満々でしたが、2日前になって大ボスから「出勤して欲しい」とのお達しが(T_T)
　命令ではないので、断ることも出来たのですけど、サーキットに行くことはバレバレなので、強気にそれでも休むとは言えませんでした・・・(T_T)
　でも、一言言いましたけどね。
　「6月は1回しか休んでないのにぃ～！」って(^^;;
　ほら、月2回有給休暇を取るなって言われて、1.5回休むことにしたボクなんですけど、祝日のない月は2回休んでもいいって話だったので、6月は堂々と2回休んでもよかったんですよ。
　それを休まなかったってことをアピールしたわけです。

　(^^;;会社員に馴染まないボクなんです

　今日は社内の内部監査があって、ミドル級～ヘビー級のクレーム処理を担当するボクの事案は、監査で引っ張られ易いんです。そのため、内容の説明をする必要が出るかもしれないということで、出社するように言われたわけですけど・・・事案は何件か引っ張られましたけど、出番はありませんでした。
　出社した意味ないじゃん(T_T)

　今日はこんなに天気がよかったのに(T_T)

　はぁ(T_T)
　次回の走行枠は、22日までありません。

　ってことで、やまなしに走りに行くことを検討ちぅ。
　どぉしよぉかなぁ。
　標高875mだと、気圧は930hPaくらいでしょうか？
　気温が30度くらいとすると、対応するFCRのJNの用意がないんですよね。

　むぅ～。
　
　
　

アーセンプレイス＠南葉山

　毎週末バイクばっかりじゃバカ丸出しなので、ちょっと文化的なかほりを醸し出そうと、ちょっとおしゃれにモーニングを食べて来ました。
　行った場所は、西海岸通り沿いの「アーセンプレイス」です。

　所在地の住所は横須賀市ですが、「横須賀市」ではおしゃれな雰囲気がやや足りませんし、一般的に横須賀なのか逗子なのか葉山なのか微妙なところなのでお店の方に訊いてみたところ「南葉山」という回答でした。
　なるほど、イイネ！(^^;;ぉぃ
　横須賀よりもおしゃれっぽいイメージです。
　ついでに「西海岸通り」とも教えて貰いました。
　へぇ～、西海岸通りって言うんですね。全く知りませんでした。・・・通用するんですかね？(^^;;ちょっと疑問。

　ここのオープンテラスはワンコOKとのことだったので、毎日我がポチガレージの警備に余念がないポチガレージ警備小隊の隊員・三太とちび太の慰労と思い、連れて行きました。

　今日みたいな曇り空の日にオープンテラスでモーニングなんてバカじゃね？と思う人もいるでしょうけど、いいんです、これで。
　だって、晴れたらFSWに走りに行ってたわけですから(^^;;

　この景色を見ながら2匹で50万円オーバーのワンコとモーニング。

　ん～、文化のかほりが、ぶるじょわじ～なかほりがしてくるじゃあ～りませんか。
　・・・って思ったのですけど、ぶるじょわが軽4輪（今日はR1Sなんですぅ）に乗ってるわけないっすね・・・これが現実か(T_T)はぁ

　注文したのは「オーブンベーグルトーストモーニングセット」です。

　おかずベーグルだと3種類から1つを、スイーツベーグルだと4種類から2つを選ぶことができますが、ボクはおかずベーグルから「ドライカレー」を選びました。
　セットについてくる「季節のたっぷりスープ」は薄味で、素材を活かす感じでしょうか。
　ほか、サラダとドリンクバー。

　いや～、このお店、ひさびさのヒットでした。
　何がいいって、応対してくれたお姉さんが可愛くて愛想がよくて(^^;;いやマジで。
　あの笑顔を見にまた行きたい！って素直にそう思いました。

　晴れなきゃ走れない！・・・それが週末の不満でしたけど、多少天気が悪くてもモーニング食べに行くからそれでもOK！！ってな週末に変わってしまいそうです。
　あ、雨が降ってもワンコは店内には入れないので、FSWは雨でもこっちは曇り、みたいな微妙な天気を期待します(^^;;
　
　
　

芋掘り大会＠ポチ菜園

　ふと気がつくと、ポチ菜園のじゃがいもはこんな有様でした。

　やばい！
　収穫することをすっかり忘れていました。
　地面の下で、じゃがいもたちが腐っていたらどぉしよう(T_T)

　そんな不安を頂きつつ、ポチ菜園に小さなお友達を招いて、ちょっと遅い芋掘り大会を催しました。

　収穫！

　成果！

　一昨年とは少し場所をズラしましたけど、連作障害って奴が起こったらどうしようか心配していましたが、問題なく収穫できました(^^)うほっ！

　小ぶりなじゃがいもが多いのは、失敗じゃなくて「芽かき」ってやつをやらなかったからです。
　小さなお友達に小さなじゃがいもを、てなコンセプトです。
　こう見えてもおにーさん、いろいろ考えているんですよぉ～。

　芋掘り大会が終わったあと、小さなお友達のお父さんは、SLｙでの耐久レースに向けて、タイヤ交換をしてました(^^;;
　SLｙの耐久レース・・・懐かしいですね。
　Megelli250ｒで参加してみましょうかね？
　マシンの準備はボク、事務手続きは小さなお友達のお父さん、セッティングはきたりんさん、って感じでどぉですか？
　きたりんさん！

　その前に、今度の耐久、がんばってください！
　
　
　

究極の防犯システム

　最近、わかっているだけでも2度ほどガレージの敷地内に侵入されました。
　幸い盗難等の被害はなかったと思われるものの、かなり気分が悪くなる出来事です。
　トランポは盗難率ナンバーワンの車種ですし。
　トランポそのものには、いくつかの盗難防止装置をつけてありますが、敷地内への侵入者を想定していなかったので、それを阻止、防止するための処置はありません。
　田舎だと思って油断していました。
　自分自身が引っかかってしまうことが予想されるため、仕掛けを施すことを躊躇っていましたが、止むを得ません。
　ブービートラップを用意しなければ！
　と、同時に、ある意味究極の防犯装置を用意することになりました。

　これだ！！

　防犯用犬型警備装置初号機、通称・地獄の番犬「ケルベロス」・・・
　・・・う～ん(^^;;ちょっと名前負けしてしまいますねぇ

　ガレージの番犬「ケルぺろぺろする」のケルちゃん・・・。
　・・・う～ん。ちょっと長すぎるようです(^^;;語韻もいまいち。

　侵入者を発見する・・・高視聴率・・・家政婦のミタ・・・犬がミタ・・・ミタ・・・三太・・・。
　よし！
　「三太（さんた）」と命名！（マジで）。

　ただ、この究極の防犯装置には、弱点があります。
　まだ生後2ヶ月半くらいなので、フル機能で動作させるには、まだ慣らしが必要なのです(^^;;
　フル稼働前のシステム補完作戦を考えなければ！！
　
　あ、掲載の写真の顔はちょっと怖いですけど、実物はとてもかわいぃのよぉ～(^^)
　
　
　

トヨタ 小型FRスポーツ 86（ハチロク）試乗

　行ってきました！
　トヨタ「86（ハチロク）」の試乗に！！

　どこが小型やねん！

　という大柄なボディに見えますが、全長はMR-Sより345mm長いだけだったりします。
　もっと大きく見えるんですけどね。

　試乗させてもらった86は当然マニュアル。
　いざ！！

　少し改良したボクのMR-Sと、わずかな時間しか試乗していない86の比較をするのはどうなのかな、と思いつつ感想を言うと、それほど面白いクルマとは思えませんでした。
　鈍感なので、ハンドリングの良さとか、低重心も感じられませんでしたし、アクセルを開けた際にあえて響かせている吸気音も「へ？」って感じでした。・・・あれがその気にさせる音なんでしょうか？
　むぅ。
　MR-Sと比較して決定的につまらない（かもしれない）と感じたのは、車体が重々しく感じられることです。
　3000rpm以上回して走ると楽しい雰囲気は伝わってくるのですが、街中じゃそんな走りはできません。
　その点、MR-Sだと、逆に高回転域はつまならなくても、街中でキビキビとシフトさせて走るとちょう楽しいです。

　試乗する前は、楽しすぎて86が欲しくなったらどうしようとドキドキしていましたけど、結果からするとそんな気持ちには全くなりませんでした。
　300万円の86を買うなら、MR-Sをイジって乗った方が、幸せになれるかも？・・・質感はチープなままですけど。

　購入する意思がまるっきりないにも関わらず、86の試乗を快くセッティングしてくれた営業マンに感謝しつつ、お店をあとにしようとしたとき、さりげなくレジアスエースのカタログを「どうぞ！」って渡されました。そして、「ディーゼルはいいですよ」と一言。
　や、やるな営業マン！
　86の購入マインドに火がつくことはありませんでしたが、レジアスエースが欲しくなってしまったじゃあ～りませんか！
　走行距離はまだ5万km強ですが、もう7年半になるんですよね。

　やばい！ディーゼルのレジアスエースが欲しくなってきました！(T_T)
　
　
　

トヨタ86 試乗の予約しました

　な～んもすることがなくて暇していたところ、ご近所に住むともちんという知り合いからともちんの愛車・ウィッシュをディーラーに持っていくから迎えに来て欲しいという依頼がありました。
　こここ、このボクちんをアッシーに使うとは！
　昨日、ともちんがボクにクリスピードーナツを3つもボクにくれたのは、こういう裏があったのか！
　すでに食べてしまったので、断ろうにも断れません(T_T)

　なんでも、CVTの調子が悪いとか。
　へ～、そんな不具合、出るんですかね？
　よくわかりませんけど。

　スバルのR1Sで迎えに行くと、ともちんから今日はチョコクロワッサンを貰いました。
　くぅ～(T_T)文句を言おうと思ってたのに、これじゃぁ言えないじゃあ～りませんか！
　・・・ま、いっか、暇だから(^^;;

　ボク自身は、このディーラーにはMR-Sのエキマニのボルト類を注文したことが1度あるくらいで、それ以外に取引したことはありません。
　そういえば1年前くらいにもともちんのアッシーで行ったことがあるくらい？って感じでしたが、驚いたことに営業マンがボクのことをMR-Sのオーナーだって覚えていました。
　今日はR1Sだったのに、恐ろしい記憶力。
　いや、記憶に残るくらい悪印象のだったのかも？・・・そう思い、訊いてみると、MR-Sのお客はもう数えるほどしかいなくて、そんなことから覚えていたというのです。
　へぇ～。

　で、折角覚えていて貰ったので、「冷やかしです、買いません（買えません）」と正直に告げたあとで、86の試乗をお願いしてみると、快諾いただけました(^^)
　ラッキー。
　試乗コースもある程度融通が利きますってことでした。
　箱根までは無理です、って言われちゃいましたけど(^^;;

　てなわけで、来週日曜日に、86の試乗をさせてもらうことになりました(^^)うほっ！

　安心して下さい。
　試乗したからといって、間違っても欲しくなったりしませんので(^^;;
　86はボクにはデカすぎるんですよね。
　86買う資金があるなら、レジアスにスーチャ、MR-Sにターボを後付けした方が幸せになれます。
　もちろん、そんな資金はないので、ホント、ただの冷やかしなんですけど。

　楽しみだなぁ～。
　現役MT車乗りとして、エンストだけはできません！
　MR-Sで練習しとこ(^^;;
　
　
　

MR-S WEAPON-R シークレット・ラム・エア・インテーク取付

　ここのところボウリング場に行くときにしか乗っていなかったMR-S。しかし、この1ヶ月ほどはR1Sでボウリング場に行っているので、すっかり乗らなくなってしまいました。
　苔は生えるは、内外にクモの巣張られちゃうは、サイドスカートの隙間から雑草が生えてくるは、って感じでもうボロボロです。
　道路から10m近く奥まった私有地に止めているのに、ks業者に買取の張り紙張られるし(T_T)
　お前らks業者に売るくらいならゴミ箱に捨てるは、ボケェ！

　おっと(^^;;

　そんな不遇のMR-Sも、たまには労わってあげないとと思い、新パーツの投入です。
　WEAPON-Rの「シークレット・ラムエア・インテーク」と、

　そのオプションの「シークレット・ウェポン・インテーク・ラムエアKIT II」と、

　こちらもオプションの「コールド・エア・ボックス」です。

　WEAPON-Rを選んだ理由は、MR-Sはエンジンルームの熱がこもり吸気温度が高くなってしまうという弱点を持つミッドシップなので、オプションのラムエアキットでフレッシュな吸気ができそうな気がしたからです。
　ラム圧を期待したものではありません。
　ついでに、アルミ板の遮蔽板で完璧！みたいな。

　早速取り付け～。

　リアのタワーバーを外して、バッテリーを外して、ノーマルのエアクリボックスを外して、って感じで作業を進めました。

　シークレット・ウェポンにラムエアキットを取り付けするとこうなります。

　ホースをサイドのエアインテークまで伸ばそうかと思ったのですけど、雨の日に雨水を吸いまくっても嫌なので、走行風を取り入れるってことではなく、熱気を吸わなければいい程度の長さにしておきました。
　んで、クール・エア・ボッスクを取り付けしようとしましたけど、精度が素人が作ったの？って程度のお粗末クンで、取り付けできませんでした(T_T)
　無理やりつけても、バッテリーの移設が必要になるので、諦めました(T_T)
　この商品は、ただのアルミ板として何かの工作で材料として使ってしまうことにします(^^;;

　取り付け完了。

　バッテリー、タワーバーを元に戻して、終了！

　でもね、問題があるんです(^^;;
　取り付け方法がよくわからなくて・・・(^^;;ここまでやっておいてかい！って感じですけど

　説明書には、PCVホースを標準のインテークとエンジンから外して、このインテーク（シークレット・ウェポンね）とPCVのポートと繋ぐように、ってあるんですけど、それがようわかりまへん。
　そもそも純正のインテークにはなんのホースも接続されていなかったのに、このインテークには10mmのホースが接続できるようになっているし・・・。

　赤い丸が、ホースの接続できるところで、赤い矢印がPCVホース？？

　試しにPCVホースと思ったところとインテークのホースを接続してみたところ、エンジンがアイドリングしなくなってしまいました(^^;;
　なので、いまはPCVホースはそのままに、インテークのホースをメクラ蓋で塞いであります。
　すると、一応ちゃんと動いています。・・・当然か(^^;;

　シュゴォォォォォォォってやる気のでそうな吸気音を期待してたんですけど、全然静かで(^^;;
　試乗した感じでは、高回転のフィーリングは不明ですけど、低速トルクが抜けました(T_T)

　むぅ。
　
　
　

ポチ菜園、やってます

　今年もポチ菜園をやっています。
　現状～。

　青虫たっぷりのキャベツ！

　アフロヘアー？、いやちがう、レタスだぁ～。

　とぉまぁ～とぉ～。

　枝豆！

　ブロッコリ～。

　水菜！

　小さなお友達と芋ほり大会が楽しみな、じゃがいも！！

　他には大葉、サヤインゲン、とうもろこしなどなど。

　とうもろこしは2年連続でカラスにやられましたので、今年こそ死守します！(^^;;
　
　
　

祝！2500PV/日

　なんだか狼少年みたいになってきたので、さらっと済ませます。
　そろそろ落ち着いてきましたが、アクセス件数はその後微増を続けまして、過去一ヶ月平均のPV/日件数が、2500PV/日を超えました。

　まさしくMegelli250ｒ効果です。

　そして、Megelli250ｒに興味を持って当ブログを訪れたはずが、Megelli250ｒよりもGSX-R250Rに興味を持ってしまい、GSX-R250Rを買おうとした方が多数現れた結果、中古車市場にも大きな変化が！！
　・・・まぁウソですけど(^^;;ぉぃ

　さて、次の目標はどうしましょう。
　アフィリエイト月売り上げ10万円とかですかね？
　
　
　

祝！2300PV/日

　先日、過去30日間で抽出した1日当たりの平均アクセス件数が、当ブログはじまって以来はじめて2200PVを超えました！ってネタをお届けしました。
　そのときは、2200PVがピークになるだろうと信じて疑わなかったのですが、昨日、一日当たり最多3200件というアクセス件数があったことを受け、2335PVを記録しました！
　たま～にあるんですよね。恐らく、一人の方が大量にアクセスして件数が伸びるということが。
　昨日もそんな感じだったみたいです。

　ってことで、おそらくこれがピークだと思われますので、改めてネタにした次第です。
　数件の更新はあっても、2400PVを超えることはないでしょうね。
　もうネタのためにバイクを買うなんて出来ないし、早く借金を返して、次の大型ネタ（作業小屋建設）の資金集めをしなきゃ！！

　あ、そうそう、Megelli250ｒを購入後のアクセス件数の推移をみてわかったことは、いままでネタに都度貼っていたにほんブログ村のリンクについては、ま～ったくアクセス件数に寄与していないということです。てなわけで、もうリンクを貼るのはやめようと思います(^^;;ボクは、負け犬なんですぅ～
　
　

祝！2200PV/日

　本日、過去30日間で抽出した1日当たりの平均アクセス件数が、当ブログはじまって以来はじめて2200PVを超えました(^^)ありがたや、ありがたや。

　先日達成したアクセス件数200万PV突破については、時間の問題だと思っていましたので、あまり関心はありませんでした。このままでいけば、300万PVも不可能ではないというか、可能でしょう。
　しかし、1日の平均アクセス件数については、2000PVを超えることは不可能に近いと思っていたので、非常にうれしいです。
　にほんブログ村の効果ほとんどありませんで、Megelli250ｒ効果絶大といったところでしょうか。

　でも、これ以上の件数は本当に無理だと思います。
　おそらく、これがピークかと。
　頼みのMegelli250ｒもいまだ準備中ですし、Megelli250ｒネタを期待していた人がそろそろ飽きる頃だと思います(^^;;
　Megelli250ｒのブログも増えて行くでしょうし。　
　ですので、2200件という中途半端な件数でネタにしてみました。

　記念にスーパームーンの写真を(^^;;
　全部失敗でした(T_T)
　
　
　

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BBQ＠ポチガレージ

　今日は、ボウリング部の面々、YKTさん、レイさん、しんさん他愉快な仲間たちと、ポチガレージでBBQを行いました。

　天気は曇り時々雨と、BBQ日和というわけにはいきませんでしたが、わずかに雨に降られただけですみました。
　BBQの日は、やっぱり快晴がいいなぁと思いつつ、あまり暑くなってもしんどいので、今日くらいの天気がちょうどいいのかも？と強がってみたりして(^^;;

　お肉は、いつものように「肉の石川」に手配しました。
　5000円弱のお値段で、量より質重視です。
　特上カルビ、498円/g(^^;;

　庶民のボクが口にするのは、せいぜい鶏のムネ肉58円/g程度なので、すげぇ贅沢をした気分です。
　ほか、ロース、牛タンが498円/gクラス。
　牛肉なのに、うまぁ～(^^;;

　夕方、解散後、ボクはMegelli250ｒを引き取りに出かけたのでした。
　
　
　

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祝！200万アクセス！！

　たった今、当ブログのアクセス件数200万件を達成！

　ありがとうございます！！

祝！日平均2000件オーバー

　メガリ効果でしょうか？

　当ブログのメガリ購入前の（過去30日より抽出した）日平均アクセス件数は、1700件強でしたが、以降右肩上がりに増え続け、本日、2000件をオーバーしました！
　ドンドンドン、ぱふぱふぱふ～。

　アクセス件数が増えたからと言って、儲かるわけでもなんでもないのですけど(T_T)っていうかむしろ借金が増えていく有様・・・。

　一つの目標だった日平均2000件も突破しましたし、来月には200万アクセスも達成間違いありませんから、ちょっとペースを落として、もう少しのんびり行こうと思います。
　
　
　

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MR-S RSK typeⅠアイライン取付

　まさかメガリ250Rを買うことになるなんて思ってもいなかったので、こんなものを購入してしまっていました。
　某オークションで売っている「RSK MR-S ZZW30 typeⅠアイライン」という奴です。
　ボディ同色ペイント済みでお値段6000円。クリア塗装仕上げはさらに500円追加ですが、リーズナブルな気がしなくもありません。

　ノーマル状態はこんな感じ。

　取付後！

　車高の低さは知能の低さ！ってことで、ただでさえバカっぽい雰囲気が、さらにバカっぽくなってしまいました。
　ボク的には、そのバカっぽさが好きなんですけどね(^^;;

　ボディ同色ペイント済みの商品なら自分で塗る手間が省けるので、多少色が違っていても気にしないつもりでいましたけど、色が違うというよりメタリックのアルミ片の並び方？見え方？が全く違っていました。
　値段なりってことなんでしょうかね？
　しかも、追加のクリア仕上げにしましたけど、クリアの艶々感がありません。
　こんなことなら自分で塗って、それをネタにした方が自己満足度が高かったかも？と思うと、ちょっと残念です。
　
　
　

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サンマーメン 南京亭＠横浜市東神奈川

　サンマーメンをご存知でしょうか？
　漢字で書くと、「秋刀魚麺」・・・　と言うのはウソです(^^;;ぉぃ
　とにかく横浜にはサンマーメンというラーメンがあるのです。ボクも横浜に来るまで知りませんでした。
　詳しく知りたい方は検索して下さいね！ってことで、サンマーメン発祥のお店と聞いて、東神奈川の「南京亭」に行って来ました。

　到着早々、サンマーメン発祥のお店というのがガセネタと知って衝撃を受けたボクだったりするのですが、ここまで足を運んで食べず帰るのも惜しいので、サンマーメンを食してきました。

　行列が出来るような有名なお店と訊いていたので、美味しくて有名なのか？と思いましたが、もしかしてもしかすると爆盛り系だから行列ができるのかもしれないな、って思いました。
　サンマーメンはちょっと多いかな？程度の量でしたが、向かいの席の方が注文した硬焼そばは見ているだけで胃がもたれてきそうな爆盛りでした(^^;;

　サンマーメンのお味は、どうでしょう？
　普通かな？まずくはありません。いや、むしろ近所のラーメン屋さんのサンマーメンよりも美味しい気がしましたが、なぜか素直に美味しいとは言えない(言いたくない）のは、なぜでしょう？
　あんかけが甘いから？

　むぅ。

　チャーハンが化調どっさり味にしか思えなかったからかも？
　・・・違っていたらごめんなさい。ボクは味オンチなんですぅ。

　んじゃ書くなと言われそうですね(^^;;
　
　
　

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じゃがいもの種植え＠ポチ菜園

　今日は珍しくお客様多数でございます。
　レイさん、赤ヘルさん、そして、赤ヘル2号さんが、じゃがいもの種植えの遊びに来てくださいました。
　思えば去年、はじめてじゃがいもの種植えを経験しましたが、畑を耕すだけで背中がバキバキになってしまいました(^^;;
　自家製のおいしいじゃがいもは食べたいけど、重労働はしたくありません。
　そこで、今年は皆さんを言葉巧みに誘い出し、ボクは手を汚さず皆さんにがんばってもらおう大作戦！

　ボクは、たまぁ～におざなりな指示を出すだけで、自分の世界に没頭してしまいました。
　レイさん、赤ヘルさん、、赤ヘル2号さんすみません(T_T)
　そんなわけで、途中経過の写真は一切なく、植え終わった写真だけお届けします(^^;;

　何のお構いもしませんで・・・って決まり文句がありますけど、マジで何のお構いもしませんでした(^^;;
　ここまで放置されたのははじめてなんじゃ？てな有様で、ホント、すみません(T_T)
　テンパってまして(^^;;←言い訳

　これに懲りず、また遊びに来てください。
　今度は手料理のフルーチェくらいはごちそうします(^^;;って混ぜるだけぇ～
　
　
　

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濃厚ソフトクリーム 忠ちゃん牧場＠裾野

　見てはいけない・・・
　そう思えば思うほど見たくなるのが人間の悲しい性という奴です。
　ここまできたら、行くしかありませんね。

　この日も、この日そうでした。
　はたして今日は如何に？

　てなわけで、忠ちゃん牧場に到着しました。

　三度目の正直、なるか？

　・・・

　ま、またしても見てはいけないものを見てしまったような・・・(^^;;

　なんて茶化してますけど、ボク的には悪くないんですけどね、ここ。
　ボクは過酷なダイエットをしていますから（マジです）、著しく食事制限をしている関係で足を運びませんが、ダイエットさえしてなければFSWからの帰りに毎回ジンギスカンを食べに来てもいいくらいに思ってます。

　ってことで、ソフトクリームを頂きました。
　

　デブまっしぐら！(T_T)
　
　
　

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白糸スピードランドへ！！

　え～、本日のメインイベントぉ～。
　白糸スピードランドだだだ！！

　んがしかし、雨で路面はウエット。さらに貸切日(T_T)が～ん、山崎ダブルソフト！・・・ちがった、ダブルショック！

　到着した時間には、ちょうどちびっ子が走っていました。

　どういうクラス分けなんでしょう、ちびっ子に混じって、大人の乗るリード100と思しきスクーターも走っていて、6コーナーでコースアウトして転倒しかけていました。
　あ～、びっくりした。

　ってことで、撤収ぅ～。
　
　
　

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再び！自家製ソフトクリーム まかいの牧場＠富士宮市朝霧高原

　またまたやってきました「まかいの牧場」！
　昨日撮り忘れた写真を撮りに来ました。
　ボクが勝手に命名したポニー「柳沢慎吾」の写真です。
　どぉだぁ！

　・・・なんとなくわかってもらえません？

　ま、いっか(^^;;

　ついでなので、自家製ソフトクリームを今日もいただきます。

　ん～。
　二日連続じゃちょっとくどいかも？

　しばらくソフトクリームは食べなくてもいい気がします。
　
　
　

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ドライブインもちや＠富士宮市朝霧高原

　ついでなので、よくOFF会などの集合場所に使われる「ドライブインもちや」に立ち寄ってみました。

　・・・なんもない(^^;;
　いや、「 もちや二輪車会館 」というのがありましたけど、入館料500円・・・。
　ボクはバイク好きを装っていますけど、実をいうと、好きなバイクの嗜好は超ピンポイントなので、この500円は出せませんでした(^^;;せこ～

　滞在時間3分程度って感じでした(^^;;
　
　
　

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富士花鳥園＠富士宮市朝霧高原

　何があるのかよくわからないのに、「富士花鳥園」に行ってみました。

　その名の通り、花がいっぱいありましたけど、何という花なのか、知りもしなければ興味もないというボクなのでした(^^;;

　鳥については、インコやエミューなんかもいましたけど、メインはフクロウ・ミミズクでした。

　へぇ～。
　マジマジ見ると、面白いです。
　怖そうなのもいれば、可愛いのもいます。

　入園料が大人1000円なのがちょっとアレですが、フクロウショーは普通に面白かったです。

　
　
　

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小田貫湿原＠富士宮市

　ついでなので、小田貫湿原にも足を運んでみました。

　ん～、なにもない(T_T)

　こんな場所来るもんじゃないですね。
　・・・おっと失言(^^;;
　
　
　

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陣馬の滝＠富士宮市

　まだ時間があったので、陣馬の滝にも立ち寄ってみました。

　冬だからでしょうか、滝特有のマイナスイオンはあまり感じられませんが、夏だったらすごくよさげな雰囲気だけは伝わってきます。

　滝つぼに入って遊べるのかなぁ？

　白糸の滝よりも観光地として開発されてなさそうなので、夏でも人が少ないなら遊びに来たいですね。

　とはいえ、大昔にはなかった駐車場が整備されていたりして。
　やっぱり混むんでしょうね、きっと。

　・・・こういうネタ、まだまだ続くんですけど、バイクネタに戻ったほうがいいでしょうか？　
　
　
　

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盲導犬の里 富士ハーネス＠富士宮市

　ボクがポチと呼ばれる理由は、ご存知の通り、ネットオークションで「ポチッ」っとしまくっている（ほどでもありませんが）ことに由来しますが、実はボクが大のワンコ好きということも理由の1つだったりします。
　どちらかというと小型犬が好きなボクとしては、ジャック･ラッセル・テリアかパーソン・ラッセル・テリアが欲しいと思う今日この頃ですが、先日はミニチュアダックスとチワワを掛け合わせた可愛い子犬を売っているお店があると聞いて見に行ったりなんかしちゃったりして。

　ってことで、盲導犬の里、富士ハーネスに行ってきました。

　お目当ては、盲導犬デモンストレーションです。
　盲導犬の仕事や役割、訓練を行う様子を盲導犬PR犬が実演してくれます。
　PR盲導犬は、メスの「インク」ちゃんでした。

　無知なボクは、盲導犬のお仕事はそれこそ新聞を持ってくることからははじまって身の回りの世話までしてくれそうなイメージを持っていました(^^;;
　実際には、曲がり角を教える、段差を教える、障害物を教える、この3つなんだそうです。まったくお恥ずかしい限りです。
　そして、お仕事中の盲導犬にしてはいけないことが4つあることを知りました。

　触れない、話しかけない、食べ物を与えない、そして、目を合わせない、だそうです。
　人間好きな盲導犬は、目を合わせると遊んでくれる人かもしれないと思い、お仕事に集中できなくなってしまうそうなんです。
　知りませんでした。勉強になります。

　デモンストレーションの後は、施設内の見学が出来るので、引退犬を見たり、

　子犬を見たりできます。

　引退犬には触れることができましたが、子犬には触れることができず、眺めるだけです。

　可愛いですよね。
　生まれてから2ヶ月は施設で犬同士の接し方を学び、その後10ヶ月は里親の元で育てられ、1歳から半年くらい盲導犬になるための訓練をするそうです。
　そして、遊びたいときでも人のためにお仕事するんですね。
　仕事をやめてニートになりたいと日々願う自分が恥ずかしくなってしまいました(T_T)

　見学しにきてマジでよかったです(^^)

　要望があるとするなら、デモンストレーションの後に、質疑応答の時間が欲しいかなって思いました。
　ご検討下さい。

　注）ここから毒を吐きます･･･(^^;;

　施設内見学の後で、PR犬とも触れ合えました。
　そこで、お仕事中じゃないときなら触ったりしても問題ないのですか？って係りの方に質問をしたのですが、回答は「大丈夫ですが、つねったりしないで下さい」というものでした。
　へ？
　ボクが、なんで、犬を、つねらなきゃいけないんですか？
　ボクが、犬を、虐待すると思う理由はなんなんですか？
　とは口にしませんでしたが、ちょっとビックリ。
　その後、他の方がした質問にも驚きの回答でした。
　その方は、駅などで視覚障がい者の方を見かけると、お困りではないかと努めて声を掛けられるそうなんですけど、盲導犬を連れた方にも声を掛けるべきなのかどうかという趣旨の質問をされたところ、「迷子になっている方もいらっしゃるので、そういった場合は犬には話しかけないで人に話しかけて下さい」という回答でした。
　へ？
　お仕事中の盲導犬に話しかけるな、って意味？
　常識的に考えて、犬に「お困りではありませんか？」なんて話しかけませんよね？
　ボクが質問した後だっただけに、冗談に聞こませんでした。っていうかそもそもジョークのつもりじゃないみたいですし。
　はぁ(T_T)
　盲導犬PR犬が、盲導犬の普及啓発活動にがんばっているのに、スタッフの方が足を引っ張ってどうするんでしょう、とちょっと悲しくなったボクなのでした。
　
　
　

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ジェラート あさぎりミルク 富士ミルクランド＠富士宮市朝霧高原

　前略・ミルクランド。

　・・・

　ソフトクリームの次はジェラートだ！ってことで、富士ミルクランドに足を運びました。

　せっかくなので、カップコーンで、定番「あさぎりミルク」と2月限定「ホワイトチョコ＆ラズベリー」を注文！

　ダブルだとスプーンもダブルでしたよぉ～。
　それぞれ別のスプーンを使って食えってことなんでしょうかね？
　もしくは、スプーンの2刀流で？
　でもそれじゃぁカップが持てないぃ～(^^;;ぉぃ
　あ、上が「ホワイトチョコ＆ラズベリー」で下が「あさぎりミルク」です。

　ん～。
　まずくはありません。いや、たぶん美味しいのでしょう。
　でも、なぜか印象に残りません。
　富士ミルクランドも、このジェラートも、5分もすると忘れそうなくらいです。

　いろいろ立ち寄ると、ひとつやふたつ、印象に残らない場所があると思いますが、ここがまさしくそんな感じ。
　先に「まかいの牧場」に行ったことが原因かもしれませんね。
　競合しそうな雰囲気ですし。

　次にどちらに来るとしたらどっち？と訊かれたら、ボク的には「まかいの牧場」です。
　まぁお好みでどうぞ！(^^;;
　
　
　

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自家製ソフトクリーム まかいの牧場＠富士宮市朝霧高原

　美味しいソフトクリームを求めて、富士宮に向かいました。

　そして、魔界の牧場に到着。

　まかいの牧場というので、「魔界の牧場」と信じて疑いませんでしたが、実は「馬飼野牧場」でした。
　まぎらわしぃ！

　ここのソフトクリームは生クリームの様という噂を耳にしていましたが、はたして。
　これが自家製ソフトクリーム。

　なるほど、質感も生クリームっぽい気がします。

　気になるお味ですが、牧場だけに、馬～(^^;;
　たしかに、生クリームっぽいです。
　うん、おいしぃ！

　アイスクリームを食べて、次に向かうつもりでしたが、動物大好きなボクなので、入園料700円を奮発して動物たちと触れ合ってきました！
　詳しく書きたいところですが、面倒なので割愛(^^;;画像のみぃ～。

　ポニー。

　うま！

　ひつじ！

　うさぎ！

　ぶひっ！

　モルモット！

　蕨～。

　ユキちゃん。

　うめぇ～。

　はじめは700円が高いと思いましたが、入場券は1ヶ月使えますし、いろんな動物と0距離で触れ合える点、そして、ちまちまお金を落とさせるシステムではない点（餌代は別途必要ですけどなくても人気者になれないだけで問題なし！）が好感持てました。
　白糸に走りに行ったときは、ちょっとここにも寄ってみようかな？と思える感じです(^^;;
　うん、また来よう！
　
　
　

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岩本山梅祭り＠富士市岩本山公園

　上から読んでも岩本山、下から読んでも岩本山・・・と年配の方は言いたくなるそうですが、なぜなんでしょうね？
　ボクには理解不能です。

　ってことで、富士市の岩本山公園に行ってみました。

　今日は岩本山梅祭りの最終日！

　残念ながら富士山は雲がかかって見えませんでしたが、天気がよかったのが幸いです。
　それほど寒くもなく、梅もきれいでした。

　でも、満開ってわけではありませんでした。
　今日が梅祭りの最終日なので、もう散っちゃったんでしょうかね？

　残念！
　
　
　

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柿田川公園＠駿東郡清水町

　毎週バイクバイクじゃバイクバカみたいなので、たまには気分を変えて、ちょっとお出かけすることにしました。
　でもデートじゃないぞ！っと(^^;;

　いろいろ予定を組みましたけど、まずはじめに向かったのが駿東郡清水町の「柿田川公園」です。

　

　湧水で有名らしいです。
　へぇ～。
　第一展望台からの景色。

　本当に湧水が！

　第二展望台の景色。

　どのくらいの深さなのでしょうか？
　底までクリアに見えます。
　泳いでる魚もクッキリ。

　忍野八海を思い出しました。
　涼しげなところなので、来るなら夏の方がよかったかも？

　すぐ脇を国道1号線が走り、住宅地も間近な景観がいまいちなんですよね。
　このままずっとこの自然が保たれますように。

　・・・ところでなんだ、日本人は観光地で水を見ると小銭を投げずにはいられない国民性なんでしょうかね？
　いえ、なんとなくそう思いました(^^;;
　
　
　

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今年のポチ菜園

　去年のポチ菜園は、じゃがいもが成功しただけで、後はダメダメでした。
　ネタにしませんでしたが、じゃがいも以外で収穫できたのは、シシトウくらい。
　ただ植えるだけじゃダメなんですね・・・とわかっていても、勉強するのが面倒なので、今年も適当にやることにしました。
　とりあえず、畑の準備は完了。

　2月中に、ボウリング部のメンバーを集めて、じゃがいもの種植え大会を開催予定です。
　じゃがいもは同じ場所で連続して栽培すると、生育が極端に悪くなったり、枯れたりする連作障害というものがあるらしいので、まったく同じ場所に植えることはしませんが、多少変えてもこんなに狭い畑ですから、大丈夫かどうか心配です。
　どうでしょ？

　畑とNSR250R/SE。

　このアングルは地主さんに怒られるかな？
　ま、いっか(^^;;
　
　
　

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三度！石田牧場のジェラート屋 めぐり＠伊勢原

　ジェラートはいいね。ジェラートは心を潤してくれる。 リリンの生み出した文化の極みだよ。

　てなわけで(^^;;、
　ジェラート屋さん「めぐり」訪れるのは今回で3度目です。

　今回のチョイスは、食感が楽しい「チョコチップ」と、

　山本いちご園で採れたいちごを使用した「山本さんの苺ラテ」にしました。

　じゃん！

　ちょっと光の具合で色合いが分りづらいですね。
　ちょうとスプーンのところに、検便のように張り付いているのは、節分ということで一口サービスだった「津久井のきなこ」です。

　三度目にしてベストセッティングが出たような気がします。
　グラッチェではひたすら「にんにくとトマトのスパゲっティ」を注文し、デニーズではひたすら「焼きチーズハンバーグカレードリア」を注文するこのボクがジェラート屋めぐりで今後注文するであろうベストセッティングは、「チョコレート」と「チョコチップ」のダブルです！！
　この組み合わせ、実はこのボクにしては非常に珍しい組み合わせとなります。
　ソフトクリームなどでも、チョコはおろかミックスすら注文せず、王道たるバニラしか注文しないこのボクが、いわば変化球的な｢チョコレート」をメインにしようというのですから。

　行けばわかる！
　・・・と言いたいところですが、そんなわけはありません。
　行っただけではわかりません！！断言！！
　はい、行くだけじゃなくて、食べてみてくださいね～(^^;;ぉぃ
　
　
　

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祝！1650PV/日

　本日、過去30日間で抽出した一日当たりの平均アクセス件数が、当ブログはじまって以来はじめて1650PVを超えました(^^)ありがたや、ありがたや。

　ついでに近況を報告すると、総アクセス件数は184万アクセス強。
　200万までもうすぐです。
　170万を超えたのが2ヶ月半前のことですから、200万に到達するのは、予想通り4月～5月くらいでしょうか？
　冬場はネタ不足に陥るのが常ですが、今年はがんばってますしね！

　と、ここまではコピペ(^^;;

　参考までに、自動生成されている携帯版のアクセス件数も足すと、すでに200万件はオーバーしていますし、1日平均2000PVオーバーです。
　・・・ただそんだけ(^^;;

　ところで、今年から参加しはじめた「にほんブログ村」です、いまのところそれほど効果はないようです。
　こっちのアクセスが目に見えて増えたわけでもなく、あちらのでのランキングが上がる訳でもありません。
　あちらの上位ランカーのブログを見ると、プロなんだかセミプロなんだか、そういう人が多いみたいですね。
　ブログを使って商売、みたいな。
　ひじょーにうらやましぃ～(^^;;
　ご覧のとおり、ボクもアフィリエイトって奴に手を出し始めましたけど、ほとんど効果ありませんからね。

　でもなぁ。

　↓ブログランキングに参加しています！！よろしくお願いします！！！↓

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　な～んて、ボクのキャラじゃありませんしね(^^;;
　金儲けに直接繋がらない現時点、ランキングがアップしても特にいいことがあるように思えないんですよね。
　・・・ランキングアップしたら、他にもなんかいいことあるんですかね？
　
　
　

MR-S フランジ型インナーサイレンサー製作 その1

　MR-Sのお話しです。
　先日、トップシークレットのフロントパイプをドナドナしたことをネタにしました。
　その中で書きましたが、手放した理由は、今ですら車検ギリギリの爆音君だからです。
　もっと正直に言うと、車検にギリギリ通る爆音君ではなく、車検にギリギリ通らない爆音君だったりします(^^;;
　やおいかんねぇ～。
　まぁ許して下さい(T_T)どこかの賢人が言ったそうです。車高の低さは知能の低さ、と。
　つまりそういうことなんですぅ～(T_T)
　おっと脱線。
　車検の際は、急遽用意したインナーサイレンサーでも消音しきれず、

　結局、純正マフラーを手に入れて車検を通したのですが、今は爆音君に戻しちゃってますから、来年の車検の際にまたマフラーを純正品に交換してなんて面倒なことはしたくありません。
　そんなことをあれこれ考えていると、ふとビビッと閃きました。
　普通のインナーサイレンサーはこんな感じで、

　ちょう格好悪いし、結局消音しきれなかったのですが、マフラー交換は手間だし・・・だったら、途中にインナーサイレンサーを仕込めばいいんじゃね？って考えたわけです。
　幸い、BLITZの「NUR-SPEC」は、テールエンドが取り外せます！

　ここのガスケットにインナーサイレンサーをかませば！
　この場所なら、排気漏れがあっても大した問題じゃありませんもんね。
　善は急げ!
　早速製作開始です。
　まず、予備で持っているガスケットを元に、

　2mm厚のアルミ板をケガキます。

　車検の時だけ用なので、2mmのアルミ板でも平気ですよね？
　最近アルミ板の加工をすることが多く、ボクの技術は著しく進化ちぅであります！
　この程度を切り出すだけなら10分程度しか掛からなくなりました(^^)1週巻前までならもっと時間をかけて、しかも汚い仕上がりにしかできませんでしたよぉ。

　切り出す前のアルミ板の切り口と、このフランジの切り口をみても、一目瞭然ですね！
　あとは、ケガキ線に沿って形状を整えます。

　すばらしぃ～。
　自画自賛(^^)一味違う手前味噌。

　で、長穴加工に失敗(T_T)

　不慣れな作業になると、錬度が著しく不足していることが露呈してしまいますね。

　このフランジの中央に、20φ程度の穴を開けて、それで終了しようと思ったのですけど、ふと、インナーサイレンサーの形状が気になりました。

　排気口を絞っているだけではなく、パイプが貫通していますね。
　これ、なんでっしゃろ？
　不思議に思ってググってみると、フランジ型のインナーサイレンサーって、普通にあって売られているではあ～りませんか！
　ガ～ン(T_T)せっかくの閃きがぁ。
　でも、製品のお値段を見ると、まだボクの自作インナーサイレンサーのメリットは有りそうです。セ～フ！

　理屈を知らないから、どういう形状が理想的なのか、それがわからないんですよね。
　円錐状になっているものもありますし、中央のパイプにパンチング穴があったりなかったりするのはなぜなんでしょう？
　サルにでもわかるように説明くださる方、いらっしゃいませんか？

　とりあえず、100均でアルミ製の小さなロートが売っていれば、アルミパイプと組み合わせて円錐形状にして、グラスウールでも巻いてみようかな、と思っています。
　ってことで、次はいつになるかわかりませんが、車検までには「その2」をお届けする予定です！
　
　
　

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MR-S フェデラル（FEDERAL） 595RS-Rのその後

　約1年前にMR-Sの前後タイヤをフェデラル（FEDERAL）の595RS-Rに交換しましたが、あれから約1年経過したので、その後どうなったかをお届けしたいと思います。

　じゃん！

　うぉぉぉぉぉ(T_T)
　後ろのタイヤは、スリップサインが出てるぅぅぅぅ(T_T)

　約2000kmしか走行していないのにこれっすよ。
　サーキットを走るわけでもなく、峠に行くわけでもなく、毎週土曜日にボウリングに行くだけなのにぃ(^^;;ぉぃ
　しかも、飛ばしたりしていないにもかかわらずです。

　クルマのタイヤについても語れませんが、このタイヤはそこそこグリップするいいタイヤだと思います。
　んが、ボクの使用用途では、ハイグリップ過ぎたようです。
　5000kmももたないなんて、超ショック！！
　丸坊主になるまで、このタイヤでがんばります(T_T)
　
　
　

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ウィークエンドモーニング PINY （パイニイ）片瀬山本店＠藤沢

　バイクをイジりたい！と思いつつ、毎週そんなことばっかりやっていられません。
　今日は、スバルR1Sを修理に出すために、予約を取っているのです。
　修理の内容は、アクセルワイヤーの固着、リアゲート内でのナットの脱落、そして、ついでにオイル交換です。
　作業は、地元のスバルに依頼しました。
　この程度の作業で、SMYの手を煩わせるわけには行きません。

　普通にディーラーに行って帰ってきてもいいのですが、今年の正月休みはうまく乗り切り、平日の体重は54.8kg以下を維持できているので、たまにはお腹いっぱい食べてもいいよね？ってことで、藤沢市は片瀬山のPINY（パイニイ）でウィークエンドモーニングってやつを食べることにしました。
　まぁ食べ放題って奴のことですよ(^^;;

　PINYに到着。

　あ、急遽決めたので、デジカメを持ち歩いておらず、画像はiPhone4Sでの撮影です。
　ウィークエンドモーニングはお値段なんと1600円。
　ボクの小さな胃袋では元は間違いなく取れませんが、美味しいし、お店の雰囲気がいいので、気にしません(T_T)

　お料理は、こんな感じ。

　パン屋さんだけあって、パンが美味しいんですよね。
　でも、パンだけ食べても元は取れません(T_T)あ、くどい？
　好き嫌いの禿しいボクは、お肉中心になってしまいます。

　ベーコンがうまいんですよぉ～。
　うひぃ～。お腹いっぱいです。
　この3連休分の食料を胃袋に溜め込んでおきましたよぉ(^^;;

　そうそう、前後しちゃいますけど、スバルでBRZのチラシをもらってきました。

　本日から配布らしいです(^^)うほっ
　3月には試乗車が入るらしいです。
　楽しみですね～。
　BZRはディーラーで試乗して、86はレンタカーにラインアップさればレンタルして乗ろうかなぁ、と考えちぅ。
　MR-Sを捨てる気になるほどのクルマだったらどうしましょうね～(^^;;
　
　
　

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無人島猿島から観る初日の出ツアー 参加

　無人島と聞くだけで、なんだかワクワクしませんか？
　気分は「LOST」ですよ。
　よし、ボクはルックスと性格が似てる「ソーヤ」役ね！
　ってことで、「無人島猿島から観る初日の出ツアー」に参加することにしました(^^;;ぉぃ
　3人で行くつもりが、早朝+極寒ということで、一人脱落し、2名で参加してきました。

　朝5時55分に三笠桟橋に集合し、

　6時10分発の船で向かうは無人島「猿島」です。

　暗くてよく見えませんが、これが戦艦三笠。

　防寒装備として過剰なほど着込んだつもりでしたが、船が動き始めると途端に体感温度が下がり、涙目でした・・・いや、鼻水鼻でした(^^;;ぉぃ

　約10分ほどでしょうか。無事猿島に到着。ボクははじめて訪れる地です。

　なななんと！、無人島のはずなのに、人がいるじゃあ～りませんか！
　金返せ～！
　・・・あ、スタッフか(^^;;ぉぃ

　猿島はその昔要塞だったとのことで、写真には撮りませんでしたが、弾薬庫など、当時の施設跡がありました。
　へぇ～。

　無人というと、どうしても浜辺でキャンプというイメージなのですが、今回のツアーで初日の出を拝む場所は、「台場跡（砲台跡？）」という場所でした。
　浜辺じゃなくて残念っす(T_T)

　天気はあいにくの曇り空。
　日の出の時間の風景はこんな感じ。

　日の出が拝めない(T_T)悲しぃ～
　タイムスケジュールを事前に確認していなかったので、これからの予定を把握していませんでしたが、日の出を拝むまで、しばらく待つような雰囲気です。
　はたして、初日の出は拝めるのでしょう？
　寒いし、暇なので、飛んでる鳥を撮影してみたりして(^^;;

　日の出の時間から待つこと20分強。
　ようやく少しだけ、初日の出を拝むことができました。

　これだけでも観れただけマシってことで、満足です！

　初日の出を観たあとは、「よこすかカレー雑煮」と「甘酒」が振るまわれました。

　まったく期待していなかったカレー雑煮でしたが、冷えきった身体には染み渡る美味しさでした(^^)

　帰りの船の時間までは、横須賀出身のお笑い芸人のLIVEなんかがありましたが、正直まったく笑えませんでした(^^;;
　TVと違って、笑い声の挿入がありませんからねぇ。TVのお笑いも、笑い声の挿入があるので釣られて笑ってしまいますが、冷静になると大して面白くないことがしばしば。
　LIVEって難しいのかもしれませんね。
　その芸人さんの中の一人、二輪明宏さんって芸人さんを行きの船で見たときには、正月早々変なもの見ちまったなぁ～と思いましたが（失礼！ビジュアルがすごすぎて(^^;;）、この方、気配りの方らしく、ツアーのお客さんに気を遣ってられるシーンを何度か目にしました。短いツアーにも関わらずです。
　ちょっと感動しました(^^;;

　帰りの船は8時30分発。
　朝は暗くてわからなかった景色も、普通に見ることができます。
　猿島の海は、きれいなんですね。

　混雑しないのなら、夏、ここ猿島に海水浴に来てみたいな、ってマジ思いました。

　さらば猿島～。

　・・・そういえば、猿はいなかったのような・・・(^^;;ま、いっか。

　戦艦三笠もくっきり！

　って感じでツアー終了～。

　曇りで肝心の初日の出がいまいちでしたけど、企画そのものは面白かったかも（除くお笑いLIVE(^^;;）。
　今回は初開催ってことですけど、来年もあるなら、また参加してみたいな、って思いました。

　身近な横須賀にも、まだまだいろんな観光があるみたいですし、次も横須賀で観光してみようかぁ。
　これなんてどうです？

　YOKOSUKA軍港めぐり。
　アジア最大級の軍港をめぐるツアー！
　・・・別にマニアじゃないんですけど、他にはないツアーって意味では、楽しそうかも？
　興味のある方、いらっしゃます？
　
　
　

体重推移

　ボクのことを知る人は、太る体質のボクがツナギを着る為に、涙ぐましいダイエットをしていることはご存知かと思います。
　どういうダイエットかというと、ずばり、食べないダイエットです。
　1日に3食を食べるなんてとてもできません。
　たとえおにぎりでも、1個ずつ3食食べると間違いなく太ることでしょう。
　もう、食べないこと、しかないんです。

　ここ3年の、平日のみ（会社に行った日）の体重推移を発表しますと、

　・2009年の平均体重57.5kg
　・2010年の平均体重56.6kg
　・2011年の平均体重55.3kg

となっています。
　これは、会社に行く前の、朝風呂からあがった際に体重を量り、記録し続けているデータからの平均です。
　それぞれ、最大値と最小値は、

　・2009年最大値60.2kg、最小値55.8kg
　・2010年最大値60.4kg、最小値53.4kg
　・2011年最大値57.8kg、最小値53.6kg

です。
　2010年の最小値はノロウィルス効果で、2011年の最小値はつい1週間前に記録しました。
　ちなみに、ここ3週間の平均値は54.5kg。
　結構がんばってます。
　っていうか、早死に間違いなしだと確信しています。
　それもこれも、ツナギを着るための体型維持のためです(T_T)

　おいしいものをお腹いっぱい食べたいです(T_T)
　
　
　

Apple iPhone4S 64GB購入

　iPhone3GSを購入したのが　2年前の12月20日でした。
　それから2年、本日12月11日から違約手数料を支払わずに他キャリアに乗り換えることが可能になります。
　これで、長かった、あまりにも長かった2年縛りの呪縛からようやく解き放たれるのです！
　3GSのホームボタンはくたびれ、iOS5にヴァージョンアップしたら動作は重たいは変なバグがあるはで散々な状況にありますし、何よりくソフトバンクが嫌で嫌で仕方がなかったので、迷わずauのiPhone4Sに乗り換え決定です。
　ってことで、　auのiPhone4Sの64GBモデルを購入しました！

　

　ボクが情弱過ぎるのでしょうか？
　なぜかバックアップに失敗し、毎日記録し続けていた体重と体脂肪を管理しているソフトが消えてなくなりました(T_T)他のソフトは大丈夫なのに・・・
　これだからAppleの製品は好きにはなれません(T_T)ボクがダメすぎるんでしょうけど
　ARROWSにもかなり惹かれましたが、上記のとおりの有様なので、さらに不慣れなAndroidに移行する勇気が出ず、そのままiPhone4Sにしてしまいました。

　ネットでググってみると、電波の弱いと言われるくソフトバンクでも都会なら不自由は感じない、って書き込みをよく目にします。
　そうなんですか？
　横浜でも普通に圏外になるんですけど・・・。
　横浜レベルじゃ都会って言わないんでしょうか？

　ネットと電話が同時にできない、とか、通信速度が遅い、とか、MMSに対応していないとか、いろいろ言われるau版のiPhoneですが、くソフトバンクの電波のダメダメさに閉口していたボクなので、迷わずauを選びましたよ、えぇ。
　実際、使用すること1時間ですでにauの良さを実感できました！

　ってことで業務連絡ぅ～。
　メールアドレスが変わりますよぉ～。
　でも、携帯メールはコロコロ変わりすぎて、案内しても2年でまた変わる可能性が高いので、これからはGmailに1本化しようかと検討中です。

　ご迷惑をお掛けします。
　
　
　

プリウス（ZVW30）試乗

　キェ～～～～～～～っ！！

　ってことで、野暮用があって、一瞬だけ実家に帰省しました。
　実家にはあまり近づかないので、前回いつ帰省したのか思い出せないほどですが、実家のクルマがトヨタのアレックスからプリウス（ZVW30）に替わっていたので、野望用をほったらかして、早速試乗してみることにしました(^^;;

　タクシーのプリウスには乗ったことがありますが、運転するのは初めてです。
　何も考えずに普通に運転できるものだと思っていたところ、シフトレバーの操作がわからず、数分悩んでしまいましたが(^^;;、やっと理解し、近所を走らせてみました。
　乗りやすい、かな？
　はじめて運転するクルマなのに、車庫入れが苦もなくできました。
　でも、後方の視界は、Cピラーが邪魔で、かなり悪い感じ。
　乗り心地は、いい感じです。
　といっても、ウチにある3台のクルマで一番乗り心地がいいのがノーマル足のレジアスエースで、次がクスコの車高調の入ったMR-Sで、一番乗り心地の悪いのがRS☆Rのローダウンスプリングが入ったR1Sって具合なので、普通の乗用車に乗れば、なんでも乗り心地がよく感じるボクなのでした(^^;;
　違和感があると聞いていたブレーキも、すぐに慣れ問題なし。
　電気で走ったり、エンジンが掛かったり、回生ブレーキでバッテリーをチャージしたりとギミックがなかなか楽しくて、低燃費運転に命をかける人にはたまらない面白さがあるのかも知れないな、と思いました。
　しかし、出だしのトロさには閉口です。
　ECOモードしか試していませんが、普通にアクセルを踏んでも、もさぁ～っとしか走りません。キビキビ感は皆無です。さらに踏み込めば加速しますが、スロットルコントローラーでECOモードにしているレジアスエースよりも遅く感じます。っていうか、意図的にスロットルが開かないように調整してあるんでしょうね。
　燃費スペシャル仕様なので仕方がないんでしょうけど、これじゃちょっと疲れてしまうかな、って感じでした。
　そんなわけで、EVモードにかなり期待していたのですが、グッとくるトルク感がなく、ちょうガッカリです。
　もっと時間があれば、パワーモードも試したかったのですが、ECOモードだけの感想を言えば、こんなクルマで高速道路の追い越し車線をカッ飛んでいる人たちの気が知れんってことでしょうか？
　あと、プリウスで無駄にブレーキを踏む人が多い理由もわかりました(^^;;充電してるんですね

　石を投げればプリウスに当たるってくらい走っているプリウス。
　その良さはよぉっくわかりましたが、ちょっとボクの好みじゃないようです(^^;;
　
　
　

皆既月食

　皆既月食やなんとか流星群とかには興味を示さない振りをすることにしています。
　見たい！と思って、見ることができないと、嫌な思いしかしないからです(^^;;
　そんなわけで、今日の皆既月食にも興味がない振りをしていました。
　ところが、ボウリングからの帰り道、今晩はやけに明るいなぁと思って空を見上げてみると、雲一つない空に、お月様が大きく、きれいに見えるではあ～りませんか。
　見たくないわけじゃないんです、やせ我慢をしているだけなんです。
　でも、今日の皆既月食はちゃんと見届けることが出来そうな予感がします。

　観測するぞ！っと。
　
　非常に寒い月夜の下、3脚とデジカメを用意し、寒さに震えながら次第に欠けて行くお月様を撮影すること20余分・・・ふとあることに気がつきました。
　いま撮っている月の写真って、普段の月を撮影しているのとそんなに変わらないんじゃね？
　と。

　ファインダーのど真ん中で連続写真を撮り続けているわけでも、動画で記録しているわけもでなく、適当にパシパシ撮った写真を後で見ても、あまり感動はなさそうな気がします。

　そう思うと寒さに震えながら月の欠けゆく様を眺めているのがバカらしく思えて(^^;;、皆既のはじまり少し前から眺めることにしました。

　食の最大ってやつを見届けたかったのですが、寒いところにいると頭痛がしてくる柔なボクなので、皆既のはじまりを見られただけで満足しちゃいました(^^;;

　こんなにきれいに観測できるなら、防寒装備をきちんとすべきだったと後悔です。
　
　
　

再び！石田牧場のジェラート屋 めぐり＠伊勢原

　先日食べに行った伊勢原のジェラート屋さん めぐりに今日も行ってきました！

　ボウリング大会に行く途中、ちょっと寄り道するだけなので、気軽に行けちゃうんです。

　冬季の店じまいは17：30っと。
　気をつけなきゃ！

　今日は、「津久井のきなこ」と、

　「チョコチップ」のダブルにしました。

　カップはもちろんコーン。

　うま～。
　チョコがバリバリしてて、うま～。
　でも、きなこは期待はずれでした。もう少し粉っぽいくらいのきなこきなこした味を期待していましたが、ちょっとあっさりした感じで、残念(^^;;

　次は何味にしようかなぁ～。
　
　
　

石田ミルク 石田牧場のジェラート屋 めぐり＠伊勢原

　寒い！！
　つい先日まで暑かった気がするのに、キュッっと寒くなってしまいました。
　まして、今日はあいにくの雨です。
　バイクをいじることもできません。

　・・・今日は何をしよう？

　そうだ！おむすびさんに教えていただいたジェラートを食べに、伊勢原に行こう！
　ってなわけで、石田牧場のジェラート屋「めぐり」に行ってきました。

　メニューはこんな感じ。
　

　定番メニューっぽい「石田ミルク」だけ食べるつもりでしたけど、コーンの場合、シングルで300円、ダブルで350円とその差50円。だったらダブルの方がり～ずなぼぉ～ってことで、「石田ミルク」と「ホワイトチョコフラワー」を注文しました。

　なるほど、美味しいです。
　ジェラートなのに、キメが細かいというかなんというか。

　メニューは地域活性化へのこだわりってことで、地場産の食材が使われているとのこと。
　ホワイトチョコフラワーは、スミレが入っているそうです。
　へぇ～・・・食べた後に気がつきました(^^;;

　家からそれほど遠くありませんし、他の味も試してみたくなりますね。
　ボウリングに行く途中に立ち寄って、全種類制覇してみようかなぁ～。
　
　
　

ソフトクリーム 濃厚バニラ風味ミルク 柏木牧場＠伊勢原

　唐辛子でやられた胃の粘膜をいたわる為にはソフトクリームを食べるしかない！・・・そう思い、少し寄り道して、柏木牧場に行きました。

　メニューはこんな感じ。

　ボクの好みは、「さっぱり牛乳風味クリーミー」よりも「濃厚バニラ風味ミルク」ですので、後者を注文しました。

　妙に甘いソフトクリームもありますが、濃厚でいて甘すぎず、丁度えぇって感じでしょうか？
　辺鄙なところにあるわりに普段は結構お客さんの出入りがありますが、今日は寒いせいかお客さん少な目でした。

　材料は牛のお乳でも、うま～(^^)
　
　
　

チーズinカレーたんめん 熱烈たんめん きんか本舗＠本厚木

　カレーが食べたい！
　そう思ったので、口コミで美味しそうだったカレーたんめんを食べに行ってきました。
　本厚木の「熱烈たんめん きんか本舗」です。

　注文したのは、チーズinカレーたんめんです。
　チーズとカレーくれば、他のメニューを頼む気にはなれません。
　麺は、細麺と太麺のどちらかが選べる他、ゆで加減などの調整もしてもらえるようです。

　ボクは、細麺の硬め、味は濃いめ・中辛のセッティングでお願いしてみました。

　じゃん！

　細麺はこんな感じ。

　いや～、セッティング出しには見事に失敗しました(^^;;
　カレーたんめんなので、中辛にはカレーの中辛をイメージしていたのですが、単に唐辛子（ハバネロ？）の辛さでした。
　それがボク基準の中辛よりもさらに辛くて、舌で感じる辛さ的には平気なのですけど、胃が焼けるというか、呼吸がおかしくなるというか、居弱体質なボクにはちと辛すぎて、残念な結果になってしまいました。
　おいしいのですが、カレー自体にスパイスに凝りましたって感じはあまり感じられなくて、ここのカレーがまた食べたい！というインパクトは少な目・・・。

　う～ん、残念。
　寒空の中、40分以上待ったのに・・・(T_T)
　
　
　

来季のサーキット食発表

　え～、なんの脈絡もありませんが、来季のサーキット食（いわゆるサーキットでの昼食(^^;;）をゲットしたので、その発表を行いたいと思います。

　来季のサーキット食はこれだだだ！！

　｢魚藍亭」の「よこすか海軍カレー」です！
　神奈川県民ですしね！・・・ってそんなこと全く気にしていませんのでウソですけど(^^;;

　ゲットしたのは20食。
　月に4回サーキット走行をするとしても、5か月分。
　月に2回なら10か月分だぜベイベ～。
　こいつぁすごいぜ！

　来季のサーキット走行が始まる前に全部食べちゃいそうな予感もありますが、そんなことにならないように我慢せねば！

　YKTさん、いろいろありがとうございます！
　
　
　

レジアスエース メタルラック固定方法見直し

　日光サーキットの走行会にGSX-R250R/SPとNSR250R/SEの2台を持っていったことから、2台済みできるようトランポ・レジアスエースに積載していた物を降ろしていましたが、もう2台積みの必要がなくなったので、いつもの積載方法に戻すことにしました。

　普段は、荷室の右側にバイクを、左側にはメタルラックを置き、メタルラックの上に工具箱などを置いていましたが、メタルラックはタイダウンで簡単に固定しているだけでした。
　この方法だと、メタルラックが少なからず動いちゃうんですよね。
　そんなわけで、せっかくメタルラックも降ろしてあることですし、固定方法を見直しすることにしました。

　前倒れ防止用のアジャスターに穴あけ加工。

　ボクのレジアスエースは、オグショーのBASE床パネルを敷いてあるので、その床パネルに装備されているM6の鬼目ナットを利用し、穴あけ加工したアジャスターを固定しまた。

　これで、以前より動かなくなったと思います！

　元通り！

　鬼目ナットの強度が心配で、いままで躊躇っていた固定方法なので、どれだけがんばってくれるかちょっと心配ですが、ダメになったら次の方法を考えたいと思います(^^;;
　
　
　


前倒れ防止に■アイリスオーヤマ メタルラックアジャスター（前用2個・後用2個入り） MR-4BA （ポール直径25mm対応）
　
　
　

洗車

　今日は夕方から雨が降るという天気予報でしたが、日中は暖かく、出かけるまで少し時間があったことから、クルマの洗車を行うことにしました。

　洗車をしたのは、R1SとMR-Sです。
　軽くボディシャンプーで洗って、簡易ワックスを塗っただけなんですけど。

　最近ボウリングに行くのにR1Sを使うようになって、MR-Sにはぜんぜん乗っていません。
　覚えているだけでも、レゾネーターを撤去してから一度も試乗していないので、1ヶ月以上は運転していないことになります。
　MR-Sの運転席に乗ってびっくり！
　クモの巣がぁ！(T_T)きぃ～

　MR-Sに乗って、紅葉でも見に行ってみようかなぁ？
　
　
　

NEWマシン到着！

　ということで、昨日のネタで少し触れましたが、今日、NEWマシンが届きました。

　本当は欲しくなかったのですけど、必要に迫られて仕方がなく購入したそのマシーンとは！

　その名も「LOVEマシーンLm-i908」。
　スペックは、インテルCorei7-960プロセッサー、12GBメモリー、インテル80GB SSD、1GB HDD、GeForce GTX550 Ti他って感じで、残念ながらセクシービーム砲は装備されておりません(^^;;ぉぃ
　もちろん気合の頭金なし24回払のローンです。
　どぉだぁ！！(^^;;

　ネットブックの遅さに耐えられませんでした。
　だからといって、壊れたPCを直そうにも、いまさらNorthwoodのP4 3.2Gのマシンにお金を掛けてもサクサク動くことなんて期待できそうにありませんし、ホント、仕方がなく購入しました。
　いままではタワー型しか興味ありませんでしたが、妥協してミニタワーです。
　それでもデカ過ぎですが、ある程度の拡張性は残しておきたかったのでやむを得ません。

　これで、HD動画も問題なく再生できるようになりました。
　あとは、記録してあるGSX-R250R/SPの走行動画よりA/F計の数値を読み取って、セッティングをさらに煮詰めていければと思っています。

　さて、環境を整備しなくてはです！

祝！1500PV/日

　本日、過去30日間で抽出した一日当たりの平均アクセス件数が、当ブログはじまって以来はじめて1500PVを超えました(^^)ありがたや、ありがたや。

　ついでに近況を報告すると、総アクセス件数は172万アクセス強。
　200万までもうすぐです。
　150万を超えたのが6月のことですから、200万に到達するのは、来年4月～5月くらいでしょうか？
　冬場はネタ不足に陥るので、もう少し掛かるかも？

　ってことで、いま、深刻な資金不足に悩んでいます。
　にも関わらず、明日か明後日には、大物が届きます(T_T)間接的に必要なもので、バイクのパーツじゃないんですけど。

　よし！資金援助してやろう！という心優しき方がいらっしゃれば、メール下さいませ～(^^;;
　
　
　

MR-S レゾネーター撤去

　MR-Sの改造としては、定番中の定番、レゾネーターの撤去を行うことにしました。
　レゾネーターとはなんぞや？というと、吸気騒音を低減するための消音器らしいです。・・・実はよく知りません(^^;;
　撤去すると低速トルクが出るらしいのですが、効果無しで元に戻した、なんて話しも聞きますし、はたしてその効果があるのかわかりませんが、お安く、短時間で出来る改造（というほどでもないのですけど(^^;;）なので、ちょっとばかりMR-Sをイジった気分になろうと思います。

　用意するもの。
　光の「ゴム当り止めGD-270」。

　

　ホームセンターで入手可能です。
　某オークションで売値の倍ちかく価格で出品している人もいます。
　MR-Sのレゾネーターは、バッテリーの裏にあります。

　バッテリーを外した方が作業性はよくなりますが、外さなくても出来るので、ボクは外さずに作業を行いました。
　ホースバンドを緩め、レゾネーターを引っこ抜きます。
　これがレゾネーター。

　そして、レゾネーターの代わりに、光の「ゴム当り止めGD-270」で栓をすれば完了です。

　ん～。
　簡単すぎて達成感なしです(^^;;ってことで、乗って効果を確認する気にもなれず(^^;;
　
　
　


ゴム当り止め 光 GD-270
　
　
　

2年ぶりの宇都宮餃子

　ちょっ、待てよ！by　キムタク
　走行会は、餃子を食って無事に家に帰るまでが走行会なんです！
　つーことで、昨日、香蘭で餃子を食べた後にみんみんに行くも閉店で食べることができなかったので、そのリベンジを行うことにしました。
　昨日はみんみん江曽島店に行きましたが、今日は帰宅ルートの関係で、「宇都宮みんみん本店」へ！

　さすが本店、店前には行列が！

　20分待ちということでしたが、もちろん並んで待ちました。
　注文したのは、焼餃子、

　揚餃子、

　そして、水餃子とライスです。

　うん、やっぱり香蘭より美味しく感じます。
　香蘭は皮の厚みと、皮と具の隙間、そして、具の粗さがいまいちな気がしましたが、こうして食べ比べてみて、やっぱり間違いないと思いました。
　餃子をおかずにご飯をかきこんで食べると、なぜか幸せ気分になるボクなのでした(^^)

　せっかく宇都宮に来たわけですから、このまま帰るわけには行きません。
　みんみんの後は、正嗣に行くしか！
　ってことで、みんみん本店から84歩（ボクの足は長いので、標準の歩幅に換算し直しています(^^;;）離れた「正嗣宮島店」でも餃子を食べることにしました。

　注文したのは、焼餃子と、

　水餃子です。

　やっぱり正嗣が一番好みかも。
　具が一番細かくて、味も特徴的ですし、焼餃子の焼き方も表面がパリパリでとても美味しく感じます。
　順位を付けると、正嗣＞みんみん＞香蘭でしょうか？
　しかし、この正嗣宮島店の接客は最悪かも。
　お持ち帰り用の冷凍餃子は1人前200円なのですが、

　実は1箱単位（5人前分）での販売しか行っていません。
　でも、上記の通りのメニュー表記になっているので、ボクが餃子を食べている間だけでも2人くらいが2人前や1人前の冷凍餃子を注文し、「1箱5人前からです」ってお店の人に断られるシーンを目にしました。
　いったい1日何回くらい同じようなやり取りをしているんでしょう、このお店の人は。
　1人前で売らないのなら、1人前200円、とか大きく書かなきゃいいのに。
　さらにお店の人の態度がよくないので、見ているだけでも腹が立ってきました。
　観光客相手に単価を上げるための手段なんでしょうかね？
　美味しいだけに、残念です。

　ってことで、複雑な気持ちで、宇都宮をあとにしたボクだったのでした(^^;;
　
　
　

雨の日光観光

　雨の中、日光観光に行ってきました。

　東北道を利用するときは湾岸線を使うのが常ですが、今日は気分を変えて第三京浜を使い、用賀から首都高速に乗ろうとしたところ、環八で渋滞にはまってしまいました(T_T)余計なことをするんじゃありませんでしたよ。
　結局、7時に出発し、日光宇都宮道路の日光口PAに付いたのが4時間半後でした。
　そこでは、ゆばコロッケを食べ、気分を盛り上げます（不覚にも写真無し(^^;;）。
　まず訪れたのが、日光東照宮です。

　日光には何度か来たことがありますが、東照宮ははじめてです。
　んが・・・！！

　ななななんと！拝観料1300円！！
　もったいないお化けが出てきたので拝観するのはやめておきましたよ、えぇ(^^;;
　1300円が浮いた？ので、かわりに境内で売っていた「百年カレーパイ」を買って食べてました。

　・・・有名と聞いていましたが、お金を出して食べるほどのものではなく、観光地は得てしてこういうもんだと改めて実感した次第です(^^;;

　東照宮近くの神橋もはじめて行きました。

　近くに行ってみようと思うと、なななななんと！

　登橋料金300円！
　わざわざ橋の片側を封鎖している意味は、こういうことだったんですね。
　もちろんお金を払ってまで登橋するわけありません。

　昼食は、神橋近くの神橋庵でお蕎麦をいただきました。

　注文したのは、「冷やしゆばそば」です。

　ん～。
　食べてて頭にこだまするのは、ナウシカの声でした(^^;;

　次は、いろは坂で軽くドリフトをカマしつつ、華厳の滝へ。
　駐車場近くの観瀑台から滝を見ようとしたところ、水煙？霧？で視界が悪く、滝はほとんど見えませんでした。
　下の観瀑台に行くには、エレベーターを利用するしかありませんが・・・

　エレベーター往復料金530円！！
　こ、これが資本主義って奴なんでしょうか？
　もちろん乗りませんでした(^^;;

　日光はすでに紅葉がきれいで、中禅寺湖の景色も当然きれいでしたが、生憎の雨のため、きれいに写真を撮ることができませんでした。
　んが、東照宮で500円、華厳の滝で310円支払った駐車場代が、中禅寺湖では無料！
　すばらしぃ～(^^)

　竜頭ノ滝も駐車場無料で入場料などもなく、雨ですらきれいな景色！

　戦場ヶ原も無料！

　人の足元を見る商売ってことで、冠婚葬祭業と観光業の大嫌いなボクですが、戦場ヶ原の三本松茶屋さんの対応には素直に感心しました。すばらしぃ！！また来ます！！

　ここで日光観光は終了の予定でしたが、ソフトクリームを食べに、大笹牧場まで足を伸ばすことにしました。
　霧降高原道路の六方沢橋から見下ろす紅葉は吸い込まれるような絶景でしたが、16時を回っていたこともあり、光量不足のため撮影に失敗(T_T)ちょう悲しいです。

　営業時間内ギリギリに大笹牧場に到着。

　さっそくミルクソフトクリームを頂きました。

　ん～。微妙。すげ～遠回りした甲斐は無いって感じです(T_T)六方沢橋からの景色が見れたので、ま、いっか(^^;;

　さて、晩ご飯は、宇都宮で餃子を食べることにしました。
　ちょうど2年前、みんみんの餃子も正嗣の餃子も食べているので、今日は「香蘭」の餃子に挑戦しました。

　これが焼餃子。

　こっちが揚餃子。

　ん～。皮がやや厚いせいでそう感じるのかもしれませんが、具が少なく感じます。そして、具が粗みじん切りのせいか、口に入れた瞬間に味が広がらないというかなんというか。みんみんや正嗣では具がもっと細かく、そんな風に感じなかったような気がします。
　いや、みんみんや正嗣の餃子を食べたのは2年前ですし、気のせいかもしれない？と思い、2年前に食べたみんみん江曽島店の餃子も食べて見ることにしました。

　しか～し、お店の写真を撮ってから、さてお店に入ろうとしたところで、店じまいの時間になってしまい、食べることができませんでした(T_T)残念！

　って感じの日光観光をしてみました。
　明日は日光サーキットデビューの予定ですが、天気がこんな調子は、無理っぽいですね(T_T)
　
　
　

にんにくラーメン 龍仙＠泰野

　またFSWに長居してしまいました。
　D枠の皆さんの写真を撮ったりして（あ、当日走っていた人は画像があるかもしれないので気になったらコメント下さいませ）。
　で、皆さんが走り終わってから、ご挨拶を済ませ撤収・・と思ったらまた話し込んでしまい、再度ご挨拶を済ませ撤収・・・と思ったらまた話し込んでしまい、今度はもう帰るぞ！と思ったらセンティア（MS-9？）のドリフトが気になりみんなで見学・・・みたいなことをしていたら、帰る時間が遅くなってしまいました(^^;;
　今日は裾野でお蕎麦の予定でしたが、ボウリング大会に遅刻はできないので、帰宅途中で何かないかと検索。
　そして見つけたのが246沿い泰野市のラーメン「龍仙」です。

　ボウリング大会で、エチケットに欠くかと思いつつ、注文したのは「にんにくラーメン」です。

　ここはチャーシューが分厚いと評判のようです。
　なるほど。

　でも、斜めに切ってあるので、均等にこの厚さではなく、徐々に薄くなります(^^;;

　ボクの3段階評価（うまい・ふつう・まずい）でいくと、うまいに分類しますけど、温かいラーメンに冷たいチャーシューは好みじゃないかも。チャーシューも温かい方が好きです。
　ラーメンに詳しくないので、語れませんけど、麺もイマイチのような気が・・・(^^;;

　また行くかどうかと訊かれれば即答で「行きます」と答えますけど。
　
　
　

山菜そば そばかつ亭 東田中店＠御殿場

　午後から所用があったので、12時にはFSWを引き上げるつもりだったのですが、研究熱心なボクとしては、みんなの走行を見学しておきたくて、結局D枠の走行が終わるまで長居してしまいました。
　約１時間半のロスです。
　帰宅途中に、裾野市方面に遠回りして美味しいものを新規開拓する予定も入れていましたが、長居した分予定が狂ってしまい、でも、そのまままっすぐ帰宅したのではちょっとつまらないと思い、これから定番にしようと決めた「そばかつ亭」に立ち寄りました。
　FSWと同じく、こちらも2連チャン。

　今日はカレー南蛮を頼まないぞ！っと後ろ髪を引かれながら、ざるやもりも食べてみたいと思いつつ、今日は寒いので温かいおそば「山菜そば」を注文しました。
　

　うまい！
　出汁にしいたけ（でしょうか？）が香って、薄味でありながらとても美味しいと思いました。
　駅の立ち食いそばのような濃い醤油色した汁は、飲むとあとで喉が渇くし、頭がクラクラするし、おまけにむくむしで、あまり好きじゃないんですよね。
　ここの汁はとても上品に感じました。

　そば屋でうどんを注文するのは躊躇われますが、今度来たときはうどんを注文してみようと思います。
　うどんの汁にも期待できそうです！
　
　
　

第7回グローイングアップCUP総合ポイント優勝！！

　ボウリング大会のことを不必要にアピールして、少しばかり盛り上げて来ましたが、今日のボウリング大会の結果を気にして下さった方はいるでしょうか？
　当日のネタでは盛り上げられないと思ったので、事前に盛り上げてみたわけなんですけど・・・多少は成功だったのなら幸いです。
　なぜ盛り上がらないと思ったかというと、ボクのいままでのスタイルで書けば、本文を読む前に、タイトルで結果がわかってしまうからなんですね(^^;;

　ってことで、改めて・・・

　祝！！第7回グローイングアップCUP総合ポイント優勝！！(^^)

　実は、第9戦を終わった段階で、首位確定だったんです(^^;;
　でも、やっぱり10戦を終えてからじゃないと心の底から喜べないというかなんというか。

　ね、盛り上がらないでしょ？(T_T)
　練習2ゲームではアベレージ195。
　本番ではアベレージ176。ハンデ10なので実力なりの結果でした。
　その程度の実力でなぜ総合優勝が出来ちゃうかというと、アップダウンが激しいからです。
　つまり、決してうまいから優勝できたのではなく、むしろ下手だから優勝できたというのが真相です。

　し～らけ鳥飛～んで行く南のそ～らへ、みじめみじめ～(T_T)
　
　
　

カレー南蛮そば そばかつ亭 東田中店＠御殿場

　バイクの後は、美味しいものを食べに行く、それが最近のパターンです。
　今日は夕方からボウリング大会がありますから、食べ過ぎて動けなくなるなんてことがあってはなりません。
　が、お腹を空かせすぎると、ボウリングのボールを持つとフラフラしてしまいます。
　お腹にやさしい食べ物・・・そうだ！お蕎麦にしよう！
　てなわけで、FSWの近所で評判のよさそうな「そばかつ亭 東田中店」に行くことにしました。

　普通のお蕎麦を味わいたい。お蕎麦屋さんに入る前のボクは、必ずそう考えています。
　しかし、お店に入ると、そんな考えがふっとんで、ついカレー南蛮そばを頼んでしまうのは、なぜなんでしょうか？(^^;;たぶんバカだからです。

　お蕎麦は、平たい麺で、ややちじれています。

　普通に美味しいです(^^)
　真面目にまた食べに来ようと思えるお店でした。

　よし！決めた！
　このお店は、先日の「すその」とともに、どこに食べに行こうか悩んだときに行くボクの定番のお店にしようと思います！

　・・・といっても、あと2ヶ月もすればシーズンオフなんですけどね(^^;;
　
　
　

明日の予定

　明日の予定発表！

　motoGP？
　そんなの興味ありませんよぉ～。
　moto2の素人以下の解説を聞くとムカつきますし、motoGPの解説は毎回同じことばかり繰り返しでウザいし（ヤマハの発音もウザすぎ）、全部坂田さんが解説すればいいのにぃ！・・・とのんのんが言っていましたが、皆さんはどうでしょう？
　ボクはプチ賛同です(^^;;
　moto2が特に酷いですね！レースは面白いのに。
　
　さて、明日のメインイベントは、なんてったって厚木はツマダボウルで開催される「第7回グローイングアップCUP」です。
　明日が全10戦の最終戦なのですが、現在のところ、ボクがポイントランキングのトップだったりするわけなんですね～。
　明日はビシッ！と初のシリーズチャンピオンを獲得すべく、いまからアリスのチャンピオンを聴きながらコンセントレーションを高めているモナカです！

　ライリ～ライリ～ライリ～リラ～命かけて誓えど～
　・・・おっと、これは砂の十字架じゃわい、ガハハ＜誰？(^^;;
　
　
　

すその水餃子ラーメン 食事処すその＠裾野

　どなたか～、FSW近辺の美味しいものを教えて下さ～い！

　週末にバイクに乗るため・・・いや、週末にツナギを着るために、体重55kg台を維持すべく、まともな食事が出来ないボクの最近の楽しみは、走行後のお食事です。
　走った後なら、どんなに食べてもツナギのチャックの心配をする必要はありませんしね。
　そのかわり、平日にすげ～食事制限をして、また週末に備える必要があるんですけど。
　その繰り返しです。

　すその水ギョーザは、一度食べてもういいや、って感じですけど、FSWの周りには何もないんですよね。
　そんなわけで、もう1回チャレンジしてみようと、裾野に向かいました。
　今日のお目当ては、ちょっとひねりを加えて、水ギョーザじゃなくて、水餃子ラーメンです。
　場所はこちら、「食事処すその」です。

　

　食べるのはこちら。

　細かいことかもしれませんが、「ギョーザ」なのか「餃子」なのか「ぎょうざ」なのか、表記を統一できないもんですかねぇ？
　え？細かすぎますか？
　すんません(^^;;でも、気になるんですよ。

　お店の雰囲気は、地元のお店って感じで、通りすがりに、ここに寄ってみようか？って感じでは正直ありませんでしたが、中に入ると普通に地元のお客さんがいて、ちょっと安心しました。外からみた印象より、活気があります。
　そして、注文した「すその水餃子ラーメン」がこちらです。

　なにこれ。
　美味しいんですけど(^^)
　細いちじれ麺の塩ラーメンです。
　ラーメンといえばついギトギト系を食べてしまうボクには物足りないかと想像していましたが、なかなかどうして、あっさりしたスープが美味しくて、お代わりしたくなるほどでした。
　逆に水餃子のインパクトはないんですけどね(^^;;

　よし！このお店にはまた来ようと思います(^^)
　メニューを眺めていると、他にもいろいろ気になるメニューがありましたし。
　忠ちゃん牧場が近いので、体重のことを何も考えなくていいなら、ジンギスカンを食べた後にここの塩ラーメンを食べるというのもいいかも。

　他にもFSW周辺にいいお店ありませんかね～？
　
　
　

レジアスエース PIVOT 3-drive・α取付

　3箇所ほど蚊に刺されて、4時から起きてます(T_T)もぉ！
　そんなわけで、辺りが明るくなり始めた6時から活動開始です。

　日光サーキットデビューのための作業を今日も行います。
　日光はウチから非常に遠いです。
　今回の走行会に参加できるのは、翌日の会社を休むからで、往復するだけでもかなりの疲労を予想します。
　そのため、往復時の疲労軽減のために、トランポ・ハイエース（実はレジアスエース）に新たな装置を取り付けることにしました。
　PIVOTの「PIVOT 3-drive・α」です。

　

　さらにあっぷ！

　去年取付した「PIVOT 3-drive・AC」のオートクルーズ機能がすげぇ～便利で、高速道路を利用した移動では必ず使用しているわけですが、一旦巡航速度を設定すると、加速はできても減速ができず、設定速度も一度解除しなくては再設定できませんでした。
　便利なんだけど、かゆいところに手が届かない、って感じ～みたいな～。
　今回新発売された「PIVOT 3-drive・α」は、オートクルーズ中の加減速に対応し、一度設定した速度にオートクルーズ解除後も復帰できる機能を搭載しています。
　まさにかゆいところに手が届いた商品！
　これは買うしかありません！(^^;;

　αとACは車種専用ハーネス・ブレーキハーネスが共通になっているので、一度ACを取付しているボクのトランポなら、取付作業も楽そうです。
　いざ！

　車種専用ハーネスといっても、すべてがカプラーオンではありません。
　車速信号、リバース信号、ブレーキ電源、ブレーキ信号は配線をしなくてはなりません（ブレーキハーネスを用意すれば一部簡略化できます）。
　とはいえ、ACと同じ配線なので、元から信号を取り出さず、ACの配線を途中でカットして簡単に済ませました。

　ACは、本体に操作ボタンがついていて、オートクルーズのON/OFFスイッチのみ別配線でしたが、αは本体ユニットでは一切操作せず、表示部のついたスイッチが別になっています。つまり、本体は一度取付してしまえば、露出している必要がないので、表からみえないところに取付しました。

　表示部兼スイッチユニットは、シフトレバーに近いところに取付。

　ACの時は、メーター横のブランクスイッチ場所を利用しましたが、操作性がかなりイマイチだったので、操作性を重視した結果です。そのかわり、視認性は悪くなりましたけど(^^;;

　一旦取付を行ったのち、電源が入らなくて大慌てしたのは内緒の話です。
　バッテリーのマイナス側を縁切りしなかったので、ヒューズが短絡してました(^^;;真似しないように。

　これで日光までの道中はいままで以上に快適になることでしょう～。

　もうこのシリーズが新登場しても、買い換えることはないと思いますが、例外として、車種専用ハンドルスイッチ付きハンドルが付属した場合と、オートクルーズ設定速度までのローンチスタート機能（エコ発進モード）が搭載されたら食いつくと思います(^^;;

　あ、中古のACと、新品の車種専用ハーネス・ブレーキハーネスを高く買って下る方からのご連絡をお待ちしております(^^;;ぉぃ
　
　
　


PIVOT 3DRIVE α (アルファ) スロットルコントローラ&クルーズコントローラー【本体】 + 【トヨタ(AT/CVT車用) 専用ハーネス】 2点セット
　
　
　

第7回グローイングアップCUP第8戦 優勝！＋ハイゲーム賞！！

　ひと味違う手前味噌で恐縮です(^^;;

　厚木のツマダボウルで開催されているボウリング大会に毎週参加している、笑うと白い前歯がキラリと輝くスポーツマンのボクだったりするわけですが、第7回の今シリーズは好調・・・というより運がいいようです。
　第3戦、第6戦に続き、今日の第8戦でも優勝してしまいました(^^)うほっ！
　結果はこの通り。

　今回も優勝にハイゲーム賞のおまけ付き(^^)優勝よりもハイゲーム賞の方がうれしいんですよね。
　2ゲーム目は10フレームがお粗末でしたけど(T_T)スペアが取れていれば250UPだったのにぃ～。

　第7戦が終わった時点で、ポイントランキングも1位でしたので、これで2位に大きく差を開けて1位をキープ。
　あと2戦をうまく切り抜ければ、シリーズ優勝の可能性も！！

　がむばります！
　
　
　

十勝炭火焼豚丼 なまらうまいっしょR246伊勢原店＠伊勢原

　FSWの行き帰りの道中で、ずっと気になっていたお店が「北海道、十勝炭火焼豚丼 なまらうまいっしょR246伊勢原店」（長いよ(T_T)）です。
　ボクは、牛丼を好んで食べません。嫌いじゃありませんが好きでもありませんから、牛丼がどんなに安くなっても自らの意志で食べに行くことはありません。それに、デフレの象徴とも言える牛丼を食べると、身も心も貧しい自分に気がついて、気が滅入るんですよね。なので、きっと１杯100円になっても自分の意志で食べに行くことはないと思います。
　国道246号線沿いにあるこの「なまらうまいっしょ」も、そんな牛丼の延長線上に見ていました。同じ丼物ですし、もともと吉野家があった場所だからかもしれません。
　でも、気になる！みたいな(^^;;
　つーことで、行って来ましたよ！

　駐車場がガラ空きなので、このお店、大丈夫なんだろうか？と思う反面、炭火焼というだけあって、お店の外には香ばしい匂いが漂っていて、期待させられます。
　いざ！
　メニューはこんな感じ。

　牛丼とは一線を画す価格帯。
　炭火焼きの香ばしい匂いは、ぶるじょわのかほり～(^^;;ぉぃ
　ボクは、しばらくGSX-R250R/SPの新パーツを購入することを諦めて、「特上国産本ロース豚丼 並 税込860円」を注文しました。
　どぉだぁ！

　やばいっす。
　雰囲気はB級グルメ的なんですけど、なんだか感動的なうまさです(T_T)ちょっと大げさ？
　炭火焼ってところがやっぱりポイントです。
　FSWの帰りはこのお店が標準になってしまいそうな予感・・・。
　いや～、めっちゃ気に入りました(^^)

　ボクは、ご飯食いなので、お肉とご飯を一緒にかき込みたくなるんですよね。
　そんなボクからすると、この「並」は肉の量に対して、ご飯が少なく感じました。
　ジャンボおしどり寿司が好きじゃない理由も、ネタとシャリの量がアンバランスに感じるからでありまして、この肉の量なら、もっとご飯が食べたくなってしまいます（肉が多いという意味ではありません）。
　しかし、ボクは大食いではありませんから、次回のセッティングは、特上国産本ロース豚丼のハーフ530円にごはん増し80円でいこうと思います。
　たぶんこれがボクのベストセッティング(^^;;お値段的に納得お得ぅ～
　普通の人は、並にごはん増しという組み合わせがオススメかもしれませんが、いずれにしても言えることは、牛丼よりもこっちの方がいいってことでしょうか。
　ボクのチープな舌だからおいしく感じたのかも知れません。
　お近くの方、是非お試しいただいて、感想をお聞かせ下さい！
　
　
　

2×4材でプチ作業台作り＠ポチガレージ

　さて、棚も完成したことですし、解体した棚の材料が余っているので、屋外で使用する作業台を作ってみることにしました。

　いきなり完成(^^;;

　使用イメージは、こんな感じ？

　弱点は、脚が貧弱なことでしょうか。
　でも、これ以上重たくしたくないので、太い脚にはしませんでした。
　実は購入してきた12フィートの2×4材は、ガレージの屋根をメンテするために、ハシゴを作ろうと思って用意したものでした。
　しかし、棚を作る過程で、2×4材で作ったハシゴは重たすぎてとても実用的ではないと気がつき、ハシゴ製作は取りやめました。
　この作業台も、非力なボクにはいまの重さが限界です。

　この作業台は、屋外での利用を考えており、ガレージ内では使用するつもりはありません。
　そこで、腐食対策として、防腐剤のかわりに、全体にオイルを塗っておくことにしました。
　廃油でいいのでしょうが、廃油は捨てたばかりだったので、新品のシェブロンをおごりました。

　シェブロン塗布後。

　効果があればいいのですが・・・。

　ちなみに、オプションのこたつヒーターユニットを装着することで、冬にはこたつとして使用することも可能です。
　・・・もちろんウソです(^^;;ぉぃ
　
　
　

2×4材で棚作り 完結編＠ポチガレージ

　昨日の続きで、2×4材を使った棚作りをしました。
　今日は昨日より30分早い6時30分から丸ノコを使いましたけど、お隣さんから苦情が来ない勝算あり！(^^;;
　というのも、ガレージのお隣さんから、某所で写真展を開いているので見に来て欲しい、とお誘いを頂き、昨日行って来たんですよ。で、そこの受け付けの人にさりげなくお隣さんからの誘いで来たということをアピールしておきたので、おそらく昨日のうちにボクの来場はお隣さんに知らされているはずなんです。
　ということで、今日は絶対苦情が来ないに1000点！倍率ド～ンなのであります(^^;;

　昨日作ったものとほぼ同じ棚なので、作業能率は向上しています。
　サクサク切って、サクサク組み立てていきます。

　なんだかオブジェみたい♪（笑）　←普通のブログならこんな感じでしょうか(^^;;ぉぃ

　我流なので、セオリーがあってもそんなものは知りません。
　能率アップと言っても、昨日よりはということであって、結構必死になって作ってます。
　で、取りあえず、棚が完成！

　画像奥側の脚が、昨日作った棚と若干違うことに気づいてもらえるでしょうか？
　なぜかというと、合身！ダイアポロンてなもんですよ(^^;;

　昨日作った棚は奥の棚とネジ止めしてあり、昨日作った棚と今日作った棚もネジ止めしてあるので、一応転倒にも強くなっているのではないかと思います。
　結構力を掛けて引っ張っても倒れる気配を見せません(^^)

　あとは荷物を載せて、今回の棚作りは終了です。

　うん、いい感じです。
　棚がたわみませんから、重たい部品を置いたときの安心感が違います。
　正直かなり面倒でしたけど、作ってよかったです(^^)
　
　
　

2×4材で棚作り＠ポチガレージ

　そうだ！棚を作り直そう！てなもんですよ(^^;;
　トランポでホームセンターまで2×4材を買いに行ってきました。
　さすがハイエース！（・・・本当はレジアスエースですけど(^^;;）
　12フィートの2×4材だって積めちゃいます！

　助手席まで飛び出しちゃいますけどね(^^;;

　なぜ棚作りかというと、以前作った棚が酷すぎるからです。
　こんな感じ。

　一応コンセプトがあって、なるべく木材を使用しないようにするために左右に渡す棚受は1本で、しかも棚の高さを稼ぐために2×4材を横に使用する、って感じで作ったものです。結果として、左右の棚受を受けるための受けが必要になったりで、いびつになり、しかも重いものを載せるとたわんでしまいます。
　最近地震が多く、これじゃ不安過ぎです。なので、作り直すことにしました。

　朝6時から作業を開始しましたが、時間的に丸ノコの使用が躊躇われるため、材料を整理し、カットするためのけがきからはじめした。

　でも、棚の構造はシンプルなので、けがき作業はすぐ終了。
　仕方がないので、7時を回ってから、丸ノコを使用しちゃいました(^^;;

　まず1つ目は1時間で完成！

　　
　と思ったら、1段作り忘れていました(^^;;

　で、これと同じ棚をもう一つ作らなくてはなりませんが、2つ目はすぐには作れません。なぜなら、いままでの棚を解体することによって、2つ目の棚の材料が出来るからです(^^;;

　いままでの棚に載せてる荷物をすべて降ろし、棚を解体する作業がすげ～重労働でした(T_T)

　完成した棚がこちら！

　見た目すっきり！
　強度バッチリ！です(^^)

　この勢いで2つ目の製作に掛かりたいところですが、今日はボウリング大会の日なので、続きは明日行うことにしました。
　お店を拡げっぱなしで出かけるわけに行かないので、出したものを取りあえずガレージの中に詰め込む作業がまたえらく大変でした(T_T)

　明日に続く・・・。
　
　
　

何クワガタ？

　ガレージでごそごそとパーツを探しているときのことでした。
　頭の上から、黒い物体がボトッと落ちてきました(T_T)
　びっくりしたのなんのって、

　ごきぶりがでたのぉ～(T_T)

と思わずおかまちっくに叫んでしまうところでしたよ(^^;;ぉぃ

　悲しい話しなんですけど、ガレージにはイエグモが多数生息していて（っていうか、奴らは自由自在に出入りしている模様(T_T)）、Gならほっておいてもイエグモが始末してくれるだろうと思いつつ、そんなシーンを想像すると気が滅入るので、戦う決意をして対峙してみると（退治だけにね(^^;;）、上から落ちてきた物体は、Gではなく、クワガタムシでした。
　掴んで追い出そうにも、意外に元気な奴で、シャカシャカ想像以上の速さで動き回るし、童心を失ったボクは素手で掴むことができないので整備用のグローブをはめたんですけど、掴もうと思った羽根の辺りは妙に滑って掴むことができません。
　結局、凸ピンよろしくピーンと指で弾いて、ガレージから退出願ったのでした。

　捕獲して都会に持っていったら、高く売れたのでしょうか？(^^;;
　んなわけないか(^^;;

　こんなつまらないネタを読んで下さった素敵な読者の皆様に、ご飯を美味しく食べるためのお気に入りのネタをお届け！
　
　
　

第7回グローイングアップCUP第6戦 優勝！＋ハイゲーム賞！！

　ポチファンの皆様、お待たせしました！
　久しぶりに男前っぷりを報告できそうです！！

　・・・って書ければいいんですけどね(^^;;

　相変わらず最近のボウリングは低迷中。
　言い訳としては、すべてのリソースをバイクに集中しているためボウリングの練習まで手が回らない、ってことが挙げられるんですけど、やっぱり言い訳でしかなくて、原因は他にあると思っています。
　それがなんだかわからないのですけど(T_T)

　大会前に練習を2ゲームしたその結果がこれ。

　これが最近の標準的スコア。いや、いつもはこれよりもうちょい悪いくらいかも。

　大会の結果がこれ。

　1ゲームの2フレーム目を投げ終えたときは真面目に途中で帰ろうかと思ったくらいですが、結果的には、ハンデ（1ゲーム16）に助けられて、優勝、そして、ハイゲーム賞をゲットできました。
　1ゲームのスコアが180前後だったら素直に喜べるのですけど、これじゃぁ単なるマグレみたいで。
　それに、本当はYKTさんが優勝するはずだったんですよね。
　ところが、ボクの呪いが効いたのか、最後の最後で痛恨のガーター。これで、なんと1ピン差で優勝できてしまいました。
　YKTさん曰く、最後にストライクを取って、優勝に花を添えようとしたそうなんですけど・・・ズッコケちゃったようです(^^;;ぉぃ

　実力的に無理なのはわかっていても、もちっと圧倒的な勝ち方がしてみたいなぁ・・・。
　あのときのボクのように。
　ゆめ～、それはゆめ～、ゆ～め～♪(T_T)・・・わかる人は歌って読んで下さいね(^^;;ぉぃ
　
　
　

ボウリング部活動報告

　今日は、ボウリング部の懇親会ってことで、ウチのガレージでBBQを行いました。

　参加者は、最近絶好調なYKTさん、徐々にアベレージを伸ばしつつある赤ヘルさん、アベレージが数ヶ月変わらない？レイさん、幽霊部員のしんさん、ボク、そして、ガレージの地主さんの6人でした。
　お肉は、先日のBBQと同じようにおむすびさんオススメのお店「肉のいしかわ」で購入しました。
　人数は6人でも、胃袋の容量は5人前と予測し、BBQセットを5人前を注文し、ほか野菜や飲み物は近所のスーパーで購入って感じ準備しました。
　お酒はなし！
　みんなクルマですからね。

　もう炭おこしもお手のもんですよ(^^)
　着火剤を使うので、威張ることでもないのですけどね(^^;;
　実は、炭おこし器を買おうか悩んでいたので、どうやら不要のようです。

　お腹一杯になったところで、ボウリング部らしく、ツマダボウルに移動してみんなでボウリンぐぅ～。
　・・・結果は訊かないでください(T_T)ただいま低迷ちぅ。

　そうそう、ツマダボウルに向かっている途中、246号の信号機が突然消えたのには驚きました。
　しばらく消灯したままだったのに246のクルマはバンバン流れていて、246に合流する道のクルマは交差点に進行できず、大渋滞になっていました。
　こんなことが起きるんですね。
　おそろしや～。
　
　
　

MR-S バッテリー交換 パナソニック ブルーバッテリー Caos カオス N-55B19L/C4

　とうとうMR-Sのバッテリーがダメになりました。
　2006年12月2日にオートバックスで購入した安物バッテリーです。当時の購入価格3700円。昔は安かったんですねぇ。
　安物なので、2年で寿命をむかえると思っていましたが、結果としてこんなに長く使えました。
　10回以上バッテリー上がりさせていますけど、その都度充電し、たまにフロート充電しながらナノパルサーでサルフェーションを除去したりしたのが功を奏したのでしょうか。
　しかし、ここ2週間連続で、乗ろうと思った時にセルが回りませんでした。
　ここ数ヶ月、ボクがMR-Sに乗るのは、毎週土曜日のボウリング大会に行くときです(^^;;
　セルが回らないからといって、トランポで行くのもイヤなので、トランポに常備しているサブバッテリーでわざわざジャンピングしてエンジンを掛けて、出かけていました。
　現地でエンジンが掛からなかったときのことを考え、そのときだけサブバッテリーをMR-Sに積んで(^^;;
　ボウリングバッグと、バッテリーをMR-Sに積むと、こうなります。

　やっぱり助手席外そうかしら(^^;;
　ボウリングバッグはボール2つで10kg以上あり、シートが痛むような気がするんですよね。
　こんな風に。

　帰りは、無事にセルが回るので、ジャンピングする必要はありませんでしたが、2週間連続だとそろそろ疲れてきてしまいます(^^;;
　バッテリーのリフレッシュとサルフェーション除去でもう一踏ん張りできそうな気もするのですけど、重たいバッテリーを何度も持ち運ぶのも面倒ですし、ここは一発、バッテリーを新品にすることを決意しました。
　オートバックスの安物でも約5年もったわけですから、良いものだったら10年はがんばれるはず！、そう思って選んだのは、パナソニックのブルーバッテリー「Caos（カオス）N-55B19L/C4」です。

　ネット通販で購入し、送料込み約6500円。こいつぁ安いぜ！
　ブルーバッテリーだからって、EXAMシステムはついてません。

　ところが、喜んでばかりはいられません。残念なことに、液漏れしてました(T_T)

　もぉ！
　でも大丈夫。運送会社に連絡したら、交換してくれるとのこと。
　ほっ！
　このバッテリはー水蒸気圧コントロールシートというのが貼ってあって、捕水できないんですよね。
　代替品が届くのは月曜日以降ということですし、MR-Sが動かせないと、明日予定しているBBQで困るし・・・ってことで、念のため運送会社に確認してみると、使用の承諾を得ることができたので、ダメになったバッテリーと一時的に交換しておくことにしました。

　ついでに、アーシングも自作してみたりして。
　バッテリーからボディにアースだけですけど。

　本格的なアーシングは、これからの予定です。
　本格的っていっても、アーシングは眉唾説の方が有力みたいですけど、まぁ、一時期アーシング職人を目指したこともあるわけで、やるだけやってみたいんですよぉ(^^;;

　まだ仮のバッテリーですけど、セルがキュルキュル回るようになってうれしいので、以前取付した電圧計の手直しもしておきました。

　違いがわかりますか？
　電圧計の黒い枠を、カーボン柄のカッティングシートにしてみたのですけど、どうでしょう？
　チープさは目くそ鼻くそかもしれませんが、自分ではすごぉく気に入っています(^^)
　くれぐれも、14時34分じゃありませんから(^^;;

　ってことで、ひさびさにMR-Sネタでした。
　
　
　
　
　


パナソニック CAOS カオス バッテリー N-55B19L/C4
　
　
　

すその水ぎょーざ御膳 和風れすとらん みよし＠裾野

　ご存じでしたか？
　裾野市が日本一ギョーザの好きな町ということを。
　市民10,000人あたりのギョーザ取扱い飲食店数が日本一多いっていうのが根拠なんですって。
　胡散臭ぇ、と思うのはボクだけ？(^^;;
　日本一だからなのかあとからこじつけたのか、どっちなんだか知りませんが、裾野市のいわゆるB級ご当地グルメってやつが、水ギョーザだそうです。　
　町おこしで数匹目のドジョウを狙って餃子をはじめるにあたり、いろいろがんばちゃったのかな？と思うボクは性格が悪すぎるのかもしれません。
　まぁ、なにもない町よりも、なにかがあった方がマシなのは確かでしょうし、裾野市の町おこしに少しばかり協力してみることにしました。

　適当に選んだお店は、246沿いの「和風れすとらん みよし」です。

　商工会から押し付けられて嫌々やっているのか、ギョーザについてはあまりやる気が感じられません。
　メインのメニューには載っておらず、サブメニューに1品だけ載っていました。

　「すその水ぎょーざ御膳」1380円。
　お値段にもギョギョギョーザ！(^^;;
　なんですか、このぶるじょわなギョーザは。お値段はB級どころかA級です。
　1000円を超える食事には未だに罪悪感しか感じない倹約家のボクとしては、ギョーザに1380円出すくらいならFCRのジェットニードルを買った方がはるかにマシなのですが、ここまで来ては仕方がありません。
　注文しましたよ、えぇ。
　スープは、醤油味、キムチ味、カレー味の3種類から選べます。
　キムチは問題外として、醤油とカレーのどちらにしようか悩んで、店員さんにどっちがおすすめか訊いてみました。
　また「好みは人それぞれですから」なんて言われたらどうしようかと思いましたが、「醤油の方がよくでます」という店員さんの回答にホッとしました(^^;;
　ってことで、醤油味を注文。
　これがぶるじょわな「すその水ぎょーざ御膳」1380円です。

　ぶるじょわなギョーザをアップ！

　モロヘイヤを使っているのがすそのギョーザの特徴だそうです。
　それにしても、ギョーザ3個とは・・・(T_T)

　味は・・・まずいギョーザは藤沢の古久家でしか食べたことがないというボクのことですから、それなりに美味しく頂けました。
　んが！
　13時過ぎとはいえ、それほど混み合っていないにもかかわらず、料理を出すのが遅すぎる点でマイナス。
　スープがやけにしょっぱい点でさらにマイナス。
　そして、ネットでの評判はどうなんだろうとググってみると、メニューにはなくても、水ぎょーざの単品が580円であることを知って、ちゃぶ台をひっくり返したくなって決定的にマイナス。
　って感じです。

　はぁ(T_T)1380円・・・。ギョーザ3個・・・(T_T)

　すその水ギョーザ、尻すぼむと見た！(^^;;
　
　
　

オニヤンマ

　NSR-Miniの整備をしていると、巨大なトンボが飛んでいることに気がつきました。

　こ、これはっ！！

　オニヤンマ！！

　小学生の頃、山口の田舎に住んでいたボクですが、オニヤンマとはあまり遭遇しなかったような気がします。
　なのに、神奈川でお目に掛かるとは。
　実はどこにでも普通にいるトンボなんでしょうか？

　エメラルドグリーンの複眼がきれいですね～。
　羽根の生え際？はマッチョな雰囲気。

　なんかええもんみせてもろうたわぁ～(^^;;ぉぃ
　
　
　

ふじやま食堂 道の駅すばしり＠小山町須走

　今日の美味しいもの巡り？は、FSWからそう遠くない道の駅すばしりのふじやま食堂です。

　富士山ごうりきうどんというものがあるそうです。

　はたして、吉田うどんとの違いは如何に？
　早速注文！・・・と言っても食券買うだけなんですけど(^^;;
　これが「富士山ごうりきうどん」です。

　本当はぶっかけが食べたかったのですが、売り切れでした(T_T)
　むぅ。吉田うどんのパチモン？
　いや、違うかも知れませんが、違いのわからないボク程度のレベルだと、吉田うどんの2匹目のドジョウを狙ってみたのかな？って感じがしてしまいます。つゆは、吉田うどんとは違うんですけどね。

　さらに、「萬幻豚の豚丼」を注文！・・・と言っても食券を買うだけ(^^;;クドイ！

　

　肉が多くて、美味しかったです(^^)
　うどんよりこっちの方がオススメかも。

　ついでに「萬幻豚のメンチカツ」も！

　ふ、普通の味？(^^;;
　豚丼を注文したなら、敢えて注文する必要なかったかな、って感じです。
　豚丼を注文していなくても注文する必要なかったかな？って気がしますが、ボクがメンチカツを好きでも嫌いでもないからかもしれません(^^;;

　ってことで、今日の総評。
　すばしりぃ！！

　いじょ！(^^;;
　
　
　

ミルクソフトクリーム ミルクハウス飯田牧場＠藤沢市

　残暑厳しい折、皆様いかがお過ごしでしょうか？

　一ヶ月くらい前までは、防寒ツナギを着て、汗をかきかきバイクの整備をして、ダイエットが出来ると喜んでいましたが、いまじゃそんなことをすれば自殺行為です。
　ボクの脳みそは人よりシワが少ないためか、冷却性能も劣り、すぐオーバーヒートしてしまいます。
　今日は特に、中華なNSR外装セットで脳みそがオーバーヒート気味です(^^;;ぉぃ
　・・・全く関係ありませんが、「中華な」で思い出しました。島崎和歌子は魔法少女ちゅうかないぱねま!の主役だったんですよね。なつかしぃなぁ。

　閑話休題

　そうそう、脳みそがオーバーヒート仕掛けたので、冷たいものを求め、藤沢の「ミルクハウス飯田牧場」まで行って来ました。

　駐車場に単管パイプの鉄棒みたいなものがあるので、なんだろうと不思議に思っていると、自転車置き場でした。

　へぇ～。
　最近はこういうものまで用意されているんですね。
　自転車のお客さんも多いのでしょうか？

　このお店はジェラートで有名なようですが、ソフトクリームもありました。
　むぅ。どっちがいいでしょう？
　どっちも好きですけど、二つ食べるとお腹をこわしてしまうので、一つに絞らなければいけません。
　そこで、店員さんに「ジェラートとソフトクリーム、どっちがオススメですか？」と軽い気持ちで訊ねてみました。
　きっと、「両方とも美味しいですよぉ～」ってな答えなんだろうと思いましたが、返ってきたのは、「好みは人それぞれですから」って言葉でした。

　あ、そう。
　確かにね。
　ふ～ん。
　・・・テンションダウン(^^;;ぉぃ

　じゃ、ジェラートじゃなくてもいっか、ってことで、ミルクソフトクリームを注文しました。

　食べて思ったことは、味を語るには、材料が何かとか作り方などの知識がないとダメだなぁ、ってことです。
　なぜかわかりませんが、ボク的にはミニストップや、西湘バイパスの西湘パーキングエリアのソフトクリームの方が濃厚で美味しく思います。
　飯田牧場のソフトクリームは、牛乳からこだわったアイスミルクです。
　なのに、なぜボクは前者のソフトクリームを美味しく感じるのでしょう？
　バニラと牛乳というフレーバーの違いなんでしょうか？で、ボクがバニラの方が好きとか？
　バニラと濃厚さは違うように思えるのですけど・・・。

　むぅ。
　ググってもなぜだかわかりません。
　わかる方、教えて下さい。
　
　
　

第7回グローイングアップCUP第3戦 優勝！

　ひさびさのMR-Sネタに続いて、これまた久々のボウリングネタです。

　はい、毎週土曜日は、ボウリング大会に参加し続けています。
　前回の優勝からしばらくは好調でした。
　3月、4月、5月のアベレージは180を超えています。
　ところが、6月にスランプの嵐が吹き荒れました(T_T)
　6月のアベレージは160強。7月はさらに落ち込み、150前半へ(T_T)
　好調なときに、これだ！と思った方向性をより伸ばそうと強調した結果、いつの間にか全く別の方向に行ってしまい、元に戻れなくなった・・・って感じです。
　ボクが沈むのと入れ替わるようにYKTさんが絶好調に。第7回グローイングアップCUP全10戦のアベレージがあわや200オーバーですよ。きぃ～っ！(^^;;

　今日は、3月の、スコアが伸び始めたころの自分に戻ろうと意識して取り組んだ結果、ボクと相性の良いレーンコンディションだったことが重なり、ひさびさに優勝できました。
　ハンデに助けられている事実は否めませんけど。

　

　この状況を維持することができるといいんですけどね。
　今日はほどんど寝ていない状態でこのスコアですから、もしかしたらマグレなのかも？
　なんとか180以上をキープできるようになりたいです！
　
　
　

MR-S C-ONE製フロントスポーツタワーバー・タイプR取付

　サーキット走行の後は旨いもの巡りが最近のパターンでしたが、今日はそのパターンをお休みします。
　最近ネタにしていませんが、相変わらず毎週土曜の夜はボウリング大会に出場していて、今日はボウリング場に行くのに、いまやボウリング場までの行き来にの専用マシンと化しているMR-Sを改良してからボウリングに行きたかったからです(^^;;まとまりの無い文じゃ

　つーわけで久々のMR-Sネタ。
　某オークションに、C-ONE製フロントスポーツタワーバー・タイプRの新品が出品されていたので、迷わずゲットしました。
　C-ONEは倒産しているので、見つけたら絶対手に入れる！、と心に誓っていた訳ですが、しかもそれが新品だったので手に入れられて超ラッキーでした。
　リアも新品が出品されていて、ボクが落札した中古のそれよりもはるかに安い金額で落札されていました(T_T)くぅ
　自棄になって、リアもゲットしてしまいそうでしたが、堪えました(^^;;

　FSWに予定よりも長居してしまったので、ガレージにまっすぐ戻って早速交換です。
　これがゲットしたMR-S用C-ONE製「フロントスポーツタワーバー・タイプR」。

　まずMR-Sを用意しま～す。

　ボクのMR-SはSエディションなので、フロントにラゲッジボックスが装備されています。

　タワーバーはラゲッジボックスに干渉します。
　加工することでなんとか取付できますが、そんなことをしている時間はないので、この際ラゲッジボックスは取り外すことにしました。

　後はタワーバーをポン付けするだけです。
　出来た！

　さらにもう1枚。

　タワーバーを装着すると、ハンドルが軽くなるという噂を聞いていましたが、実際そうなりました！
　たまにはMR-Sで遠出もしたいと思うのですが、バイクとボウリングを優先させているので、結局ボウリング場の行き帰りしか出番がないんですよね。
　久々に箱根にでも行ってみようかなぁ～・・・っていかんいかん、これからボウリング大会に行かねば！(^^;;
　
　
　

眠れません・・・

　ただいま1時58分・・・。
　眠れなくて困っています。
　もう1時間半以上も起きてます。
　なぜでしょうか。
　このままでは、明日・・・いや、今日のボウリングまでもたない気がします・・・。
　いつもだったら、「1・2・3 グゥ……………zzzzzzzzz」なのに・・・。

夕日の滝＠南足柄

　うどんを食べ終えて、家に帰ろうとしたところで、こんな看板が目に入りました。

　下調べなく、ネットで検索しただけで訪れたうどん屋さんなので、周囲に何があるか、全くノーチェックでした。
　滝があるとは！
　自称おタッキーのボクとしては、これは行かずばなるまい！(^^;;ぉぃ

　へぇ～。
　「まさかりかついだ」じゃないんですね。

　間違って歌詞を覚えていました。まぁどうでもいいことなんですけど。
　さらにどうでもいいことといえば、まさかりという言葉から草刈正雄を思い浮かべてしまうのはボクだけでしょうか？汚れた英雄っすよ。
　はい(^^;;

　ちょっとかわいい金太郎さん。

　夕日の滝周辺は、なかなかいいところでした。

　夏の避暑避暑話しにはもってこいな感じです。
　この風景には、もののけ姫をイメージしてしまったり。

　発想もおタッキーなんですぅ(^^;;

　しっかし、南足柄にこんな滝があったとは！

　ちょっと感動です。
　観光客も少なくて、うるさくありません。
　マイナスイオンがきもちいぃ～。
　滝壺は深くなさそうなので、滝行ができそうな雰囲気です。

　♪インドの山奥で、修行してぇ～、てなもんですね。あ、南足柄の山奥ですけど(^^;;
　ど～なんでしょ、立ち入り禁止って書かれていないから滝壺に入っていいものなのか、常識的にダメなのか。
　今日は朝に雨が降ったのでそれほど暑くありませんが、暑い日にここにきて滝に打たれると気持ちいいかも。
　ついでに精神修行もできそうですし。
　・・・危険でしょうか？

　いやいや、滝に入らなくても、ここにはまた来ようと思います。
　気に入りました。
　
　
　

スパイシー特製カレーうどん 足柄古道 万葉うどん本店＠南足柄

　バイクで走行した後は、うまいもん巡りが最近のパターンでしたが、今日はどこに行くか予定が決まっていませんでした。
　考えるのも探すのも面倒だったので、そのまままっすぐ帰ろうかと思ったところ、横のピットでお子さまが日清のシーフードヌードルを食べているのを目撃して、ピピっ！ときました。
　そーだ！カレーうどんを食べよう！(^^;;なんでやねん
　早速、近場でカレーうどんを検索すると、南足柄にあるではあ～りませんか。
　帰宅ルートから少し寄り道する程度なので、迷わずそこに決定しました。
　「足柄古道 万葉うどん本店」です。

　おぉ！なんたる僥倖。
　8月2日がカレーうどんの日ということで、7月30日から8月2日まで、カレーうどんを注文すると大盛りが無料だそうです。
　ラッキー。

　お店に入ると、またしてもお客ゼロ。
　いつもこのパターンです。が、ここは評判がいいのでしょうか？あとから何組ものお客さんが来たので、単なる偶然だったようです(^^;;時間が遅かったからかな？

　大盛りには興味ありませんが、無料と聞くと食べたくなくても注文してしまう性なので、特製カレーうどんを大盛りで注文しちゃいました。
　ここは、注文が入ってからうどんを切るそうです。へぇ～。
　古民家？を改造したちょっと風流なお店の奥で、うどんを切る店主さん。

　いとおかし。
　うどんを待つ間に、朝どりきゅうりのピクルス210円や、

　一串130円のおでんを食べてみたりして(^^;;

　そして、特製カレーうどんの登場です！

　よくかき混ぜて食べるそうです。

　見た目にはインパクトがありましたけど、ボク的には、味は普通かも・・・(^^;;
　「カレ吉」のカレーうどんとどっちがいいか訊かれたら、カレ吉かなぁ？こっちは割高だし。でも、カレ吉にはもう2度と行きませんけどね！

　まぁ比較するとカレ吉って気がしたのは事実ですけど、つけカレーうどんというのが気になるので、また今度機会があれば行ってみようと思います。
　
　
　

タンシチュー しちゅーの店 料理酒家 九良左衛門＠御殿場

　さて、富士スピードウェイの帰りは、プチ美食を楽しんでいる今日この頃です。
　今日は、帰り道にある泰野のタンシチューを食べに行く予定でしたが、ちょっと気分じゃないぞ、ってことで、富士スピードウェイからほど近い「しちゅーの店 料理酒家 九良左衛門」までタンシチューを食べに行きました。
　立派な店構えです。

　ぶ、ぶるじょわなかほりがしてきます。・・・ちょっと苦手かも(^^;;
　行列ができるお店という前評判でしたが、お店に入ると、お客は一人もいませんでした。
　先週行った「春本」もお客が一人もいませんでした。
　むぅ。そういう時間帯に行ってしまうのか、そういうお店を選んでしまっているのか、単なる偶然か・・・(^^;;
　席にはバラが1輪生けられていました。

　こんなところにもぶるじょわなかほりが。

　んが、店内にヤブ蚊を発見！っと思ったらすでに刺されていました(T_T)
　蝿やゴキブリならなんとかしてくれっていえるのでしょうけど、蚊ではどうなんでしょう？
　ちょっと悩んで、トランポから蚊取りマットを取ってきて、足元に置いておきました(^^;;

　注文したのは当然「タンシチュー」。1680円の品です。
　値段もぶるじょわです(^^;;ちなみにこの価格は、平日のボクの昼食代の1ヶ月分をはるかに上回ります(T_T)心して食べなくては！
　タンシチューには、サラダ、スープ、パン、デミタスコーヒーがセットになっています。

　まず出てきたのがじゃがいもの冷製スープ。

　ちょっと、あーた！金箔ですよ！金箔！
　やっぱりぶるじょわでした(^^;;

　タンシチューはこんな感じ。

　撮し忘れましたが、これにパンがついてきます。
　スプーンは出てこず、お箸だけでいただくようです。
　お肉はとてもやわらかく、お箸で切れちゃいます。
　お箸でお肉を切るシーンは動画も撮りました！リクエストがあればアップしますよぉ～。
　いや～、お肉といえば、噛みきれず、いつ飲み込めばいいの？ってお肉にしか縁がないので、お箸で切れるお肉には感動です！(^^;;
　で、最後にお皿に残ったシチューをパンでいただくというスタイルのようです。
　そして食後にはデミタスコーヒー。

　さて、気になるお味は・・・。
　某ホテルでフランス料理を修業したオーナーシェフが完成まで約２ヶ月間じっくりと時間をかけて作るドミグラスソースらしいのですが、ボクには大人の味過ぎるようで、美味しさがよくわかりませんでした。
　いや、貧乏症すぎて、こういうぶるじょわな味が理解できないということでしょうか。
　お肉は柔らかいんですけどね。

　コメダのビーフシチューとこのタンシチューとどっちを選ぶか訊かれれば、迷わずコメダです。
　コメダのビーフシチューはトッピングの海苔がうまいんですよね。
　先日、この海苔が食べたくて、コメダ某店でビーフシチューを注文したら、海苔が乗っていませんでした。
　で、海苔を忘れてるのでは？と指摘したところ、「当店のビーフシチューには海苔はございません」との回答。
　納得行きませんが、仕方がありません。下手によくよく訊いてみると、お店によって、海苔の有無があるようです。
　なるほどね。
　でもね、メニューのビーフシチューには、海苔の乗った写真が使われているんですよ。

　だったら、注釈でもつけて、「当店のビーフシチューには海苔はございません」とでも書いておけよ、ksg!!

　・・・おっと、取り乱してすみません(^^;;

　まとめると、もしかしたら美味しいのかもしれませんが、庶民的な味に慣れ親しんだボクの味覚では、美味しさを堪能することはできませんでしたって感じ？
　なさけないっす(T_T)
　
　
　

半径15mプチ食べ歩き＠箱根強羅

　今日の走行（整備？）後のお楽しみは、いつも気になって仕方がない秦野の246通り沿いにある「とろけるタンシチュー」のつもりでしたが、「走れーやー、ゴラァ！」という声が聞こえたような気がしたので、予定を変更し、強羅までトンカツを食べに行くことにしました(^^;;
　目指すは「田むら 銀かつ亭」。
　んがしかし、支度中でした(T_T)

　ガーン。
　トンカツがダメなら、蕎麦しかありません。
　でも、「喜楽荘」はパス。

　すいぶんまえに、トンカツを食べに行って(^^;;、ゲロ混みだったので諦めて、こちらの喜楽荘で蕎麦を食べたのですけど、いい印象がありません。それがなんだったのかもう忘れちゃいましたが(^^;;、2度と行かない！と決めたことだけは覚えているので、「春本」の蕎麦にしました。

　注文したのは、そばセットBです。

　内容は、ざるそばとそばの実がゆです。
　ネットでの評判を要約すると、サービスは悪いが味はいい、って感じらしいです。
　一人、よほどイヤな思いをしたのでしょう、強烈な評価もありましたけど(^^;;
　評価には納得。たしかに、サービスはよくありません。愛想もないし。
　幸い空いている時間帯に行ったおかげでしょうか、不愉快な思いはしませんでした。ゲロ混みの時に行くと不愉快な思いをしそうな予感はありました(^^;;
　蕎麦はかたくコシのある感じで、おいしいと思いました。
　そばの実かゆはじめて食べましたが、こちらも美味しく頂きました。
　「喜楽荘」よりは好印象です(^^;;

　蕎麦の量は多くないので、春本の裏の「銀豆腐」に立ち寄りました。

　これがしゃくり豆腐。

　醤油をかけすぎてプリンのような色合いになってしまいましたが、豆腐です(^^;;
　おいしい豆腐のイメージは大豆の風味で醤油をかけなくても甘くて食べられるって印象なんですけど、ここの豆腐は苦かったです。期待していたうまみもなし。醤油なしじゃ無理かも。
　正直、ジョニーの方が美味しいかも(^^;;あ、ボクの場合です。

　豆腐が意外にもはずれてしまったので、口直しに春本の向かいの「銀かつ工房」に向かいました。

　ほとんどの商品が売り切れか残りわずかで、カツサンドはもうありませんでした。残念。
　そのまま引き返しづらかったのでおからのコロッケ「卯の花 とろコロ」と、

　豆乳プリンを注文しました。

　とろコロは、おからがそれほど好きではないボクでも美味しくいただけました。
　豆乳プリンは、びみょ～。あ、ボク、豆乳飲めないんです(^^;;
　だったら食うなってことなんでしょうけど・・・歯触りプリンの味が豆腐、って感じでした(^^;;
　
　ってことで、春本を中心に、その裏の銀豆腐、真向かいの銀かつ工房と、強羅半径15mのプチ食べ歩きでした(^^;;

　帰りは、もちろん西湘バイパスの西湘パーキングエリアに立ち寄って、

　ソフトクリームを食べました。

　基本ですね！
　
　
　

浜松餃子 五味八珍 川島田店＠御殿場

　本日のメインイベントぉ～。
　五味八珍での昼食です。

　今日から関東は梅雨明けです。
　そりゃ暑いのなんのって、そりゃもぉ大騒ぎです。
　ラーメンを食べに来たはずが、お？浜松餃子もあるのね、ってことで、メインは餃子に変更しました。

　注文したのは、「浜松餃子」と、「冷やしざるラーメンと五目チャーハンセット」です。
　普通のラーメンは、暑いのでやめました(^^;;

　浜松餃子～。

　冷やしざるらーめんと五目チャーハンセットぉ～。

　浜松餃子はおいしゅうございました。
　神奈川（というか湘南？）にも似たような感じのお店として、「古久家（コクヤ）」というところがありますが、ここの餃子は餃子にしては珍しく「まずい！」といえる代物でした。つーか、どうやったらまずい餃子が作れるのか、そっちの方が不思議なんですけど、五味八珍の餃子は普通においしくいただけました。
　冷やしざるらーめんは、微妙。まずくはありませんけど、ここがおいしい、といえるものもなく、こんなことなら温かいラーメンと注文しておけばよかったな、と少々後悔。
　意外だったのが、五目チャーハン。ご飯がちゃんとパラパラしていて、それがチャーハンなんでしょうけど、そう感じるチャーハンを最近食べていなかったせいか、とてもおいしく感じました。
　五目チャーハンと浜松餃子で腹一杯食べてみたくなりますね。
　いや、餃子には白いご飯が一番か・・・。むぅ～。
　また今度、富士スピードウェイに来たついでに立ち寄ってみようと思います！

　・・・あ、あまりいい評判を聞いていなかったんですけど、悪くありませんでしたよ？
　もしかして、普通のラーメンを食べていなかったから？
　なんちって(^^;;
　
　
　

ジンギスカン 忠ちゃん牧場＠裾野

　え～、本日のメインイベントぉ～。
　じん、じん、ジンギスカーン！(^^;;

　予告通り、忠ちゃん牧場にジンギスカンを食べに行きました。

　メニューはこんな感じ。

　ジンギスカンだけに、メェ～ニューと発音すべきでしょうか？
　んなこたぁあるわけないですね(^^;;
　前回来たときは、200席のジンギスカンハウスにお客が3人でしたが、さて今日は・・・。

　日曜日の13時前にしてこの状況。・・・またしても見てはならないものを見てしまったような気が(^^;;
　ま、いっか。
　今日はGSX-R250R/SPのセッティングに体力を消耗したので、お腹がぺこぺこです。
　ガッツリ行きたい気分だったので、ジンギスカンを2人前注文しました。

　これで2人前。
　ラム肉てんこもり、ってわけじゃなくて、お肉の下はもやしです(^^;;
　他、キャベツに、タマネギに・・・にんじんの薄切り2枚と1/4相当のピーマン2つ・・・(T_T)なぜか心が寂しいよぉ～。この寂しさはなぁに？

　ジンギスカンは、忠ちゃん牧場こだわりのおいしい焼き方に則って焼きました。
　まず脂をまんべんなく塗って中央におきます。鍋をよくあたためる必要はないそうです。

　そしたら、すぐに野菜をのせます。

　で、肉を隙間なくかぶせます。

　肉の色が9割以上変わったくらいで弱火にして出来上がり、だそうです。
　ジンギスカンというと、ラム肉を焼いて食べるもんだと思っていたのですけど、ここの食べ方は野菜の水分で蒸して食べる感じです。
　へぇ～。
　肉の色が、だんだん変わってきました。

　このくらいで出来上がり！

　肉を隙間なくのせるのは、蒸らしの効果を高めるためでしょうか？
　さらに、肉同士が重なると、火の通りが悪くなるので、隙間なく、かつ、肉が重なりあわないように鍋にのせて焼くのがポイントと見ました。
　出来上がった肉と野菜は、秘伝のタレと特製薬味で頂きます。

　正直な感想は・・・いけます！
　ボクがラム肉好きだからかもしれませんが、また来てもいいかな、って思いました。
　お店が混んでないので、貸し切り気分も味わえますし(^^;;
　ただ・・・料理とお値段のバランスがいまいちなんですよね。
　冷凍っぽいラム肉と、もやしがメインの野菜で1人前1270円はちょっと高く感じます。ちなみに牛肉だと1550円。
　むぅ～。
　880円くらいが相当でしょうか？根拠はありませんけど。

　ジンギスカンを食べたあとは、濃厚ソフトクリームで締め！
　今度は忘れずに写真を撮っておきましたよぉ～。

　さぁて、今度はどこに行こうかなぁ～。
　
　
　

芋掘り大会@ポチ菜園

　雨かと思っていたのに、晴れました！
　となれば、ポチ菜園で、ジャガ芋掘り大会を開催せねば！
　と、参加者を緊急招集。
　今日のメンバーは、YKTさん、赤ヘルさん、そして、ボクの3人でした。
　5個の種ジャガイモをそれぞれ1/2にカットし植えたジャガイモは、放置状態でも立派に生長しました。

　

　さらに放置し、焦ってしまったわけなのですが、こんな姿になれば焦っても当然でしょ？でしょ？

　出来たジャガイモが腐ってしまうんじゃないかと心配でしたが、掘ってみると全然大丈夫で、ちゃんとジャガイモが出来ていました。
　茎を引っ張って抜くと、ジャガイモがボコボコっと根っこに連なって採れるのかと想像していたのですけど、そんなことは希で、大抵茎を引っ張ると、そのまま抜けてしまい、抜けた場所を手で掘ると、ジャガイモが埋まっているって感じでした。
　そんな中に、濡れて汁っぽいジャガイモがあったので、一部腐らせてしまったか(T_T)と思ったのですが、よくよく見ると、断面がカットされていて、はじめに植えた種ジャガイモであることがわかりました。

　へ～。原形をとどめているもんなんですね。
　栄養分を供給して、萎んで消えてなくなるのかと思っていたので、ちょっと驚きました。

　で、これが収穫したジャガイモたち。

　5個の種ジャガイモからこんなに収穫できました！
　うほっ！
　倍なんてもんじゃないですね。3倍？4倍？
　ちょう高配当じゃないですか～。
　貯金するくらいなら、ジャガイモ買って栽培した方がお金増えるかもぉ～・・・って勘違いしちゃいそうになりましたよぉ(^^;;なんちって

　いや～、芋掘りもなかなかいいもんですね！
　
　
　
　

ジャガイモ収穫@ポチ菜園

　ここ1年半近く、毎週のように貢いでいる女性がいます。なかなか振り向いてくれませんが、ようやく手を繋いで歩いてもらえるようになりました。
　って生々しい切り出しで恐縮です(^^;;
　その子を我がポチ菜園にお誘いして、ジャガイモ掘り大会を開催するつもりなのですが、気が付くと梅雨入りしてしまっているではあ～りませんか。
　ネットでの知識しかなく、収穫期は6月上旬、花が咲いたあと、枯れ始めてから、と認識していたのですが、花は咲かないし、枯れもしない、でももう6月中旬です。
　どうすればいいんでしょう？
　梅雨明けでは遅いという説もありますが、収穫は晴れの日でないとならないとも書かれてあります。
　こ、こまったぁ～(T_T)
　そんなわけで、メインのジャガイモ畑ではなく、様子見で別の場所に植えたジャガイモがあるので、そちらのジャガイモを収穫してみました。

　ジャガイモ1個を半分に切って、その半分ずつ2つを植え、収穫できたものです。
　ずいぶん小振りですけど、こんなものなのでしょうか？
　でも、元々1個のジャガイモから収穫されたわけですから、量は増えています。ってことは成功？(^^;;

　味の方はどうでしょう。
　小さなジャガイモで試食してみることにしました。

　よく水洗いし、

　マイクロウェーブで加熱し、バターと塩こしょうで味つけしてみました。

　いわゆる一つのじゃがバターって奴です(^^;;

　さて、お味は・・・。
　こ、これは！！！
　・・・バターと塩こしょうが多すぎて、ジャガイモの味がわかりませんでした(^^;;
　不覚！(T_T)

　しか～し、ジャガイモがちゃんと生長していたことは確認できましたので、あとは芋掘り大会の日程を決めて、その子をお誘いするだけです。

　週末、晴れろ！！
　
　
　

雨ですねぇ～

　雨ですね。
　昨日会社を休んで遊びに行って正解でした。

　アクセス150万件達成ネタを書いたら、なぜかアクセス件数が激減しました。
　なぜなんでしょう？
　コンスタントに一日1400PVあったのに、ガクっと落ちてガックシ。

　アクセス件数を伸ばすために、少しでも更新したいのですが、雨じゃなにもできません。
　いろいろネタは用意してあるのに。

　なんちって(^^;;
　これはフレキシブルジャバラ（英語？日本語？）から排気漏れするらしいので、要補修なんですけどね。
　これ以上爆音にするわけにはいかないと思いつつ、ついポチッとな。

　つけるかどうするか、悩んでます。

濃厚ソフトクリーム 忠ちゃん牧場＠裾野

　お寿司を食べたら、突然デザートにソフトクリームが食べたくなりました。
　御殿場付近に美味しいソフトクリーム屋さんがあるのか知らなかったので、ここはネットで検索することにしました。
　一番多く出てきたのが、御殿場プレミアム・アウトレットのソフトクリームでしたが、これはちょっとパス。混んでいそうだからです。
　次いで検索されたのが、意外にも、「沼津 魚がし鮨 流れ鮨 御殿場店」のソフトクリームでした。
　朝霧高原は朝霧乳業のソフトクリームらしいです。有名なんでしょうか？・・・よく知りませんけど(^^;;
　ネーミングだけでおいしそうな雰囲気があるのですが、同じお店で食べてもネタ的にはどうなんだろう？と考えて、「沼津 魚がし鮨 流れ鮨 御殿場店」より10kmほど離れた裾野市の「忠ちゃん牧場」というところに行ってみることにしました。

　道は混むことなく、すぐ到着。

　ちょっとイメージと違いましたが、ソフトクリームの旗をみてちょっと安心しました。
　しばらくすると、「ジンギスカン」の文字の上にソフトクリームの文字があることも認識できました。
　ちょっとばかり「ジンギスカン」に目を奪われ過ぎていたようです。
　あまりのインパクトに、入口すらわかりませんでしたが、冷静になるとちゃんと入口らしい入口があることに気がつきました(^^;;

　ソフトクリームも売りのひとつのようです。さらに安心。
　と、ところで・・・。

　ボクの感受性が豊かすぎるのでしょうか？
　絵がソフトクリームではなく、ウ○コに見えてしまいます。Dr.スランプに出てきそうな・・・。
　ん～。忘れることにします(^^;;

　食堂に入って、ソフトクリームを購入しました。
　1つ、350円。確かに濃厚です。
　しかし・・・。

　200席の食堂に、お客が3人。
　あまりにも凄いものを見てしまった気がして、ソフトクリームの写真を取り忘れてしまいましたよ(T_T)
　気がついたときはすでに遅し。でも、それではブログのネタにならなくなってしまうので、残ったソフトクリームをいかにもソフトクリーム！って形状に整形し直して、写真を撮っておくことにしました(^^;;

　雰囲気、出てるでしょ？(^^;;先っちょだけ。

　がらんどうだった食堂ですが、ちょっと気になります。
　ジンギスカンハウスって看板があるくらいで、メインはジンギスカンなんでしょう。
　ジンギスカンといえばラム肉。独特の臭みがあって、嫌いな人は嫌いなのかも知れませんが、ボクは結構好きな方です。関連するところでいえば、ボクは「うる星やつら」のTV版DVD-BOXだって持っています。BOX1とBOX2とで、DVD50枚ですよ。
　こりゃもう行くしかありませんね！
　今日は寿司を食べたばかりだったので、さすがにジンギスカンを食べることはできませんが、今度富士ショート帰りに立ち寄るとするなら、この「忠ちゃん牧場」に決定です。
　楽しみだなぁ～。
　
　
　
　

沼津 魚がし鮨 流れ鮨 御殿場店＠御殿場

　毎回、というわけにはいかないのですが、スポーツ走行からレジャー走行に転向したことを機に、走行後はご当地の美味しいものを食べに行ってみよう～なんてことを考えている今日この頃です。
　地元の美味しいものは食べに行かないのに、変なの、って我ながら思うんですけど、それはそれ、ご近所では得られない開放感があるんだと思います。
　旅の恥は掻き捨て、って言いますしね(^^;;ぉぃぉぃ

　富士ショートコース帰りには、富士吉田や山中湖には行ったりしましたが、まだ御殿場には行ってません。
　ボクの仕入れた情報が確かなら、御殿場は、あの「キャンディ・キャンディ」の主人公・キャンディス・ホワイト・アードレー（っていう名前だったんですね、へ～）も大好きな町らしいです。
　歌にもなっているらしいです。

　・・・

　はい、ツッコミは出来ましたか？
　出来なかった人は、カラオケ屋で復習するように！(^^;;ぉぃ

　御殿場に何かないかなぁ～と探して、候補に挙げたのが、「沼津 魚がし鮨 流れ鮨 御殿場店」です。
　御殿場じゃなくて、沼津に行けば？ってツッコミはなしでお願いします(^^;;
　せっかくなので、沼津に行きたかったのですが、夕方からのボウリング大会に遅刻するわけにはいかないのです！
　ってことで、富士スピードウェイから国道246号線を下り、「沼津 魚がし鮨 流れ鮨 御殿場店」に行きました。

　「日本初の流れ鮨」ってなんだろう？って思い、調べてみると、「注文したお鮨やお料理がなんと各テーブルまで流れてきます。だから流れ鮨なのです。」だそうです。
　屁理屈にしか思えないのは、ボクがまだピュアな心の持ち主だからでしょうか？
　でも、このシステムは悪くありません。回転すしと違って、注文したものが運ばれてきますから、安心感があります。いまでこそ、調理した後、時間がある程度経過したものを自動的に廃棄するシステムを持つ回転すしは一般化しているように思いますが、大和市のとある回転すし屋で、耐久レース並みにラップしたお寿司に霧吹きで水を拭きかけ、さらにラップさせている現場を実際に目撃したことがありますから。そのときは、「ここはル・マンか？」と思ったほどです(^^;;
　また、声を出して注文するお店の場合、シャイなボクは大きな声を出して注文するのが恥ずかしくて、結局なにも注文できないこともあります。無理矢理声を出しても、間が悪く他の人と注文が重なって無視されたり、緊張のあまり、声が裏返って、ソプラノな声で「ヘイ、オヤジ！鉄火巻～」って歌う羽目になったりすることなく注文できるタッチパネル万歳！

　ボクは、高級ネタに嫌いなものが多いため、実に安上がりな男になっています。イクラだめ、エビだめ、カニだめ、ウニだめ、数の子ダメ・・・などなど。
　そんなボクがこの流れ鮨で食べると、スシローやかっぱ寿司に対し、3倍の費用が掛かりました。
　いままで100円皿だったものが、280円皿中心になるって感じでしょうか。
　お値段が3倍になるだけあって、ネタもひと味違うような気がしました。身が締まってるし、水っぽくないし、ちょっと大きめ。

　でもでもでも、どっちを食べるかと聞かれれば、やっぱりスシローやかっぱ寿司でしょうか？
　3000円の寿司を食うなら、1000円の寿司を食って、2000円はパーツ代。そっちの方が幸せです。
　んじゃなんで食べに行ったの？と聞かれると、こうしてブログのネタにするためなのでした(^^;;

　御殿場の美味しいもの、他になんかありませんかね～？
　
　
　
　

祝！150万アクセス！！

　本日、午前7時半頃、当ブログのアクセス件数が150万件を突破しました。
　こんなバカ丸出しのブログにアクセス頂いて、ありがたいことです。

　最近の状況は、月間44000PV強、一日1400PV強となっています。
　アクセス件数を増やすにあたり、一日の出来事でエントリーするのではなく、ネタ毎に細かくエントリーし、関連するネタへのリンクを貼ることを心がけました。また、週末にエントリーが集中しないよう、週末のネタを平日にエントリーすることで、平日のアクセスが減らないような取り組みも行ってきました。
　結果、微増ながら右肩上がりでアクセス件数が増え、現在に至ります。

　ボクが感じる問題点としては、ネタ作りのためのお買い物が生活を圧迫してる点が挙げられると思います。
　実際、経済的にかなりヤバい状況になっています(T_T)そのため、ご存じの通り、アフィリエイトがどの程度の効果があるのか、実験的に導入しはじめました。これについては、引き続き様子見です。
　その他の問題点としては、ネタを優先するあまり、本来自分がやりたいと思っていることと実際に行うこととに少なからずギャップが生じてきているということでしょうか。もっとじっくりやっていきたいことも、ネタとして結果を性急に求めすぎて、楽しむべき過程が疎かになっている気がします。
　アクセス件数を増やすことが趣味なら、決して間違ったアプローチではないと思いつつも、一番したいことがなんなのか、自分で見失っている結果だと思います。

　さて、今後の展開についてですが、考えていません(^^;;ぉぃ

　ではでは。

MR-S 電圧計 ちょこっと見直し

　先日取り付けしたMR-Sの電圧計は、ボクのちょうお気に入りです。
　取付位置などその発想がすばらしい！と、自画自賛(^^;;

　ただ、見えづらいのが欠点です。

　

　取付自体もちょっと雑なので、そう遠くないうちに改めて作業し直すつもりでいますけど、今日は視認性を改善することにしました。
　どうするか、それは簡単です。
　電圧計の上に庇（ひさし）を付ける、これです。
　どうせなら、見栄えの悪くない、それらしいものをと思い、ホームセンターに物色しにいったのですが、残念ながらビビッとくるものを見つけ出すことが出来ませんでした。
　そこで、これ！ってものが見つかるまでの暫定仕様として、あまりもののゴムテープを使用することにしました。

　これではでかすぎるので、カットして使います。

　かっちょわるぅ～(T_T)
　でも、視認性は改善！！
　成功です！

　電圧計は見ていると面白いですね。
　もう10回くらいも上げてしまったことのあるバッテリーなので、キーONで12V程度。ここでエンジンを掛けないと、11V台になりますが、11.5V以上あれば普通にセルは回るようです。
　アイドリング回転数では12V程度ですが、900rpm以上で14Vを越えます。でも、ヘッドライトと点灯させると１V低下、みたいな。
　多分このバッテリーは今年の冬に死ぬと思いますけど、それまでがんばってもらおうと思います(^^;;

ミューインターフェース 電圧計 ボルトメーター 赤 UDP-DCM-RD

audio-technica オーディオテクニカ AT-DMX5 BL（ブルー） デジタル電圧計/温度計

MR-S C-ONE製リアスポーツタワーバー・タイプR取付

　以前から欲しかったC-ONE製リアスポーツタワーバー・タイプRを某オークションで見つけました。
　滅多に出てこないものだと思います。程度も非常に良さそうです。
　C-ONEは倒産して新品が手に入れられないので、このチャンスを逃すわけにはいきません。
　ってことで、ポチッとゲット！
　自動延長のないオークションだったので、ラスト10秒に勝負を賭け、1円差で落札しました！
　ラッキー(^^)・・・かどうかはわかりません。どうしても欲しかったので、相場価格以上突っこみました(T_T)

　なぜこのリアタワーバーが欲しかったかというと、先日取り付けたC-ONE製エンジントルクダンパーに訳があります。
　本来、このエンジントルクダンパーはC-ONE製タワーバーのタイプRにしか適合しない商品です。
　幸い、ボクは、純正タワーバーや他メーカーのタワーバーでもエンジントルクダンパーを使用できるブラケットを製作している白いモモンガさんから、そのブラケットを譲って貰い、純正タワーバー状態でも無事取付出来ましたけど、それでも欲しくて欲しくてしかたがなかった商品なのでした。
　C-ONEのOEM元って噂のレイルのタワーバーがもしかしたら使えるかも？って考えていたのですけど、どうなんでしょうね？
　メーカーに確認する前にC-ONE製を見つけたので、飛びついてしまいました。

　あ、スポーツタワーでもタイプRじゃなきゃダメみたいです。タイプSじゃダメなんです。

　タワーバーの右のブラケットを、エンジントルクダンパー付属のブラケットに取り替えます。

　あとは、純正タワーバーを外して、C-ONE製スポーツタワーバーに交換して作業終了です。

　交換前。

　交換後。

　かっこえぇ～(^^)
　でも、エアクリの掃除をするのに、いちいちタワーバーを外さなきゃならなさそうな気がします。
　ま、かっこよさ優先ですね。

　MR-Sをターボ化すると、このタワーバーは使用できなくなるって話しなので、白いモモンガさんに製作して頂いたブラケットは、ターボ化の際にまた出番がやってくると思います！

　あとは、バランスを考えて、フロントのタワーバーを付けなきゃですね～。

★即決★レイルLAILE　フロントタワーバー MR-S　ZZW30

★即決★レイルLAILE　リヤタワーバー MR-S　ZZW30

LAILE（レイル）Beatrush アンダーパネル トヨタ MR-S ZZW30（Front）用

LAILE（レイル）Beatrush アンダーパネル トヨタ MR-S ZZW30（Rear）用

MR-S デジタル電圧計 取付

　ふと疑問に思うことがあります。
　クルマにはどうして標準装備で時計がついているのでしょう？
　営業車のことはあまりよく知りませんが、普通のクルマは大抵オーディオやナビが標準装備だったり後付けしたりで、そのオーディオやナビに時計も付いています。
　だったら、純正の時計は無駄になってしまうではありませんか。
　でも、そこにある以上、時間を合わせておかなきゃ気分が悪いし、でも、なにげに手間だし・・・。

　MR-Sも純正時計が装備されている、そういうクルマです。

　

　突然、この時計の存在が許せなくなったので、デジタル電圧計に置きかえることにしました。
　探しに探して、ようやく見つけだしたのはこのデジタル電圧計です。

　純正時計よりもデカ過ぎないサイズで、かつ、4桁表示、そこにこだわりました。

　取付には、純正時計の内蔵されているエアコンパネルを取り外し必要があります。
　まずは、つまみを取り外して、

　ネジを2本取って、手前にフン！と引っ張ると、パネルが外せます。

　純正時計裏のコネクターを縁切りする必要があるので、あんまり引っ張りすぎないように(^^;;
　時計は、本体とカバーに分割できますので、カバーをエアコンパネルに残したまま、本体を外しました。

　ボクの計画では、この純正時計のカバーを活かしつつ、時計本体をデジタル電圧計に置きかえるはずだったのですが、ここで予期せぬ事態が・・・。
　デジタル電圧計の照明が暗すぎて、スモークになっている純正時計のカバー越しに表示が確認できないことが判明したのです(T_T)オーマイガ！
　仕方がないので、急遽予定を変更しました。
　カッティングプロッタ用のソフトで、マスキング用および化粧パネル用データを作成します。

　このデータで切り出したカッティングシートをプラ板に貼り、プラ板を加工して、デジタル電圧計の台座を作りました。

　電圧計と組み合わせるとこんな感じ。

　さらに、カバー用の透明のプラ板に、黒いカッティングシートで切り出した上記のデータを貼りつけて、窓を作りました（画像を取り忘れたので、うまく説明できません(T_T)）。

　電圧計の電源などは、当然純正時計のハーネスから取りますが、親切に純正時計の裏側に配線の種類が記されているので、全く悩む必要はありませんでした。

　黒いカッティングシートで窓を作ったカバーと、デジタル電圧計本体を固定した台座を純正時計の位置にセットし、元どおりにすれば、完成です。

　デジタル電圧計の照明がそれほど明るくないので、昼間の読みとりはやや困難ですが、時計じゃないだけで超満足です。　
　途中で計画に変更が生じたため、仕上がりにその場しのぎ的な部分が見え隠れします。作り直せば、今以上に質感を高められると思うのですが、もう達成感を感じてしまったので、不具合がでてくるまで、このままで行こうと思います。

小作 山中湖店＠山中湖村

　さて、今日の昼食は何にしましょう？
　最近の楽しみは、走行後の食事です。
　残念ながら、富士スピードウェイの所在する小山町にはなにもなさそうな感じですし、近くに美味しいものはあるんでしょうか？御殿場はどうなんでしょうね？
　下調べをしてこなかったので、今日は山中湖の「小作」に行ってみることにしました。
　ボクと小作の出会いは、スポーツランド山梨の走行後、りんたまさんやYKTさんに連れられて来たのがはじめてだったと思います。
　それまで、ほうとうに持つイメージはそれほどよろしくないというか、好きな食べ物ではありませんでしたが、小作でほうとうを食べて以来、定期的に食べたくなる料理の一つです。んが、それは「小作のほうとう」であって、いまでも小作以外のお店でほうとうを食べることはしません(^^;;
　骨折以来、スポーツランド山梨に行かなくなった結果、小作に足を運ぶ機会が激減したので、今日はちょうどいい機会です。

　ゴールデンウィーク中ということもあって、FSWから須走にでて、東富士五湖道路を使っても、小作山中湖店に着くまでには1時間も掛かってしまいました。

　小作はやっぱり人気があるんですね。
　ちょうとお昼時に行ったこともあって、それはもうすげぇ混みようでした。

　ボクが小作で注文する定番メニューは、豚肉辛口ほうとうです。本当は、辛口カルビほうとうを注文したいのですが、辛口カルビの方が400円お高いので、ぐっと我慢して豚肉辛口でがまんがまん。自分にご褒美をあげるときだけ辛口カルビほうとうです。
　そんなわけで、今日も豚肉辛口ほうとうを注文しようとしたのですが、注文するときにとっさに出た言葉は「焼豚ほうとう」でした。
　じゃん！

　うま～。
　予想以上でした。
　焼豚とネギの絶妙なはぁもにぃ～。
　こ、これは・・・。
　お値段の関係でご褒美のポジションは辛口カルビに揺るぎないですが、定番のポジションは、これから豚肉辛口にするか焼豚にするか悩んでしまいそうです。同じ値段ですし。

　むぅ～。
　うまかったっす！

富士吉田うどん 彩花 → カレ吉

　富士スピードウェイ・ショートコースで軽くサーキットの雰囲気を楽しんだ後、たっぷり時間があるので、富士吉田うどんを食べに行ってみることにしました。
　富士スピードウェイからは須走に出て、東富士五湖道路を利用すれば、富士吉田までは1時間も掛かりません。
　ボクの中で、富士吉田うどんといえば、ユウヤさんから教えて頂いた「彩花」です。

　注文するのは定番「冷やしたぬき」です。

　マニュアルモードにしていて、ピントを合わせるのを忘れちゃいました(^^;;すんません
　いつもはちくわ天をトッピングするのですけど、今日の気分は天かすを増量したい気分です。しかし、天かすのトッピングはメニューにないので、店員さんに訊いてみると、天かす増量にしてくれました。
　ラッキー(^^)
　やっぱり温かいうどんに比べると、冷やしうどんのコシは半端ないっす！
　何度食べても美味しいです(^^)

　今日はさらに欲張って、カレ吉で2杯目にチャレンジです。

　前回来たときは、花粉で両鼻が塞がっていて味がわからなかったので、リベンジとして同じ鳥カレーうどんを注文しました。
　ただし、今回はトッピングにチーズを加えてみました。

　このお店は、お茶とコーヒーがサービスなんでしょうか？
　他のお客には「お茶かコーヒーいかがですか？」って声を掛けているのに、ボクには声を掛けてくれません。
　前回も、今回も、です。
　ググると、セルフサービスって出てきますけど、他のお客には声を掛けているのに、どうしてボクはスルーなんでしょう？
　ボクはお茶もコーヒーも飲みたいと思ったわけではありませんが、こういう接客はすごく気になるし、なにより自分自身の心が貧しいことに気が付くので、このお店にはもう行きません。
　うまいまずいを語るまえの問題です。

ネタ不足

　ゴールデンウィークだというのに、ネタがありません。
　ネタの仕込みに失敗しました。
　無理矢理ネタを作るには、ミニバイクに乗る！っていうのがありますが、ミニバイクに乗るこころの準備ができていませんし。
　困りました。

　何か探さなくては！

過敏性大腸炎かも？

　いつもヘラヘラしているせいで、打たれ強そうに思われるボクですが、実はちょうが付くほどの小心者です。
　日曜日からお腹が痛くて、しばらく様子をみていましたが痛みが治まらないため、気になってネット検索で調べてみたところ、もしかすると「過敏性大腸炎」というやつかもしれません。
　キムコ・スーパー9Sの腰上OHに失敗し、HID化にも失敗、そして、GSX-R250R/SPのベアリング入りシフトペダル化の失敗と、失敗が続きました。
　かなり凹んでいたのですが、これがストレスになって過敏性大腸炎を引き起こしたのではないのかと思います。

　はぁ(T_T)
　趣味くらいすっきり楽しめないもんですかね？

被災者の方へ 家をお貸します＠湘南

　このたび東日本大震災により被災されました方々に、心よりお見舞い申し上げます。 皆様のご無事と、一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。

　さて、
　最近あまり話題にしていませんが、約1年半前に売りに出したものの、未だに売れない我が家が湘南にあります。
　現在も売りに出している状況で、無人です。
　とても小さい庭無し一戸建て（ボンロボロです(^^;;）。ミニチュア3LDKっす。
　水道、ガス、電気を契約すれば、住めると思います。
　駐車場あり。軽自動車なら楽勝で止められます。MR-Sも止めてました。でも、ハイエースは無理でした(T_T)
　駐車場以外にバイクを置くことは困難です（原チャリならOK）。バイクがある方は、雨ざらしでよければガレージにてお預かりします。
　
　当ブログの読者で被災された方、かつ、生活の拠点を神奈川方面に移そうとお考えの方へ、その我が家を無料でお貸ししようと思います。　
　期間は、生活の基盤を作るための2～3ヶ月程度。
　他、条件が無いわけではありません。
　常識的な方で、お困りの方、ご相談下さい。

　希望される方が複数いらっしゃる場合は、家族構成などや他状況で判断させて頂きますので、差し障りのない範囲で詳しく状況を教えて頂けると幸いです。
　当エントリーのコメント欄ではなく、メールにてご連絡下さい。

第5回グローイングアップCUP第6戦 優勝！＋ハイゲーム賞！！

　今日は雨だったので、ブログを更新するためのネタは全くありませんでしたが、幸いにも夜になってネタが転がりこんできました。
　一部の読者にしか理解されないボウリングネタですけど(^^;;

　今日のボクは、主人公でした！ヒーローでした！・・・脳内妄想ですけど(^^;;
　なんていうんでしょう、ボウリングの神様が片足だけ降臨した感じ？
　奇跡が起きました！

　

　3ゲームすべて200UP！
　ハンデ抜きでアベレージ233！！
　当然優勝！！！
　さらにハイゲーム賞ゲット！！！！
　ベストスコア更新267！！！！！
　あわやパーフェクトゲーム！！！！！

　・・・って感じでした。
　途中から何をやっているのか、わからない状態でしたけど、今日はボクの投球とオイルコンディションが奇跡的なマッチングをみせたみたいで、気が付くといい成績でした。
　実力でもなんでもなく、ただのまぐれなので、いまいち達成感と充実感を感じることができないんですけど、それでもやっぱり嬉しいです。

　実は先週が散々で、ポイントランキングは2位に後退してしまっていたのですが、今日のこの成績で再びポイントリーダーに返り咲きました。
　あと4戦、がんばります！！

第5回グローイングアップCUP第4戦 3位入賞！

　いま、MR-Sと同じように燃えているのがボウリングです。
　MR-Sとボウリング、その燃えてる同士が融合した姿がこれです。

　MR-S、ボウリングSPL仕様(^^;;
　もう一丁！

　説明しよう！
　ボクは、一投目用とスペア用の2個のボールを持ち歩くため、2個用ボウリングバッグを使っています。ご覧のとおり、巨大(^^;;なバッグです。
　いままでは、助手席に載せていましたが、シートの生地が傷むことに気が付きました。まぁ痛みを気にするほどきれいなシートではないのですが、なんとなく気分が悪いので、助手席を外し、ボウリングバッグ用のスペースを確保したわけです。
　これがMR-S、ボウリングSPLだだだ！(^^;;ぉぃ
　・・・乗車定員が変わるからシートは外しちゃいけないって話しを聞いたことがあるようなないような・・・。
　ダメなら座布団を敷いとけばいいですか？
　座椅子でもいいですか？
　・・・いいわけないですね(^^;;
　バッグをトランクに積め！という提案については却下です。
　知らない人もいると思いますので、あえて説明すると、MR-Sは二人乗りのクルマで、トランクにはエンジンが入っているので、さらにボウリングバッグを積むほどのスペースはないのです。エンジンルームには、スペアタイヤが入っているので、これまたダメなんです(^^;;ぉぃ

　そういえば昔CARA（AZ-1のOEM車）に乗っていた頃、排気漏れを起こしてスズキ自販に持っていった時、スズキのメカマンが「ボンネットを開けてくださ～い」とクルマの前に回った時は驚きました。ガソリンスタンドではよくある話しだったんですけど、まさかスズキ自販で・・・！（説明しよう！CARAもトランクにエンジンを積んでいるお茶目なクルマだったのです(^^;;）

　閑話休題。

　さて、気合いを入れてSPL仕様のMR-Sで向かい、参加したボウリング大会の結果です。

　ボクのいまのレベルを考えると、「非常によい」という結果でした。
　1ゲーム目は苦手な10ピンを取り損ねましたが、他はミスなし。
　2ゲーム目は、あと2点で自己ベストスコアって感じで、文句なし。
　3ゲーム目はスプリットに泣きましたが、それ以外は悪くありません。

　んが！
　3位でした。
　他の方々も好調だったようです。
　前回は、212点でハイゲーム賞でしたが、今回は236点でもハイゲーム賞ゲットならず！
　先日、1位タイのスコアだったのにストライクの数の差でボクのハイゲーム賞を奪っていった(^^;;松本零士氏の書くキャラクター似のOさんにまたしてもやられました(T_T)くぅ～

　現在のシリーズ3戦を終えた時点で、なぜかボクがポイントランキング1位でした。なので、もしかしたら今日の第4戦を終えた後も、1位をキープできたかもです。
　アベレージランキングは180弱で4位くらいでしょうか。
　いままでのパターンだと、突然崩れて自滅していくパターンなので、なんとか踏ん張りたいと思います！！

MR-S パワーエンタープライズ製CAMCON CC-101取付

　MR-Sに乗り始めて10年近く、かつてこれだけMR-Sに熱くなったことがあったでしょうか？いや、ない！ってことで、今はバイクよりもMR-Sに夢中になっています。
　なぜか？
　MR-Sが程良くボロくなって、自分でもいじる心の余裕ができたこと、そして、バイクをいじり慣れたきたことで、クルマに対してもDIY精神に目覚めたということでしょうか。

　今日は、パワーエンタープライズの「CAMCON CC-101」の取付です。

　このパーツ、ボクにとっては全く手に入れるつもりがなかった系統のパーツなんですけど、白いモモンガさんからこんなのありますよぉ～的な情報を貰い、気が付いたら入手してました(^^;;あ、もちろん中古です。
　これがどんなパーツかというと、トヨタのＶＶＴ-ｉエンジンのバルブタイミングと燃調補正のコントロールができるって代物です。
　取付は、純正のハーネスにCAMCONの配線を割り込ませることになりますが、純正のハーネスを加工するのはイヤなので、YAKSエンジニアリングのCPU延長ハーネスをゲットしておきました。

　この延長ハーネスのおかげで、純正ハーネスを傷つけず、かつ、部屋の中で配線の加工を済ませることができました。
　というと、全く問題なくサクサクできたような感じですけど、実は、TO-03という配線図を参照するところを、間違ってTO-02という配線図を参考に配線を加工してしまったため、無駄に延長ハーネスを切り刻んでしまいました(^^;;延長ハーネスでホント、よかったです。純正ハーネスを間違って切り刻んでいたら、泣いちゃうところです。
　CAMCONの取付の山場は、配線加工なので、それさえ済めば、もう終わったも同然です。
　CPUにアクセスし、CPUと純正ハーネスの間に延長ハーネスを割り込ませ、アースすれば終了です。

　ハーネスが延長された分、収納が厳しくなりましたが、そこは無理矢理突っ込むことで解決しました(^^;;
　配線が変に折れていないことを祈るばかりです(^^;;
　助手席を外して作業しましたが、これはCPUへのアクセスを良くするためではなく、CAMCONの配線をフロアカーペットの下に通すためです。

　MR-SのCPUは、助手席の後側にあるので、配線をフロアカーペットの下に通し、さらに、センターコンソールの内側を通して、インパネまで引き込みました。

　そうすることで、室内で配線がむき出しになるという煩わしさがなくなり、すっきりいけます。
　問題は、本体をどこに設置するかですけど、暫定的に膝付近にしました。

　配線がむき出しにならず、かつ、見やすくいじり易い場所があればそこに移したいのですけど、ちょっと思いつきませんでした。
　場所をどこにするかは、後日の課題ですね。

　おそるおそるエンジンを掛けると、無事始動。
　取付は成功です(^^)
　とりあえず、１ＺＺエンジンの推奨データにセッティングし、走ったところ、おぉ！違います。ノーマルCPUとCAMCONとの違いがボクにもわかります。
　あ、CAMCONの電源を落とすと、ノーマルCPU状態に戻るんです。
　なので、無茶なセッティングをしたとしても、すぐに戻せる安心感があります。

　あとはセッティングなのですけど、ボクにはそんな能力がないので、ボチボチ様子を見ていこうと思います。

第5回グローイングアップCUP第3戦 ハイゲーム賞ゲット！

　ボウリングネタで恐縮です(^^;;

　苦節7ヶ月、ようやくハイゲーム賞をゲットしました(T_T)感涙

　2ゲーム目です。
　最近では、10ゲームに1度程度、200UPするようになりました。
　んが、ハイゲーム賞は今回が初めてです。
　はじめてハイゲーム賞が目前に迫った時は、ボウリングの神様に阻まれ、今シリーズの第1戦では、1位タイにも関わらず、ストライクの数で負けて、惜しくもハイゲーム賞を逃してしまいました。
　スコア的にはあまりパッとしたスコアではありませんが、今回はこれでハイゲーム賞。
　超うれしいです(T_T)
　2ゲーム目でストライクを出し過ぎたせいで、3ゲーム目では打ち止めになってしまいましたけど(^^;;こういうのがなければ、もっと喜べるんですけどね～

MR-S TRD製フロントサスペンションメンバーブレース取付

　幌とエキマニを交換して以来、MR-Sがマイブームのボクです、こんにちは。
　エンジントルクダンパーに続いて、中古で手に入れたTRDのフロントサスペンションメンバーブレースの取付を行いました。
　これがフロントサスペンションメンバーブレースです。

　噂では、MR-Sはタワーバーを入れるよりも下回りのボディを強化した方が効果的なんだそうです。
　ジャッキアップも慣れてきました。

　ちょっと低すぎましたけど(^^;;下に潜るときが大変でした。
　元々付いている補強を外し、TRDのメンバーブレースに置き換えるだけの作業で、ボルトは、元のボルトを使用します。
　規定トルクはネットで拾った情報によるとフロント側105N、リア58Nだそうです。
　こういうときにネットは便利ですね！
　あっという間に取付完了！

　試乗してみると、ハンドルの応答性が高まっている感じでした。
　うん、いい感じです(^^)
　MR-S、良いクルマだと思うんですけど、何で売れなかったんでしょうね？

　あと、電気系を2箇所いじったら、マイブームは終了の予定です(^^;;
　そろそろGSX-R250R/SPも本気で走らせる準備をしないとなりませんしね！

MR-S C-ONE製エンジントルクダンパー取付

　MR-Sのお話しです。
　MR-Sに乗ったことのある人ならわかると思いますが、MR-Sはエンジンがグイングイン動くんですよ。ボクってこんなに運転下手だった？てくらい動くので、不快に思っている人は多いと思います。
　そのエンジンの動きを抑制するには、強化エンジンマウントにするか、エンジントルクダンパーを使うか、ってことになるわけなんですけど、偶然エンジントルクダンパーの中古が手に入ったので、早速取り付けすることにしました。
　これがC-ONE製のエンジントルクダンパーです。

　ダンパーと、エンジンマウント側ブラケットA、そして、アッパーマウント側ブラケットBです。
　アッパーマウント側ブラケットBは、C-ONE製のリアタワーバータイプＲの専用ブラケットを兼ねているので、社外のタワーバーや、純正のタワーバーとの同時装着ができません。
　このエンジントルクダンパーを手に入れたときは、後日、予算ができたらC-ONEのタワーバーを購入して取り付けようと考えていたのですけど、入手とほぼ同タイミングで、C-ONEが母さん！・・・じゃない、倒産してしまい、入手が困難になってしまいました(T_T)中古を探そうにも、こればかりはすぐに見つかる宛がありません。
　そこで、白いモモンガさんがワンオフしている、社外（あるいは純正）タワーバーに対応しているアッパーマウント側ブラケットを購入し、取り付けることにしました。

　エンジンマウント側ブラケットAを取り付けするために、ジャッキアップ！

　

　チャコールキャニスターとそのブラケットを取り外しして、エンジンマウント側ブラケットにアクセスします。

　このブラケットは、ボルト1本、ナット3つで固定されています。
　ナットは簡単に緩みましたが、ボルトがちょっと固めに締まっていました。
　380mmのロングスピンナハンドルではビクともしませんでしたが、300mmの鉄パイプで延長することで緩みました。テコの原理って偉大です！
　無事取り外しできました。

　ブラケットをそのままC-ONE製に交換します。
　リアのアッパーマウント側ブラケットBはとっても簡単に取付できるので、割愛(^^;;
　ダンパー本体をブラケットに取り付けして、作業完了です。

　早速試乗してみました。
　エンジンが揺れません！！・・・当然なんですけど(^^;;
　アクセルを開ける際に、ダイレクト感が出たことで、以前よりもスムーズにシフトできるようになりました。
　もちろん、エンブレの際にも、エンジンが不自然に揺れないので、減速もスムーズです。
　エンジンの動きを抑制することで、アイドリング時にビビり音が出ることを懸念していましたけど、それもありません。発進時のわずかな半クラの際に、ちょっと震動が出るくらいですが、気にならないレベルです。
　　これはいいかも！

MR-S タイヤ交換 フェデラル（FEDERAL） 595RS-R

　MR-Sのお話しです。
　前回のタイヤ交換から約700kmしか走行していないのに、もうタイヤが丸坊主・・・いや、それを通りこして生剥げ状態になってしまいました。
　先週まで大丈夫だったのに、今週はやけに滑るなぁ～と思ったらもう布（プライ？）が露出してしまってる有様です。
　もちろん、リアタイヤだけ。
　フロントタイヤはまるで減る気配はないのですけど、MRの宿命か、リアタイヤはガンガンなくなります。
　Sタイヤの強烈なグリップを味わって以来、普通のタイヤには戻れなくなってしまったボクですが、さすがに減りが早すぎるので、もう普通のタイヤに戻すことにしました。
　ついでに、ひび割れの激しいフロントタイヤも一緒に。
　さて、どこのどんなタイヤにしようか、いつものように悩みました(^^;;
　できればグリップするタイヤ。でも、お値段も高すぎないことが前提です。
　まずはじめに候補にあげたのが、R1Sに履いた「グッドイヤーEAGLE REVSPEC RS-02」でした。
　候補もなにも、そのままRS-02に決めてしまおうと思ったのですが、いざ買おうとすると、リアのサイズがないことがわかりました。いや、あるにはあるんですけど、リアだけ「DUCARO REVSPEC」という旧モデルになってしまうんですね。
　ちなみに、フロントが195/50R15で、リアが205/50R15のサイズです。
　次にふと思いついたのが、ファルケンの「ZIEX ZE912」だったのですけど、これはあまりグリップ志向じゃなさそうですし・・・。
　そこでたどり着いたのが、フェデラル（FEDERAL）の「595RS-R」でした。
　なかなか評判はいいみたいです。
　さらに、あまりフロントタイヤだけダンロップの「DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC」にしてリアを595RS-Rにしようかどうしようか、悩んでしまいました。フロントタイヤは減りませんから、595RS-RよりもさらにグリップしそうなZ1の方が楽しく思えたのです。
　しかし、悩みに悩みに抜いて、結局前後とも５９５RS-Rに決定しました。
　サーキット走行をするわけじゃありませんしね(^^;;若干お値段も高いし

　タイヤ交換は、いつもの「オザキタイヤ」にお願いしました。
　MR-Sでは、タイヤを運ぶことが不可能なので、通販で購入したタイヤはそのままオザキタイヤに発送し、受領してもらいました。
　これがフェデラル（FEDERAL）「595RS-R」です。

　リアタイヤはご覧の通りの状況です。

　新旧比較。

　なかなかスポーティーなパターンです。

　さて、試乗した結果ですが、ちょっと期待し過ぎました(^^;;
　フロントに履いていた、ひび割れた10年前の「ADVAN A048」よりもグリップするだろうと思っていたのですけど、全然そんなことはありませんでした。どちらかというと普通のタイヤみたい感じというのでしょうか。A048ではキックバックは激しく、普通の道でもまっすぐ走ることに慣れを要しましたが、595RS-Rはハンドルが軽く、いままでのようなキックバックもありません。リアタイヤも、いままでの調子でアクセルを開けると、滑りそうな気配です・・・ってどんな運転だよ？って思われるかもしれませんが、まぁイメージです(^^;;
　もっとも、最近ではボウリングの行き帰り用マシンと化したMR-Sですので、595RS-Rでも過剰スペックというか、よくよく考えてみれば同じフェデラルの「SS595」でも十分だったかなぁ、と思っています。
　な～んてエラソーに云っていますが、4本送料込みで32800円の価格です。
　性能と価格のバランスはすばらしいと思っています。
　あとは、リアタイヤがどの程度保つか、それですね。

　【自分用メモ】53540km

MR-S インテークパイプ自作

　朝一で、帰宅難民を3人ほどレスキューするため、川崎市某所に向かいました。
　同じように、帰宅難民を救うための自家用車で大渋滞していたら、待っている人たちには諦めてもらって、帰ってこようと思っていましたが、意外にも道は空いていて、川崎で3人をピックアップ後、横須賀、鎌倉、藤沢にそれぞれ送り届けてきました。

　11時くらいに帰宅できたので、ちょっとMR-Sをいじってみることにしました。
　インテークパイプの加工です。
　エキマニ交換でエンジンのフィーリングが激変したMR-Sですが、インテークパイプを換えるとさらに激変するという噂を耳にしたので、チャレンジすることに！

　まずは、左レールランプを外します。

　そうすると、インテープパイプ№1と№2が確認できます。

　画像では、左側縦のパイプが№1で、右側横のパイプが№2です。
　TRDから発売されているインレットダクトは、№1を取り外し、№2をTRD製品に交換するようになっていますが、お値段が4万円弱もするので、ちょっと手が出せません。
　そこで、インテークパイプを自作してみよう大作戦です。
　リアをジャッキアップし、左リアホイールを外し、左クォーターパネルのライナーを外すことで、インテークパイプ№1を外すことができました。

　こいつはこのままポィポィしちゃいます(^^;;
　そしてこれが問題のインレットパイプ№2です。

　№1側の吸入口がかなり絞られています。

　この絞りをなくし、吸気効率を改善した物が、TRDのインレットダクトだと・・・思います(^^;;実はよくしりません。

　自作するために用意したものは、コレ！

　クボタシーアイ製の排水用・硬質ポリ塩化ビニールVU管（肉薄管）です！
　実は、アルミダクトを使って自作するつもりだったのですが、ホームセンターに行ってみたところ、75φのアルミダクトが898円もして、ちょっと高くて買えませんでした(^^;;
　んじゃどぉしよう？と代用品を探してウロウロしているときに見つけたのが、この塩化ビニール管です。
　ちなみに、50cmのVU65、VU65の45°エルボ、DS65継ぎ手の3点で、締めて396円、とってもりーずなぼぉ～(^^;;
　それを何となくインテークパイプ№2に近づける感じで加工します。

　そして、そのままインテークパイプ№2の換わりにこの自作インテープパイプをエアクリーナーボックスに接続して完成です。

　吸入口がやや後を向いているので、走行風を導入することはできそうにありませんが、逆に雨水は入りづらいかな、と。

　早速試乗してみましたけど、効果は体感できず(^^;;
　気のせいか、排気音がクリアになって、低速トルクが抜けたような・・・
　だからといって、高回転で元気があるかというとそうでもないのは、ターボネーターが吸気抵抗になっているような・・・

　ま、いっか(^^;;
　いまの状態だと、いかにも排水用パイプです！って感じなので、今度色でも塗ってそれらしくごまかしてみようと思います(^^;;

2011年3月11日

　そのとき、ボクは、仕事で行った新横浜の某病院に、ちょうど入ろうとしていました。
　自動ドアをくぐりながら、めまいでもないのになぜ足元がふらつくんだろう？と思ったら、次の瞬間、「地震だ」という声が聞こえて、ボクははじめて地震だと認識にしました。それも、かつて経験したことのないほどの揺れの地震だと。
　病院から出て避難するか、悩みましたが、ボクは病院内に留まる判断をしました。
　おそらく、その判断は間違っていたのだと思いますが、外に出ると上から落ちてくるかも知れないガラスなどの落下物の被害にあってしまうことを危惧し、また、病院が近代的なビルであることから、倒壊する可能性は低いだろうと根拠もなく考えたからでした。

　仕事を無事済ませ、帰社するために、市営地下鉄の新横浜駅に向かったのですが、地震のため、地下鉄、それだけではなく、JRなどもすべて運転見合わせ状態でした。
　まだ、ちょっと大きな地震程度の認識しかなかったボクは、それほど深く考えることもなく、電車はすぐに動くだろうと軽く考えていたので、地下鉄の復旧を待つことにしました。
　バスという手段も考えたのですが、停電で信号機が動いていない、とか、大渋滞している、などの話しが耳に入ったので、バスを使う選択肢は捨てていました。

　電車の運転再開を待つこと3時間、横浜アリーナが避難所として開放されたというアナウンスが流れましたが、避難所に行ってしまうと、帰社することができなくなるため、避難所には向かいませんでした。
　ここでも判断を誤ったと思っています。

　20時くらいまで新横浜駅にいたでしょうか、そこでようやく知り合いに連絡が取れ、本日中に電車の復旧はもうないとの情報を知らされ、途方にくれることになりました。
　地下鉄駅改札付近の案内所で、市営バスの運行状況を確認したところ、バスはもう運行していないと知らされ、ますます途方にくれ、これはもう歩くしかないか、と地上に出たところで、バスが運行していることを知りました。
　案内所の案内って・・・(T_T)

　新横浜から横浜駅行きのバスはないみたいです。
　少しでも横浜駅方面のバスはないかと確認したところ、鶴見駅行きのバスがあったので、そのバスに乗り込みました。

　なんとか鶴見駅に着いたときは、すでに22時30分くらいだったでしょうか。
　駅前で誘導している人に、横浜駅行きのバスがないか確認したところ、もうありませんとの回答でした。
　寒さが半端ではなく、いよいよ避難所行きか？と思いましたが、iPhoneの電池の残量がわずかだったため、コンビニで電池を購入、元の場所に戻ってきたところ、横浜駅行きのバスがあることを知りました。
　誘導員の案内って・・・(T_T)

　鶴見駅から横浜駅行きのバスに乗り込み、横浜駅に向かいました。
　国道1号線は大渋滞。
　横浜駅に無事着いた時はすでに0時30分をまわっていました。
　横浜駅から職場まで、歩いて行けない距離ではありません。
　職場に誰かいれば、職場に泊まって翌日の電車運行再開を待とうと考えましたが、職場に電話連絡しても誰もでません。みんなも避難所に向かったのでしょうか？、帰社することができなくなったこの時点で、ようやく自宅に帰ることを考えました。

　幸い、まだバスが走っていました。
　今度は、横浜駅から戸塚駅に向かうバスに乗り込みました。

　戸塚駅に着いたときには、すでに午前2時をまわっていました。
　今度こそバスはありません。
　あまりの寒さに、このときはもう歩く選択肢はありませんでした。足の裏に霜焼けができてしまったくらいですから。
　こうなると、タクシーしかありませんが、タクシー乗り場は長蛇の列。タクシーを待っている間に凍死してしまいそうな感じです。すでに、寒さから頭痛がするくらい疲労困憊です。
　再びどうしようか呆然としていると、あることに気が付きました。
　空車のタクシーは結構走っているにも関わらず、ほとんどのタクシーが戸塚駅のタクシー乗り場に来ることなく、駅前をスルーして行くのです。
　なるほど。そういうことですか。
　電車が運休してしまったことで、タクシーの利用が増えたと思われます。それも、長距離の。
　そのため、戸塚駅から出発したタクシーは戻ってこず、他の駅から出発したタクシーが、地元に戻るために駅前をスルーしていくのだとわかりました。
　そこで、バス停を離れて、地元に戻るタクシーを捕まえようと思ったら、あっという間にタクシーを拾うことができました。
　戸塚駅でタクシーを待つ人に後ろめたくて、タクシーの運転手に聞いてみたところ、やはりテリトリー外のタクシー乗り場でお客を拾うことができないとのことで、ボクが拾ったタクシーは、戸塚駅をスルーして、新横浜に戻るところだということでした。

　タクシーでいつもの駐輪場まで行き、そこで、原チャリ・スーパー9Sに乗り換え、帰宅したときは、すでに午前3時前でした。

じゃがいも栽培準備＠ポチ菜園

　今年の6月に我がポチ菜園で開催する（予定の）芋掘り大会を成功させるべく、じゃがいも栽培の準備を行いました。
　まずは土作りのため、じゃがいもを植える場所の土を深く掘り起こしました。

　いや～、結構がんばったつもりなんですけど、50cmも掘れませんでした。
　ボクには人は殺せませんね～。
　あ、物の本で読んだんですけど、死体は1m以上埋めないと、腐敗臭が上がって、野生の動物に掘り起こされて犯罪が発覚するそうです。
　ひと一人を埋めるくらい簡単そうに思えるんですけど、なかなかどうして、時間も掛かるし、なにより根気と体力が必要です。
　逆にいうと、1m以上埋めちゃえばバレないってことなんでしょうかね？
　重機があれば完全犯罪？・・・ってじゃがいもには関係ないことを考えながらの重労働です、はい(^^;;
　ちょっとうれしいのは、かなり疲れて途中で掘り下げる深さを浅く変更したほどなんですけど、以前よりも全然身体が動くことなんですよね。
　毎週ボウリングを数ゲーム行い、毎日「JOBA TypeR」で腹筋を鍛えているせいか、体重は平均55kg、体脂肪率は平均16%をキープ。以前の、痩せこけたけどおなかはプニプニってときよりもはるかに健康的みたいです。
　この程度じゃ筋肉痛にもなりませんでした。

　で、種じゃがいもやそのほか諸々を購入してきました。

　なにせじゃがいも栽培ははじめての経験なので、見よう見まねなんですけど、種じゃがいもを植えるために、畑を整えてみました。

　噂によると、明日はもしかすると雪かもしれないというので、今日はここまで。
　種じゃがいもを植えるのは、来週末にしようと思います！

第5回グローイングアップCUP第1戦 優勝！！

　またまたボウリング大会で優勝しちゃいましたよぉ～。
　いや～、ボウリングは優勝ネタばっかりですみません(^^;;なんちって、優勝したとき以外ではネタにしていないだけなんですけどね(^^;;

　これがスコア。

　それほどうまくないのに、なぜ優勝できるのか、なんとなくわかってきました。
　アベレージに対して、ムラが大きすぎるのだと思います。
　他の人がどのくらいなのかわかりませんが、ボクの場合は、アベレージ±60前後くらいのようです。
　なので、アベレージ付近だと真ん中くらいの順位。アベレージ－60だと最下位。そして、アベレージ＋60だと優勝、となるのです。ハンデも加わりますからね。
　今回は、215で念願のハイゲーム賞ゲットかと思ったのですけど、ハイゲーム賞常連の方が同スコアで、ストライクだかスペアの数がボクの方が少なく、またしてもハイゲーム賞を逃してしまいました(T_T)くぅ～。
　200UPはそれほどないので、数少ないチャンスだったのにぃ！

　ちなみにYKTさんは3位でした。
　普通にスコアを狙うだけならもっといけるはずなのに、より高みを目指していろいろ研究している結果、ちょっと遠回りしていたようでしたが、だんだん成果が出てきたようです。
　バイクもボウリングのあの研究熱心さが結果に結びつくんですね。すごいな～。

　ボクにはローダウン投法はできそうにないし、ＵＦＯボールもできそうにないし・・・。
　なんか必殺技が欲しいなぁ。
　叫びながら投げるような奴。
　「ブーメランフック！」じゃ、短いし、「ギャラクティカマグナム」・・・ってマグナムじゃないしなぁ～。
　大リーグボウル1号？・・・昭和の香りだなぁ～。
　あ、ネーミング考えてから中身を考えるんじゃ順番が逆ですね(^^;;
　
　ってなわけで、必殺技募集中～(^^;;

MR-S JDM SPORT エアインテークターボ ターボネーター取付

　クルマ熱が高まっている今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか。

　いつかはターボ化を夢見るMR-Sですが、実際の優先度としては、そんな予算があれば200系ハイエース（実はレジアスエース）をターボ化（あ、１TRエンジンっす）する方が先なので、MR-Sはなんちゃってターボ化でお茶を濁すことにしてみました。

　JDM SPORTのエアインテークターボ「ターボネーター」です。

　吸気経路に、このターボネーターを取付します。ターボネーターにはベアリングで支持されたFANがあり、吸気負圧でFANが回ることでなんちゃって過給を行い、馬力は最大13％アップ、燃費もよくなるというものらしいです。

　ちょっと胡散臭い気がしますが、この怪しさが、ネタには丁度えぇ、って感じですね！
　パーツを手に、興奮したボクの鼻息だけで、FANが回る回る！回りすぎます！・・・って感じの軽やかな動作を妄想していたのですが、実際には、回転に抵抗がある感じで、それほど軽やかに回転しませんでした。
　ホンマに効果あるんじゃろうか？と疑問に思いますが、ネタなので気にせず作業を進めます(^^;;
　念のため、ベアリングには液体グリースを塗布しておきました。

　ターボネーターの本体には、ゴムバンドが付属していて、本体にゴムバンドを巻いて、インテークパイプ径にあわせるという方法で取付しますが、MR-Sにはゴムバンドなしの本体そのままでジャストフィットでした。

　FANは、ちょっと強めに力をかけても外れる様子がなかったので、強度的には大丈夫だと思うんですけど、ターボネーター破損が原因でエンジンブローなんて、洒落になりませんよね～。むぅ～。
　ま、いっか(^^;;壊れんでしょう←根拠無し

　さて、ターボネーターの効果を試すために、小田厚で試乗を行ってきました！（※説明しよう！小田厚とは、小田原厚木道路の略であ～る、って解説を書くくらいなら端から小田厚って略さなかった方がよかったですね～）

　4500prmくらいまでのトルクが太りました・・・って気がします。
　それ以上の回転数では、加速感が鈍ったような・・・・。
　むぅ。
　これは、単にターボネーターが吸気抵抗になっているだけっことなんでしょうか？
　あるいは、中低速域のトルクが太ったことにより、高回転域のレスポンスが鈍ったように感じるだけなのでしょうか？
　装着状態、取り外し状態で、交互に走行させることによって、効果の確認はそれほど難しくないように思えましたが、面倒くさいのでやめておきました(^^;;
　エンジンの回転そのものは、エキマニの効果で、別のエンジンに思えるほど改善されていますしね！
　まぁ、効果がなくても（あるいはパワーダウンでも）、実用回転域で乗りやすくなったので、よしとすることにしましょう！（人、それを、本末転倒といふ(T_T)）

ポチ菜園、アゲイン

　荒れ放題だったポチ菜園を耕しました。

　普段使わない筋肉を使ったみたいで、すぐに筋肉痛が・・・(^^;;←さりげなく若さをアピール

　
　ガレージ近くの家庭菜園では、ホンダのガスパワー耕耘機「ピアンカ」を導入したらしく、はじめて持ってきて、使い方がわからない風だったので、見て見ぬ振りをしましたが、内心羨ましさいっぱいでした(^^;;
　ま、ウチの畑は機械化するほど広くないからいいんですけどね。

　まずはジャガイモ、男爵、行きま～す！
　うまくいけば、6月には芋掘り大会です！

　来週は土作りの予定～。

MR-S C-ONE製リアパフォーマンスバー取付

　先週断念した作業のリベンジです。
　今日もダメだったら、近所のディーラーに持ち込むつもりですが、まぁその必要はないでしょう～。
　なんたって、作業の前に、ウチの4輪車すべての面倒をみてもらっているスーパーメカニックユウヤさんにコツを教えてもらっているからです。
　ボルトとナットの場合、ナットを緩めると覚えていたため、前回はそれが邪魔しました。

　早速じゃっきあ～っぷ！

　取り付けるのは、コレ。
　C-ONE製リアパフォーマンスバーです。

　3000円で中古をゲットしました。決して無駄遣いじゃありません！
　取付は、2箇所のボルトを抜いて、そのボルトで共締めするだけです・・・が、前回はそれができませんでした(^^;;
　緩まなかったのは、エンジンメンバーとロアアームを結ぶボルト・ナットのナット側です。
　今回は、ボルト側をインパクトで、ガツン！と一発で、あっという間に緩みました。

　へ？

　って感じです。それはもう気が抜けてしまうほどあっけなく。

　ナットを見ると、ナットの座面に凸モールドが。
　

　そして、エンジンメンバーには凹モールドがあるではありませんか。

　この小さなモールドのおかげで、インパクトがビクともしなかったわけですね。
　左のボルトはインパクトを使用しましたが、右側のボルトは、オイルパンが邪魔して、インパクトを使うスペースがありません。

　

　なので、右側はロングスピンナハンドルを使用するために、ホイールを外し、作業性をよくしました。
　緩まなかったどぉしようと一瞬不安が脳裏をよぎりましたが、そんな不安は杞憂に終わり、グッとトルクをかけると、コキッと緩みました。
　このボルトさえ外せれば、あとは簡単です。
　パフォーマンスバーを取付して、完了～！

　走りが激変するって噂でしたが・・・わ、わかりませんでした(T_T)
　これは、フロント側もゲットしろという神のお告げでしょうか？(^^;;

R1S のらな飴本舗 のらなドダイ改 取付

　スバルR1Sにはフットレストが装備されていません。
　なぜなんでしょうか？
　軽自動車といっても、車体本体価格はメーカーオプション（HID、アルカンターラシートなど）を含めると、なんと150万の車両です。
　軽っていうだけでバカにする人もいるようですが、小さいだけで、そこらへんのコンパクトカーよりも高級でして、4輪独立懸架サスで、スーパーチャージャーの過給で走りもよく、それでいて平均燃費はリッター15km。意外に侮れんのです。
　にもかかわらず、フットレストがない、みたいな(^^;;
　なくても困りませんが、左足が寂しいのです。
　そんな左足が寂しい人たちが多いのか、社外で後付できるフットレストがあったので、購入してみました。
　のらな飴本舗の「のらなドダイ改」です。

　

　のらな飴本舗といえば、ウチのR1Sには「のらなレガシフター」を装着しています。
　レガシーのパドルシフトをR1に付けることができる商品です。
　こういったかゆいところに手が届く商品がのらな飴本舗の魅力なんですよね～。
　パドルシフトは新商品に変わってしますし、新しいパドルシフトもほしいなぁほしいなぁ～。
　買えませんけど(T_T)

　さて、「のらなドダイ改」はブラケットのみなので、フットレスト本体は、スバル純正パーツを使用します。
　これが純正フットレストです。

　スバル純正フットレストASSY「38010FA010」、インプレッサ用でしょうか？
　お値段は、税込み2846円でした。

　フットレストを固定したのらなドダイ改を車両に装着することで、作業か完了です。

　難しい作業ではありません。
　数分の作業です。

　ノーマル状態。

　取付状態。

　すばらしいです。
　違和感なし。純正装備品のような感じです。
　乗ると、左足は、自然にフットレストの上に乗っています。
　いままでそこに無かったのを忘れてしまうほどごく自然に。
　取付はとても簡単ですし、費用対効果にも優れているので、左足がプラプラと寂しいそんな貴方のマストアイテムって感じ～みたいな～。

　ただ、あまりにも自然すぎて、いつものようにフットレストにどっかり体重をのせて背伸び（というかアクビ）をしてしまったら、グニャっとイヤ～ンな感触が(^^;;
　ボディに加工を必要としない取付方法なので、通常の使用には必要にして十分な強度がありますが、違和感がないからといって、どっかり体重をのせるような使用方法は想定外だと思いますので、気を付けなければ！です。
　っていうか、普通は気を付けなくてもそんなことする人いないかもしれませんけど(^^;;

第4回グローイングアップCUP第9戦 優勝！！

　お待たせしました！
　待ちに待った、ボウリングネタです(^^;;

　タイトル通り、ツマダボウルで開催されている「第4回グローイングアップCUP第9戦」で優勝しました(^^)
　これがスコアです。

　10回から5回に1回くらいの割合で、実力以上のスコアが出るときがあるのですが、今日がその日だったようです。
　実は、前回の優勝からこれで4連続で賞金ゲットです。
　といっても、良い成績だったわけではなく、優勝した次の第7戦ではまさかのアベレージ115で最下位(T_T)しかし、15位で飛び賞をゲット(^^;;
　第8戦ではアベレージ159の10位でこれまた飛び賞ゲット。
　そして、今日の優勝って感じです。
　もう少しで、ハイゲーム賞も貰えるところだったのですけど、ボウリングの神様に阻まれました(T_T)くぅ～、7点差～

　次回が最終戦となりますが、優勝→最下位がパターンになってしまうと困るので(^^;;、ビシッ！と連続優勝目指してがんばろうと思います！！

MR-S シャシー補強・・・ならず

　最近は、調子こいてクルマもいじりはじめました。
　バイクをいじり慣れた（そんな気がしているだけですが）ことにより、クルマも少しならいじれるんじゃないか？と気が大きくなっていることが原因ですが(^^;;、それ以上にブログのネタのためにがんばっています(T_T)

　MR-Sのエアクリーナー改良が好感触だったことで、気分がよくなり、ボウリング大会までまだ時間があったこともあり、MR-Sのシャシー補強をしてみることにしました。
　じゃっきあ～っぷ！

　そして、目当てのナットを緩めようとロングスピンナハンドルを使いましたが、ナットはピクリとも動きません。
　鉄パイプを使ってテコの原理でさらにトルクをかけたいところですが、下回りなので、鉄パイプは地面やボディに干渉ししようできません。
　んじゃ、エアーインパクトだ！と、ガツガツやってみました、ダメでした(T_T)
　ウチの安物エアーインパクトでは、ナットは緩む気配がありません。

　むぅ～。

　取りあえず、今日は諦めました(T_T)
　調子こいた途端、この有様。
　整備の道は一日にしてならずぢゃ！

　プロに依頼すれば、10秒程度でなんとかして貰えるんでしょうかね？
　

MR-S エアクリーナー改良

　本日のネタ第三弾は、MR-Sネタです。
　バイクネタは・・・お休みです。
　実はトランポ・200系ハイエース（実はレジアスエース）を車検に出してまして、積載していたもののほとんどをガレージに降ろした結果、ガレージに足の踏み場がなくなってしまい、バイクを出すのが面倒くさいって状態なのです(^^;;

　そんなわけで、エキマニを交換したことですし、エアクリーナーでも清掃してあげようかな、と思いつきました。
　抜けがよくなっても、吸気が悪くちゃ意味ないですもんね。
　ボクのMR-Sのエアクリーナーには、トラスト製の純正置き換えエアクリーナーを使っています。
　最後に清掃したのは、数年前のはず(^^;;とはいっても、年間2000km程度しか走らないので、それほど問題ないと思うのですけど。

　エアクリーナーを外してみると、かなり汚れてました(^^;;問題ありありです。

　やっぱまめに清掃しなきゃなんですね。
　スポンジの清掃には、モンスタースポーツのパワーフィルター2専用クリーニングキットを使いました。
　大昔、スズキのCARAに乗っていた時に使っていたフィルターがモンスタースポーツで、その時のあまりもんです。専用ってありますけど、同じようなスポンジフィルターですし、無問題でしょぉ～。
　クリーナーを水で希釈して、漬けおきし、その後すすいで、オイルを塗布して作業終了という手順ですが、すすいでもすすいでもゴミがなくなりません。しかも、そのゴミの色はスポンジと同じ色・・・もしや？(^^;;
　そういえばこのトラスト製エアクリーナーもかれこれ10年近く使っているでしょうか？、やっぱり、風化してました(T_T)

　しかも、洗ったことで、取り返しのつかないレベルにしてしまったようです(T_T)
　困りました。夕方からはボウリング大会がありますから、クルマは必要です。諸事情で今日はR1Sが手元にありませんし、レジアスエースも車検中。となると、MR-Sしかありませんが、さすがにこのエアクリーナーを使う気にはなれません。
　エアクリーナーを原チャリで買いに行くのも面倒ですし、買いに行ったとして、純正を買うのはイヤ、んじゃ社外品がおいてあるかというと、MR-Sですから、多分在庫なんてありません。

　むぅ・・・。
　少し悩んで、閃きました！
　そうだ！デイトナのターボフィルターがあったではあ～りませんか！
　コイツです。

　かつてCBR250RRの為に購入し、余っていた物です。一部はキムコ・スーパー9Sにも使いました。
　よし！コイツを使いましょう！
　トラストのエアクリーナーから、スポンジをむしり取ります。

　あまりきれいに取れませんでしたが、ブラシでこすっても落ちないので、見栄えは悪くても、問題はないでしょう、たぶん(^^;;
　これに、ターボフィルターを貼りつけます。
　ターボフィルターがわずかに小さかったのですが、斜めにずらしてごまかしました。

　完成～！

　急ごしらえにしては、いい感じです。
　バッテリーを外して、ECUをリセットして、20分程度アイドリングさせて、学習させてみました。

　そして乗ってみると・・・いや～、感動です！
　エキマニを交換して、上が回るようになったので感激していたのですが、さらに気持ちよく回るようになりました。
　エンジンが別物なった、そんな感じです。
　これは、ターボフィルターの効果というよりも、いままでが汚れで詰まりすぎていたのかもしれないのですけど、ここはターボフィルターの効果だと思うことにしましょう！

　ちなみに、ターボフィルターにはオイルを塗布せず、乾式で使っています。
　そもそもターボフィルターは乾式ですし、問題、ありませんよね？ね？

小型電気自動車 マイクロスポーツEV シャープシューター見学！

　寒くてGSX-R250R/SPの整備に集中できない！
　んじゃ何をしよう？
　と考えて、ネットで偶然見つけた小型電気自動車・マイクロスポーツEV「シャープシューター」を見学するために、小田原のみちのくトレード社に行ってみることにしました。
　はっきり言って、ボクには買えません(T_T)
　しか～し、一目見て、ビビッと来てしまったのですよぉ。
　いまでこそ、MR-Sやレジアスエースに乗っているボクですが、はじめて所有した自動車はセルボCT-Gターボですし、その次はCARA、んで、当時正規輸入されていなかったMCCスマートと、ボクは小さなクルマが大好きです。
　お買い物クルマにスバルのR1Sを買ったのも、そのバックボーンがあってこそです。
　言葉悪く言うと、単なる冷やかしになってしまいますので、突然行かずに、きちんとお電話して、了承を得てから行って来ましたよ！小田原まで。

　これが「シャープシューター」だ！！

　どうですか！
　サイド6でスタックしたところをシャアに助けられてしまいそうな雰囲気です(^^;;ぉぃ
　もうね、デザインだけで欲しくなりますよぉ。

　このシャープシューターは、おフランスはセクマ社の2気筒500ccエンジンのモデルを電気自動車に改良しているそうです。
　軽い車体にモーターの高トルクを組み合わせたことで、加速性能もいいとのこと。
　ご覧の通り車体が低く、見た目から運動性能も期待できそうです。
　乗ってみた～い！

　余談ですが、ベースの500ｃｃエンジンモデルは、保安基準の関係で、日本の公道を走ることはできないそうなのです。
　が、ルノーの1600ccエンジンを積んだヴァージョンは、ナンバーの取得ができるそうです。
　みちのくトレード社のサイト内、製品紹介で画像にチラと写っている赤いマシンが、その1600ccモデルとのこと。
　たぶん、その画像の下の画像、整備中のマシンも1600ccモデルだと思います。小さな車体にでかいエンジン、サイドにマウントされたラジエター・・・超格好えぇ！
　おそらくMRでしょうか？
　マイナー心をくすぐられます。
　ガソリン車のラインナップは今のところないようですが、EVとガソリン車の選択肢があれば面白いのになぁ、と思いました。

　いろいろお話しを訊き、天気が悪くなければ試乗もさせて貰えるようなお話しも頂けました。
　いや～、マジ乗ってみたいです。
　ホント、冷やかしレベルなのが申し訳ないのですけど・・・。

　・・・本当に試乗させて貰えるようでしたら、今度お願いしてみようかなぁ～(^^;;

R1S ROSSAM 疾るんですBIKE-F22取付

　詳しくはコチラを。

　GSX-R250R/SPから外したBIKE-F22です。

　これを、スバルR1Sに取付しました。

　本体をスポンジで覆い、バッテリーに並列に繋ぎ、終了。

　GSX-R250R/SPには、BIKE-F900を投入します。

第4回グローイングアップCUP第6戦 優勝！！

　GSX-R250R/SP整備のあとは、ボウリング大会です。
　ご存じの通り、去年の夏くらいから、毎週土曜日に参加しているアベレージ185以下のボウラーを対象とした大会です。

　タイトルでネタバレですが、まぁなんです、優勝しました(^^;;

　はじめて優勝したときは、3ゲームのスクラッチ（ハンデを付けないスコア）で、540。これに1ゲームあたりハンデが51で、ちょっと後ろめたいですけど、そのときの実力なりの優勝でした。

　2回目の優勝のときは、3ゲームのスクラッチで553。これにハンデが1ゲームあたり27でした。

　そして、今回が3回目の優勝！！
　これがスコアです。

　スクラッチで605！
　アベレージ201.7！！
　ハンデは1ゲームあたり14。
　つまり、わずかではありますが、成長していることがわかってもらえると思います。
　3ゲームで、1投目のヘッドピン倒ピン率は100%！
　ちなみに、ここ最近の平均は83%程度ですから、大会で出来過ぎた結果がでたことがわかります。

　先日、マイボールを新調し、13ポンドから15ポンドへ。
　この2ポンド差が意外に厳しく、絶望感を味わったわけですが、買ってすぐ諦めるわけにもいかず、なんとかしなくてはと、平日にコソ連に行ったりなんかしていたわけですが、その努力が報われました(^^)
　アベレージ200はまぐれなので、運がよかっただけなのですけど、こうして過去の優勝結果を比べてみると、確実に内容がよくなっているので、このままの成長率でいけば、3年後には脱サラして、プロボウラーだだだ！(^^;;ぉぃ

　師匠～、見てますか～？
　ボクはやりましたよぉ～(^^)

MR-S マフラー交換

　R1Sいじりの次は、MR-Sいじりです。

　車検対策にノーマルのマフラーに戻していたMR-Sを、再びBLITZ「NUR-SPEC」仕様にします。
　はじめての作業なので、緊張しますが、やり方はSMY（スーパーメカニックユウヤさん）から教えてもらっているので、ボクにもできるという判断です。
　ネットでググルと、リアバンパーを外して交換する方法が主流？のようですが、バンパーは外さなくても大丈夫とSMYの太鼓判があるので、ジャッキアップして、マフラーを下に降ろす方法でがんばります。

　ジャッキアップぅ～。

　バンパーを外さないかわりに、フロントパイプを外します。
　ボロボロとはいっても、取り扱いに気を遣う外装（バンパー）を外すよりも、気を遣わない分だけ楽だと思います、はい。
　結果、このボクでも、それほど時間を掛けずに、マフラーを外すことに成功しました。

　この作業にあると便利なのが、「マフラーサポートブッシュリムーバー」です。

　この工具のおかげで、マフラーブッシュからステーを楽に外すことができました(^^)

　あとは、逆の手順で、先日プチ磨いておいたBLITZ「NUR-SPEC」を取り付けて、完了です。

　うん、格好いい(^^)

　んが、問題も(T_T)
　作業が乱暴だったことが災いして、フロントパイプを覆っているヒートインシュレーターの錆で腐食していた部分を割ってしまったようなのです。
　1700rpm付近で、すごいビビリ音がでるようになってしまいました(T_T)はずかしぃ～

ブランズウィック デンジャーゾーン・コード1

　お待たせしました！
　ボウリングネタです(^^;;

　いきなり知ったかぶりですが・・・
　ボウリングの男子プロと女子プロのアベレージを比較した場合、男子プロの方がやや高いようです。
　それはなぜか？
　テクニックに性別による優劣はないと思いますので、この差は、力の差がということなのでしょうか？
　力が決定的な差ではないものの、少なからずスコアに影響を及ぼしているかもしれません。

　現在参加しているボウリング大会でのボクのアベレージは、2戦投げて178。んが、先週末の3戦目の結果がひどく、現在のアベレージは160を切ってしまったかもしれません。
　とにかくムラが多く、安定していません。よくも悪くも、それが実力なのですが。

　ボクのボールは、ABS「アブソリューションマッハ」です。
　調子がいいときには調子がいいので、決してよくないボールだとは思いませんが、非力なボクにでも投げられるように、13ポンドを選びました。一般的な男性が投げるボールよりは軽量なボールです。
　このボールを投げてそろそろ1年ですし、ここはもう少し重たいボールを投げて、アベレージの底上げをしたいかな、と思うようになりました。
　富士ショートコースの帰り道に立ち寄った御殿場パークレーンズで投げた15ポンドのお試しマイボールの感触がよかったせいも大いにあります。

　で、衝動買い(^^;;
　ブランズウィック（Brunswick）の「デンジャーゾーン・コード1(DZ CODE1)」です。

　ど、どらごんぼーるZじゃありませんから(^^;;

　ドリルを担当して下さったのは、アブソリューションマッハ同様、堀江真一プロでした。
　ボクは何もわからないので、全部お任せで(^^;;

　試しに3ゲームほど投げてみましたが、いままでの経験をすべて白紙に戻して、ゼロからのスタートって感じがするくらい重たく感じます。
　御殿場パークレーンズの15ポンドは、ジャストフィットじゃないにも関わらず、平気だったんですけど。
　ん～・・・ま、いっか。

　これから1年、ボールのせいにはしないで、がんばってみようと思います！

MR-S マフラー磨き

　車検対策用に一時的にノーマルマフラーに戻したため、現在外した状態のMR-Sのマフラー・BLITZの「NUR-SPEC」です。

　早速ノーマルマフラーと交換しておきたいところですが、思うところあって、しばらくノーマルマフラーのままのつもりですので、今のウチにこのBLITZのマフラーを磨いておくことにしました。
　磨くのはここ、テールエンドです。

　MR-Sの場合、外部から見えるのはこのテールエンドの一部分だけなので、ここしか磨きません(^^;;
　いつものように、指紋がなくなるまでゴシゴシと磨きました。

　さらにアップ！

　かなり頑固な焼け？があって、満足できるレベルまできれいにはできませんでしたけど、チラ見レベルなら問題ないくらいにはなりました。

　さて、しばらくMR-Sネタばかり続いてしまったので、クルマに興味のない方はつまらなかったと思います。
　すみませんでした。
　いよいよ明日は、期待のあのネタです！

MR-S ROSSAM BIKE-F347取付

　詳しくは、こちらを。

　以下同文(^^;;ぉぃ

　ROSSAMのBIKE-F347です。

　MR-Sのバッテリーはすでに寿命です。
　今朝もエンジンがかかりませんでした(^^;;
　使用期間4年、バッテリー上がりはもう数え切れないくらい経験していますが、充電するとしばらく使えるので、なんとなく交換できないままずっと使っています。
　なので、いまさらEDLCでどうにかなるとは思っていないのですけど、気休めにでもなればと。

　レジアスエースと同様、特に固定することなくバッテリーとボディの隙間に放り込んであります(^^;;

　充電してもエンジンが掛からなくなったり、充電できなくなれば新品を買うことを検討できるんですけどねぇ。
　夜は特に電気を使うので、ボウリングの大会にMR-Sで行くときは、予備バッテリーを積んで行くざんすよ(^^;;

MR-S WAKO's SH-R スーパーハード 樹脂用耐久コーティング剤施工

　いや～、すっかりクルマの人になっちゃいました(^^;;このまま本格的にクルマの人になっちゃいたいなぁ～
　ターボKit欲しいなぁ、ワイドボディKit欲しいなぁ。エリーゼSC欲しいなぁ～。

　てなことで、今日も朝からクルマいじりです。
　幌を交換するために外した内装に、WAKO'sの「SH-R スーパーハード 樹脂用耐久コーティング剤」を塗布することにしました。

　このスーパーハードは、元々MR-Sの幌用に購入したものですが、150mlしかないくせに定価が6300円もしたりするブルジョワなコーティング剤なので、勿体なくて結局幌に使うことはありませんでした(^^;;で、幌が痛んでりゃ世話ないのですが。人、それを、本末転倒といふ(T_T)
　それが、今回、幌がビニールからアクリル繊維素材に変わったことで、スーパーハードを使用する機会が減ってしまうことから、ちょっと気が大きくなったのでようやく贅沢に使ってみる気になれたという次第です。

　内装は、洗剤で汚れを落としてから、乾燥させます。
　そこに、スーパーハードを塗布し、5分位したら軽く吹き上げる、これだけの作業です。
　スーパーハードは伸びがいいので、とても塗り易く、ちょう簡単です
　ここで、施工前と施工後の比較を。

　説明不要だと思いますが、奥が施工前、手前が施工後です。
　さらにアップ！

　さすが平成11年式。しかも、お手入れをほとんどしていませんので、樹脂は白っぽく変色していますが、スーパーハードを塗布することで、よみがえっています。
　ポリメイトやアーマオールのようなベトつきもなければ、不自然なギラつきもありません。
　まさに新車の輝きです(^^;;
　手軽に施工できるので、内装すべてに塗布しても、時間はほとんど掛かりません。

　次々に塗って、次々に拭き取っていくと時間的にもちょうどいい感じでした。

　うん、いままでとは明らかに違います。

　自己満足で申し訳ないですけど(^^;;、昔の輝きを取り戻した気がします。
　さすが、高いだけのことはあるようです！

MR-S 幌交換（E-Z ON AUTO TOPS社 Sｔａｙｆａｓｔクロス幌） 取付完了

　続きの続きの続きの、続きです(^^;;

　いきなりですけど、バラした逆の手順で組んで、完了～！

　どぉですか？
　このMR-Sは！
　ちょっと派手だったかな？、と思いつつ、大いに気に入りました(^^)

　Sｔａｙｆａｓｔクロスのアップ。

　ビニールとの違いは歴然です。

　幌交換は、ボクでも一人でできました。
　この作業の一番の問題は、構造がわかっていないということです。わからないから不安になる気持ちが大きくなります。
　実際、幌を外したところまでは、ただ手順に従っているだけでまるで理解できていませんでした。が、新しい幌を取り付ける際に、徐々にわかってきました。わかってくると、意外に簡単な作業に思えてしまうので、不思議です。
　どうせ捨てる幌だから、と切り刻まず、正規の手順に従って取り外したことが、あとになってより理解が深まった要因だと思います（といいつつ、かなり怪しいところもありますけど(^^;;）。幌のどこをどう再利用するのかわからなかったことで、切り刻めなかったということもあるのですが、楽をしないでよかったです。
　取り外す時の問題点なども、あとからわかってくるため、もう1回幌交換をすれば、もっと早く、もっとうまくできると思います。
　でも、次回の幌交換は10年後の予定なので、きっと今日得たことは忘れてしまっているのでしょうけど(T_T)

　まとめ。
　終わってみると、そう大変な作業ではありません。
　力作業がありませんし、途中で絶望的になることもなかったので、でかいパズルをやっているような感じといったところでしょうか？
　午前7時からはじめて、15時前には取付終了です。
　（といっても、内装類はまだ付けていません。外したついでに、ワコーズのスーパーハードで処理しておこうと思ったからです。）
　ただ、すげ～完璧にやろうと思うなら、プロに任せた方が無難でしょう。
　今回は、ボクのMR-Sは程良くボロイので、実験台にできました。また、ボク自身がいい加減なので、いい加減な作業で済ますことができましたが、少しでも神経質な人は、失敗したときのことも考えた方がいいかもしれませんね。

　あとからふと思ったことは、ボクのような人が人柱となって、幌交換OFF会を開いて、その中で幌を交換すれば、幌を交換する人だけではなく、みんなで情報を共有し、幌交換のDIYの輪が広がるんじゃないか？ということです。
　もし人柱になってもいいという人がいたなら、Auto-tops.comに問い合わせしてみるといいかもしれません。
　もしかすると、何らかのサポートを考えて下さるかもしれませんよぉ～。

MR-S 幌交換（E-Z ON AUTO TOPS社 Sｔａｙｆａｓｔクロス幌） その3

　続きの続きの、続きです。

　MR-Sの幌交換は、なんとしても2日で終わらせなくてはなりません。
　時間がもったいないので、朝7時から作業を開始しました。
　作業は、トヨタの整備書の通りに進めていきます。
　整備書は、Auto-tops.comの店長から画像データで、SMY（スーパーメカニックユウヤさん）から紙のコピーで、事前に、ほぼ同時に入手していて、一応作業前にイメージトレーニングをするだけの時間はありました。
　店長、SMY、ありがとうございます！

　滞りのない作業を目指して、整備書には一応目を通しましたが、なにせ未経験の作業ですので、イメージすら浮かばない有様だったので、大まかな流れを把握するだけにとどまり、ほぼぶっつけ本番となりました。

　まず、左右のフロントドアスカッフプレートを外し、

　左右のラッゲージコンパートメントリッドを外し、

　てな具合にチャキチャキ内装を取っていきます。

　そして、幌の取り外し完了～。

　　　つづく・・・。

MR-S 幌交換（E-Z ON AUTO TOPS社 Sｔａｙｆａｓｔクロス幌） その2

　MR-Sのお話し、続きです。

　さて、幌の交換作業をどうしようか、これです。
　SMY（スーパーメカニックユウヤさん）に丸投げしようか、それとも自分でがんばるか・・・。
　SMYにお願いすると、当然工賃が発生します。なんたって、プロですから。一番安心・確実なのは、SMYにお任せすることですが、懐事情を考えると、なかなかそうはいかない現実があります。
　自分でやるとして、まず、できるか？、できるとして、ちょう飽きっぽいボクに貫徹できるのか、どの程度の時間が掛かるか、雨が降ったらどうするのか、などの問題が出てきます。でも、費用は掛かりません・・・。
　自分でやろうとする人は、同じような悩みを持つらしく、Auto-tops.comのQ&Aコーナーの一番はじめの質問も「Q.取り付けは自分でもできますか？」です。
　なるほど、興味深いです。読んでいただけるとわかるように、まさにその通りです。
　しかも、ボクは、忍耐力には人一倍自信がありません。
　自分でやるかどか、これまた悩みに悩み抜いたのですが、Auto-tops.comの店長の「面倒くさいけど、難しくはない」というアドバイスに背を押され、自分で作業してみることにしました。
　最近は、DIYに目覚めていて、達成感に飢えていますしね。

　海外のサイトを参考にすると、標準作業時間は6時間のようです。
　ちょうﾄﾞ素人のボク時間に換算すると、飽きて現実逃避する時間も考慮して3日間、ってところでしょうか。
　金曜日に有給休暇を取得して、天気予報で晴れが予想される金、土、日の3日間でやることが好ましそうです。

　んが！
　土曜日に車検からMR-Sが20日ぶりに戻ってきました。となると、もういてもたってもいられません(^^;;
　幌の現状は、こうです。

　心の準備をしている余裕はもうないのです。

　やるしか！！

　月曜日は祝日なので、3日には足りないものの、2日あります。
　幸い、雨は降りそうもありません。
　途中でにっちもさっちもいかなくなったときは、ディーラーに駆け込めばなんとかなるでしょう！(^^;;・・・と、甘い考えで、朝7時より、作業を開始しました。

　つづく・・・。

MR-S 幌交換（E-Z ON AUTO TOPS社 Sｔａｙｆａｓｔクロス幌） その1

　MR-Sのお話しです。

　幌に穴が開いてしまい、いままで何度か補修してきました。
　はじめはわずかなヒビ程度だったので、バスコークを薄く塗ってごまかしました。
　その穴が広がったので、今度はセメダインスーパーXを使って補修、それでもダメで、FRP用のサーフェーサーシートとスーパーXを組み合わせてみたりして。
　しかし、やっぱりダメで、パワーテープを使ってみましたが、もうどうにもなりません。このとき、ボクは幌の交換を決意しました(^^;;

　幌の交換を決意しながらも、ハードトップも捨てがたく、悩み続けました。
　すでに絶番になった純正ハードトップは中古でしか手に入りませんが、相場価格は15万オーバーです。本当に欲しいのかと訊かれるとそうではなくて、手に入らないというから欲しくなるのであって、ボクは根っからのオープン派です。ハードトップを付けて走ることはまずないと思います、・・・でも、諦められない・・・(^^;;
　そうこうしてる間にも、幌の穴はどんどん成長を続けます。
　もう悩んでいる時間はありません。
　ようやくハードトップという選択肢を捨て、幌の交換を行うことにしました。

　交換するにしても、当然安くあげたい・・・。
　品質的には、ターポリンASSY（幌と骨組みが一緒になった供給）が一番いいと思われますが、部品代は25万円をオーバーします。迷わず却下！
　ターポリンカバー（幌だけ）の場合、純正部品は95000円強(T_T)それに工賃がおよそ5万ですから、トータル15万円弱。ASSY交換よりも安いものの、なかなかの金額です。
　さらに安くあげるには、自分で交換作業を行い、工賃を浮かし、かつ、幌を純正ではなく社外品にする方法です。
　もうこれしかありませんね！

　幌は、E-Z ON AUTO TOPS社の製品にすることにしました。
　より安くしようと思えば、eBayなどで売っている海外メーカーのものを購入すればいいのですけど、品質と保証の問題が心配です。
　E-Z ON AUTO TOPS社を選んだ理由は、日本でAuto-tops.comが取り扱っているので保証がある点と、リーズナブルな価格でありながらビニール生地ではなく、アクリル繊維・Sｔａｙｆａｓｔクロス生地であることと、そして、14色から選べる点でした。

　無難な黒、ちょっと違うんですってさりげない主張の青・グレー系、落ち着いたベージュ系、そして、派手派手な赤系。
　正直、選べませんでした(^^;;
　絞っても黒系、グレー系、赤系からこれだという1色が選べません。どれも、欲しい！(^^;;
　そこで、Auto-tops.comの店長に決めて貰いました(^^;;いや、マジで。
　どれも欲しいなら、どの色になっても後悔しませんしね。

　店長に決めて貰った色は、バーガンディ（ワインレッド）です！

　Auto-tops.comでは納入実績のない色というのも、ボクのマイナー心をくすぐりました(^^;;
　なかなかどうして、鮮やかな良い色ではありませんか！

　さて、これを車体色シルバーのMR-Sに付けたらどんな感じになるでしょう？
　楽しみです！

　つづく・・・。

MR-S 車検完了！

　SMY（スーパーメカニックユウヤさん）にお願いしていたMR-Sの車検が今日、ようやく終わりました。
　MR-Sを預けて半月以上・・・って書くとSMYの作業が遅いように聞こえてしまいますが、決してそんなことありません。なんたって、スーパーメカニックなんですから。
　原因は、車検前というにも関わらず、無計画にエキゾーストマニホールドを社外品に交換してしまった結果、近接排気騒音規制にひっかかってしまったのでした(T_T)
　ちなみにマフラーは、 BLITZ(ブリッツ)のNUR-SPECです。いままでは、このマフラーで全く問題ありませんでした。それに、社外のエキマニを組み合わせて、101dBだったそうです。
　MR-Sは、後部エンジン車なので、100dB以下でないとならないところが、101dB。
　この1dBに泣きました(T_T)
　インナーサイレンサーでダメ（逆にうるさくなったらしいです）、100φのマフラー出口をふさいで22φにするインナーバッフルを購入したのですが、それでもダメだったそうです。
　そこで、泣く泣くノーマルマフラーを購入しようと思っていたところ、ノーマルマフラーを下さる方がいらっしゃいまして、ノーマルマフラーをゲット！

　今日、ノーマルマフラーを持ち込んで、ようやく車検完了となりました。
　ぶっといマフラーから、ノーマルマフラーになると、ビュジュアル的に迫力がなくなりました(T_T)

　なんて言っていますが、持ち込む前は、ノーマルマフラーでも排気音が静かにならなかったらどうしようかと心配で心配で仕方がありませんでした。ところが、ノーマルマフラーにしてみると、静か過ぎてびっくりしました。
　例えて言うと、いままではデートでドライブしているときに普通におならをしてもバレなかったのが、いまのマフラーだとすかしっ屁じゃないとバレちゃう、みたいな感じ？(^^;;ぉぃ
　さすが純正マフラーです。
　でも、トルク感もパワー感もBLITZ以下なんですよね。
　BLITZのマフラー、意外に音だけじゃなくて、性能もよかったのでしょうか？

　てな感じで半月以上掛かってようやく車検完了です。
　交換したものは、エンジンオイル、オイルエレメント、ミッションオイル、ブレーキフルードで、他にはシフトリンクのグリスアップをしてもらいました。
　うん、快調快調！

　明日から、例のパーツの取り付け作業に入ります！

車検地獄

　ネタにしていなかったネタ。
　昨年12月は、MR-SとR1Sの車検でした。
　ひと月に2台・・・(T_T)もっと計画的に購入すべきでしたよぉ。
　んでもって、2月にはレジアスエースの車検です。
　3ヶ月の間に車検3台。
　ヒジョーにキビシー(T_T)

　MR-SとR1Sは、同日、同ディーラーに車検を出しました。そう、ボクの車両はSMYにお任せです！
　R1Sは、オイルとオイルエレメントの交換、ブレーキフルードの交換、そして、CVTフルードの交換を行いました。
　CVTフルードは比較的安価なカストロールという選択肢もありましたが、スバル純正のi-CVTフルードにしました。
　で、タイヤのローテーション。
　タイヤ1本のサイドウォールに亀裂があることが指摘されましたが、車検には問題なく、あっという間に車検終了～。すぐに戻ってきました。

　んが、MR-Sはまだ戻ってきません(T_T)

　理由は後日。

MR-S 社外品 新パーツちら見せ

　来年投入予定の大型ネタ用のパーツが届きました。

　MR-S用のパーツです。

　純正品ではなく、ななななんと！社外品です！！
　もうどこのパーツかおわかり頂けましたね？

　続きは来年を待てぃ！(^^;;

レジアスエース ROSSAM BIKE-F347取付

　本当だか嘘なんだか知りませんが、噂では、ROSSAMのBIKE-F900は、川崎重工の輸出向け1400ｃｃクラスバイクの完成車試験走行用に採用された製品を市販化したものらしいですね。
　ん～。ホンマかいな。
　やっぱり胡散臭いです。
　たとえば、4～5年前に、軽・小型車のレスポンス・燃費改善を謳っていたF330は、170万μFで、大型・普通車のパワー燃費改善を謳っていたF130は、1000万μFです。
　ところが、現行商品では、軽・小型車用のF950は、1億5千万μFで、F130の後継モデルF2150は、3億μFです。
　なんなんでしょうね、この桁の違いは。たった数年で。
　170万μFや1000万μFで効果があるんなら、1億とか3億とか必要あるんでしょうか？
　もし、多けりゃいいって話しなら、軽自動車だの普通車だの目安は必要ないと思いますし、現行商品の数値が妥当なら、それこそ数年前の商品はなんなのよ？ってことになります。
　ROSSAMのHP見ても、詳しく説明していそうで、な～んも説明ないんですよね。
　詳しい方、合理的な解説、お願いします！

　とかいいつつ、信者のボクは(^^;;、750ccクラスまでのバイクに最適というBIKE-F347でも7000万μFあるんだから、F130の7倍なわけだし、バッテリーの長寿命化（に効果があるとして）くらいにならF347で十分じゃね？と思うわけです。
　疑いつつ、信じている・・・。我ながら微妙なんですけど(^^;;

　取付は、バッテリーに並列に繋ぐだけです。
　F347本体をどこかに固定した方がいいんでしょうけど、面倒だったので、バッテリー奥の隙間に放り込んで終了です。

　バッテリーが長持ちしますよぉ～に！

レジアスエース 消火器ホルダー作り

　ボクは、トランスポーターである200系ハイエース（実はレジアスエース）に、消火器を積んでいます。
　ガソリンを扱いますから、無いより当然あった方がいいかな、と。
　消火器は、DIYショップで買ってきた使えそうなステーとタイラップを使って、メタルラックの脚に固定していました。
　が、おざなりな固定なので、タイラップで固定したはずのステーがすぐにずれてしまい、消火器がゴロゴロとトランポの床を転がる羽目に陥るのは毎度のことです。
　カーブの度に消火器が転がるのはいい加減にウザいので、重い腰を上げて、もう少しまともに固定できるようにしてみました。
　んで、いきなり完成(^^;;

　わかりますかね？
　画像中央のメタルラックの脚についたステーの存在が。
　いままでは、タイラップで巻いて固定してるだけでしたので、今日はメタルラックの脚にドリルで穴を開けて、スクリューで留めました。

　このステーに、消火器を差せば固定完了！

　ちょっとわかりづらいですけどね。
　ガチガチに固定してしまうと、有事の際に使い物にならないので、簡単に取り出せて、かつ、ゴロゴロしない方法です、たぶん(^^;;また、消火器はドアに近い方が出番の時に使い易そうというので、こんな位置に固定しました。

　出番がこないことを切に願ってやまないのですが、備えあれば憂いなし、ですね！

MR-S 冬支度

　今日は朝からMR-Sの冬支度～。
　タイヤを夏タイヤからスタッドレスに交換です。

　金食い虫ですけど、たまに乗るとちょう楽しくて、手放すに手放せないMR-S。

　

　いつ見ても格好いいです(^^)
　外観はボロボロなんですけど、普通に走るには全く問題なし！
　先日エキマニを交換して、さらにちょう楽しい～って感じです。
　馬力は貧弱でも、1t切りの軽量ボディで、結構走ります。まぁロードスターと比べるとアレなんですけど(^^;;

　車高調はクスコのZERO-1。もちろん車高を下げているので（車検は通ります）、安物ジャッキではボディ下にはいりません。なので、2×4材を敷き、4輪ともにその上に乗り上げさせたあとで、ジャッキを使用しています。

　そして、終了～。

　・・・かっこわるぅ～(^^;;

　そうそう、MR-Sといえば、ある大型パーツを発注してあります。
　そのパーツが出荷されるのが、12月23日になると連絡が来ています。
　日本に入ってくるのは、その5日後という話しです。
　楽しみだなぁ～(^^)

MR-S ヘッドランプ黄ばみ処理

　MR-Sのヘッドランプを、ソフト99のソフトワンで磨いてから、もう1年以上経つんですね。
　このソフトワンという商品はなかなか優れものでしたが、さすがに1年も経つと、再び黄ばみが目立つようになってきました。当時の残りで、もう1回処理できるのですが、ネタとしてはちょっと面白くないので、今回は先日購入したダブルアクションサンダーと3Mのエフ2-Lコンパウンドで磨いてみることにしました。

☆処理前

☆処理後

　も～一発！

☆処理前

☆処理後

　ど～ですか？
　違い、わかりますか？
　一応すごくきれいになっているんですよぉ～。
　ライトワンは、トップコートで黄ばみを防止していますが、今回は、コンパウンドで磨いただけですので、黄ばみ対策をしておかないとなりません。
　そこで、効果が見込めるかどうかはわかりませんが、お手軽コートで思いついたのはワコーズのバリアスコートだったので、バリアスコートで軽く吹き上げておきました。
　あとになって、片側をバリアスコート、もう片側をウルト社ファインコートProにして、双方の違いなんかを確認してみりゃ面白かったかなぁ～と思いつきましたが時すでに遅し(^^;;
　また来年、黄ばんだときに覚えていたら、試してみます(^^;;

MR-S タイヤ交換

　今日は伊勢原の「オザキタイヤ」までMR-Sのタイヤ交換に行って来ました。
　前回のタイヤ交換は、今年の2月14日。
　タイヤは中古で手に入れたブリジストンの「POTENZA RE55S TYPE SR2」、いわゆるひとつのSタイヤって奴なので、当時、800kmも走ることなく丸坊主になることを予想しましたが、実際その通りになりました。
　丸坊主、というよりも、丸坊主を通り越して頭の皮まで剥けちゃいました、って感じでしょうか？
　これがその状態。

　比較するとこんな感じ。

　前輪はほとんど減らないんですけどね。

　このタイヤも寿命が800km程度と思うと、中古のSタイヤは、ちょっと費用対効果、よくありませんね。
　薄皮でも、コンパウンドが残ってさえいれば、すばらしいグリップなんですけど、ボクにはそれでも過剰スペックですし、このタイヤが無くなったらおとなしく普通のタイヤを購入することにします。

MR-S エキゾーストマニホールド取付完了

　昨日の続きです。

　取付はほぼ終わっていて、あとはヒートインシュレーターとオキシジェンセンサーをつければ終了です。

　ヒートインシュレーターのボルト4本を締めて、オキシジェンセンサーをつけて、作業完了！

　できました！

　噂では、エキゾーストマニホールドの出来が悪くて、ヒートインシュレーターのオキシジェンセンサー穴部分を加工したり、ボルトが1本つかないとか聞いていましたけど、別のところを2ヶ所だけ1～2ミリ削っただけで、無事取り付けることができました(^^)

　少しだけ試乗してみたところ、音が変わりました！
　ちょっぴりだけ(^^;;
　走りは・・・最近あまり乗っていないので、短い距離ではわかりませんでしたけど、高回転でのレスポンスがアップしているような気がしました。
　もうちょっと乗りたかったのですが、タイヤが丸坊主でヤバいので、今日効果を体感するのは自粛しておきました(^^;;

　自分で交換できたので工賃はかかってしませんし、部品代は新品にもかかわらず8500円程度だったので、費用対効果は抜群に高いカスタムになりました。パチもんエキマニですけどね(^^;;

　パチもんでも気にしない人なら、このエキマニ、いいんじゃないでしょうか？
　耐久性はこれから様子見です！

MR-S エキゾーストマニホールド再購入、取付

　先日購入したMR-Sのエキゾーストマニホールドは、すぐに売却してしまいました。
　購入後、いずれターボ化するボクのMR-Sには必要ないのでは？と気づいたからでした。

　しかし！　待てよ・・・。
　ターボ化と言い始めてから、どれだけの年月が経過したことでしょう。かれこれ数年経っているにもかかわらず、ターボ化の具体的な計画はいまだありません。仮にいまその予算があったとしても、MR-Sをターボ化するくらいならレジアスエースをターボ化する方が先です。年間2000kmも走らないMR-Sと年間10000km走るレジアスエースと、どちらが優先されるか、それは当然後者でしょう。

　むぅ。
　MR-Sのターボ化がしばらく実現困難なら、やっぱりエキゾーストマニホールドくらい改良しておきたいですよね。
　ってことで、またまた某オークションで落札しちゃいました(^^;;
　前回は、商品代5189円他諸費用で都合14000円強でしたけど、今回は、商品代863円他諸費用の合計で、8500円くらいでした。
　安く買えてラッキ～(^^)

　取付にあたっては、現在のMR-Sのボルト・ナット類は錆々なので何があるか予測ができません。そこで、ガスケットも含め、トヨタ純正部品を注文しておきました。

　よし！取付だだだ！
　現在のMR-Sは、以前ヒートインシュレーターを外したままの状態ですので、エキゾーストマニホールドを外すことからはじめました。
　錆々のボルト・ナット類なので、ねじ切れるんじゃないかとドキドキしていましたけど、心配して損しました。
　ロングスピンナハンドルで、ほとんどのボルトとナットがコキッっと回すことができました。
　1本だけ、フロントパイプのスタッドボルトをねじ切ってしまいましたけど(T_T)、新品部品を用意してあるので無問題。備えあれば憂いなしですね。
　トラブルは、スタッドボルトをねじ切ってしまった他には、フロントパイプとエキゾーストマニホールドは3本のスタッドボルト、ナットで結合されているにもかかわらず2本だと思いこんで時間が掛かってしまったことくらいでしょうか？
　このフロントパイプとの結合部分のボルト・ナットが一番固着していましたけど（なので1本ねじ切ってしまったわけですが）、インパクトレンチを使うことなく、ロングスピンナハンドルと1mの鉄パイプとの組み合わせで回すことができました。
　梃子の原理、あなどれんです。
　で、無事取り外し～。

　ボクにもできましたよ！

　無事は外せたので、今度は社外エキゾーストマニホールドを取り付けます。
　ヒートインシュレーターを外したエキマニから新しいエキマニに付け替えて、ボルト・ナット類に新品を使用、スレッドコンパウンドを塗布しながら、取り外した手順とは逆に組んでいきました。
　作業の途中で出かけたりしたので、すべてを終わらせることはできませんでしたが、ここまでできれば終わったも同然？

　ん～！感動的！
　このボクにもここまでできるなんて！
　あとは、ヒートインシュレーターとオキシジェンセンサーを付ければ、終了です。
　エンジンを始動させてチェックしたところ、排気漏れなし！
　うほっ！

　ボウリング大会に出かけるために(^^;;作業を急いだ関係で、シリンダーヘッドのスタッドボルトは交換せずに使い回してしまったことをちょっと後悔していますけど、今回取付したボルト・ナットにはすべてスレッドコンパウンドを塗布してありますから、次回の作業はきっとそれほど手間ではないと思います。

　早くエンジンを全開に回してみたいなぁ～。

　ちょっとした達成感！
　やればできたことに、ホント感動してます(^^)

MR-S 浸水

　昨晩は大雨が降りました。
　明け方には雨は止んだので、MR-Sでコンビニまで行ったのですが、カーブを曲がるたびにタプンタプンと音がします。
　む？ボクのお腹？
　いやいや、確かにタプンタプンですが、音がするわけがありません(^^;;
　音は、シートの後ろからします。
　こ、これは・・・。
　どうやらMR-Sの持病が再発したようです(T_T)
　実はかつて一度発病したことがあります。
　この持病は、MR-Sオーナーの間では結構有名だったりするのです。

　確認すると、やっぱり、シート後ろのラゲッジスペースに水が溜まっていました。

　おまいが～。
　この持病は、幌から伝って落ちる水の排水ドレンが詰まることで、発病します。
　ドレンを掃除したのはずいぶん前ですから、また詰まってしまったのでしょう。
　排水ドレンは、クォーターパネルのエアインテーク内側にありますので、エアインテークを文字通りむしり取ります(^^;;

　排水ドレンとご対面。

　確かにゴミが入り込んでいましたけど、排水できないほどではありませんでした。
　そこで、幌の隙間からボディ内側に手を突っ込んでみると・・・水が大量に溜まっていました。
　つまり、排水ドレンの上側入り口が詰まっていたのでした(T_T)
　最近、落ち葉がすごくて、それが原因のようです。
　ガレージには1本の木もないのに！！
　それを手で取り除きます。
　やらせはせん、やらせはぜんぞぉ～、と唱えるように(^^;;

　直った！(^^;;

ボウリング大会3位

　いつも参加してるボウリング大会に今日も参加してきました。
　参加資格がアベレージ185以下の人を対象とした大会です。

　今日のハンデは15。

　で、結果は、アベレージ172（ハンデ込みのアベレージは187）で、3位でした。

　皆さんの調子が悪かったのでしょうか？
　このアベレージで3位はちょっと意外な感じです。下から数えた方が早い順位だとばかり思っていたので。

　もっとうまくなりたいなぁ～。

MR-S エキゾーストマニホールド購入

　なぜMR-Sのヒートインシュレーターなんか外したりしているのか、それは、これを買ったから(^^;;

　エキゾーストマニホールドです。
　なんでもTRDのエキマニをコピーしたものらしく、お値段激安にして、性能はそこそこって噂です。
　某オークションで新品を5189円で落札しました。
　ね、激安でしょ？
　駄菓子菓子、送料や手数料がガツーンと高くて、結局トータルで14000円強でした(^^;;

　高回転での吹け上がりがよくなって、音も変わるらしいです。
　楽しみですね～。
　でも、よくよく考えてみれば、ボクはいつかはターボ化したいと思っています。
　ってことは、このエキマニは不要ってことですね(^^;;

　はい、ドナドナ決定(^^;;
　幸い300円弱の損失で嫁ぎ先が見つかりました。
　セ～フ(^^;;

MR-S ヒートインシュレーター外し できました！

　MR-Sのヒートインシュレーターを外そうとして、諦めたときのネタはこちら。
　変に手を出して失敗したら・・・と思うと先に進むことができませんでしたが、コメントでアドバイスを頂き、オラに元気をわけてもらいました(^^;;

　ナットツイスターを購入して人柱になってみたかったのですが、買いに行く時間と何より予算を惜しんでしまい、ナットツイスターは無しの方向で(^^;;
　で、6角の11mmソケットをエアインパクトで回してみましたが、全く噛んでおらず、失敗(T_T)
　こうなったら、プルプル震える手で、グラインダーを使うしか！

　挑戦しました！

　さらにアップ！

　ワッシャーでしょうか？
　固着していたので、タガネで叩いて取りました。

　反対側も同じように。

　タガネでもビクともしないくらい固着していました。
　結局、グラインダーを使うしかなかったって感じです。

　ほか、4ヶ所ボルトで固定されていますが、それらのボルトは錆びてはいるものの、幸い先の2本ほどひどくはなく、ロングスピンナハンドルでトルクを掛けると、コキっと回すことができました。

　オキシジェンデストロイヤー・・・じゃない(^^;;、オキシジェンセンサーは、専用の工具を使って外しました。

　このセンサーを外さないと、ヒートインシュレーターを外すことができません。
　熱で固着していなければいいなぁ、と祈るような気持ちでしたけど、2本ともあっけなく外せました(^^)ほっ

　エキゾーストマニホールドとご対面！

　ボクにもできましたよぉ～(T_T)感涙

　今日はここまででしたけど、次回はエキゾーストマニホールド本体を外します！
　がんばります！

MR-S ヒートインシュレーター外し

　近い将来、MR-Sのエキゾーストマニホールドを外す必要がありそうなので、その予行演習をしてみることにしました。
　といっても、完全に外すわけではなく、なんとなく手順と作業性の確認をしたかったわけです。
　エキゾーストマニホールドを外すには、まずそれを覆ってるヒートインシュレーターを外す必要があります。
　ヒートインシュレーターは、ボルト数本で固定されているだけなので、簡単に外せるはず・・・なのですが・・・

　そう、予行演習が必要な理由はこれです。
　ボルトが錆びているのです。
　12ミリのソケットで簡単に外せるはずが、錆のため、ソケットではダメでした(T_T)
　こんなとき、結構役に立ってくれるバイスグリップで挑戦しても、ダメでした(T_T)
　一応、作業前にはラスペネ攻撃しておいたのですけど。

　う～ん、どぉすればいいのでしょう？
　やっぱりボクには無理なのかも・・・。

　残念っす(T_T)諦めます

ボウリングネタ

　土曜の夜はボウリング大会です。
　第一戦では優勝しちゃったりなんかしちゃったりして(^^)
　いままで隔週だったこの大会は、今シリーズから毎週に変わっていたことに気が付かず、先週の第2戦には参加できませんでした(T_T)不覚！
　大会がないつもりで、練習に行ったら、見慣れた面々が投げていて、よぉっく確認してみると、毎週になっていた、みたいな感じで、超残念です。
　ってことで、今日が第3戦。
　大会の結果の前に、ここ数日の練習結果からお届けします。

　10月16日。

　10月19日。

　そして、本日（10月23日）の大会前練習。

　どぉっすか？この結果は。
　8ゲームのアベレージは、約190っすよ！
　この調子で大会に臨めば、あるいはもしかして、優勝もありえたりしたりなんかしたりして？ってボクは信じて疑いませんでしたよ。
　ハンデは1ゲームで「1」。それでも、アベレージで190なら、勝機はあります！

　で、どうだったかというと、詳しくは割愛しますが、15位中、14位でした(T_T)
　大会前の練習で、燃え尽きたようです(^^;;
　アベレージは、約160。ボク的には、決して悪くはない結果だったのですけど（中身は悪かったです、はい）、ハンデ1でこの結果ではどうにもなりません。
　残念(T_T)

LIPPIL（リッピル） エアロワイパーブレード

　クルマねた～。

　レジアスエースとMR-Sのワイパーブレードは数年前に交換したっきり、R1のワイパーはビビッて変な音がするし、全車のワイパーを交換することにしました。
　替えゴムの交換で済ませようと思っていたのですけど、LIPPIL（リッピル） エアロワイパーブレード って商品がネット通販で1本960円で購入できるようです。この値段は、カー用品店で売っている替えゴムに毛が生えた程度のお値段なので、善し悪しはわかりませんけど、一発このエアロワイパーブレードを購入してみることにしました。
　じゃん！

　R1のリアワイパーはUクリップじゃなく、ラインナップがなかったので、普通の替えゴムを購入しました(T_T)

　まずMR-Sから。
　油膜ヴァリヴァリだったので、市販の油膜取りを使い、スポンジバフを付けたダブルアクションサンダーで磨いてみることにしました。手じゃ疲れますし、本日19時からのボウリング大会に影響しかねませんからね(^^;;

　いや～、楽ちんちん。
　ただ、機械磨きを考慮していないだろう油膜取りは、粘度が高いのか、ちょっと作業しづらく感じました。
　この油膜取りを使い切ったら、今度はもう少しゆるい油膜取りを選ぼうと思います。

　MR-S！

　助手席側の端が浮いてます。

　走行すれば、風圧で押しつけられて問題なし、ってことなんでしょうか？

　レジアスエース！

　R1！

　どうでしょう？
　エアロワイパーだけに、なかなかえーあろ？(^^;;
　あとは安かろう悪かろうじゃないことを祈るばかりですけど、MR-S以外は浮きはなく、実際水を掛けて試したところ全く問題ありませんでした。
　ボッシュのエアロワイパーが買えない派にオススメです(^^;;

PIVOT 3-drive・AC インプレ

　先日トランスポーター・200系ハイエース（実はレジアスエース）に取付を行ったPIVOT「3-drive・AC」の効果を確認すべく、ちょっとお出かけしてきました。

　起床は午前3時。ちょっと早すぎましたが、目覚めたものは仕方がありません。出発のための準備を行いました。
　で、4時に出発。家のすぐ近くのガソリンスタンドで給油をすませました。
　目的地は、いざ仙台へ！
　ルートは単純に、国1→横浜新道→首都高横羽線～昭和島JCTから湾岸線～葛西JCTから中央環状線～川口線→東北道という経路で向かいました。
　片道約430km。途中、SAで休憩をしながら、仙台に到着したのは、午前11時を少しすぎた頃でした。
　まず向かったのが、「龍亭」というお店。なんでも、冷やし中華発祥のお店らしいです。

　開店直後だったせいでしょうか、それとも、都内では（あまり報道されないようですが）6000人規模の反中デモが行われるほどのご時世だからでしょうか、お店には2組のお客がいるだけでした。
　ここの冷やし中華は、胡麻ダレと醤油ダレが選べます。ボクが選んだのは、胡麻ダレです。

　お値段なんと1300円！
　麺は美味しく感じましたけど、値段を考えるとビミュ～です。
　この具で1300円・・・。値段の半分は発祥税なのかもしれません(^^;;なんじゃそりゃ

　せっかくなので、あしたのジョー、

・・・じゃなくて(^^;;、青葉城に行って、

瑞鳳殿に行って、仙台東照宮に行って、他に行くところがないので三井アウトレットパーク仙台港に行って、途中で給油しましたとさ。

　そして、本日のメインイベントォ～。
　牛たん炭火焼「利久」の牛たん！

　行列ができるお店でした。
　並んだ甲斐あって、うま～。いや、牛たんなんですけど、うま～(^^;;ぉぃ

　で、19時、帰宅のために仙台を出発！
　途中で仮眠を取って、家に着いたのは、日をまたいで午前3時半ころでした。
　疲れました～。

　さて、PIVOT「3-drive・AC」の効果ですが、Eco3モードを使用、高速道路では平均時速100km/h程度でクルーズコントロール機能をなるべく使用した結果、燃費はいままでの最高となるリッター10.8kmを記録しました！
　あ、1TRエンジン仕様で、今回はバイクの積載はなし。工具・ケミカル類は多少積んでいた状態です。
　大半が高速道路で、多少有利な条件かもしれませんが、いままでリッター10kmをこえることはほとんどなく、「3-drive・AC」の効果であることは間違いありません。
　オートクルーズ機能にも文句なし。アクセルに足をのせないだけなのに、たったそれだけのことなのに、どうしてこんなに楽なんだろうかと思うほど、負担の軽減がありました。これはオススメです！
　アップダウンの続く道になると、クルマの流れが遅くなったり速くなったりするので、オートクルーズで走り続けることが困難になりますけど、逆にいままで、こんなに減速したり加速したり、バラバラだったんだなぁとわかりました。みんながオートクルーズを使用すれば、渋滞解消になるのではないかと思ってみたりして。

　まとめ。
　PIVOT「3-drive・AC」は費用対効果の高いナイスアイテムだと思います！！

スバル R1S 昂技研 BLACK 昴 ROCK R1シングル出しマフラー取付

　「ブーストアップしているのに、マフラーを交換してないなんて、順番違わなくね？」

　ボクの中のゴーストがそうささやくのです。
　毎朝、そのささやきのせいで目覚めが悪いので、ヤフオクでスバルR1S用のマフラーをポチッとしてみました。

　昂技研の「BLACK 昴 ROCK R1シングル出しマフラー」だそうです。

　一応車検対応・・・らしいです。

　R1には2本出しがいいなぁって思っていて、欲を言えば、 APEXの「HYBRID Evolution」という2本出しのマフラーが欲しかったのですが、予算的にあきらめ、中古のシングル出しでの妥協です(^^;;
　このマフラーの製造は、HKSとの噂。R1とR2に使えるマフラーらしいのですが、R1に付けている人はあまりいないみたいなので、マイナー心をくすぐりました(^^;;という言い訳

　せっかくなので、取り付け前に、指紋が消えてなくなるまで磨いてみました。

　大きな傷はなく、お買い得だったかもしれません。
　ガスケットには純正品を用意・・・

しましたが、結局ケチって使いませんでした(^^;;排気漏れしなければかまへんかまへん。

　交換そのものは、ボルト2本でセンターパイプと接続されている他は、2ヶ所のマフラーマウントブッシュでぶら下がっているだけなので、簡単にできました。
　あまりに簡単に終わってしまったので、ついでに、マフラーアースしておけばよかったかな～と、あとから後悔しちゃいました(^^;;

　これがノーマルマフラー時。

　そして、交換後。

　見た目も音も、男の子らしくなりました(^^)
　音は、回せばそれなりですが、それほどうるさくないようです。
　ただ、室内に音がこもるのが気になるかなぁ、という感じですが、きっと慣れたら忘れてしまうと思います。

　速さは・・・わかりません(^^;;期待してませんでしたし、ま、いっか。

第3回グローイングアップCUP第1戦 優勝！！

　ここのところ、隔週の土曜日に厚木のツマダボウルで開催されている、アベレージ185以下を対象としたボウリング大会に参加しています。
　先日、その大会で優勝ときは、ボクの人生最初で最後のボウリング大会優勝かと真剣に思ったのですけど、意外にそうでもなかったみたいです(^^;;テヘ

　今日は、「第3回グローイングアップCUP第1戦」で、これから10戦開催されるシリーズ戦の第１戦でした。
　ボクのハンデキャップは、１ゲームあたり27。
　で、ハンデを含まない3ゲームの結果はこんな感じでした。

　3ゲーム目に崩れてしまいましたが、これにハンデが付くので、優勝してしまいました(^^)

　まぁなんというのでしょう、優勝は優勝でも、2回目ともなると、感動が薄らいでしまうようです。
　今まで非日常的だった優勝が、日常的に感じられるとでも言う感じでしょうか(^^;;ぉぃ

　ボクってば、成長したなぁ～

PIVOT 3-drive・AC 取付完了

　PIVOT 3-drive・AC 取付の続きです。
　前回は、何回かにわけてお届けしそうな予感がしたので「その1」としてみましたが、今日が完結編です(^^;;

　午後から雨が降るという話しなので、外が明るくなると同時に作業を開始しました。

　安全のために、バッテリーのマイナス側を外しておきます。

　アクセルのハーネスにかます車種専用ハーネスをつけるために、アクセルを外します。

　コネクターを外すのに、アクセルを外す必要は必ずしもありませんが、手を入れる隙間が狭く、アクセルはフランジナット2つで固定されているだけなので、外した方がはるかに作業性が高いです、はい。

　ブレーキハーネスからブレーキ電源とブレーキスイッチ信号を取りますが、前回書いたとおり、ハーネスを買い間違ってしまったので、直接配線を試みることにしました。
　直接配線の場合は、カットギボシの使用を推奨されていますが、ブレーキハーネスの線は細く、すぐ切ってしまいそうですし、カバーをカットするのもなんだかイヤンな感じなので、コネクターのピンを抜いて、ピンの根本に配線を行いました。

　ボクが一番難関だと思った作業ですけど、うまくいきました！
　無駄になったハーネス代がちょう悔しいです(T_T)

　アースは、足元から適当に取って、車速信号とリバース信号は、ナビ裏から取りました。
　ナビ裏コネクターの配線は、アルパインのHPのサービスデータを参考としました。感謝！(^^;;

　んで、メーター周りを外したついでに、ヤフオクでSNOWスイッチを購入し、ついでに取り付けました。
　ちょっと割高なんですけど、バルブをLEDに変更してあり、予備のLEDもついてくるので、ま、いっか、てなもんです。せっかくなので、予備のLEDはルームランプスイッチに仕込んでおきました(^^)

　で、完了！

　オートクルーズのスイッチは、SNOWスイッチ下の空いているスイッチのメクラ蓋の上にしておきました。

　早速試乗してみました。
　オートクルーズがちゃんと機能しています！
　感激～。
　ちょっとボタンの位置がよくありませんけど。
　本当は、シフトノブにボタンを仕込みたかったのですけど、シフトのシャフトは貫通シャフトじゃないので、うまく配線処理ができないことから諦めたんですよね。
　手元でいつでもオートクルーズボタンを押せるようにするアイディア、なんかありませんかね～。

　燃費への影響は、後日報告します！

PIVOT 3-drive・AC 取付編その1

　PIVOT 3-drive・ACを早速取り付けよう大作戦！
　と思ったら、セットで購入したブレーキハーネスの品番を間違えて購入してました(T_T)うぅ
　PIVOT 3-drive・ACの取付には、本体の他に、アクセルの間にかます車種専用ハーネスが必要になります。
　本体には、車種専用ハーネスを接続するほか、5本の配線を行わなければなりません。
　アース線、（必須ではありませんが）リバース信号、車速信号、バックギア、そして、ブレーキ電源とブレーキスイッチ信号です。
　ブレーキ電源とブレーキスイッチ信号をカプラーオンで接続できるのが、ブレーキハーネスというわけなのですが、約3000円もします(T_T)こちらのミスなので返品できませんし、しゃーない、直接接続するしか(T_T)

　ハイエース（ウチのは本当はレジアスエース）のダッシュボード？付近は工具無しで外せるので、外すだけならこのボクでもできちゃいます。
　あっという間にこんな状態。

　よし、できるかどうかわかりませんが、がんばろう！・・・と思ったのですが時間切れ(^^;;

　今日は遠くから来たスポンサーの接待があるので、ここまでです。
　この状態でも、運転操作には全く支障がないので、この仕様で接待してきました(^^;;

　江ノ島～。

　キャバクラ～。

　このまえね、TVで、江ノ島の生しらすがいま流行ってるってやってたんですよ。
　詳しく知りませんが、生しらすは漁協を通さなくてもいいらしいので、漁師のいい小遣い稼ぎになっているとかいないとか。
　芸能人が新鮮な捕り立て生しらす食べて、「あま～い」なんて言ってたりして。
　実際、いつのまにか、生しらすの看板をだしたお店がいたるところにあったりして、お客もわんかさいたりするんですよ。
　ボク的には、かわいいお魚さんたちを、生のまま丸ごといただくなんて生命の冒涜にしか思えなくてあまり興味はなかったんですけど、芸能人が「あま～い」と言っていたあまさがどんなあまさなのかちょう気になって、つい食べてみたんですよ。

　で、どんな味だったかというと、

　にが(T_T)

　あまいどころか、苦いだけ(T_T)

　騙されましたよ。
　おいしい人にはおいしいのでしょうけど。

　ついでに、うなむすびなるものが売っていて、つい食欲が・・・。
　で、こいつはどうかというと、店頭で焼いているにもかかわらず、表面が多少暖かいくらいで中は冷たく、ウナギも生臭くて吐きそうになりました。一見、焼いているかのようでも、保温の効果すらない、みたいな。

　でもね、焼きたてのたこせんべいはおいしくいただけました。
　たこせんべいって、どこがタコなのか知らなかったのですけど、生のタコをプレスして作るんですね。
　あれが実は丸ごとタコだったとは！
　こちらの行列は、納得でした。

　さらについでに、鎌倉の小町通り？に1枚40円の煎餅が売っていて、これまたつい食べてみたのですけど、コンビニで買う、おいしくないけど量だけが目当ての110gで100円の煎餅よりまずいのには驚きました。

　あ、脱線しすぎました(^^;;

PIVOT 3-drive・AC購入！

　ウチのトランスポーター・200系ハイエース（実はレジアスエース）用に、PIVOTの「3-drive・AC」を購入してみました！

　オートクルーズ機能付きスロットルコントローラーです。
　どんなものかは文字通りなので割愛しますけど、ポイントはやっぱりオートクルーズ機能でしょう。
　ボクがググる限りでは、評判はいいみたいです。
　アクセル開度をECOモードに設定しつつ、オートクルーズを使えば、楽して低燃費！
　最近はご無沙汰していますけど、サーキットに行くときはその道中の半分以上が高速道路という場合が多いので、活躍間違いないと思って、購入してみました。
　どれだけ燃費が向上するのかはまだわかりませんが、ボクの皮算用では、2年で元が取れる計算です！
　楽しみですね～。

　ぱっと見の作りは、ボタンの配置がいびつだったりして、いまいちです。

　しかし、これでも、made in Japan。そういう時代なんですねぇ(^^;;

　さて、ボクに取付することができるでしょうか？
　それが問題です。
　ユウヤさんに丸投げするか、自分でやるか・・・どぉしましょうね？

名古屋から帰ってきました

　マシンを引き上げ、名古屋から帰ってきました。

　疲れましたよぉ～(T_T)

　今回の走行距離は往復800kmちょっと。エアコンを使っていましたが、高速が大半だったせいか、燃費はリッターあたり10km前後でした。

　高速道路の移動は、やっぱオートクルーズはあった方がいいですね。
　よし！絶対買う！！(^^;;

　行きに、ハンバーガー、フライドポテト、牛肉串、餃子、にくまきおにぎり、なまずやのひつまぶし、名古屋コーチンの刺身、風来坊の手羽先、帰りは、みかどの小倉トースト、山本屋のカレー味噌煮込みうどん、にくまきおにぎり、アイスコルネット、黒はんぺんフライ、五平餅、天むす、地雷也の天むす、そして、またまた手羽先と、食いまくりの道中でした。

　名古屋での観光は、名古屋城のみ。

　ちょっと感動～(^^;;

　ってことで、マシンは明日のブログで公開予定っす！

餃子の店 福みつ＠浜松市中区

　去年は宇都宮餃子を食べに行きました。
　だったら今年は浜松餃子だ！ってなわけで、浜松餃子の一番人気（たぶん）という「餃子の店 福みつ」（浜松市中区）に行って来ました。

　餃子定食の「小」はこちら。

　気になるのは味かもしれませんが、このお店については、語る必要なし、と思っています。

　フロアに出ていたのは、中年女性一人と、バイトらしき男の若者3名の4人。
　この4人が、接客時以外はずぅ～っと大きな声で私語を話していました。
　この段階で、なんなの？この店、って感じですが、さらに、お勘定のとき、普通に「ごちそうさま」って声を掛けたのにシカト。お店を出るときに「ありがとうござました」の声すらありませんでした。
　ボクにとっては味以前の話しです。
　浜松じゃあたりまえのことなのかもしれませんけど。

　浜松餃子、問題外です。

明日は浜松→名古屋だがや

　ちょっくらサードマシン候補を引き上げに行って来ます。

　ついでに、観光を、なんて。

　道、混んでなければいいのですけどね。

MR-S 幌ご臨終

　昨晩は、大雨が降りました。
　MR-Sのことが心配になって確認してみたところ、雨漏りしていました。
　さもあらん。
　幌に穴が開いてしまい、それを養生テープで応急的に塞いでいただけなので、雨漏りしても当然です。
　晴れてきたので、車内を乾かそうと思いオープン状態にしたところ、車内に巨大家グモが死んでいるのを見つけました。
　幌の穴から侵入し、車内の暑さで死んでしまった、という感じでしょうか。
　ガレージの周りはそりゃもう蜘蛛だらけで、ここ1～2週間は特に増殖中です。増殖していると思われるのは、家グモでではなく女郎グモ（たぶん）なのですけど。

　MR-Sの幌は、もうダメです。
　かつて、セメダインスーパーXで補修したり、さらにFRPのサーフェースマットを使用し補修してみたりしましたが、結局ダメでした。
　そりゃもう、パクッ！って感じで(T_T)

　愛はあるんですけどね、お金がないんですよぉ(T_T)
　その昔、RS250に乗っていたときに、分不相応とアニキに言われたことを思い出しました。
　MR-Sも分不相応なのかなぁ。

　ここまで来てしまうと、幌を交換するか、ハードトップ化するしかありませんが、無理なものは無理なので、今回は補修というよりごまかしでせめて雨漏りを最小にする方向で考えました。
　じゃぁ～ん。

　パワーテープです。
　購入の決め手は、パッケージの「アウトドアで」ってテントに貼ってある絵でした(^^;;
　こ、これしかない！
　・・・って、養生テープがパワーテープになっただけなんですけどね。

　どぉっすか？
　やっぱりエコな世の中、安易に交換しちゃぁいかんのですよ。
　ね！

自己ベスト更新！

　猛暑の夏は、ボウリングに限ります！
　というのは根性なしの言い訳ですが、今週もまたYKTさん、レイさんたちとボウリングの練習に行ってきました。

　自分でいうのもアレですが、堀江プロのレッスン以降、著しく成長したように思います。
　システムのおかげで。
　3-6-9スペアシステム、名付けて、フラッシュシステム！！(^^;;あ、名付ける必要は皆無ですね
　どうやら、まぐれではなく、アベレージがあがりました。しかも、ググ～んと。
　ボクみたいに、脳みその構造が単純であればあるほどに効果があがるシステムなのかもしれません。

　今日の結果！

　来ました！1ゲーム目。
　自己ベストを更新し、225を打ちました！！
　しかも、この時のライバル・YKTさんのスコアが201ですから、投げ勝った喜びもひとしおです。
　これだけ投げていれば、いままでだってYKTさんに勝つこともなかったわけじゃないんですけど、大抵YKTさんの調子の悪いところでボクが勝つみたいなパターンしかなくて、200OVERの接戦を制したのは始めてです。
　いや～、ちょううれピ～(^^)
　ま、YKTさんは、初っ端ガーターですから、不本意かもしれませんけど(^^;;

　で、2ゲーム目、3ゲーム目はいままで通り、YKTさんには勝てませんでした。
　くぅ～。

　調子がいいと思っている自分の投げ方を何度も繰り返せばスコアがついてくる、って単純なものだと思うのですが、単純なはずなのに、同じことをやろうやろうとすると、なぜか頭がクラクラしてきて、失敗しちゃうんですよね。
　2ゲーム目、3ゲーム目は特にそんな状態でした。
　ボウリングを舐めるな！って声が聞こえてきましたよ、えぇ(^^;;
　ただ、スプリットが連続しているわけではありませんから、なんとかすれば、なんとかなるはず！と信じて、立て直したのが4ゲーム目と5ゲーム目です。

　成長したなぁ。ボク。

　5ゲーム目の最後、6本以上を倒せば、本日5ゲームのアベレージが180！ってことで、頂いたも同然と思っていましたが、痛恨のガター。
　オチはやっぱりボク的な感じでした(T_T)2ゲーム目10フレームのガター以上に悔しかったッス。

　そうそう、ボクが使っているボール、ABSアブソリューション・エクスプレスの新作が出るみたいです。
　その名は、ABSアブソリューションハヤブサ！！

　うぉぉぉ～。ネタに欲しぃ～(^^;;

第2回グローイングアップCUP第3戦 優勝！！後編

　いよいよ、雪辱のために、第2回グローイングアップCUP第3戦に参加です。
　前回の反省から、大会前に練習はしません。YKTさんは練習に行ったようですけど(^^;;

　この大会の肝は、ボクが優勝を狙える最大チャンスだということです。
　というのも、前大会は、ヘボい実力のすべてを出すことなく「こんなので大会出るの？？この程度のスコアならハウスボウラーでも片手で出しちゃうよ？」てないうくらいのかな～りレベルの低いボウリングをしてしまいました（あ、ボウリングはそもそも片手しか使いませんね(^^;;）。
　ということは、今回の大会では、ハンデがガツーンともらえてしまうわけです。
　しかも、堀江プロのアドバイスで、レベルアップを果たしたボクなので、いうなればサイヤ人ではなく、スーパーサイア人です。
　ちなみに、練習でツマダ入りしたYKTさんからの情報で、ボクのハンデは51とのことでした。
　170出せば、これにハンデがガツ～ンと加わって、221となります。
　こいつぁすごいぜ！
　マジで優勝を狙うしかありません。
　これが人生最初で最後の優勝のチャンスです！（あ、ズルをしなければ(^^;;）。

　大会開始直前にツマダボウルに行くと、練習を終えたYKTさんにわざわざ応援に駆けつけてくれたしんさんがいました。
　ありがとうございます。
　あ、ここは、ジャッキー・チェンの映画でいうところの、師匠の仇が荒野で勝負の時を待っているところに、やや遅れて駆けつけるシーンを想像してもらえるといいかもしれません。

　いよいよ大会開始です。
　練習の為の投球が5分。この5分で、身体の慣らしをすると同時に、左右のレーンの特長を掴み、ストライクが取れるラインを探し出します。
　練習中にもストライクが4～5回出ました。
　緊張していないとは言えませんが、前回は違って、多少は周りが見えています。

　やってやるぜ！

　そんなボクの後ろ姿。しんさんが撮影してくれました！ありがとございます。

　もう一発。投球シーン。かっちょ悪(T_T)

　勝負弱いともっぱら評判のボクですが、今日は違いましたよ！
　これが今日のスコアだだだ！

　スーパーサイヤ人は大げさなので、出来杉クンって感じでしょうか？
　ハンデ抜きでのアベレージ180。ハンデを入れると、アベレージ231っすよ。
　もちろん優勝です！！
　最後の、3ゲーム目の10フレームは、ジャッキー・チェンの映画でいうところの、師匠の仇の胸にワイヤーアクションの蹴りが決まり、不自然なまでの砂埃。そして、スローモーションで泣きながら雄叫びをあげるというシーンを想像してもらえるといいかもしれません。

　いや～、前回大会から今回大会まで、仕込みなしの真剣勝負だったわけですけど、この後味の悪さはなんでしょう？
　ゴキブリを殺すのに、至近距離から波動砲をぶっ放したような後ろめたさです。
　
　んが、勝ちは勝ち。
　優勝は優勝。
　実はちょううれしいです(^^)
　だって、前回の悔しさから、プロに教えを乞うて、それで得た結果であって、何もせず寝てたわけじゃありませんもんね！
　ハンデ抜きで4位。ボクにしては上出来です。

　いや～、ボウリングって本当にいいもんですね。
　それでは、さいなら、さいなら、さいなら。

　・・・あ、うれしさのあまり、ツマダボウルの受付前でコサックダンスを踊っていると、ツマダの方が、普通はプリントして下さらない大会でのボクのスコアをプリントして下さいました。
　ありがとうございます！
　いまのボクがあるのも、ツマダボウルのおかげです！！
　これからも通いま～す！(^^)

　・・・で、たぶん明日から長期のスランプに入ると思うのですけど(^^;;それがボクの通常運転～

第2回グローイングアップCUP第3戦 優勝！！前編

　毎週毎週、バイクに乗ることはなくても、ボウリングの練習を欠かさないボクです、こんにちは。

　さて、今日は本題を語るまえに、まずイントロダクションを必要なようです。

　先日、YKTさんと一緒に、厚木ツマダボウルで開催されたボウリング大会、第2回グローイングカップ第2戦に参加してきました（その前には、一緒に堀江プロのレッスンも受講してたりして(^^;;）

　YKTさんよりマイボール歴の長いボクですが、恥ずかしながら独りで飛行機に乗ることもできないような世間知らずなので、レッスン受講とか、大会の参加は、自分ぢゃ何も手配できません。なので、YKTさんの後ろに金魚の糞の様につきまとい、自分の苦手なことはすべてお任せして、YKTさんのやることを2テンポ遅れて実行することで、その場をしのいでいるのでした（ちなみにはじめてアメリカンで投球するときも、YKTさんに受付に行ってもらいました(^^;;）。
　最近では、YKTさんが実の兄貴のように思えてしまうくらいです＞マジで。

　大会についてなど、詳しくは、YKTさんの日記をお読み下さい。ボクはその100倍緊張していたと考えて頂けると雰囲気は伝わると思います。
　補足するといえば・・・
　大会前の練習結果は、

　と、調子は悪くありませんでした。
　いや、むしろ調子がよかったので、2ゲームでやめておけばよかったのに、体力温存よりも、もう1ゲーム練習したいという誘惑が勝ったのでした。
　201！！ウホッってなもんですよ。
　しか～し、これで疲れてしまって、大会では、104、174、103といういつもよりも悪い結果で終わってしまうのでした。特に、今回ははじめての大会参加で、あれこれ神経をすり減らすことで、いつも以上に体力を消耗するなんてことは、やってみなければわかりませんでしたよ。すげぇヘロヘロになりました。
　大会参加者16名。で、ボクの順位は16位(T_T)散々な結果です。そう、いわゆるひとつの最下位、ドン欠、ビリッ欠というやつです。
　ここは、ジャッキー・チェンの映画でいうところの、師匠が殺されるシーンを想像してもらえるといいかもしれません(^^;;

　イントロダクションはまだまだ続きます。
　あまり勝負事にはこだわらないボクですが、初参加の大会で最下位はさすがに悔しいです。
　実力相応の結果ではありますが、悔しいものは悔しいのです。
　そこで、大会1週間後の8月21日、YKTさんが富士ショートの耐久レースに参加している合間に、ボクは、ひとりで堀江プロのレッスンに参加したのでした。
　（1度目はYKTさんが手配してくれたことで学習しているので、2度目はひとりでできるのです(^^;;）。
　さすがプロです。1回目に指摘されたポイントを意識し過ぎて崩れかけていたボクを、簡単に修正して下さり、これで調子があがりました。さらに、いまのレーンコンディションでの立ち位置、狙うスパットを伝授されさらに調子アップ。極めつけは、3-6-9スペアシステムをおバカなボクに時間を割いて教えてくれました。
　ボウリングをご存じの方は、そんなことも知らんでいままで投げておったんかい！って思うのでしょうけど、恥ずかしながらそうなんです(T_T)
　どんなものかというと、麻雀でいうところの、スジって奴です(^^;;ホントか？
　ボクは、ボウリングが数学だということを知り、ただでさえ円らなお目目が更に開眼したのでした。ついでに鱗もポロポロと落としてみたりして(^^;;
　このシステムを教えて頂いたのは、レッスンの最後だったので、レッスン終了後、さらに練習したのでした。

　

　効果絶大です！
　1週間前のゲームと比較すると、アベレージが20以上アップしました。
　恐るべし！3-6-9スペアシステム。
　ボクの中では、コロニーレーザーですよ。3-6-9スペアシステムというよりソーラレイシステムっす！(^^;;ぉぃ

　こうして、ボクは悔しさをバネに練習に練習を重ねるのでした。
　翌日の練習では、

　自己ベスト更新！212を打ちました！
　堀江プロに感謝です！
　つーことで、ここは、ジャッキー・チェンの映画でいうところの、逆さ吊りの腹筋などの特訓シーンから、素手でクルミを割るシーン（破片はスローモーションで飛び散るイメージ）を思い浮かべてもらえるといいかもしれません。

　　　後編に続く。。。

はぁちぃ～

　はぁちぃ～・・・ってリチャード・ギアじゃなくて(^^;;
　5時前からガレージ裏の雑木林に入って、枝打ちしてたんですよ。
　そ～したら、いきなり顔面に激痛が(T_T)
　なんだなんだ！って無我夢中で顔面を払うと、アシナガバチが！

　おぉ～、はぁちぃ～(T_T)

　ハチに刺されるなんて、小学生以来でしょうか？
　よく見ると巣があるじゃありませんか。

　もぉ～。

　超痛いです。
　いい男が台無しです。

　コノウラミハラサデオクベキカ・・・

　殺る気満々でホースを引っ張ってきて、放水で巣を攻撃したところ、放水をかいくぐってハチが襲ってきます。
　なってこったい。
　ブライトさんが「段幕薄いぞ～！」って怒鳴る前、ダッシュで逃げたボクなのでした(^^;;

　しか～し、逃げちゃダメだ逃げちゃダメだ逃げちゃダメだ。
　つ～ことで、早速ハチ用の殺虫剤を購入。

　

　射程距離10m。ボク的にはロンギヌスの槍てなもんですよ。

　いざ！！
　いざ！！・・・？

　スプレーが10m、ゴジラの放射能のようにハチの巣に噴射されるのかと思ったのですが、3m程度で拡散してしまいます。
　欠陥か？と思ってよく見ると、

　小さく「微細な見えない霧で届く！」って書いてありました。

　あの～、「届く！」ってこの「！」感嘆符、必要ですか？

　まったくもぉ！

　・・・つーかアシナガハチごときで10mも離れて殺虫剤を撒くなって？
　おっしゃる通りです(^^;;小心者なんです

収穫その3～ポチ菜園

　じゃん！

　ポチ菜園になしてひまわり？と思った人も多いことでしょう。
　確かに、野菜ではないのですが、ボクが敬愛してやまないFBI特別捜査官フォックス・モルダー氏を真似て、いつもポケットの中にひまわりの種を入れておき、どこでもポリポリ食べられるようにと植えたものです。
　・・・っていま適当にでっち上げたので(^^;;、このひまわりの種が食べられるのか知りません(^^;;ぉぃ

　野菜はほぉっておいても勝手にできるみたいで、ネタにはしないだけでいろいろ収穫できてます。
　きっと、手を掛けてあげれば、もっとおいしく、もっと多く収穫できるのかもしれませんね。

　ポチ菜園期待の星、メロンも無事収穫できました。

　切ってみると・・・

　この通り！
　匂いもちゃんとメロンの甘い香りがして、実際食べてみても、甘いメロンでした(^^)

　そうそう、上の画像のゴーヤはボクが買ってきたゴーヤで、YKTさんちから奪取してきた速くなるゴーヤじゃありません。
　速くなるゴーヤは現在生長中～

HP閉鎖のお知らせ

　当ブログはボクのHPの1コンテンツなわけですけど、そのメインのHPがマイナーであること（いまはじめて知った人も多いかもしれませんね(^^;;）;、また、更新も全くしていないことから、レンタルサーバーの契約を更新しない方向で考えています。
　せっかくドメインまで取ったのに、これも時代の流れという奴でしょうか？
　もっとも、完全に閉鎖するわけではなく、レンタルサーバー以前の場所に戻ることも考えていますけど、それをやるにも時間が惜しいくらい未練のなくなったHPです。
　つーか、レンタルサーバーにした理由はCGIを動かす為だったわけで、CGIが動かせないなら戻っても意味がない・・・いや、今はCGIは使っていないし・・・
　まぁそういうことです。(^^;;意味不明ですが

　サーキット走行を(完全にではありませんが以前ほどではないくらい）やめたと思うと、週末にいろんな意味で余裕が出てきたような気がします。そもそも、こんなに暑けりゃ走る気しないし。でも、余裕が出てきたような気がするのは単なる錯覚で、借金が膨らむ一方ですが、ふと気が付くと、VTR250に続いて（中古だけど）NEWマシンをゲット(^^;;
　気が向いたら週末にネタにしようと思います。
　でも、自己嫌悪も全開なので、ネタにしないかもしれません。

　また買ったの？なにやってんの？と思った人は、今度もそういうネタが中心になるので、このブログは読まない方がいいと思います。なにしろ、ボク自身、何がやりたいのかまったくわかっていないのですから。

110万アクセス達成

　本日、110万アクセスを達成。

　いじょ！

収穫その2～ポチ菜園

　ポチ菜園、改め、ポチのアブラムシ養殖場での収穫その2です。

　じゃ～ん。

　キュウリでしょ～、シシトウだワン！でしょ～、サヤインゲンでしょ～、んでもってプチトマトは風で落ちてました、って感じです。
　キュウリの表面がちょっとおかしくて、病気かな？と思ったのですが、どうやら病気などではなく、落ち葉が固着したものと思われます、はい。

　まだ収穫できませんが、これがメロンだオラオラ！

　いつが食べ頃なんでしょうね。
　蟻に食われないように気をつけなければ！！

収穫～ポチ菜園

　ポチ菜園、改め、ポチのアブラムシ養殖場で、徐々に収穫ができるようになりました。

　ジャ～ン。

　茄子！キュウリ！ピーマン！プチトマト！
　いや～、やればできるもんですね。
　1本、変なキュウリがありますけど(^^;;
　見た感じ、ケンシロウに秘孔を突かれて、5秒後にはヒデブっ！とはじけ飛びますって雰囲気のキュウリですけど、収穫時期を逸してしまうとこうなるんだそうです。
　なるへそ～。
　園芸にはまる人たちの気持ちがよぉっくわかる今日この頃です。

今日のポチ菜園

　今日のポチ菜園、改め、ポチのアブラムシ養殖場の状況をお届けします。
　暑くなってきて、野菜たちが爆発的に生長したようです。

　一時は枯れそうだったプチトマトはとても元気になり、無事、実っています。

　YKTさんちから奪取したゴーヤたちも順調～。

　このゴーヤは販売します。予約はお早めに(^^;;ぉぃ

　蚊がブンブン飛んでいて、焦っていたので、ピントが合っていませんが(^^;;、キュウリもほらこの通り。

　これはたぶんカボチャの実になる予定です。

　茄子は、1本実ったのですが、食べ頃はいつなんだろうと収穫時期を悩んでいたら、いつの間にかなくなっていました(T_T)野生の動物？カラス？が持っていったのでしょうか？
　ってことで、この茄子は弐号機です(^^;;

　このピーマンも弐号機です。初号機は画像に残す間もなく胃袋に消えました。ウマ～。

　枝豆もあるでよ！

　他には、とうもろこしもあるのですが、蚊の攻撃にピントぶれぶれで掲載できません(T_T)
　わずか数分の間に2箇所も刺されちゃいました(T_T)キィ～

　大葉やワケギはもう当たり前のように食べてます。
　ワケギは収穫すると終わりですが、大葉は1株で食べきれないほどです。
　刺身に巻いて食べたり、刻んでパスタに入れたり、大活躍！

　一番実って欲しいメロンやスイカは、幹はのびて、花も咲きましたが、まだ実の存在は確認できません。
　むぅ～。
　茄子やキュウリより、メロンやスイカがなって欲しいです！

祝！スコア200オーバー達成！

　やりました！
　ついに、ボウリングでスコア200オーバーを達成しました。
　それも、2ゲーム連続で！！
　ボクはモーレツに感動しています。涙で目がかすんで何も見えません(T_T)

　いつものように、ツマダボウルでボウリング部の練習でした。
　残念ながらしんさんは体調不良で不参加、レイさんは故障により見学といった感じで、YKTさんとボクの2人で投げることになりました。
　もちろん、アメリカン方式で一騎打ちと、さながら試合のようです。
　なんだか燃え上がるシチュエーションぢゃぁあ～りませんか！

　どうやら、今日のボクのフック加減とレーンコンディションが絶妙にマッチしたみたいで、ストライク率はいつもと大差ありませんでしたが、スペアがいつになく決まる決まる。我ながら、どうちゃったの？って感じでした。
　この状態を例えて言うなら、コンスコン機動部隊のリック・ドム12機を3分足らずで撃破したときのアムロの気分というかなんというか、ニュータイプに覚醒したのかと思ったほどでした(^^;ぉぃ

　4ゲーム投げたのですが、3ゲーム目で念願の200オーバーを達成し、自己ベスト更新。
　さらにさらに、4ゲーム目でも2ゲーム連続で200オーバー。スコア210を記録しました。

　本日のアベレージは183！
　来週も、再来週もこの調子が維持できれば、本物なんですけど、どうなることでしょう？

ダイエット中～

　太りすぎて、ツナギがきつくなりました。
　ライディングへの悪影響が明らかに感じられるため、先週からダイエットを開始しています。
　週末は、お付き合いなどがあるため、特にダイエットはせずに、平日のみのダイエットになります。

◇朝食
　カゴメ野菜生活100紫の野菜を2口。約50kcal。
　メグミルク牧場の朝（ヨーグルト）78g。約70kcal。

◇会社（食事せず、水分補給のみ）
　花王ヘルシアスパークリング500ml。0cal。
　ペプシネックス500ml×2本。0cal。

◇晩飯
　納豆2パック。約200kcal。
　上記納豆に、オリーブオイル、調味料、海苔を添加。約180kcal？
　みそ汁。約50kcal。
　おむすび1つをお茶漬けにて。約170kcal。
　メグミルク牧場の朝（ヨーグルト）78g。約70kcal。
　他飲料ペプシネックス1000ml弱。0cal

　運動はしませんが、半身浴1日1時間。

って感じで、2週間続けて、一時的なのかもしれませんが、昨年9月末程度の体重に戻すことができました。
　1日800kcal前後摂取ってことでしょうか。
　いや～、毎日腹ぺこです(T_T)

　ところがですね、上記の食生活に、お昼におやつを300kcal、夜にからあげ3～4つを追加すると、痩せることができないんですよね。
　1日1400kcalくらいになるでしょうか？
　これって、普通に1日の消費カロリーだと思うのですが、それでも太るボクって、どんなに低燃費な身体なの？って感じですよね。　

　食べたら食べただけ太るボクとしては、食べても太らない人が羨ましいです。
　バイクをやめたら、絶対に太るとわかっているので、やめるにやめられないまま、惰性でバイクに乗るという状況かもしれません。
　困ったもんです。

　ちなみに、ツナギをオーダーしたときの体重が55kg。58kgでツナギはパツンパツンでした。
　今日の朝は56.4kg。あともう少しです。いや、これ以上痩せなくても、現状を維持できれば・・・。
　でも、減量ダイエットは、筋肉も無くなるんですよね。
　そして、思考力も・・・。
　最近は、一桁の足し算引き算の暗算すらできなくなりつつあります(T_T)

速くなれるゴーヤ

　ボウリング友のYKTさんは、バイクも好調のようです。
　ボクもスパ西浦にいってみようかなぁ。あ、お風呂じゃないよ、サーキットだよぉ(^^;;

　そんなYKTさんの速さをボクなりに分析してみました。
　・・・ゴーヤです。きっと、ゴーヤが効いているのです。おそらく、ご本人は自覚していないでしょうけど。

　そんなわけで、あの手この手を駆使し、YKTさんちのゴーヤをゲットぉ！

　ウチのガレージ畑は日当たりがよくないので、大きくなってくれるかなぁ？

　これを上手く育てて、実を食べれば、ボクも速くなれるはず！
　ってことで、速くなっても来年なので、引退までに間に合うか、微妙です(^^;;

ギュッとまとめてボウリングネタ

　ひさびさにボウリングネタです。
　別に200を打ったわけではないのですが、強いて言えば、ベスト更新＆堀江プロ書き込み記念ってことで(^^;;

　1ヶ月前と変わったことは、ボウリングの部員がひとり増えたことでしょうか。
　YKTさんが富士ショートでスカウトしてきた、CBR600RR乗りのマイボウラー・ダイさんです。5年ぶりということでしたが、錆びついてはおらず、ボールの曲がりっぷりはCBR600RRのコーナリング性能以上って感じです(^^;;ぉぃ

　それでは、この1ヶ月の停滞ッぷりを披露しましょ～。

☆2010年4月18日

☆2010年4月19日

☆2010年4月20日

☆2010年4月24日

☆2010年4月29日

☆2010年5月8日

☆2010年5月15日

　んで、本日2010年5月23日。

　ベスト更新。自己最高199を打ちました。
　オタッキー2羽で、199。
　あと1本で200だったのにぃ～。キィ～(T_T)

　でも、ちょっと退いてみてみると、アベレージは130ちょい程度。
　それがいまの実力なんですね。
　1週間に4ゲーム程度では、練習にならないのかもしれませんね。
　サーキットで言えば、1日30周みたいな？
　あ、いつものボクのパターンですね(^^;;

　梅雨の走れない間は、投げまくるぜぇ～！

ポチ菜園～新たな仲間たち

　今日のネタは園芸ネタ。といっても、苗を買ってきて、ただ植えているだけです(^^;;
　育て方を研究している時間がないので、雑草のように、放置していても適当に伸びて、育ってくれるといいな、レベルで、取りあえずはじめたことを評価してほしい、というか、自分で自分を褒めてあげている状態です。

　畑のスペースがまだまだ空いているので、さらに苗を買ってきて植えました。

　ペピーノ。実がなるらしいです。

　フリーダム。きゅうりらしいです。大きくなるとストライクフリーダムになるんでしょうか？(^^;;ぉぃ

　栗えびす。かぼちゃらしいです。かぼちゃといえば、ワインですね(^^;;ぉぃぉぃ

　キラキラコーン。とうもろこしです。最近、仲良くしようと一方的に貢いでいる若い女の子に、しゅーぷをごちそうしてあげるんです(^^;;ウソです

　湯上がり娘。枝豆です。枝豆からは、風呂上がりにビールを飲みながら枝豆を食べる暑苦しいオヤジしか想像できませんが、なぜか湯上がり娘です。

　願寿ゴーヤ。ゴーヤは種類が多く、適当に選んだのがコレでした。ゴ～ヤ～よい子だねんねしな～(^^;;ぉぃ
　ちなみにゴーヤは嫌いなので、食べるつもりはありません。簡単に実がなるという噂に、収穫の楽しみだけを得よう大作戦です(^^;;

　モロヘイヤ。モロモロオカ？・・・ん～、ネタ不足(T_T)

　空芯菜。しんさん、好きじゃろうか？　食う？しんさん、みたいな？・・・苦しい(T_T)

　青しそ。いわゆる一つの2代目コメットさん(^^;;古すぎか。新しいところで、レイヤ姫初代吹き替え？(^^;;ぉぃ

　んで、こんな感じ。

　スペースには、まだまだ余裕があります。
　次は、なにを植えましょうね？

　お手入れはしていないので、いつ枯れても不思議じゃないんですけど、なぜかちょっぴり楽しいです。

ボウリングネタ休止のお知らせ

　今日もいつものメンバーで投げてきました。
　それも5ゲーム。しかも、アメリカンで！
　あ、アメリカンというのは、ちょっと薄いコーヒーのことで、2つのレーンを交互に投げる方法です。
　逆に、ハンドルが低くて、それぞれ1レーンで投げる方法をヨーロピアンというようです。
　特長としては、アメリカンは直進安定性に優れ、ヨーロピアンはハンドリング性能に優れるようです。

　実は、先週も4ゲームを3回くらい投げていたりするのですが、ネタそのものがマンネリ化していることに加え、ボクの成長が皆無なことから、gdgd過ぎるのではないかと思う今日この頃、左手で鼻くそをほじりながらでもアベレージが150を超えるくらいになるまでは、ネタとして書いても仕方がないと思うわけです。

　つーことで、ここまで来たら後には退けないので、練習は続けるつもりですし、プロボウラーになって脱サラする計画は引き続き継続したいと思いますが、しばらくボウリングネタは休止します。

　まぐれでも200を打ったら、ちらとネタにしたいと思いますが、それまでは、お休みです(^^;;

ポチ菜園 開園

　バイク路線、グルメ路線、木工工作路線、ボウリング路線などなど、いろいろ手を広げてみたものの、どれもパッとしませんねぇ。
　いろんな路線を増やしていくよりも、一つ一つのネタをきちんを書くべきだとは思うのですが、飽きっぽいのでどうもうまくいきません。
　だったら、やっぱり手を広げるしかないのかなぁ～、と、今日は新たな路線でいってみよぉ～。

　ってことで、園芸路線(^^;;

　最近仕事でストレスが溜まりまくっていますし、自然との触れあいで、荒んだ心を癒してみようぉ～、みたいな。
　そう、ガレージ横に、造園屋さんに作ってもらった畑をネタにしてみよう大作戦です。

　ガレージを建てて以来、ずっと放置していた畑の今。

　ここをがんばって耕しました。

　それほど大変ではありませんでしたが、あっという間に手にマメができてしまいました(T_T)
　姫様はこの手を好きじゃというとくれる、働き者の綺麗な手じゃというとくれます・・・(^^;;ぉぃ

　・・・軟弱なだけじゃボケぇ、ｵﾗｵﾗ？

　畑に何を植えるのかは、ボクの強力なブレイン、胃袋に訊いてみました(^^;;

　植えた苗、ちと少なかったですね(^^;;
　はじめての畑いじりなので、何をどうしていいのかわからないのです。
　でも、勉強するつもりもない、みたいな(^^;;
　ま、植えておけば勝手に育つでしょう。

　向かって左半分。

　え～、左から、別嬪さん、別嬪さん、ひとり飛ばして、別嬪さん・・・じゃなくて、左から、プチトマト(黄色）、メロンプリンス、プチトマト（赤）、小玉スイカ（赤）です。

　で、右半分。

　左から、ピーマン、ナス千両2号、シシトウだわん！、とうもろこし未来3号、シシトウです。
　あと、コメットさん、ちがった、大葉の種を端っこに巻いてみました。

　早く収穫できないかなぁ～

春だ！食欲だ！那須牛祭り～

　むむ！　
　お肉が食べたいぞ！
　それも牛さんの肉がいいぞ！
　でも、アメリカ産とオーストラリア産の牛肉食べるくらいなら、鶏肉食べた方が遥かにいいぞ！
　それなら、そうだ！那須牛だ！
　(^^;;ぉぃ

　ってことで、那須に向かいました。

　天気予報で雨ときどき雪の予報だったので、天気がそうよくないことはわかっていましたが、ときどき雪というよりは、がんがん降るドキドキの雪でした。

　東北道黒磯PAではこんな感じでした。

　

　クルマは夏タイヤなので（あ、今日はレジアスエースです）、ここで引き返せばよかったのですが、逆にここまで来てしまうと目的を達成せずしては引き返せません。
　南ヶ丘牧場のソフトクリームと、那須牛は絶対食べて帰るぜ！とクルマをさらに進めると、東北道那須インターから先は雪のため進むことはできませんでした。
　ま、いっか、どうせ南ヶ丘牧場も、那須牛も那須インターでおりるわけだし関係ないぜ、と東北道から出ると、そこは雪国でした(T_T)
　東北道の走行車線は、車の台数が比較的多いせいか、路肩以外に雪が積もっているというようなことがなかったので、まったく意識していませんでしたよぉ～。

　んが、やっぱり引き返せません。

　牛を食うんじゃ～！

　幸い、轍には雪が積もっていないので、さらにクルマを進めることにしました。
　ところが・・・想像力が足りませんでした。
　はじめは雪を見て喜んでいたのですが、ヤバい、と思ったときには、すでに引き返すことができなくなっていました。

　引き返すためには、Uターンをしなくてはなりませんが、轍をはずれると、そのままスタックしてしまいます。
　駐車場に入ろうにも、どの駐車場もクルマの出入りの跡など無く、雪がてんこ盛り。
　だからといって後続車が来るので止まることもできず、どんどん、前へ前へと進まざるを得ません(T_T)もう進みたくないのにぃ～
　半べそ状態でしばらくしたところで、ようやく数台出入りした跡のあるコンビニを発見。
　標高が高いせいか、ヤバいと思った地点よりもさらに大量の雪が積もっていましたが、もう迷ってはいられません。
　Uターンを決行しました！

　夏タイヤでこんなところに・・・来るんじゃなかった(T_T)

　コンビニの駐車場でも、轍をはずれるとすぐに後輪が空転しはじめてしまいますので、何度も切り返して、何度も滑って・・・ようやく脱出することができました(T_T)

　マジで遭難するかと思いましたよぉ～。

　はい、ソフトクリームも那須牛もあきらめて、とっとと帰りましたとさ(T_T)

ボウリングネタ

　スーパー9Sの試乗からガレージに戻ると、YKTさんから招集のメールが入りました。
　となれば、ウェイトローラーを買いに行くのは後回しです。
　急いで支度をして、ツマダボウルにレッツらゴ～。
　しんさんは自転車レースの観戦があるとのことで、残念ながらフルメンバーではありませんでした。
　かく言うボクも、今日はカタールGPですので、YKTさんには申し訳ないのですが、23時までには帰らないとなりません(^^;;ま、そんなに遅くなるわけないので、ボクの心の中にしまっておきました(^^;;つーかどうせ録画して後から観るのですけど(^^;;だったら関係ないじゃん！(^^;;ぉぃ

　本日の結果！

　たまに失投がありますし、スペアもそれほどうまく取れていませんが、かつてないアベレージです。
　4ゲーム投げて、アベレージ155。
　ようやく練習の成果が現れました。
　うほっ！
　・・・まぐれ説もなくはありませんけど(^^;;

　4ゲーム投げて、4ゲームともYKTさんに勝つことができました！
　うほっ！
　こんなことははじめてです。
　今日の夜は、ひとりブランデーで乾杯だだだ！
　・・・もっとも、YKTさんは、午前中に15kmも走ってきて体力消耗気味だった、とか、親指の付け根が痛いらしく、うまく投げることができなかったそうですが、ゲーム中はそんなことは一切言わず、黙々と投げていました（あ、いつも二人して黙々と投げているんですけど。ハイタッチとかもなく、ただひたすら投げる、みたいな(^^;;）。
　考えてみれば、ハイスコア168程度で、200をオーバーするYKTさんに勝ったつもりじゃいかんですね。
　ハイスコアで圧倒して、はじめての勝利といえるのかもしれません。
　とはいえ、ボクのスコアが低すぎると、勝負としての面白さを欠いてしまうので、今回のボクの成長ぶりは、YKTさんの勝負相手としてまぁ合格ラインかな、と思うわけですよ。簡単には勝たせないぞ、みたいな。

　よぉ～し！
　この調子でボウリング、がんばるぞぉ～！
　・・・バイクも、それなりにぃ～。

ベスト更新！

　でました！26秒台！・・・というような話しじゃなくて、ボウリングの話しっす(^^;;

　今週もフルメンバー、YKTさん、レイさん、しんさんのメンバーで、ボウリングをしてきました。

　早速結果をおりゃ！

　まだムッシュムラムラがあって、2ゲーム目の酷さといったらありませんが、いつもならヘトヘトになる4ゲーム目で、自己ベストスコアとなる191をマーク！
　必要以上に力まなくなってきたからでしょうか、昨日も3ゲーム投げているのに疲れもそれほどありません。
　小さなことですが、ボールにちょうどいい指の入れ具合なんかを発見できたことで、少なくなったミスもあります。
　投球前にボールを軽く拭いてあげることも、微妙にフック加減に影響していたりして（気のせいかもしれませんけど）、経験がようやく蓄積されてきた感じがします。

　191はボク的にちょっとうれしいスコアですが、アベレージはまだまだです。ちなみに、昨日も、今日もアベレージは134でした。
　ハイスコアを伸ばしつつ、アベレージもアップさせるには、まだまだ精進が必要みたいです。

　がんばります！

　・・・ボキャブラリが貧困なので、ボウリングネタは同じような内容しか書けないざんす。
　ボウリング方面の表現とかを覚えることもした方がよさそうですね(^^;;

ボウリングネタ

　ボクリングネタを書きはじめて、1日のアクセス件数が約100件ほど減りましたが、いいんです、気にしません。
　というか、皆さん、ボウリングを今一度見直して見ましょう！
　運動不足の方は特に。
　そのはじめとして、まずマイシューズ、マイボールを購入してみましょう。
　特に、マイシューズは必須アイテムです。
　ボウリング場での貸し靴代は約300円。ところが、マイシューズは、安い物なら2000円前後で購入できます。
　ボウリング場で、貸し靴のサイズに悩むこともありません。衛生的に問題ありません（貸し靴が不衛生というわけではありませんが、気分的には違います）。そして、2000円なら7回目で元が取れます。
　マイボール購入は少し敷居の高いところですが、ハウスボール（ボウリング場のボール）は指のサイズが合わなくて、という方には、是非！おすすめしたいところです。

　・・・ここでAmazonの商品リンクを貼ってウハウハ、と思ったら、Amazonにボウリングシューズが、無い(T_T)うぅ

　はい、今日の結果。

　当然のことながら、積み重ねが重要なんですよね。練習の積み重ね、と、スコアの積み重ねが。
　1ゲーム目は6フレーム、7フレーム目が、2ゲーム目は、3フレーム、7フレーム目が、3ゲーム目は、4フレーム目が悔やまれます。
　たら・れば、になってしまいますが、平凡なミスがなければなぁ～。

　マイボール購入でアベレージ160オーバーの妄想は、妄想でしかありませんでした(T_T)

　あれ？スコアの日付の入力を間違えてますね。4月10日じゃなくて、4月9日です。
　ま、いっか(^^;;

ボウリングネタ

　久々のフルメンバー、YKTさん、レイさん、しんさんのメンバーで、ボウリングをしてきました。
　日頃の練習の成果をしんさんに見せちゃる！と、意気込んだのですが、いつものように結果はダメダメでした(T_T)

　本日の結果。

　最近の傾向として、1ゲーム目の1投目はガーターです(T_T)
　フックボールを投げなれていないので、失投してしまうのです。
　ご覧の通り、今日はガーターの大量生産をしてしまいました。
　1ゲーム目は3回もガーター。それさえなければ、もう少しスコアが伸びていたはずなのに・・・残念です(T_T)
　2ゲーム目も同様、ガーターに泣きました。2フレーム、8フレームは前フレームがスペアだったにも関わらずガーターです。6フレームにいたっては、前フレームがストライクなのに、ガーター+ミスで、ストライクの意味まるでなし。
　さらに、悪夢の3ゲーム目。どうした？ボク？てな感じです。幸いなのは、スコアが悪くても、やけにならず、練習と思い前向きに投げることができたことでしょうか。5フレーム目からは奇跡のV字回復(^^;;なんとか100を超えることができました。
　4ゲーム目は、ガーターは少なくなりましたが、スペアが取れなくなり伸び悩みました。

　いつも自分のことしか書いていないので、皆さんのことを少々。
　しんさんは、一瞬ボウリング熱が高まったのですが、本当の一瞬で、燃え尽きてしまったようです。でも、付き合いでも投げる機会が多くなったせいで、明らかに上達しています。せっかくなんですから、もっとやりましょうよぉ～。
　レイさんも、付き合いだから、というスタンスのようですが、これまた明らかに上達しています。というか、かなり上達しています。ボクすら負けること度々(T_T)レイさんの勝ち誇った視線を浴びるたびに、脳裏には「だったら結果出せよ、オラオラ」という言葉がリフレインするのでした(^^;;
　ｙｋｔさんは、苦しんでいるように見えます。いつもなら、その日の1ゲーム目でデータ収集、2ゲーム目以降は爆発、てな感じですが、セッティング出しに苦しんでいるようです。ヘボいボクがいうのもアレですが、ボールを買いましょう、ボールを。たぶん、目指すボウリングとボールの方向性が違うのだと思います。でも、どのボールがいいのかなんてことまではわからないのですけど。

　ボウリングの耐久大会ってないんでしょうかね。
　あるわけないですね(^^;;

ロジテック ネットワークオーディオ LBT-AR100C2その後

　続きです。

　いや～、ボクの悪いところが出てしまいました。
　短絡的というか、思慮が無いというか、ついつい、ウンコのような商品にウンコのようだと言ってしまいました。
　本当に・・・・・・・すまないと思っているぅ　by　ジャック・バウアー(^^;;ぉぃ

　音質の問題は、解決しました。
　発想の転換が秘訣でした。
　これで、ゴミ箱行きはなくなりましたよぉ。

　これから買う人にも参考にして欲しい解決方法！
　心して聞けぃ！

　デジタルオーディオだと思わずに、ラジオだと思う！思いこむ！！

　これで解決です！！
　ポリアンナも裸足で逃げ出すよかった探し！

　感嘆符ばっかりですね(^^;;

　いやなに、音悪ぃなぁ～オラオラ、と我慢して聴いていたんですよ、ヘッドホンで。
　何分経ったでしょうか、いつしか、音質が気にならなくなっている自分に気が付いたんですよ。
　あれ？とよくよく聴いてみると、やっぱり音の悪さはウンコなんですけど、ボクの脳内ノイズリダクションが作動していたんですね～。
　これはラジオだと。
　そう思うとね、あ～ら不思議。音質が気にならないではあ～りませんか。
　問題、解決ぅ～。

　・・・と思いこむことによって、4000円を損した気分が、3500円損したしたくらいに軽減できました(T_T)

ロジテック ネットワークオーディオ LBT-AR100C2購入

　ガレージでひとり遊びをするときには、大抵ヘッドホンを使い、iPhoneで音楽を聴いています。
　例えば、以前のコンテナガレージのときには、YAMAHA（バイクのヤマハは大嫌いですが、オーディオのヤマハは大好きというボク(^^;;）の小型スピーカー「NX-A01」なんてものを使っていましたが、ガレージが大きくなった結果、ガレージ付近での行動範囲が広がったため、ボリュームをやたらに大きくしなくてはならなくなり、現在は使用していません。NX-A01はボディが小さいくせに、ボリュームを上げても音割れしない優れものなんですけどね。

　ヘッドホンでiPhoneを使う場合は、iPhone本体を首からストラップでぶら下げて聴いています。
　ところが、iPhoneはなかなか重たくて、首が疲れるというか、肩が凝るというか。
　そこで、iPhoneのBluetooth機能を使ってみようと、ロジテックのBluetooｔｈ受信機「 LBT-AR100C2」を購入してみました。
　いろいろなBluetooth受信機がありますが、これは、ヘッドホンジャックの他に、オーディオプラグもついているので、アダプターを用意することなく、ヘッドホンだけでなく、NX-A01などの小型スピーカーにも使えるのがGOODに思えたわけです。

　iPhoneへの登録は1分掛かりませんでした。

　んで、結論。
　ウンコでした(^^;;
　お！よさそうじゃん、と思ってどんな商品か考えることなく買ったのがマズかったです。
　なんといっても、「音がめちゃくちゃ悪い！」のです。
　ただでさえ、iPhoneの音質は（ウォークマンと比べるとボクでもわかるほど）悪いのに、それがさらに悪くなります。
　わかりやすくいうと、「カセットテープのヘッドホンステレオを聴いていた方がはるかにマシ」って感じでしょうか？

　無線LANとの電波干渉って奴が生じているのでしょうか？

　30秒も聴かずして、ゴミ箱行きです。
　はぁ(T_T)勘弁してほしぃ

ボウリングの練習

　師匠をお誘いしてボウリングの練習、と思ったのですけど、まだまだスコアが安定しませんし、先日バッテリーが上がったMR-Sでノコノコ出かけて、立ち往生しても、と思い、近場のツマダボウルでひとりで投げてきました。
　あ、いずれにしても、バッテリー上がりによる立ち往生はイヤなので、トランポのサブバッテリーとブースターケーブルをMR-Sに積んで行きました(^^;;幸い、サブバッテリーの出番はありませんでしたけど。

　今日の結果。

　1ゲーム目は泣きそうでした。
　ストライクどころはスペアも取れませんし。たった1週間のブランクで、投げ方を忘れてしまっていました(^^;;
　2ゲーム目でようやく投げ方を思い出し、3ゲーム目でへとへと、って感じです。

　どんどんアベレージが落ちていきます。
　新ボール「アブソリューションマッハ」を購入直後のフォームより、アベレージが30近く落ちています。
　ちょっとストレスに感じはじめました。
　どぉしようぉ？
　さらに、3ゲームしか投げていないのに、いつも以上に腱鞘炎っぽく、右肩にも違和感が。
　最低でも、3日に1回くらいのペースで練習しないとダメなんでしょうか？

100万アクセス達成

　いま確認したら、1000012アクセスでした。
　達成感・・・無し。

ボウリングネタはタイトルに困ります

　投球フォームを改良中のため、スコアが奮いませんが、今日も　YKTさん、レイさんとボウリングをしました。
　2月からほぼ毎週末、YKTさんたちとボウリングしているような気がします・・・あ、その通りでした(^^;;
　YKTさんがボウリングにはまっている間に、ボクも練習してうまくなるのです！
　ひとりで投げるよりも、やっぱりライバルがいる方が楽しいですからね。まぁ、そのライバルには全く勝てないわけですが(^^;;

　本日の結果。

　なんだか、光が見えたような気がします。
　スペアが徐々に取れはじめた結果、フォーム改善前のスコアに近くなってきました。
　これで、ストライクが取れるようになれば、さらにスコアは伸びるはずです。
　4ゲーム目は・・・体力的な問題です。6フレーム目は悪夢としかいいようがありません。はぁ(T_T)
　新フォームは、旧フォームよりも体力の消耗が激しく、昨日の練習の影響もあって、ヘロヘロになってしまいました。
　まぁ、新フォームといっても、自分じゃ改善しているつもりでも、投球姿のリプレイをみると、かなり無様なんですけどねぇ(^^;;

　腰が痛い(T_T)

ボウリングの練習～

　バイクのシーズンに入ったので、もうボウリングはやらないんだろうなぁ、と思っていましたが、なんだか身体を動かしたくなり、ボウリングしに行ってきました。
　今シーズンはバイクとボウリングの2本立てになるのかもしれません(^^;;

　本日の結果。

　いまだフォーム改良中です。
　スコアは少しマシになったような、ならないような。
　我流よりも、ストライクが少なく、スペアが取れなくなりました・・・ってダメダメじゃん！(T_T)
　うまくなると思うから練習するんですけど、もし練習してもうまくならないのなら、神様早く教えて～って感じです。

迷走中

　毎日、ボウリングの練習チュ～。

　今日は、フォームのすべてを改良すべく、その努力をしてみました。
　その結果・・・。

　これがマイボウラーのスコアか、てなもんです。
　カーブするボールをまるでコントロールできず、ヘッドピンにヒットさせることが全然できませんでした。
　残ったピンが多いと、2投目でスペアにするのはますます困難になる中、1投目ですらコントロールできないボールをどうして思い通りに投げることができるでしょうか。いや、できない・・・(T_T)
　これでは、我流フォームで投げた方がマシだと思うことも度々ありましたけど、ここで我慢することによって、いつかボクのボウラー人生が大成するかもしれないと思い留め、いつか180オーバーのアベレージにするために、急がば回ってみました（実は、あれこれ試しすぎて我流の投げ方すら忘れてしまったのは内緒の話です(^^;;）。

　3日連続の練習の疲れがここに来て影響していて、一時的にスコアが悪化しているだけならいいのですけど。
　むぅ～。
　そもそも我流の練習では限界があるのかもしれませね。
　練習すればするほど、下手になってますし。
　一時は何かを掴んだ！と思ったのですけど、いまでは掴んだものをみんな放してしまった感じです(^^;;
　マイボールを作ったその日と次の日だけで、ピークは過ぎ去ってしまったのでしょうか？
　そんなの、寂しすぎます(T_T)

　ボウリング教室、行こうかなぁ～。

日本一たい焼（小豆あん）＠日本一たい焼湘南寒川店

　2009年のスィーツ市場は、「白いたい焼き」が大ヒットし、それを契機にちょっとしたたい焼ブームになっているそうです。
　なるほど、なんとなく実感できます。
　神奈川県の寒川町にも、「日本一たい焼湘南寒川店」ができました。

　名前の由来は、創業者が「「このたい焼きの味は日本一（にっぽんいち）たい！」と博多弁で言ったのがきっかけだそうです。
　自画自賛ですね？しかも理由になっていない理由ですね？というか、単なるダジャレですね？(^^;;
　ネーミングはアレですが、なかなかどうして、繁盛しているみたいです。
　白いたい焼はなくて、あるのは、小豆あん、と、白あんです。
　このお店は、たい焼の「天然モノ」を自称していて、普通のたい焼は「養殖モノ」なんだそうです・・・ややウケ(^^;;
　詳しくは、日本一たい焼のサイトで確認して下さい(^^;;

　今日はかなり混み合っていたので、オーダーしてから出来上がりまで、20分くらい待たされました。
　でも、ここのたい焼を待つことは苦になりません。
　じゃ～ん。

　衣は普通のたい焼（養殖モノ？」と違って、かなり薄く、パリパリです。そして、アンコがぎっしり詰まっています。
　待つことが苦にならない理由は、その場で食べると、超～熱々の、出来たてのたい焼を食べることができるからです。
　ボクのイメージでは、熱いたい焼が食べたくても、大抵作りたてではなく、作りおきしてあるものだったり、作りたてでもすぐ冷めて、やけどするほど熱いイメージはないのですが、ここのは違います。
　不用意にかじりつくと、やけどすることは必至です。でも、これがうまいんだニャァ～(^^)
　お客さんがいっぱい来て、待ってでも買っていることに、納得です！
　並んででも、たま～に食べたくなるたい焼、それが日本一たい焼です（ネーミングは受け入れられませんけど）。

　そうそう、食べるときのBGMは、指定させて頂きます。
　ブリーフ＆トランクスの「平成たいやき物語」、これしかありません！
　知らない人は、いますぐCDショップにGO!!

ボウリングネタ

　ボウリングネタのタイトルがマンネリで困ってます。
　このまま続けるなら、やっぱりカテゴリーにも追加する必要、ありますよね。
　自分が後でチェックするときにも便利ですし。でも面倒くさい(^^;;

　昨日に続いて、今日もボウリングの練習です。
　参加者はYKTさんにレイさん。
　お二人はFSWをスポーツ走行された帰りということです。そのタフさには驚きます。
　ボクは、予想外の大渋滞にはまり、遅刻しました。ごめんなさいごめんなさいごめんなさい。
　
　FSW走行後で弱ったYKTさんをここぞとばかり叩いておく大作戦を展開したボクでしたが、またまた返り討ち(T_T)
　やっぱり運動神経と基礎体力がボクをはるかに上回るYKTさんに勝とうというのが甘い考えなのかもしれません。
　そこで！
　次回からは、ハンデキャップを用いて勝敗を決したいと思います！これで、対等なバトルが可能です！！
　ハンディキャップの計算は、200点を基準として、ツマダカードアベレージを使用。
　（200点-ツマダアベレージ）×80％で求めることにします。はい、決定！(^^;;
　これでボクでもYKTさんの強力なライバルになることができるでしょう～(^^)

　んで、今日の結果。

　いつも通りのヘボい結果です。
　4ゲームの合計は、昨日の結果とぴったり一致しました。
　この程度が、ボクの実力、ということなのでしょう。

　いち、にぃ、ｻﾝ、よぉ～んステップの練習を続けました。
　なんとかタイミングが合うようになってきたのですが、と同時に問題点が。
　このステップで投げると、球速が上がってしまいます。かつての剛速球スタイルよりは遅いのですが、ボールがカーブしなくなるのです。また、ステップやフォームのムラが、球速のムラとなって現れ、ボールが曲がり過ぎたり曲がらなくなったり・・・。
　むずかしぃ。
　違うかもしれませんが、ステップの練習よりも、リリース、つまり上半身の動きを練習する方が先なのではないかと思い始めました。・・・全部いっしょにやれ！って言われてもできないので(^^;;

　今日は、珍しい光景を目にしました。
　投球しようと、右手を後方にスイングさせて、そこでボールを落っことしたまま、ボールのない手で、ブン！と腕を振っている人が。幸い、ボールは後方に飛ぶことなく、垂直にゴン！と落ちてましたが。
　いや～、驚きました。
　って、それ、ボクなんですけどね(T_T)
　死ぬほど恥ずかしかったです。
　ウチのオヤジが生きていたら、「ボウラーがボールを落とすとは、侍が刀を落とすことと一緒だ」（つまり死を意味する）と言われていたと思います。ボウリングで命は落としませんが、それだけ恥ずべき行為ってことで、反省です(T_T)

1日のアクセス件数新記録

　昨日、当ブログの1日のアクセス件数の最高記録を更新しました。
　1927件、でした。
　ユニークアクセス件数は平均値でしたので、お一人、もしくは、複数の人で、このブログを読みまくったということになります。
　いや、あるいは、最近流行りの(^^;;F5攻撃という奴でしょうか？・・・んなわけないですね。あ、よい子はマネしないでくださいね～。

　現在のペースで行くと、4月に入るころにアクセス件数が100万件を突破する予定です。
　その先の方向性については、未だに悩んでいます。

コソ練顛末

　毎度ボウリングネタですみません。
　どうしても練習に行きたくて、久々に師匠をお誘いしたのですが、夜遅くなるということだったのでお断りして(師匠、ごめんなさい！）、一人で投げに行きました。
　本日のびっくりドッキリメカは、MR-Sです。
　MR-Sにボール2個用のバッグを積んで、颯爽と登場する、という自己満足を満たすためでしたが、バッグは助手席を占領。左カーブになると、バッグが運転席側に倒れてきます。
　はっきり言って、ウザい(T_T)
　でも、MR-Sの運転は楽しいです。レジアスエースやR1Sとは明らかに次元の違うドライビングの楽しさはMR-Sならではのも。もちろん幌はオープン状態で、開放感を味わいつつ、夜のドライブを楽しんで、厚木ツマダボウルに到着しました。
　幌を閉めて、エンジンを切ってから、ウィンドウが10cmほど開いていることに気がつきました。
　よくあることなので、エンジンを掛けてウィンドウを閉めようとしたところ・・・(T_T)あぅち
　セルが回りません。
　なぜか、バッテリーが上がってしまったようです。途中で立ち寄ったコンビニでちょうど電話が掛かってきたのですが、そのとき、ヘッドランプをつけっぱなしだったのでしょうか？・・・いや、ちゃんとエンジン掛かったしなぁ。
　何度もあげてしまったバッテリーですが、ナノパルサーを接続したまま1ヶ月ほどフロート充電して、この冬の寒さを乗り切ったので、まさか出先でバッテリーがあがってしまうとは考えもしませんでした。

　ま、いっか。
　任意保険にロードサービスが付いているので、ロードサービスを呼べばいいさ、電話してみました。
　・・・
　大変混み合ってます？順番でお繋ぎします？
　・・・
　ksg!!
　何度電話しても、繋がりません。
　ちなみに、東○海上○動です。
　少しは大人になったボクですので、コールセンター業務はどこかにアウトソーシングしているんだろうな、ってことは想像できるんですけどね、こりゃひどい。データから、アベイラブルタイムが悪化していることは把握しているでしょうに。
　事故の受付も、ロードサービスも、電話を掛ける先は同じで名称は「安心110番」。
　これじゃぁ事故の連絡だったら安心ってわけにはいきませんね。
　レジアスエースの車両保険はオプション満載なのに、車価協上限金額での引き受けを断られてしまいましたし、どうなっているんでしょ？

　iPhoneのバッテリー残量の心配だったので、ロードサービスはボウリングの練習をしつつ、何度かかけ直してみることにしました。

　本日の結果。

　1ゲーム目の1フレームを見てください。
　見事に心の動揺が(^^;;
　今日は落ち着かなくてダメでした。
　左右のレーンはガキ連れの無法地帯。つーか、父親がこちらのレーンのイスにどっかり座っているし。
　ksg!!
　でも、小心者のボクは、なにも言えないのですけど。
　さらに、途中で、ロードサービスへの連絡。繋がった後のフィードバック待ち、などなど。
　ただ、スコアが悪い原因ではありません。
　スコアが悪いのは、足の運びをいままでの我流から、ネットで拾った情報を基に改造する努力をしてみたからなのです。
　小走り(^^;;から、4歩へ。
　「いち、にぃ、ｻﾝ、よぉ～ん」です。
　いちで、右足を出しつつ、プッシュアウェイ（手に持ったボールを前に出します）。
　にぃで、右手を後方にスィング。
　ｻﾝは、小幅でタメ。
　よぉ～ん、左足を滑らせるように前に出し、ブン！と投球！！
　てな具合らしいです。
　ボクの場合、シングルタスクなので、足に気を配ると、上半身がバラバラになります。手首の保持も忘れちゃいます。
　でも、多少スコアが悪くなろうと、長期的視点に立った場合、ここでフォームの改造をしておかないと、これ以上のスコアアップは望めないと思うわけです。
　なので、足の運びのリズムを身につけることを反復練習しなくてはなりません。それができるようになったら、スィングとのシンクロ、斜行などなど、ステップを積み重ねて行くつもりです。

　幸い、ゲームの途中でロードサービスに連絡がつき、30分以内に到着するとのフィードバックがありました。
　ロードサービスが来る時間よりも、ロードサービスに電話が繋がるまでの時間の方が長いという微妙な結果。
　もっと投げたかったのですが、サクサクっと終了させ、ロードサービスを待つことにしました。

　待っている間にすることがないので、エンジンフードでも開けておこうかと思い、運転席に座ったついでに、念のためセルを回してみたところ・・・弱々しくセルが回り・・・エンジン、掛かりました(^^;;ぉぃ
　ど、どおやらジャンピングしてもらわなくても、帰宅できそうです。
　ロードサービス業者の方に申し訳ないので、キャンセルの連絡・・・繋がりません。でも、もうiPhoneのバッテリー残量を気にする必要はなさそうなので、順番にお繋ぎしますというアナウンスをしばらく聴いていると、繋がりました。
　で、キャンセルをお伝えし、MR-Sを50mほど進ませたところで、ロードサービスの方から連絡がありました。
　ごめんなさいm<_ _>m

　家までの道中は、エンストをこかないように、細心のクラッチミート、バッテリー充電するために、無駄な電気は使用せず高回転キープ(^^;;、で、無事帰宅～。

　疲れました(T_T)

シャドーボウリング

　シャドーボクシング、じゃなくて、シャドーボウリングね。
　40km/hオーバーを目指す超剛速球スタイルを捨てた途端、普通の投げ方はどうやればいいんだろう？なんて考えるようになって、そうすると、腕の降りと足の動きがあわなくなってしまったんですね。
　ボクは、小走りしながらなげるようなのですけど、この足の運びは初心者なんだそうです。いや、初心者なんですけど。
　そこで、家でシャドーボクシングよろしくシャドーボウリングであれこれ悩みながら練習していたら、つい会社でも無意識的にやってしまって、その決定的瞬間を見られてしまって超はずかしぃ～みたいなぁ～。
　駅のホームで傘をゴルフクラブのように振っているオヤジみたいなもんですね(T_T)

　最近通っている厚木ツマダボウルのスコア表は、倒したピンの配置も記録されているのですが、例えばかつてのホームボウリング場（って表現はどうやらなさそうですが(^^;;）の湘南とうきゅうボウルなどでは、スコア表は数値だけだったりします。
　せっかく「ボウリングの傾向と対策Pro」というソフトで統計データまで取っているので、いつどこのボウリング場に行っても倒したピンの記録が残せるように、システム手帳のリフィルに印刷して使えるスコア表を作ってみました。

　うむ、自画自賛(^^)

　決して暇なわけじゃないのですけど・・・これはどうしても必要だと思いました(^^;;

マイボール対決

　ボウリングはいいね。リリンの生み出した文化の極みだよ。
　だって転けても痛くないし、大けがしないし、お金掛からないし、近くでできるし、健康的だし、参加できそうな大会がいっぱいあるし。
　バイクやめて、ボウリングにシフトしようかとマジで悩む5秒前。
　今日も、YKTさんとボウリングをしてきました。
　今日のYKTさんはひと味違います。なんてったってマイボウラー。
　しんさんが見つけたマイボールプレゼントの応募にしんさん、YKTさんが応募したところ、しんさんを差し置いてYKTさんがマイボールを見事ゲットした、みたいな経緯です(^^;;
　マイボールに馴染む前のYKTさんを今のウチに叩いておこう大作戦！だったのですが・・・結果としては返り討ちにあいました(T_T)ま、こうなることは大体予想できていたと思うのですけど。

　本日のスコア。

　3ゲーム目が悔やまれます。このゲームでアベレージを一気に下げてしまいました。
　2ゲーム目がいい感じだったので、そのままの調子を維持しようと考えれば考えるほどに混乱してしまい、投げ方がわからなくなってしまったという感じです。
　幸いなのは、いつもその日の最低スコアを記録するラストゲーム（4ゲーム目）で、150を超えたことでしょうか。

　もっと練習したいなぁ～。

日の出製麺所＠上大岡京急百貨店第3回大四国・瀬戸内展

　ユウヤさんの影響を受けて、最近うどん好きのボクなので（といってもユウヤさんと違ってボクはなんちゃってうどん好き）、今日はわざわざ横浜は上大岡の京急百貨店に行って来きました。
　そこで催されている「第3回大四国・瀬戸内展」に出店しているという日の出製麺所の、限定120食メニュー「えび玉天ぶっかけ」881円の品が目当てです。
　到着した時間は午前10時半くらい。まだ1組が並んでいる程度でしたが、その後ろに並んでいると、数分で行列が5m以上伸びていました。
　ちょうどいい時間に到着したようです。

　えび玉天ぶっかけは、温かいものと冷たいものを選べますが、ボクは冷たい方を選びました。

　えび天3本、半熟玉子天、しその天ぷらがトッピングされていて881円は安いと思います。
　ダシ醤油をお好みで掛けて、早速頂きました。

　・・・・・・

　えび天、美味しゅうございました。
　んが、肝心のうどんが・・・。
　正直なところ、これが評判のお店のうどんですか？というのが感想でした。
　相模原の金敷に行ったときも、ネタにはしていませんが大阪の「梅田はがくれ」に行ったときも、あまりの美味しさに2杯、3杯と食べたくなり、実際に追加して注文しているのですが、ここではそんな気にはなりませんでした。
　むしろ、同じ催しに出店しているラーメン東大でラーメンが食べてみたくなったくらいです(^^;;食べませんでしたが。

　ん～、本場の味もこんなもんなんでしょうか？
　それとも、催し物会場なので、本場の味が出しきれていなかったのでしょうか？

　・・・四国に行くか！？

　なんちゃってね。
　ちょっと消化不良な1日でした（うどんの消化はバッチリですけど(^^;;ぉぃ）。

　あ、証拠の1枚。

　マジで「梅田はがくれ」にうどんを食べにいったんだぞぉ～(^^;;

やっぱり投げに行きました

　珍しく食事に招待され、お好み焼き・もんじゃ焼をごちそうになりました。
　食べるとすぐ眠たくなるボクなのですが、明日、YKTさんを叩きのめすために、もう少し新ボールに馴染んでおきたくて、夜22時過ぎでしたが、厚木ツマダボウルまで練習しに行ってきました。
　バイクと違って夜遅くてもできるのがボウリングのいいところですね。遠くまで行かなくていいし。

　これが本日の結果です。
　2ゲームのつもりが、結局3ゲーム投げてしまいました(^^;;

　こ、これが新ボールの威力なのかぁ！
　いままでよりも、ストライクになる確率が高くなりました(^^)
　ボウリングはストライクを取らないとスコアが伸びないので、新ボールを買った甲斐があったというものです。
　一方、カーブボールを投げるようになり、曲がらないはずのスペアボールまでカーブし始めてしまい、スペアを取ることが難しくなってしまいました(T_T)うぅ～
　スペアボールを投げるときは、いままでの直球スタイルで投げればいいのですが、ボクの脳みそはシングルタスクなので、カーブボールを投げはじめると、直球が投げられなくなってしまうのです(^^;;つまりおバカってことです。
　で、曲げるつもりで投げると曲がらない、みたいなぁ～。

　いまのところ、新ボールはベストスコアには貢献していませんが、アベレージは底上げしてくれたみたいです。
　明日もこの調子なら、もしかしてもしかすると、YKTさんに勝てるかもぉ～(^^)ウホッ

ボウリング用品購入

　マイボールが2つになったことで、いままで使っていたボール1個用のバッグでは用が足りなくなったため、少し足を伸ばして、相模原まで行って来ました。
　目当ては、「相模原パークレーンズ」です。
　こちらのボウリング場は、オンラインショップもやっていて、結構お手頃なお値段で用品の販売をしています。
　ボウリング場には当然プロショップもあって、ネットと同じ価格というので、バックを買いに行ったというわけです。

　購入したのはこちら。ABS「B9-1230」です。

　意味はありませんが、GSX-R250R/SPのカラーリングと共通させるために、黒/赤カラーのバッグが狙いでしたが、残念ながら在庫がなく、黒一色のモデルを買っちゃいました。
　こんなバッグを転がしてボウリング場に行きつつ、アベレージが130ちょっとでは恥ずかしさ全開ですが、まぁ気にしないことにします(^^;;

　他、ボールのお手入れのために、ABS「アブソリュートクリーナー」「アブソリュートリムーバー」も用意しました。

　なんでも格好から、これが肝心です！

　折角なので、少し投げて行きたかったのですが、珍しく夕食にご招待されていたので、投げることなくそのまま帰りました。
　ちょっと残念！

GIL FORSA G5500-256-1-128購入

　突然、メインパソコンの画面が乱れるようになりました。
　見ていられなくもありませんが、泡を吹いて倒れてしまいそうな画面(^^;;です。
　ボクのメインパソコンは、第2世代ペンティアム3カッパーマイン1GHzです。本当のメインパソコンは第2世代ペンティアム4ノースウッド3.20GHzなのですが、当時ハイエンドだったCPUに8万円もしたビデオボードを積みつつ、3Dゲームどころかインターネットにも使わず、今に至っています。理由は、電気代が掛かりそうだから(^^;;
　つまり、もう何年前に購入したかも覚えていないペンティアム3パソコンを未だに使っているわけです。
　途中でマザーボードが壊れたので、現在のマザーボードは2代目、AOPENの「AX3S Pro-U」になっています。
　ビデオボードは当時のままだったかどうか、いまいち記憶が定かではありませんが、NVIDIAのGeForce2 GTSですので、いずれ古いことには間違いがないと思います。

　昔は、ペンティアム3ならインターネット程度に苦はなかったのですが、最近はそうもいかないみたいです。
　ネットごときで重い重い。
　サウンドボード「サウンドブラスターAudigy」はとっくに壊れ、マザーボードのチップで鳴らしていますし、今さら修理するよりも、ネットトップあたりに買い換えた方が幸せになれるのかなぁ～なんて、ASUSTeKの「EeeBox PC EB1501」あたりに転びそうになったのですが、ここはググっとこらえて、オンボードビデオチップで我慢することにしてみました。
　んが、 我慢できませんでした。動きがカクカク過ぎて、どうにもなりません。
　だからといって、「EeeBox PC EB1501」を買うことも躊躇われたので（というより予算が、ない！）、ビデオボードを買い換えることにしました。

　導入が長すぎますね(^^;;

　マザーボードのスロットは、AGP 4Xなので、価格コムで対応のボードを探すと・・・ななな、なんと1万オーバー。
　とてもじゃありませんが買う気がしません。
　ボクレベルだと、AGP 8Xと4Xの互換があるのかどうかよくわからないのですが、念のため8Xのボードを見てみると、クチコミ情報に使えたとの記載があり、ポチッっと買いました。

　GIL FORSA G5500-256-1-128です。

　壊れたボードが、GeForce2 GTS。このボードがGeForceFX 5500。
　FXは第5世代なので、2とは、3世代差。ネーミングだけで比較すると、GTSだと直6DOHCのスカイラインクラスですけど、FXはカローラクラス・・・てなことはさておき(^^;;、結果は、なんの問題もなく、ちゃんと使用できました。
　おぉ！表示が速ぇ～・・・なんてことはなくて、いままでと同じ。ペンティアム3が原因なのか、通信速度が原因なのか、おそらくその両方なんだと思いますけど、もっさり感はそのままでした。
　
　4000円も掛けてペンティアム3パソコンを直すべきだったのかどうかは疑問ですけど、ま、いっか(^^;;

ABS アブソリューションマッハ購入

　男なら！！タマは2つあって当然です！

　へ？

　勘違いした人は、人生、やり直して下さい(^^;;
　もちろん、ボウリングのお話しです。
　いままでは直球スタイルということで、敢えて曲がらないスペアボールをマイボールにしていましたが、　ここで少しばかり路線を変更し、新たなマイボールを買いました(^^;;
　ABS「アブソリューションマッハ」です。

　少しばかりの路線変更なので、このボールも数あるボールの中では、曲がらない部類に入ります・・・たぶん。
　これからは、メインがこのアブソリューションマッハで、そして、いままで使ってきたハイスポーツのスィープはスペアボール用として、2ボール体制で臨みたいと思います。

　ボールは今日届くことがわかっていたので、事前に厚木ツマダボウルに確認し、本日の夜でも持ち込みでドリル可能ということだったので、ボールを20時55分頃に受領し、すぐにドリルしてもらいに行ってきました。

　ドリルを担当して下さったのは、堀江真一プロでした。
　ドリル後、4フレームくらい、ボウリングの指導をして下さいました。ありがとうございます(^^)
　バイクもボウリングも、やっぱり独学よりも教えてもらう方が上達が早いようです。
　堀江真一プロのボウリングレッスン、受講したいなぁ～。でも、これからレーシンゲがはじまるしなぁ～。
　むむぅ。

　ドリル後の試し投げ1ゲームの結果はコチラ。

　最近、意図的に回転を掛ける練習をしていたので、ボクの投球でもボールがちゃんとカーブしました。
　アブソリューションマッハは、曲がらないボールのはずなのですが、予想をはるかに超える曲がり具合です。
　しかも、試し投げでストライクが4回。ボールが2つで、たまたま？まぐれ？(^^;;
　いやいや、アブソリューションマッハ、これはいいかもしれません！
　今日は時間の関係で1ゲームしか投げることができませんでしたが、日曜日はまたまたYKTさんと投げに行く予定です。
　今度こそ、YKTさんを涙目にしてこようと思います！！

ボウリングぅ～

　そろそろカテゴリーに「ボウリング」を加えるべきでしょうか？(^^;;

　ってことで、今日の天気、関東地方は雨でした。
　晴れたらスーパー9Sの部品取り車から後輪を外して、通勤用スーパー9Sの後輪と交換したかったのですが、とても作業できそうにありません。
　へ？ガレージ？
　雨の日は、中が汚れないように、シャッターを開けたくないんです(^^;;ぉぃ

　今日のメンバーは、、YKTさん、レイさんで、しんさんはお仕事の関係で不参加でした。
　場所は最近の集合場所「厚木ツマダボウル」。
　はじめて厚木ツマダボウルに行ったときは、ちょっと老朽化が進んでいて、裏寂れた場末のボウリング場、といったイメージを持ってしまいましたが（あ、あくまでもイメージっすよ！）、何度も通っていると実はそうじゃないってことがわかってきました。
　レジャーというよりスポーツ寄りのボウリング場って感じでしょうか？
　ボクが何も知らないせいもあるのでしょうけど、いままで立ち寄ったどのボウリング場よりもマイボウラーが多いです。もちろん、普通のお客さんもいますけど。
　・・・ここで、ふとマイボウラーという表現が気になってみたりして。
　自分専用のボールで投げる人がマイボウラーなんでしょうか？
　でも、ボクみたいななんちゃってマイボウラーと、ガンガン200オーバーを打つ（って言ってみたかった(^^;;）人たちを一括りにしても申し訳ないですよね。んじゃ、スポーツボウラーっと思ってググってもヒットしないようです。アマチュアボウラー？草ボウラー？・・・ま、いっか(^^;;

　今日も左右そのまた左右にマイボウラーな方々がいて、スコアは200以上、てな具合です。すばらしい～。
　早くボクも仲間入りしたいもんです。
　てなわけで、今日は4ゲーム練習しました。
　今日の課題は、打倒！ヘッドピン！(^^;;ぉぃ
　これが結果です。

　ご覧の通り、1ゲームは169を打ちました。ボクにしては「かなりいい！」ってことになります。トミンで言うところの28秒4程度でしょうか？(^^;;
　これでyktさん涙目！！・・・ってことになるのかな、と思いきや、そうはならなんですね。
　yktさんは、1ゲーム目はノーミスゲームで、200オーバーすっよ。涙目なのはボクの方っすよ(T_T)
　yktさんに面と向かって言えないので、ここで一言！
　「ハウスボールで200オーバーはやめましょうよぉ～」
　yktさんはマイボールの購入を悩んでいるようなので、ちょっと背中を押してみました。

　あとは、徐々に体力、精神力の問題で、ガタ、ガタガタ、ってな具合です。
　ボクの課題は、打倒ヘッドピンの他に、直球スタイルなので、体力低下とともに、スプリットが増え始める傾向をなんとかしなきゃいけないってことなんですよね。
　4ゲーム目なんて、やめて～ひぃ～てなもんです。
　ヘッドピンを倒せない男に、スプリットを取れるわけないですし。
　パワー低下を補うために、最近は直球に回転を加えるようにしていますが、まだ成果が得られていない状態です。というか、成果が得られるのかすらわからないんですけど。

　とはいえ、アベレージ的には、徐々にではありますが、成長していると思います。
　新ボール、行きます！！ｷｯﾊﾟﾘ!!

ボウリング2練チャン

　師匠！見てますか？(^^;;
　アベレージで160超えたら、勝負挑みまっせぇ～

　ってことで、

　以前は、ボウリングで投げたら、その記録を「ボウリングの傾向と対策」というソフトに入力していました。
　手首を折り、しばらくボウリングからも遠ざかっていましたが、今再び燃えはじめたので、「ボウリングの傾向と対策」がヴァージョンアップされていないかググって見たところ、「ボウリングの傾向と対策Pro」という名前になって、グレードアップされてました。
　すぐにダウンロードしましたよ、えぇ。
　まだ試用版ですけど、早く正規版に登録しなくては！！
　今年2月からのスコア表は捨てずに取っておいたので、早速入力！！
　これは、昨日のスコアです。

　やっぱりボウリングはストライク取らなきゃダメなんですよね。
　4ゲーム目は、6連続でスペアですけど、1投目が7本なので、微妙に損をしているというか、伸び悩むというか。
　ただ、ボク的にはそう悪くない結果だったので、今日も復習に行っておこうかなぁ～と悩んでいたところ、しんさんがネットで得た知識を実践したくて投げに行くというので、ボクも参加してきました。

　本日の結果～。

　言い訳すると、3ゲーム目は昨日の疲れもあって、ヘロヘロでした。
　もっと言い訳すると、横のレーンにあとからやってきた外国人が、モラルがなくて・・・以下省略。

　2月は、トータルで13ゲーム（たったの(^^;;）投げて、アベレージは127でした。
　そして、「ボウリングの傾向と対策Pro」の統計モードで、衝撃の事実が！！

　
　1投目に倒したピンの率を表示させたものなのですが、なんと！どのピンよりも、ヘッドピンに当たる確率が一番低いという結果になっています。
　そりゃ～アベレージ130前後をウロウロするはずですね(^^;;
　んがしかし、以前記録していたデータを見ると、やっぱりヘッドピンに当たる確率が一番低いのですが、数値はさらに低く49.8%なので、ややマシにはなっているようです。
　まずヘッドピンに当たるようにすれば、アベレージは上がるような気がします。
　練習あるのみっすかね？

　あ、そうそう、ボーリングを趣味で投げている人のウェアは、半袖なんですね。
　ボクもボウリング用のウェアを買おうと、心に決めたのでした(^^;;
　なんでも格好から入るのが大切です！

ボウレーシング・クラブ

　勝手に命名！「ボウレーシング・クラブ」。
　それはなにかと訊ねたら、ベンベン。
　ボウリングとレーシングをミックスした造語です(^^;;
　・・・はやくも「E電」よりも悲惨な運命をたどりそうな気がしますが、今日も、YKTさん、レイさん、しんさんのメンバーで、ボウリングをしてきました。
　メンバーの顔ぶれから、ついついボウリングとレーシングを重ね合わせてみたくなったわけです。

　今日は4ゲームを投げました。
　結果からいうと、145、135、124、130でした。
　相変わらずアベレージは伸びませんが、内容はいつも以上によかったと思います。
　前回は違和感しか感じなかったプロリストですが、なんだかコツが掴めたようで、4ゲーム目では6連続スペア（スコアはダメダメでしたけど(^^;;）など、以前にもましてコントロールがよくなったような気がします。
　となると、マイボールがハイスポーツの「スィープ」というスペアボールを使っていることに不満がでてきてしまうわけですけど。
　とあるサイトを読むと、スコアはボールの特性次第ってことらしく、突き詰めていくとボールが何個も必要になるみたいですので、まっすぐ進むだけのスペアボールなら環境に影響されることなく投げることができそうな気がしてむしろメリットに思えてしまうわけですが、伸び悩む現状を打破するには、NEWボールが必要だという妄想に取り憑かれてしまっている今、ザクとは違うのだよ、というセリフを吐くためには、やっぱNEWボールを、カウ～シカァ～♪と裏返った声で歌いたくなるわけですよ、ホラ怖くないって言わんばかりに。

　んで、今日わかったこと。
　3ゲームまでのボウリングは、レジャー・遊技。
　4ゲーム以上投げるボウリングは、スポーツである、と。
　今までは、2ゲーム投げて3ゲーム目をどうするかみんなで相談し、なんだかんだ3ゲーム目を投げて終了というパターンですが、今日は最初から4ゲームの予定ではじめました。
　そこで、確信したのです。4ゲーム以上投げて、ボウリングはスポーツ足り得るのだと。
　つまり、何が言いたいかというと、疲れる、のであります(^^;;

　どうしようどうしようどうしょうマジどうしよう。
　ボール、買っちまおうかなぁ？
　一人じゃ暇だし、誘われたからやりましょうか、なんてスタンスのしんさんのスコアが3ゲームもやれば1ゲームは150を超えてくる上達ぶりですし、このままじゃyktさんにもしんさんにもやられてしまいます(T_T)
　3月半ばにもなると、レーシンゲ活動がはじまると思うと、このまま毎週のようにボウリングするとは思えないのですけど、だからそこレーシンゲしながらボウリングのコソ練をして、ビシッとスコアを出せるようにしておきたいとも思うし、でも、レーシンゲ活動に費やす費用なボウリングの比じゃないから今のウチから準備しておかないと・・・嗚呼、ああ、あぁ、ぁぁ～～～～

ガレージ菜園

　マンネリ打破のために考えた次なるネタは・・・
　家庭菜園ならぬ、ガレージ菜園だだだ！

　ガレージ横に造園屋さんに作ってもらった畑！

　2畳程度の広さでお願いしたのですが、4畳近くのサイズがありそうです(^^;;
　土は、2～3m掘り返していい土を入れてくれたとのことでした。
　さて、何を植えましょうかね？
　やっぱり、収穫して食べられるものがいいですね～。
　と、悩んでいるだけで、未だに何も植えていないので、適当に植えてみました(^^;;

　タラだと思って植えてみたのですが、ななな、なんか違うような気がします。
　ばぶ～、は～い・・・ってそれはタラじゃなくてイクラちゃん(^^;;ぉぃ
　ググって見ると、フキのようです。
　フキは不味いので好きではありません、っていうか、嫌いです。

　抜こう！(^^;;

　やっぱり、トウモロコシとか、ジャガイモでしょうか？
　手を掛けなくても、虫が付かず、豊作間違いなし！、そして、美味しい、そんなものを栽培したいのですが、なんかありますか？(^^;;

R1S ホイールスペーサー取り付け

　先日、SMYに点検をお願いしたスバルR1Sなのですが、SMYはとても真面目なので、付けていたホイールスペーサーは却下と言われて、取り外されてしまいました(^^;;
　でも、スペーサーがあるのとないのとでは、やっぱり見栄えが違うので、SMYには申し訳ないと思いつつ、外されてしまったホイールスペーサーを再び取り付けることにしました。

　軽自動車のくせに、RS★Rのローダウンスプリングで車高が低く、安物のジャッキがボディ下に入らなくて、ちょっと面倒くさいです(^^;;
　作業は、1輪ずつちまちまと行いました。

　これがフロントホイール、ノーマル。

　これがフロントホイール、なんちゃって面イチ。

　これがリアホイールのノーマル。

　んでもって、リアホイールのなんちゃって面イチ。

　部分的に見るとあまり変わっているように見えなくても、全体的に見ると、精悍さが増して見えます(^^)

　エアクリ交換しましたし、ブーストもアップさせましたし、パドルシフトもつけました。
　ここまでやってもマフラーがノーマルってころが泣かせます。

　マフラー、交換したいなぁ～。

MR-S タイヤ交換

　昨日買ってきた中古のタイヤを早速組み付けてもらうために、タイヤ屋さんに行って来ました。

　さすがミッドシップ2シーターのMR-Sです。タイヤを2本積んだだけでも、ホレ、この通り(^^;;

　どこのバカですか？って感じですよね。
　こんなことなら、助手席にプーさんのぬいぐるみを座らせて、シートベルトさせている方がまだマシだと思いました(^^;;んなわけないか
　お願いするタイヤ屋さんは、「オザキタイヤ」です。
　場所は伊勢原にあります。
　峠仲間のおむすびさん（いまはチャリの人(^^;;）に紹介して頂きました。

　基本的に出張専門のタイヤ屋さんだそうなのですが、事前に予約を取っておけば、出張していただくことなく、こちらが出向いてタイヤの交換をお願いすることが可能です。もちろん、タイヤを持ち込んでも、格安の工賃で交換していただけます。
　オザキさんはとても親切でお人柄もよく、あれこれつまらない質問をするボクにイヤな顔一つせず、あれこれ教えて頂きました(^^)
　
　これが外したタイヤ。

　ドライでズリズリ滑るはずです(^^;;こんなタイヤで走っていたなんてちょう恥ずかしいです。

　タイヤ交換を終え、さぁてRE55Sのグリップは？と楽しみにしていたのですが、一つ目の交差点でズルっと滑ってしまい、焦ってしまいました。
　ん～。A048は、ひび割れた状態でもスーパーグリップだったのに、これはどうしたことでしょう。
　タイヤ表面にゴムカスが多いので滑ってしまったのか、RE55Sのコンディションが悪すぎたのか・・・。
　ま、いっか(^^;;ゴムが厚くなっただけでもマシってもんです。

　そういえば、RE55Sには、右用、左用があるということを知らず、適当に持っていったら2本とも左用でした(^^;;
　いまさら取りに帰ることも面倒くさいし、どうせツルッツルの状態で走っていたくらいなので、逆パターンなんて気にしても意味がないと思い、右側は逆履きにしてもらいました(^^;;かまへんかまへん

　残った右用2本は、次回のためにラップ巻きにしておきました。

　ボクの予想では、今回履いたタイヤは800kmも走ることなく丸坊主になるはずなので、きっとすぐに出番がやってくると思います！！

久しぶりにボウリングのお話し

　スポーツランドやまなしの3コーナーでハイサイドし転倒、利き腕の手首を骨折したときには、ボクのボウリング人生は終わったものだと思いました。
　幼かった頃、左利きだったものを無理矢理右利きに変えられていた、って過去があるわけじゃないので、左手で投げることはできませんし、もう二度とボウリングはできないかも・・・。そんな思いから、しばらくボウリングから遠ざっていましたが、久々に投げてみると、普通に投げられるではあ～りませんか。
　残念ながら、まだ40km/hを超えるボールは投げられませんが、35km/hは超えることは可能です。

　てなわけで、ここのところ、YKTさん、レイさん、しんさんといったいつものメンバーで、頻繁にボウリングをしていたりします。
　いままでは小田原のボウリング場で投げていましたが、ここ数回は厚木のボウリング場です。
　ちょっと古くさそうな感じがしますが、タバコの臭いがきついわけでもなく、メチャ混みなわけでもなく（というかガラガラ）、お値段もリーズナブルなことから、ちょっとお気に入りです。
　古くさいといえば、世間ではデフレなんて言われていますが、この強気な価格。インフレまっただ中？

　恥ずかしながら、あまりの値段にボクには購入する勇気はでませんでした(^^;;
　もう少し安いものは？と探してみると、

　ん～、微妙。っていうか、190mlだからやっぱ高いか(^^;;
　このHI-Cの注意書きは、古く見えるけど安心だから飲んでね、って感じでしょうか？
　そこはかとなく昭和のかほりが・・・(^^;;

　肝心のゲームの方ですが、YKTさんは絶好調。
　せっかくボクが175を出しても、YKTさんは212だったりして、なんですの？それ？って感じです(^^;;
　レイさんはコツコツアベレージを上げてきているし、誘われているから付き合いでやっているだけってスタンスのしんさんも、投球時にまず右足から前に出す、ってことがわかったところからメキメキ上達しています。
　一方ボクというと、全力投球を捨て、ボールに回転を掛けたりアレコレ試していますけど、ぜ～んぜん進歩が見られません。
　YKTさんに勝てないどころか、レイさん、しんさんにやられる有様で、このままじゃいけない！と、いつものように道具に頼ってみることにしました。
　その道具とは、グローブ（リスタイ？）です。
　ボウリングのグローブにもいろいろあって、サポーター程度みたいなものから、右腕だけ蒸着したんですか？赤射したんですか？あなたは宇宙刑事ですか？って感じのメカテクターと呼ばれるようなものまでピンキリのようです。
　ボクは、効果すら知らず、取りあえずなんでもよかったので(^^;;、高からず、安からず、ボウリング場に在庫している商品から適当に選んでみました(^^;;

　ABS「限定プロリスト」だぁ！
　あ、色が限定モデルなんですよ。この「限定」って言葉に、ついフラフラ～と釣られてしまいました(^^;;
　効果としては、リストを固定することによってアレコレあるらしいです。
　んで、使ってみた感想・・・ダメだこりゃ！(T_T)
　素手で投げるときと、ボールをリリースするタイミングがかなり変わってしまい、違和感しか感じませんでした。
　でも、買っちゃった以上は元を取るまで外すわけには行きません。がんばるしかないのです。
　ってことで、今日は3ゲーム投げて、ビリッ尻(T_T)

　グローブでダメなら、ボールを買うしかないのか？！な？

　マジで新ボールが欲しいですぅ～。

ブリジストンPOTENZA RE55S TYPE SR2購入

　ブリジストンの「POTENZA RE55S TYPE SR2」を購入しました。
　・・・と、言っても中古なんですけど。

　サイズは、205/50R15。
　そう、MR-S用です。

　溝は、こんな感じ。

　ある意味ゴミかもしれませんが、ボクにはこれで十分です。
　というか、いまのボクの財政では、MR-Sに新品タイヤを買ってあげることはできないので、この程度のタイヤで我慢するしかありません(T_T)
　Sタイヤなら、溝がなくても、普通のタイヤよりははるかにグリップするので、タイヤが冷えているときと、雨の日を注意すれば、十分いけるはず！という読みで買ってました。
　あ、205/50R15は後輪用なので、今回購入した4本は、2回分ってことになります。
　フロントタイヤは、お買い物クルマとして使用している感じでは、あまり減らないんですよね。ちなみに、いまのフロントのサイズは、195/50R15だったりします。

　明日、タイヤ屋さんに持ち込んで交換の予定です！

R1S改良

　つーわけで、R1Sの点検整備のついでに、ブーストアップ用スーパーチャージャープーリーとパドルシフトをつける作業を、SMYに丸投げしてきました(^^;;いつもありがとうございますぅ～

　こちらが作業風景。

　スーパーチャージャープーリーは見えなくなってしまいますが、パドルシフトはこの通り(^^)

　ブーストアップの結果、全域トルクフル！
　アクセルを少し踏むだけで、いままでよりもトルクが出ていることがわかります。
　うれしい反面、燃費が気がかりです(^^;;

　パドルシフトは・・・街乗りではなかなか活かせないので、今度箱根にでも走りに行ったときにでもまた感想を書こうと思います。

R1S用のらなレガシフター購入

　ボクの下駄クルマ、スバルのR1Sのミッションは、「スポーツシフトi-CVT」というものです。
　「D」モードからシフトレバーを左に倒し、レバーを前後に動かすことで、マニュアル車のように任意にシフトアップ・ダウンができるようになります。
　しかも、7速！・・・軽自動車のくせに(^^;;
　まぁ実は、街乗りではあまり必要がありません。
　たとえば、1速から2速にシフトアップしようとした場合、2000rpmではシフト操作をしても、シフトアップをしてくれません。回転が低すぎるということなんでしょう。Dモードでは、2000rpmでもシフトアップしてくれるにも関わらず。
　つまり、普段からマニュアルモードとして使うには、ちょっと不便というか、燃費が悪くなり不経済です。
　ちょっとした峠道に行くと、なかなか楽しい機能なんですけど。
　欠点ではないのですが、残念なのが、せっかくマニュアルモードがあるにもかかわらず、パドルシフトがありません。

　前置きが長くなりすぎました(^^;;
　つまり何が言いたいのかというと、パドルシフトのないR1Sに後付けできるパドルシフトをを購入した、ということです。

　のらひこさんの作った、スバル純正のレガシーのパドルシフトを流用、R1S（R2S）に取り付けできるように加工した商品「のらなレガシフター」です。

　峠道で、左手をシフトレバーにのばすことなく、手元でパコパコとシフトできるときっと楽しいに違いない！と思います。

　こ、これもSMYに取り付けをお願いしちゃいましょう(^^;;

R1S用ブーストアップスーパーチャージャープーリー購入

　正月早々、右フロントフェンダーをベッコリ凹ませてしまい、すっかりR1S（あ、スバルR1のスーパーチャージャー車のことです）への愛は薄らいでいましたが、納車時に整備費用を大幅に削っているため、今さらですが点検に出すことにしました。
　購入したお店は、意外に真面目なお店だったみたいで(^^;;、エンジンオイルは交換してくれてましたが、エアクリーナーは汚かったりと、どういった整備をしたのかよくわからないので、念のためって感じです。
　当然、R1Sの点検も、レジアスエース・MR-Sの点検をお願いしてるスーパーメカニック・ユウヤさん（以下SMY(^^;;）依頼します。
　せっかくSMYに点検をお願いするなら、何か他のメニューもやってもらおう、きっと安くやってくっれるに違いない！いや、やれ！っと勝手な妄想をして、ここは一発、R1のブーストアップをしてみることにしました。

　ご存じでしたか？
　スーパーチャージャー車は、スーパーチャージャーのプーリー径を変えることで、ブーストアップできるんですよ！
　ボクは知りませんでした(^^;;
　軽くググると、R1のブーストアッププーリーは、昴技研とBLITZから出ていることがわかりましたが、昴技研はすでに生産中止ということらしく、事実上BLITZだけのようです。
　BLITZでは、ブーストコントローラーを必要するHIブースト用と、ブーストコントローラーが不要なLOWブースト用の2種類がラインアップされています。
　ボクの場合、ブーストコントローラーを必要とするような改造をしても、無知からエンジンをブローさせるだけっぽいので、そこまでは必要ありません。
　んじゃ、BLITZのLOWブースト用で決まりか？と思ったのですが、実はヤフオクにノーブランドのプーリーが出品されていて、それが気になって仕方がありません(^^;;
　どうやらLOWブースト用っぽいです。
　いろいろ調べても、昴技研、BLITZともにプーリー径がわからないので、比較のしようがありません。
　いつものように散々悩んで、いつものように値段で転びました。

　はい、ヤフオクのブーストアッププーリーで決定！

　BLITZのLOWブースト用の定価がベルト付で12600円。ヤフオクのものがベルト無しで5000円。ベルトは1500円弱なので、ヤフオクの方がり～ずなぼぉ～。
　安心感は皆無ですけど(T_T)
　それにしても、RR・・・。フォントの影響か、レーシングというイメージよりもレッドリボン軍ってイメージがしてしまうのはボクだけでしょうか？

　早速明日、SMYに付けてもらおうっと！

メモ～重量：80g　外径：68.6mm　ベルト部外径：62.8mm　ベルト3PK670

ダブルエステル 300V購入

　ダブルエステル、300V購入・・・もとい、ヤクルト菌2倍！300Vを購入しました。

　すごい、2倍以上のヤクルト菌がある・・・やれるのか？・・・させるかぁ！

　なんてヤクルトで酔ってみたりして(^^;;

　まぁバイク乗りなら誰でも考えるネタってことで、ごめんなさい。

　そんなボクは、モチュールじゃなくて、タクマイン派です。
　だって安いんだもんだもん(^^;;

ネタにしなかった話題

　ネタにしなかった話題の紹介を少々。

　R1をぶつけてしまい、右フロントフェンダーがガッツリ凹んでしまいました(T_T)
　ボクのマイカー人生はじまって以来、自らぶつけて凹ませたキズの中では最大です。
　もちろん、ボクの心も大きく凹みました(T_T)
　悔しいので、話題にしません（って話題にしちゃいましたが(^^;;）
　いいもん！車両保険に入っているもん！！

　スーパー9Sのメットインスペースの中にキーを入れたままロックしてしまいました(T_T)
　スペアキーを家まで取りに帰るか？いや、家のカギもバイクのキーといっしょにしてあるので、家に帰っても家に入れません。
　やむを得ず、シートを破壊し、キーを取り出しました。
　整備どころか洗車もしてあげないスーパー9Sですが、ボクなりに愛情を注いでいたので、超ショックでした(T_T)
　いいもん！別に部品取り車があるもん！！

　疾風のよぉ～にぃ～
　悔しいです！！(T_T)

90万アクセス達成

　当ブログのアクセス件数が90万件を超えました。
　80万アクセスを達成後、1日のアクセス件数が1000件をオーバーする状況が続いていましたが、ガレージネタを連続しはじめたくらいから、ガクッをアクセス件数が落ちてきました。
　書きたいことを書くのではなく、更新するためだけのネタは、受け入れられないということでしょうか。
　惰性で書いている感じもかなりあるので、自分自身反省するところであります。
　スランプ状態が続いているので、ご勘弁を。

　ガレージが完成したところで、このブログをやめるようかとしばらく考え続けましたが、結局続いています。
　自分にとって、いいことなのか、わるいことなのかは、よくわかりません。
　最近のお買い物の大半は、ブログのネタのために購入している気がしているので、無駄な買い物をやめるために、ブログをやめることは有益に感じるのですが、一方で寂しいような気もします。
　この件では、しばらく悩んでしまいそうです。

　アクセス件数が少なくなっているとはいえ、来年6月までには、100万アクセスに到達すると思います。
　100万という数字を区切りとすべきか、それまでじっくり考えてみることにします。

iPhone 3GS 32GB購入

　ボクはもう10年以上もPHSを使っています。当時のDDIポケット、いまのウィルコムです。
　現在の機種は、スマートフォン・アドバンスドW-ZERO3[es]（WS011SH)。
　別にビジネスに使ったりするわけではなく、メールとweb程度にしか使いませんが、QWERTYキーボードが便利に思えて選んだ機種でした。ボク的には、防水、ワンセグ、デジカメなどの機能には興味がないので、これで十分・・・だったはずなのですが、とにかくレスポンスが悪くて、購入したときからこれが悩みでした。
　当時は、スマートフォンの選択肢は非常に少なかったので、がまんするしかなかったわけですけど、最近ではdocomo、auなどでもスマートフォンがあるようです。
　実は、ボクはauも持っています。契約して4年強になるでしょうか。サーキットに行くと、ほとんどの場所でウィルコムの電波がなくて、なにかあったときに助けも呼べないってことで、緊急用として用意したものです。実際、普段は目覚まし時計と化していて、サーキットに出かけるときにしか使いません。
　ここのところ、PHSと携帯の似たもの2つを契約していることが無駄に思えてきましたし、docomo、ａｕのスマートフォンなら電波の問題もないでしょうから、今さらながら一本化してみようかと思いつきました(^^;;
　早速、近所のコジマ電気に、スマートフォンを物色しに行くと・・・iPhoneのキャンペーンをやってました。
　iPhoneには興味は全くなかったので、予備情報は皆無で、冷やかし程度になんとなくいじってみたところ、レスポンスの速さに感動してしまいました。
　ボクの中での絶対条件は、QWERTYキーボード搭載！だったはずなのですが、タッチパネルでもいけそうな気になってしまい、衝動買い・・・しそうになりましたが、グッと堪えて帰宅。
　しかし、やっぱり我慢できずに、ヤマダ電機にGo！
　iPhoneを契約しちゃいました(^^;;
　意表をついてSoftBank！
　いや～安かったんですよ。2年縛りという前提ですが、16GBなら無料相当です。
　iPod Touchの価格を考えると、非常にお得な気がしてしまうのは気のせいでしょうか？

　あっという間に落としてしまいそうな気がするので、ついでにカバーも購入しておきました。

　男の子なので、赤いカバーには若干抵抗がありましたが、黒の本体に赤のカバーは、そう、GSX-R250R/SPと同じ配色なので、周りの目よりも自己満足を優先させることにしました(^^;;
　そういえば、このカバーの赤は、自家アルマイトしたときの赤と似ているような気がします。
　うん、ますます自己満足！

　ってことで、いままで使っていたウィルコムとauのメールアドレスは、事実上廃止となります。
　そこんとこ、よろしくお願いします。

　・・・ところで、SoftBankは山奥のサーキットでも電波あるんでしょうか？
　イーモバイルは電波を考慮して候補にも挙げなかったのですが、自分自身予想もしていなかったiPhoneだったので、電波のことをすっかり失念していました。
　電波なかったら意味ないじゃん(T_T)みたいな

　ま、いっか(^^;;

RST製エアフィルター購入・取付

　単純バカ、というのはボクのことでしょうか？
　スバルのR1を購入したら、なんだかその気になってしまい（どういう気？(^^;;）、今日はノコノコと大和にある「スバルチューニングショップRST」まで足を運んできました。
　エアフィルターを買いに行っただけなんですけど(^^;;
　ネットで勉強していると、このRSTのエアフィルターの装着率が高いみたいなので、右に倣ってみました。
　純正フィルターよりも吸気抵抗が３０％低減、パワーとレスポンスがＵＰするそうです。
　・・・燃費はどうなんでしょうね？

　これがRSTのエアフィルターです。

　交換時間は、ボクでも3分掛かるか掛からないか程度ですので、誰にもお手軽に交換が可能だと思います。
　R1のSタイプ（スーパーチャージャー）は、ボンネットを開けると、向かって左奥、右ヘッドランプ後ろにエアフィルターが取り付けられています。
　上面の留め金を2つ、パチンパチンと外すと、エアフィルターを上に引き出すことが可能となります。
　外す時のかけ声は、「コンドル、イジェ～クト」が適当でしょうか？(^^;;

　エアフィルターを抜くとこんな感じになります。

　取り付けは、その逆の手順でOK。

　これで作業終了です。

　外したエアフィルターはというと、

　真っ黒に汚れていました。

　さて、気になる効果の方は、2000rpm付近から以前よりもモリモリっとトルクが出る感じです。
　もっとも、純正のエアフィルターがご覧の通りの汚れ具合ですから、RSTのエアフィルター単独の評価ではないのですけど。
　お値段は3500円。
　しばらくお手入れしていないなぁ～って人には、オススメの作業です。

R1を洗車しました～ファインコートProでコーティング

　R1をネコにキズ付けられ、ポリッシャーを買ってきたボクでしたが、ポリッシャーで磨きに失敗すると、ネコに付けられたキズどころではなくなるような気がしてきて、ビビってしまいました(^^;;
　ん～、素人は素人らしくダブルアクションのポリッシャーを買ってくるべきだったのでしょうか？
　失敗すると、悲惨ですし、成功するとすると、いまやらなくても、ポリッシャーがあればいつでもできる！、ということで、磨き作業はやめにして、洗車だけで済ませることにしました(^^;;
　ただ、次にまたネコにキズ付けられるのはちょっと勘弁して欲しいので、以前購入したものの、300mlで6300円もするぶるじょわコーディング剤なので、もったいなくてほとんど使うことのなかったウルト社の「ファインコートPro」でR1をコーティングしてみることにしました。

　ファインコートProの評判はググってもらえばわかるように、そう、表面保護の効果もあるのです。
　キズに強くなればネコの爪なんて屁のかっぱ？
　いやいや、元凶への対策もちゃんと行いますけどね(^^;;

　R1はちっこいので、洗車が楽々です。あ、MR-Sも屋根がないのでR1と同じくらい楽々ですけど。
　逆に、レジアスエースはでかすぎて洗車する気になれません。ルーフには手が届きませんし(^^;;
　おっと、脱線しましたね。
　洗車終了～。

　・・・たぶんきれいになったはず！
　表面保護の効果を試してキズになるとイヤ過ぎるので試しませんけど、期待してます！！

アストロプロダクツ 電動ポリッシャー購入

　R1を憎きネコにキズ付けられてしまいました(T_T)くやしぃ～
　あ、その記事はコチラ(^^;;
　薄ぅ～くですが、明らかに線キズが残っています。
　ただでさえ、ブラックはキズが目立ちやすいのに(T_T)
　幸いなのは、爪に引っかかるほどのキズではないので、磨けばなんとかなりそうな気がすることです。
　そこで、早速購入してきました。
　アストロプロダクツの電動ポリッシャー、スピードコントローラー付きって奴です。

　購入の決め手となった理由は2つ。
　一つは、安いこと。これ、重要ですよね。ボク程度の利用では、耐久性もそれほど必要ないでしょうし、たぶんアストロ製で困ることはないはず！
　そして、もう一つは、マジックバッドが定番ポリッシャー、日立製と共通ということです。
　日立といっても、いくつかサイズがあるみたいですけど、アストロ専用品しか使えないと、あとあと不便ですからね。

　さぁて、磨くぞ～・・・と思ったのですけど、買ったことで満足しちゃいました(^^;;
　今度、バイクのスクリーンでも磨いてみますね～。

ネコにやられました

　現在ガレージを建設中なのは、しつこいほどネタでお届けしているとおりです。
　まだまだ完成ではありませんが、せっかく場所がありますし、我が家は手狭なので、はじめてR1を一晩駐車させました。
　んで、翌朝。
　やられました(T_T)ネコに。

　1匹うろうろしているネコがいるな～と気がついていたのですが、いままでネコの被害にあったことがなかったので、まるで気にしていませんでした(T_T)くぅ～
　もっと警戒しておくべきでした。
　黒の塗装はキズが目立つんですよね。

　砂利汚れだけではなく、しっかり線キズになってました(T_T)コノウラミハラサデオクベキカ

ZERO ラゲッジマット ユーロチェックシリーズ(RED) 購入

　先日購入したスバルのR1は、基本的に、リアシートを折り畳んだ2人乗り仕様の状態でしか使うつもりはありませんので、当然手荷物は荷台に置くことになります。
　となると、リアシートの背が手荷物で痛んだり汚れたりするのが気になってしますので、　ラゲッジマットを購入してみました。
　純正品の安心を求めたかったのですが、お値段で社外品を選ぶことにしました。
　純正品が高いといっても、リアシートを使用する際も問題ないように2分割になっていたり、ずれないように固定できるようになっていたりと、それなりの理由があるのですが、ボクは割り切りの2シーターなので、値段を重視して「ZERO」のラゲッジマットにすることにしました。
　ZEROでは、色と柄をいくつかのパターンから選ぶことができますが、ボクが選んだのは、ユーロチェックシリーズのREDです。
　赤と黒の配色のため、派手過ぎるかなぁ～と心配でしたが、意外？にも普通な感じで、心配は必要ありませんでした。

　ラゲッジマットは置くだけのタイプですが、裏面にゴムの突起が無数にあるため、特にずれたりする様子はなさそうです。それよりも、マットの上に置いた手荷物が転がる心配をした方がよさそうです(^^;;

　さぁて。どうしたもんでしょう・・・。

R1購入！

　何度かネタにしましたが、R1を購入しました。
　いろんな手続きで、契約から納車までに時間が掛かりましたが、いよいよ今日から乗り出します。
　自宅まで納車してくれればいいのですが、宇都宮で購入したものですから、さすがに茅ヶ崎までは持ってきてくれません。横浜の拠点までは持ってきてくれるという話しもありましたが、当然無料でやってくれるわけではありませんので、電車で宇都宮まで引き取りに行き、帰りはのんびり乗って帰ってくることにしました。

　宇都宮までは、湘南新宿ラインで行きました。
　所要時間は約2時間半。一部は通勤定期を利用しているので、費用は2100円程度でした。
　宇都宮駅からお店まではバスを利用します。
　事前に関東バスと検索して、なかなか出てこないのでおかしいなぁ～と思っていたら、宇都宮のバスは関東自動車なんですね(^^;;紛らわしいっす
　バス乗り場は「競輪ファン専用無料バス」と同じ乗り場で、ちょっとアトモスフィアに戸惑うなんてこともありましたが、目的地までのバスは普通の雰囲気で（当然か(^^;;）、無事お店に到着しました。
　あ、宇都宮のバスは、まだスイカ、パスモの利用ができませんでした。ん～、不便！

　最終的な手続きを済ませ、いよいよR1がボクのものとなりました。
　漢のフル借金！　カンド～です！・・・正直ややビビッてますけど(^^;;

　それでは、ボクのこれからの主力マシーン、R1を紹介することにしましょう！
　これがR1だだだ！！！

　・・・。
　あ、画像を間違えてしまいました(^^;;

　ボクが購入したR1は、こっちです。

　つまり・・・そういうことです(^^;;
　だまされた方はいないと思いますが、いらっしゃいますか？(^^;;ぉぃ
　ボクがiQを欲しがっていることを知っているコアな読者の方にはバレバレでしたので、普通にもうバレてるのかな、と思いつつ、今日までひっぱり続けました。
　ちょっと言い訳をしておくと、いままでのネタのカテゴリーはすべて「バイク以外」としていたこと、ボクだったらR1と書かずに「YZF-R1」と書くことなどを深読みしていただくと、必然、スバルのR1とご理解いただけたかと・・・(^^;;
　以前掲載した画像には、ちゃんと「イメージ画像です」って注釈入れましたしね。
　ってことで、確信犯でした(^^;;ごめんなさい

　それでは気を取りなおして・・・

　説明しよう！
　スバル、R1の「S」グレードで、さらにメーカーオプションのHIDおよびレザー&アルカンターラセレクションを設定したものです。他、ディーラーオプションのバンパースカートを前後と、ドアバイザーを装着。社外品には、サスペンションスプリングとエンジンスターターを装備しています。
　正直、中古の軽自動車とは思えないくらいのお値段でした。新車のコンパクトカーが買えてしまう価格です。
　ボク的には、ｉＱが欲しかったんです。1000ccは振動が凄すぎたので、1300ｃｃがいいなぁ、と。
　ただ、維持費を考えて、軽に転びました。
　軽自動車で欲しいのは、昔CARAに乗っていて、いまで乗りたいと思っているので、AZ-1が欲しかったのですが、キャラクターがMR-Sと被りすぎるために、泣く泣く選択肢から外しました。
　ちょっと変わった（あまり走っていない）、過給器装備の軽自動車という条件で選ぶと、R1しかありませんでした。
　あ、コペンもMR-Sと被り過ぎますし、スマートは、昔、正規輸入される前に軽登録して乗っていたことがありますが、今さら欲しくなるクルマでないのです・・・。

　R1を引き取り後、早速ドライブと思い、宇都宮から草津に温泉に入りに向かいました。
　草津は、雪がちらついてメチャ寒でした(T_T)

　本日の走行距離は約450km。
　満タン法での燃費は、リッターあたり19.345km。
　ほぼ高速道路ばかりで、低燃費運転をした結果ですが、数値としては、期待以上でした。
　っていうか、軽のくせにハイオク仕様なので、このくらい走ってもらわないと困るんですけどね(^^;;

　さて、初日のインプレを。
　R1の評判をみると、乗っていてすごく楽しいという評判を多く見かけていたので、走りには期待するものがありましたが、残念ながらそれほどでもありませんでした。MR-Sを比較してしまうと、ですけど(^^;;
　コーナーが楽しいわけでもありませんし、加速が凄いわけでもありません。7速のCVTもあまり使い道がなさそうです。
　ただ、軽自動車としてみると、とてもよくできていると思いました。
　スーパーチャージャーはターボほどの加速力を感じさせませんが、普通にトルクが出ているので、とても乗りやすいですし、140Km/hまでスゥ～と加速していきます。走りも安定していて、高速道路での巡航でも、怖くありません。
　社外のバネで、乗り心地が悪いとか、アルカンターラシートがなぜかボクにはフィットしないなんてネガもありますが、買って後悔なし！
　これから近所のお買い物には、R1でお出かけしたいと思いま～す！

　あ、「みんなのナビ」も大活躍！
　「MAPLUS2」はゴミ箱行き、決定です！！

ゼンリン みんなのナビ 購入

　その昔、我が家にクルマが1台（MR-S）しか無かったときは、ナビなんて必要だと思っていませんでした。
　なぁ～にぃ～、やっちまったなぁ！・・・男は黙って「地図！」ってなもんですよ。
　しかし、トランスポーターのレジアスエースには、いろんなサーキットに走りに行くことを予想して、純正のナビをつけました。
　おバカな奴なんですけど、遠回りをすることはあっても、絶対目的地に着く！という点では安心感があって、以来、ナビはなくてはならないものとなりました。
　はい、ここまでが導入です(^^;;
　で、MR-Sにもナビを、と思ったのですが、普通のナビを買う予算なんてあるはずないボクなので、PSPをナビ代わりに使おうということで、PSPとナビソフト「MAPLUS2」を買ったのでした・・・これは、ネタにしようと思いつつも、そのころは右手首の骨が折れていたために、ネタにできなかったんですね～。
　画像だけは用意しておいたのですけど。

　・・・と、思い出が走馬燈のように通り過ぎていくわけですよ。
　おさらいすると、PSPともろもろをセットで買いました、固定はこのスタンドにします、スタンドに穴を開けました、穴はインストルメントセンターボックス蓋の爪にひっかけます、ホラこの通り、これでどぉだぁ！、てな具合です。
　ナビソフト「MAPLUS2」も、知らない土地で目的地にたどり着く、という基本的な役割は果たしてくれますが、これがもうおバカのなんのって、案内を信じていたらトンでもない遠回りをさせられてしまうという代物でした。
　リルート時間もものすごく長くて、自分なりに走っているとリルート、リルートの繰り返しで数分間画面がずっと止まったままということも珍しくありませんでした。
　無いよりはマシでも、もう少しなんとかならんかね・・・と、ついに新ソフト導入を決意し、今日届いたのか、コレ！

　ゼンリン「みんなのナビ」です。
　文字通り、地図データはゼンリン、そして、システムはソニーのパーソナルナビゲーションシステム “nav-u” のナビゲーションエンジンを採用しています。
　「みんなのナビ」が登場する以前に、「MAPLUS3」が発売されましたが、買いそびれているうちに、「2」の方がマシだという評価がちらほら聞こえて来たために、「みんなのナビ」の登場をひたすら待ち続けていたというわけです。

　さて、使い勝手は如何に？

　・・・今日届いたばかりなので、まだわかりません(^^;;後日ご報告ぅ～。

週末はR1引き取りです

　今週末はいよいよR1の引き取りです。
　自走で帰ってくる予定なので、電車で宇都宮まで行き、乗って帰ってきます。
　いや～、楽しみです。
　ここ数日、マフラーの物色をしまくっています。
　目星のマフラーはあるのですが、取り付け画像や、音量についての記述、インプレ等がネット上で全く見あたらないんですよね。
　R1は、（駅までの）通勤にも使用する予定なので、爆音マフラーじゃ困る、というか、静かじゃないとちょっと困るかなぁって思っています。
　でも、ノーマルじゃ物足りない！！
　まぁ、予算がないので、どっちにしても買えませんけど。
　取りあえず、自作アーシングくらいはしてあげようと思ってます。

　楽しみだなぁ～。

監視カメラ？

　土曜の夜、遊びで～、クルマを走らせていた～♪
　あ、本当は金曜日なんですけど(^^;;
　最近、夜な夜な、MR-Sでドライブしています。
　ご近所を軽く流すだけなのですけど、それなりに楽しかったりします。
　モーターショーでは、FT-86コンセプトが注目を集めたようですが、どうしてなんでしょうね。
　あれは、ファーストカーとしてのFRスポーツなんでしょうか？
　値段は？車重は？と興味は尽きませんが、ボク的には、あんなものに期待するくらいなら、どうしてMR-Sを選ばないの？って思います。初期型は140馬力で980kg。十分スポーツカーです。
　難は、2シーターということでしょうか？
　ボク的には、2シーターを乗り継いでいますので、全く問題ありません。気合いの問題です。
　もしかして、屋根がないことが敬遠されたのでしょうか？
　ぃや～ね～(^^;;

　おっと、話題が逸れてしまいました。
　金曜日の夜、佐野元春先生を聴きながらドライブしていたと思いねぇ。
　家の近くのシケインを気持ちよくクリアしようとしたら、後方からフラッシュが焚かれたではあ～りませんか。
　ななな、なんですか？
　またイヤ～なことを思い出してしまいましたよ、えぇ。

　とても気になったので、その場所に戻ってみると、クルマが通り過ぎる度に撮影するカメラが設置されていて、フラッシュを焚いて自動的に撮影していました。
　そのときは深夜だったので、翌日、再びその場所に行ってみました。
　フラッシュを焚いていた装置は、これです。

　なんでしょう？これは。
　2枚目の写真を見て頂くと、向かって右側に留め金があることがおわかりいただけると思います。
　鍵もなにもないので、好奇心で開けてみると、電源は電池で、中にセットされているSDカードに撮った画像を保存しているようでした。
　ん～、気になります。
　気になってしかたがないので、ご近所に聞き込み捜査を行ってみたところ（マジです(^^;;）、市が設置した防犯カメラではないか？との証言を得ました。
　不法投棄取り締まりのためじゃないか、とのことで、たまに市の職員がカメラをいじっているそうです。
　はたして、本当に不法投棄取り締まりのためのものなのでしょうか？
　不法投棄が夜行われるとするなら、猿でもわかるフラッシュを焚きますから、カメラが設置されていることはバレバレです。そして、そんな人なら、カメラ本体を破壊するか、スマートに中のSDカードを抜いてしまいそうなので（ボクでも5秒掛かりません(^^;;）、な～んの効果もないように思うのですけど・・・。
　ま、いっか(^^;;
　でも、フラッシュをバシバシ焚くような装置が路上に設置されていることについては、ちょっとどうなんだろう？なんて思った次第です。

宇都宮餃子

　宇都宮に来れば、餃子を食べずして帰ることはできないでしょぉ～。
　ってことで、「ギョギョギョォ～」・・・とさかなクンのマネをしている小島よしおのマネをしながら、食べてきましたよぉ～、宇都宮餃子！
　まずは「宇都宮みんみん」。有名ですよね。
　なんでも行列のできるお店という話しなので、1店舗かと思っていましたが、いろんな店舗があるみたいなので、R1を見に行ったお店から近いこと、そして、クルマが止めやすいこと、この2つを条件に、「宇都宮みんみん江曽島店」に行って来ました。

　この店舗は、隣接するアピタ、ダイソーの駐車場が利用できるので、駐車場に困ることはありませんでした。
　お店も駐車場も、それほど混んでいませんでしたし。

　さて、餃子は、「焼餃子」、「揚餃子」、「水餃子」の三種類ありました。
　当然、全部いただきます(^^)

☆焼餃子

☆揚餃子

☆水餃子

　ん～、揚餃子はいまいちかも。水餃子はお好みで、って感じで、やっぱり焼餃子が美味しかったです(^^)

　予定では、これで満足して帰るはずでしたが、R1を見に行ったお店の方から、是非食べていくようにとオススメされた「餃子専門店 正嗣」にもせっかくなので行ってみることにしました。
　その地域で協力しあっている感じが、好感持てますね。

　近かったのは「ぎょうざ専門店 正嗣駒生店」でした。

　これは帰ってきてから疑問に思ったのですが、「正嗣」の公式ホームページには駒生店の掲載がなくて、駒生店のホームページは別にあるんですよね。これって、元祖と本家の関係？お家騒動？、まったく別のお店？なんなんでしょう？　詳しい人、教えてくださいぃ～。
　まぁ、お店にいるときはそんなことを知らないので、な～んにも考えず、餃子を注文しました。
　こちらには「揚餃子」はなかったので、注文したのは「焼餃子」と「水餃子」です。

☆焼餃子

☆水餃子

　なるほど、違いの分からないボクにも、みんみんとの違いがわかります。
　みんみんは、どちらかというと普通の餃子に思えますが、正嗣の餃子は、具にショウガが入っていて、特徴的な味になっていました。

☆勝手にまとめ
　餃子はうまい！(^^;;当たり前か
　宇都宮では、観光客が餃子を食べているというよりも、地元の人が普通に餃子を食べているという印象でした。
　ラーメンもチャーハンもない餃子専門店で、餃子とライスを注文し、餃子をおかずにご飯をかき込んで食べる様は異次元感覚でしたが、やってみるとこれがうまい！しかも、安い！
　いろんなお店がありますから、食べ比べる面白さもありますし、飽きもこないと思います。
　・・・だからといって、行列して食べるもんじゃないと思うのでしょうが、ギョウレツとギョウザ、どちらもギョギョギョォ～繋がりってことなんでしょうか？

　今回やや後悔したは、不勉強であったことです。
　宇都宮餃子が有名→みんみんに行けばOK、程度のことしか考えていませんでしたが、もう少し下調べをしていけばよかったです。
　水餃子は、てっきりスープに餃子が浮いて出てくるものだと勝手に想像していたのですけど、みんみんはお湯に餃子が、正嗣ではゆで汁？に餃子が浮いて出てきました。
　レンゲでスープを飲みつつ、餃子を食べるのではないんですね。
　結局、水餃子を焼餃子と同じタレにつけて食べましたが、水餃子の水分でタレが薄まってしまいます。ん～、なんか違う！絶対違う！
　どうしても気になるので、帰宅後調べてみると、食べ方に正解はないのでしょうが、湯（あるいはゆで汁）の中に直接醤油、酢、ラー油を入れて食べるという方法があることがわかりました。正嗣ではこちらの食べ方がスタンダードだということが書いている人もいました。
　なるほど。やろうかと悩んだのですが、下品な食べ方に思われても、と遠慮したのですが、やっていいんですね。
　次回は2週間後、R1を引き取りに宇都宮に行きますので、その時に試してみたいと思います！！

R1契約、再び

　R1を買わなくては！
　なぜか強迫観念になってしまったので、希望の条件を満たすR1を求めて、宇都宮まで行って来ました。
　あとあと電車で行けばよかったと後悔しましたよ、えぇ。
　積載するものは特にないし、燃費がいいからという理由で、レジアスエースではなく、MR-Sで出かけたのですが、渋滞にはまってから気がつきました。ここ最近の週末は、高速料金1000円のために、必要以上に渋滞するということを。

　ksg!!

　マニュアル車だからといって、クラッチ操作を厭うことは一切ないのですが、軽量プーリーのおかげで低速トルクが抜けていて、セミバケットシートでポジションがタイトで、丸坊主だけどSタイヤを履いているおかげでまっすぐ走らないMR-Sは、レジアスエースと比較すると、楽しいかわりに、疲れます(^^;;
　家を出てから、宇都宮の目的地に着くまでに要した時間は、4時間20分(T_T)とにかく疲れました。途中、膀胱が爆発しそうになるイベントも生じましたし(^^;;

　R1は、まぁまぁ期待通りでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※イメージ画像です

　中古ですから、多少気に入らないところがあるのは仕方がありません。それがイヤなら、新車を買うしかないわけです。
　お店の対応も問題なく、試乗までさせてもらいました。
　速っ！低回転から、モリモリっとパワーが出ます。
　こ、こ、こ、これがR1なのかなぁ！って感じですが、試乗で全開にできるわけないので、真価はわかりません(^^;;

　中古で値引き交渉は不毛なので（新車よりも中古車の方が車体での益が大きいのは常識だと思うのですけど、お店は当然のように、原価近いので値引きはできません、って嘘（大人の事情？）言うので、交渉する前から疲れるボクなのです(^^;;）、納車整備代や保証などの諸費用をカットすることで、初期見積りよりも9万円の減額に成功しました(^^;;ぉぃ
　納車整備代や、アレコレの諸費用は、これまたお店の益になるところですから、普通はあまり削れないところだと思うのですが、不良在庫なのか、ただ良心的なお店なのか、気持ちよくカットしていただきました(^^)

　お店の担当は、ボクが湘南から宇都宮に来ていることは承知していて、この後どうするのか訊かれたので、餃子を食べて帰ると伝えたところ、広域地図を持ってきて、オススメの餃子店の場所とそのオススメメニュー、特長などを教えてくれました。
　うん、きっと良心的なお店なんでしょう。そうと思うことにしました(^^)だからだまされ易いのかもしれませんが・・・

　契約も済ませました。
　あとは、恥ずかしながら銀行の審査待ちです。
　ヤバい借金が多いので(T_T)、審査で落ちたら、R1は諦めないとなりません。
　よくしてもらったお店の担当の方にも、その店だけはご理解いただいておきました。

　R1、楽しみだなぁ～。

R1キャンセル

　確かに欲しくて、だから見に言ったんだけど、買うつもりじゃないのに勢いで契約しちゃったR1の後報です。
　先日、注文書に署名・捺印してあるので、登録のための（あ、街乗りしますから）書類と、頭金を用意して、お店に行ったのですが、事前に説明されていたことと違うところがいろいろあって、結局無駄足でした。そんなこんなで若干イラついたりなんかしちゃってたんですけど、まぁお金だけでも払っておこうと頭金を払って、領収書の作成を待っていたら、他に何人かお客がいたのですが、そのお客のところにはお茶がちゃんと出ているのに、ボクのところにはお茶が出ていませんでした(^^;;
　まぁ契約が済めばこんな扱いをするお店なんだろうと、あまり気にしないことにしようと思っていたところ、同伴してくれたダチがブチ切れまして(^^;;、こんな店で買えるか～って話しになり、急遽キャンセルすることになりました。
　あ、あの～。勝手にキャンセルされてもぉ～(^^;;
　ダチ曰く、こんなお店じゃアフターが心配だってことで、ボクの身を案じてくれたそうです。
　は、はぁ、そうですか・・・(T_T)ぉぃぉぃ

　　んが、一度燃えたボクのR1熱をそう簡単に冷やすことはできません。

　っつ～ことで、明日は宇都宮までR1を買いに行って来ます(^^;;

MR-S 洗車

　やらなければならないことは多々あるのですが、切羽詰まれば詰まるほどに、現実逃避に熱が入る、そんなボクは、今日も会社には行かず、何をしようかなぁ～とぼぉっと無駄に時間を過ごしたのでした。
　GSX-R250R/SPの整備は、諦めました。とても金曜日の走行に間に合わせることはできません。はい、放置決定！足回りまでは順調だったのになぁ～。
　現実逃避で、お昼寝しようとしたのですが、さすがにダメ人間過ぎるので、数年ぶりにMR-Sの洗車をすることにしました。
　たぶん、数年ぶりの洗車で間違いないと思います。ボディには苔が(^^;;ついでに錆も。
　いつか安物のポリッシャーを買おうと思っているので、ボディの磨きはそのときにするってことにして、今日はカーシャンプーを使いボディの汚れを落とし（あ、それでも2度洗いしたんですよぉ～）、簡単仕上げってことで、ワコーズのバリアスコートを使ってコーティングしておきました。
　バリアスコート、どうやら評判いいみたいですね～。

　やっぱMR-Sは格好いいですよね。
　乗っても楽しいし、だから捨てられないのですけど。
　明日はどこかにドライブでも行ってみようかなぁ～。

キルフェボン＠渋谷区代官山

　いま、自分にとってとても重要な事項といえば、ガレージ建設です。
　今日は、そのガレージ建設のための融資および計画そのものの相談のために、都内は渋谷区代官山の「キルフェボン」に来ました。
　どうやら、タルトで有名なお店のようです。

　タルトといえば、ボクは「まじかるタルるートくん」の単行本を途中まで集めたことがあるくらいです。あ、メガドライブのソフトも持ってました。「せ～が～」とか「たこやき！たこやき！」ってTARAKOさんの声がいまでも印象に残ってますぅ～・・・ってたこ焼きの話しになってじゃん！(^^;;

　1時間待ちでした。
　はたして、それほどの価値があったかどうかは、商談の結果次第でしょう。
　ボクが頼んだのは、「赤いフルーツタルト」です。

　ベリーが6種類と、ベリーたくさんです(^^;;くるしぃ。。。
　甘酸っぱくて、なかなかの美味でございました。

　おかげさまで商談の方も問題が山積しつつも、やや前進しました。
　ほっ。

　それにしても、ボクはこの先どこへ行くというのでしょうか。

　その答えを、秋の空だけは知っているような気がしました・・・(^^;;な～んつってな

珍々亭＠東京都武蔵境

　男の子だったら珍々亭・・・じゃなかった、油そばなら珍々亭、ってことで、都内に用事があったので、ついでに武蔵境にある元祖油そばの店、「珍々亭」に行って来ました。
　一見どこにでもありそうな普通のお店ですが、お店の前には絶えず行列が出来ているようです。
　実はボク、今日が2回目なのですが、今回も、前回も、お店の前には行列が出来ていました。

　あ、1回目のときは、ネタにはしませんでしたが、この日の帰りに立ち寄って食べ、とても美味しかったのでまた食べたくなったというわけです。

　メニューは油そばの他にも、ラーメン、タンメン、ワンタン、チャーハンとありますが、お客さんのほとんどが油そばを注文していました。
　ボクも当然油そば（並）。に、味付けゆで玉子のトッピングで注文しました。

　出てくるのにやや時間が掛かったような気がしますが、まぁ気にしないってことで(^^;
　ラー油と酢を適量かけて、手早くかき混ぜて、食うべし、食うべし、食うべし。

　うまぁ～(^^)

　並盛りでも、十分な量があります。
　意外に油っこさも感じません。食べ終わったお皿に、汁や油はほとんど残りませんし。
　前回来たときと味が違うように感じるのは、おそらく、かけたラー油と酢の量（特に酢の量でしょうか？）が違うことが原因のようですが、まずくなるというわけじゃなくて、むしろ良い意味で何度来ても毎回違った味が楽しめ、飽きがこないような気がします。

　いや～、満腹満腹。
　今度来るときは、「ネギ盛（皿）」も注文しようと思います(^^)

家、売ります！

　と、突然ですが、ど、どなたか我が家を買ってくれませんか？
　あ、我が家といっても、お笑いのトリオとちゃいまっせ。ホンマもんの家でんがなまんがな(^^;;

　ガレージ建設計画を進めて行く上での、最大のネックが資金です。・・・当然、すべての問題は資金に集約されてしまうわけですね。ぶっちゃけなくても、金さえあればなんでもできるんです(^^;;
　そこで、問題になってくるのが、我が家の住宅ローン、ってことになるわけですね。決して高い返済金額じゃないのですけど、やっぱりここが最大のネックになりそうです。

　むぅ～。

　湘南で、すーぱーちっちゃい庭無し一戸建て、駐車場1台、3LDK。最寄り駅からバスで10分、バス停より徒歩1～2分。
　売ることを考えず住んでいたので、ボロボロなんですけどね。

　ブログで募集して、買い手がつくわけはないと思いつつ・・・。
　いまご契約いただくと、もれなくボクのサイン付き！

　ってことで、R1は11月初旬納車される予定。
　なにやってんだか(^^;;

ソフト99 ライトワン購入→処理

　すべてのリソースをガレージ建設に注入している結果、バイクでのサーキット走行ができないという事態が生じています。
　元々は、サーキットを走る→整備が必要になる→いろいろ凝りはじめる→ガレージが欲しくなる、という順序で進んできましたが、ここにきて、ガレージを建設する→お金が掛かる→走れない、いじれない、という本末転倒状態に陥っています。

　ボクってバカだぁ～。ボクってストロングぅ～
　・・・といった一部しかわからないネタをちりばめつつ(^^;;、バイクはいじれないので、MR-Sに現実逃避。

　ウチのMR-Sは、平成11年式。ド初期型です。
　ここ数年、年間走行距離は3000kmにも満たない放置状態にあります。
　幸い、走る、曲がる、止まるの基本性能については絶好調ですが、外装ボロボロ、幌には穴だらけと、美観は著しく損なわれています。
　ヘッドランプも例外ではありません。
　ヘッドランプのカバー部分（非分解）が黄ばんでいて、次回車検は光量不足で現状のままでは難しいのでは？とユウヤさんに指摘されています。
　ヘッドランプのバルブはノーマルなので、ハイワッテージバルブを使う、とか、HID化するといった方法で誤魔化せるかもしれませんが、臭いものは元から断たなきゃダメ！ってことで、まず黄ばみを取ってみることにしました。
　・・・な～んてえらそうな理由は嘘っぱちで、コストが一番安いからやるに決まってますね(^^;;

　購入してきたのは、「SOFT99 LIGHITONE（ソフト99 ライトワン）」です。

　なかなか評判のよろしい商品のようです。
　MR-Sでの効果次第では、黄ばんだバイクのスクリーンにしようことも目論んでいます。

　基本的な使い方は、ベースクリーナーで下処理し、ハードトップコートで表面仕上げします。
　パッケージに本格2液仕上げと書いてありますが、上記のベースクリーナーとトップコートの2液を使うという意味であって、トップコートが主剤と硬化剤からなる2液重合型というわけではありません(^^;;ボクは勘違いしそうでした
　つまり、簡単お気軽です。

　これが現状のMR-S。これでも表面の汚れを落とした状態です。

　そして、ベースコートで磨くと、こんな感じ。

　きれいになってます！

　さらに、ハードトップコートで仕上げて完成です。

　すばらしい！

　アップで比較します。
　上が処理前、下が処理後です。

　十分きれいになっていることがおわかりいただけたでしょうか？
　このMR-Sの場合、雨などで、カバー内側が結露し、水滴がついてしまうので、もっときれいにしようとすると、カバー内側の汚れも落としてやらないといけませんが、ヘッドランプ本体とカバーはブチルゴムで強力にくっついているので、内側の清掃は困難です(T_T)
　それを分解して、清掃ついでにボディ同色ペイントしたりしている人がいるので、ボクもやってみたいなぁ～という憧れは持っていますが、たぶんブチルゴムで、キィ～となってイヤになる、そんなパターンだと思います(^^;;

　今度機会があれば、バイクのスクリーンで効果を試してみますね～。

R1契約

　やってしまいました・・・。
　ちょう自己嫌悪っす。
　100％冷やかしってわけでもないのですが、軽～い気持ちで中古のR1を見に行って、何を血迷ったのか、そのまま契約しちまいました(T_T)

　ん～。
　ヤバいくらいに金銭感覚が麻痺してしまっています。
　まじ、ヤバイです。
　自己破産コースまっしぐら。
　ちょうど1年前に、こんなネタを書いています。
　今日のは昨年とは規模が違いますが、それでもこの時期には何かあるとしか思えません。
　ナスの収穫にはほど遠いですし・・・何がボクにそうさせるのでしょうか？

　いまは節約じゃなくて、ダイエットのために1日一食の生活ですけど、これからは節約のために、2日に一食にするしかなさそうな気がします。
　破産して恥をさらす前に、ブログをたたむことも考えなくては、と、マジで思います。

　ってことで、スポンサー募集ちゅ～。

祝！80万アクセス！！

　当ブログのアクセス件数が、80万件を突破しました。
　70万件を突破したときは、こんなことを書いていますが、最近はちょっとモチベーションダウンです。
　現時点では、1日の平均アクセス件数は970件程度ですが、一時は2ヶ月近く1日の平均アクセス件数が1000件を超えていました。この1日1000件以上というのが、一つの目標だったので、それをクリアしたいま、次の目標がないのです。
　正直、100万アクセスは時間の問題です。ペース的に年内には無理でしょうが、いままで通りの件数で推移すれば、いずれ達成は確実であり、目標というほどものではないような気がします。
　だからといって、1日の平均アクセス件数を2000件以上にするのは、一生無理っぽい気がしますし。

　借金の額が天文学的数値になりつつありますし、突然ブログをやめるハメになるより、いまのうちにやめておくのも一つの手段かな、と思っていたりもしますし、くっだらないネタをバンバン書いていきたい、と思っていたりもしますし、まぁ、毎度のことながら、ブレブレです(^^;;

　もし、突然更新しなくなっても、心配しないで下さい。
　そのときは、きっとどこかで元気にやっているはずです。

ガンダム！ガンダム！ガンダム！

　通称？お台場ガンダムを見に行ってきました。
　昼間に行くと、メチャ混みは必至！
　とても見たいガンダムですが、日中に行く気にはなりません。
　そんなわけで、早朝ならば、マシかもしれないと思い、夜明け前に行くことにしました。
　3時半に自宅を出発。
　お台場までは、1時間も掛からず、4時半前には到着しました。
　こんな時間でも、見物客が思ってた以上にいましたけど、混んでいるというほどでもなかったので、早朝の選択は正解だったようです。

　まさか生きて1/1スケールガンダムを拝めるとは・・・。
　もちろん動くわけではありませんが、カンドーです！
　東海道線の車窓から、大船観音を見るたびに、これがガンダムだったらなぁと思っていたかどうかはさておき、やっぱりガンダム世代にはグッと来るものがありました。

　リクエストがあれば、フォトアルバムに他の画像もアップしま～す！

　・・・それにしても、左肩のオリンピック招致のマークがksとしかいいようがありません。
　だから大人はッ！

　次回は、1/1イデオンを期待するのは、ボクだけでしょうか(^^;;ぉぃ

北野天満温泉＠長野県下水内郡

　キャンプ2日目は、5時30分に起床しました。
　毎日、会社に行くために起きる時間です。目覚ましなんてなくても、ぴったりこの時間に目が覚めてしまいます。
　雨？
　テントを雨が叩く音がしていました。
　後かたづけするのに、雨じゃしんどいなぁ、とちょっと憂鬱な気分に。
　よし、しんさんを起こしてしまえ！(^^;;
　ってことで、早朝から活動開始です。
　テントの中にいると、パラパラ大きな音がするので、大雨が降っているように思っていましたが、外に出てみると、傘無しでも大丈夫程度の雨しか降っていませんでした。
　ただ単に、テントの中では音が大きく聞こえていただけのようで、ほっと一安心。

　準備はほとんどしんさん一人に任せてしまったので、せめて片づけくらいはがんばらなきゃ！と、テントとタープはそれなりにお手伝い出来たような気がしますけど、ほとんどの道具はしんさんに持ってきてもらってもので、それらの片づけはお手伝いできませんでした。しんさん、ごめんなさいm<_ _>m

　そんなこんなでサクッと撤収し、近所の温泉に行ってきました。
　北野天満温泉、学問の湯ってところです。

　HPの写真を見ると、すげぇ広そうなところですが、写真マジックで、実際にそれほど広くありませんでした(^^;;
　朝一に行ったせいか、サウナなんて普通の部屋の温度でしたし。
　とはいえ、昨日、今日と、シャワーも浴びず、野外活動していたおかげで、温泉の気持ちのいいことといったらありません。
　まさに、極楽極楽、って感じでした。
　あ、キャンプ場にシャワーがあって、便利だなぁ～なんて思っていたんですけど、実際キャンプしてみると、そんな余裕はないっていうか、1泊2日程度なら撤収後に近くの温泉に行けば十分だと思いました。
　経験してみなければわからないことですね、これは。

　帰りもしんさんの運転で、ボクは助手席で瞑想させて頂きました。
　んで、無事帰宅。

　ボクの初キャンプはこうして幕を閉じたのでした。

ボクをキャンプに連れてって＠無印良品津南キャンプ場

　実はこのボク、もうすぐ30歳になろうというのに、まともにキャンプに行ったことがありません。行ったことがあるとすれば、大昔、ご町内の子供会で行ったとか、学校行事で行ったとか、その程度です。
　そこで、今回は、いつもお世話になっているしんさんに、お世話になりついでに、キャンプの企画、手配などを丸投げして、新潟は魚沼にある無印良品津南キャンプ場に連れて行ってもらいました(^^;;ありがとうございますぅ～

　新潟までは、しんさんの愛車・ペウゲオット306を出してもらいました。いや～、何かなら何までホントすみません。ボクもMR-Sを出しましょうかって言ったんですけど、荷物が積めないと却下されてしまいました。・・・膝の上に載せて新潟まで行くのが醍醐味なのに。んじゃぁ、レジアスエースでは？と申し出ましたが、しんさんは長年連れ添ったベウゲオット306を今月ドナドナし、リボンシロトンC4？・・・あ、シトロエンC4ですか？、に乗り換えるため、最後に（でもないそうですが）ペウゲオット306で行きたいとの事でしたので、お言葉に甘えちゃいました。

　自宅を出たのが4時。しんさんちには、4時45分の待ち合わせでした。
　渋滞にはまらないように、サクっと移動しよう大作戦です。
　しんさんは、のんびり走る大型車の後ろを走るのが好きなようで、2台くらい、後ろについてのんびり走った以外は、関越自動車道の鶴ヶ島付近で多少混んだくらいで、止まるような渋滞もなく、無事新潟入りできたのでした。
　・・・特にボクは助手席で瞑想にふけっていたので、あっという間でした(^^;;

　キャンプ場のチェックインは13時からとのこと。
　家を早くでたおかげで、スムーズに移動できたので、キャンプ場に直行したのでは、やや早すぎます。
　そんなこともちゃんと予定に入れていたしんさんに、加藤剛・・・もとい、秋山郷に連れて行ってもらいました。

　途中ついでに「津南町ひまわり広場」に立ち寄ってみたりして。

　・・・その者、蒼き衣を纏いて金色のやや内角を狙いえぐり込むように打つべし打つべし打つべし。
　まぁ、意味不明ですが、そんなセリフをイメージしました。わかる人にはなんとなくわかってもらえると思います。

　次の目的地に行く途中で、ペウゲオット306と1枚。

　そして、目的地に到着。
　「見倉橋」です。

　なるほど、ひまわり広場で湧いた意味不明のイメージは、「見倉橋」の影響だったようです。「橋」が同じなだけで、全然違いますけど、人ってそんなもんですよね。

　キャンプ場に行く前に腹ごしらえをしたのは、このお店。
　「味処 大平」です。

　近所に他のお店がないせいか、はたまためちゃめちゃ美味いのか、客足のとぎれない、とても繁盛しているお店でした。
　ボクはざるそばを頂きましたが、感想は・・・特にありません(^^;;ちょっとクルマに酔っていて、それどころじゃなかったんですよぉ～。

　寄り道をしましたが、無印良品津南キャンプ場に到着したのは、ちょうど13時でした。
　さすがしんさんです。
　津南キャンプ場のイメージは、こんな感じ。

　とても広いので、イメージといっても、ほんの一部です。
　しんさん曰く、テントやタープ他のレンタル品があってお気軽であること、そして、区画が広く、トイレもきれい。ほんでもってシャワー施設もあるという、初心者でも利用しやすいキャンプ場とのことでした。
　しんさんが手配してくれたのは、「F17」という区画でした。

　もともと区画が広いことに加え、わざわざしんさんが周りに予約がない区画を選んでくれたとのことで、ものすごい開放感です。
　暗くなる前に準備を、というしんさんのアドバイスに従い、テントを張り、

　タープも張り、

　その他もろもろの支度をして、

　準備完了です(^^)

　夕食はもちろんBBQです。
　もう、しんさんに任せっぱなしで、火おこし、炊飯など、ぜ～んぶやってもらいました。
　ご飯は、新潟産こしひかり！

　これがうまいのなんのって。ご飯って甘い食べ物なんですね。しんさんは飯炊きの名人です！
　ご飯をおかずにご飯が食べられる、そんな感じでした。
　BBQの食材は、津南町役場裏のスーパーで調達しましたが、ピーマンに罠がありました(^^;;

　しんさんがピーマンを食べた途端、ヒィ～ヒィ～大騒ぎとなりました（ちょっと誇張(^^;;）。
　かな～り辛かったようです。
　ボクも一切れ食べたところ、味はピーマンというよりもシシトウです。
　おかしいなぁと思って、ピーマンが入っていた袋を見てみると、大きく「ピーマン」と印字されたところが、手書きのボールペンで訂正されていて、これまた手書きで「かぐらなんばん」って書かれてありました。
　どうやら、新潟地方で栽培されている唐辛子の一種みたいです。
　辛いものも好きなボクでしたが、かなり辛く、キャンプ初日で気分が悪くなってもアレなので、もったいないと思いつつ、それ以上は口にしませんでした(^^;;幸い、もったいないオバケには遭遇しませんでした。

　20時からは、キャンプ場での花火大会がありました。
　日程はこの花火大会に併せたわけです。
　今日の天気は、残念ながら快晴ではなく、雲りでしたけど、幸い雨は降らなかったので、花火大会は無事決行。

　花火大会が終わったあとは、しんみりとたき火をぼぉっと眺めて、まったり過ごした後、就寝したのでありました。

　2日目に・・・続かない(^^;;

柏屋米菓手焼本舗＠銚子

　突然ですが、「ぬれせん」ってご存じですか？
　そう、少し前に銚子電鉄の「ぬれ煎餅」が話題になったことで記憶に新しいと思います。
　実はこのボク、高校生の頃は銚子市に住んでいて（通称「おやま」に通ってました(^^;;）、もちろんぬれせんは当時から知っていましたし、大好物でした。
　いまでも、気が向いたら、ドライブついでにぬれせんを買いに行くくらいです。
　今日も、トミンの走行会を早々に引き上げたボクは、まっすぐ帰ってもつまらないし、銚子が意外に近いみたいなので、ぬれせんを買いに、銚子に立ち寄ってみました。

　ぬれ煎餅というと、銚子電鉄のそれや、イシガミのそれを思い浮かべる人が多いかと思いますが、ボクの中ではぬれ煎餅ではなく、「ぬれせん」であって、それは、柏屋米菓手焼本舗の「ぬれせん」でしかありません。
　なんといっても、「ぬれせん」誕生のお店は、柏屋なんですから。

　路地裏の柏屋、というくらいで、（ボクの運転技術では）すげぇ狭いところにお店があります。

　それでも、MR-Sでならお店の前までヴィヴィっと乗りつけるのですが、今日はレジアスエースで、とても路地に入っていく自信がないので、広い通りにクルマを止めて歩いて買いに行きました。
　お店の中では、本当に手焼きで煎餅を作っています。手焼本舗の看板に偽りなしです。
　わざわざ銚子まで行って購入する理由は、ここでしか食べることが出来ない作りたての「ぬれせん」＝「熱熱」を楽しみに行くわけですが、今日はお昼休みに到着してしまったので、食べることが出来ませんでした(T_T)残念
　他にも「かたやき」や「態態わりわり」といった商品もあって、ボクの場合、お店で「熱熱」を食べて、「ぬれせん」と「態態わりわり」を買って帰る、というのがいつものパターンです。
　数年前までは、お店に行くたびに「どこから来たんですか？え！湘南？それはそれは・・・」という会話の後に、アンケートはがき？に住所氏名を書き入れる、というやり取りを繰り返していましたが、最近はそんなやりとりはありません。ボクが覚えられたわけではけっしてなくて・・・なぜなんでしょうね？
　銚子電鉄の「ぬれ煎餅」の影響で、こちらも忙しくなったんでしょうか？
　ちょっと寂しかったりして(^^;;

　これが「ぬれせん」です。

　ボクは、オヤジが醤油屋に勤めていた関係で、小さなころから醤油が大好きです。
　いまでも、醤油ごはん、わさび醤油ごはん、にんにく醤油ごはん、からし醤油ごはんなどなど、醤油があるだけでおかずなしでもご飯を何杯でも食べることが出来てしまいます。徴兵逃れのために醤油を一気飲みしても、「甲種」だったくらいです(^^;;ぉぃぉぃぉぃぉぃ
　「ぬれせん」はそんな醤油好きのボクにぴったりなんですね～。
　そのまま食べてもよし、レンジで温めて、マヨネーズ（＋七味）をつけて食べてもよし、この時期、ビールのおつまみにも、もうたまらんですわぃ、って感じです。
　しかし、慣れない人は、何枚も同時に食べるのはキケンだったりします。
　このボクでさえ、10枚食べると、しょっぱくて胃に穴が開きそうになるくらいですから(^^;;

　「ぬれ煎餅」を知らない人はもちろん、「ぬれ煎餅」は知っていても「ぬれせん」を知らない人にも、是非！！
　できれば、お店に行って、「熱熱」もお試しアレ！

☆蛇足
　ボクがオススメする銚子観光。
　・NOVAのCMの撮影にも使われたキャベツ畑！！(^^;;違ったかな？古い？
　・屏風ヶ浦！！（旧・銚子有料道路の途中からのスポットがオススメ！）
　・地球の丸く見える丘展望館！！（ボクはマジ感動したっす！）
　・犬吠埼！！（気をつけないと「東映」が飛んできます！）

　いじょ！

はつ花本店＠湯本

　iQをレンタルし、箱根に走りに来たついでに、有名だというそば屋、「はつ花本店」にやってきました。

　店内は満席ではなく、予約があるというわけでもなさそうなそうで、むしろ席が空いているように見えるのですが、店員は来る客、来る客に相席を求めていました。
　混雑しているなら相席も理解できるのですが、混雑しているわけでもなく、行列ができているわけでもないのに、何故相席を求めるのでしょう。空いている席があるのに。
　老舗の暖簾に胡座をかいて、サービスがなんなのか、忘れてしまったのでしょうか？

　だから観光地のそば屋は・・・（嗚呼、強烈な思ひ出）。

　結論。　
　こんなそば屋の味など、語る必要なし(^^;;まぁ語れないだけなんですけど。

　ちなみに、ボクはカウンター席に通されたので、相席を求められたわけではありませんが、混雑していないということを前提に、あまりにもお店の都合本位に思えて、我が身でなくても不愉快でなりませんでした。

　ボクだけ？かな？

トヨタ iQ試乗

　今日はGSX-R250R/SPで日光サーキットデビューの予定で有給休暇を取りましたが、不覚にもGSX-R250R/SPの整備が間に合わず、ついでに雨ということで、どっちにしても走りに行くことができません。
　しかし、だからといって会社に出る気にもならないので、昨年に登場以来、ずっと気になって仕方がないトヨタの「iQ」をレンタカーで借りて、伊豆・箱根方面を試乗してみることにしました。
　レンタカー会社に行くと、用意されていたのはiQの100Xというグレードでした。

　小さいくせに、デカい！、何度見てもそう思います。
　変なもの好きで、マイナー至上主義のボクには、たまらなく魅力的なクルマですが、外観デザインの評価はちょっと低いです。好みの問題ですけど。
　このもっこりした鼻っ面。

　もうちょっと低くできないのかな？っと思ってエンジンルーム覗いてみると、

　特に具が入っている様子はありません。
　だったらもっと低く構えて欲しかったなぁ、と思うのですけど、最近では対歩行者保護用にボンネットを高くしているとか云う話しも聞きますので、仕方がないのでしょうか？

　乗った感じは、後ろを振り向かなければ、室内は広く感じます。さすがに4人乗れば狭く感じるでしょうけど、大人が2人乗車する分には、狭く感じることはないと思います。愛車MR-Sと比べると、iQの方がはるかに広いです。
　スポーツカー好きなボクとしては、もっとタイトでもいいと思うくらいです。運転するときに、右肘をドアの縁などに置いて、ハンドルを持つという癖があるのですが、横に広くて、肘を置く場所がないので、なんだか落ち着きません。ハンドル位置を一番下げてもまだ高く感じ、ついでにCVTのシフトレバーの位置も悪くて、スポーツさせるにはポジションがイマイチです。
　エンジンのパワー的には、まぁこんなものかな、と。
　MR-Sよりも遅いのは当然として、レジエスエースよりも速く感じるので、多くを求めなければ我慢できる範囲です。後付けターボやスーチャもあるみたいですから、いざとなればパワーアップも可能ですし。
　ただ、耐え難いのは振動です。口コミ情報として、振動が欠点として挙げられていることは知っていましたが、乗って納得です。特に1000rpm強で出る振動は、ノッキングと勘違いしてしまいそうな振動と音で、不快感たっぷりでした。
　雨や、雨上がりの路面ばかりだったので、ハンドリングを試す運転はしませんでしたが、これは癖になりそうなおもしろさがありそうです。スーパー小回り君だからマージンを取りすぎているのでしょうか、ハンドルの初期の応答はたるいのですが、切れば切るほどグルッと回って行きそうな雰囲気です。フロントタイヤがどれだけがんばってくれるのか、濡れた路面で、ましてレンタカーで試すことはしませんでしたが、ちょっと多めにハンドルを操作していくと、箱根のワインディングも楽しく走れました(^^)
　足回りはややかため？
　それでも高速などでは柔らかく感じますが、ホイールをインチアップして、スポーツな足回りにすれば、楽しくなりそうです。
　国道などの大きな交差点で右折するときは、交差点内で3回転くらい右回りしてから右折したくなりますね～(^^;;それが出来るのがiQっす。実際試したくなりましたが、大人なのでやめておきました(^^;;
　約250km乗って、燃費は1リッターあたり17km。まずまずの数値です。
　このクルマのネックは、やはり高すぎる車体価格でしょうか？
　そのわりに、内装はかなりチープです。すぐ傷だらけになりそうですし、その傷が目立ちそうな感じでした。
　エンジンの振動は、噂の4気筒1300ccが登場すれば、一発解決だと思います。
　1300ｃｃが、別デザインで、もっとスポーツよりで出てくれば、期待するものがあります。
　新聞では、iQベースのスポーツカーが出るという記事が出ていたので、登場が待ち遠しいです。

　ってことで、不満足なところもありますけど、iQは欲しくなる1台でした。
　でも、買うなら絶対1300ccを待ってからでしょうね。
　MRで登場することがあるなら、MR-Sを捨てることも検討します！

　あ、そうそう、乗り物酔いに弱い人は、敬遠した方がいいかもしれません。
　ボクは運転していても酔いそうになりました。助手席ならゲロってしまうかも？
　10年前に乗っていた愛車・スマートでもそんなことはありませんでした。
　スマートよりも前足が踏ん張ってくれるので、結果としてコーナーリングスピードが比較的速くなるからかも？なんて思ってみたりして。
　実際のところは、どうなんでしょうね？

祝！70万アクセス！！

　先ほど、70万アクセスを突破しました。
　ここのところ、1日の平均アクセス数は1000件を超えるという盛況？ぶりです。
　ところで、面白いですか？このブログ。
　なるべくまめに更新するように努力してるのは確かなんですけど、GSX-R250R/SPのネタなんてマニアックなだけですし、NSR-Miniのネタは、特別新しいことをしているわけじゃないし、毒々しい話しはアクセス件数の増加が災いして書けないし、最近違った路線を模索して書いているグルメ系のネタは、肝心なこと（味のこと）は書けないし。
　取りあえず、年内100万アクセス突破を目指して、がんばりま～す。

東京麺珍亭本舗＠東京都新宿区

　週末は雨の予報です。ということは、ブログのネタが仕込めません。
　それでは困ると思い、急遽ネタ作りに出かけてきました(^^;;

　茅ヶ崎の自宅からレジアスエースクルマで約1時間。
　東京都新宿区にある、油そばで有名な、「東京麺珍亭本舗」にやってきました。

　夜21時過ぎだというのに、お店の中に入るまで約30分並びました。
　ようやくお店に入ると、いかにもラーメンの職人！といった感じのオヤジが客を怒鳴りつけながら油そばを作っていると思いきや、一見してそれとわかるバイト君が2人。
　お店の外の貼り紙には、「休業日：機嫌の悪い日」なんてありましたが、バイト君の機嫌の悪い日休むことはないってことで、年中無休と読みとるべきなのか、バイト君の機嫌の悪いに本当に休んでしまうのか・・・まぁどうでもいいことです。
　バイト君たちは、キッチンタイマーを使い、麺のゆで時間をきっちり守っているようです。
　30分並んだ理由は、どうやらバイト君の段取りが悪いせいだということがわかりました。見ていると、一度にゆでる麺は2人分のような気がします。もしかして、もしかすると、キッチンタイマーが2つしかないとか？
　まぁこれもどうでもよいことですね(^^;;

　待っている間に、油そばについて学習します。
　なになに？油そばは冷めると急激にまずくなります？
　いや、マジでそう書いてあるんですよ。
　なので、油そばが出てきたら、不用意に混ぜたりせず、手早く酢とラー油を最低丼2周程は回しかけてから混ぜるように書いてあります。
　酢とラー油を入れてはじめて油そば本来の味になるそうです。
　へ～。ためになったねぇ～、ためになったよぉ～。

　ジェットオイラー風容器に入った酢とラー油。
　ちょっと勇気がいるのは、ボクがバイク乗りだからでしょうか？(^^;;

　油そばの予習が終わり、ずいぶんしてから油そば登場（←ちょっとイヤミ(^^;;ｼｪ-）。

　さて、味の方は・・・。
　何せバイト君が作っているので、ビジュアル的にはありがたく思えないのですが、有名になるだけのことはあるな、と思いました。
　と簡単な感想しか書けない理由は、冷めると急激にまずくなる、と書かれてあるので、慌てて食べた結果、味わうことを忘れていました(^^;;いや、マジで。
　実際には、そんなに早く冷めませんでしたが、それを知ったときにはすべて胃袋の中に詰め込んだ後でした。

　まとめると、味は有名になるだけのことはある、けど作るのはバイト君。どうせならもっとラーメン職人的オーラをまとったバイト君の方がありがたくいただけるかと。出てくるのはやや遅め。普通盛りと大盛りが同じ値段というところは良心的ですけど、大盛りが大盛りらしく感じられないので、プラスマイナスゼロ。焼豚油めんは、+400円の価値なし。焼豚の量が少ない。いや、どうだろう。とにかく慌てて食べたので、実は多かったのかも？
　ボクは半熟玉子が嫌いなので注文しませんでしたが、半熟玉子をトッピングする人が多かったところを見ると、油そばには半熟玉子が合うのかもしれません。酢のすっぱさ、ラー油の辛さ（実はそれほど感じません）が玉子でまろやかになるんでしょうね。

　いじょ！

レストラン大手門＠さいたま市岩槻区

　今日は購入したキムコ スーパー9Sを引き取りに埼玉県さいたま市は岩槻区まで行って来ました。
　せっかく遠方に行ったわけですから、そのまま帰ったのではもったいないと思い、観光の真似事をしてみました。
　立ち寄ったのは、通称・トトロ公園です。

　見たまんまです(^^;;
　公園というか、なんというか・・・宮崎アニメのキャラのオブジェが置いてあるだけ、みたいな。
　オブジェに乗って遊んではいけないようです。
　雰囲気を楽しむ、記念撮影を楽しむ、そんな場所みたいです、たぶん。

　居たのは小さな子供2人を連れた4人家族だけ。
　あまり盛況とはいえないようですが、そのおかげで順番待ちをしたり周囲に気を遣ったりすることなく撮影ができました。・・・超恥ずかしかったのは言うまでもありません。ネタの取材だと思って我慢しました(T_T)
　ボクがあと10年若かったら、童心を持っていたあのころここに来ていたなら、楽しめたのかもしれません。
　しかし、いまのボクは10年前のボクではありません。

　こんなサツキを見て妙に悲しくなるのでした。
　・・・っていうか、ここまで来るとこれがサツキなのかどうかすら怪しいものです。メイをおんぶした偽サツキかもしれません。
　もしかすると、10年前のボクは感受性が豊かだったので、「こんなのサツキじゃないぃ～」って泣き出していたかも？あるいは、そもそも「サツキ」として認識していない可能性も？
　ま、いっか(^^;;いずれにしても、年は食いたくないもんだと思いました。

　実寸大に近いトトロに癒されたところで、向かうは岩槻城址公園です。
　岩槻城址公園内のさらに市民会館いわつき内にある「レストラン大手門」が目的です。

　一見、レストランがあるようには見えませんが、それがあるのです。食堂が！（あ、やっぱりレストランには見えまへんでした(^^;;）。
　お店の前には、誘蛾灯のように物好きを引き寄せて止まないポスターが貼ってあります。

　トトロで癒されたあとは、そう、「究極の癒し系ラーメン」を目標とする「豆腐ラーメン」で癒されようというわけです。
　なんとこちらの豆腐ラーメン、第2回、そして、第4回埼玉Ｂ級ご当地グルメ王決定戦に優勝しているのであります。そうと聞いたら、食さずに岩槻を帰れません。

　くどいようですが、お店の中は、やっぱり食堂です(^^;;

　当然、豆腐ラーメンを注文しました。
　ハイ、ど～ん。

　画像ではわからないと思いますが、すごいボリュームです。
　それがなんと500円。
　お味の方もB級グルメとはいえさすが優勝しているだけあって文句なし！
　値段と量と味が高次元でバランスしているラーメンでした。
　ちなみに、あくまで豆腐ラーメンであって、麻婆ラーメンではないのです。
　ネタにしたところで比較すると、埼玉から吉村家を食べに行くくらいなら、豆腐ラーメンを食べた方がいい、って感じでしょうか。もちろんボクの個人的な感想ですけど。
　ただ、癒し系ラーメンを謳うには、辛さがちょっと気になるかな、って感じです。
　ボクはもっと辛くても平気なんですけど、隣の席の老夫婦が敢えてラーメンを注文しているところから、勝手にそんなことを考えてみたりして。とはいえ、　豆腐ラーメンを食べている途中に「辛み抜き」の注文ができることがわかりました。へ～。
　スープにコラーゲンが沈殿していたり、豚の挽肉がなにげに美味しかったり、細かいことはいろいろあるんですけど、まとめさせてもらうと、普通に美味しくいただけるラーメンでした。お昼前に行ったのですが、混むこともなく、注文してすぐに出てきましたし、お値段の割りに量が多くて大満足！、正直また食べてみたいと思いました。

　富士宮やきそばと豆腐ラーメンだと、甲乙付け難し、って感じかなぁ～。
　でも量で「豆腐ラーメン！」(^^;;かな。
　お試しアレ！

当ブログの近況

　未だになにがやりたいのか、行き先はおろか、方向も定まっていない当ブログですが、ここのところの1日当りの平均アクセス数は、1000件をオーバーしています。

　ありがたいことです。
　別に儲かるわけじゃないですけど・・・(^^;;

　検索ワードで一番多いのが、ダントツで「ホイール　塗装」となっています。
　皆さんが、4輪の記事を期待しているのか、2輪の記事を期待しているのかはわかりませんが、とにかく件数が多いので、昔書いたなんちゃってなネタでは少々申し訳なく思っています。
　そこで、新たにネタを投入したいと思っているのですが、塗膜の剥離を剥離剤からやるのはすごく面倒くさくて、とはいえ、サンドブラストでやるには、ウチのエアコンプレッサーの吐出量では二の足を踏んでしまうという状況です。
　ネタの為に、スーパーエアコンプレッサーを買うか、直圧式のサンドブラストにするか・・・。
　ブラストキャビネットは12インチホイールが入ることを前提に買ってますが、一般的なネタにするには、17インチの方がいいですよね？
　しかし、そんな巨大なブラストキャビネットを置く場所なんてありません。
　な～んてことを考えていると、ホイールの塗装ネタはしばらく無理かな、って感じです。

　あ、引き続きスポンサーは募集中ですので、どなたかよろしくお願いします！(^^;;

お宮横丁＠富士宮市

　白糸スピードランドには何度か走りに行っていますが、白糸スピードランドが所在する富士宮市が「やきそば」で有名だと知ったのはつい最近のことです。
　なんでもモチモチとした麺、肉かす入り、削り粉をかけて食べる、そんな特長があるそうです。
　となれば、食わずばなるまいと、早速食べに行って来ました。
　行き先は、富士宮浅間大社前の「お宮横丁」です。
　トランポは、浅間大社の有料駐車場に止めました。すると、目前に、「ここずらよ」というお店がイヤでも目に入ってきます。

　画像では「らよ」しか写っていませんけど(^^;;
　それでは早速富士宮やきそばを食します。
　これが「ここずらよ」の富士宮やきそば。

　イカがいイカんじです(^^;;
　ソフトクリームもうまいずらぜよ！

　「ここずらよ」から歩いて1分も掛からないところに、「お宮横丁」あります。

　ジモティなのか観光客よくわかりませんが、おそらくその両方なのでしょう。にぎわっていて、そこそこ盛況のようです。
　富士の雪解け湧き水もあったりします。

　まずはやきそばブーム？の火付け役、「富士宮やきそば学会」のやきそばから。

　ついで、「すぎ本」のやきそば。

　仕上げに「むすびや」の塩やきそば。

　「富士宮やきそば」は、3社の麺しか使っていないとのことで、モチモチした麺には統一感がありますが、お店によって、同じやきそばでも、具が異なっていたり、ソースが異なっていたり、削り粉が異なっていたりなどなど、いろんなヴァリエーションがあるようです。
　今回ボクが食べたのは4種類ですけど、どれも似ているようで違っています。って、同じはずがなくて、違っていてむしろ当然なのですが、いままでの人生で、やきそばを比較しながら食いまくるなんてことをしたことがなかったので、なんだか妙に楽しかったです。

　みんなも白糸スピードランド帰りには、是非、「富士宮やきそば」を！

　・・・・・・。
　よせばいいのに蛇足。
　塩やきそばは、ヴィジュアル的に一番美味しそうに見え、一番期待していましたけど、期待が大きすぎたせいか、4種類の中で順位をつけるとすると、最下位でした(^^;;　
　ボク的には、日清焼きそば（UFOじゃなくて、袋麺のやつね！）のあのスパイシーなソースで、このモチモチした焼きそばを食べてみたいなぁ～って思いました。
　日清焼きそばは、2袋食べたら胸焼け全焼コースですけど、富士宮やきそばでは平気だったので、この麺なら日清焼きそばを腹いっぱい食べても気持ち悪くならないかな？って(^^;;

ヘルメットは被りましょう！

　天気はよくありませんでしたが、夜桜を見に箱根に行って来ました。

　軽量クランクプーリーを入れたMR-Sは、本当によく走ります。
　ノーマル時とは比べものにならない気持ちいい加速です。未だにターボ化を夢見るボクですが、軽量クランクプーリーだけでも悪くないな、なんて思ってしまうほどです。

　その帰り道。
　当然のように西湘バイパスを使いました。
　いつもは法廷速度をきっちり守るボクですが、今日は魔が差したのでしょう。
　ちょっとスピードを出しすぎてしまったようです。

　3ナンバーだけど、ちょっと怪しいクラウンが走っていました。
　ボクは、クラウンを運転するメガネを掛けて禿げたメタボの暑苦しいオヤジがヘルメットを被っていないことを確認して、そのまま追い抜いていったのですが、「やばい！」とブレーキを掛けた瞬間、さきほど追い抜いたクラウンがMR-Sの背後でパトライトを点灯させました。

　ksg!!

　抜け毛が気になるのはわかるけど、ヘルメットはちゃんと被りましょう！
　おかけで油断しました(T_T)

　定額給付金の使い道、決定！！

オールドヒッコリー大和桜ヶ丘店＠大和市

　オールドヒッコリー大和桜ヶ丘店に行ってみました。

　これからはミニ三脚を携帯したいと思います。
　手ぶれ防止がついていても、これだけ暗くなると、どうにもなりません(^^;;

　オールドヒッコリーは、ピザレストランらしいです。HPを見ると、神奈川・町田に数店舗しかないみたいですから、ご近所の方以外には、マイナーなのかもしれませんね。
　なんでも、「世界ピザ職人選手権」に2000年から連続出場していて、それなりの結果を残しているようです。

　・・・らしいです。どれだけすごい選手権なのかはわかりませんが、←こんな風に考えてしまう段階ですでにイヤな大人になってしまったなぁと自己嫌悪してしまいます(^^;;
　2007年、2008年ダメだったのかな？ってことは、レベル落ちた？←さらにこんなことまで考えてしまった自分だから、変な電波が漏れちゃうんだろうなぁとさらに自己嫌悪してしまいましたが、帰ってHPにアクセスしてみると、2008年は「アクロバティカ」部門で準優勝だったそうです。へぇ～。
　でも、味には関係なさそうだなぁ、←自己嫌悪しつつそれでもやっぱりこんな発想しかできない自分はもう終わっているかもしれないなとまじめに思いましたよ、えぇ。
　不況だし、きっと横断幕製作費がなかったんでしょうか？←もうダメかも(T_T)
　2009年、ホンダ、スズキ、カワサキに続きヒッコリー、世界選手権を撤退！？なんてことにならなければいいのですが、←もう黙ってろって感じですよね。ボクもそう思います(T_T)

　ピザには、ミラノピザ、マンハッタンピザというものがあるらしいのですが、ピザのことはよくわからないので、おすすめメニューのミラノピザ「サルソマジョーレ」を注文しました。
　なんでも、石窯で焼くらしいです。

　ん～。
　ボクにはピザはちょっと語れそうにないです。決して不味いわけじゃありません。実際、粗挽きソーセージ、ベーコン、チーズの素材は美味しく感じました。
　きっと、ボクの舌が貧しいので、判断できないのだと思います。
　んじゃ、ブログに書くな！と怒られそうなので、ちょっとピザ修行に出てみようかしら？(^^;;

　ガツガツとピザをむさぼり食べていると、ピザパフォーマンスショーがはじまりました。
　大和桜ヶ丘店では、土日の昼夜に、ピザ職人の技を披露してくれるらしくて、偶然、遭遇しました。
　ほぉ～。
　それほど混んでいるわけではありませんから、興味のある方は足を運んでみるのもいいかもしれませんね。

　それでは最後に、「ピザ」と10回繰り返して言ってみてください。

　・・・・・・

　言いました？

　バカ？(^^;;ぉぃ

オルソンさんのいちご＠南都留郡富士河口湖町

　吉田のうどんを食べたあとは、当然デザートですよね～。
　そんなわけで、有名な？「ボビー・オロゴンさんのいちご」に行って来ました。

　・・・ん？

　なんか違うぞ？

　あ、「オルソンさんのいちご」でした(^^;;

　外も中もおしゃれです。
　いつも同じ格好をしている、おしゃれには全く縁のないボクには、敷居が高く感じられます(^^;;

　食べたのは、「いちごパフェ」。

　甘～、うま～(^^)

　景色もなかなかGOOD！でした。

　まぁ、なにが書きたかったかというと、最初のギャグを書いてみたかっただけというか、なんちゅ～か本中華 © しんさん

手打ちうどん 彩花＠南都留郡富士河口湖町

　「吉田のうどん」をご存じでしょうか？
　ボクは、つい最近まで知りませんでした。
　毎日立ち寄るコンビニで、東洋水産の「マルちゃん 縦型ビッグ 吉田のうどん」という商品が珍列されているのを見て、はじめてその存在を知りました。
　知らない人は、この先を読む前に、wikiで予習願います(^^;;

　さて、うどんというとユウヤさんです。ボクはwikiで調べつつ、早速ユウヤさんに「吉田のうどんを知っていますか？」と照会を掛けたところ、「彩花」というお店の「冷やしたぬき」が美味しいと教えていただきました。
　さすがユウヤさん！うどんのことはユウヤさんに訊け！ってなもんです。

　今日は天気が悪そうなことから、バイク関係のことはすべてやめにして、「吉田のうどん」を食べに出かけることにしました。
　もちろん、昨日ホイールを交換したMR-Sで。

　ホイールがガンメタになったことから、足もとが引き締まって、激シブです。格好いい～。
　norisonさん、ありがとうございます！

　朝は雨でしたが、現地に到着したときには、カラっと快晴。オープンカー日和でした。

　お店はややわかりづらいところにありますが、地図で見ていけば迷うことはまずありません。
　駐車場は広々しています。

　お店の中はこんな感じ。

　写真は撮っていませんが、座敷もあります。というか、座敷がメインです。
　さすがユウヤさんおすすめのお店だけあって、客足が途絶えることはありません。
　注文したのはもちろん「冷やしたぬき」、その大盛りです。

　吉田のうどんのもっとも特徴的な強烈な歯ごたえ。心地よい喉ごし。そして、美味しい汁。
　吉田のうどんのなんたるかを知らないボクですが、敢えて言いましょう。
　「彩花の冷やしたぬき」を食え！と。

　も～文句なし。
　ってことで、実は今日が2回目(^^;;
　安い！早い！うまい！このボクでも、文句なし！

　あ、でも注意が。
　営業時間は11時から14時みたいです。
　あと、富士吉田の吉田のうどんマップには掲載されていません。
　たぶん、所在地が富士吉田じゃなくて、南都留郡富士河口湖町だからだと思います(^^;;

　蛇足
　実は「彩花」の1回目を食した同日に、同じく吉田のうどん「麺'ズ 冨士山」と食べ比べしてみたのですが・・・
　「彩花」に行けば、行く必要なし、と、ボクは個人的に思いました。
　硬くても、歯ごたえが美味しく感じる「彩花」のうどんに対し、「麺'ズ 冨士山」のうどんは、芯が粉っぽくてイマイチでした。さらに、汁が少なくても最後まで美味しくいただけるのが「彩花」ですが、「麺'ズ 冨士山」は汁が多いにも関わらず物足りなさを感じてしまいました。きっと、汁の出来が違うのでは？なんて思ってみたりして。

　他に何十軒もうどん屋さんがありますので、お好きな人は自分にあったうどん探しをしてみてはいかがでしょうか？

MR-S ADVAN A048装着

　スタッドレスを履いていたMR-Sですが、いよいよ桜も咲こうという時期になり、このままスタッドレスのままでもみっともないので、タイヤを交換することにしました。といっても、新品タイヤを買う気合いはないし、元のタイヤに戻しても面白くないし、そこで、norisoｎさんに仕入れていただいたSタイヤ「ADVAN A048」を履いたアルミホイールに交換することにしてみました。もちろんホイールもタイヤも中古です。

　家の前で、汗をかきながら交換、がんばりました。
　
　どこのメーカーのホイールか知りませんが、シルバーの純正アルミホイールとは違い、ガンメタなので、MR-Sがいつもと違ってとても引き締まって見えます。うん、格好いいかも(^^)
　Sタイヤは、古く、溝もほとんど残っていないので、即交換という感じですが、試乗してみて驚きました。グリップ感が凄いです。
　あまりのグリップにハンドルが重たく感じられます。轍にハンドルを取られ、道が悪い道路ではいままでのハンドル操作ではまっすぐ走れないほどです。砂利をガラガラ巻き上げることからも、グリップしているんだな、ってことがわかります。
　そして、音。
　タイヤのノイズが、うるさいです。それこそ、ゴーゴーてな具合に。減速帯の道路を走っているような感覚です。

　いや～、Sタイヤって、バイクのハイグリップタイヤのクルマ版って感じなんですね。
　当たり前か(^^;;

　交換は夜に行ったので、画像はありませんが、明日、ちょっと遠出をしようと思っていますので、そのとき写真を撮っておこうと思います。

イツワ製麺所食堂＠横須賀

　NSR-Miniの整備をしなきゃ！！と思いつつ、天気が悪いせいか、やる気が出てきません。
　そこで、今日はつけ麺で有名らしい横須賀の「イツワ製麺所食堂」に行ってみることにしました。
　お店のたたずまいは、バラック？、掘っ建て小屋といった感じでした。

「お！この店、美味しそうだね？」「よし、入ってみようか？」なんて雰囲気はまるでなく、事前にお店の情報を得ていなければ普通に通り過ぎてしまうようなお店です。
　にもかかわらず、お客さんの足が絶えないところをみると、実力勝負のお店なんだと思います。
　お店に入るとさらにびっくり。手作り感いっぱいの店内です。

　店内なのに、店外にいるような異次元感覚！
　中なのに外、外なのに中。そんな感じです。
　竹を使った作りで、なんとなく安心感があるような気がします。これが単管パイプだったら・・・お店の雰囲気ががらっと違っていたことでしょう(^^;;
　メニューをみると、ラーメン（スープ麺？）などもありましたが、つけ麺が有名らしいので、つけ麺を頼むことにしました。
　麺は、細麺と太麺のどちらかを選べるようです。
　せっかく来たのですから、「イツワつけ麺」を細麺で、「坦々つけ麺」を太麺で注文しました。
　これが「イツワつけ麺」。写真を撮ったあとで、向きが逆だったことに気がつきました(^^;;

　こっちら「坦々つけ麺」。

　イツワつけ麺は、とんこつスープ系で、坦々つけ麺は辛いスープ系(^^;;ぉぃでした。
　実は、ボク、つけ麺の美味しさがわかりません。
　はじめは熱いスープでも、麺をつけている間にどんどん冷めてきます。どうもそれになじめません。
　坦々つけ麺は、出てきたときからすでに冷めたスープでした。こんなもんなんでしょうか？
　あとから割りスープを継ぎ足しても、熱くなるわけではありませんし、元のスープの味が薄まってしまうだけです。
　つけ麺ってどこがいいんでしょう？
　と、思いつつも、こちらのつけ麺は美味しくいただけました。
　正直、坦々つけ麺は、辛さで味がわからなくなるので、麺の食感を楽しむだけに終わってしまったような気がしますが、イツワつけ麺の方は、とんこつスープを美味しくいただくことが出来ました。これで、スープがチンチンに熱いままだったら、いうことがないのですけど。
　横のテーブルの人たちが注文していたのを見て、食べたくなったのが餃子です。
　どうしても食べたくなり、追加で注文しちゃいました。

　すみません。写真を撮る前に手をつけてしまいました(^^;;
　まわりのパリパリが、妙に食欲を誘います。実際食べると美味しいわけじゃありませんが、このパリパリをみて注文したといっても過言ではありません。
　つけ麺よりも餃子の方を気に入ってしまいました(^^;;

　いつもの三段階で評価すると、味は、うまい。出てくるのは、早い。お値段は、ちと高め、って感じでしょうか？

　ってことで、そろそろレーシンゲ用の身体作りをしなくてはならないというのに、今日も食べ過ぎたボクなのでした(^^;;

北海道らぁめん 伝丸 平塚田村店＠平塚

　伊勢原に行ったついでに、北海道らぁめん 伝丸 平塚田村店に寄ってみました。

　こんなことが書いてありました。

　が、チェーン店みたいで、説得力がないというかなんというか。
　行列が出来ているわけでもなく、カウンターに席が空いているにもかかわらず、席に案内されずに、非常に待たされました。
　途中で帰らなかったのが自分でも不思議なくらいです。
　ようやく席に案内され、赤味噌らーめんを注文しました。
　看板は、「北海道らぁめん」ですが、メニューは「らーめん」です。この表記の違いは、なぜなんでしょう？
　ま、いっか(^^;;

　お味の方は、普通でした。
　どこが「究極のらーめん」なのか教えて欲しい気持ちになりましたが、ボクは違いのわからない男なので、もしかしたら究極らーめんなのかもしれません。よくわからないくせに、こんなネタ書いてごめんなさい。
　反省として、ここの究極らーめんは一生自粛しようと思います。
　
　ボク的には、近くにある小林屋の方が好きかな？って感じです。

油そば 味の天徳 星ヶ丘店＠相模原

　神奈川で油そばを食べようと思っても、お店がなかなか見つかりません。
　検索が下手過ぎるのでしょうか？
　どこかないかなぁ～といつも考えていたのですが、先日、うどん屋 金敷に行ったときに、見つけました。金敷の目と鼻の先に。
　それが、味の天徳 星ヶ丘店です。
　なかなか相模原まで足を運ぶ機会が少ないので、どんなお店なのか、ジモティのユウヤさんに斥候をお願いしておきましたが、ユウヤさんの報告を待つ前に、自ら食べに行って来ました(^^;;ユウヤさん、ごめんなさい。

　油そばだけではなく、ラーメンなどもありましたが、はじめてのお店なので、基本？の油そばを注文してみることにしてみました。

　おぉ！
　この麺の艶、タレのコク、あっさりとしていながらこの芳醇な味わいはどぉだ！うぅぅぅまぁぁぁいぃぃぃぞぉぉぉぉ！！
　・・・てなうんちくを語りたいところでしたが、木曜日くらいから風邪をひき、頭痛、咳、鼻づまりなどの諸症状に苛まれておりまして、味がまぁぁぁぁったくわかりませんでした(^^;;

　ま、また今度、出直します・・・。

家系総本山 吉村家＠横浜

　2年ぶりに眼鏡を新調しました。
　最近、偏頭痛に悩まされていて、きっと眼鏡があわなくなったことが原因に違いないと思ったわけです。　
　前回、前々回は、勤務地の関係で、眼鏡は池袋のクーレンズで購入しましたが、今回は眼鏡を買うためだけに池袋まで行くのが面倒くさかったので、横浜のクーレンズで購入することにしました。
　その帰り、せっかく横浜に来たのだしと、昼食は、すぐ近くにある「家系総本山 吉村家」で食べることにしてみました。

　吉村家といえば、いわゆる横浜豚骨醤油ラーメン、そう、家系ラーメンの元祖、文字通りの総本山です。
　このボク、家系ラーメンは大好きですが、吉村家で食べるのは今回がはじめてかも？
　昼食と言っても、お店に到着したのは11時過ぎです。
　11時開店にもかかわらず、お店の前にはすでに約20人が順番待ちをしていました。
　20～30分くらい待ったでしょうか？
　ようやくお店の中に入ることができました。
　注文したのは、チャーシューメンにのりのトッピングです。
　ボクは、バイクもラーメンも同じセッティングです。「固め・濃いめ・多め」、これに限ります(^^;;
　ところが、数年前から胃腸が弱ってきたのでしょうか、「固め・濃いめ・多め」のセッティングを身体が受け付けなくなってきたのです。ま、まだ若いのに(T_T)
　そこで、今回は大人しくセッティングを変更し、固めのみ、他普通で注文しました。
　ジャァ～ン。

　ボクは、基本的に家系ラーメンが大好きです。このギトギト、こってりしたラーメンには、たまに猛烈に食べたくなる魔力があります。行列ができるのも、そんな魅力に魅せられた人が多いからなのだと思います。
　さて、総本山味は如何に？

　・・・え～、いまいちでした(^^;;

　まずくはありませんでした。まずくはありませんが・・・まぁ、これがしょっぱい！ちょうしょっぱい！しょっぱいったらありゃしません。
　濃いめを頼んでいたのなら納得できるのでしょうけど、普通でこれは、ちょっとありえね～って感じでした。
　ウチの近くには、家系ラーメンの直系「まつり家」があるのですけど、はっきり言って、まつり家の方が美味しいと思いました。

　残念！

　まとめると、しょっぱくなければたぶん美味しいかもしれないラーメン。待ち時間がありますが、注文してから出てくるまでは早い。お値段は普通、でした。
　正直、わざわざ横浜に行き、並んで食べるほどでもないかな～。

うどん屋 金敷＠相模原

　CBR250RRを届けた帰り道、相模原を通り抜けるのならついでに、と、「うどん屋 金敷」に寄ってみました。

　このお店は、大のうどん好きなユウヤさんおすすめの讃岐うどんのお店です。
　実は今日が2度目。昨年はじめて来たときに、ボクは、讃岐うどんを知りました。いや、実際には、はじめてではなかったのかもしれませんが、讃岐うどんらしい讃岐うどんははじめてだったのだと思います。
　さすがユウヤさんおすすめのお店だけあって、ボクは一発で気に入ってしまいました。以来すっかりうどん好きになったボクは、その後、大阪の「梅田はがくれ」にまで足を運んだほどです(^^;;

　基本的に、ボクの味覚は三段階、「うまい」「普通」「まずい」しかありません。
　今はバイクに乗るために（というよりもツナギを着るために）ダイエットしている関係で、量を食べることはしていませんが、まずくなければ、味よりも量、という性格だからかもしれません。
　なので、味について細かいことは言いません。ていうか、言えません。

　温かいうどんと冷たいうどん、どちらがお好きでしょうか？
　昨年、金敷でうどんを食べるまでのボクは、温かいうどんを選んでいました。汁があるだけ量が多く感じられるから、それだけの理由です。
　しかし、昨年金敷でうどんを食べたあとのボクは、冷たいうどんを選びます。もちろん人それぞれ好みがあるわけですが、ボクは、うどんのコシがより楽しめる冷たいうどんが好きになりました。でも、温かいうどんも大好きです(^^;;どっちやねん

　まず注文したのが、「和風坦々麺」（小）。
　いきなり変化球勝負です。

　和風たるゆえんは、鰹節でしょうか？
　胡麻らー油と玉子とじが特長です。
　うどんでも違和感なくいただけました。美味しいです。

　次は「釜玉」（小）。

　熱い麺のぶっかけうどん（汁のないうどん）に生玉子をのせたものです。
　ぶっかけうどんは、熱い麺と冷たい麺を選ぶことができますが、釜玉は熱い麺だけです。
　ここに、お好みでだし醤油をかけていただきます。
　うどん好きで、玉子好きの人にはたまらない味です。もちろん、美味しいです！

　締めは「冷やし」（小）。

　薬味とだし汁が入ってます。
　やっぱりコシを楽しむなら、冷たいうどんがベスト！！
　美味しいです。

　実は、トッピングに「ちくわ」も頼みました。

　こちらもユウヤさんおすすめの品です。
　丸ごと1本！美味しいです。

　「美味しいです」ばかりじゃ芸がないのですが、美味しいものは美味しいのです。
　このお店の欠点を強いてあげると、駐車場が2台分しかないことでしょうか？
　もっとも、すぐ近くにOK牧場、じゃない、OKストアがあったりするので、そちらでお買い物するなら問題ないと思いますけど。

　お店で写真を撮るのはなかなか恥ずかしかったりするんですけど、どうでしょう？バイクネタ以外も続けた方がいいでしょうか？
　以前も試行錯誤して、結局やめちゃったのですけど。
　うまい、普通、まずいの三段階じゃ、書かない方がいいでしょうかね～

MR-S 雪道への挑戦

　現在、クルマの愛車・MR-Sのタイヤはスタッドレスタイヤにしてあります。
　車検を通すためだけの仕様だったはずが、時期的に雪が降ることもありえるかもしれないと、そのまま放置しているのですが、せっかくスタッドレスタイヤにしたのだし、と、今日は雪道を求めて、富士の方まで行って来ました。

　途中で、某所にてｉＱを発見！
　試乗車以外のｉＱを路上で見つけたのははじめてです。
　小さいのに・・・デカい！

　これで4気筒エンジンで、MTがあれば、ボクも真剣に悩むのですけど（過給器がついていれば迷わずゲットかも？！）。

　富士の近くでボクが知っている道といえば、白糸スピードランドに行くのに通い慣れた（というほど通っていませんが）富士山スカイラインです。この時期、富士山スカイラインに近づいたことはありませんが、近づかない理由は雪が積もっているからなので、絶対雪があるはずと、確信を持って行ったところ、ありましたよ、雪が。たっぷりと。
　ウチからそれほど遠くないのに、これほど景色が違うとは！

　ちょうど一年前、ほうとうを食べに河口湖近くに行ったとき、途中から雪が積もりはじめて、夏タイヤのMR-Sを運転していたボクはおしっこを3滴ほどちびってしまうほど怖い思いをした記憶があります。
　アクセルを踏んでもクルマのお尻が横に出る、アクセルを戻してもお尻が出る、ブレーキを踏めばただ滑るという具合で、クルマが前に進みながら横に向きはじめたときの恐怖感は、いまでも夢に出てくるほどです。
　それが、このスタッドレスタイヤのすばらしいことといったらありません。
　さすがに、アクセルをパカ開けすると後輪が空回りし始めますが、少しだけ丁寧な運転を心がけているだけで、普通に曲がりますし、普通に止まります。
　まさか雪道をこんなに楽しく走れるとは！

　とはいえ、ボクのことですから、調子をコくといつもロクな事になりません。
　崖から落ちてお星様になる前に、帰ってきました(^^;;

　近日、新五合目までチャレンジしてみようかなぁ～。

MR-S 軽量クランクプーリーの効果

　MR-Sが車検から帰ってきました。
　前回の車検には34万円もの費用が掛かってしまったのでかなりビビッていましたけど、車検を任せたスーパーメカニック・ユウヤさん（以下SMY）から、不具合なしとの判断を頂きました。セ～フ！
　ただ、プラグと冷却水、そして、ブレーキフリュードの交換をお願いしておきました（おっと、ミッションオイルの交換をお願いし忘れました(T_T)）。
　費用は10万円ポッキリ。ホント、助かりました。ありがとうございます。

　車検ついでに、SMYには軽量クランクプーリーと軽量オルターネータープーリーを取り付けしてもらいました。
　早速試乗してみたところ、違います！！このボクでも違いがわかります。
　アクセルを全開にすると、高回転域で実に軽やかです。すばらしいぃ。
　低回転域も、ゆっくりアクセルを開けていくと、2000rpmを超えたあたりからググっと加速していくんですよぉ～。
　例えて言うなら、軽く過給が掛かっているような感じ、とでもいうのでしょうか。トルクが厚くなっています。
　軽量フライホイール並、と言われる効果に偽りなし、そんな感じです。
　超たのしい～！

　車検から戻ってきたMR-Sは、スタッドレスタイヤ仕様です。

　すさまじく格好悪いです(^^;;
　こんな姿で走りたくないってマジに思いました。
　なのに、なぜスタッドレス仕様なのかというと、正月休みに雪道に挑戦するからです(^^;;とりあえず、身近な箱根あたりで。
　早く休みにならないかなぁ～。

トヨタ iQ試乗

　トヨタの新車・iQに試乗してきました！
　MR-Sの車検で、ディーラーに行ったところ、いままで展示のみだったiQを本日登録したとかで、明日からの一般試乗に備えメカマンの方がちょうど試乗から帰ってきたところでした。そこで、無理を言って試乗させてもらいました。

　ネットなどで見ていると、値段が高いとか、リアシートは即天国行きだとか、なぜか否定的な意見が目に付くiQですが、ご存じの方はご存じの通り、ボクは1999年、当時まだ平行輸入車しかなかったMCC・smartを新車で購入した男です(T_T)MR-Sの新車が買える値段で、ですよ。200万円オーバーっすよ、えぇ。
　高い？関係ないね　by　柴田恭兵
　リアシートの安全性？　そんなの関係ねぇ～　by　小島よしお
　てなもんですよ。

　実車は、意外に大きく見えます。ボクにしてはちょっと残念な点です。
　普通のクルマをスケールダウンしたようなデザインだからでしょうか？
　最近のクルマは、中の広さをアピールしていますが、ボクは狭くていいので、もっとコンパクトに見えるデザインにして欲しいくらいです。でも、実は小さいです。当然ですけど。
　ドアの開閉音は、安物のそれではありません。バン！という感じではなく、バフっって感じ。
　ただ、エア抜きがうまく機能していないのか、適度な重さ、重厚感とは別に、空気が邪魔してドアの締まりが思い感じです。その証拠に、他のドアを開けたり、窓を降ろしてドアをしめると、抵抗感がなくなります。よく乗る知り合いのパッソも空気の抜けが悪いです。最近の傾向なのでしょうか？
　運転席に座ると、外見からの小ささを感じさせることは全くなく、普通のクルマに乗っている気分です。
　コーナリングがどうとか、詳しいことは語れないボクですが、ちゃんと普通に加速しますし、お買い物クルマ+α的な使い方は十分できそうです。CVTの出だしにはちょっと不満がなくもないですが。
　特筆すべきは、その「最小回転半径」。メーカーは、「驚異のフットワーク」とか「体験したことのない小回り」などと表現していますが、その通りです。驚くほどの小回り君です。一般道を試乗せずに、駐車場で20回転くらいクルクル走らせてほしいと思うくらい楽しい小回りがききました。ま、はじめだけなんでしょうが、はじめのこういう感動って大切ですよね？
　いや～、素直に欲しいです。ウチには、大きな物を買うためのお買い物クルマとしてレジアスエースがありますし、小さな物を買うためのお買い物クルマとしてMR-Sがありますので、MR-Sとキャラが被ってしまうのですが、それでも欲しいです。
　まぁ、実際買うとすると、今回試乗した1000ｃｃのCVTじゃなくて、噂される1300ｃｃがＭＴで登場すれば！って感じですけどね。
　そういえば、エンジンルームを見せてもらうのを忘れていました。
　タービン、あるいは、コンプレッサーが入る隙間があるかどうか、見ておくべきでした(^^;;

MR-S 幌補修

　4月にMR-Sの幌の補修をしたばかりですが、別の場所に穴が開いてしまったので、その補修をしました。
　またしても、以前バスコークを塗って穴を塞いだ場所です。そのときにちゃんと直しておくべきでした。
　運転席の窓ガラス上付近と、

　リアガラスの上です。

　4月のときの補修では、内側から直したので、今回は外側から補修することにしてみました。
　まず簡単にマスキングします。

　画面中央右上の、まだ貫通していない小さな穴には、セメダインスーパーXブラックを塗り込んでおきました。
　マスキングした部分に、同じくセメダインスーパーXブラックを塗り、少し乾かします。

　スーパーXだけでは、穴を塞ぎきれないですし、強度もないので、その上からFRP用のサーフェーサーシートを貼ります。

　その上からさらにスーパーXブラックを塗って、乾かして完成です。

　ちょっとテカッて目立ちますが、これで雨漏りがしのげるなら、やらないよりはマシですよね？

　リアガラス上の穴（というよりも、切れ）は、面積が広く、さらに硬化した幌がめくれあがっているので、めくれあがっている部分を切除して補修をするべきだと思いましたが、こんな状態の幌でも、傷口を広げるのは躊躇われました。はい、チキンなんです、ボク。
　上から押さえ付ける手頃な道具がないので、先ほどと同じ要領で、ちょっと強引に補修してみました。

　要は、穴がふさがって、幌の開閉に問題なければいいんですよ。
　さて、耐久性がどれだけあるのか、また今度報告します！

　あ、これが正しい補修の仕方ってわけじゃありません。適当に、思いつくままにやっているだけです。そんなわけですで、真似して不具合があっても責任もてませんよぉ～。
　そこんとこ、よろしくです！

MR-S 軽量クランクプーリー他購入

　こんなネタを書いてから早2年、またMR-Sの車検の時期がやってきました。
　前回は、2年で約3700kmしか走っていないにもかかわらず、34万円もの費用が掛かってしまいました。
　今回の走行距離は2年で約7400km。ガソリンの高騰の影響で、レジアスエースに比べて燃費のいいMR-Sをお買い物クルマに使った関係で、距離が伸びています。
　車検にいくら掛かるのか、いまからドキドキです。
　タイヤチェックをすると、前輪はまだかろうじて山が残っている状態ですが、リアは丸坊主でした。
　車検ごとにタイヤ交換って、きつくないですか？
　そりゃ、GSX-R250R/SPのタイヤ前後2本よりも、MR-Sのタイヤ4本の方が安いし長持ちしますけど、お買い物クルマの分際で、コスト掛かり過ぎです。困ったもんです。
　タイヤが！タイヤが！と大騒ぎしていたところ、救世主現る！
　norisonさんです。知り合いから、車検のクリアできる程度のMR-S用のSタイヤ付き社外アルミホイール1台分と、スタッドレスタイヤ付き鉄チンホイール1台分を調達して下さいました。あ、ありがとうございます！！
　まだご対面していませんが、車検さえクリアできれば、タイヤの山なんていらないのです！タイヤは滑らせてなんぼですから。・・・と、いつも口の方が滑るボクなんですけど。
　norisonさんが、新品タイヤを購入するよりも安く調達して下さったので、ちょっと気の大きくなったボクは、お買い物クルマの燃費をさらに良くするためのエコグッズを購入することにしました。
　それが、軽量クランクプーリーと、

　軽量オルターネータープーリーです。

　なんでも、ノーマルに比べて約77%の軽量化ができるそうです。その結果、パワーアップと燃費が向上するとか。
　norisonさん情報によると、軽量フライホイール並に効く！って話しですので、いまからもう楽しみです。
　取り付け作業は、ボクのレジアスエースとMR-Sの整備係、1ZZエンジン仲間のユウヤさんにやってもらいます。
　ボクじゃ違いがわからない可能性もあるので、インプレもユウヤさんにお願いする予定です。

　結果を待てぃ！

おかげ様で51万アクセス突破

　いつもアクセスありがとうございます(^^)
　おかげ様で当ブログの累計アクセス件数が51万件を突破しました。
　30万件超えが1月、40万件超えが5月でしたので、ややペースが鈍りましたが、5月に転倒・骨折し、更新が停滞したことが影響しているかと思われます。
　アクセス解析によると、直近の一日あたりの平均アクセス件数は940件程度、内、ユニークアクセスは550件となっています。

　オフシーズンになると、更新頻度が落ちてしまいますが、引き続き宜しくお願いします。

　・・・半バイクネタとして、無限のPK50、PK90、あるいはPK50M（第一候補）が欲しいな、と思っていますので、格安情報あれば教えて下さい(^^;;

アイソレーターIS-300購入

　セルスター工業の「アイソレーターIS-330」を購入してみました。

　アイソレーターとは、サブ・バッテリー用の車載充電器です、ってパッケージに書いてあります。
　ウチのトランポ・200系ハイエース（実はレジアスエース）を車検に出した際、ユウヤさんからそろそろバッテリーが寿命なので、交換しておいた方がいいとアドバイスをもらったので、交換しておいたのですが、いままで使っていたバッテリーもまだまだ完全にダメってわけじゃなく、捨てるのももったいなくて、とっておきました。そのバッテリーを利用しよう大作戦です。
　接続方法は簡単で、トランポのシガーソケットにこのアイソレーターを接続し、アイソレーターとサブ・バッテリーを接続するだけです。すると、走行中にサブ・バッテリーを充電してくれるというわけです。電気が必要なときは、アイソレーター本体のシガーソケットからサブ・バッテリーの電気を使用できます。バッテリーから直接電気を供給することだって可能です。当然、トランポのバッテリーには負担を掛けないので、なんの気兼ねもなく電気が使えます。別にインバーターを用意すれば、家庭用コンセントも使えちゃいます（波形とか容量の問題なんかはありますけどね）。
　これがアイソレーター本体です。

　シガーソケットの他に、陸式ターミナルもついています。
　サブバッテリーとの接続には、ターミナルを用意しなくてはなりませんが、用意していなかったので、シリコンテープで巻き付けておきました(^^;;

　これでも十分です。
　あとは、サブバッテリー用のケースを作って、アイソレーターをそこに固定すれば、見栄えもよくなると思います。

　さて、サブ・バッテリーを何に使うかというと・・・なんでしょ？
　別に発電機もありますし・・・と、とりあえず、携帯の充電でもしてみることにします(^^;;

マンホール蓋交換

　コンテナガレージを契約し、家の前の駐車場に置いてあったバイクを移動させた関係で、数年ぶりに駐車場にMR-Sが駐車できるようになりました。って、駐車場にクルマを止めることは当たり前のことなのですけど、いままでその当たり前ができませんでした。蛇足的に説明すると、ボクのテクニックでは、我が家の駐車場にトランポ・レジアスエースを止めることは一生できそうにありません（＾＾;;
　久々の駐車でしたので、以前はサクッと駐車できていたものが、それほどスムーズにはできませんでした。
　ま、慣れるまでは仕方がないか、と思いMR-Sを操作していると、「バキッ！」というすごい音がしました。
　スーパー9Sにぶち当てたか？と不安になり、MR-Sから降りて確認してみると、浄化槽のマンホール蓋が割れていました。

　さらにあ～っぷ！

　なんてこったい！
　しかし、脱輪しなかったのが不幸中の幸いでした。
　マンホールの蓋についての知識がまるでなかったので、いろいろ調べてみると、通常、駐車場などに使われるマンホールの蓋は耐圧蓋といって、2tまでの重さには耐えられる「T2　450」という規格のようです。
　MR-Sは、車両重量970kg、車両総重量で1080kgというライトウェイトマシンにもかかわらず・・・。
　おそらくは、経年変化による劣化と思われます。
　恐ろしい。。。
　割れた蓋は、ニッコーという浄化槽の純正蓋なので、探してみると・・・ありました。ネット万歳！
　しか～し、お値段なんと9600円(T_T)マジっすか？
　それが普通なのか、安いのか、高いのか、ま～ったくわかりません。
　近所のDIYショップに確認してみると、450というサイズは置いていないようです。
　むむ～。
　なかなかあきらめきれず、自宅からちょっと離れたDIYショップに行ってみました。
　すると、ニッコーの純正ではありませんが、汎用の蓋の在庫がありました。
　さすがビーバートザン。ビバ！ビーバートザン！！(^^;;
　店員さんに訊くと、一応各社に対応する蓋だけれども、必ずしもすべてに使えるわけではなく、かつて、使えないメーカーもあった、とのこと。
　なるほど。しかし、規格があるくらいだから、大丈夫ですよね？ってことで、自己責任で買ってきました。
　そして、取り付け。

　ドンピシャです！
　蓋のお値段は、5500円弱。
　ネットで買うよりもお得でしたが・・・それにしても、無駄な出費でした(T_T)はぁ～。

　あ、そうそう、クルマが乗り入れる場所は、必ず耐圧蓋を選んでくださいね～。

元祖打込そばとらや＠長瀞

　かき氷を食べにやって来た長瀞。
　かき氷を食べただけで帰ってはさすがに寂しすぎます。
　ってことで、
　岩畳を見たり、

　川下りしたり、

　SLyに乗ったり(^^;;ぉぃ、

　な～んてちょぴり観光旅行的なことをした後、食事をしようということになりました。
　何を食べるか？
　迷わず、そば・ソバ・蕎麦です。
　こう見えてもボクは大の蕎麦好きです。どのくらい好きかというと、ここ数日、平日の夕食は毎回そばを茹でて食べています。そのくらい好きなわけです、そりゃホンマ実際の話がぁ。
　長瀞の美味しいそば屋なんて知識はありませんので、秩父線長瀞駅前にお店を構える「元祖打込そばとらや」に入ってみました。

　知らない土地でそば屋を選ぶときの要件。それは店構え。
　どんなに美味しくても、どこが美味しいかなんてわかっていない客は、店構えが喫茶店のようなお店はパスしてしまうと思います。一方、どんなにまずくても（それはわからないので）店構えがいかにも本格風であればそれだけで美味しそう見えるわけで、ボクのようなバカ観光客全日本代表クラスだと、後者のようなお店を選んでしまうというわけです。
　さて、「元祖打込そばとらや」はどうだったかというと、結論からいうと、「もぉさいあくぅ～ってかんじ～みたいなぁ～」ということになるかと思います。
　店構えだけなら、とても美味しそうなお蕎麦屋さんに見えるんですけどね～。
　お店の前には、

　な～んて張り紙がしてあったりして、そのこだわりがさらに美味しそうなアトモスフィアを醸し出すわけですが、その現実たるや・・・。

　お店に入ると、三和土に順番待ちをしている2人連れが2組ほど。さらに、待合室的なスペース（囲炉裏部屋）にも8人くらいが順番待ちをしている模様。しかし、店員からは何の声も掛からず、イヤな予感が漂ってきます。
　待つこと数分。三和土から厨房が見えるため、どうやら店員は1名であるくさい様子がわかりました。調理しながら会計もしているからです。では、配膳、後片づけはどうしているのか？そこまではうかがい知ることはできません。ただ、効率からいって調理と会計を兼ねるのは不自然なので、店員は一人と予想しました。
　順番待ちからしてケイオス状態。もっともイヤなパターンです。お店を出たくなりましたが、ボクの後にもすでに順番待ちの人がいるので、ここで離脱することが悔しくて結局待ち続けることに。
　どのくらい待ったでしょうか、その間店員から声が掛かることは一切なく、なんとなく想像できるルールに従い、三和土から囲炉裏部屋に昇格し(^^;;、ようやく客間に通されたわけですが、その間、このケイオス状態を嫌ってか戦線離脱するお客、多数。ちょっと羨ましかったりして(^^;;
　客間に通されたといっても、その時点ですでに店員、いや店主が一人で切り盛りしていることが判明しているため、油断はできません。というか、イヤな予感が的中し、そのままイヤな状態が続いています。
　客間に通されても、注文を取りに来る様子はありません。
　その客間からも厨房内が観察できるので、観察を続けました。
　店主が一人のため、蒸籠を洗っている様子がありません。もしかして使い回しか？と心配になって、斥候をだしてみたところ、下げられた蒸籠はそのまま厨房で放置プレイ。店主一人で切り盛りを前提とし、開店前に大量の蒸籠を用意し、料理を提供し続けている模様です。客足が途絶えたところで、洗うのでしょうか？そこまでは確認できませんでしたが、ま、そんなところでしょう。そうしている間にも、囲炉裏部屋に昇格しながらも戦線離脱する客、多数。その判断、正しいです。

　か、家政婦は見た！！
　も、もとい、ボクは見た！それも、何度も！
　先述したとおり、厨房が見えるんです。
　見ていると、店主がわさびをタッパから指で取っててしょう（でいいのかな？）に盛るんですけど、その指に付いたわさびを、ねぶるんです。そして、その指をタオルで拭いて、また料理を続けるんです。その仕草はすでに無意識下に行われていて、わさびを盛るたびに行っていました。
　はぁ～またイヤなもの、見ちゃったなぁ～と思うわけですよ。料理屋の厨房なんて見るもんじゃないですよね。
　さらに続きがあって、ねぶった指を拭くタオルがもぉ・・・(T_T)うぅ

　こういう柄のタオルなのかなぁ？
　いや～、違うくさいなぁ(T_T)もっとアップで撮った画像もありますけど、見たいですか？
　タオル（いや、これがまだタオルと呼べる代物であればですけど）の下の方を見てください。
　かつて白かったタオルと想像できます。
　タオルの上の方を見てください。
　下の方よりも使用頻度が多いのでしょうけど、それでもかつて白かったことが想像できます。
　タオルの真ん中よりやや下側を見てください。
　つ、使い込まれています。いつ洗ったのでしょうか？
　こういうカラーリングのタオルだと言って下さい。いや、そうに違いません。このタオルは、きっとリアル・ウエザリング？を施されたマニアックなタオルなんだと、そう言って下さい(T_T)うぅ

　ここまで目撃しておいて、それでもこのそばを食べることができた自分に乾杯～(T_T)
　味なんてわかったモンじゃないんですけどね。

　店主が何もしなくても、飛んで火にいる夏の虫、アリ地獄のように、哀れなお客は店構えに吸い寄せられてやってくるわけですよ。そして、忍耐を知る者は、そのままこのありがた～いお蕎麦にありつけるわけなんですね。
　ボクが帰るころも、お客が多数待っていました。
　観光地、駅前、店構え・・・このお店は、この人を舐めきったような商売で、このまま営業し続けていくんでしょうね。自分の指も舐めながら(^^;;

　会計の際、お金を受け取った店主は、ちゃんと手を洗っていたかなぁ？
　きっと洗って無いんだろうなぁ。
　洗ったとしても、あのありがたいタオルで手を拭くんだろうなぁ。

　いい思い出、つくっちゃったなぁ(T_T)

阿左美冷蔵宝登山道店

　「かき氷を食いに行こう！」と誘われたので、秩父は長瀞に行ってきました。
　実はボク、かき氷が大好きです。
　どれだけ大好きかというと、かき氷機を2つ持っています。ひとつは電動で、ひとつは手動。ちょっとかき氷にはうるさいのです。
　とはいえ、長瀞のかき氷が有名だとは知りませんでした。
　三連休の中日なので、予想される渋滞を避ける意味で早朝に出発。有名（らしい）な阿左美冷蔵宝登山道店には開店前25分前の9時35分頃に到着しました。
　ぉぃぉぃ、さすがにちょっと早過ぎだろう？と思いましたが、驚いたことに、すでにお店の前には行列ができつつありました。マジっすか？
　暑い炎天下の中を、待つこと25分。10時ジャストに開店したお店には、幸い一巡目で入ることができました。そのときは行列はさらに長くなっていて、このお店が非常に人気があるのだとわかりました。25分も待ってかき氷を食べる自分もちょっと信じられませんが、さらに長い時間並んで待ってまでもかき氷を食べたいと思う人がいるということに驚きました。世の中わからないものです。
　店内に入り、9種類しかないメニュー（おみやげ除く）からかき氷を選ぶと、あとは待つだけです。
　順々にかき氷を作って提供しているのですが、意外に待たされました。ってことは、外で行列に並んでいる人たちさらに待たされるのだと思います。・・・早めにきてよかったと思いました。

　ボクが頼んだのは白桃。

　おいしいかき氷の要件とは一体なんでしょうか？
　まず氷。美味しい氷でなければ、すべてが台無しです。その点、阿左美冷蔵では自慢の氷を提供してくれるようです。
　ついで、盛りつけ。かいた氷はふわふわであればいいというわけではありません。ふわふわ過ぎると、蜜をかけたときに崩れてしまいます。ふわふわな食感を出しつつも、蜜を十分吸収しかつ形状を維持するだけの構造が必要です。つまり、かいた氷のそのまま器に盛るだけではダメなのです。さらに下の氷は上に盛られた氷の重量の影響を受けます。この辺のバランスには、熟練の技を要するのです。阿左美冷蔵ではかき氷機（業務用）のトップブランドＳｗａｎの業務用かき氷機を使用し、絶妙なセッティング出しに成功しているようでした。
　そして、蜜。当然蜜が美味しくなければ、せっかくの氷が死んでしまいます。また、計算され尽くして盛られた氷のバランスを崩さないよう絶妙なかけ方が必要とされるのです。
　な～んて適当なことをブッこいてみましたが、世間ではすでに夏休み。お店の人がかき氷機（あ、Swan製っていうのは本当です(^^;;）でかき氷を盛りつけ、今日がはじめてって感じのアルバイトが蜜をかけて、お客に提供って感じでした。

　たぶん、とても美味しいかき氷なんだと思います。
　でも、ボクには並んで食べるだけの意味を見出すことはできませんでした(^^;;ぉぃ
　阿左美冷蔵の氷は、「宝登山の源流水を凍らせて、平安時代から続く伝統的製法と真冬の寒さで氷を育てています。切り出した氷は氷室に貯蔵し、かき氷になります。」ってことらしいです。
　お店では、その点のアピールが足りないと言うか、行列ができていなければ観光地にある単なるかき氷専門店にすぎないんですよね（かき氷専門店ってことですでに特殊なのかもしれませんが(^^;;）。
　どんな氷なのか、伝統的製法とはなにか、蜜の秘伝？とか、もう少しウンチクがあると、ボクみたいなバカはもっとありがたくいただくことができるのですけど。

　ボクは開店前から並んだので待ち時間はわずかでしたが、その後も伸びていく行列を見ていると、かなり待たされそうな感じです。
　炎天下の中、（たとえば）1時間も行列に並んで食べるかき氷、そりゃ美味しく感じるでしょう。
　今度来るときは、行列ピーク時に、水分を一切摂取することなく待ち続け、かき氷を食べたいと思います。
　そのときは、きっと、今日得られなかった感動を手にすることができるでしょう。

山岡家平塚店

　バイクネタじゃなくてすみません。
　今日は山岡家平塚店に行ってきました。
　別に山岡家に行くことを目的としていたのではなく、友達と工具を物色しに出掛けた際に、「お昼何食うべ？」ということになり、国道129号線沿いにあった山岡家平塚店に立ち寄ることになりました。
　お店は混んでいて、行列、というほどではありませんが、客足は途絶えることなく、待たなくては入れませんので繁盛しているようです。
　予備知識なく立ち寄ったので、いわゆる「家系」と呼ばれるラーメン店だと思っていたのですが、牛久市で開店し、札幌で成功みたいなヒストリーが書いてあったので、似ているけど家系じゃないんだ、と思い込んでしまいましたが、家に帰ってきてググってみたらやっぱり独立系って家系らしいです(^^;;ようわかりまへんけど
　最近のラーメン屋は、食券を買って注文ってパターンが多いのですが、ボクはそのスタイルがあまり好きではありません。食券販売機の前で悩もうものなら、後からの視線が刺さりそうで焦る、っていうのがその理由ですが、山岡家は進んでいて、店員が注文を取りに来て、PDAに入力していました。
　そのデータが転送されるのか、厨房に液晶モニターが設置されており、それを見ながら調理するというスタイルでした。
　一見、格好いい～って感じなのですが、調理する人が何度もモニターを見ながら作業を中断し辿々しく（そう見えた）調理する様は、やっぱチェーン店なのね、と思わざるを得ませんでした。太麺を茹でるのにお待たせします、と張り紙がありましたが、一般的なラーメン屋よりも料理が出てくるのに時間が掛かったので、機械を使いこなせていないのか、なんらか機能的な問題を抱えているのだと思ってみたりして。

　昨日の今日で、あまり書きたくないのですが、ボクはトラブルを呼ぶ男なのでしょうか？
　今日は、チャーシューメンを頼んだのに、そのチャーシューメンに連れの友達が頼んだトッピングのバターが乗っていたりして。その点を指摘したら、店長と呼ばれる人が、「バターがお嫌いじゃなければそのままお食べ下さい」とのこと。バターなんてサービスでもいらないのですが、また死ぬほど待たされるとイヤなので、レンゲですくって連れのラーメンに入れましたよ。さらに、バター問題をクリアして、さて食おうか、と思ってよく見ると、チャーシューが1枚しか入っていないじゃあ～りませんか。ぼ、ボクはまだ食べてね～、と言い訳をしながら店員に指摘すると、「チャーシューです」と皿にチャーシューを4枚のせて持ってきました。
　ボクは、クレーマーじゃありませんので、それ以上は何も言いませんでしたが、やはりというか何というか、食べ終えてレジで精算するときも、な～んのひと言もありませんでした。
　別に餃子をサービスしろとかそういうのじゃなくて、最後にひと言、すみませんでした～なんてひと言があれば、また気持ちよく食べに行けるというものなんですけど・・・こういうお店に期待しちゃぁいけないんですね。
　醤油ラーメンは、そのまんま家系という味でした。スープを濃いめで注文したのですが、濃いめということを考慮してもかなり塩辛い味付けでいまいちでした。連れの友達が頼んだ塩ラーメンの方がおいしく感じました。塩ラーメンと言っても、豚骨ベースなので、普通の豚骨ラーメンと思えなくもありませんでしたけどなんとなく塩ラーメンにも思えました。正直、ボクの味覚は3段階程度しかないので（うまい・ふつう・まずい）、語るほどよくわかりまへんけど。
　ま、家系ラーメンが嫌いじゃなければ、いいんじゃないでしょうか？
　逆に、このお店じゃなければならない理由もない、ってことですけど。

マカロニ市場藤沢店

　バイクネタじゃなくてすみません。
　先ほど、夕ご飯を食べに、近所にある「マカロニ市場藤沢店」に行って来ました。
　席は空いているのに、入り口で待たされる展開は、最近どんなお店でもありがちです。お店としてのキャパはあるにもかかわらず、マンパワーの不足によりお客をまわせていけない状況、そうに違いありません。
　この段階で、料理が出てくるのが遅いだろう予測はすでに可能です。それでも、いまさらお店を変える気になるほどではないので、まぁ仕方がないと待っているときです。比較的奥まで見える厨房で、パスタを作っているコックさん？が、頭をボリボリ掻いた手でそのまま料理をしている姿が見えました。・・・。まぁ今日は暑かったですし、ましてすぐそばではパスタを茹でているわけですので、汗をかいて少しくらいはかゆくなるのは仕方がないだろうと思いながら観察していると、よく掻くんですわ、この人。頭掻いたり、顔掻いたり、身体掻いたり。
　ちょっといや～な気分になりながら観察していると、厨房スタッフもホールスタッフも男女に関係なくロン毛だらけ。
　厨房のスタッフは一応帽子を被っていますが、ロン毛は帽子の中にいれるのではなく、外に垂らしたままで、見るからに不潔です。ホールスタッフの女性は、基本的に帽子なし。髪の毛を束ねているものの、チーズをのせたお盆を肩にのせて歩いていたりしているのですが（そういうスタイルで運ぶみたいです）、お盆と髪の毛が接触している有り様。
　なんなんでしょう？このお店は。不潔全開です。それとも、ボクが神経質なだけ？？む～。
　パスタもすごかったです。
　お店曰く「いつでもコシのあるシコシコ麺をお召し上がり下さい。本場イタリアにならいアルデンテという 少し芯を残した茹で加減で独特の歯ごたえをお楽しみいただける様につくっております」ってことらしいのですが、出てきたパスタの歯ごたえはボソボソ。思いっきり芯が残っています！って感じでした。実際、パスタの断面を見ると、真ん中が白くなっていて、明らかに茹で加減がいまいちだということが目視確認できる状況です。いろいろ悩んでみたのですが、シコシコとはほど遠く、むしろボソボソと歯にくっつく違和感がどうしても納得がいかなかったので、クレーマーと思われない範囲で店員に訊いてみたところ、乾麺を茹でているので、時期によって茹で時間が異なり、たまにそのような状態になってしまう、との言い訳でした。
　理由になっていませんよね？それをちゃんと提供してはじめてプロではないですか。茹で上がりも確認しないのでしょうか？
　さらに、「今日はアルデンテ過ぎたみたいです」・・・って、なんじゃそりゃ～。

　ホント、驚きのお店でした。
　さらに、別に料理を出し直せとか何かを要求したわけでもありませんので、普通に料金を取られてしまいました。
　気も利かないようです。
　おまけに、予想通り、デザートはパスタを食べ終わって30分以上してもでてきませんでした。っていうか、すっかり忘れ去られていました。

　ちょっと悔しいので、その気持ちをブログに書いてみました(^^;;ぉぃ

MR-S オイル交換（タクマイン「匠」10W-30）

　明日はスポーツランドやまなしで3時間耐久レースです。
　ボクは残念ながらライダーとしての参加はできませんが、（名ばかりの）監督として参加します。
　いつもはマシンを積まなくてはならないので、トランポ・200系ハイエース（実はレジアスエース）で行くのですが、明日は用意するものは特別ありませんし、だったら低燃費で経済的なMR-Sで行こうと考え、久しぶりに(^^;;ぉぃMR-Sのオイル交換をすることにしました。
　オイル交換くらい自分でやれば？といわれてしまうかもしれませんが、微妙に面倒くさいので、前日から某ディーラーに予約を朝一で取っておきました。
　ディーラーには、予約時間の2分前に到着し、作業を依頼しました。
　雑誌を読みながら待つことちょうど20分。担当営業マンがやって来たので、当然作業が終わったものだと思ったら、「すみません、不法改造があるため、工場での作業ができません」とのこと。
　思わず、キレそうになり、落ち着け、落ち着け、と、自分を抑えることを数秒間。
　いやなに、作業がしてもらえないことはかまわないんです。いままで何度も今と同じ仕様でオイル交換をしてもらっていますが、車検が通らない仕様であることは間違いありませんし、最近は特にきびしくなっているみたいなので、いつかこんな日もやってくるだろうと思っていました。
　でもね、パッと見ればわかるのに、20分も何をやっていたのでしょう？
　こっちは、時間を無駄にしたくないのでわざわざ予約しているというのに。20分もあったら普通オイル交換が終わっていても不思議じゃありません。
　な～んて、気にしていちゃぁダメなのでしょうか？
　この拠点のメカマンに、シンクロが壊れているのにもかかわらず、「確かに不具合は確認できましたがシンクロではありません。しかし、どこが壊れているのか特定できません」って言われたイヤ～な記憶がよみがえってきましたよ。まったくもぉ。あ、このときは、別のディーラーに行ったら、「あ、シンクロですね」と言われてちゃんと保証で直してもらえました。

　ま、いっか(^^;;

　不法改造と言われているパーツを外していけば、オイル交換をしてもらうことはできるのですが、そのパーツを外す時間があるくらいなら、オイル交換を自分でやってしまった方が早い、ってことで、純正のオイルフィルターとドレンボルトのワッシャーを購入し、帰ってきました。
　不法改造って書いてますけど、購入時は「車検対応」で買ったんですよ～。本当なんですよぉ～。

【役に立つかもしれないメモ】
　MR-Sのオイル交換時の規定量は、3.5L。オイルフィルター同時交換時は、3.7L。
　今回買ってきたオイルフィルターは、1050円。オイルパンドレンプラグガスケットは84円。
　オイルドレンボルトの規定締め付けトルクは、37Nm。

　さて、暑さと怒りで脳味噌沸騰状態でしたが、帰宅してオイル交換に取りかかります。
　これがボクの愛車、MR-S（1999年式・ZZW30）です。

　画像ではきれいに見えるかもしれませんが、外装はボロボロです。最近では苔まで生えています。
　でも、中身はまったく問題なし！調子いいです。
　サスペンションは、クスコのZERO-1っす。クルマではレーシンゲしないので、全然問題ないっす。
　車高を下げていても、オイル交換だけなら、ジャッキ無しでも可能ですが、さすがにオイルフィルターの交換をするときにはジャッキアップした方が作業性がいいです。
　ってことで、軽くジャッキアップしました（画像はありません(^^;;）。
　オイルは、真っ黒黒助でした。

　かつて、タクマイン「匠」10W-40だったオイルが、いまや異臭を放つ異物と化しています。
　くちゃい(T_T)

　オイルを補充する際は、少し長めのノズルのある容器・漏斗などがあった方がいいです。
　エンジンルームのストラットタワーバー？が邪魔して、オイルが入れにくいのです。

　当然、ボクはオイル容器につけるノズルを用意しているのですが、どこかにいってしまい見つからないので、ストラットタワーバー？を外してオイルを入れました。今回入れたオイルは、タクマインの「匠」10W-30です。

　そんなこんなで作業終了。
　簡単に書いていますけど、いや、作業は簡単ですけど、途中で何度もオイルをこぼしてしまいました。
　容器ごと倒したり（2回(T_T)）、漏斗から漏らしたり・・・。
　だからオイル交換は自分じゃやりたくないんですよね。
　オイル漏れをチェックしているときに、エンジンルームから煙がモクモク立ちのぼりましたよ(T_T)

　そうそう、ついでに、エアクリーナーも久しぶりチェックしてみました。
　トラストのエアクリーナーです。

　ゲロゲロ～。
　やっぱたまには整備してあげないといけないってことですね。
　もちろん、きれいにしておきました。

　これで燃費が伸びるといいなぁ～。

MR-S リモコンキー電池交換

　MS-Rの集中ドアロックを動作させる際、リモコンキーのボタンで操作するのですが、最近反応が鈍くなってきました。そういえば、リモコンキーの電池を交換したことは今まで一度もありません。これは電池切れかな？と思い、電池交換をすることにしてみました。

　ディーラーに任せようかと思いましたが、ディーラーに行くのが面倒なので、自分でやってみることにします。
　用意するものは、交換用電池「CR1220」と＋の精密ドライバーです。

　ネジを1本抜き取るだけで、簡単にカバーを外すことができます。

　配線とか、面倒なことにならなければいいなぁ、と思っていましたが、なんのことはない、リモコン部分はユニットになっており、ビビる必要はありませんでした。

　そのユニットのネジを4本抜き取ると、電池の蓋を外すことができました。

　あとは、電池を交換し、逆の手順で組み立てれば交換完了です。
　一見がっちりはまり込んで見える電池ですが、電池を押さえている2箇所のツメの間を軽くずらすように押してあげると、ツルっと外れます。

　直った！

見習い卒業

　過去1週間から抽出したデータで、1日当たりの平均アクセス数が1000件を超えたら、「テキスト系ライダー見習い」という肩書きから「見習い」を外そうと思っていたのですが、本日、ついに1日当たりの平均アクセス数が1000件を超えました！
　これで、見習いは卒業です(^^)

　やっぱり、転倒ネタの方がウケがいいみたいで、さらに骨折が決め手だったようです。
　世の中そんなもんなんですね。
　こ、これからも、がんばりま～す(^^;;

MR-S 幌補修

　今日の日記第1弾は、こちら。

　バイクネタばかりじゃ退屈させちゃうかな？と思い、今日は珍しくクルマネタをお届けします。
　ボクの愛車は、MR-S（ZZW30）です。

　2ストマシンが好きなボクは、このクルマが車重1ｔを切るライトウェイトマシンであるところが気に入っています。
　非常に愛着があるクルマですが、今のボクにはこのクルマにかまってあげるだけの資金力がありません。
　平成11年式、ガレージ保管ではなく、青空駐車場を利用している関係上、幌（ソフトトップ）に穴が開いてしまいました。すぐにでも幌を交換してあげたいところですが、エリーゼSCに乗り換えようかと悩む今日この頃、幌の交換はちょっと躊躇われてしまいます。
　ちょうど1年前、はじめての穴を発見したときは、バスコーク（黒）で穴を塞ぎました。見た目はアレですけど、これがなかなかどうして効果的で、意外にがんばってくれていましたが、ついにバスコークで補修したところに、再び穴が開いてしまいました。映画のコピー的に表現すると「やつはさらにビッグになって帰ってきたぜ！」って感じ？
　それはもう大穴ですよ。700万円の万馬券ですよ。

　オープンカーだけに、幌を締めていても、木洩れ日溢れる運転席、って奴です。

　自然との一体感は、ほかのMR-Sでは味わえないほどですが、走行するとばたついて、穴がさらに大きくなりそうな雰囲気なので、このまま放置するわけにもいかなくなってきました。
　そこで買ってきたのが、セメダイン・スーパーXブラックです。

　なんたってあーた、スーパーXですよ！
　陸上自衛隊の秘密兵器、ゴジラを倒しちゃおうってアレですよ！＞なんのこっちゃ(^^;;
　穴の開いた幌にそのまま塗布しても、張力っていうんですか？強度の問題がありそうなので、裏から、スーパーXを使ったFRP用のガラスクロスで穴を塞ぐことにしてみました。
　もちろん、表面からもスーパーXを塗布します。
　仕上げは・・・関係ありません。エリーゼＳＣまでの繋ぎですから。あと30年ほど保てばそれでいいのです。
　さて、作業は終わりました。
　あとは乾燥を待つだけです。
　うまく穴が塞がっているといいのですけど。

とある彼女の物語

　帰宅途中の満員電車内。
　身動き取れない中で、視界に入ってきたのは女性の持つ携帯電話の画面でした。
　覗くともなく眺めていると、彼女が彼氏宛のメールを書いていることがわかりました。
　どうやら、彼氏がほかの女性に優しい態度を取ったことから、彼女が嫉妬で彼氏にきついことを言ってしまいケンカ別れ。反省した彼女が彼氏宛にお詫びのメールを書いている、そんな状況のようです。
　その彼女、ずいぶん思い悩んでいるのか、文章を書いては消し、書いては消し、30分もずっとその繰り返しです。
　恋する女の子って、可愛いですね。

　電車を降りるときに、「最初に書いたメールが一番シンプルで、一番気持ちがこもっていてよかったよ」そう声を掛けようかと思いましたが、変態臭いのでやめておきました(^^;;

自作ブラウニー その結果

　昨日作ったブラウニーは、3月に定年退職される会社でお世話になった人へのお礼を兼ねていました。
　マドレーヌをずいぶん気に入ってくださったので、調子をこいた、ってわけですが、今回も喜んでくださいました(^^)よかったよかった
　今回は量があったので、余ったら女性皆さまに食べていただこうかと思っていたのですが、職場の全員に配られたみたいです。
　このクールで渋いキャラが売り物のボクが、ブラウニーを作って持ってきた、ってことが、みんなにバレました(T_T)マジかよ
　しかも、部長、副部長にまで配られたらしいです・・・なんてこったい、オリーブ by ポパイ。
　・・・ま、いっか(^^;;

　ブラウニー、自画自賛ですが、美味しく出来上がっていました。
　皆さまの評判も上々です。
　ボク的には、ひと味足りないな、と思いましたが。
　もしかすると、ブランデーとかラム酒を入れてみるともっと美味しく出来上がったのかも知れません。

　今度は何を作ろうかなぁ(^^;;

お菓子作り第2弾 ブラウニー

　このボクがマドレーヌを作ったということで、一部に衝撃が走ったことは記憶に新しいと思います。
　あれから約3週間、今度はブラウニーに挑戦してみることにしました。
　マドレーヌを作る際に、らばさん、ちゃっくさんがボクにオススメしてくれたメニューです。
　お二人のお気持ちに応えるために、いつか作ってみようと思っていましたが、今日がそのときです。
　型はオーブンの天板にクッキングシートを敷いてつかうことにしました。
　まず、卵4個とグラニュー糖120gを混ぜあわせます。今回は、機械化して、ハンドミキサーを使いました。楽チンです。
　それとは別に、バター140gと明治ミルクチョコレートを210g、湯せんして混ぜあわせます。
　ボクの中では、湯せんが一番難しい作業のつもりで想定していましたけど、意外に簡単でした。
　焦げないように軽くレンジでチンすると、半分溶けている状態にできたので、普通の湯せんも短い時間で手間も掛かりませんでした。
　二つの液体を混ぜあわせたところに、適度に砕いたクルミを110gと、薄力粉160g、ベーキングパウダー小さじ1杯をいれて、さらに混ぜ合わせて生地は完成です。
　オーブンを余熱して、180度で30分。
　ボク的なんちゃってブラウニーの完成です！！

　焼き時間も合わせて約60分。
　お菓子作り初心者にオススメなメニューだけあって、マドレーヌよりも簡単に出来上がりました。
　会社のおばさまたちに振る舞う予定です。
　どんな感想がいただけるのか今から楽しみです(^^)

自作マドレーヌ その結果

　このブログで「自作マドレーヌ」と書くと、ど、どんな部品？なんの部品？てな風に思ってしまうのは気のせいでしょうか？
　昨日作ったマドレーヌの感想なんてどうでもいいことだと思いますが、一部には気にしている人もいそうなので、結果を書いておきます。
　400gのホットケーキミックスを使って出来たマドレーヌは焼く・・・もとい、約25個。そのうち、当日に試食に3個食べて、自分用には2個残しておきました。
　今日あげたマドレーヌを、みんながどんな気持ちで味わったのか、興味津々で食べてみたところ、普通に美味しくてびっくりしました。自画自賛なんてはずかしいのですけど、マジ、美味しかったです。
　昨日はパサパサに感じられたのですけど、しっとりした感じで、まさにマドレーヌ！って感じでした。
　いや～、ボクにはお菓子作りの才能があるのでしょうか？

　今度はブラウニーに挑戦してみますね～。

はじめてのお菓子作り マドレーヌ

　いつもご愛読ありがとうございます。そして、多くのファンレターをありがとうございます。
　最近は、意図的にバイクネタのみをお届けしていたのですが、意外にも、たまにはバイク以外のネタがあった方がいいという意見を多数いただいたので、今日は久しぶりにバイク以外ネタをお届けしたいと思います。

　先のバレンタインデーに、会社で義理チョコケーキや義理チョココーン、それになぜか義理堅あげポテトをいただきました。
　職場内全体にそんな風習があるわけではなく、どうやら個人的に下さったみたいなので、ちょとうれしかったボクなのですが、こうなるとホワイトデーのお返しが問題になってきます。
　自慢じゃありませんが、ボクには気の利いたお返しを選ぶセンスはありませんし、それにもましてお金もありません(^^;;
　さてどうしようかと悩むこと数秒(^^;;、いただいた義理チョコケーキが手作りケーキだったことが妙に印象的で（っていうかうれしかったんですね）、最近自分にできることは何でもやってみようと思っているボクは（・・・それってバイクの整備のことなんですけど）、やれば出来る！てことで、手作りお菓子に挑戦してみることにしました。
　はじめは安易にクッキーでいこうと考えました。
　幸い、我が家には10年前くらいに購入したオーブングリル電子レンジがあります。当時で7万円くらいしたモデルのですので、高級品ではありませんが、決して安物でもありません。オーブンの機能はかつて一度も使ったことが無く、普通の電子レンジと化していましたが、せっかくの機能です。使ってみたくなりました。クッキーくらい、不可能では無いはずです。
　途中で面倒くさくなって投げ出してしまいそうな自分を追い込むために、ホワイトデーのお返しは手作りクッキーです！と予告したところ、興味を示した他の方から後付け義理チョコが届いたりして、もう後には退けません。
　よくよく考えてみると、ホワイトデーは金曜日ですので、前日に作って会社に持っていくことはできませんし、手作りクッキーがどれだけ日持ちのするものかもわかりません。それに、暖かくなると悠長に手作りお菓子なんて作るなんてことよりもバイクをいじりたくなってしまうかもしれません。どうせホワイトデー当日に持っていくことができないなら、いつ持っていってもいいよね？ということで、本日決行です。
　なんとなくネットでレシピを見ていたのですが、クッキーは難易度が高そうなので、急遽マドレーヌに変更しちゃいました。ま、文句は言われないでしょう。

　マドレーヌ用の型や敷紙は、100円ショップでゲットしました。こういうときに100円ショップは便利ですね！
　用意した材料は、森永のホットケーキミックス400g、グラニュー糖240g、バター200g、卵4つ、牛乳240cc、メープルシロップです。我が家では標準の賞味期限切れ食材でみんなを殺すわけにはいかないので、全部新規で購入してきました。

　まず、バターをレンジで軽くチン！して液状にします。そこに、グラニュー糖を混ぜて、クリーム状にするそうです。ところが、実際やってみると、バターとグラニュー糖が分離してどうにもなりません。早速泣きそうになりましたが、バターの粘度が高すぎるのかと思い、バターを湯せんしながら混ぜてみたところこれが大正解。ちゃんとクリーム状になりました。
　そこに、卵を1つずつ混ぜ合わせます。ここは簡単でした。
　さらに、ホットケーキミックスと牛乳を混ぜ合わせていくのですが、ここは根気勝負です。粉がダマにならないように少しずつ混ぜていきます。はじめのうちは、どうしてもダマになりそうになりますが、次第に生地らしくなってきました。
　ここまで約1時間。楽しかったりして(^^;;
　あとは焼くだけです。
　型に敷紙を敷き、生地を8分目に入れ、天板に並べます。天板には、水を入れておくといいそうです。
　余熱して、170度で20分。
　心配していましたけど、ちゃんとそれらしく出来上がりました。
　表面にメープルシロップを塗って、完成です！！

　参考にしたサイトによると、作った当日に食べてはいけないそうです。なぜかというと、翌日なると、すごく美味しくなるからだそうです。なぜなのかわかりませんが、そんなもんらしいです。
　試しに、少し試食してみたところ、パサついていて、マドレーヌっぽくありませんでした。
　本当に、明日になったらマドレーヌらしくなっているのでしょうか？
　ちょう楽しみです。

魔のエレベーター

　ボクの勤務する会社は、とある超高層ビルの中にあります。
　職場はその40階以上に位置しており、健康のため、毎日その40階以上のフロアまで行き来するのに階段を使って上り下り・・・できるようなレベルの話ではなく、当然毎日エレベーターを使っています。
　大勢で乗ると、息すらできなくなるエレベーターですが、ひとりで乗ると、これほど気がゆるむものもありません。
　今日は、そんなエレベーターの話です。

☆自爆型（失敗の巻き）
　ひとりで乗ったエレベーター。
　エレベーターの中にはボク一人。なんだか気が緩んでしまいます。
　気が緩むと、筋肉も弛緩して、ついついしてしまうのが放屁です。
　あともう少しで自分の階に到着、というときに、
　「ブヒッ」
　とやらかしてしまったときに限って、エレベーターが手前の階で止まってしまいます。
　や、やばい！に、臭いが・・・。
　そんなボクの心境を知らずに、乗り込んでくる人たち。
　犯人は誰だ？
　そんな疑問の余地もなく、犯人はモロバレです。名探偵など必要ありません。
　ボクはただ、自分の階まで、ひたすらいたたまれない心境でじっと階数表示を見つめるしかないのでした。。。

☆ブービートラップ型（成功の巻き）
　ひとりで乗ったエレベーター。
　エレベーターの中にはボク一人。なんだか気が緩んでしまいます。
　気が緩むと、筋肉も弛緩して、ついついしてしまうのが放屁です。
　ちょうど自分の階に到着し、ドアが開く寸前に、
　「ブヒッ」
とやらかしたときは、臭いがきつければきついほど快感が倍増します。
　自分がエレベーターを降りると同時に、乗り込む人たち。
　まさにそこは、ガス室の様相を呈しているわけです。
　思わず漏れる笑み。フッフッフッ。

　しかし、天国と地獄は表裏一体です。
　乗り込む人たちが同じ会社の人たちだとしたら・・・

　よい子は真似しないように。

一重まぶた2.0

　ふと、会社の人との何気ない会話で、ボクの一重の話題になりました。
　その人曰く、二重にしろ！とのこと(^^;;
　お、ネタに面白いかも？っと思ったボクは、早速買ってきましたよ！
　これ！

　「アストレア ヴィルゴ アイビューティ－ フィクサ－WP」です。
　あ、WPっていうのは、「ホワイトパワー」じゃくて「ウォータープルーフ」ですからね。
　これが何かわからないバイク野郎たちに説明しよう！
　二重まぶた用化粧品・・・って書いてあります～(^^;;

　そう、ボクちん改造計画！彫刻刀で彫ったような、と形容される、ゴルゴ13も裸足で逃げ出すというほどのボクの一重まぶたを二重まぶたにしよう大作戦～！ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝ ﾊﾟﾌﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

　説明書を読むと、まずはまぶたの脱脂をするそうです。
　ボクはライダーですよ？脱脂は大得意です。
　なんたって、パーツクリーナーを50本以上在庫している男です。
　早速まぶたをパーツクリーナーで脱脂します。
　はい、このときのテーマ曲は「キャプテン翼」以外にありませんね？
　♪ダッシ、ダーッシ、ダッシ！キックアーンドダッシ！　いつか決めるぜ稲妻ハイサイドぉ～（字余り）
　ってなもんで、のりのりでまぶたにパーツクリーナーを吹きかけます。

　あぅち！

　角膜が、網膜が、灼けるように痛いです。死ぬる～
　はい、よい子は顔の脱脂にパーツクリーナーはしようしないようにね！

　で、脱脂が終わると、この液体をまぶたに塗って、乾燥させてからプッシャーという付属の道具を使い、まぶたを二重にするというわけです。そう、この液体は、接着剤なわけですよ。塗って、まぶたを接着することによって擬似的な二重を作り出す・・・悪魔の発明です(^^;;ぉぃ
　結果は・・・二重と一重の上にできたシワ、この違いはなんなんでしょね？
　シワに見えても、二重には見えない・・・こ、これは！一重まぶた2.0？？

　ボクは人生28年目にしてはじめて知りましたよ。
　ボクのまぶたがなぜ一重なのか。
　それは、まぶたの肉厚があり、シワになりにくい、という特性を持っているからだと思われます。
　きっと二重の人のまぶたは肉厚が薄く、シワになりやすいのでしょうね。でも、シワには見えず、二重に見えるところが味噌醤油。
　ボクの場合は、一重＋シワ。
　むむ～。

　残念な結果に終わってしまいましたよ、えぇ。

　でね、接着剤は簡単に取ることができるって書いてあるもんだから、顔をね、クレンザーでゴシゴシやったわけですよ（あ、正確にはレモン・ジフですけど(^^;;）。
　も～、大変です。珠の肌が赤くざらざらに荒れちゃいましたよ。

　何で顔にクレンザー？と思ってよくよく説明書をよく読んでみると、クレンザーじゃなくて、クレンジングですって。
　男の子は、なれないお化粧しちゃだめね！テヘ！！

検索ワード

　このブログの管理機能で、アクセス件数や、どんなキーワードで検索されて訪問されたのか、などがわかります。
　便利なもんです。

　ところで、そこのあなた！「のりの整備日記」ぢゃありませんよ！
　「のりの整備記録」が正解です。
　整備って、本当はなにもやっていませんけど(^^;;
　そして、そこのあなた！毎回「のりの整備」で検索して下さってますけど、どうしてお気に入りに入れてくれないんですか？
　お気に入りに入れてちゃぶ台！

　by the way、ブログの左側に「B mail」って追加したのに、気づいて下さった方はいらっしゃいませんか？
　登録すると、ブログが更新された際、携帯で読める、って噂です(^^;;よく知らずに追加しました。
　しか～し、まだ購読人数0人ですよ(T_T)
　お気に入りに入れて下さっている方、全員登録するよーに！

　(^^;;

またまた軽量化！

　さらに新記録更新。
　体重53.8kg！
　体脂肪率は16.5%。

　と、超手抜き記事(^^;;

　やべー、このままじゃ死ぬかもー。

　ダイエットしたくてもできない人たちに、ダイエットの秘訣を伝授！
　ホットカーペットの上に、布団を敷き、ダニパンチ・モードで一晩寝ます。
　もう、汁ダクですよ、えぇ。

軽量化

　ついに新記録更新。
　体重54.4kg！
　ただ、体脂肪率が18%で、お腹ぶよぶよです。

　と、超手抜き記事(^^;;

　・・・いろいろあったんですよ・・・。
　活動は、休止ではないものの、縮小方向で決定です。

ボウリングの練習

　え～、恒例の練習です。
　バイクとボウリングを当ブログの2本の柱としようと考えていましたが、ボウリング・ネタの評判はそれほどよろしくないようで、残念です。
　く、悔しい・・・。
　アベレージが200を超えるようになったら、きっと状況も変わってくると思うのですが、一生そんな日は来ないでしょう(T_T)
　今日はいつも以上にダメダメでした。
　ボクのマイボール人生最低スコアを記録してしまいました。
　ストライクはおろか、スペアも取れない・・・そんな感じです。
　力一杯投げても、ボールが走っていませんでした。
　先日投げた5ゲームの影響だと思いたいところですが、実は疲労感など全くなく、単に下手としか言いようがない感じです。

☆本日の結果

ボウリングの練習

　今日もまたまたボウリングの練習に行きました。
　ご一緒していただいたのは、ボウリングをキッカケにとあるサイトで知り合った坊さんです。
　場所は、ラウンド１横浜戸塚店。
　マイボウラー人生初のボウリング場です。
　第一印象は、たばこ臭い！です。たばこを吸わないボクは、たばこの臭いに敏感です。
　第二印象は、暗い！です。普通のボウリング場（と表現するのは語弊があるかもしれませんが）と違い、レジャー性が高いのか、おしゃれな感じで、照明が暗めでした。
　第三印象は、ＢＧＭがうるさい！です。が、これは慣れると気にならなくなりました。
　ラウンド１というと、若者たちのたまり場、と勝手に想像していましたが、午前中だったせいか、レジャー的な人がむしろ少なく、マイボールを持ったおじさまたちが多かったです。
　なんだか真剣な雰囲気に飲まれてしまいましたが、この緊張感（自分が勝手に緊張しただけなんですけど）は悪くないと思いました。
　今回のコンセプトは、5ゲーム投げる！これです。
　結果からいうと、体力的には全く大丈夫でした。が、精神的にはまだまだという感じで、4ゲームくらいから、ただでさえ無い集中力が、著しく低下しました。
　3ゲーム目、9フレームのガーターは悔やんでも悔やみきれません。スペア後のまさかのガーターです。自己ベスト更新ペースだったので、とても残念です(T_T)くぅ～

　本日のアベレージは134でした。ボクのマイボール所有後のアベレージは現在130。まだまだです。

☆本日の結果

ボウリングの練習

　またまた会社から帰宅してから、ボウリングの練習に行って来ました。
　平日の夜は空いていることが多いのですが、今日はボウリング大会があるとかで、一般に開放しているレーンの数が限られていて、ちょっと待たされてしまいました。
　いつものように3ゲーム投げました。
　そして、結果もいつもと代わり映えありません(T_T)
　いまだにボールのコントロールができないので、ストライクもスペアも取れないのですが、一つ気がついたことがあります。
　ボールを投げる際に、無造作にボールを持ってはいけない、ということです。
　ハウスボール（ボウリング場のボール）と違い、マイボールは中指、薬指を第一関節までしか入れません。ここで、指を入れすぎてしまうと、ボールがまっすぐ投げられないことに気がつきました。
　ヘッドピンに当たらないフレームが多すぎるのを改善できれば、もう少しスコアがよくなるのでは？っと思っています。引き続きがんばらなくては！
　そういえば、ボウリングを始めた頃は、3ゲームも投げると、指が痛くなり、お尻の筋肉も筋肉痛、という感じでしたが最近では3ゲーム投げてもへっちゃらです。
　今日などは、むしろ投げ足りない気分です。
　いま通っている「湘南とうきゅうボウル」は、平日に3ゲーム分を前払いする「3ゲームパック」だと1200円です。それをリーズナブルに感じていたのですが、そろそろ投球ゲーム数を増やして行くべきカモ、と思うと、これからは戸塚の「ラウンド1」に通おうかと悩んでしまいます。「ラウンド1」では、曜日や時間帯に制限があるものの、5ゲーム投げ放題が1680円とのことです。「湘南とうきゅうボウル」よりも絶えず人が多そうな雰囲気がするので、ちょっと、いや、かなり抵抗があるのですが、5ゲームを投げてみたい気もします。う～ん。
　湘南近辺で安いボウリング場情報、どなたかなお持ちじゃありませんか？

◇本日のスコア

ボウリングの練習

　毎週1回のボーリングの練習に行って来ました。
　会社から帰り、着替えてから出かけています。
　今日はふとポストに郵便物が届いていることに気が付き、出かける前に開封しました。
　差し出し人から、内容はわかっています。
　気になるのは日数です。
　・・・はい、60日の免停でした(T_T)
　実は、昨年11月に原付「キムコ・スーパー9S」で、プレスカブと接触するという交通事故を起こしてしまったのです。ボクは転倒もなく、無事だったのですが、相手の方が・・・。
　ボクの不注意、というか無謀運転から起こしてしまった事故で、とても反省しています。
　その行政処分がやってきた、というわけです。
　11点減点・・・ひでぶ～
　誰もが信じて疑わないボクのゴールド免許もここまでというわけです。
　講習を受けても30日にしか短縮されません。
　ってことは、FCRのセッティング出しはまず無理ってことで、どなたか自転車下さい(T_T)

　さて、そんなどん底状態ですので、ボウリングに集中なんてできるはずがありません・・・というのが本日に言い訳で、あれこれ試行錯誤を続けてみましたが、スコアに反映されることはなく、平凡以下のスコアで終わったのでした。

ボウリングの練習

　今日からいつも通り仕事です。
　連休中、怠惰に過ごしすぎたせいか、身体が動かしたくなったので、ボウリングの練習に行きました。
　ボウリング場は、人出もゲーム代も正月モードってことで、人が多く、料金も高めでした。
　ちょっと失敗です。
　前回は、雨に濡らしたMR-Sが気になって落ち着けない事情があったわけですが、今回は横のレーンの小さな子供2人のいる家族連れがボクの集中力を削ぎ取ってくれました(^^;;
　も～気が散るったらありゃしない・・・と、これが今回の言い訳です。

　すでに壁にブチ当たっている気分です。
　特に1ゲーム目の10フレームはダメダメです。
　投げ込めば改善されるのか、コンセプトの誤りなのか・・・方向性を確認する意味で、ハイスポーツの「ロトグリップエピックジャーニー」（ってボール）が欲しい今日この頃です。
　このボールの宣伝文句は「切れる！曲がる！今度のエピックも凄いぞ！ソリッド+パールリアクティブが生み出す、安定感のある動き！マキシマス2コアの破壊力！この組み合わせは、エピックシリーズ特有のバックエンドリアクションの力強さに、走りがプラス。力強く、破壊的なピンアクションを持つ“エピックジャーニー”ミディアムコンディションでの無敵の武器が欲しいなら、このボールしかありません！」ってことらしいです。
　思わず踊りたくなるってもんじゃありませんか！(^^;;

MR-Sでドライブ

　約35万円もの大金を投じ車検を取ったMR-Sでしたが、満足に乗っていなかったので、深夜、ドライブに出かけました。
　ルートは、国道1号線→国道134号線→箱根新道→伊豆スカイライン→Uターン→椿ライン→オレンジライン→真鶴新道→国道134号線→我が家、といった感じです。
　新しい車高調（クスコのZERO-1）は、最高でした！
　あ、最高といっても、前に装着していたメーカー不明の車高調と比較しての話しのですけど。
　前のは、ガチガチで、乗り心地が悪いだけでしたが、ZERO-1は乗り心地がよく、それでいてよく曲がります（あくまでも前の車高調と比べて、です）。
　クルマで峠を攻めたりしたことがないので、ドライブ・レベルの話しですけど、ククゥ～と曲がって行きます。もう、楽しいのなんのって。前の車高調も完調ならどうだかわかりせんが、車検に通らないくらいガタガタだったわけで、調子がよくなってむしろ当然だと思うのですが、この違いのわからないボクにさえ違いがわかってしまうところに感動です。
　ワインディングだけではなく、高速道路も快適でした。
　やっぱりMR-S、手放せそうにありません。
　これでMR-Sにナビがあれば、完璧なんですけどね。
　最近は、PSPのGSPユニットとナビソフトがでているとか。初期投資約3万円でナビが手に入るわけですね。
　う～ん、欲しいよぉ～。

ボウリングの練習

　なんだか呪われているようです、ボクのMR-S。
　車高が低いばかり車輪止めにリアアンダースポイラーをぶつけて壊して、車検の予算が25万円もオーバーしたばかりだというのに・・・。
　今日は、「よし！ボーリングの練習だだだ！」とMR-Sに乗り込み、なにやら違和感を感じました。
　何かと思うと、助手席の窓が10cmほど開いていました。
　日曜日に乗って以来、開けっ放しだったようです(^^;;
　・・・そういえば、雨、降りましたよね？
　それもごっつい激しいのが。
　案の定、助手席側の床はビショ濡れでした(T_T)
　いつもなら約1時間掛けて3ゲーム投げるところを、急いで帰って掃除しなきゃ！ってことで、30分で投げました。
　スコアは、画像の通りです。お尻の筋肉痛にもならず、ベストスコアには及びませんが間違いなくアベレージは上がっています。

　今日も湘南とうきゅうボウルに行ったのですが、ここはスコアにピンマークが表示されません。そこで、ネットで拾ったエクセルにボクなりのアレンジを加えたスコア表を持っていき、ピンマークを自分で記録しました。
　興味がある人は、どうぞ！　期間限定です。
　　　http://www.nori2st.net/hollowpoint/bowling.xls

　で、乾いたタオルでカーペットを一生懸命拭き、現在ヒーターで乾燥中です。
　オープンカーのヒーターはサウナ並に強力ですが・・・週末晴れたら、天日干ししたいと思います。
　なんだか不運のMR-Sなのでした。

ボウリングの練習

　金曜日は休日出勤した代休で、新コブラのエンジンをバラそうと思っています・・・ホントにバラすだけで、組み立ては考えていません(^^;;
　幸い、指と左お尻の痛みも消えたので、今週のボウリング練習日は今日にしました。
　練習先は、先週と同様東急ボウルです（正式には「湘南とうきゅうボウル」くさいです）。

　本題に入る前に、ここでとっておきの情報です。
　ボウリング・ファンの人たちの中には、来年7月で生産中止になっていますトヨタ「MR-S」のファイナル・エディション購入を迷っている方も多いと思います。
　そんな皆様にお知らせです。
　幌をオープンにしたMR-Sのラゲージスペースには、ボウリングバックは入りません！（ちなみに、ＡＢＳのB6-275で試しました）
　ボールのみのカバーなら別でしょうが、バックとなると難しそうです。2ボールバックはまず不可能でしょう。
　購入時の参考にして下さい。

　さて、今日も3ゲーム投げて来ました。
　1投目でガーター。痛みが消えていた左お尻に、またしても強烈な痛みが走ります。癒えていなかったのですね。これで気分は萎え萎えです。
　今日のスコアは、以下の通りです。

　1ゲーム目。
　結果は132。オープンフレーム6（内ガーター1、スプリット1）、スペア2、ストライク2。

　2ゲーム目。
　結果は126。オープンフレーム5（内ガーター0、スプリット0）、スペア3、ストライク2。

　3ゲーム目。
　結果は146。オープンフレーム3（内ガーター0、スプリット0）、スペア6、ストライク1。

　パワーボウルを志しつつ、パワーがないために、ストライクがとれず、平凡なスコアに終わっています。
　3ゲーム目でスコアがいいのは、パワーがなくなった結果、投球が安定するからと思われ、パワーボウルのコンセプトそのものが危うい感じです。
　ただ投げるだけではなく、頭を使って投げてみようと、目線、助走など、あれこれ考えていたら、考えすぎていままでどうやって投げていたのかを忘れてしまい、途中から普通に投げられなくなってしまいました(^^;;我ながら、自分のバカさ加減に嫌気がさしました(^^;;
　パワーボウルでスコアを上げるには、足腰の強化が必須ですが、特になにをすればいいのかもわかないので、しばらくはこのまま地道に投げて行こうと思っています。

　ボウラーのための筋肉を鍛える「ボウリング体操」を考案したらウケるかも？・・・と、ふと思ったのですが、パワーボウラーの人口が多いとも思えず、やはりウケそうにありませんね。

ボウリング・神奈川エリア選手権第1戦

　タイトルを見て真に受けた方、ごめんなさい。
　仲間内で勝手に付けたネーミングです。

　先日、ボウリングのネタをyktさんとレイさんにお話ししたところ、「神奈川地方エリア選手権」を開催しよう！、ということになりました。
　その時は、特に日程などは決まっていませんでしたが、昨日夜、急遽本日の開催が決定し、ボウリング選手権が行われました。

　yktさんとは、ネットで検索した情報を元に、大井町にある「オオイマツダトーヨーボウル」で開催しようということになり、夕方、出かけて行きました。この「オオイマツダトーヨーボウル」は、ネットの情報では50レーンという県下最大級のボウリング場のようです。人口密度の少なそうな大井町に何故このようなボウリング場が？、もしかして、大井町はボウラーの町なのか？、小学校ではピアニカとマイボールが当たり前の町？、などと妄想をふくらませて行きましたが、えぇ、潰れていました(^^;;　おぃおぃ、ってことで、近くにあるもう一つのボウリング場に会場変更だ！と、「東京スターレーン大井松田」を目指しましたが、なんとこちらも潰れていました。嗚呼、大井町(T_T)
　ネットの情報も、アレですね、信用なりません。
　会場をどこにしようかということになりましたが、小田原の」「小田原ボウルナック」に決まり、渋滞にはまりつつ無事到着。
　ニオイからして、ボウリング場でした。それも、古き良きボウリング場のテイストを残した感じで、思わず、「ミリンダ」、「愛のスコール」、「チェリオ」を探してしまいましたが、さすがに自動販売機は最新でした(^^;;

　メンバーは、ｙｋｔさん、レイさん、ボク、に、ボクのお友達の計4人でした。
　なぜこの時期にボウリング大会？
　ボクの寂しい病をyktさん、レイさんで癒してくれようとお気遣いいただいたのかな？と思いましたが、どうやら真相は、昨日3ゲームも練習して、疲労困憊・筋肉痛に苦しむボクを、完膚無きまでに叩きのめすというyktさんの心暖かいコンセプトだったようです。
　これはマイボウラーの意地に掛けても負けられません。
　ま、結果からいうと、負けたですけどね(T_T)
　3ゲーム中のハイスコアで勝ち負けを決めるルールでしたが、yktさんの179に対して、ボクは153でした。レイさんは、117で、ボクのお友達は・・・覚えてません(^^;;ぉぃ

　yktさんのスタイルも、思いっきりパワーボウルでした。
　安定したからブンと投げると、ピンに吸い込まれるようにボールが走っています。12ポンドを投げていますし、ちょっとかなわないなぁと思いました。ボクも、15年前なら！！
　ボクはというと・・・昨日の練習の影響で、指が痛い！、左お尻の肉が痛い！そんな感じで、本調子とはとても言えない状況でした。
　レイさんに撮ってもらった投球フォームをみると、上半身と下半身がバラバラ、フラフラで、めちゃくちゃ格好悪かったです。
　パワーボウルとは魅せるボウリングであり、ボクのバイクのコンセプト同様、いわばビジュアル派。それが、フラフラ・ヨタヨタとは・・・こんなことじゃいけないと思いました。
　足腰の強化が今後の課題です！
　この悔しさをバネに身体を鍛えて、第2戦には勝利の栄光を掴みたいと思います！

　そうそう、3ゲーム目の9フレーム目です。
　yktさん、ボク、レイさんの順番だったのですが（お友達は2ゲームにして脱落）、全員ストライク！
　続く10フレーム。yktさん、3投全部ストライク（ターキー？　9フレもストライクなのでフォース？）。続くボクも3投全部ストライク（ヲタッキー？）。レイさんも1投目がストライクで、3人して10連続ストライクでした。ちょっと興奮しました(^^)

　自分用メモ
　1ゲーム目。
　結果は125。オープンフレーム6（内ガーター1、スプリット0）、スペア2、ストライク3。

　2ゲーム目。
　結果は107。オープンフレーム7（内ガーター0、スプリット1）、スペア3、ストライク0。

　3ゲーム目。
　結果は153。オープンフレーム5（内ガーター2、スプリット2）、スペア2、ストライク4。

MR-Sネタ

　今年の10月26日、MR-Sの車検が切れました。
　近所のヤマト車検で見積もりをしたところ、9.2万円の見積もりでしたが、レジアスエースがあるし、MR-Sは凍結することに決定しました。
　で、借りている駐車場内で、MR-Sを普段使用していない駐車場に移したところ、車輪止めにリアのアンダースポイラーが激突リアバンパーが大きくゆがんでしまったのでした。あ、説明が必要ですね。前にも書きましたが、ボクは、自宅駐車場のほかに、駐車場を3台分借りてるんです。普段は1台空きになっていて、はじめてそこにMR-Sを止めようとして、車止めに・・・(T_T)
　多少修正してあるので、まだ見れたものかもしれませんが、バンパーがずれ、ナンバー付近のガーニッシュにも波及、ナンパープレートも変形しています。

　乗らないクルマになってしまったとはいえ、壊れたままでは悔しいので、念のためヤフオクで中古バンパーを買っておきました。
　そして、先日、ふと、このままではいけない！と衝動的にMR-Sの復活を決定。ヤマト車検では、車検の完全に切れたデMR-Sの引き取りはやってくれないので、ディーラーに車検をお願いしました。
　ディーラーで多少高くなったとしても12万円くらいで済むだと軽くみたのが誤算でした。
　結果からいうと、34万円掛かりました(T_T)
　タイヤ、4000kmしか走っていないのに前後丸坊主。
　フロントガラス、ヒビ。
　極めつけ、ヤフオクで購入したメーカー不明の車高調が、ダメ(T_T)ピロにガタ、スプリングにも遊び、しかも、車高調本体の腐食によりスプリングの締め付け不可能という有様です。
　ボクは知りませんでした。車高調もバイクのサスみたいに、メンテしなきゃダメなんですね？
　クルマは乗りっぱなしで平気なのかと思っていました(T_T)
　車高調をどうするか、さんざん悩みましたが、元々付いていた純正サスも雨ざらしで使えるかどうかわかりません。
　結局、ステンレス使用で錆に強いというクスコのZERO-1という車高調を買うことになりました(T_T)
　そして、今日は無事車検を取って戻ってきたMR-Sのリアバンパー交換をすることにしました。

　リアバンパーの交換は、それほど大変ではありませんでしたが、壊れたバンパーに付いていたアンダースポイラーが両面テープでがっちりくっついていて、外せませんでした。
　ちょっと出かける用事があったので、今日は中古のリアバンパーを付けたところで作業終了。
　アンダースポイラーはまた今度作業することにしました。

　・・・と、写真も中途半端、内容も中途半端な内容でごめんなさい。

さらに激やせです

　体重を測ったら、ついに54kg台に突入！　54.8kgでした。

　6月に大好きな「堅あげポテト」を絶ちました。それ以来、「堅あげポテト」を食べたのはえいさんが差し入れに持ってきて下さった時と、y氏さんが差し入れに持ってきて下さったとき、あともう一回が、「これ死ぬほどうまいんだよぉ～」と人にススメた時だけです。
　そして、11月終わりから、大好きな炭酸飲料も絶ちました。
　こういった健康志向が、ボクの体重を激やせに導くのでしょうか？

　痩せたにもかかわらず、下っ腹はプニプニで、デブ時代に出来た妊娠線？（あるいは段々腹境界線(^^;;）がいまだに消えないのですけど。っていうか、すでに刻まれた皺となって、皺と皺を合わせて不幸せ～(T_T)

ボウリングの練習

　今年は4月以降、毎月1回はスポーツランドやまなしに練習走行に行こうと自らに課題を課しました。
　意外に難しかったわけですが、恥ずかしくない程度に実践できたと思います。
　（ボクの）オフ・シーズンに入り、ヒマになったボクは、新たな課題を作りました。
　冬は毎週ボウリングを3ゲームする、ということです。
　きっと2月末にはアベレージ200を超える男になっているはずです。
　そんなわけで、今日は会社から帰ってきた後、ライディングサービスBONに用もなく立ち寄ってから、近所のボウリング場に行って来ました。
　投球ボウル・・・もとい、東急ボウルです。
　事前に下調べはしていませんでした。
　混んでいるところに、マイボールを持って登場！というのは、なかなか恥ずかしそうな気がしましたが、意外に混み合って折らず、特に注目されることもありませんでした。セーフ！
　平日3ゲームパックというのがあって、1200円でした。おぉ、リーズナボー。
　これからはこの東急ボウルに通おうと思います。
　ただ・・・残念なことに、スピードガンはありませんでした。ちぃ！

　1ゲーム目。
　前回は1ゲーム目が一番いいスコアだったので、ノリノリのつもりでしたが、全然ダメでした。
　直球勝負のボクとしては、ヘッドピンにヒットしないことには話しにならないのですが、コントロールが乱れていました。どうやら、レーンのオイル・コンディションの問題で、ボクのボールが・・・っていうのは直球勝負のボクには全く関係なくて、なぜでしょう、荒れてました。
　結果は107。オープンフレーム6（内ガーター0、スプリット1）、スペア2、ストライク2。

　2ゲーム目。
　今日のボールが右に行く傾向だったので、立ち位置を変えてみました。そして、2投目を慎重に投げることにしました。そのせいか、1ゲーム目よりも感じはよくなりましたが、ストライクには恵まれませんでした。
　結果は117。オープンフレーム6（内ガーター1、スプリット0）、スペア4、ストライク0。

　3ゲーム目。
　2ゲーム目の感触がそれほどよくなかったので、さらに立ち位置を変更、目線を近くに持ってくることを心がけました。疲れてきたこともあり、程良く力が抜けたのが功を奏したか、自分でも驚くゲーム内容でベストスコアをマーク！自己最高スコア140を大幅に更新しました。こ、これがマイボールの威力なのかぁ！
　結果は184!!　オープンフレーム1（内ガーター0、スプリット0）、スペア7、ストライク2。
　ウホ！すばらし～。ボクって天才かも？・・・と、井の中の蛙は思うのでした(^^;;

　今朝の体重は、自己最低記録タイとなる55.4kgでした。
　朝食はビターチョコリングを70g、野菜ジュースを200ml、仕事中は京都福寿園伊右衛門をおよそ500ml摂取。
　昼食は卵スープとシーフードワンタンスープ。
　夕食はツナコーンサラダ（＋シーザードレッシング）と亀田製菓特辛とうがらしせん68g。
　こんな感じでした。
　もしかして、もしかすると、記録更新なるか？と思い、しかし、夕食は上記の通り食べて（ここんところの標準夕食です）、ボウリングから帰ってきてから体重を測ってみました。
　そうしたところが、さらに記録達成！！　55.2kgを記録しました！！
　この体重でボウリングを3ゲームしても、フラフラしないし、立ちくらみもありませんでした。おまけにベストスコア！
　なんだかそんな自分に驚いています。

　痩せすぎって噂もありますけど、ボクって健康的なのでしょうか？？

時代は今、ボウリング

　先日、久々にボウリングをしてきました。
　どれだけ久々かというと、我がスーパーデータベースによると、2000年11月4日が最後という記録になっています。残念ながら、当時のスコアまでは記録されていませんが、なんと約6年半ぶりのボウリングということになります。
　今回ご一緒してくれた方は、マイボール、マイシューズ所有者で、当然ゲームはボクの惨敗で終わりました。
　その時のボクのスコアは、1ゲーム目83、2ゲーム目113、3ゲーム目113というスコアで、アベレージ103という成績でした。通常、100を超えることがないボクにしては、まあまあのスコアだったりします。さらに記録として記載すると、シューズは貸し靴、ボールはボウリング場の11ポンド40（これは指のサイズ？）という表示でした。
　残念なことに、そのボウリング場にはスピードガンがなく、速度の計測は出来ませんでした。
　そう、そうなんです。スピードガンを意識するボクのボウリング・スタイルは、セオリーに則ったフックボールを投げるのではなく、直球ど真中勝負、男の子だったらパワー・ボウルでしょう！！・・・ってな感じです。
　ちょうど冬で、レーシンゲ活動も休止状態です。何でも凝ってしまうボクは、このシーズン・オフの体力作りには、ボウリングしかない！、と早速マイボール、マイシューズの購入を決意したのでした。見よ、この行動力！
　一部にはボウリングはスポーツじゃなくてゲームだという人もいますが、この際そんな意見は無視してしまいます。

　ボクは、ボウリングに関してはド初心者です。
　いきなりボウリング用品を購入して、あとあと後悔することはなるべく避けたいので、事前にあれこれネットで調べてみました。
　・・・意外に、奥が深いようです。ボールにも材質、硬度などいろいろありますし、レーンの状態にも左右されるようです。シューズもピンきりです。あれこれ悩んだのですが、ネットの情報をネチネチ収集し続けることは、ボクの性格上とてもできません。そこで、結局いつものように、エイ！ヤー！で決めてしまいました。
　まずマイボール。それでもこれが一番悩みました。なぜかというと、値段が一番高いからです(^^;;ボクは、自分のスタイルを究極まで昇華するべく、ハイスポーツの「スイープ」というボールを選びました。このボールは、スペアボールと言われる種類に属するらしく、文字通り、2投目のスペアを狙うときに使うボールです（っていうか、ボールに用途別の種類があるなんて驚きでした）。特性は、フックしない、これです。製品の紹介にも「本当に曲がりません」と書いてありました。まさしく、ボクの直球スタイルにもってこいです。さらにこのボール、最高に近い硬度を誇るらしいです。
　重さは13ポンドを選択しました。ボーリング場のボールでは11ポンドを投げるボクなので、「スィープ」にラインナップされている最軽量な12ポンドを選ぼうかとも思ったのですが、マイボールは、指穴（ホールというらしい？ってそのまんまじゃん！）が個人専用セッティングなので、多少重たくても大丈夫という情報を聞きつけたからでした。男のマイボールにしては、むしろ軽いのかもしれませんが、運動エネルギーとはとどのつまり質量と速度によって決定されるものであって、軽ければそれ以上に速く投げればいい、これがボクの理論です（あってますか？）。
　この直球スタイルを後押ししたのが、yktさんの助言でした。yktさんも直球スタイルで、最高が226とのこと。すばらしい！ボクも、ネチネチとフックボールを投げる人たちの傍らで、60km/hオーバーの直球で、スコア200オーバーを目指すのです！突貫せよ！粉砕せよ！なのであります（え～いまのところ記憶にあるボクのベストスコアはたったの134だと思われますです、はい。現在は、程度なんです、はい）。
　ボール作りは、通販というわけにはいかないので、某プロショップにて電話にてボールを注文し、入荷後、作りに行きました。
　作ってくださったそのプロ・ボウラーは、全日本選手権優勝者だそうです。すげ～。
　そのプロ・ボウラー（性別・男）に手を握られながら、異次元感覚でマイボール製作です。
　はじめてのマイボールですか～、と訊かれ、はい、そうなんですぅ～とやや緊張気味のボク。そのとき、ボクの中に、ブースト・モードの「のんのん」の存在は皆無です(^^;;
　このボール、曲がりませんよぉ～、と言われ、はい、それがコンセプトなんですぅ～、と和やかな雰囲気は続きます。
　まじめな話しをすると、そのプロ・ボウラー曰く、直球ボールでは、スコアに限界がくるのが早いそうです。直球はフックボールよりもパワーとコントロールを求められるため、とか。パワーを出そうとすると、コントロールが疎かになりがちなり、コントロールを重視すると、パワーが劣り、ストライクが取れなくなり・・・こんな話しだったと思います。また、軽いボールは力が入れやすいだけに、投球フォームに乱れが生じやすくなるため、そこそこ重いボールの方がいいし、かつ、フックボールを投げる際の布石にもなるという話しを聞きました。
　な、なによ、なによ、なによ！はじめてのマイボールを作る前からコンセプトに問題ありですか？ って実はボクも薄々はわかっていたのですけど、自分のこだわりを捨てることができないのは、いつものことです。で、後悔するのもいつものことです。
　いつかフックボールが必要になりますよぉ～という助言に、あ、そのときはこのボールをスペアボールにすればいいんですね～、そうですね～、そうだよそうだよソースだよぉ～、ってことで、手のサイズを測り、新品のボールに穴をあけてもらい、指のサイズ合わせをして、マイボール完成です。

　さすがマイボール、ボクの指にジャストフィットです。中指、薬指を第一関節まで入れてから、親指をいれてボールを保持、マイボールの持ち方は、そういうものらしいです。実際、安定して持つことができます。で、投球の際は、親指から抜けていくことによって、ナチュラルフックするとかしないとか。えぇ、ボクは直球ど真ん中勝負ですから、むんずと掴んで、力いっぱい投げるだけなんですけど。
　マイシューズと、マイボールバッグは、ネット通販で購入しました。

　バック、シューズともに、ABS製です。あ、ABSといっても、プラスチック製ってことではなくて、「アメリカン・ボウリング・サービス」の略です。
　バッグは、ボール一つとシューズなどが入れられる「ボウリング・バッグB6-275」にしました。
　シューズは、ちょっと奮発して「ボウリング・シューズS-580」です。
　特にシューズ購入は、みなさんにもオススメです。商品はピンキリですが、安いものは3000円程度で購入することが可能です。人生10回はボウリングに行く人であれば、もう買いです。貸し靴より、全然いいです。
　他にも、ボウリング用品はいろいろ出てるんですね。この世の中、まだまだ驚きはいっぱいです。
　さて、折角マイボールを作ったのですから、ゲームしないわけにはいきません。
　そのままプロショップの入っているボウリング場でゲームしてみました。

　ボールを作るとき以上に緊張しました。
　なんたって、マイボールにマイシューズですよ。誰もボクのことなんか気にしていないってわかっていても、なんだか注目されている気分です。
　「おぉ、あいつ、マイボールだよ。お、さらにマイシューズだよ」なんて会話が聞こえてもいないのに、脳内に反響してしまいます。
　しかも、このボクが一人でボウリングですよ！
　今年、ようやく一人でサーキットに行けるようになったヨチヨチ歩きのボクが、一人でボウリングですよ。
　緊張はピークに達します。
　受付票を書いて、受付のかわいい女性に出しました。
　「レーンですか、ボックスですか？」と訊かれ、ボクはちんぷんかんぷんです。
　「ボックスってなんですか？」と訊き返したつもりが、その受付の方は「ボックス」までしか聞いてくださらず、「はい、ボックスですね」てなことになりました。
　いや、それは・・・と言いたいボクでしたが、違いがわからないし、恥ずかしくて再度訊き返すこともできません。きっと、ボクはマイボウラーなので、ヴェテランだと思われてしまったのでしょう(T_T)
　結局、スコアの表示が理解できずに、あとから聞きに行き、他の男性に「え？アメリカンですよね？」と言われ、またもや理解不能(T_T)
　顔を真っ赤にしながら「普通の奴で・・・」とお願いし、ようやく意思が通じたのでした。は、恥ずかしかったです。

　マイボールは初っ端から威力を発揮しました。
　マイボール1ゲーム目にして、生涯最高記録のスコア140をマーク！
　この調子で・・・と思い、2ゲーム目、3ゲーム目に臨みましたが、期待とは裏腹にスコアは落ちていく一方でした。
　理由は明確です。
　ボクには、11ポンドを2～3ゲーム投げる体力はあったのですが、13ポンドを2～3ゲーム投げる体力はなかったのです。ただ、それでもマイボールは偉大です。普段なら指？腕？の力を消耗するのですが、ベスト・セッティングなマイボールではそのような疲れはなく、むしろ下半身にきたという感じでした（実は、第一投目で、左腿にピキーンと肉離れのように痛みが走ったというのは、言い訳ではなく事実です。これがかなり痛くて、どんどんひどくなりました）。
　課題は見えました。
　これからは毎週投げ込みを行なって、下半身の強化です。
　そして、安定した下半身から120mm滑空砲のようなボールを放つのです！

　今年の冬は、ボウリングで決まりです。
　皆さんも、ご一緒いかがでしょうか？

・ ・・この記事は、本来3～4回に分けて掲載の予定でしたが、つめこんでしまいました。いつも以上に読みづらい点は、ご容赦ください（相変わらず長文をまとめることができないっす(T_T)）。

　ちなみに、ボウリング場は新杉田ボウル。プロショップは、新杉田ボウル内のプロショップKINTA、プロ・ボウラーのお名前は山本勲プロでした～。

激やせです

　体重を測ったら、55.4kgでした。

　昨年の一番痩せていた状態で、57.8kg。このときは、立ち上がるとめまいがするくらいクラクラでしたが、今年は55.4kgでも普通に活動しています。
　なんだか驚きです。
　最近の平均は、56.0kg。
　水泳部をやめて以来の最軽量ボディと化しています。
　いま、バイクに乗れば最速か？！
　ちなみに、去年のいまごろはたしか食欲に負けてぶくぶく太りはじめていたはず。
　で、１月からジョギングを開始したのですから。
　今年はなんだかすごいぞぉ！

　さて、新コブラの近況ですが、
　先日、ヤフオクでエンジンを購入しました。
　格安で、送料の方が高かったくらいです。
　このエンジン、動作保証はありませんでしたので、分解して、腰上をバルブのイッたＳＰエンジンに移植して、新コブラの復活を図りたいと思っています。
　1月中にエンジンOH、2月にFCRセッティング、3月活動開始、こんなスケジュールで動きたいと思っています。

ウホ！

　ついに当ブログへ「ブックマーク/URL直接入力」でアクセスされた方が100人を超えました。
　URLを直接入力って現実的じゃありませんから、事実上ブックマーク（お気に入り）からってことですよね。
　いや～、マイナーなブログですが、ホント、マイナーなブログですが、ちょっと感激～。
　誰がブックマーク登録して下さっているのでしょうか？
　っつーか、もっとコメント書いて下さい(^^;;ぉぃ

ブログのこと

　最近、またアクセス件数が増えました(^^)うれしいです。
　ブックマーク、あるいは、URLの直接入力の方が毎日延べ40人以上というデータもあり、ご覧いただいている割りに、更新が頻繁ではなく、申し訳なく思っています。
　ネタはあるのですが、写真のないネタは寂しいかな、と。で、写真を撮ったり、ブログ用に加工したり（大したことはしていませんが）が面倒で、ついつい更新がおろそかになってしまいます。

　もし、お願いできるなら、みなさんからコメント欲しいなぁ欲しいなぁ欲しいなぁ～
　そしたら、やる気でるのになぁでるのになぁでるのになぁ～

　ダメ？

バイクに乗らない週末・・・

　今週末は、バイクに乗りませんでした。
　昨日は、知り合いと厚木にある厚木家というラーメン屋さんに、ラーメンを食べに行きました。
　体重は朝計測して57.2kg。ここ十数年で一番痩せていました。
　厚木家は、家系ラーメン（横浜ラーメン）と言われるこってりとした醤油とんこつラーメンです。
　久々の家系ラーメンでしたが、なにも考えずに昔のようにチャーシューメンの大盛りを「硬め、濃い目、多め」で頼んだところ、もの凄い量の「硬め（麺）・濃い目（スープ）・多め（背脂）」で食べている途中で吐きそうになってしまいました。
　あ、味は美味しかったです(^^)でも、胃袋が昔と違うんだなぁ、と痛感させられました。
　なんとか完食しましたけど、一日中満腹感が持続してました。

　今日は、しんさんのVTRをいじる予定で、しんさんが我が家を訪れました。
　でも、ボクのポカから作業は出来ず、おしゃべり大会（ボクだけ一方的に）になってしまいました。
　しんさん、超ごめんなさい。

　その後、えいさんが我が家にやってきました。
　ボクの中古タイヤを3本差し上げたところ、お礼に「カルビー堅あげポテト」を5袋も下さいました。
　実は、ダイエットとして、7月から堅あげポテトを絶っていたのですが、いただきものとあってはお返ししては失礼です。ありがたく頂戴し、すでに4袋を食べてしまいました(^^;;ぉぃ

　しんさん、えいさん、405さんと近所のガストでランチして解散、あとはのんびり過ごしました。

　先週、先々週とSLyに通ったので、なんだかバイクに乗らない久々の週末、って感じでした。

アクセス数新記録更新

　昨日のアクセス数が、いままでの新記録となりました。
　アクセス数1010、訪問者数512。
　いままでの記録をダントツに上回る記録となりました。
　分析としては、おそらく一人の方が記事を通して閲覧してくださったから、と思われますが、それでは訪問者数の説明ができず、詳しくはわかっていません(^^;;アクセス解析の見方もよくわかってませんし。
　いずれにしても、記録更新ってことだけは確かなようです。

ラムダッシュES8195使用レポート

　ラムダッシュES8195を使ってみた感想を早速お届けしたいと思います。
　結論、この買い物に悔いなし！　ウェット剃り、最強！　って感じ？
　前にも書いたとおり、ボクの肌はデリケートです。髭は濃いのですが。
　普通に髭を剃ったのでは、ヒリヒリしてたまりません。
　そんな悩みを解消したのが、ラムダッシュのウェット剃りでした。
　顔にシェービングフォームを付け、あたかも安全カミソリで剃るがごとく電気シェーバーで剃るのがウエット剃りです。
　ラムダッシュの鋭角刃の深剃りでも、ウエット剃りなら肌がヒリヒリしないのです。
　まさに、「埴輪が信楽焼になった！」って感じ？（っておまえはその前に土偶ぢゃ～と叫びたくなるボク？）
　ボク一番のオススメは、シックアクアムースとラムダッシュの組み合わせなのですが、シックアクアムース、最近店頭で見かけることができなくて困ってます。
　それはさておき、ラムダッシュES8195も当然の事ながらその長所を受け継いでいて、全く問題ないです。それどころか、ボクにはコレしかない！そこまで言ってしまえるほど気に入っています。
　さらに、自動洗浄もGOOD!!です。
　使用後、付属の洗浄充電器にセットすることで、充電・洗浄・乾燥が自動的に行えます。
　セットするのにも煩わしさは感じません。簡単にセットして、モードセレクトだけ。
　自動洗浄では、ラムダッシュ本体が制御されてちゃんと音波洗浄モードになったりしますし、乾燥だけも可能です。
　ボクが使っていた旧ラムダッシュは、お風呂に置きっぱなしになることで、水が浸入し壊れる、といったパターンでしたが、洗浄充電器の存在でお風呂に置きっぱなしになることもなく、さらに手入れが簡単に行えて一石二鳥。これはいいです。

　電気シェーバーにはブラウン派とかフィリップス派とかいろいろありそうですが、ボクは迷わずラムダッシュ派です。
　購入を悩んでないで、とっとと買えばよかったと逆に後悔するくらいです。
　ひとそれぞれ好みがあるので、万人向けとは言い切れませんが、ラムダッシュES8195、非常に良いです！

ラムダッシュES8195購入

　「髭の悲劇」を書いて、あれから8ヶ月、ボクはいまだに「シック クアトロ4エナジー」を使って髭を剃っています。
　この「クアトロ4エナジー」は、ヘッドに装備された高回転モーターが振動を発生させ、ひげそりをサポートするという商品です。正直期待ほどではありませんが、それでも振動の効果を体感することは可能です。
　ボクの髭は、非常に濃いので（例えていうと、チャンバーの錆を頬ずりで落とすことができます）、「クアトロ4エナジー」では役不足の感は否めませんでした。それでも耐がたきを耐え、忍びがたきを忍んできましたが、もう我慢の限界です。
　7月に1週間ほど泊まり込みの研修に行くこともあり、ここは一発、新型の導入を決意しました。
　それが、「松下電工　ラムダッシュES8195」です。

　今日届いたばかりで、まだ使用していませんが、フォルムに、付属品に、いたるところにかつて使用していた「ES8092」からの進化が伺えます。
　日本刀の精神を受け継いだという、安来鋼の鍛造刃の威力がいまから楽しみです。

お仕事の話し

　いよいよ異動が発表されました。
　毎日何もしないでふんぞり返っているボクでしたが、やはりというか、当然というか、役職から降ろされました。
　な～んて、未経験の部門に行くので当たり前なんですけど、役職手当分給料が減ることになってしまいました。
　(T_T)これはショック！
　その分残業するしかありませんが、17時ダッシュのボクのこと、残業する自信がありません。
　参りました・・・(T_T)トホホ

ウィルコム サーキット別電波情報 更新

☆トミンモーターランド（トミンドライビングスクール内）：2006.03.11確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

☆筑波サーキット：2006.03.17確認
　　　　電波あり！　周辺地域ではちとつらいところが多いですが、サーキット内なら大丈夫です。

☆富士スピードウェイ：2006.04.23確認
　　　　電波あり！　サーキット敷地が広いので、全域を確認したわけではありません。

☆白糸スポーツランド：2006.05.03確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

☆スポーツランドやまなし：2006.05.04確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

☆桶川スポーツランド：2006.06.10確認
　　　　電波あり！　通話はやや途切れがちですしたが、問題なしでしょ。

以上データ更新でした。

アクセス数またまた新記録達成

　昨日、またまた1日当たりのアクセス件数新記録を達成しました。
　なななんと、513件でした。
　いや～、まぐれでもうれしいです。
　この件数のカウントは、延べ人数で、一つの記事毎に1アクセスとカウントしているみたいですので、新しく当ブログを見つけた方が、記事を全部読むとそれだけでも約270件のアクセス数となります。ですので、513人が訪れたわけではないのですが、それでもいままでにはない件数です。
　願わくば、一度で飽きず、何度もアクセスして下さるといいのですが・・・。
　よし、がんばろっと！

カッティング依頼

　たま～に、カッティングの依頼が入ってきます。
　今回の依頼はこれ！

　おなじみ、ジオン軍のエンブレムです。
　ボクのNSR-Miniにも貼ってあります。
　珍しく赤での依頼でした。

　yktさんのドラゴン隼のシールセットを売り出してみたいなぁ～と思う今日この頃です。売れるとおもうんですけどね～

新記録達成

　昨日のブログのアクセス件数は、一昨日記録した350アクセスをこえ、398アクセスと新記録を更新しました。
　低い数字と思う人もいるかもしれませんが、ボクには大きな数字です。
　きっと、連休ということも影響していると思います。
　ブックマークからのアクセス人数も約40人と、ここ2～3ヶ月で10人から20人増えた計算です。もっとも、誰がアクセスしているのかはわかりませんので、延べ人数にしか過ぎませんけど。
　このブログを通して伝わるボクのキャラクターとは、一体どんな印象なのでしょう？
　コブラの人？
　ミニの人？
　今更GSX-R250Rの人？
　元アプリリアな人？
　遅い人？
　どれもが正解なのだと思います。
　いつかは「速い人」になりたいのですが・・・無理なのはわかりつつも、無駄な努力を今後もガンばって書いて行こうと思ってますです。

ブログの更新しました

　その日にあったことは、その日中に書く！と決めていたのですが、5月3日からブログの更新が滞ってました。
　そこで、今日は早朝からブログの書き込みを行いました。
　ボクの文章はくどくて、分かりづらいと思います。読んでくださるみなさまには、大変ご迷惑をお掛けしているかと思いますが、こんな文章でも、書くのにすご～く時間が掛かってます。
　今日は朝から4時間も掛けてしまいました。時間の割に内容が薄いのは許してニャンまげって感じなのですけど。
　そういえば、昨日、当ブログへの一日当たりのアクセス数の最高を記録しました。
　350アクセスです。
　更新してなかったんですけど・・・(^^;;
　思うに、5月4日のクソみたいな渋滞に嫌気がさし、出控えた人たちがネットにアクセスしたことにより、ボクのブログへのアクセスも増えたのではないかと思う次第です(^^;;なんて
　今日は、さらに記録を更新しそうな勢いです。400件を超えることはなさそうですけど。
　ボクの私生活をさらけ出しているこの恥ずかしいブログのアクセスが増えることが、果たしてうれしいことなのかどうか、ちと悩まなくもありませんが、やっぱ嬉しいのだと思います(^^;;

　話題は変わりますが、ツナギを買いました。
　ツナギと言っても、革ツナギではなく、作業用のツナギです。
　ボクのブログや行動を見ていて、ボクのことを浪費家だと思う人は多いみたいです。
　しかし、それは真実ではありません。確かに、お買い物でストレスを発散させている部分があることは否定しませんが、見えないところでボクはもの凄く倹約家でもあるのです。例えば、トイレットペーパーは一回15cmまで、割り箸・紙コップは洗って再利用、髪の毛だってここ数年床屋に行かずに自分で切っています。洋服も同じで、ここ2年数ヶ月、下着とＴシャツ以外で購入したのは会社の研修で必要だったスウェットセット1990円と冬用のオーバーツナギのみで、靴だってバイク用のブーツ以外は購入していません。
　これって凄いと思いませんか？　非常識なくらいに(^^;;
　会社はビジネスカジュアルということで、来客があったり外部に出ていかない限り、私服を着ていくわけですが、ボクにとって、会社に着ていく服は、作業着も同じです。袖がすり切れようが、襟がすり切れようが気にしません。
　ボクを知る人は気が付いているかと思いますが、ボクが毎週末同じ格好をしています。もちろん、ちゃんと洗濯はして不衛生にはしないようにしていますが、着ているものは同じです。
　去年のシーズン中は、昔手に入れた日産の整備ツナギを着ていました。冬は、その上にオーバーツナギを着ていました。トランポには、普段着も積んでいますが、ツナギになれてしまうと、普通の格好は面倒でいけません。
　その愛用の日産整備ツナギがそろそろボロくなってきたので、新たにツナギを買いました。
　また、ヤフオクで(^^;;
　デニム生地のやつです。

　実物を手にすると、ちょっとボクが求めていたものとイメージがちがうなぁと思わなくもありませんが、買ってしまった以上は仕方がありません。今年のボクのファッション(^^;;はこれで決まりです。

すみません

　更新が遅れております。
　ＧＷ中にはなんとかしますので、少々お待ち下さい。

ウィルコム サーキット別電波情報 更新

☆トミンモーターランド（トミンドライビングスクール内）：2006.03.11確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

☆筑波サーキット：2006.03.17確認
　　　　電波あり！　周辺地域ではちとつらいところが多いですが、サーキット内なら大丈夫です。

☆富士スピードウェイ：2006.04.23確認
　　　　電波あり！　サーキット敷地が広いので、全域を確認したわけではありません。

☆白糸スポーツランド：2006.05.03確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

☆スポーツランドやまなし：2006.05.04確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

以上データ更新でした。

ウィルコム サーキット別電波情報 更新

☆トミンモーターランド（トミンドライビングスクール内）：2006.03.11確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

☆筑波サーキット：2006.03.17確認
　　　　電波あり！　周辺地域ではちとつらいところが多いですが、サーキット内なら大丈夫です。

☆スポーツランドやまなし：2006.04.16確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

☆富士スピードウェイ：2006.04.23確認
　　　　電波あり！　サーキット敷地が広いので、全域を確認したわけではありません。

以上データ更新でした。

ＣＳＩ： 科学捜査班 SEASON 3

　ここのところ、毎晩のように一話ずつ観ていたDVDが「ＣＳＩ：　科学捜査班　SEASON 3」です。
　いままでのシリーズより、より人間ドラマにシフトしたって感じでしょうか。ネタはいろいろ違っても、結局のところ決め手は、指紋とDNA、これに尽きるというわけですね。でも、それほどパターン化していませんし、飽きずに観ることができました。
　このドラマを観ていると、完全犯罪って難しいんだなぁ、としみじみ思ってみたりして。
　完全犯罪といえば、思い出される映画は邦題「完全犯罪クラブ」です。またこの邦題がなんだかなぁ～って感じなんですけどね。「バス男」とか「えびボクサー」とか、なんとかならんもんですかいね。
　あ、話題がそれてしまいました。
　人生一度は完全犯罪を夢見るものです。「完全犯罪クラブ」もタイトルを目にした瞬間、「お!」ってな感じで食いついてしまいました。
　完全犯罪を実行する若者・・・現場には操作を攪乱させるための繊維を用意したり・・・しかし、そんな計画にもほころびが。それは、犯人が死体をみて気持ち悪くなり、現場に吐いたゲロだった・・・ってオィ！偽装の繊維まで用意して、現場に吐いたゲロをそのままかい！それで完全犯罪かい！って視聴者なめすぎでない？って感じ～みたいなぁ～。

　・・・相変わらず、中身のない感想文でした(^^;;

ウィルコム サーキット別電波情報 更新

☆トミンモーターランド（トミンドライビングスクール内）：2006.03.11確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

☆筑波サーキット：2006.03.17確認
　　　　電波あり！　周辺地域ではちとつらいところが多いですが、サーキット内なら大丈夫です。

☆スポーツランドやまなし：2006.04.16確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

以上データ更新でした。

メガネの洗濯・・・

　メガネを洗うときに、皆さんはどうしているのでしょう？
　水洗いする人、メガネ拭きで拭く人、超音波洗浄器を使う人、いろいろいると思います。
　ボクは先日、洗濯機でメガネを洗濯してみました。
　結果は・・・フレームが折れました(^^;;
　というわけで、急遽メガネを作るハメになり、今日メガネを取りに行ってきました。
　ちょうど視力が落ちてきていて、メガネを新調しなくては、と思っていたので、いずれ必要な出費だったわけですが、購入が早まった理由がバカらしくて、情けないです。
　いつもと同じように、色違いの同一フレームで、普通のメガネと色眼鏡を作りました。
　いままでのメガネは、レンズが小さくて、バイクでバンクしているときにコーナーの先を見ようとすると、レンズ上のフレームが邪魔してイライラしていましたので、ちょっと大きめのメガネにしてみましたけど・・・あまり変わりません。塩沢ときのようなメガネにしないと、バンク中はダメかもしれません。
　強くした度にも違和感がありますし、装着感にも違和感が。
　慣れるまでは大変かもしれません。
　人生一回はコンタクトレンズっちゅーやつを使ってみるべきなのでしょうか？

　話題は変わりまして・・・
　最近のブログへのアクセスは、一日に200件以上あります。
　一時期かなり落ち込んでいましたが、最近また復活したようです。
　暖かくなって、バイクの季節になったということなのでしょうか？
　ところが、相変わらず一番人気のネタは、昨年のレジアスエースのルームランプスイッチネタなのですけど。
　皆様のご期待に添って、新たなネタを追加したいところですが、ちょっと打ち止めです、はい。
　さらなるアクセス件数をと思っても、所有しているアプリリアRS250やNSR250R/SPネタならともかく、コブラやGSX-R250Rのネタでは、これ以上のアクセス件数は難しいのかもしれません。
　RS250を復活させようかなぁ～、たまにはNSR250R/SPでお出かけしてみようかなぁ～。でも、台所から出すのが何より面倒くさいんですよね～。
　そういえば、ブックマークからのアクセス件数も、以前よりやや増しているようです。
　ボクを知っている人？それとも、ふとブログを読んでまた読んでみようと思った人？いったいどんな人たちなのでしょうか。コメント書いて欲しいなぁ～欲しいなぁ～。なんて言ってみたりして(^^;;
　まさか、会社の人は読んでませんよね？ね？・・・公開していないので、大丈夫だとおもいますけど。
　なんでこんなネタを書き込んでいるかというと、とかく週末に更新しがちなので、毎日チェックして下さる方を退屈させないようにという配慮だったりします（エラソーですね(^^;;）。
　ついでにボクの近況です。
　いま読んでいる本は、スティーヴン・キングの「ダーク・タワー」シリーズです。もう最高っす！
　ハンドル名を「のり」から「ギリアドののり」ってしたくなるくらい最高っす！
　いま見ているDVDは、「CSI:シーズン3」です。毎日寝る前に1話見る感じで。
　本とDVDの話しはまた後日別ネタでお届けしたいと思ってます。
　仕事の話し。役職の肩書きはいまだに残っています。なんと降格ではありませんでした。でも、異動があり、部署内の人数が少なくなったことから管理業務は全くやらず、毎日一担当として業務をやっています。役職手当が付いているので、責任を取る必要のない役職者ってことで、なんだかおいしいポジションです。しかも、権限はほとんどフルで持っているので、いちいち承認に出さなくても自分で承認できてしまいます。ある意味楽かも。
　噂では6月に異動があるらしいので、降格はそのときかもしれません。他、他部署の研修の講師をやらされています。そんなこんなで、先週は毎日残業しました。もしかしたら、入社以来はじめてのことかもしれません。
　この調子で残業代を稼げば、ロータス・エリーゼを買うことも夢じゃないかも？？・・・というのは単なるウソです。

　あ、今、某パーツが、ヤフオクで売れました。
　いまでも普通に手に入る普通の部品を定価よりも高く出品してみたのですが、どなたか食いつかれたようです。
　う～ん、なんだかボクの良心回路が痛むような痛まないような・・・。
　ま、いっか。また買って出品してみよっと(^^;;ぉぃぉぃ

障害発生

　ただいま、コメントを投稿できない障害が発生しているようです。

http://info.cocolog-nifty.com/info/2006/04/post_891f.html

　ホント、クソのようなシステムに閉口です。
　これで有料なんて、信じられません。
　ブログもレンタルサーバーに移行しようか悩んでしまいます。
　データの移動が面倒くさそうで、躊躇してしまいますが。

　てなわけで、にこたまさん、お返事遅れます。すみません！

ガス ×停止 × 水行

　ボクはお風呂にほとんど入りません・・・というと、え！って反応が返ってくるのですが、ボクの中でお風呂とは湯船に入ることで、シャワー＝お風呂ではありません。
　毎朝、5時25分に起床、寝ぼけマナコのまま、シャワーを浴び、6時5分に家を出る、そんな毎日です。
　ところが、今日は事件が！
　シャワーを浴びようと蛇口をひねっても、水しかでないではありませんか。
　ムム！と思い、パンツ一丁のまま、ポストに行くと、ガス屋からの手紙が入ってました。
　はい、予想通り、ガスが、止められてました(T_T)オー・マイ・スパゲッティ～
　汗くっちゃいままで、会社に行くわけには行きません。
　ボクは心を決めて、冷たい水のシャワーを浴びたのでした。思わず「うっふ」と声が漏れてしまう冷たさでした。
　ところが、冷たいのははじめだけで、あ～ら不思議、冷たい水が、暖かく感じられるではありませんか。
　これは新たな発見です。
　このまま、ガスなんていらないかも？と思うほどでしたが、苦難の水行が終わると、寒さが戻ってきて、その後2時間近く、ボクは寒さに震えていたのでした。
　まさかこんな思いをするとは・・・。ちょっと得難い経験でした。

　あ～、スポーツランドやまなしの記事、以前もいい加減にしか書きませんでしたが、ふと読み直すと、今回ほどひどくはなかったんですね。非常にかなり反省しています。ま、ほとんどアクセスのないブログなので、いっか、って感じなんですけど、よくな～いという人は、恵まれないボクに愛の手を～。

今日の晩ご飯

　ボクは、カッティング・プロッタで細々と小遣い稼ぎをしていたりします。
　趣味と実益を兼ねているわけですね。
　HPに掲載していると、たま～にお仕事が入ってきます。
　いま、もう少し能動的にカッティングの製作をしようと、HPの作り直しなどを検討している最中です。
　先日、aprilia RS250なお知り合い、RSキタザーさんから、一件ほどデータの作成からカッティングまでのご依頼をいただきました。
　んでもって、今日、RSキタザーさんから、報酬がクール宅急便で届いたのです。
　その報酬とは・・・「餃子」です。
　RSキタザーさんと餃子の関係は、いつの日かご本人から解説いただくとして、今日の晩ご飯は餃子で決定なのであります。
　ちょっと台所が汚くて、画像は用意したくなかったのですが、RSキタザーさんへのお礼も兼ねて、ちゃんと画像を用意しました。
　久々の自炊です。
　洗浄台の横のガスコンロを使用します。
　まず、フライパンにオイルをひきます。おっと、ワコーズのV2-Rをフライパンに入れてしまいました。
　やり直しです。
　いただいた餃子は、冷凍で届きました。
　フライパンに軽く油をひき、熱します。
　そして、餃子を入れ、焦げ目がつくくらいに火を通します。

　焦げ目がついたら、適量の水を入れ、蓋をして蒸らします。
　んで、できあがり！

　焦げ過ぎに見えるかもしれませんが、実際にはそうでもありません。
　それにしても・・・

　うまいぞぉぉぉぉぉぉぉっぉぉぉ！←ミスター味っ子風の過剰な演出で読んでください(^^;;

　皮が厚く、モチモチっとした感触！さすが特注！
　具は、これでもか！ってくらい、細かくすでにゲル状といっても過言ではありません。
　これがジューシー！
　特製のタレまでついていました。
　自家製はひと味ちがうぜ～

　RSキタザーさん、マジ旨でした。
　ありがとうございました！！

ウィルコム サーキット別電波情報

☆トミンモーターランド（トミンドライビングスクール内）：2006.03.11確認
　　　　電波なし！　思いっきり圏外です(T_T)

☆筑波サーキット：2006.03.17確認
　　　　電波あり！　周辺地域ではちとつらいところが多いですが、サーキット内なら大丈夫です。

以上データ更新でした。

ヴァン・ヘルシング

　この映画も発売日にDVDを購入したまま、放置してたものです。
　ストーリーはいつもの通り割愛させていただきまして、主人公のキャラが弱いかな、と。ヒュー・ジャックマンといえば、「X-MEN」のウルヴァリン。ウルヴァリンの役は特殊メイクでワイルドさヴァリヴァリですけど、この映画では無精髭程度で、どうもワイルドさに欠くような気がしました。他にどんな映画にでているのかな？と調べてみると、「ソード・フィッシュ」にも出ているんですね。そういえば！「ソード・フィッシュ」はお気に入りの映画です。ちょっと横道にそれますが、ボクの中では「サタデー・ナイト・フィーバー」で終わっていたジョン・トラヴォルタでしたが、この映画で再認識、一時期ジョン・トラヴォルタ出演の映画をチェックしていたことも・・・。
　閑話休題。
　特撮もいまいち。カクカクしているというか、見ていて思い出した映画は、ゴースト・バスターズでした。モンスターの動きのカクカク具合が、どうもゴースト・バスターズを連想させたようです。
　中学・高校生のころなら喜んで見ただろう映画ですが、今のボクにはピンとくるものはありませんでした。
　次作を意識したような設定もありますが、あまり見たいとは思わないな～、って感じです。

NHK受信料

　隣の家から、少し大きめの声が聞こえてきました。
　ちょうど玄関に山積みになったGSX-Rの部品を整理していたところだったので、不本意ながら会話の内容が聞こえてしまいました。
　その内容は、強気なNHKの受信料集金でした。
　別に盗み聞きしたわけではないので、会話全部が聞き取れたわけではありませんが、無理矢理受信料を支払わせたような剣幕でした。
　NHK、意外に怖いんですね。びっくりしました。
　ボクも当然？受信料は払っていない身です。あんなに怖い集金が我が家を訪れたらどうしよう？おしっこちびるカモ？と恐怖におののき、核シェルターに逃げ込もうと思いましたが、幸い、怖い集金係は我が家を訪れることはありませんでした。
　ウチには使っていないBSアンテナはあっても、TVアンテナはないのです。だから来なかったのでしょうか？
　そういえば、その昔、BSアンテナを設置したとき、3日も経たずに集金がやってきて驚いたことがありました。
　スパイ衛星でもつかっているのでは？と本気で疑ったくらいです。
　あれはどういうシステムなんでしょう？
　現代の「草」と言えるようなNHKの隠密が、ご近所に潜んでいるのでしょうか？
　むむぅ。
　いずれ、近いうちにBSアンテナも撤去しようと心に思うボクなのでした。

洗濯機騒動最終話

　水漏れと脱水できない症状に突如見舞われた我が家の洗濯機でしたが、どうやらこの二つのトラブルには関連性はなさそうで、偶然異なる症状を併発したみたいです。こじつけるならば、水漏れの原因となった排水ホースが、洗濯槽を駆動するためのベルトに干渉したため、と考えられるのかもしれませんが、定かではありません。
　排水ホースからの水漏れは、テープ補修で十分だったようです。その後、水漏れは一切ありません。
　不自由していたのが脱水です。ウチの洗濯機、日立「NW-60R5」は当時としては高回転型の脱水機能があり（その名は「カラっと脱水」）、脱水を終えた後の衣類の乾燥は、比較的早い方でした。もっとも、いまの最新洗濯機とは比較にならないでしょうが。ところが、ここ数週間は、20分脱水しようが30分脱水しようが、びちゃびちゃで、干しても衣類の下に水たまりが出来るくらい脱水しきれていませんでした。いままでだったら4～5時間で乾燥するものが、48時間もかけてようやく乾燥するというありさまです。
　修理を依頼しようにも、出張修理でしょうから、お金がかかりそうです。あれこれ考えるのも面倒ですし、もう10年選手の洗濯機です。一時は本気で買い換えを検討しました。しかし、洗濯機を買うほどのお金はいまのボクにはありません。
　素人のボクに思いつくトラブルの原因は、モータと洗濯槽を結ぶベルトの摩耗です。洗濯機の動作音がうるさくなってきているのがなによりの証拠に思えます。そういえば、昔乗っていた究極の欠陥車「CARA（AZ-１のOEM車）」もよくベルトが鳴き始め、鳴き止めグリースでごまかしていると、ある日突然ベルトが切れて動かなくなる、という症状に悩まされてものです（他にも、年に1回排気漏れを起こし、エンジンマウントを交換するというイベントが発生していました(^^;;）。
　そこでボクは、最悪買い換えも覚悟した上で、ベルト交換を試みてみました。
　部品は、近くの家電量販店で注文し、簡単にゲットできました。
　それがこれです。

　お値段たったの400円。予想よりも安かったです。
　さて、洗濯機をひっくり返し、ベルト交換です。
　ここでちょっとした難関が現れます。プーリーを締めているボルトを緩めようとしても、プーリーもいっしょに回ってしまうため、ボルトを緩めることができません。ボクが普通の人なら、ここで頭を抱えてしまうのでしょうが、幸いボクはライダーでした。我が家のファクトリー＝台所でエアツールを使用することを前提にしているので、エアーインパクトの準備をするのは造作もないことです。準備から1分も経たない内に、無事プーリーは外れていたのでした。

　外したVベルトと新品のVベルトを見比べてみましたが、伸びはありませんでした。プーリーとの接触面の摩耗のようです。
　ベルトの張りを調整する機能があるようには見られなかったので、そのまま組み付けて、無事終了。
　ダメ元と思っていたのですが、洗濯機は奇蹟の復活を遂げたのでした。
　ベルトの音もしなくなりましたし、脱水時の回転数も正常のようです。
　400円で済むなんて、超～感激～って感じ～みたいな～。

　洗濯機まで直せてしまうボク・・・いいお婿さんになれると思うのになぁ～。

会社早退

　のりピー、ゲリピーなの・・・。
　そんなわけで、会社を早退しました。
　まじ？そんなので会社早退？とおっしゃる企業戦士ガンダムな方もいらっしゃるかもしれませんが、はい、その通りです。
　とても仕事なんてしていられません。せっかく会社まで行きなら、そう、有名高校野球部の万年補欠のように、ベンキを暖めてばかりはいられません。
　なにより、幻聴が聞こえてくるのです。それはどうやら、新造宇宙戦艦アンドロメダ級アンドロメダの艦橋での会話のようです。

　「エネルギー充填50%・・・」
　「エネルギー充填80%・・・」
　「エネルギー充填100%・・・」
　波動エンジンが臨界に達する音が、どんどん高まっていきます。
　「エネルギー充填120%！！」
　「総員、耐ショック、耐閃光防御！」
　「拡散波動砲、発射～」

　かくして、拡散波動砲は放たれるのでありました(^^;;
　だって、のりピー、ゲリピーなんですもの・・・
　くどいですか？くどいですね？はい、このフレーズはお気に入りです。
　そして流れる油汗。ベアリングの潤滑にだったもってこいというくらい粘度の高い汗が流れ出ます。
　もう限界です。トイレでサボってる、と陰口をきかれるのもシャクなので、早々帰宅したのでした。
　こんなとき、通勤に利用する電車が湘南新宿ラインというのは助かります。なんたってバス・トイレ付き。
　再びエネルギーが臨界に達しても、粗相の心配はありません。
　池袋のホームで電車待ちをしていると、見知らぬ女性に話しかけられました。
　「あなたのために、1分祈らせて下さい」といわれたわけではありませんが、似たようなものです。
　女性と言っても、今時なぜか着物姿の老婦人でした。
　「鎌倉に行くには・・・」との質問でした。
　普段から非常に不機嫌そうな顔をしているボクですが、今日は事情が事情だけに、さらに不機嫌そうな顔をしているにもかかわらず、よく話しかけることができたなぁ～と、ちょっと関心。お腹に意識が集中しすぎて、ＡＴフィールドの展開が弱かったのでしょうか？
　鎌倉までどの電車で言えばいいのかを訊かれ、さりげなくウソを返答。ウソっていうより間違えただけなんですけど、そしたらその老婦人に、間違いを指摘されてしまいました。
　・・・なんだ、知ってンじゃん。んじゃ、訊かなきゃいいのに。
　ちょっと感じワルー。
　しばらくして電車が来ると、その老婦人、電車待ちの先頭にいたボクの後ろから、さりげなく割り込みです。
　かなり感じワルー。
　電車に乗ると、特に独り善がりな人間に遭遇します。
　だから電車は大嫌いです。
　電車の中では、ひたすら寝ることに努め、なんとか無事帰宅出来たのでした。

　風邪でも引いたのでしょうか？
　ちょっと症状が落ち着いたので、こうしてブログに書いている次第です。
　明日はちゃんと会社に行けるかな？

雷鳴

　佐伯泰英著、交代寄合伊那衆異聞シリーズの第二弾です。
　この著者の小説は、「密命」を読んで以来お気に入りです。
　数多くのシリーズを抱え、小説を量産しまくっているはずの著者ですが、一定レベルの品質を確保しているのがすごいです。
　悪くいうと、どのシリーズもワンパターンなのかもしれませんが、それがイヤに思うどころか、安心して読めるのです（たま～に頭の中で、他シリーズの設定と登場人物がこんがらがりますけど）。ストーリーがドロドロしていないというか、ハッピーエンドっていうか、出来すぎた話ばかりなのですが、現代がこんな世の中のせいか、知らず知らずのうちに安らぎが得られるような気がするのでした。もちろん、無敵の主人公のヒロイズムにも魅せられます。
　通勤電車の中で暇にしている人は、まず密命シリーズの第一弾「密命」から読んでみることをおすすめします。
　時代小説だからといって、敬遠する理由はなにもありません。面白いです！

　・・・「神の手」のつまらあまりのなさに、その途中でこの小説を先に読んでしまったのでした。

神の手（上・下）

　パトリシア・コーンウェル著のケイ・スカーペッタが主人公の検屍官シリーズです。
　先日も書きましたが、面白くありませんでした。
　通勤電車の中で、暇つぶしに読むのですが、1ぺージ読んではイヤになり寝て、また1ページ読んではイヤになり寝て、の繰り返しで、読み終えるまでにすごく時間を掛けてしまいました。
　妙に高慢チキで、感情を抑制できない性格でいながら、そんなつもりは露もなく、知的で自制に満ちたと勘違いしている主人公の会話を読むだけでも疲れて来てしまいます。そして、ありえね～としか思えないマリーノの性格にルーシーの設定。もう漫画です。作中では、主人公の口から、昨今の鑑識もののドラマを批判するような発言が見られますが、以前の検屍官シリーズならともかく、このようなストーリーならまだ割り切ったお手軽ドラマの方が楽しめます。著者の傲慢か？と思えてみたりして。
　それでも、次作が出たら（文庫で(^^;;）、買ってしまうのだろうなぁ～と思う、おバカなボクなのでした。

ヴィレッジ

　昨日の続き、ってことで、「ヴィレッジ」を見ました。
　怖そうな映画なので、夜はさけて、明るい時間帯に視聴です（プロジェクターなので部屋の中は暗くしていますけど）。
　この映画のＭ・ナイト・シャマラン監督の映画をボクがはじめてみたのは、とりあえずブルース・ウィリスってことで、ブルース・ウィリス主演の映画を中心に見漁っていたときに、ふと予備知識もなく見た「アンブレイカブル」が最初でした。
　この映画が静かでいながら面白くて、監督の名前をチェックした次第です。当時、十分有名な監督だったので、知らなかったボクの方が珍しい存在だったのかもしれません。
　以来、「シックス・センス」「サイン」と見て、本日「ヴィレッジ」でした。
　ボク的には、期待を外さないいい映画だと思いました。途中怖くて死にそうになりましたけど、ものすごぉぉく怖いわけではないので、何とか耐えられましたし。
　いや～、映画って本当にいいですね～。
　でも、今日はこれ以上見るのはやめておきます。
　家の掃除をしなくちゃなのです。

オーシャンズ12

　買い出しに行って、コーラとポテチを補給できたので、またまたまたまたDVDを見ました。
　「オーシャンズ12」です。
　このDVDも発売日に購入していますが、見たのが今日。購入当時は3980円で、その後、期間限定ですが1426円で販売されていることを思うと、なにも予約までして買う必要なかったかな？って感じです。
　前作「オーシャンズ11」は、ボク的にはハリウッド実写版ルパン三世でしたが、今回はずいぶんテイストが異なってました。いい悪いではありませんが、前作の方が好みです。
　ところで、ブルース・ウィリスが出演しているとは全く知りませんでした。びっくりしました。
　マット・デイモンは、ボーン・シリーズよりもこちらの方が似合っている感じに思えました(^^;;
　こういう映画を「スタイリッシュな」と修飾したりするのかな？

　ポテチの食べ過ぎで、眠れない気分です。
　もう一本みようかどうしようか、検討中です。

コンビニまで

　映画に欠かせない物、それは、コーラとポテトチップスもしくはポップコーンです。むかしは迷わずポップコーンと言ったでしょうが、いまでは「堅揚げポテト」と固有名詞が出てきてしまいます。
　朝からの映画三昧で、家の食料はすでになくなりました。
　明日の朝買いに行くのは路面凍結でヤバそうですし、昼まで我慢できるかというと、きっと飢え死にしそうになるでしょうから無理、ということで、今買い出しに行くことにしました。
　雪の積もった日です。今日みたいな日は、迷わずレジアスエースを選択すべきでしょうが、今日のびっくりドッキリメカは、アミダでMR-Sに決まりました(^^;;
　レジアスエースはフロントのピラーが立っているので、ガラスに雪は少ししかありませんが、MS-Rはピラーが寝ているので、雪が10cm以上も積もっていました。雪をさわるのは冷たくてイヤなので、ワイパーにがんばってもらおうと思い、ワイパーを動かしてみましたが、当然というか、ワイパーは雪の重さでわずかしか動きませんでした。
　ええぇめんどくさい、ってことで、エンジンを掛けたまま、デフォッガの力で何とかしようと運転席に乗り込み、しばらく待っていましたが、MR-Sはご存知の通りミッドシップ・エンジンです。普通のクルマより、エンジンが暖まるのに時間が掛かります。やっぱエンジンが暖まるまで待ってらんない、ってことで、レジアスエースのゴミ箱をあさり、日清ヨークピルクルの紙パックがあったので、それをスクレッパー代わりにMR-Sのフロントガラスの雪を掻いて、ようやくスタートです。
　も～、ドリドリ島倉千代子。ドライ路面でも滑るタイヤですから(^^;;
　それでも、明日分の食料を買いだめ、無事帰宅。

　寝ようかな、映画みようかな、どうしようかな？

ボーン・スプレマシー

　はい、お次は、「ボーン・スプレマシー」を見ました。
　去年の6月に発売されたDVDですが、今まで見ていませんでした。
　この映画でイメージするのは「ローニン」「スパイ・ゲーム」など。要するにCIA物ってことですね。
　自分でも意識していませんでしたが、意外にそういうのが好きなのかも知れません。
　主役はマット・デイモン。日本誤訳すると「敷物の悪魔」って感じ？
　この人、格好いいのでしょうか？　ボク的には、特にヒーロー役に向いていそうには思えませんで、なぜかいつもジミー大西を連想してしまうのですけど。。。
　でも、今日見た映画の中では、一番楽しめました。この手の話しは、ワンパターンになりがちかもしれませんが、水戸黄門がワンパターンでも面白いように、むしろワンパターンだからこそ面白いのかも知れません。
　前作からの関連性もあるので、前作を見て予習してから見ておけばよかったかな、とちょっと後悔。

　さて、次はなにみようかなぁ～。ちょっとお尻が痛くなってきましたけど、どうしようかなぁ～。

コンスタンティン

　さらに続いて、「コンスタンティン」を見ました。
　主役はキアヌ・リーヴスです。映画の宣伝を見て、「マトリックス」を彷彿させるようなアクション映画だとばかり勝手に思っていましたが、実際見てみると、そんなことはありませんでした。ボクみたいな誤解をしていた人、いないのかな？・・・ボクだけですか(^^;;
　好きな人は好きそうな映画ですし、ピンとこない人は、それほど好きになれない映画かもしれません。
　さて、ボクはどっちでしょう？
　続編が企画されてもおかしくなさそうでもありそうな終わり方でしたが、主役がキアヌ・リーヴスってことを考えると、続編はなさそうな気がします。
　先日見た「ブレイド3」もそうでしたが、この映画もエンディングロールの最後にワンシーン用意されています。
　よくエンディングロールが流れはじめたと同時に劇場を出ていく人たちがいますけど、そういった人たちは見逃してしまうだろうシーンです。
　ボクは、そもそもエンディングロールが終わるまで席を立てない性格でしたが、若かりし頃「ヤング・シャーロック　ピラミッドの謎」でエンディングロールの後に印象的なシーンが残されているのを見て以来、映画は最後まで見ないと気が抜けない男になってしまいました。

　まだまだ18時。時間はたっぷりあります。
　カップ麺でも食べて、その後、もう一本くらい見てみようかな？

ハウルの動く城

　続けて、「ハウルの動く城」を見てみました。
　倍賞千恵子、最悪です。
　久石譲センセイは、相変わらずです。
　「千と千尋の神隠し」は素直に面白いと思えたボクですが（けなしてばっかりじゃないんですよぉ、ホントは）、この映画の面白さはやはりわかりませんでした。
　セルDVDは売れてるらしいですし、ボクが鈍いだけなんでしょうね。
　画質もイマイチでした。「スターウォーズ　エピソード3」のあとに見たせいかもしれませんが、非常に眠い（ぼやけた）画質でした。一度、DVDの再生を止めて、液晶プロジェクターのピントを調整してみたくらいです。もちろん、液晶プロジェクター側の問題ではありませんでした。
　「高さ」の表現は、アニメにも関わらず、「スターウォーズ　エピソード3」より上でした。こういうころはさすがです。
　ところどころの笑えるところも、ツボはどれも同じですが、面白いです。ただ、戦争の絡む話しなので、見たあとスカッと面白い、とはほど遠いと思いました。

　まだまだぁ～、次、次！

スターウォーズ エピソード3

　外はすごい雪です。ツモっています。リーチ・一発、って感じです。
　しかも、今なお降り続いています。
　ウチのクルマは2台ともノーマルタイヤで、スタッドレスは持っていません。チェーンもありません。
　そういうことなので、とてもお出かけできませんので、DVDをみて過ごすことにしました。
　
　「スターウォーズ　エピソード3」です。
　本来なら、エピソード1、2を見直して、記憶を呼び起こしてから見たいところですが、実はどちらも面白いと思ったことがありません。いまさら見直すのは苦痛になりそうなので、そのままエピソード3も見ることにしました。
　じゃぁ買わなきゃいいじゃん！って言われるかもしれませんが、ついつい買ってしまうのがボクの性格上の欠陥です。ハリーポッターなんて、見るつもりがそもそもないのに買い揃えているくらいです。
　さて、・・・相変わらずどこが面白いのかよくわからない映画でした。
　CGがすごい！、それだけなのでしょうか？　はたまた、ボクがつまらない大人になってしまったのでしょうか？
　はじめてスターウォーズを見たとき（いまでいうところのエピソード4）の興奮・感動はカケラも甦ってきません。
　アクションに迫力ありませんよね？ね？　宇宙戦闘機もブイブイ動いていますけど、迫力ないですよね？
　劇場で見なければ面白くないのでしょうか？　
　サミュエル・Ｌ・ジャクソンも嫌いじゃありませんが、というよりむしろ好きですが、サミュエル・Ｌ・ジャクソンのジェダイは見ていて興ざめです。まだ、松平健の方がいいのじゃないか？、と思うほどです（結構本気）。
　と、用語範囲が狭いので、あまりまともな感想は書けませんが、エピソード4から6までは好きですが、エピソード1から3はダメダメって感じです。

　まだ時間があります。
　次はなにを見ようかな？

今月の電気代

　会社から帰って、ポストの中をのぞくと、東京電力からの「電気ご使用量のお知らせ」が入ってました。
　何気なく1月の請求額を見て、心臓麻痺で死ぬところでした。
　なんと、19,784円！　なんてこったい、オリーブ。
　どうやら、年末からDVDを見まくっていたのが影響したようです。
　AVアンプとプロジェクター、油断するとヤバイみたいです。参りました・・・。

　去年一年の電気代平均を計算したところ、月平均12,452円でした。
　電気代を節約するのに、DVDを見ない、というのもイヤですが、なにか対策を検討しなくては、と心に強く思うのでした。

　・・・この記事を書き終えて、ふと思いついたのですが、電気代が高い原因が、Xbox360だったらどうしましょう？
　なにやらバカでかいACアダプターに極太のコードですし。
　気になったので、インプレスのPC Watchで過去のXbox360の記事を検索してみたところ、リッジレーサー6のプレイ時で160W近く消費していて、それはPC並だそうです。
　我が家では、PCが2台ありますが、そのうちの1台は電気代のことを考慮しあえてペンティアム3 １G（カッパーマイン）です。もう1台のペンティアム4 3.2G(ノースウッド）は、重たい処理の時にしか使っていないくらいなのに、Xbox360がPC並の電気消費量とは・・・。

　ゲームは一日15分まで、ってことで(^^;;

非常に悩んでいます

　洗濯機のトラブルが、いまだに尾を引いています。
　また水漏れしました。が、なぜ、どこから漏れるのか、それがわかりません。
　脱水もうまくできませんし。ベルトがキュルキュル鳴っているところを見ると、ベルトの調整もしくは交換で直りそうな気もするのですが、水漏れとは別でしょうし。このまま水が漏れ続けると、床がホントに腐りそうです。
　あ～、どうしよ～、悩むぅ～、あ～。

　今日は珍しく、劇場で映画を見てきました。
　あつさん、お誘い下さってありがとうございます！
　横浜まで行ったのですが、ボクにしては珍しく、電車で行くことにしました。
　毎日のように横浜を通過しているボクですが、普段は早朝と夕方にしか電車に乗らないので、日曜日の普通の時間の電車というのはとても新鮮でした。
　そして、劇場も何年ぶりなんでしょう？。
　劇場に、行列が出来るほど人がいるなんて・・・
　いつも家でDVDで見てしまうので、最近の映画館事情などまるで知らないボクには、ある意味カルチャーショックでした（思わず心の中で「デカルチャー」！とつぶやくのでした(^^;;ぉぃ）。
　見た映画は「男たちの大和」。渋いぜぇ～。
　あらすじ。西暦2199年、地球はガミラス軍からの攻撃を受けて放射能に汚染された。人類滅亡の危機のなか、イスカンダル星のスターシャから放射能除去装置を取りに来いと言うメッセージとともに波動エンジンの設計図が届いた。そこで、イスカンダル星まで行くために、秘密裏に第二次世界大戦の戦艦大和の改造がはじまった。物語は、戦艦大和を宇宙戦艦に改造・波動エンジンを搭載するため悪戦苦闘する漢達のドラマである、って言うのはお約束のウソです、ハイ。・・・長いウソ(^^;;しかもミエミエ
　映画がはじまったと同時に、音楽は久石譲センセイとわかってしまいました。う～ん、毎度のことながらワンパターンです。
　内容は、シリアスでした・・・すみません、ボキャブラリが貧困で、これ以上は語れません(^^;;
　人物紹介もあまりなく、ぶつ切りで必要以上に感情に訴えるお涙頂戴ドラマの寄せ集め。本編は2時間40分もあるのになぜ？って、それは必要以上に長い戦闘シーンのためだと思われます。戦争の悲惨さを視覚的に訴える、というよりも、それは大義名分で、本当は戦艦大和をネタにした戦闘シーンを撮りたかったのね？という感じでした。・・・なんていうと面白くなさそうですが、そうでもありません。面白い！とは言えませんが、面白くない！とも言えません。ボクとしては、似たような戦闘シーンはもっと省いて、もっとドラマを厚くして欲しかったな、って感じです。
　いや～、劇場はやっぱいいですね。我が家の80インチスクリーンのホームシアター＋サラウンド環境で、結構満足していますけど、劇場にはかないません。ひとりではなかなか劇場に足を運ぶことが出来ない性格ですが、定期的に劇場に行ってみたいな、と思ったのでした。

　家に帰ってから、コブラのタンク内にまたしても水を発見した話しは、また後日にでも。。。
　今年のSLｙの耐久レースは、GSX-R250Rで参戦することになりそうです。
　コブラからも部品取りをしますけど、どなたかそんなコブラでもいいから手を入れて耐久レースに出たいという方、いらっしゃいますか？
　いたらご連絡下さい。

洗濯機の話し

　いや～、参りました。
　いま、洗濯をしていたのですが、脱水が終わった合図がしたので、洗濯機のところまで行ってみると、床がビショ濡れでした。よくあるのが、排水溝が繊維くずで詰まって、排水が溢れてくる症状です。今回もそれかな？と思って洗濯機を少し移動させたところ、給水ホースがはずれて蛇口からビシャーと水が噴き出しました。よくドラマではありそうな状況ですが、まさか自分でやってしまうとは(T_T)
　排水溝はつまっておらず、普通給水ホースがはずれるなんてことはないので、原因は給水ホースだと思いこみ、床板が腐らなければいいなぁなど考えつつ、泣きながら床を拭きました。
　水が冷たいのなんのって。気分はおしんです。
　結構凝り性なボクは、洗濯する際、まず色物と白物を分けて、2回洗濯機を回しています。当然、漂白剤も色物と白物とは異なったものを使用するのは基本です。
　水漏れしつつ、色物は洗濯が終わっていたので、様子見として、白物も洗濯してみることにしました。あとで、よせばいいのに、ってことだったわけですが。
　早速洗濯機を回し、ファンヒーターの前でまったりしていましたが、ふと気が付くと、洗濯機から音が聞こえてこないではありませんか。もしかして、もしかすると、もしかするぞ、と思って洗濯機のところに行ってみると、やってまいた、ダダダダダダ漏れです。さっきのダダ漏れと合わせると、推定約90リットルの水漏れです(T_T)
　しかも、今回は脱水行程ではなく、すすぎ行程での水漏れです。白物には塩素系の漂白剤を使用しているため、水の量もすごいは、塩素臭いは、もう最悪です。先ほど、安易に原因追及をしなかったせいでこのザマです。
　よおっく確かめてみると、洗濯機下の排水ホースが、プーリーと干渉していたせいで、穴が開いてました。
　そういえば、最近脱水しても脱水しきれていなくて、洗濯機を買い直すか修理に出すか、悩んでいたところでした。原因は、ホースがプーリーに干渉、抵抗になって、回転が上がらなかったんですね。モーターに負荷がかかってなければいいのですけど。。。
　なにせ0時をまわっています。ホースを買いに行けるはずはありませんし、途中でやめることもできません。
　そこで、ホースは住友スリーエムスコッチ多目的ダクトシールテープ（アメリカでは拉致した人質を縛るテープ？
）をグルグル巻きにして、さらにその上からビニールテープをグルグル巻きにして補修しておきました。
　ここでやめておけばいいのですが、直ったかどうか確かめないわけには行かない性格です。ってことで、今3回目の洗濯中です。眠いよー。水漏れするな～。

　水漏れといえば、一昨日の夜は、階段に灯油をぶちまけて泣きそうになってました。
　液体に運がない今日このごろ。
　明日はボクがお漏らししてしまったり？

　あ、もう「昨日」の話しになってしまいますけど、ヤフオクでボクが出品している商品への質問に、ボクのHPにアクセスできなくなったのでURLを教えて欲しいと書き込みがありました。
　HPへの反応があるのはとてもうれしいことですが、ボクの怪しい小遣い稼ぎもバレバレってところに恥ずかしさを感じました(^^;;でもやっぱり反応があるってうれしいな～
　早速お返事したところ、1997年からボクのHPをチェックして下さっていて、ボクのバリマシ赤ゼッケン獲得もご存知だとは。おぉ！ボクのファンがいたとは！驚き桃の木です。・・・残念ながら男性でしたけど(^^;;ぉぃ！
　ネタにしましたよ～、読んでくださってますか～？(^^;;

　なんて、駄文を書きながら時間つぶし。
　さて、洗濯が終わりました。
　手術は成功したようです。
　眠いですけど、洗濯物、干さなきゃです。
　・・・と思ったら、やっぱり脱水しきれていません(T_T)買うしか、ないのでしょうか？

映画の話し

　ついでに、ちょっと映画の話し。
　ボクは映画が好きです。おバカなので、見た後すぐに内容を忘れてしまいますけど。
　オマケに、異人さんの顔や名前を記憶することが苦手（例えば「タワーリング・インフェルノ」ではスティーブ・マックイーンとポール・ニューマンの区別が出来ない(^^;;）なので、語ったりはできません。でも、好きです。
　なぜ好きかというと、映画を見ている2時間、現実逃避が出来るからです。なので、嫌いな映画は、途中で退屈して現実に引き戻されてしまう映画です。あと、怖い映画もダメです。ジェニファー・コネリーの「フェノミナ」を見て決定的になりました。当時は、食べていたカラムーチョ（激辛ブームでした(^^;;）を吐きそうになったくらいです。
　んじゃどんな映画が好きかというと、はじめてＤＶＤプレーヤー「DVP-S7000」を買った当時、同時に買ったソフトは、「許されざる者」でした（あ～んど「未来少年コナン」だったりしますが）。クリント・イーストウッド、最高っす。
　先に述べた通り、あっという間に記憶からなくなってしまうので、好きな映画は？と聞かれてもあまり答えられなのですが、思い浮かぶタイトルを挙げると、「ロック・ユー！」「ファイト・クラブ」「ヤング・ガン」「ナビゲーター」などなど、他にも好きな映画はいっぱいあります。
　ビデオ・レンタル時代はあまり映画を見ていませんでしたが、DVD時代になって、結構見るようになりました。ご家庭でも5.1ch以上で迫力のある音が出せますし、おまけに、プロジェクターも文句なしの性能が安価に手に入りますし。一人では寂しくて劇場に見に行けないボクには、とてもいい時代になったと言えるでしょう。
　今は、映画と同時にあちらのTVドラマシリーズも好んで見ています。

　ちょっと話題はそれますが、セルDVDへの文句。
　「初回限定版」が、なんでアンコール再生産なわけ？
　端からDTS版を出せばいいのに、どうして後からDTS版を出すわけ？
　なんで発売後すぐにハイビジョン・ニューマスター版が出るわけ？
　なんで、なんで、なんで～と、なんで？がいっぱい。
　・・・ついつい買ってしまうボクのようなバカ消費者がいるからなんでしょうね。うぅ(T_T)

ブレイド3

　まだまだ時間があるぞ！ってことで、もう一本。
　「ブレイド3」。
　これもシリーズ物じゃん！って思いつつ、ついつい見たくなる男心。すっかりハメられています。
　好き・嫌いで言えば、好き。面白い・面白くないで言えば、微妙、って感じでした。
　新キャラの登場である意味面白いのですが、見終わった感想は、「ブレイド2」と同じじゃん、って感じです。
　っていうか、「ブレイド2」の内容はすでに忘却の彼方なのですが、ラストあたりの戦いとか、覚えてなくても同じような印象が浮かびました。やっぱマンネリ？ってことなのでしょうか？
　ヴァンパイアの始祖は、思いっきりプレデターだし。
　「ブレイド」は面白い！って素直に楽しめたのですけど・・・。

　なんか面白い映画、ないかなぁ～。

トリプルX ザ・ネクスト・レベル

　「ミレニアム」があまりにも面白く、ハマってしまったため、次に他のドラマを見る気にはなれそうもありません。
　でも、今日はバイクいじりもしないつもりだし、時間が余ってます。
　ちょっと悩みましたが、溜まっている映画を見ることにしてみました。
　買いだめしているタイトルが、20近く?もあるのですが、すでにみる予定のないDVDもあったりして、一番最近に購入したDVDを見ることにしました。
　そういえば、「TH-AE300」から「TH-AE900」に乗り換えてはじめての映画視聴です（あ、液晶プロジェクターの型番です）。
　タイトルは「トリプルX　ザ・ネクスト・レベル」です。前作「トリプルX」と同じ設定ですが、前作の主人公は死んだという設定で、主人公が交替しています。すごい割り切りです(^^;;
　内容は、ただのアクション映画。主人公にそれほど魅力を感じることはなく、こいつは凄い奴だ！という設定に説得力がイマイチ。あっちじゃ格好いいのかな？　ボクにはその格好良さが伝わってきません。脇役の方が格好いいくらいで、むむ～って感じ。しかも、次作制作も臭わせるような終わり方・・・。もういいです。。。
　小説にしても、映画にしても、安易なシリーズ化が多い昨今、ボクはあまりシリーズ化を好ましく思っていません。確かに、面白いものはいつまでも見ていたいという気持ちもありますし、当たりじゃなくてもハズレない、という意味ではいいのかもしれませんが、やはりどうしても新鮮味に欠けると思います。
　安易なシリーズ化、反対～。

ミレニアム

　毎日、仕事から帰って、コツコツと「ミレニアム/サードシーズン」を見ていましたが、今日は休暇ということもあり、ようやく最終話まで見ることができました。
　何度も書いたことですが、面白いです。ただ、どんな結末なんだろうとワクワクしながら見ていましたが、最終話を見終わった瞬間の感想は「へ？」でした。なんだか中途半端な終わり方で、思わずネットにアクセスし、ボクが知らないだけの続編があるのでは？と検索してしまいました。当然、サードシーズンで、おしまい。
　むむ～、面白い、好き、という感想は変わりませんが、このラストだけは納得できません。ちょ～気になる～って感じ～みたいなぁ～。
　次に何をみようかぁ～と悩みます。
　なんだか「エイリアス」「トゥルーコーリング」は軽そうで、「ミレニアム」の次に見る気にはなれそうもありません。
　「CSI：/シーズン3」が発売されるまで、ドラマを見るのはお預けにしようかな、と思ってみたりして。

眠い・・・

　明日から仕事なので、リハビリでいつもの起床時間5時半に起床しましたが、ふと気が付くとまた眠っていって起きたのは8時過ぎでした。
　昨日、一昨日のPCの作業で、バックアップしていDVD-Rを15枚近くHDDに読み込ませたのですが、そのうちの1枚のデータが壊れていました。HDDの信頼性が怪しいので、DVD-Rにバックアップしていたのに、DVD-Rの信頼性にも問題があるとは・・・。
　データのバックアップと信頼性を考えたとき、思い浮かんだのがRAID5に対応したストレージでした。低価格でRAID5対応というとボクの場合TeraStationが最適かな？って思ったのですが、価格comでチェックしたかぎりでは、かなり信頼性に問題があるような感じです。RAID5でも、信頼性がなければ意味がありません。結局、バックアップはDVD-Rに2枚以上に同じデータを焼いて置くしかないのでしょうか？
　この2日間の作業では、過去撮影したDVテープの整理も行っていて、明らかにHDDの容量不足も感じため、近所のコンプマートに行ってきました。1.0TBのNASが欲しくても高いし、1.0TBの外付けHDDでもいいかな？とも思ったのですが、それでもお値段が高いので比較リーズナブルな300GBのATA133HDDを一個買いました。外付けHDDケースに入れて、使用予定です。内蔵させてもいいのですが、ウチのギガバイトのマザーボードは非常に不安定で、メインシステムのRAID0に不具合が生じるとダメージが大きすぎるので、内蔵はやめておきました。その際、玄人志向の内蔵DVDハイパーマルチドライブが6000円弱で売っていたので衝動買いしてしまいました。これで、DVD-Rを焼く際、今まで4倍速だったのが16倍速で行えます。ちょっとうれしいかも。
　その後、ヤマダ電機の茅ヶ崎店に行き、ウィルコム端末を機種変更。京セラはほんとウンコだったので、サンヨーの「WX310SA」を購入しました。PHSの癖に、値段高すぎです。しかも、新規登録よりも機種変更の方が値段が高いなんて、どういうことなのでしょう？超ムカつきます。
　んでもって、海老名に向かいました。
　昨日、コッチーたちとお茶した際に、新たにノックさんがボクの指導に当たってくれるとのこと。筑波で有名なお二人に教えてもらえるうちに、いろいろ学んでおかなくては！ってことで、ノックさんと厚木のビーバートザンでスポンジを買い、ノックさんにボクのNSR-Miniのシート製作をしてもらいました。コッチー曰く、シートが後ろ上がりすぎる、とのこと。形状的に後ろ上がりは簡単に直せないので、逆転の発想でシートの前を上げることにより、シートをより水平になるように加工してもらいました。ノックさんはとても器用で、仕上がりもばっちりです。これがタイムアップに結びつけばいいのですが。。。
　うちに帰り、早速ＤＶＤドライブを交換したところで、コッチー、ノックさんから新年会のお誘いがかかりました。
　ボクなんか行っていいの？と思いつつ、新年会に出席。18時スタートで終わったのがついさっき。
　日が変わってしましました。
　今日から仕事・・・憂鬱です。

　・・・無理して日記のように毎日書き込みしてみましたけど・・・読んでも面白くないですね(^^;;
　無いよりマシってことで、お許しを。

the time is near

　今日も朝4時半くらいまで「ミレニアム/シーズン2」を見ていました。「CSI」や「ザ・ソプラノズ」・「ザ・シールド」などは1シーズンが1クールですが、「ミレニアム」は1シーズンが2クールあります。正直すべてが傑作なわけではありませんが、ぐいぐい物語に引き込まれ、最終話では泣きそうになったくらいです。
　次は「トゥルー・コーリング」か「エイリアス」を見ようと思っていましたが、このまま「シーズン3」を見ることになりそうです。
　年末から、DVDを見る時間が長くなりました。
　DVDを見るときは、ホットカーペットの上に寝そべり、上半身をやや起こして見上げるように80インチスクリーンを見るわけですが、尾てい骨付近のお肌が荒れて、ちょっと痛くなってきました(^^;;意外な影響です。
　DVDを見終わったあと、4時間ほど睡眠を取り、昨日と同じようにPCのデータ整理や年賀状作りをしていましたが、急遽コッチーから呼び出しがかかりました。
　新年早々、ビーチでエンジンの慣らしを行うとのこと。ボクはすっかりまったりモードでしたし、ビーチ到着が14時に近くなるので、走りはせず、見学でおつき合いすることにしました。
　到着してみると、正月早々にもかかわらず、結構な台数がいました。
　結局、コッチーは寒さに負け、走りませんでした(^^;;ボクは何しにビーチにいったのでしょ？
　ってことで、ボクと同じようにビーチに呼び出されたノックさんとコッチーたちと、ガストでお茶をして、解散したのは23時でした。
　なんだかんだ言いつつ、またバイク一色の一年になりそうな予感です。

サーバー変更

　徹夜してしまいました。
　「ミレニアム/シーズン2」を朝の5時まで見てしまったためです。
　「Xファイル」もそうですが、「ミレニアム」も、メインテーマの話しよりも、一話完結のエピソードの方が好きです。ずっと見ていたい感じがします。
　5時から3時間くらいほど仮眠を取り、起きてからはずっとPCの前に座り、ホームぺージの引っ越し作業を行いました。当ブログはNIFTYですが、峠のHPもミニバイクのHPもメインはJ-comのサーバーを利用しています。しかし、J-comではCGIの利用が制限されているので、掲示板などのCGIは、やはりNIFTYを利用しています。こんなあちこちのサーバーを利用している現在の状況に満足できていないのと、J-comに見切りを付ける下準備として、別にサーバーを用意したのが去年の9月末のことでしたが、いままで面倒くさくてなにもやっていませんでした。
　今日は途中から雨が降ってきたこともあり、引っ越し作業に専念しました。時間にして8時間以上・・・。疲れました。
　まずメインのHPのデータを移し替え、旧HPのURLにジャバ使い新HPのURLにジャンプさせるようにします。ジャバなんてお風呂で使う以外に用いたことがないので、あちこち検索しながらがんばりました。ついで、CGI.、これが大変でした。設定のし直し、データの移し替え、旧CGIから新CGIまでのジャンプなどなど、こちらも不慣れなためうまく動くまで何度も何度も設定のやり直しです。
　ようやく満足できるレベルにまで出来上がりましたが、もし不具合やリンク切れなどがあった場合はご連絡いただければと思います。

　新URLは以下の通りです。

　NORI’S HP〈http://www.nori2st.net/aprilia/〉

　HollowPoint〈http://www.nori2st.net/hollowpoint/〉

半寝正月でした。

　怠惰な一日を過ごしました。
　起きてから「ミレニアム/シーズン2」を2～3話見て、ちょっとブログに書き込みをした後、MR-Sでコンビニまで買い出しに。
　その後、昨日の夜からまたセルが回らなくなったキムコ・スーパー9Sのバッテリーを外して再度充電。幸い、充電器は発掘済みでした。
　それから、年賀状作りです。いつもバイク関係の写真を使っているのですが、ネタがないので、ネタ作りのため89GSX-R250Rと89GSX-R400R/SP1を引っ張りだして撮影会。そして、すぐに画像を加工し、プリンターで印刷。年賀状作りをしながらも、HDDに溜まったデータをDVDにバックアップ。年賀状を作り終えたら投函しにMR-Sでお出かけ。帰ってきたらまた「ミレニアム/シーズン2」を4～5話見て、今にいたってます。
　走りに行かない休みの日は、こんなにのんびり過ごせるのね～って感じで、まったり過ごしています。

今年最後の日

　今年は、まさにバイク一色の一年でした。
　トランポのレジアスエースを衝動買いし、３月中旬から毎週末はかならずと言ってもいいほどミニバイクに乗っていましたし、SLyでの耐久レースに出たりもしました。実に充実した一年でした。
　一方、問題点がなかったわけはありません。結構本気になったつもりで走りましたが、投入した時間と資金ほどに成長は見られませんでした。正直、来年もこのままミニバイクを続けていくべきかどうか悩んでいます。っていうか、今年と同じようなことはしたくありません。才能がないことは、この一年で明らかです。
　投じた資金も莫大でした。レジアスエースの購入も含めて、バイク全般に投じた費用はざっと計算しても560万円以上。もっともこの金額は、部品を売却したりして得た収入は考慮していませんけど、それにしても、購入したバイクの台数は8台ですし、我ながらどうかしています、異常です。
　来年は、もっと有意義なお金の使い道を模索しなくてはと思います。そう、例えていうなら、借金の返済とか(^^;;
　人生の転機は幾度となくあったような気がしますが、来年も人生の転機になりそうな予感です。いや、無理矢理でも転機の年としなくてはならないと思います。自分のために。

今年一年をふり返って

　・・・なんてタイトルで何か書こうかと思ったのですが、明日まで仕事なので、一年をふり返る気になりません。
　明日書くことにします(^^;;なんちゃって、明日書く気力があるかどうか、それが問題です。
　それにしても大晦日まで勤務とは、とんだ貧乏くじです。会社としては、31日から3日まで休みなのですが、ボクの部署は休みでも7名いる管理職の内一人は必ず出勤しなくてはなりません。ってことで、7分の4という非常に高～い確率で引いた貧乏くじです。ただ、休日出勤が連休初日なだけまだマシかもしれません。そう思うしか・・・(T_T)
　管理職といっても、部下を残して平気で17時ダッシュで帰る人呼んで「なんちゃって管理職」です。来年は降格間違いと噂されています。しかし、それでも別にいいかな、と思う今日この頃。他人の尻ばかり拭いている仕事にはうんざりです。要するにクレーム処理係なんですね、ボクは。あ～やだやだ。バカだとかアホだとか日本刀で斬り殺すぞとか猟銃で撃ってやるとか、仕事でも言われたくないです、はい。
　さて、昨日も今日も、速攻で帰宅して、「ミレニアム/シーズン2」を見ています。あれ？なんなの？という話しもありますが、好きなものは好きです。ただ、「CSI:」でもそうですが、死体が思いっきり呼吸をしているのは頂けません(^^;;さりげなく呼吸をしていたり、目元が時たまピクッと動いたりならまだしも、今日見た「秘儀」という話しでは、死んだおっちゃんが腹を遠慮もなく動かしてバカバカ息を吸ってました。た、確か死んだはずでは・・・違うのかな？
　DVD見ながら飲んでいたカルピスをホット・カーペットの上にこぼしてしまい、最悪でした。おっちゃんが堂々と息するから、と脈絡もなく八つ当たりモードです。
　さて、DVDの話しばかりではなんなので、最近読んだ本のお話しも。
　「報復ふたたび」/ジリアン・ホフマン。はい、面白くありません。前作「報復」もさほど面白くありませんでしたが、今作はさらに面白くありません。帯を見ると、絶賛されているのですが、むむ？って感じです。読む、というより本を見ているだけだからでしょうか？
　ついでに、今読んでいるのが「神の手（上）」/パトリシア・コーンウェル。あの有名な検屍官ケイ・スカーペッタのシリーズです。シリーズのはじめのころから中盤にかけては非常に面白いと思いましたが、ベントンが生き返って、老いたスカーペッタがシリーズ延命のためか若返るという設定変更が行われたころから、全く面白くありません。それでもついつい買ってしまうのですが、今作も上巻の真ん中付近でもうイヤになってきました。ルーシーなんかは、開発したソフトで巨万の富を手に入れたという設定で、こち亀とか面堂終太郎的な設定にしか思えません。なんだかな～って感じ。
　あ～、出勤やだなやなだやだな～。
　せめてもの救いは、電車が混んでないことです。はぁ～

ひとりごと

　「ザ・ソプラノズ/シーズン3」を見終わりました。
　静かなドラマですが、やはり面白いです。
　劇中では食事のシーンが非常に多く、またその料理がとても美味しそうです。イタリア系マフィアの話のなので、きっとイタリア料理なのでしょうが、なんて名前の料理なのか、ボクにはわかりません。料理名がわかれば、いろいろ食べてみたいなぁ～と思うのですが。
　次に見るドラマは、「ミレニアム/シーズン2」の予定です。ボクは「Xファイル」大好き人間なのですが、そのクリス・カーターの製作総指揮によるドラマです。シーズン1も面白かったので、期待しています。ネタはまぁ似たようなものなのですが、ワン・パターン万歳！っことで。

　さて、そろそろ今年の総括、といきたいところですが、ボクは31日まで勤務です(T_T)書いてる時間、あるかな？
　そういえば、アプリリアRS250の動画を公開したところが、新型ハイエース・ネタとまではいかないものの、ずいぶんアクセスがあるようです。いまではエンジンが焼き付いて、ヤフオクで現在売り出し中なわけですが、あまり面白くない動画でよければ他にもありますので、気が向いたら正月休みにでも編集して公開したい思います。
　あ、RS250の買い手募集中です(^^;;エンジンを修理すれば、後輪で60PSオーバーの実力は保証できます！部品取りエンジンも予備エンジンもありますので、応談ってことで。NSRとは違った面白さがありますよ！

肋骨まにあ

　11月23日にビーチサイドGPの最終コーナーで転倒して以来、いまだに肋骨が痛いです。
　前に肋骨を打ったときは、あまりの痛さに病院に行ってしまいましたが、高い治療費を取られた割には単なる打撲でした。仮にヒビが入っていたとしても保存療法ってことでなにが出来るわけでもなし、今回は打撲だろうとヒビであろうと、病院には行かないことに決めていました。
　ところが、痛みがこうまで長続きするということは、本当にヒビでも入っていたのかもしれません。
　そう思うと、今になって病院に行くべきだったと、後悔しはじめました。
　何故かって？
　もちろん治療のためではありません。
　ボクの人生2度目の骨折の記念撮影のためです(^^;;もう遅いかな～

　最近、アクセス件数がまた減りつつあります。
　トランポ・新型ハイエース（実際はレジアスエース）のネタが少ないからでしょうか？
　そこで、ヤフオクでパーツを2つほど落札済みです。
　ってことで、次回はボクのトランスポーター・200系新型ハイエース（くどいけど実はレジアスエース）ネタをお届けするかも知れません。
　

Xbox360購入

　先日ヤマダ電機に行きながら予約を忘れてしまった「Xbox360」でしたが、結局ネットショップでポチッとな、ってことで、購入してしまいました。んでもって、本日、ウチに届きました。
　実は発売日の12月10日朝の7時40分頃、池袋のビックカメラ池袋東口駅前店の店頭にいたのですが、発売日にもかかわらず、行列もなく閑散とした雰囲気。買っている人も見かけませんでした。
　いろいろ騒がれていたようですが、蓋を開けてみると、こんなものなんですね。
　そのビックカメラで購入した方が、ネットショップで購入するよりもいくらか安く手に入ったのですが、ヲタクとは正反対の世界にいるボクのこと、とても池袋からゲーム機を抱えて家に帰るなんて恥ずかしい真似はできず、通販で購入した次第です。
　実際、届いた現物を見ると、デカイは重たいは、池袋で買わなくてよかった～と、改めて思ったのでした。
　いっしょに購入したソフトは「リッジレーサー6」。プレステ2を買ったときも購入したソフトですが、実は1時間とプレイしないことはわかっています。レースゲーム、苦手なんです。でも、何故か買ってしまったのでした(^^;;
　さて、これから設置して、ちょっと遊んでみようかな？

本日のお買い物・・・

　今日は、今週末の土曜日出社する関係で休暇です。
　肋骨は未だに痛く、これといった用事もありません。
　鏡面職人への練習でもしようかなぁ～と思いつつ、寒くて面倒なので、お買い物に行くことにしました。
　行き先はヤマダ電機テックランド茅ヶ崎店です。注文したまま取りに行ってないDVDがいっぱいあるのです。
　当然マシンの選択はヤマダ電機専用マシン・MR-Sです。レジアスエースでは、駐車場の高さ制限が心配ですし、燃費も悪いので、MR-Sがヤマダ電機専用となるわけです。
　最近、このブログの読者の中には、ボクがどれだけ浪費をするか楽しみにしている人も少なくないようです。ボクが堕ちていく様をリアルタイムに楽しんでいらっしゃるわけですね。先日購入した液晶プロジェクター「TH-AE900」の件などは、「金利ゼロで現金で買うバカはいねぇ！」とハンコ1本で買ってきた漢買いだったわけですが、まだ吹っ切れておらず、恥ずかしさのあまりブログには詳しく書きませんでした。でももういいです、恥でもなんでも、よろこんでいただけるなら何でも書きます！ということで、これからは自らをネタにブログ更新をがんばろうと決意したのでした。
　今日の衝動買いの予定は、注文してあるDVDを除くと、いまさらながらＦＡＸの購入、Xbox360予約、電気シェーバーラムダッシュの購入、ウィルコム新機種購入、とこんな感じです。
　最近のボクの座右の銘？は、「いつか買う物はいますぐ買う！」です。文字通り、どうせ買う物ならいつ買おうと変わらないという思想のもと、ボクの慢性買い物依存症を肯定するおそろし～考え方なのですが、あながち間違っているとも思えず、もうどうにも止まらないボクなのでした。
　さて、予定通りFAXは購入しました。ブラザーの「FAX-350CL」。安物ですが、ないよりマシでしょう。
　ここ数年壊れていた電話（にも関わらずミカカ代はちゃんと払っていました）をようやくリフレッシュできます。この壊れていた電話も、αPHS親機の機能が捨てがたかったのですが、最近のPHSには残念ながらαPHSの機能が搭載されていないので、そろそろ潮時と思ったわけでした。ヤフオクで売れるといいなぁ～。
　Xbox360予約、これは、現地ですっかり忘れてしまい、今日は出来ませんでした。何を隠そうボクはXbox派です。PS2なんて、とっくに売り払いました。Xboxサイコー！
　ラムダッシュ、これは先のブログに書いた通りなのですが、これも購入を見合わせました。ヤマダ電機のヤフオク出品の方が、3600円弱安く買えそうなので、店舗で買うのがばかばかしくなってしまいました。・・・なんてことはそもそもわかっていたのですが、やっぱりもったいなくなったわけです(^^;;
　ウィルコム新機種購入も残念ながら出来ませんでした。新契約ではなく、機種変更したかったのですが、PHSを持参するのを忘れてしまったのでした。京ぽんことAH-K3001Vが信じられないくらいウンコな機種だっただけに、PHSの新機種には並々ならぬ期待を持っているので、残念です。パナソニックがPHSから撤退したのがイタいです。パナと京セラでは、比べものにならないくらいの違いがあります。商品として売っているのが不思議なくらいウンコなのですけど、話し放題の料金設定でなぜか売れているらしいです。信じられません。パナソニック、カンバァーック！　2度と京セラは買わないと誓ったボクは、サンヨー（家電から撤退するのね(T_T)）にする予定です。これはまた近日ネタとして提供できることと思います。
　と、なんだかんだで、予定通りの衝動買いとは行きませんでした。ごめんなさい。
　DVDのコレクションはもう700枚突破し、もう800枚近いカモ。いまは「CSI：マイアミ」観ています。１時間の完結ものなので、多少チープなところはありますが、けっこー面白いです、はい。

　せっかくヤマダ電機まできたのなら、スーパーマーケットave茅ヶ崎店に行かなくては！と、ふとわき上がった衝動。スーパーマーケットave茅ヶ崎店とは、そう、カルビー堅あげポテトうすしお味70gが105円で売っているお店です。買い溜めなくては！ボクの頭の中では、「史上最大の作戦マーチ」が高らかに鳴り響きます。
　30袋くらいでいいかなぁ～と思い、買い物かごを持ち、いざ行かんお菓子コーナー！
　クリエイトSDなら30袋も在庫していませんが、ave茅ヶ崎店には大量の在庫があります。早速買い物かごに詰めようとしたボクなのでしたが・・・むむ！買い物かご1つでは、とても30袋も入りません。がーん！気づきませんでした。買い物かご1つに、カルビー堅あげポテトうすしお味70gは30袋入りません。皆様もメモるように。
　何袋入るかというと、買い物かごに山盛りで、23袋でした。
　多少恥ずかしさを感じつつレジに行くと、レジの店員さんが突然大声で、「確認お願いしまーす」と叫ぶではありませんか。え？23袋は反則？とビクッとしたボクでしたが、なんのことはない、数が多いので、店員さん2人で数の確認をするためのようでした(^^;;

　MR-Sの助手席をカルビー堅あげポテトうすしお味70gでてんこ盛りにしたボクは、いつものバイク屋さんライディングサービスBONに立ち寄りました。実は、このお店にも借金が・・・(^^;;っていうか、いますぐにでも精算したいのですが、何かと忙しいBONさんは、ボクの精算は後回しにしているようです。さらに最近では金額が大きくなってからガツーンと請求し、ボクが涙目になるのを楽しんでいる節が・・・(^^;;
　いまのところ、タイヤ代4本、コブラのキャブOH代、GSX-R400Rの名義変更代、などなど・・・。いつ請求されるのか、ビビってます(T_T)BONさん、早くして～

髭の悲劇

　2002年11月9日に購入し、以来愛用していた電気シェーバーが故障しました。
　ビーチサイドGPなどでボクを知る人が聞いたら「おぃおぃ、おまえ髭なんて剃るんかい？」と言われてしまいそうです。肌の弱いボクは、髭を剃ると絹ごし豆腐のようにきめ細やかな肌が荒れてしまうため、お肌の休息日として週末は髭を剃らないので、ボクを知る人は大抵髭ヅラのボクしか知らないと言うわけです。あ、髭ヅラって言っても、髭のカツラじゃありませんよぉ～。
　ボクの可愛らしい顔と柔肌に似合わないこの硬い髭は、ボクの人生の中でもある意味悲劇だと思います。
　髭が、ワイヤーのように硬いんです。無精髭ズラはワイヤーブラシに相当します。チャンバーの錆も、ほおずりで落とせてしまうくらいです。　
　カミソリで剃るには、髭を十分蒸らさなくてなりませんし、電気シェーバーでもきれいに剃れない上に、肌は荒れ荒れです。
　一時期、肌に優しいというのでフィリップスの3ローター（20Bエンジンではありません）の電気シェーバーを購入したことがありましたが、それでも剃りあとがヒリヒリして肌に汗がにじむ夏などはとても耐えられず、基本的にはシックのカミソリを愛用してきました。
　ところがある日、電気屋さんで出会ったのがこの電気シェーバーです。

　松下電工の電気シェーバーES8092「ラムだっちゃ」！・・・もとい・・・「ラムダッシュ」！
　電気シェーバーなのですが、ウェット剃りといって、普通のカミソリ用のシェービングクリームを使って、カミソリのように剃れるんです。価格comなどを見ると、人それぞれに相性があるようで、評判がよかったり悪かったりするようですが、ボクには最高でした。以来、ずっと愛用しています。もう二度とカミソリには戻れない、そう思わせるくらいです。唯一の欠点は、やはり価格comなどに書かれていますが、構造的な欠陥を抱えているようで、水分が内部に進入し、充電が出来なくなったりするトラブルが多数報告されていることです。ボクも、かつて同じ症状で2度ほど修理に出しています。保証期間が切れたあとでも無償修理で戻ってくるところを見ると、やっぱ欠陥なのね？と思わざるを得ません。そして、今回3度目となる故障です。また無償で修理してもらえるかな？と期待しつつ、4年も使っていますし、今度が有償だったら悔しいので、修理を悩んでいるところです。
　毎日使うものですから、ないと非常に不便です。修理か、それとも代替えか、悩んでいたところで、ボクの目に飛び込んできたのがこれです。

　その名も、「シック クアトロ4エナジー」。なんてナイスなネーミングなんでしょう！
　ヘッドに装備された高回転モーターが振動を発生させ、ひげそりをサポートするというアイディア商品です。
　その基本原理は、エヴァンゲリオン初号機に標準装備されている近接戦闘専用武装「プログレッシブ・ナイフ」からヒントを得たに違いありません！！いや、ブロースーペリアの高周波ソードでしょうか？（ここまで来たら誰も着いて来ないかな？(^^;;）。

　でも、ダメでした(T_T)
　この程度の振動では、ボクの髭には太刀打ちできません・・・。
　やっぱラムダッシュの新機種買うしかないかなぁ～。はぁ(T_T)お金ないし。。。

　すみません、ここまで書くのに1時間以上掛けてしまいました(T_T)
　疲れたので、中途半端ですがおしまいにします(^^;;

　最後に一言、ラムダッシュのウエット剃り愛好者の方々へ。
　シェービング剤は、シック・アクアムースが最高です！

ブログのこと

　当ブログに訪問して下さる方の大半が、ハイエースで検索して来て下さると何度か書きましたが、その傾向はいまだに続いています。200系ハイエースのトランポ・・・なんてまた意味もなく書いてみても、それがアクセス数を増やすんですね(^^;;
　ちょっと前までは、このブログの更新をがんばると、一日のアクセス数が100～140件で、サボると100件ギリギリのアクセス、という状態が続いていたのですが、ここのところ、一日のアクセス件数がコンスタントに200件を越えるようになってきました。
　アフィリエイトでもやってみようかな？とよこしまなことを考えつつ、うれしいのがブックマークから訪問下さる人が増えていることです。
　今日も200件を越すアクセスの中で、その約5%の方が、ブックマークからの訪問です。つまり、リピーターってことですね。
　リピーターなみなさま、ブックマーク、ありがとうございます(^^)
　そこで、次なる希望は、アクセス件数の平均を増やしつつ、記事にコメントをもらえるようにがんばろう、ということです。・・・とは言ったものの、二日でカルビー堅あげポテトうすしお味70gを6袋買った食べたというような記事に、コメントなんて書けないかもしれませんけど。。。
　どうやったらコメントしてもらえるようになるんでしょう？
　そもそも知り合いが少ないからなぁ～。

　みなさま、気軽にいろいろ書いて下さいませ。

お知らせ

　当ブログに、峠用ＨＰのブログに掲載した記事も読み込みました。
　ボクの峠用ブログをご存じない方は、お暇なときにでも過去に遡って読んでみて下さい。
　なお、Hollowpoint結成後でHPを準備していなかった期間の記載もございますです。

　　　HollowPointのメインページ
　　　NORI'S HPのメインページ

駐車場契約

　現在ボクが借りている月極駐車場は3台分です。
　MR-S用、レジアスエース用、そして来客(^^;;用です。
　マジ？って思う人もいるかもしれませんが、所詮茅ヶ崎です。3台分でも、都内で1台分借りるよりもはるかに安いのです。もちろん、無駄遣いには違いありませんが。
　自宅の駐車場は？と気になる人もいるかも知れませんが、我が家に来た人ならご存じのように、ゴミのようなバイクが止まってます。はい、なんとかしなきゃです。
　さて、現在借りている駐車場は、家の玄関から歩数にして125歩の距離（1歩70cmとすると約87.5m）離れていて、なおかつ、借りている駐車スペースは3台ともバラバラです。3台分まとめて借りることが出来なかったからです。まぁ仕方ないかな、と受け入れていたのですが、ふと、自宅目の前の月極駐車場に、「空きあり」の立て看板が出ているではありませんか。
　その駐車場までの距離は歩数にして55歩（約38.5m）と近く、とかく荷物の持ち運びが多いレジアスエースだけでも近い駐車場にしようかな～などと気軽に不動産屋さんに電話してみました。
　入り口近く（その方が当然家に近い）に空きありますか～と訊ねてみたところ、「あぁ、手前から3台は空いてますよ」との回答でした。
　あぁ～、余計なことまで知ってしまいました。入り口から、3台まとめて空いているとは・・・。

　はい、早速契約してきました(^^;;
　いままでの駐車場よりも、若干高くなりましたけど、、、経済的に非常に辛いですけど、、、70歩も近いから、お得ですよね？ね？だれかお得だと言って～(T_T)

　ってことで、お知らせです。
　我が家にお越しのお客様、駐車場は我が家の対面にある月極駐車場で、駐車場番号は1番、入って右側一番手前の駐車区画です。お越しの際は、是非ご利用下さい（11月からです～）。
　え？手土産ですか？コカ・コーラナショナルビバレッジダイエットコカ・コーラ500mlにカルビー堅あげポテトうすしお味70gを持ってきて欲しいなんてことはありませんから、お気遣いなく(^^;;

200系レジアスエース（ハイエース）ガソリン車の燃費

　前にも書きましたが、当ブログはバイクネタで検索して見つけてくださる方よりも、ハイエース関係で検索して見つけてくださる方のほうが多いのが事実です。その中でも多いのが、トランポ仕様に関しての検索、たとえば、フックとか床貼りとかで、次に多いのが、燃費の検索です。なにげに、200系ハイエースとレジアスエースの違いを探していらっしゃる方もいらっしゃいますが、バンはどちらも同じです。強いて言うなら、販売チャンネルの違いで名称が違うことから、エンブレムが違うという当たり前の相違はありますけど。。。あと、ボクの場合はですけど、トヨペットでは値引きはごく普通のレベルで、交渉にもなりませんでした。トヨペットの営業がボクに言ったセリフは「それならネッツで買ってください」ですから(^^;;これにはびっくらコキましたですたい。同じネッツでも、ボクの場合は旧ビスタ店のネッツの方が、ガツーン！と値引きしてくれました。本当は一号車MR-Sの関係もあって、旧オート店のネッツで購入し、2台とも同じお店で面倒を見て欲しかったのですけど、その2社での差が8万円＋付属品もあるとあっては、悩むまでもありませんでした。
　それはさておき、今日は燃費のお話し。
　毎日のように検索ワードに出てくるので、ちょっと計算してみました。
　信憑性をアピールするために、データを羅列すると、
2005年3月25日 55.85 51 410 359 6.427931961
2005年4月22日 52.65 410 731 321 6.096866097
2005年5月5日 54.01 731 1137 406 7.517126458
2005年6月4日 47.12 1137 1438 301 6.387945671
2005年7月2日 49.8 1438 1820 382 7.670682731
2005年7月16日 48.62 1820 2203 383 7.877416701
2005年8月5日 51.65 2203 2552 349 6.757018393
2005年8月19日 35.52 2552 2835 283 7.967342342
2005年9月3日 49.5 2835 3187 352 7.111111111
2005年9月23日 55.21 3187 3572 385 6.973374389
2005年10月7日 42.64 3572 3894 322 7.551594747
78.3384106 7.121674
ってことになるのですが、ブログの表示では見づらいとおもいますで、結論から申し上げますと、レジアスエースのS-GL：ガソリン車の燃費は、リッター当たり平均7.12kmということになります。
　積載状況は、たま～にコブラを積みますが、普段はNSR-Miniを1台に他、工具・ケミカル類です。
　上記データと使用時期を考慮しても、NSR-Miniとコブラを2台積載した時期に燃費が特別悪いわけではないので、まったく関係がないわけではないのでしょうが、データ上ではそれほど顕現化しないといったところでしょうか。
　使用状況は、街乗り60%（自宅付近30%、田舎道30%）、高速40%くらい（感覚的な数値）です。初期のころは、慣らし運転をしていたということと、高速道路を利用した遠征をしていないため、燃費が悪い傾向にあったと思われます。また、街乗りが多い＋長時間アイドリングした場合、燃費が著しく悪くなります（当たり前～）。
　街乗りではエンジン回転数を3000rpm以上にする加速はほとんど行いません。坂道ではまったく登らないので、仕方がなくエンジンを回します。高速では100～120km/hで巡航してます。
　どーにも妙なのが、ガソリン車は3500rpm付近から気持ちのいい加速をはじめるのですが、それ以下の回転数では、まったくと言っていいほど、トルクがありません。荷物を積んで走る前提のバンで、なしてこんなセッティングなのか、理解に苦しみます。排気ガスをクリーンにするためでしょうか？　コンピュータを交換したら、低速トルクが嘘そのように出るなら、地球環境など考慮することなく、ボクは迷わずトルクを出す方を優先するでしょう。そんな考え方は、エコロジーな方々にはご批判を浴びるところでしょうが、なんと言ってもボクは2スト乗り。環境なんて気にして乗ってられません(^^;;

　ってことで、レジアスエースの燃費のお話でした。
　
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今日から秋？

　6月くらいからダイエットを始めて、今日ほど空腹に感じたことはありません。
　今日は休日出勤でしたが、仕事をしながら、ビスコ（←毎日食べてるくらい好き！）をぱくぱく食べていましたが、夕方になって俄然食欲がわいてきました。きっと、身体が来る冬に備えて、エネルギー＝脂肪を蓄えようとし始めたにちがいありません。なんてこったい！やらせはせんぞ～やらせはせんぞ～。太ってたまりますか！
　しかし、身体の素直な反応を見るに、今日からきっと秋なんですね、ボクの体内では。
　よく聞く話では、食べたい、と思う物を身体が欲している、といいます。おそらく、事実なのでしょう。人間の身体はホントによく出来ているものです。
　今日ボクが「食べたい！」と衝動的に感じた食品は・・・「日本そば」・・・(^^;;
　う～ん、蕎麦のどんな栄養を身体が欲したんじゃろか？　疑問符いっぱいです。
　ってことで、会社帰りのセブンイレブンで「とろろそば」でも買おうかな、と思ったところ、売ってませんでした(T_T)
　ふと目に付いたのが、「冷たい塩ラーメン」。カロリーは310kcalとの表示。これは、最近ボクが「カルビー堅あげポテトうすしお味70g」といっしょについつい食べてしまう「ジャパンフリトレーまちのお菓子屋さんカリカリチーズ65g」が371kcalってことを考えると、全然おっけーことで、いつの間にか対象は蕎麦からラーメンに変わっていたのですが、食べたあとまで気づかないボクなのでした(^^;;
　ちなみに「カルビー堅あげポテトうすしお味70g」は358kcal。さすが-25%低油分というだけあって、ヘルシーじゃのぉ～(^^;;ってどこがじゃぁ～！

　と、こんなつまらないネタでお茶を濁すのも、最近またちょっとアクセス件数が増えているため、リピーターの人たちを飽きさせてはいけないと、がんばってみた結果なのでした(^^;;ぉぃ

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健康管理について。。。

　もう9月も終わりです。
　今年が、あっという間に通り過ぎていってしまう気分です。
　そのように感じている人は、きっと少なくないでしょう。
　9月は、今年中でもっとも散財した月となってしまいました。
　貯金を持たないボクが、9月だけで100万円以上も使ってしまったのです。
　どういう裏技を使ったのか、恥ずかしくてこの場ではお話できませんが、ちょっとヤバいです。
　なんとか10月を乗り切れないと、いつの間にかいなくなっているかも知れません(^^;もしそうなったら、探さないでください(T_T)ってそんな暇人いないか。。。
　何を買ったかというと、05NSR-Miniを3台でしょぉ～、発電機でしょ～、タイヤ・ウォーマーでしょ～・・・とクビを吊っても、足を引っ張ってくれそうな人はいても、決して助けてくれる人はいなさそうな感じです。
　なんだか本格的な雰囲気は漂っていますが、タイムは・・・。タイヤ・ウォーマーなんて、持っていても恥ずかしくて使えないかも、そんな気がしてきました。ど、ど、ど、どぉしよぉ～。

　さて、6月くらいからはじめたダイエットは、現在のところ成功と言えるでしょう。
　現在、59kg前後を維持、増えも減りもしません。
　ただ、食べると食べただけ太ってしまう体質のボクですから、油断はでません。
　なんでもデータを取らずにはいられないボクのこと、9月の食費を見てみると、合計50,483円という数値が出てきます。ダイエットをしていないときの食費が、毎月3万円代に収まっていたことを考えると、ダイエットとは不経済なようです。
　せっかくですから、どうでもいいデータも見てみることにしましょう。もちろん、9月のデータです。
　ボクが飲んだダイエット・コーラの本数は、81本。一日2本強を飲んでいる計算です。費用は、11,655円。食費に占める割合は、約23%。おそろしかこってすたい。
　さら～に、ボクが食べたカルビー堅あげポテトうすしお味70gの数はというと、35袋。これは、一日1袋強という数値です。費用にして5,075円。食費に占める割合は、約10%。つまり、コーラと堅あげポテトで、食費の33%を占めているのです。
　全体的に見ると、食費のうち、飲料の割合が約35%、お菓子の割合が、22%というデータが出てきました。
　う～ん、ダイエットしていながら、この恐るべき食生活、我ながら恐怖してしまいます。
　食費が5万円代というのも贅沢もしていないのに、無駄が多すぎますが、さらにジュースとお菓子で50%を上回るとは。。。どうも貧乏だなぁと思っていたら、思わぬところに無駄があったようです。っていうか、こんな生活、ヤバですよね？　どおりで、口内炎は常時できているし、油断するとヘルペスができてしまうわけです。

　10月からは、懐の為にも、健康のためにも、食生活を改めたいと思います、はい。

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今週末の話

　今週末は、雨だっり曇りだったりしましたが、一応バイクを中心にした生活を送ってました。
　しかし、あまりにも後ろめたいことをしていたので、ちょっとブログで述べる気にはなりません(^^;;
　そこで、今日のネタは検索ワード。
　当ブログは、HollowPoint、つまり、ボクたち（あえて）レーシング・チームの活動を個人の視点から報告しようという趣旨で設けています。
　メインページからアクセスいただくと、「活動報告」の中に、チーム員のブログを用意しているという寸法です。
　もちろん、練乳だって筑前煮だって、一見バイクとは何ら関係ないように思われるネタでも、実はその深いところに健康管理だとか、パワー・ウエイトレシオだとか、バイクに密接に関連しているのです。恐縮ながら、読者の方にはそこまで読みとっていただかなくてはなりません。それが、当チーム（あるいはチーム員）のブログを読むにあたっての前提条件なのです。
　さて、ボクのブログに限っていうと、検索結果によるアクセスの大半は、バイク関連ではなく、200系ハイエース／レジアスエースを目当てに検索した方が訪問しているという事実があります（管理者権限のみで閲覧可能なページで確認できます）。ちょっと残念なのですが、それが事実です。
　検索ワードがわかるということは、訪問された方が何を知りたかったかもわかる場合が多く、「あ、そこまではブログに書いてなかったなぁ、書いておけばよかったなぁ」と思うことも多々あります。
　中には、意味不明な検索ワードもあったりして、笑える場合があります。
　たとえば今日、「フローリング　すね毛」で検索した人が、当ブログを訪れています。
　すね毛といえば、ゴキブリとクモのネタで確かに使用した文字です。・・・が、このフローリングとすね毛の関係がわかりません。なんなのでしょう？　今日はどうやら眠れない夜になりそうです。
　他には、「尻　　皮　　むけ」。むむ、お、おぬしもかぁ！ボクもですよぉ！・・・と叫びたくなる検索ワードです。
　なぜコメント書いてくれないのかなぁ～。　共感できたのにぃ～。

　当ブログは、特に宣伝をしていませんから、一部の知り合いか、検索で引っかけてくれるしかいないはずです。
　そんなわけで、当ブログの雰囲気を閉鎖的に感じられる人もいるかもしれませんが、決してそのようなことはありません。特に検索で何かを求めながらその回答を得ることができなかった人には、コメントを残していただけるとうれしく思います。お返事を返すことができますので。
　もちろん、頭も身体も無知ムチなボクにお答えできるかどうかはわかりませんが、とにかくコメントを残していただけるとうれしく思います。

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究極の練乳

　どもども(^^)
　チームメイトのけーいちさんが、自分のブログで何やら練乳について語っているみたいです。
　ゴキブリネタではありませんが、けーいちさんに対向してボクも練乳ネタを・・・。

　っていうか、けーいちさんは甘い！練乳以上に甘い！！
　森永？雪印？
　チッチッチッ。
　究極の練乳とはそんなものではありません。

　我が家の練乳は、一滴舐めるだけで・・・
　おぉ！芳醇な香りが鼻孔を刺激し、マッタリとしていてこの扁桃腺に絡みつくこの甘さはどうだ！そう、こ、これは・・・ホルシュタイン黄金の年・2002年に搾り取られた牛乳を元に作られた幻の練乳に違いない！

　熟成に熟成を重ねたこの味は、一口舐めたらもうやみつきです。
　ヤフオク推定価格15万円！

　どなたか欲しい人、いまなら太っ腹に無料サービスです。
　是非この機会に幻の味を・・・

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我が家のペットシリーズ

　まずはじめに。。。
　別に意図的に狙っているわけではないんです。

　今日は一日エアコンの冷房を全開にして、家の中で過ごしました。
　エアコン全開！と言っても、我が家に3台あるエアコンをすべて全開にはできません。ブレーカーが落ちてしまうので(^^;;そんなわけで、一番よく使う部屋のエアコンのみを全開にしました。
　そういえば、我が家は電化製品でいっぱいです。独身ひとり暮らしにもかかわらず、毎月の電気代は常に1万円オーバーです。ボクには、電気のない生活は想像することすらできないのでありました。あ、ヤマハの発電機買っちゃおう！っと(^^;;関係ありませんけど。

　さて、夜になって、洗濯をしました。
　もちろん全自動洗濯機です。
　そろそろ脱水も終わったかな？？と、二階の部屋から一階の洗面所（ここに洗濯機が置いてあります。ついでに説明すると、洗面所の前にはアプリリアRS250のスイングアームと、NSR50のリアホイールが転がっています。脱衣所兼用なのですが、とても脱衣などできません(^^;;）に行こうと、階段をおりた時でした。　
　む？
　自分の影が、カサコソ音を立てて動くわけがありません。
　ふと左手をみると、ビッグサイズのクモが・・・。心臓が0.02秒停止してしまいました(T_T)
　ゴキブリ（先日のブログが大評判！）とクモ、どちらが好き？と聞かれたなら、どちらも嫌いとボクは答えます。
　しかし、厳しく躾られたボクに、クモは殺せません。クモは害虫を食べるいい生き物として教え育てられてきたからでした。・・・よい子のみんなはここでクモが害虫を食べるシーンを想像してはいけません(T_T)
　クモは嫌いでも、ボクの愛車はMR-S（スパイダー）なんだよね～などとつまらないことを考えるつつ、ハッシとデジタルカメラを用意したのは言うまでもありません。
　Panasonic謹製DMC-FZ1、超望遠レンズに手ぶれ補正機能を組み合わせた現在のトレンドを作り出したと言っても過言ではないモデルです。唸れ！420mm望遠レンズ！（って、音はしませんが(^^;;）。
　200万画素と、ちょっといまのモデルと比較すると見劣りしないでもありませんが、それでもクモのキュートなすね毛をくっきりと映し出すのでありました。

　せっかく掲載しているのですから、ちゃんと画像をクリックして見てくださいね。
　ある意味、創作意欲が刺激されます(^^;;なんのこっちゃ

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第一次接近遭遇

　ボクの毎日は退屈です。
　会社から帰ってくると、毎日のようにカルビー堅あげポテト70gを食べ、セブンイレブンのツナコーンサラダをフレンチドレッシングをかけて食べます。デザートに明治乳業ブルガリアアロエヨーグルト180gを食べ、サプリの錠剤を摂取して食事を終えます。寂しいものです。
　そして、毎日必ずチェックするHPを巡回するネット・サーフィンをしてから、簡単な家事を済ませ、就寝となります。
　しかし、今日は違いました。
　食事を終え、ぼぉっとネットを眺めていたときです。頭上で「ジ、ジジー」という音がするではありませんか。
　む？　蛾でも進入したか？と思い、振り向いて見ると・・・
　・・・飛んでました。ゴキブリが(T_T)うちの天井を・・・

　ゴキブリの飛ぶシーン、これは恐怖です。今日は何度も目撃してしまいました。
　一瞬、瞬間移動でもしたか？と思われる素早さで飛ぶのです。プロボクサーのパンチですら見切れるボクの目ですら、ゴキブリの姿を追うことはできません。
　まさに、「ちょ～こわいって感じ～みたいな～」
　ボクの精神はゲシュタルト崩壊寸前です。

　とかいいつつ、デジカメを取り出し、全景を一枚、ズームで一枚。
　さすが、パナソニック謹製DMC-FZ10。420mm相当の望遠レンズは、ゴキブリのすね毛までバッチリ映しだします（レンズフードで影になっちゃいましたけど）。

　・・・いや、こんなことをしたくてしているのではありません。
　なにせ、頭上でゴキブリが瞬間移動を繰り返しているのです。さすがにのんびりネットなんかしていられないのです。うちの天井はロフト付きなので、4m以上の高さがあります。頼みのワコーズBC-9は射程距離外、アースジェットですら射程距離外なのです。いかんともしがたいのです。その間、眺めているしかなく、デジカメで撮影会だったりしたわけです。

　幸い、ゴキブリが身の毛がよだつ低空飛行に入った際、ようやく射程距離には入ったためイージス・システム搭載のアースジェットで迎撃、敵が空戦モードから高速陸戦モードに入った瞬間を、ワコーズBC-9でトドメをさすことに成功したのでした。
　思わす、「トラ・トラ・トラ」とMAXの持ち歌を歌ったのは、言うまでもないことです。

　疲れました(T_T)

　・・・あ、BC-9は強力すぎて、フローリングに染みが・・・(T_T)
　ゴキブリ退治には、安物のパーツクリーナーを使いましょう(T_T)

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